JPH10205349A - 燃費半分エンジン - Google Patents

燃費半分エンジン

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JPH10205349A
JPH10205349A JP3967797A JP3967797A JPH10205349A JP H10205349 A JPH10205349 A JP H10205349A JP 3967797 A JP3967797 A JP 3967797A JP 3967797 A JP3967797 A JP 3967797A JP H10205349 A JPH10205349 A JP H10205349A
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JP
Japan
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resisting force
driven
piston
fuel consumption
pistons
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JP3967797A
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Satoshi Nakazawa
智 中澤
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 今まで無駄になっていた反力を利用すること
で、高出力が得られ、低燃費・低振動・低騒音・低公害
・が実現する。 【構成】 エンジンのシリンダーのピストン部を対称側
に取り付け、左右のピストン運動を同期させる。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、１本のシリンダーに２個のピストンを付け、
出力を倍増させるエンジンである。原理は、ピストンが
駆動する時、必ず同じ力の反力が発生する。この反力を
利用し、反対側にピストンを付け、駆動させる。又、左
右のピストンを別々に動くのを防ぐ為に、左右のクフン
ク回転をベルト・チェーン・連接棒などにより同期させ
る。この方式は、従来のピストン使用タイプのエンジン
であれば、燃料の種類は関係なく対応できる。尚、反力
をシリンダー本体で吸収する従来タイプよりバランスが
良い為、静かで快適な性能が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明エンジンの構成図である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】１本のシリンダーに、２個のピストンが付
    いたエンジン。
JP3967797A 1997-01-17 1997-01-17 燃費半分エンジン Pending JPH10205349A (ja)

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JPH10205349A true JPH10205349A (ja) 1998-08-04

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20000072686A (ko) * 2000-09-19 2000-12-05 이순환 크랭크가 두 개인 엔진개발
MD20060214A (ro) * 2006-08-28 2008-04-30 Василе СТАВЕР Motor cu ardere internă (variante)
KR100975585B1 (ko) 2008-05-30 2010-08-13 양기웅 다수의 실린더를 갖는 엔진

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MD20060214A (ro) * 2006-08-28 2008-04-30 Василе СТАВЕР Motor cu ardere internă (variante)
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