JPH102358A - Electromagnetic brake - Google Patents
Electromagnetic brakeInfo
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- JPH102358A JPH102358A JP15442696A JP15442696A JPH102358A JP H102358 A JPH102358 A JP H102358A JP 15442696 A JP15442696 A JP 15442696A JP 15442696 A JP15442696 A JP 15442696A JP H102358 A JPH102358 A JP H102358A
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- flange part
- cylindrical body
- connecting plate
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ボビンにコイルが
巻装されて成るコイル組立体で囲繞される小円筒体と、
コイル組立体を囲繞する大円筒体と、小円筒体および大
円筒体の一端間を結合する円板状の連結板とでヨークが
構成され、小円筒体内に挿入される被制動軸に、ヨーク
側に設けられた吸着面に対向するとともに吸着面から離
反する方向にばね付勢された円板状のアーマチュアが、
前記コイルの励磁に応じた吸着面への吸着移動を可能と
して係合、連結される電磁ブレーキに関する。The present invention relates to a small cylinder surrounded by a coil assembly formed by winding a coil around a bobbin;
A yoke is constituted by a large cylindrical body surrounding the coil assembly, and a disc-shaped connecting plate connecting one end of the small cylindrical body and the large cylindrical body. A disk-shaped armature that is spring-biased in a direction facing the suction surface provided on the side and away from the suction surface,
The present invention relates to an electromagnetic brake which is engaged and connected so as to be capable of being attracted and moved to an attraction surface in accordance with excitation of the coil.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、かかる電磁ブレーキでは、ヨーク
に固着される部材に吸着面が形成されるのが一般的であ
る。2. Description of the Related Art Conventionally, in such an electromagnetic brake, a suction surface is generally formed on a member fixed to a yoke.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
ように、吸着面をヨークとは異なる他の部材に形成して
いたのでは、部品点数が多くなるだけでなく、その部材
をヨークに組付ける作業も必要であって組付作業工数も
多くなる。However, if the suction surface is formed on another member different from the yoke as in the prior art, not only the number of components is increased but also the member is assembled on the yoke. Installation work is also necessary and the number of assembling work steps increases.
【0004】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、部品点数および組付作業工数の低減を図った
電磁ブレーキを提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to provide an electromagnetic brake in which the number of parts and the number of assembly operations are reduced.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、ボビンにコイルが巻装されて成るコイル
組立体で囲繞される小円筒体と、コイル組立体を囲繞す
る大円筒体と、小円筒体および大円筒体の一端間を結合
する円板状の連結板とでヨークが構成され、小円筒体内
に挿入される被制動軸に、ヨーク側に設けられた吸着面
に対向するとともに吸着面から離反する方向にばね付勢
された円板状のアーマチュアが、前記コイルの励磁に応
じた吸着面への吸着移動を可能として係合、連結される
電磁ブレーキにおいて、大円筒体に、コイル組立体を連
結板との間に挟持する鍔部が半径方向内方に張出して一
体に設けられ、該鍔部に吸着面が形成されることを特徴
とする。SUMMARY OF THE INVENTION To achieve the above object, the present invention provides a small cylinder surrounded by a coil assembly in which a bobbin is wound with a coil, and a large cylinder surrounding the coil assembly. A yoke is composed of a body and a disc-shaped connecting plate that couples one end of the small cylinder and the large cylinder to a braking shaft inserted into the small cylinder, and to a suction surface provided on the yoke side. A disk-shaped armature, which is spring-biased in a direction opposite to and away from the suction surface, is engaged with and connected to the suction surface so as to enable suction movement in accordance with excitation of the coil. The body is provided integrally with a flange portion for holding the coil assembly between the connection plate and the connecting plate so as to protrude inward in the radial direction, and the flange portion has an attraction surface.
【0006】[0006]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The embodiments of the present invention will be described below based on one embodiment of the present invention shown in the accompanying drawings.
【0007】図1ないし図4は本発明の一実施例を示す
ものであり、図1は電磁ブレーキの縦断面図、図2は被
制動軸、ホルダ、戻しばね、アーマチュアおよびスラス
ト付勢ばねの分解斜視図、図3は戻しばねの平面図、図
4はアーマチュアの平面図である。FIGS. 1 to 4 show one embodiment of the present invention. FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an electromagnetic brake, and FIG. 2 is a view showing a shaft to be braked, a holder, a return spring, an armature and a thrust biasing spring. FIG. 3 is an exploded perspective view, FIG. 3 is a plan view of a return spring, and FIG. 4 is a plan view of an armature.
【0008】先ず図1において、この電磁ブレーキは、
内部構成を省略した作動装置の作動部に連なる被制動軸
11を制動することにより前記作動部を制動すべく該作
動装置に付設されるものであり、該作動装置のケーシン
グ12に一体に設けられたブラケット13に取付けられ
るヨーク14と、該ヨーク14内に収納配置されるコイ
ル組立体15と、被制動軸11に圧入、固定されるホル
ダ16と、該ホルダ16に係合、連結される円板状のア
ーマチュア17とを備える。First, in FIG. 1, this electromagnetic brake is
It is attached to the operating device so as to brake the operating portion by braking the shaft 11 connected to the operating portion of the operating device, the internal structure of which is omitted, and is provided integrally with the casing 12 of the operating device. A yoke 14 attached to the bracket 13, a coil assembly 15 housed and disposed in the yoke 14, a holder 16 press-fitted and fixed to the braked shaft 11, and a circle engaged with and coupled to the holder 16. And a plate-shaped armature 17.
【0009】コイル組立体15は、合成樹脂製のボビン
18と、該ボビン18に巻装されるコイル19とが、合
成樹脂から成る被覆部20で被覆されて成るものであ
り、中心孔21を有した円筒状に形成される。The coil assembly 15 is formed by covering a synthetic resin bobbin 18 and a coil 19 wound around the bobbin 18 with a coating portion 20 made of synthetic resin. It is formed in a cylindrical shape.
【0010】ヨーク14は、コイル組立体15の中心孔
21に挿入されることにより該コイル組立体15で囲繞
される磁性金属製の小円筒体22と、コイル組立体15
を囲繞する磁性金属製の大円筒体23と、磁性金属によ
り円板状に形成されて小円筒体22および大円筒体23
の一端間を結合する連結板24とで構成されて、一端を
閉塞した同心二重円筒状に形成される。小円筒体22
は、連結板24の内面に当接する端壁22aを一端に有
して有底円筒状に形成されるものであり、端壁22aの
中心部には軸方向外方に向けて突出するかしめ軸部25
が同軸にかつ一体に設けられる。一方、連結板24の中
心部には貫通孔26が同軸に設けられており、貫通孔2
6を貫通したかしめ軸部25の外端をかしめて連結板2
4の外面にかしめ係合することにより、小円筒体22の
一端が連結板24の中心部に同軸に結合される。また大
円筒体23の一端部には、外方に臨む環状の段部23a
を内面側に形成して薄肉円筒部23bが一体に設けられ
ており、段部23aに外周縁部を係合させた連結板24
の外周縁に薄肉円筒部23bがかしめ係合され、それに
より大円筒体23の一端が連結板24の外周縁部に結合
される。The yoke 14 is inserted into the center hole 21 of the coil assembly 15, and a small metal cylinder 22 surrounded by the coil assembly 15 and a coil assembly 15.
A large cylindrical body 23 made of a magnetic metal surrounding the small cylindrical body 22 and the large cylindrical body 23 formed of a magnetic metal in a disk shape.
And a connecting plate 24 that connects between one ends thereof, and is formed in a concentric double cylindrical shape with one end closed. Small cylinder 22
Is formed into a bottomed cylindrical shape having an end wall 22a at one end which is in contact with the inner surface of the connecting plate 24, and a caulking shaft protruding outward in the axial direction at the center of the end wall 22a. Part 25
Are provided coaxially and integrally. On the other hand, a through hole 26 is provided coaxially at the center of the connecting plate 24,
6 by caulking the outer end of the caulking shaft portion 25 passing through
By caulking engagement with the outer surface of 4, one end of the small cylindrical body 22 is coaxially coupled to the center of the connecting plate 24. An annular step 23a facing outward is provided at one end of the large cylindrical body 23.
Is formed on the inner surface side, and a thin-walled cylindrical portion 23b is integrally provided, and a connecting plate 24 having an outer peripheral edge engaged with the step portion 23a.
The thin cylindrical portion 23b is swaged and engaged with the outer peripheral edge of the connecting plate 24, whereby one end of the large cylindrical body 23 is connected to the outer peripheral edge of the connecting plate 24.
【0011】大円筒体23は、その他端が小円筒体22
の他端よりもブラケット13側に延びるようにして小円
筒体22よりも長く形成されており、大円筒体23の他
端は、円筒状に形成されているブラケット13に嵌合し
た状態で該ブラケット13に締着され、これにより大円
筒体23の他端はブラケット13に位置決め連結される
ことになる。しかも大円筒体23の他端部およびブラケ
ット13間にはOリング27が介設される。The large cylinder 23 has a small cylinder 22 at the other end.
Is formed to be longer than the small cylindrical body 22 so as to extend toward the bracket 13 side from the other end of the large cylindrical body 23, and the other end of the large cylindrical body 23 is fitted to the bracket 13 formed in a cylindrical shape. The other end of the large cylindrical body 23 is positioned and connected to the bracket 13 by being fastened to the bracket 13. Moreover, an O-ring 27 is provided between the other end of the large cylindrical body 23 and the bracket 13.
【0012】小円筒体22の他端に対応する位置で、大
円筒体23にはその半径方向内方に張出す鍔部28が、
大円筒体23の冷間鍛造成形時に一体成形することによ
り設けられており、コイル組立体15は該鍔部28と連
結板24との間に挟持される。而してコイル組立体15
の外周および大円筒体23の内周間にはOリング29
が、またコイル組立体15の内周および小円筒体22の
外周間にはOリング30がそれぞれ介装される。At a position corresponding to the other end of the small cylindrical body 22, the large cylindrical body 23 is provided with a flange portion 28 projecting radially inward.
The coil assembly 15 is provided by being integrally formed during the cold forging of the large cylindrical body 23, and is sandwiched between the flange portion 28 and the connecting plate 24. Thus, the coil assembly 15
An O-ring 29 is provided between the outer circumference of the
However, an O-ring 30 is interposed between the inner circumference of the coil assembly 15 and the outer circumference of the small cylindrical body 22, respectively.
【0013】大円筒体22において前記Oリング29よ
りも連結板24寄りの部分には切欠き31が設けられて
おり、コイル19に連なる一対の端子32…を臨ませて
コイル組立体15の被覆部20に一体に設けられたカプ
ラ部20aが、前記切欠き31から大円筒体23の外側
方に突出される。The large cylindrical body 22 is provided with a notch 31 at a portion closer to the connecting plate 24 than the O-ring 29, and covers the coil assembly 15 by facing a pair of terminals 32 connected to the coil 19. A coupler part 20 a provided integrally with the part 20 is projected from the notch 31 to the outside of the large cylindrical body 23.
【0014】被制動軸11はブラケット13を回転自在
に貫通して小円筒体22内に同軸に挿入されるものであ
り、被制動軸11およびブラケット13間には、オイル
シール34ならびにボールベアリングである第1軸受3
5が介装され、被制動軸11の一端と、小円筒体22の
一端部との間に第2軸受36が介装される。第2軸受3
6は、非磁性材料たとえば銅系金属から成るものであ
り、リング状に形成されて小円筒体22内の一端部に圧
入、固定される。一方、被制動軸11の一端には、第2
軸受36に摺動可能に摺接する段部11bを介して小径
軸部11aが同軸に設けられており、小径軸部11aが
周方向の摺動を可能として第2軸受36に嵌合される。
また作動装置のケーシング12内において、被制動軸1
1の端部にはギヤ37が設けられており、被制動軸11
は作動装置の作動部に前記ギヤ37を介して連動、連結
される。The braked shaft 11 is rotatably penetrated through the bracket 13 and coaxially inserted into the small cylindrical body 22. An oil seal 34 and a ball bearing are provided between the braked shaft 11 and the bracket 13. A certain first bearing 3
The second bearing 36 is interposed between one end of the shaft 11 to be braked and one end of the small cylindrical body 22. Second bearing 3
Numeral 6 is made of a nonmagnetic material, for example, a copper-based metal, is formed in a ring shape, and is press-fitted and fixed to one end of the small cylindrical body 22. On the other hand, one end of the braked shaft 11
A small-diameter shaft portion 11a is provided coaxially via a step portion 11b slidably in contact with the bearing 36, and the small-diameter shaft portion 11a is fitted to the second bearing 36 so as to be capable of sliding in the circumferential direction.
In the casing 12 of the operating device, the braked shaft 1
A gear 37 is provided at one end of the shaft 11 to be braked.
Is interlocked and connected to the operating portion of the operating device via the gear 37.
【0015】図2を併せて参照して、ホルダ16は、一
端を小円筒体22にわずかに挿入して配置される円筒部
16aの他端に、半径方向外方に張出す円板部16bが
一体に連設されて成るものであり、第1軸受35の近傍
においてホルダ16側に臨んで被制動軸11に設けられ
た環状の段部11cに円筒部16aの他端を当接させる
まで被制動軸11が円筒部16aに圧入される。またア
ーマチュア17は、ホルダ16の円筒部16aを同軸に
挿入させる挿通孔38を中心部に有して磁性金属により
円板状に形成されるものであり、ホルダ16の円板部1
6bおよびアーマチュア17間に戻しばね39が設けら
れる。Referring also to FIG. 2, the holder 16 has a disk portion 16b extending radially outward on the other end of the cylindrical portion 16a, which is arranged by inserting one end into the small cylindrical body 22 slightly. Are formed integrally and continuously until the other end of the cylindrical portion 16a comes into contact with an annular step portion 11c provided on the braked shaft 11 in the vicinity of the first bearing 35, facing the holder 16 side. The braked shaft 11 is pressed into the cylindrical portion 16a. The armature 17 has a through hole 38 at the center thereof for coaxially inserting the cylindrical portion 16a of the holder 16 and is formed in a disk shape from a magnetic metal.
A return spring 39 is provided between 6 b and the armature 17.
【0016】図3を併せて参照して、戻しばね39は、
薄い金属板から成るものであり、ホルダ16の円筒部1
6aを挿通させる挿通孔40を中心部に有する円板状の
基板部39aに、その周方向に等間隔をあけた複数個所
たとえば3個所で腕部39b…の基端が連設されて成る
ものである。而して基板部39aは、ホルダ16におけ
る円板部16bのアーマチュア17側の面に当接される
ものであり、基板部39aの周方向に等間隔をあけた複
数個所たとえば3個所に設けられた結合孔41…と、そ
れらの結合孔41…に対応してホルダ16の円板部16
bに設けられた結合孔42…とにそれぞれ挿通されるリ
ベット43…によって、基板部39aがホルダ16の円
板部16bに結合される。Referring also to FIG. 3, the return spring 39 is
The cylindrical portion 1 of the holder 16 is made of a thin metal plate.
A disk-shaped substrate portion 39a having an insertion hole 40 at the center thereof through which the base portion 6a is inserted, and base portions of the arm portions 39b... It is. The substrate portion 39a is in contact with the surface of the holder 16 on the armature 17 side of the disk portion 16b, and is provided at a plurality of, for example, three, positions at equal intervals in the circumferential direction of the substrate portion 39a. And the disc portions 16 of the holder 16 corresponding to the coupling holes 41.
The substrate portion 39a is coupled to the disk portion 16b of the holder 16 by rivets 43 inserted into the coupling holes 42 provided in the b.
【0017】各腕部39b…は、前記基板部39aの切
起しにより形成されるものであり、基板部39aを円板
部16bに結合するための前記結合孔41…の近傍で、
各腕部39b…の基端が基板部39aにそれぞれ連設さ
れる。しかも各腕部39b…の先端部は、前記各結合孔
41…の中心を結ぶ仮想正三角形44を基板部39aの
中心のまわりにたとえば30度だけ角変位させたときの
仮想正三角形44′における各頂点に位置するように設
定される。而して各腕部39b…の先端部にそれぞれ長
孔状の結合孔45…が設けられ、また図4で示すよう
に、それらの結合孔45…に対応してアーマチュア17
に結合孔46…が設けられ、相互に対応する結合孔45
…,46…にそれぞれ挿通されるリベット47…によ
り、各腕部39b…の先端部がアーマチュア17に結合
される。Each of the arms 39b is formed by cutting and raising the substrate 39a. In the vicinity of the coupling holes 41 for coupling the substrate 39a to the disk 16b,
The base ends of the arms 39b are connected to the substrate 39a. In addition, the tip of each arm 39b is located at the virtual equilateral triangle 44 'when the virtual equilateral triangle 44 connecting the centers of the coupling holes 41 is angularly displaced by, for example, 30 degrees around the center of the substrate 39a. It is set to be located at each vertex. At the distal end of each arm 39b, a long hole-shaped coupling hole 45 is provided, and as shown in FIG.
Are provided with coupling holes 46.
, 46 are connected to the armature 17 by rivets 47, respectively.
【0018】このような戻しばね39によれば、大円筒
体23の鍔部28および小円筒体22の他端に対向する
アーマチュア17が、鍔部28および小円筒体22から
離反する方向にばね付勢されることになり、アーマチュ
ア17のホルダ16への近接端は、リベット47…がホ
ルダ16の円板部16bに当接することにより規制され
る。According to such a return spring 39, the armature 17 facing the flange 28 of the large cylindrical body 23 and the other end of the small cylindrical body 22 is moved in the direction away from the flange 28 and the small cylindrical body 22. As a result, the end of the armature 17 near the holder 16 is regulated by the rivets 47 contacting the disk portion 16b of the holder 16.
【0019】前記戻しばね39をホルダ16に結合する
ための複数のリベット43…には、アーマチュア17側
に延びる係合ピン48…が一体にかつ同軸に設けられて
おり、アーマチュア17には、それらの係合ピン48…
をそれぞれ挿入せしめる係合孔49…が設けられる。し
かも各係合孔49…は、アーマチュア17の半径方向に
沿って長い長孔としてそれぞれ形成される。The plurality of rivets 43 for connecting the return spring 39 to the holder 16 are integrally and coaxially provided with engaging pins 48 extending to the armature 17 side. Of the engagement pins 48 ...
Are provided for inserting the respective holes. Moreover, each of the engaging holes 49 is formed as a long hole extending in the radial direction of the armature 17.
【0020】アーマチュア17の外周縁部の鍔部28に
対向する部分には、その全周にわたるリング状の摩擦材
50が、アーマチュア17の鍔部18側の面から段差を
なしてわずかに突出するようにして貼着等により固着さ
れる。この摩擦材50は、たとえばコルクから成る基材
と、ゴム等の摩擦調整剤とが結合剤により結合されて成
るものである。一方、大円筒体22と一体である鍔部2
8のアーマチュア17に対向する面は、摩擦材50を摩
擦係合させる吸着面51として機械加工により平坦に形
成される。A ring-shaped friction material 50 extending all around the outer peripheral edge of the armature 17 facing the flange 28 slightly protrudes from the surface of the armature 17 on the flange 18 side. In this manner. The friction material 50 is formed by bonding a base material made of, for example, cork and a friction modifier such as rubber with a binder. On the other hand, a flange 2 integral with the large cylindrical body 22
The surface of the armature 8 facing the armature 17 is formed flat by machining as a suction surface 51 for frictionally engaging the friction material 50.
【0021】ところで、ボールベアリングである第1軸
受35の内輪35aと、ホルダ16との間には、被制動
軸11をほぼ一周するようにして環状に形成されるとと
もに両端が被制動軸11の軸方向にずれるようにねじら
れたスラスト付勢ばね52が設けられており、このスラ
スト付勢ばね52のばね力によりホルダ16すなわち該
ホルダ16が結合された被制動軸11が、その一端の段
部11bを第2軸受36でスラスト支持させる方向に弾
発付勢される。Incidentally, a ring is formed between the inner ring 35a of the first bearing 35, which is a ball bearing, and the holder 16 so as to make substantially one revolution around the braked shaft 11, and both ends of the braked shaft 11 are provided. A thrust biasing spring 52 twisted so as to be displaced in the axial direction is provided, and the spring force of the thrust biasing spring 52 causes the holder 16, that is, the braked shaft 11 to which the holder 16 is coupled, to be a step at one end thereof. The portion 11b is elastically urged in a direction in which the second bearing 36 supports the portion 11b in the thrust direction.
【0022】次にこの実施例の作用について説明する
と、コイル19の消磁状態ではアーマチュア17を吸着
面51側に吸着する電磁力は発生しておらず、被制動軸
11の空転が許容されている。したがって被制動軸11
が連動、連結された作動装置の作動が許容される。而し
てコイル19が励磁されると、電磁力の発生によりアー
マチュア17が戻しばね39のばね力に抗して吸着面5
1側に吸着され、摩擦材50が吸着面51に摩擦係合す
ることにより、アーマチュア17の回転が停止される。
しかもホルダ16に結合された係合ピン48…がアーマ
チュア17の係合孔49…に挿入されているので、係合
孔49…に係合ピン48…が係合されてホルダ16すな
わち被制動軸11の回転が停止されることになり、作動
装置の作動も停止される。この際、摩擦材50がアーマ
チュア17の吸着面51に対向する面よりもわずかに突
出しているので、アーマチュア17の吸着面51への吸
引保持力がわずかに低下することは免れないが、摩擦材
50および吸着面51間の摩擦力を増大して被制動軸1
1の回転制動を確実とすることができる。Next, the operation of this embodiment will be described. In the demagnetized state of the coil 19, no electromagnetic force for attracting the armature 17 to the attraction surface 51 is generated, and the braked shaft 11 is allowed to idle. . Therefore, the braked shaft 11
And the operation of the linked actuator is allowed. When the coil 19 is excited, the armature 17 generates an electromagnetic force and the armature 17 resists the spring force of the return spring 39.
The rotation of the armature 17 is stopped by being attracted to the first side and the friction material 50 being frictionally engaged with the attraction surface 51.
Moreover, since the engagement pins 48 connected to the holder 16 are inserted into the engagement holes 49 of the armature 17, the engagement pins 48 are engaged with the engagement holes 49 and the holder 16, that is, the shaft to be braked. 11 will be stopped, and the operation of the actuator will also be stopped. At this time, since the friction material 50 slightly protrudes from the surface of the armature 17 facing the suction surface 51, the suction holding force of the armature 17 on the suction surface 51 is inevitably reduced. The frictional force between the damping shaft 50 and the suction surface 51 is increased.
1 can be surely performed.
【0023】このような電磁ブレーキにおいて、ヨーク
14を構成する小円筒体22が、連結板24の内面に当
接する端壁22aを一端に有して有底円筒状に形成さ
れ、該端壁22aの中心部に一体かつ同軸に突設された
かしめ軸部25が、連結板24の中心に設けられた貫通
孔26を貫通して該連結板24の外面にかしめ係合され
るので、小円筒体22および連結板24の同心度を高め
ることができ、連結板24の外周に結合される大円筒体
23および小円筒体22の同心度も高めることができ
る。しかも大円筒体23は、ブラケット13に位置決め
結合されるものであるので、被制動軸11およびブラケ
ット13間に設けられる第1軸受35と、被制動軸11
および小円筒体22間に設けられる第2軸受36の軸心
を容易にかつ正確に合わせることが可能となる。In such an electromagnetic brake, the small cylindrical body 22 constituting the yoke 14 is formed into a bottomed cylindrical shape having an end wall 22a at one end which is in contact with the inner surface of the connecting plate 24, and the end wall 22a The caulking shaft portion 25, which is integrally and coaxially protruded from the center of the connecting plate, penetrates through the through hole 26 provided at the center of the connecting plate 24 and is caulked and engaged with the outer surface of the connecting plate 24. The concentricity of the body 22 and the connecting plate 24 can be increased, and the concentricity of the large cylindrical body 23 and the small cylindrical body 22 connected to the outer periphery of the connecting plate 24 can also be increased. Moreover, since the large cylindrical body 23 is positioned and coupled to the bracket 13, the first bearing 35 provided between the braked shaft 11 and the bracket 13 and the braked shaft 11
In addition, the axis of the second bearing 36 provided between the small cylindrical bodies 22 can be easily and accurately aligned.
【0024】また大円筒体23に、コイル組立体15を
連結板24との間に挟持する鍔部28が半径方向内方に
張出して一体に設けられ、該鍔部28に吸着面51が形
成されることにより、吸着面をヨークとは異なる他の部
材に形成していたものと比べて、部品点数の低減を図る
ことができ、しかも別部材の組付を不要として組付作業
工数の低減をも図ることができる。A flange 28 for holding the coil assembly 15 between the connecting plate 24 and the coil assembly 15 is provided integrally on the large cylindrical body 23 so as to extend inward in the radial direction. As a result, the number of parts can be reduced as compared with the case where the suction surface is formed on another member different from the yoke, and the number of assembling work steps is reduced by eliminating the need for assembling a separate member. Can also be achieved.
【0025】また被制動軸11に固定されたホルダ16
に設けられた複数の係合ピン48…が、アーマチュア1
7に設けられた複数の係合孔49…にそれぞれ挿入され
るのであるが、各係合孔49…が、アーマチュア17の
半径方向に沿って長い長孔としてそれぞれ形成されるの
で、ホルダ16およびアーマチュア17の被制動軸11
への組付誤差を考慮しつつ応答性を高めることができ
る。すなわち各係合孔49…をアーマチュア17の半径
方向に沿って長い長孔とすることにより、アーマチュア
17の周方向に沿う係合ピン48…および係合孔49…
間のクリアランスを極力小さくしてブレーキ時の応答性
を高めるようにした上で、アーマチュア17の半径方向
に沿う係合ピン48…および係合孔49…間のクリアラ
ンスを比較的大きくし、ホルダ16およびアーマチュア
17の被制動軸11への組付を容易とすることができ
る。The holder 16 fixed to the shaft 11 to be braked
Are provided on the armature 1.
7 are respectively inserted into the plurality of engagement holes 49 provided in the holder 7. Since each of the engagement holes 49 is formed as a long hole extending along the radial direction of the armature 17, Shaft 11 to be braked by armature 17
Responsibility can be improved while taking into account assembly errors. That is, by forming each of the engaging holes 49 as long holes along the radial direction of the armature 17, the engaging pins 48 and the engaging holes 49 along the circumferential direction of the armature 17 are formed.
The clearance between the engagement pins 48 and the engagement holes 49 along the radial direction of the armature 17 is made relatively large while the clearance between the engagement pins 48 and the engagement holes 49 in the radial direction of the armature 17 is made relatively large. In addition, the armature 17 can be easily attached to the shaft 11 to be braked.
【0026】さらにボールベアリングである第1軸受3
5の内輪35aおよびホルダ16間にスラスト付勢ばね
52が設けられ、被制動軸11がその一端を第2軸受3
6でスラスト支持させる方向に弾発付勢されることによ
り、摩擦材50および吸着面51間のギャップを極力小
さい値に設定して衝撃音を低減することが可能となる。
すなわち、被制動軸11は、その一端が第2軸受35で
スラスト支持される方向に常時付勢されているので、被
制動軸11がその軸方向にがたつくことを防止して、摩
擦材50および吸着面51間のギャップを一定に保つこ
とが可能であることに基づき、前記ギャップをより小さ
く設定してもコイル19の消磁時に摩擦材50および吸
着面51が衝突することはなく、前記ギャップを小さく
することによって衝撃音を低減することができる。Further, the first bearing 3 which is a ball bearing
The thrust biasing spring 52 is provided between the inner ring 35a and the holder 16 of the fifth bearing 5, and the braked shaft 11 has one end thereof connected to the second bearing 3.
By being resiliently biased in the thrust supporting direction at 6, the gap between the friction material 50 and the suction surface 51 can be set to a value as small as possible to reduce the impact noise.
In other words, the braked shaft 11 is always urged in a direction in which one end thereof is supported by the second bearing 35 in the thrust direction, so that the braked shaft 11 is prevented from rattling in the axial direction, and the friction material 50 and Based on the fact that the gap between the attraction surfaces 51 can be kept constant, even if the gap is set smaller, the friction material 50 and the attraction surface 51 do not collide when the coil 19 is demagnetized. The impact noise can be reduced by reducing the size.
【0027】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。Although the embodiments of the present invention have been described in detail, the present invention is not limited to the above embodiments, and various design changes can be made without departing from the present invention described in the appended claims. It is possible to do.
【0028】[0028]
【発明の効果】以上のように本発明によれば、大円筒体
に、コイル組立体を連結板との間に挟持する鍔部が半径
方向内方に張出して一体に設けられ、該鍔部に吸着面が
形成されるので、吸着面をヨークとは異なる他の部材に
形成していた従来のものと比べて、部品点数の低減を図
ることができるとともに組付作業工数の低減を図ること
ができる。As described above, according to the present invention, a flange for holding the coil assembly between the large cylindrical body and the connecting plate is integrally provided so as to protrude inward in the radial direction. Since the suction surface is formed on the surface, the number of parts can be reduced and the number of assembling work steps can be reduced as compared with the conventional one in which the suction surface is formed on another member different from the yoke. Can be.
【図1】電磁ブレーキの縦断面図である。FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an electromagnetic brake.
【図2】被制動軸、ホルダ、戻しばね、アーマチュアお
よびスラスト付勢ばねの分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of a shaft to be braked, a holder, a return spring, an armature, and a thrust biasing spring.
【図3】戻しばねの平面図である。FIG. 3 is a plan view of a return spring.
【図4】アーマチュアの平面図である。FIG. 4 is a plan view of the armature.
11・・・被制動軸 14・・・ヨーク 15・・・コイル組立体 17・・・アーマチュア 18・・・ボビン 19・・・コイル 22・・・小円筒体 23・・・大円筒体 24・・・連結板 26・・・貫通孔 28・・・鍔部 51・・・吸着面 Description of Reference Numerals 11: shaft to be braked 14: yoke 15: coil assembly 17: armature 18: bobbin 19: coil 22: small cylinder 23: large cylinder 24 ..Connection plate 26... Through hole 28.
Claims (1)
されて成るコイル組立体(15)で囲繞される小円筒体
(22)と、コイル組立体(15)を囲繞する大円筒体
(23)と、小円筒体(22)および大円筒体(23)
の一端間を結合する円板状の連結板(24)とでヨーク
(14)が構成され、小円筒体(22)内に挿入される
被制動軸(11)に、ヨーク(14)側に設けられた吸
着面(51)に対向するとともに吸着面(51)から離
反する方向にばね付勢された円板状のアーマチュア(1
7)が、前記コイル(19)の励磁に応じた吸着面(5
1)への吸着移動を可能として係合、連結される電磁ブ
レーキにおいて、大円筒体(23)に、コイル組立体
(15)を連結板(24)との間に挟持する鍔部(2
8)が半径方向内方に張出して一体に設けられ、該鍔部
(28)に吸着面(51)が形成されることを特徴とす
る電磁ブレーキ。A small cylinder (22) surrounded by a coil assembly (15) formed by winding a coil (19) around a bobbin (18), and a large cylinder surrounding the coil assembly (15). (23) small cylinder (22) and large cylinder (23)
A yoke (14) is constituted by a disc-shaped connecting plate (24) connecting one end of the yoke (14). The yoke (14) is attached to the brake shaft (11) inserted into the small cylindrical body (22). The disk-shaped armature (1) is spring-biased in a direction opposite to the provided suction surface (51) and away from the suction surface (51).
7) is a suction surface (5) corresponding to the excitation of the coil (19).
In the electromagnetic brake which is engaged and connected so as to be capable of being attracted and moved to 1), a flange portion (2) for holding the coil assembly (15) between the large cylindrical body (23) and the connecting plate (24).
An electromagnetic brake characterized in that the flange (28) is integrally provided so as to protrude inward in the radial direction, and the suction surface (51) is formed on the flange (28).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15442696A JPH102358A (en) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | Electromagnetic brake |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15442696A JPH102358A (en) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | Electromagnetic brake |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH102358A true JPH102358A (en) | 1998-01-06 |
Family
ID=15583922
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15442696A Pending JPH102358A (en) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | Electromagnetic brake |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH102358A (en) |
-
1996
- 1996-06-14 JP JP15442696A patent/JPH102358A/en active Pending
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