JPH10232436A - フィルム給送装置およびこれを用いたフィルム読取装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 フィルム巻上げ時と巻戻し時の双方でフィル
ムスキャンを行いたい。 【解決手段】 フィルムカートリッジＢから引き出され
たフィルムを巻き上げる巻上げスプール２７と、フィル
ムカートリッジに設けられたカートリッジ内スプールを
フィルム巻戻し方向に駆動するスプール駆動手段１１
と、巻上げスプールとフィルムカートリッジとの間でフ
ィルムを巻上げ方向および巻戻し方向に送り駆動する送
りローラ２２とを有するフィルム給送装置において、フ
ィルム巻上げ時には巻上げスプールによるフィルム巻上
げ速度を送りローラによるフィルム送り速度よりも速い
速度に制御し、フィルムの巻戻し時にはスプール駆動手
段およびカートリッジ内スプールによるフィルム巻戻し
速度を送りローラによるフィルム送り速度よりも速い速
度に制御する速度制御手段を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、現像済みフィルム
の画像を読み取るフィルム読取装置やフィルムへの画像
記録を行う画像記録装置に関し、さらにはこれら装置に
用いられるフィルム給送装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】いわゆるスラスト式フィルムカートリッ
ジが米国特許第４，８４１，３１９号にて開示されてい
る。このフィルムカートリッジは、フィルム排出口に設
けられた遮光ドアを開けて、フィルムカートリッジ内の
フィルム供給スプールを回転させることにより上記排出
口からフィルムが排出される構造になっている。

【０００３】このスラスト式カートリッジを用いる装置
（例えば、カメラ）におけるフィルム給送機構として
は、例えば特開平４−８６６３３号公報にて提案されて
いるものがあり、このものでは、フィルムをローラ駆動
で給送し、フィルム送り量をローラの回転量で検出する
よう構成されている。また、特開平４−６９６３４号公
報には、巻上げスプールまではローラで給送し、それ以
降はローラへの駆動力を遮断する構成が提案されてい
る。

【０００４】また、スラスト式カートリッジは、フィル
ム現像後もフィルムがカートリッジ内にすべて巻き取ら
れた状態でユーザーの手元に戻ってくる。現像後のフィ
ルムを扱う製品としては、例えばフィルム画像をライン
センサー等で読み取るフィルムスキャナーがある。フィ
ルムスキャナーは、読み取った画像のデータをパソコン
に送り、画像処理を行うこと等を主な目的としている。

【０００５】フィルムスキャナーにおいてフィルムをス
キャニングする際は、上述したような工程を経てカート
リッジ内からフィルムを送り出し、そのフィルムを一定
速度で送る必要がある。このためには、スッテプモータ
等の定速送りに適したアクチュエーターを用い、その駆
動力をカメラの場合と同様にローラに伝達してフィルム
を送る方法が採られている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、スラスト式
カートリッジは、現像後、フィルムスキャナーでフィル
ム画像を読み取った後も、フィルムをすべて巻き取った
状態でユーザーに返却しなければならない。つまり、フ
ィルムは、フィルムスキャナー内でカートリッジ外に排
出される（巻き上げられる）という工程とカートリッジ
内に巻き戻されるという工程を経ることになる。

【０００７】このため、フィルムの巻上げ時と巻戻し時
との両方でスキャニングできる方が望ましい。これによ
り、例えば、巻上げ時にプリスキャンを行って画像の状
態を検知し画像の読取条件を設定して、巻戻し時に本ス
キャンを行うことができる。そして、このような双方向
スキャンを行うためには、巻上げ時と巻戻し時の両方で
フィルムの送り速度を一定にし、かつフィルムにたわみ
を生じさせないようにする必要がある。

【０００８】ここで、特開平４−６９６３４号公報にて
提案されているように、スプール駆動によりフィルムを
送る方法では、スプールがフィルムを巻き取るにしたが
って外径が大きくなってしまうため、正確なフィルム送
りが行えなくなるという問題がある。

【０００９】そこで、本願発明は、フィルムにたわみを
生じさせることなく一定の送り速度で巻上げおよび巻戻
しを行えるようにしたフィルム給送装置およびこれを備
えたフィルム読取装置を提供することを目的としてい
る。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本願発明では、フィルムカートリッジから引き出
されたフィルムを巻き上げる巻上げスプールと、フィル
ムカートリッジに設けられたカートリッジ内スプールを
フィルム巻戻し方向に駆動するスプール駆動手段と、巻
上げスプールとフィルムカートリッジとの間でフィルム
を巻上げ方向および巻戻し方向に送り駆動する送りロー
ラとを有するフィルム給送装置において、フィルム巻上
げ時には巻上げスプールによるフィルム巻上げ速度を送
りローラによるフィルム送り速度よりも速い速度に制御
し、フィルムの巻戻し時にはスプール駆動手段およびカ
ートリッジ内スプールによるフィルム巻戻し速度を送り
ローラによるフィルム送り速度よりも速い速度に制御す
る速度制御手段を設けている。

【００１１】すなわち、巻上げ時には送りローラを駆動
して（スプール駆動手段およびカートリッジ内スプール
はフリーに回転させる）カートリッジから送りローラま
での間のフィルムを一定速度でかつたわみなく移動させ
ることにより、フィルム画像の正確な読取りを行えるよ
うにしている。しかも、巻上げスプールによるフィルム
巻上げ速度を送りローラによるフィルム送り速度よりも
速くすることにより、巻上げスプールによるフィルム巻
取りもフィルムのたわみなく確実に行えるようにしてい
る。一方、巻戻し時には送りローラを駆動する（巻上げ
スプールはフリーに回転させる）とともにスプール駆動
手段およびカートリッジ内スプールによるフィルム巻戻
し速度を送りローラによるフィルム送り速度よりも速く
することにより、送りローラからカートリッジまでの間
のフィルムを一定速度でかつたわみなく移動させ、正確
な画像の読取りを行えるようにしている。

【００１２】なお、フィルム巻上げの際、巻上げスプー
ルにフィルムが巻き付いていきフィルム外径が大きくな
る結果、巻上スプールによるフィルム巻上げ速度が送り
ローラによるフィルム送り速度よりも速くなりすぎ、フ
ィルム送り速度が一定に保てなくなるおそれがある。そ
こで、速度制御手段に、巻上げスプールによるフィルム
巻上げ速度と送りローラによるフィルム送り速度との差
を所定範囲内に抑える速度差制限手段を設けるのが望ま
しい。

【００１３】また、同様の理由から、速度制御手段に、
駆動フォークおよびカートリッジ内スプールによるフィ
ルム巻戻し速度と送りローラによるフィルム送り速度と
の差を所定範囲内に抑える速度差制限手段を設けるのが
望ましい。

【００１４】そして、このようなフィルム給送装置を用
いることにより、フィルム巻上げ時および巻戻し時の双
方でフィルムスキャンを行えるフィルム読取装置を実現
することが可能となる。

【００１５】

【発明の実施の形態】

（第１実施形態）図１には、本願発明の第１実施形態で
あるフィルムスキャナーの外観を示している。このフィ
ルムスキャナーは、不図示のホストコンピュータとつな
がっており、フィルムカートリッジの出し入れ以外の動
作（例えば、フィルム画像の読込み動作）はホストコン
ピュータから入力された指示に従って行われる。

【００１６】１はカートリッジトレイであり、２はこの
カートリッジトレイ１を本体からせり出させたり本体内
に収納させたりするためのＥＪＥＣＴボタンである。

【００１７】カートリッジトレイ１は、図２および図４
に詳しく示すように構成されている。１ａはラック部
（ラック歯等は省略して斜線部として示している）であ
り、不図示のモータからの駆動力がここに伝えられるこ
とにより、カートリッジトレイ１は本体からせり出した
り本体内に戻ったりする。図４に示すように、カートリ
ッジトレイ１には、上部が開口したカートリッジ室１ｂ
が形成されており、このカートリッジ室１ｂに対してス
ラスト式フィルムカートリッジＢが装填されたり取り出
されたりする。

【００１８】３はトレイ蓋であり、ピン４によりカート
リッジトレイ１の上部に回動可能に取り付けられてい
る。このトレイ蓋３の裏面には、カートリッジ押さえ６
が形成されており、図２および図３に示すようにトレイ
蓋３が閉じられた状態のときにカートリッジＢのカート
リッジ室１ｂ内での位置決めを行う。５はトーションバ
ネであり、トレイ蓋３を開き方向に付勢している。

【００１９】このように構成されたカートリッジトレイ
１は、図５に示すようにカートトレイ１からせり出す。
この状態では、トレイ蓋３はスキャナー本体のＡ部の影
響を受けないため、トーションバネ５の付勢力によりト
レイ蓋３が開き、カートリッジＢをカートリッジ室１ｂ
内に装填することができる。そして、図３に示すよう
に、カートリッジトレイ１がスキャナー本体に収納され
ると、トレイ蓋３はスキャナー本体のＡ部によって押さ
れ、トーションバネ５の付勢力に抗して閉じられる。

【００２０】ここで、カートリッジＢは、フィルム排出
口を開閉する遮光ドアを有し、カートリッジ室１ｂ内で
位置決めされた状態で遮光ドアが開けられてカートリッ
ジ内のスプールが後述するフォークによって回転駆動さ
れることにより、スキャナー内の所定位置までフィルム
の先端が押し出されるものである。

【００２１】このため、カートリッジトレイ１内には、
図６に示すスラスト機構が設けられている。この図にお
いて、７はスラストモータで、カートリッジトレイ１の
内部に固定され、カートリッジＢからのフィルムの押出
しやカートリッジＢ内へのフィルムの巻戻しのための駆
動力を発生する。

【００２２】８は太陽ギアで、スラストモータ７に圧入
されたピニオンギア７ａから駆動力の伝達を受ける。９
ａ，９ｂは遊星ギアであり、太陽ギア８の回転軸を中心
に回動可能な遊星アーム１０に回転可能に保持されてい
る。遊星ギア９ａ，９ｂは太陽ギア８に噛み合ってお
り、これらにより公知の遊星機構を構成している。

【００２３】１１はフォークギア（スプール駆動手段）
で、カートリッジ室１ｂ内に装填されたカートリッジＢ
のカートリッジ内スプールに係合するフォーク１１ａを
一体に有している。

【００２４】１２はカートリッジＢの遮光ドアに係合し
てこれを開閉駆動するためのレバーを一体に有したドア
ギヤであり、不図示のドアモータから駆動力が伝達され
る伝達ギア１３に噛み合っている。

【００２５】一方、スキャナー本体内には、図７に示す
フィルム送り機構が設けられている。なお、図７は、カ
ートリッジトレイ１が収納された状態を示している。

【００２６】１４はステッピングモータで、不図示の本
体地板に固定されている。１５は減速ギアで、大ギヤ部
がステッピングモータの出力軸に圧入されたピニオンギ
ア１４ａに噛み合い、小ギヤ部がフリクションギアユニ
ットＣの下ギヤフリクション１７に噛み合って、ピニオ
ンギア１４ａから受けたモータ駆動力を増幅させて下フ
リクションギヤ１７に伝達している。

【００２７】フリクションギアユニット（速度差制限手
段）Ｃは、図８に詳しく示すように構成されている。１
６は後述の巻上げスプール側に駆動力を伝える上フリク
ションギアで、１７は後述の送りローラ側に駆動力を伝
える下フリクションギアである。１８はフリクションギ
ア軸であり、下部のフランジ１８ａが下フリクションギ
ア１７の下側の位置規制になっており、嵌合部１８ｂに
て本体地板に回転可能に嵌合している。

【００２８】１９は圧縮スプリングで、上フリクション
ギア１６を上方に、下フリクションギア１７を下方に付
勢している。２０はワッシャーで、フリクションギア１
６，１７と圧縮スプリング１９との間に適当な摩擦力を
発生させている。２１はＥリングで、フリクションギア
軸１８の溝１８ｃに圧入されており、上フリクションギ
ア１６の上側の位置を規制している。

【００２９】このように構成された構成により、フリク
ションギアユニットＣでは、下フリクションギア１７に
伝達された駆動力は、上フリクションギア１６の回転負
荷が上述の摩擦力より小さい場合にのみ上フリクション
ギア１６に伝達され、それ以上の負荷が上フリクション
ギア１６にかかった場合は圧縮スプリング１９との間が
スリップして下フリクションギア１７の駆動力は上フリ
クションギア１６に伝達されなくなる。

【００３０】図７の２８はスプール室形成部材であり、
スキャナー本体におけるカートリッジトレイ１の収納部
と反対側にスプール室を形成する。スプール室形成部材
２８には、カートリッジトレイ１側に延びるレール部２
８ａが形成されている。３５は圧板で、スプール室形成
部材２８のレール部２８ａとの間にフィルム通路Ｄを形
成する。

【００３１】２２は送りローラであり、上下のゴム部２
２ａとそれらを同軸で結ぶ軸部２２ｂとを一体に有し
て、本体地板に回転可能に保持されている。２３はロー
ラ駆動ギアで、送りローラ２２と一体回転するよう取り
付けられている。２４はサブローラで、送りローラ２２
のゴム部２２ａとの間でフィルム通路Ｄ内を通るフィル
ムを挟むために不図示の板バネでゴム部２２ａに押しつ
けられている。なお、送りローラ２２のゴム部２２ａと
サブローラ２４とをフィルム通路Ｄ内に突出させるた
め、圧板３５およびレール部２８ａの一部が切り欠かれ
ている。。

【００３２】２５はアイドラギアであり、２６はローラ
減速ギアである。アイドラギア２５は下フリクションギ
ア１７とローラ減速ギア２６の大ギア部とに噛み合って
おり、ローラ減速ギア２６の小ギア部はローラ駆動ギア
２３に噛み合っている。

【００３３】２７は巻上げスプールで、スプール室内に
回転可能に保持されている。この巻上げスプール２７
は、送りローラ２２によって送られてきたフィルムを自
身の回転により巻き取る。なお、巻上げスプール２７の
上部には、スプールギヤ２７ａが一体形成されている。

【００３４】２９はスプール伝達ギアで、上フリクショ
ンギア１６とクラッチ太陽ギヤ３０とに噛み合ってい
る。３１クラッチ遊星ギヤであり、クラッチ太陽ギヤ３
０の回転軸を中心に回動するクラッチアーム３２に回転
可能に保持されている。クラッチ太陽ギヤ３０、クラッ
チ遊星ギヤ３１およびクラッチアーム３２は、公知のワ
ンウェイクラッチ機構を構成する。すなわち、クラッチ
遊星ギヤ３１は、太陽ギヤ３０の回転方向に応じてスプ
ールギア２７ａに噛み合う位置とどのギヤにも噛み合わ
ない位置との間で公転する。

【００３５】３３はラインセンサーで、結像面側に設け
られた地板に固定されている。このラインセンサー３３
は、撮影光学系３４を通してセンサー上に結像したフィ
ルム画像を電気信号に変換し（読み取り）、この電気信
号をホストコンピュータに送る。

【００３６】撮影光学系３４には、不図示のバックライ
トの光が、スプール室形成部材２８のレール部２８ａに
形成されたスリット２８ｂと、圧板３５の不図示のスリ
ットとを通して入射する位置に配設されている。このた
め、フィルム通路Ｄ内を通るフィルムのうちこれらスリ
ットに面した部分の画像が撮影光学系３４を通してライ
ンセンサー３３上に結像する。

【００３７】３６はトレイガイドバーで、カートリッジ
トレイ１のスキャナー本体に対する移動をガイドする。

【００３８】次に、以上のように構成されたスキャナー
の動作について説明する。まず図１に示すＥＪＥＣＴボ
タン２を押すと、カートリッジトレイ１は不図示のモー
タからの駆動力をラック部１ａに受け、カートトレイガ
イドバー３６にガイドされながら、スキャナー外部にせ
り出す（図５参照）。そして、トレイ蓋３が開いたカー
トリッジ室１ｂ内に上部からカートリッジＢを挿入す
る。再びＥＪＥＣＴボタンを押すと、前述の不図示のモ
ータが逆回転を始めカートリッジトレイ１はスキャナー
本体内に収納される（図３参照）。このとき、トレイ蓋
３はＡ部に押圧されてトーションバネ５の付勢力に抗し
て徐々に閉まる。

【００３９】次に、不図示のホストコンピュータからの
指示により、巻上げ方向へのフィルム送り動作が開始さ
れる。まず、不図示のドアモータを正転させ、図６に示
した伝達ギア１３を駆動し、ドアギヤ１２を正転させ
る。これによりカートリッジＢの遮光ドアが開かれ、カ
ートリッジＢからのフィルムの押出しが可能となる。

【００４０】この状態でスラストモータ７を正転させる
と、遊星ギア９ａがフォークギア１１に噛み合い、これ
を回転させるので、カートリッジＢからフィルムが押し
出される。

【００４１】スラストモータ７を正転させるのと同時
に、ステッピングモータ１４も正転させると、その駆動
力は下フリクションギア１７、アイドラギア２５、ロー
ラ減速ギア２６およびローラ駆動ギア２３を介して送り
ローラ２２に伝達される。カートリッジＢから送りロー
ラ２２とサブローラ２４とによって挟まれる位置まで押
し出されてきたフィルムは、これらローラ２２，２４に
よって巻上げ方向に送り駆動され始める。なお、送りロ
ーラ２２のフィルム送り速度よりもフォークギア１１の
フィルム押出し速度を遅くしておくことで、フォークギ
ア１１がフィルムから駆動力を受ける状態となって遊星
ギア９ａとフォークギア１１との係合が解けるため、フ
ォークギア１１はフリー回転する。従って、フィルムを
送り駆動するものは送りローラ２２のみとなり、ステッ
ピングモーター１４を制御することで正確なフィルム送
りを行える。しかも、送りローラ２２のフィルム送り速
度よりもフォークギア１１のフィルム押出し速度が遅い
ため、送りローラ２２とカートリッジ内スプール（フォ
ークギア１１）との間に位置するフィルムにたわみが発
生することはない。このため、ラインセンサー３３によ
るフィルム画像の読取りを適正に行うことができる。

【００４２】一方、下フリクションギア１７の回転は、
ワッシャー２０，２０と圧縮スプリング１９との間の摩
擦によって上フリクションギア１６に伝達され、さらに
スプール伝達ギア２９、クラッチ太陽ギヤ３０およびス
プールギヤ２７ａに噛み合う位置に公転したクラッチ遊
星ギヤ３１を介してスプールギヤ２７ａに伝達され、巻
上げスプール２７を回転させる。巻上げスプール２７
は、送りローラ２２によってスプール室内に送られてき
たフィルムを巻き取っていく。巻上げスプール２７によ
るフィルム巻上げ速度は、各ギヤのギヤ比によって送り
ローラ２２によるフィルム送り速度よりも若干高速に設
定してあるため、送りローラ２２と巻上げスプール２７
との間に位置するフィルムはたわむことなく巻上げスプ
ール２７に巻き取られていく。

【００４３】ところで、巻上げスプール２７へのフィル
ムの巻取り量が増えるにしたがって巻き取られたフィル
ムの外径が大きくなるため、巻上げスプール２７の回転
速度が同じでもフィルム外周におけるフィルム巻上げ速
度が大きくなっていく。しかし、フィルム巻上げ速度が
送りローラ２２によるフィルム送り速度に対して所定範
囲（送りローラ２２によるフィルム送り駆動に影響を与
えない範囲）を超えて速くなると、送りローラ２２とサ
ブローラ２４とによって挟まれたフィルムを牽引する巻
上げスプール２７の回転負荷が大きくなり、この負荷が
伝わる上フリクションギア１６に取り付けられたワッシ
ャー２０と圧縮スプリング１９との間に滑りが生じ、巻
上げスプール２７の回転速度が減速される。これによ
り、フィルム巻上げ速度は送りローラ２２によるフィル
ム送り速度に対して常に適度な張力を生じさせる程度に
速くなるよう自動的に制御され、送りローラ２２は常に
一定速度でフィルムを巻上げ方向に送り駆動することが
できる。

【００４４】ホストコンピュータから巻戻し指令が入力
されると、ステッピングモータ１４が逆転し始める。こ
れにより、送りローラ２２が逆転してフィルムは巻戻し
方向に送り駆動される。

【００４５】また、ステッピングモータ１４の逆転開始
と同時にスラストモータ７も逆転を開始する。これによ
り、遊星ギア９ｂがフォークギア１１と噛み合ってフォ
ークギア１１が回転するため、フォーク１１ａに係合し
たカートリッジ内スプールが回転駆動されてフィルムを
巻き戻し始める。

【００４６】ここで、フォークギア１１（カートリッジ
内スプール）によるフィルム巻戻し速度は送りローラ２
２によるフィルム送り速度よりも若干高速に設定されて
いるため、フィルムはたわむことなくかつ一定速度でカ
ートリッジＢに巻き戻されていく。

【００４７】一方、ステッピングモーター１４が逆転す
ると、遊星ギア３１とスプールギア２７ａとの噛み合い
が解けるため、巻上げスプール２７はフリーになる。従
って、フィルムを送り駆動するものは送りローラ２２の
みとなり、ステッピングモーター１４を制御することで
正確なフィルム送りを行える。しかも、送りローラ２２
によるフィルム送り速度よりもフォークギア１１および
カートリッジ内スプールによるフィルム巻戻し速度が速
いため、送りローラ２２とカートリッジ内スプール（フ
ォークギア１１）との間に位置するフィルムにたわみが
発生することはない。このため、巻戻し時においてもラ
インセンサー３３によるフィルム画像の読取りを適正に
行うことができる。

【００４８】なお、カートリッジ内スプールへのフィル
ムの巻取り量が増えるにしたがってフィルム巻戻し速度
が大きくなっていく場合は、フィルム巻戻し速度が送り
ローラ２２のフィルム送り速度に対して所定範囲（送り
ローラ２２によるフィルム送り駆動に影響を与えない範
囲）を超えて速くならないようにフォークギア１１の駆
動速度を制御する手段を設けて、送りローラ２２が常に
一定速度でフィルムを巻戻し方向に送り駆動することが
できるようにするのが望ましい。この場合、送りローラ
２２の回転速度の検出結果に応じてスラストモータ７の
駆動速度を調整する等の方法を採ればよい。

【００４９】こうしてフィルム巻戻しが終了した後は、
不図示のドアモータを逆転させて伝達ギア１３を駆動
し、ドアギヤ１２を逆転させることによりカートリッジ
Ｂの遮光ドアを閉じる。そして、ＥＪＥＣＴボタン２を
押せば、カートリッジトレイ１がスキャナー本体からせ
り出すので、カートリッジトレイ１内からカートリッジ
Ｂを取り出すことができる。

【００５０】なお、上記実施形態では、フィルム巻上げ
時に送りローラ２２と巻上げスプール２７との駆動を１
つのステッピングモータ１４により行うこととし、モー
タおよびこれに付随する部品数の削減を図ったが、本願
発明は、送りローラ２２と巻上げスプール２７とを別々
のモータで駆動する構成のスキャナーにも適用すること
ができる。

【００５１】

【発明の効果】以上説明したように、本願発明のフィル
ム給送装置によれば、フィルムの巻上げ時および巻戻し
時の両方において送りローラとカートリッジ間のフィル
ムを一定速度でかつたわみを生じさせることなく送るこ
とができる。このため、本願発明のフィルム給送装置を
用いれば、フィルム巻上げ時および巻戻し時の両方にお
いて正確なフィルム画像の読取りを行えるフィルム読取
装置を実現することができる。

【００５２】なお、巻上げスプールによるフィルム巻上
げ速度と送りローラによるフィルム送り速度との差を所
定範囲内に抑える手段やカートリッジ内スプールによる
フィルム巻戻し速度と送りローラによるフィルム送り速
度との差を所定範囲内に抑える手段を設ければ、各スプ
ールに巻き付いたフィルム量にかかわらず送りローラに
よるフィルム送り速度を一定に維持することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態であるフィルムスキャナ
ーの外観斜視図である。

【図２】上記フィルムスキャナーにおけるカートリッジ
トレイユニット（収納時）の斜視図である。

【図３】上記フィルムスキャナー（カートリッジトレイ
収納時）の断面図である。

【図４】上記カートリッジトレイユニット（せり出し
時）の斜視図である。

【図５】上記フィルムスキャナー（カートリッジトレイ
せり出し時）の断面図である。

【図６】上記カートリッジトレイユニットの内部構造を
示す斜視図である。

【図７】上記フィルムスキャナーの内部構造を示す斜視
図である。

【図８】上記フィルムスキャナーのフリクションギアユ
ニットの断面図である。

【符号の説明】

１：カートリッジトレイ ２：ＥＪＥＣＴボタン ３：トレイ蓋 ７：スラストモータ １１：フォークギア １２：ドアギヤ １４：ステッピングモータ １５：減速ギア １６：上フリクションギア １７：下フリクションギア １９：圧縮スプリング ２０：ワッシャー ２１：Ｅリング ２２：送りローラ ２４：サブローラ ２７：巻上げスプール ２８：スプール室形成部材 ３０〜３２：ワンウェイクラッチ ３３：ラインセンサー ３４：撮影光学系 ３５：圧板

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 フィルムカートリッジから引き出された
   フィルムを巻き上げる巻上げスプールと、前記フィルム
   カートリッジに設けられたカートリッジ内スプールをフ
   ィルム巻戻し方向に駆動するスプール駆動手段と、前記
   巻上げスプールと前記フィルムカートリッジとの間でフ
   ィルムを巻上げ方向および巻戻し方向に送り駆動する送
   りローラとを有するフィルム給送装置において、 フィルム巻上げ時には前記巻上げスプールによるフィル
   ム巻上げ速度を前記送りローラによるフィルム送り速度
   よりも速い速度に制御し、フィルム巻戻し時には前記ス
   プール駆動手段および前記カートリッジ内スプールによ
   るフィルム巻戻し速度を前記送りローラによるフィルム
   送り速度よりも速い速度に制御する速度制御手段を有す
   ることを特徴とするフィルム給送装置。
2. 【請求項２】 前記速度制御手段は、前記巻上げスプー
   ルによるフィルム巻上げ速度と前記送りローラによるフ
   ィルム送り速度との差を所定範囲内に抑える速度差制限
   手段を有することを特徴とする請求項１に記載のフィル
   ム給送装置。
3. 【請求項３】 前記速度制御手段は、前記スプール駆動
   手段および前記カートリッジ内スプールによるフィルム
   巻戻し速度と前記送りローラによるフィルム送り速度と
   の差を所定範囲内に抑える速度差制限手段を有すること
   を特徴とする請求項１又は２に記載のフィルム給送装
   置。
4. 【請求項４】 前記速度制御手段は、前記フィルムの巻
   上げ時に駆動源の駆動力を前記巻上スプールおよび前記
   送りローラに伝達する駆動力伝達手段を有しており、 この駆動力伝達手段は、前記フィルムの巻戻し時には前
   記送りローラにのみ前記駆動源の駆動力を伝達すること
   を特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のフィル
   ム給送装置。
5. 【請求項５】 請求項１から４のいずれかに記載のフィ
   ルム給送装置と、 前記駆動フォークと前記送りローラとの間に位置するフ
   ィルムの画像を読み取る読取手段とを有することを特徴
   とするフィルム読取装置。