JPH10210637A - ワイヤハーネス用クリップおよび該クリップの取付方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ワイヤハーネスの分岐部へのクリップの取付
作業性を向上する。 【解決手段】 ワイヤハーネスＷ／Ｈを車体パネル等に
固定するクリップは、ワイヤハーネスＷ／Ｈに取り付け
られるベース部材１１と、車体パネル等のクリップ穴に
挿入係止する係止突起１２ｂを基板１２ａより突設した
クリップ部材１２とからなり、上記クリップ部材１２の
基板１２ａには鋸歯状の係止部１２ｃを長さ方向に連続
的に形成する一方、上記ベース部材１１には上記基板１
２ａを長さ方向に調整可能に挿通する挿通穴１１ａを設
けると共に、該挿通穴１１ａの内部に上記基板１２ａの
係止部１２ｃに係合する係合部１１ｂを形成している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用のワイヤ
ハーネスを車体パネル等に沿って配索する時に用いるワ
イヤハーネス用クリップに関し、詳しくは、分岐部への
クリップの取付作業を容易に行なうことができるように
するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来車両の車体パネル等に沿って配索す
るワイヤハーネスは、その分岐位置で車体パネルに係止
する場合が多く、その場合、ワイヤハーネスの組立時
に、電線群を分岐させると共に、分岐させた電線群を結
束した後、その分岐位置の中心に車体パネル係止用のク
リップを取り付ける必要がある。車体パネル係止用のク
リップは種々あるが、最も簡易な構造でその取付操作も
容易なバンドクリップ１として、図４（Ａ）に示すよう
に、車体パネルへ係止する係止突起２を有するベース部
材３の一側からバンド４を延出し、該バンド４を挿通孔
５に通してワイヤハーネスＷ／Ｈの外周に取り付けると
共に、係止部６にて締め付け固定するようにしたものが
用いられている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記バ
ンドクリップ１をワイヤハーネスＷ／Ｈの分岐部７の中
心に取り付ける場合、図４（Ａ）に示すようにバンド４
が支線部７ｂに干渉して、係止突起２を分岐部７の中心
に合致させることができない。そこで、図４（Ｂ）に示
すように、細長のベース部材３’の両端部をテープ４’
でワイヤハーネスＷ／Ｈに固定することで、係止突起
２’を分岐部７の中心に取り付けるようにしたものがあ
る。ところが、かかるバンドクリップ１’では、テープ
４’の巻き付け操作が２箇所必要で作業工数が増加し、
しかも、その巻き付け操作時に布線治具８が邪魔となる
ため、布線治具８を退避させる等の操作を要し、作業性
の点で問題がある。

【０００４】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、ワイヤハーネスの分岐部へのクリップの取り付け
に際し、ベース部材に対するクリップ部材の位置を調整
可能とすることで、クリップの取付作業性を向上するこ
とを課題としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、請求項１で、ワイヤハーネスを車体パネ
ル等に固定するクリップであって、上記クリップは、テ
ープあるいは一体に成形したバンドによりワイヤハーネ
スに取り付けられるベース部材と、車体パネル等のクリ
ップ穴に挿入係止する係止突起を基板より突設したクリ
ップ部材とからなり、上記クリップ部材の基板には鋸歯
状の係止部を長さ方向に連続的に形成する一方、上記ベ
ース部材には上記基板を長さ方向に調整可能に挿通する
挿通穴を設けると共に、該挿通穴の内部に上記基板の係
止部に係合する係合部を形成していることを特徴とする
ワイヤハーネス用クリップを提供している。

【０００６】具体的には、ワイヤハーネスに対するベー
ス部材の固定は、ベース部材に一体的に延出したバンド
若しくはテープにて１箇所で行なうようにしている。

【０００７】上記請求項１の構成とすると、ワイヤハー
ネスの分岐部にクリップを取り付けるに際し、ベース部
材を分岐部の近傍で布線治具等が作業の邪魔にならない
位置に予め固定した後、分岐部に対する係止突起の位置
を調整しながら係止突起を有する基板をベース部材に挿
通することができる。そして、係止突起を所定の位置に
合致させた後は、その位置で基板の係止部とベース部材
の係合部にて係止固定することができる。従って、クリ
ップの取り付けに際し、布線治具を退避させる必要がな
く、しかも、ベース部材は通常のバンドクリップと同様
に、一箇所のみの固定ポイントでワイヤハーネスに取り
付けることができるため、その取付作業性を向上するこ
とができる。

【０００８】上記基板の係止部とベース部材の係合部と
は、基板の挿通方向に対向する面を、基板の挿通を可能
とする傾斜案内面とする一方、基板の抜き方向に対向す
る面を、相互に基板の引抜きを阻止する係止面としてい
る（請求項２）。

【０００９】このようにすると、係止突起を所定位置に
位置決めした後は、不意にベース部材から基板が引き抜
かれるのを防止できる。

【００１０】また、本発明は、請求項１または請求項２
に記載のワイヤハーネス用クリップをワイヤハーネスの
分岐部に取り付けるワイヤハーネス用クリップの取付方
法であって、ワイヤハーネスの幹線部上で分岐部の中心
から外れた位置にベース部材をバンド若しくはテープに
て固定し、ベース部材の挿通穴にクリップ部材の基板を
挿通すると共に、係止突起を分岐部の中心に合致すべく
位置合わせすることを特徴とするワイヤハーネス用クリ
ップの取付方法を提供している（請求項３）。

【００１１】従って、ワイヤハーネスへのベース部材の
固定と、分岐部の中心に対する係止突起の位置合わせが
独立した作業となるため、ベース部材の固定に際して
は、分岐部の状態、例えば支線部の太さ、布線治具の配
置等に応じて作業し易い位置に取付固定することができ
る。

【００１２】

【発明の実施形態】以下、本発明の実施形態を図面を参
照して説明する。

【００１３】図１（Ａ）乃至（Ｃ）に示す第１実施形態
のクリップは、合成樹脂製からなり、ワイヤハーネスＷ
／Ｈの外周長さ方向に沿って取り付けられるベース部材
１１と、該ベース部材１１とは別体に形成され、車体パ
ネルへ係止されるクリップ部材１２とから構成してい
る。上記ベース部材１１は長方形状の板体よりなり、一
端の側面部には、通常のバンドクリップと同様に、締め
付け用のバンド１３をワイヤハーネスＷ／Ｈの周方向に
延出すると共に、該バンド１３の先端部を挿通して係止
するラッチ式のバンド係止部１３ａを設けている。ベー
ス部材１１の他端には、後述のクリップ部材１２の基板
１２ａを挿通する挿通穴１１ａを、長さ方向へ内部に向
って穿設し、該挿通穴１１ａの長さ方向内面の一側に
は、鋸歯状の係合部１１ｂを形成している。

【００１４】上記クリップ部材１２は、長方形状の平板
からなる基板１２ａの一端表面に、車体パネルのクリッ
プ穴（図示せず）に挿入係止される矢尻状の係止突起１
２ｂを一体突設している。基板１２ａは、上記ベース部
材１１の挿通穴１１ａに挿通可能な外形に形成され、挿
通穴１１ａに形成した係合部１１ｂに対向する一側面に
は、鋸歯状の係止部１２ｃを長さ方向に連続的に形成し
ている。

【００１５】上記基板１２ａの係止部１２ｃと、ベース
部材１１の挿通穴１１ａに形成した係合部１１ｂとは、
図１（Ｂ）に示すように、基板１２ａの挿通方向に対向
する面を、互いに傾斜案内面１１ｄ、１２ｄとし、基板
１２ａの押し込み操作により係止部１２ｃおよび係合部
１１ｂを弾性変形させて基板１２ａの挿通を可能として
いる。一方、基板１２ａの引抜き方向に対向する面は、
互いに抜き方向に直行する係止面１１ｅ、１２ｅとして
基板１２ａの引抜きを阻止するようにしている。

【００１６】なお、鋸歯状に形成した上記基板１２ａの
係止部１２ｃと、ベース部材１１の係合部１１ｂは、基
板１２ａおよび挿通穴１１ａの上面にそれぞれ形成して
もよく、また図１（Ｃ）に示すように、基板１２ａおよ
び挿通穴１１ａの両側にそれぞれ形成してもよい。

【００１７】図２（Ａ）（Ｂ）は第２実施形態のクリッ
プのベース部材２１を示している。上記ベース部材２１
の挿通穴２１ａに形成する係合部を、端部から切り溝２
１ｆを形成することで、その端部が自由端となる可撓片
２１ｇを形成し、該可撓片２１ｇの内面に鋸歯状の係合
部２１ｂを形成している。そして、可撓片２１ｇが基板
１２ａの挿通時に外方へ弾性変形することで、挿通操作
をより容易にしている。なお、第２実施例も、第１実施
例と同様に可撓片２１ｇと係合部２１ｂをベース部材２
１の一側のみに設け、もしくは上面に設けるようにして
もよい。その他の構成は、第１実施例と同様のため説明
を省略する。

【００１８】次に、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周に上記
クリップ１０、２０を取り付ける方法を説明すると、図
３（Ａ）（Ｂ）に示すように、布線板上で組み立てられ
るワイヤハーネスＷ／Ｈの分岐部７は、幹線部７ａに対
し支線部７ｂがＴ字状に分岐しており、分岐部７を位置
決めするためのＵ字状の電線保持具８が支線部７ｂの両
側を保持するように立設されている。かかる状態から分
岐部７の中心Ｃに係止突起１２ｂを合致させるようにし
てクリップ１０を取り付けるには、先ず、図３（Ａ）に
示すように、幹線部７ａ上で分岐部７の中心から外れた
位置で、かつ、電線保持具８がバンド１３の締め付け操
作に邪魔にならない部位にベース部材１１をバンド１３
で締め付け固定する。ついで、図３（Ｂ）に示すよう
に、ベース部材１１の挿通穴１１ａにクリップ部材１２
の基板１２ａを挿通すると共に、係止突起１２ｂが分岐
部７の中心Ｃに合致するよう調整して基板１２ａを押し
込む。このようにして、係止突起１２ｂが分岐部７の中
心Ｃに合致した時点で、基板１２ａはベース部材１１に
対し、係止面１１ｅ、１２ｅの係止作用により引抜きが
阻止された状態で保持される。

【００１９】なお、上記各実施形態およびクリップの取
付方法においては、ワイヤハーネスＷ／Ｈへのベース部
材１１の固定をバンド１３にて行なう例を示したが、テ
ープで固定するようにしてもよい。

【００２０】

【発明の効果】以上の説明より明かなように、本発明に
係わるワイヤハーネス用クリップでは、ワイヤハーネス
の分岐部へのクリップの取り付けに際し、ベース部材と
クリップ部材が別体であるため、分岐部の状態に応じて
ベース部材を取付作業に支障のない位置に固定した後に
クリップ部材の係止突起を分岐部の中心に位置合わせし
ながらベース部材と合体することができる。よって、分
岐部におけるクリップの取付作業性を向上することがで
きると共に、支線部のハーネスの太さの変化にも影響さ
れず対応でき、多種のクリップを準備する必要もない。

【図面の簡単な説明】

【図１】 （Ａ）は第１実施形態の斜視図、（Ｂ）は要
部の一部断面図、（Ｃ）は係止部および係合部を両側に
設けた例の一部断面図である。

【図２】 （Ａ）は第２実施形態のベース部材の斜視図
（Ｂ）は要部の一部断面図である。

【図３】 （Ａ）（Ｂ）はクリップの取付方法を示す斜
視図である。

【図４】 （Ａ）（Ｂ）は従来例を示す図である。

【符号の説明】

Ｗ／Ｈ ワイヤハーネス ７ 分岐部 ７ａ 幹線部 ７ｂ 支線部 １０ クリップ １１、２１ ベース部材 １１ａ 挿通穴 １１ｂ、２１ｂ 係合部 １１ｄ、１２ｄ 傾斜案内面 １１ｅ、１２ｅ 係止面 １２ クリップ部材 １２ａ、基板 １２ｂ 係止突起 １２ｃ 係止部 １３ バンド １３ａ バンド係止部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ワイヤハーネスを車体パネル等に固定す
   るクリップであって、 上記クリップは、テープあるいは一体に成形したバンド
   によりワイヤハーネスに取り付けられるベース部材と、
   車体パネル等のクリップ穴に挿入係止する係止突起を基
   板より突設したクリップ部材とからなり、上記クリップ
   部材の基板には鋸歯状の係止部を長さ方向に連続的に形
   成する一方、上記ベース部材には上記基板を長さ方向に
   調整可能に挿通する挿通穴を設けると共に、該挿通穴の
   内部に上記基板の係止部に係合する係合部を形成してい
   ることを特徴とするワイヤハーネス用クリップ。
2. 【請求項２】 上記基板の係止部とベース部材の係合部
   とは、基板の挿通方向に対向する面を、基板の挿通を可
   能とする傾斜案内面とする一方、基板の引抜き方向に対
   向する面を、相互に基板の引抜きを阻止する係止面とし
   ている請求項１に記載のワイヤハーネス用クリップ。
3. 【請求項３】 請求項１または請求項２に記載のワイヤ
   ハーネス用クリップをワイヤハーネスの分岐部に取り付
   けるワイヤハーネス用クリップの取付方法であって、 ワイヤハーネスの幹線部上で分岐部の中心から外れた位
   置にベース部材をバンド若しくはテープにて固定し、つ
   いでベース部材の挿通穴にクリップ部材の基板を挿通す
   ると共に、係止突起が分岐部の中心に合致すべく位置合
   わせすることを特徴とするワイヤハーネス用クリップの
   取付方法。