JPH10236476A - パレット、このパレットの製造方法、フォークリフト、およびこれらを用いた荷役搬送システム、並びにこの荷役搬送システムに用いられる間仕切り板 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 トラックによる運送効率を向上し、市場等の
荷役作業上における手作業を著しく削減し、パレットの
管理が不要なパレット、このパレットの製造方法、フォ
ークリフト、およびこれらを用いた荷役搬送システム、
並びにこの荷役搬送システムに用いられる間仕切り板を
提供する。 【解決手段】 幅寸法が１１００ｍｍのパレットＥにし
て、上部が、前後方向に延びる複数の荷受け部とその間
に形成される溝部とが幅方向に交互に繰り返された凹凸
状となっていて積み荷が一ないし複数の荷受け部に跨っ
て載置されるパレットであって、溝部の幅寸法をフォー
クの幅寸法との差が２０〜４０ｍｍとなるように設定す
る。前記幅寸法が１１００ｍｍのパレットＥにおいて中
央部に位置する荷受け部の幅寸法が７０ｍｍ以上１００
ｍｍ以下であり、両端部に位置する荷受け部の幅寸法を
３０ｍｍ以上９５ｍｍ以下とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、パレット、この
パレットの製造方法、このパレットに載置される荷を搬
送するときに使用されるフォークリフト、およびこれら
パレットおよびフォークリフトを用いた荷役搬送システ
ム、並びにこの荷役搬送システムに用いられる間仕切り
板に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のフォークリフトおよびパレットを
用いた荷役搬送は、例えば生鮮食料市場において、次の
ようになされるのが一般的である。すなわち、トラック
による入荷後、（１）荷がトラックの荷台に直置きされ
ている場合に、コロ・ローラーを介して卸業者のパレッ
ト上に積み替え、このパレットのまま仲卸のパレットに
積み替える第一の方法、（２）トラックの荷台に直置き
された荷を卸業者のパレット上に積み替え、フォークリ
フトによりパレットごと卸へ移動し、さらに卸のパレッ
トのまままたは仲卸のパレットに積み替える第二の方
法、（３）入荷時に荷が輸送業者のパレット上に積載さ
れている場合に、卸業者のパレットに積み替えてこれを
フォークリフトによりパレットごと卸へ移動し、さらに
卸のパレットのまままたは仲卸のパレットに積み替える
第三の方法、（４）荷が積載された輸送業者のパレット
ごとフォークリフトにより移動した後、場合によっては
卸業者のパレットに積み替えして、仲卸へ移動し、また
はさらに仲卸のパレットに積み替える第四の方法があ
る。

【０００３】このような荷役搬送作業に用いられるフォ
ークリフトは２本のフォーク（爪）を備え、一方、パレ
ットは該２本のフォークを挿入可能な水平方向のフォー
ク挿入穴を備え、パレットの荷受け部は平坦になってい
るのが一般的である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の荷役搬送システムに用いられているフォークリ
フト、およびパレットにあっては、次のような課題があ
った。

【０００５】（１）パレットの外形寸法は、搬送される
荷物の種類や搬送形態等により異なっており、一つの市
場をとってみても搬入されるパレットの外形寸法はさま
ざまである。一方、パレットの外形寸法の国際規格は、
１１００ｍｍ×１１００ｍｍとなっているが、現在我が
国にて製造されているトラックの荷台の内法寸法を考慮
すると、幅方向に２つのパレットを搭載することができ
ないといった課題がある。

【０００６】例えば、８トン〜１４トントラックの荷台
の内法寸法は、幅寸法が２３４０ｍｍ（Ａタイプ）、２
１２０ｍｍ（Ｂタイプ）、２０４０ｍｍ（Ｃタイプ）、
１８４０ｍｍ（Ｄタイプ）、１６００ｍｍ（Ｅタイ
プ）、１５００ｍｍ（Ｆタイプ）、１３２０ｍｍ（Ｇタ
イプ）の７種類があるが、国際規格のパレットを２つ幅
方向に搭載することができるのは、内法寸法が２３４０
ｍｍであるＡタイプのもののみであって、その他のＢタ
イプないしＧタイプのトラックでは国際規格のパレット
を１つしか搭載することができない。特に、農産物を搬
送する予冷車ないし保冷車にあっては、さらに荷台の内
法寸法が小さくなるため、荷台に無駄なスペースが生じ
て運送効率が悪いという欠点がある。

【０００７】（２）パレット間の荷の積み替え作業は、
いずれも人手により行わなければならず、作業は煩雑か
つ重労働であり、作業員の高齢化等を考慮すると労務
上、健康上の問題もある。しかも、積み替えに広いスペ
ースを必要とするといった課題もある。また、輸送業者
は、荷卸に時間がかかることから、市場内において比較
的作業が容易な場所を確保すべく、いわゆる場所取り競
争が行われやすく、市場内の交通が混雑する。

【０００８】（３）パレットが荷とともに移動するた
め、輸送業者、卸業者、仲卸業者は、それぞれが所有す
るパレットの管理が煩雑なものとなる。例えば、輸送業
者は、このようなパレットの管理が煩雑となることを避
けるため、トラックに荷を直積みすることが多く、これ
が上記手作業を増加する要因ともなっている。これは、
他の業界・業者間の荷の移動時にも同様である。また、
例えば、輸送業者は、荷とともにトラックから下ろした
パレットと同数のパレットを市場から回収することがあ
る。この場合、輸送業者としては、比較的新しいパレッ
トを回収する傾向があり、市場には比較的古いパレット
が残されるといった課題がある。

【０００９】そこで、本発明は、以上の課題を解決する
ためになされたものであって、トラックによる運送効率
を向上し、市場等の荷役作業上における手作業を著しく
削減し、パレットの管理が不要なパレット、このパレッ
トの製造方法、フォークリフト、およびこれらを用いた
荷役搬送システム、並びにこの荷役搬送システムに用い
られる間仕切り板を提供することを目的とする。

【００１０】本発明は、市場に流通している約２０，０
００種類の荷、特に、荷としては多品種にわたりかつ最
も脆弱な、青果物が収容された段ボール箱の外形寸法を
調査し、労働問題、環境問題、交通問題等も視野に入れ
た上で、鋭意研究してなされたものである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本願発明は、次のような特徴を有する。

【００１２】（１）パレット 少なくとも上部が、前後方向に延びる複数の荷受け部
とその間に形成される溝部とが幅方向に交互に繰り返さ
れた凹凸状となっていて積み荷が一ないし複数の荷受け
部に跨って載置され、前記溝部内に挿入された複数のフ
ォークにより積み荷のみをすくいとり可能なパレットで
あって、前記溝部の幅寸法を前記フォークの幅寸法との
差が２０〜４０ｍｍとなるように設定したことを特徴と
する（請求項１）。 少なくとも上部が、前後方向に延びる複数の荷受け部
とその間に形成される溝部とが幅方向に交互に繰り返さ
れた凹凸状となっていて積み荷が一ないし複数の荷受け
部に跨って載置されたパレットであって、両端部に位置
する荷受け部の幅寸法を３０ｍｍ以上９５ｍｍ以下とし
たことを特徴とする（請求項２）。 少なくとも上部が、前後方向に延びる複数の荷受け部
とその間に形成される溝部とが幅方向に交互に繰り返さ
れた凹凸状となっていて積み荷が一ないし複数の荷受け
部に跨って載置されるパレットであって、幅方向の中央
部に位置する荷受け部の幅寸法が７０ｍｍ以上１００ｍ
ｍ以下であることを特徴とする（請求項３）。 幅寸法が１１００ｍｍ、１０００ｍｍ、５５０ｍｍお
よび５００ｍｍのいずれであるパレットにして、幅寸法
が１０００ｍｍのパレットは同１１００ｍｍのパレット
の両端部を５０ｍｍ切除した形態、前記幅寸法が５５０
ｍｍ，５００ｍｍのパレットは前記幅寸法が１１００ｍ
ｍ，１０００ｍｍのパレットをそれぞれ中央部から二分
割した形態のものであることを特徴とする（請求項
４）。 幅寸法が２２００ｍｍ、２０００ｍｍのいずれかであ
るパレットにして、前記幅寸法が１１００ｍｍまたは１
０００ｍｍのパレットを横方向に２枚並設して一体化し
てなることを特徴とする（請求項５）。

【００１３】（２）パレットの製造方法 少なくとも上部が、前後方向に延びる複数の荷受け部
とその間に形成される溝部とが幅方向に交互に繰り返さ
れた凹凸状となっていて積み荷が一ないし複数の荷受け
部に跨って載置されるパレット単体を複数枚用意し、該
複数枚のパレット単体の上下および左右を同一方向に重
ね合わせて接合することを特徴とする（請求項６）。 少なくとも上部が、前後方向に延びる複数の荷受け部
とその間に形成される溝部とが幅方向に交互に繰り返さ
れた凹凸状となっていて積み荷が一ないし複数の荷受け
部に跨って載置されるパレット単体を複数枚用意し、該
複数枚のパレット単体を背中合わせに重ね合わせて接合
することを特徴とする（請求項７）。 前記パレット単体は樹脂製であり、該パレット単体同
士を樹脂ボルトにより接合することを特徴とする（請求
項８）。

【００１４】（３）フォークリフト パレットに荷を載置し、または該パレットに載置され
た荷のみをパレットを残置したままですくいとるフォー
クリフトであって、フォークの本数が４本から１６本ま
でで選択されるいずれかであり、かつ、それぞれのフォ
ークの幅寸法が１００ｍｍ〜１０ｍｍであることを特徴
とする（請求項９）。 前後方向の寸法が１１００ｍｍであるパレットに荷を
載置し、または該パレットに載置された荷のみをパレッ
トを残置したままですくい取るフォークリフトであっ
て、フォークの前後方向の長さが１０５０ｍｍ〜１０８
０ｍｍであることを特徴とする（請求項１０）。 パレットに荷を載置し、または該パレットに載置され
た荷のみをパレットを残置したままですくい取る複数の
フォークを備えたフォークリフトであって、前記フォー
クのうち少なくともいずれかを幅方向に移動し、一台の
フォークリフトで形態が異なる複数のパレットに対応可
能としたことを特徴とする（請求項１１）。 フォークリフトのフォークを、パレットの溝部に挿入
する作業を容易にするため、前記パレットの溝部位置を
検出してこれを報知する報知手段または該パレットの溝
部との相対位置関係を作業者に認識させうる鏡手段等の
位置合わせ支援装置を備えたことを特徴とする（請求項
１２）。 フォークリフト本体に対して前後方向に進退移動可能
なプッシャープレートと、このプッシャープレートを進
退移動する駆動手段と、この駆動手段の動作を制御する
制御手段とを備えたフォークリフトであって、前記制御
手段は、フォークリフトが後退する動作と連動して該後
退動作と同速度で前記プッシャープレートが前進するよ
うに前記駆動手段の動作を制御することを特徴とする
（請求項１３）。 前記プッシャープレートを地面等の固定部に固定する
固定手段を備えたことを特徴とする（請求項１４）。

【００１５】（４）荷役搬送システム 上記いずれかのパレット、および上記いずれに記載され
たフォークリフトを用いたことを特徴とする（請求項１
５）。

【００１６】（５）間仕切り板 上記荷役搬送システムに用いられ、下端部が上記いずれ
かに記載されたパレットの荷受け部および溝部の凹凸と
対応した櫛歯状となっていることを特徴とする（請求項
１６）。

【００１７】（６）パレット以外 上記パレットを、トラックの荷台、固定式荷置き棚、移
動式荷置き棚、移動台車から選択されるいずれかに置き
換えたものであることを特徴とする（請求項１７）。

【００１８】

【発明の実施の形態】次に、この発明の好ましい実施形
態について、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。

【００１９】本発明は、多列溝を有するパレット上に載
置された荷を多列フォークを有するフォークリフトによ
り、パレットをすくい上げることなく荷のみをすくい上
げ、他のパレット等に荷のみを載置する技術に関するも
のであり、これにより、手作業を削減して短時間で荷役
作業を行うことができるシステムにかかるものである。

【００２０】本発明にかかるパレットは、図１（а），
（ｂ），（с），（ｄ）に示されるように、奥行寸法が
国際規格と同じ１１００ｍｍであって、幅寸法が１１０
０ｍｍのパレットＡ、幅寸法が１０００ｍｍのパレット
Ｂ、幅寸法が５５０ｍｍのパレットＣ、幅寸法が５００
ｍｍのパレットＤの四種類が設定されている。なお、同
図ではそれぞれのパレットＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄの上部のみが
図示され、下部の図示が省略されている。

【００２１】各パレットＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄの材質として
は、例えば、木材、金属、合成樹脂などいずれをも採用
することができるが、再生プラスチック（いわゆる廃プ
ラ）を利用することが資源のリサイクルシステムに貢献
する上で好ましい。また、パレットの厚さ寸法は適宜設
定される。例えば、アルミニウム、ステンレス等の金属
製パレットの場合の厚さ寸法は６７ｍｍ〜１４０ｍｍと
することが好ましく、再生プラスチック製の場合のそれ
は、定置式の荷置き台としてのみに使用される場合に７
５ｍｍ〜８５ｍｍとし、移動可能とする場合に１５０ｍ
ｍ〜１７０ｍｍとすることが好ましい。

【００２２】上記外形寸法を有する四種類のパレット
Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄによれば、従来技術において述べた各種
の内法寸法を有するすべてのトラックに対し、２つ以上
のパレットを搭載することができ、荷台の無駄なスペー
スを減少して運送効率を高めることができる。すなわ
ち、例えば、ＢタイプのトラックではパレットＡ、Ｂ
（幅寸法が１１００ｍｍ＋１０００ｍｍ）を、Ｃタイプ
ではパレットＢを二つ（１０００ｍｍ＋１０００ｍ
ｍ）、ＤタイプではパレットＡまたはパレットＢとＣま
たはＤ（１１００ｍｍまたは１０００ｍｍ＋５５０ｍｍ
または５００ｍｍ）をそれぞれ搭載することができるの
である。

【００２３】なお、本実施形態においては、奥行寸法を
国際規格に準じて１１００ｍｍとしたが、本発明はこれ
に限定されるものではなく、奥行寸法を１０００ｍｍと
したり１２００ｍｍとすることもできる。

【００２４】そして、本実施形態におけるパレットＡ，
Ｂ，Ｃ，Ｄは、上面が平坦な従来の平パレットと異な
り、上部が、前後方向（奥行方向）に延びる複数の荷受
け部（山部の頂面部）とその間に形成される溝部（谷
部）とが幅方向（図中左右方向）に交互に繰り返された
凹凸状となっている。荷（例えば青果物が収容された段
ボール箱）は、一つの荷受け部ないしは二つ以上の荷受
け部に跨って載置される。

【００２５】また、パレットＢは、パレットＡの幅方向
両端部に位置する荷受け部のそれぞれの外側を５０ｍｍ
づつ切除することにより得られ、パレットＣはパレット
Ａを中央部から二分割することにより得られ、パレット
ＤはパレットＢを中央部から二分割することにより得ら
れる。パレットＡは、幅方向両端部に位置する荷受け部
の幅寸法がそれぞれ８５ｍｍ、中央部に位置する荷受け
部の幅寸法が７０ｍｍとなっている。その他の荷受け部
は、幅寸法が８０ｍｍとなっていて、すべての荷受け部
間の距離は９０ｍｍとなっている。したがって、パレッ
トＡの外側を５０ｍｍ切除して得られるパレットＢの両
端部に位置する荷受け部の幅寸法は３５ｍｍとなり、パ
レットＢをさらに二分割して得られるパレットＤの両端
部に位置する荷受け部の幅寸法も３５ｍｍとなる。ま
た、パレットＣの両端部に位置する荷受け部の幅寸法は
３５ｍｍと８５ｍｍとなる。

【００２６】ここで、荷受け部の幅寸法が３０ｍｍ（特
に３５ｍｍ）より小さいと、樹脂（特に廃プラ）製のパ
レットにあっては、荷を載置した際の強度を確保するこ
とが困難であることが実証されたので、本実施形態では
荷受け部の最小幅寸法を３５ｍｍとしている。また、軸
方向両端部に位置する荷受け部の幅寸法が９５ｍｍ（特
に９０ｍｍ）より大きいと、荷受け部の最外端に角部が
位置するように積み荷した場合、後述するフォークとパ
レットの溝部との遊びを考慮すれば、この荷をフォーク
ですくい上げた場合にフォークの最外端からの段ボール
箱の突出量が大きくなってこれにしわがよるといった課
題があることが分かったので、本実施形態では安全をみ
てこれを８５ｍｍとしているのである。

【００２７】一方、本発明にかかるフォークリフトは、
たとえば図２に示されるように、多数（同図では、６
本）のフォークＦ、Ｆ……（以下、多列フォークと称す
る）を具備している。前記荷は、一つのフォークないし
は二つ以上のフォークに跨って載置される。それぞれの
フォークの幅寸法は約６０ｍｍであり、フォークＦ、Ｆ
間の距離は１１３〜１０５ｍｍとなっている。また、本
実施形態では、フォークとパレットの溝との遊びはそれ
ぞれ３０ｍｍとなっているが、パレットの溝部の幅寸法
とフォークの幅寸法との差（いわゆる遊び）は、それぞ
れのフォークを溝部に挿入する際の操作性を考慮すると
２０〜４０ｍｍあればよい（好ましくは２４ｍｍ〜３０
ｍｍ）。なお、８本のフォークを具備するフォークリフ
トにあっては、フォークの幅寸法を約４５ｍｍとし、フ
ォーク間の距離を１０１〜８５ｍｍとすることが好まし
い。フォークの幅寸法が４５ｍｍより小さいと、荷をす
くい上げたときの自重による荷痛みが大きくなることが
実証されたからである。

【００２８】溝部に挿入されるフォークの幅寸法は６０
ｍｍであるので、遊びが２６ｍｍとなり、操作性は問題
ない。それぞれのフォークは、幅方向の位置が固定して
いる。したがって、パレットＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄを一台のフ
ォークリフトで適用可能とするためには、四種類のパレ
ットの荷受け部および溝部が共通している必要がある。

【００２９】例えば、前述したパレットＡおよびＢの荷
受け部を７箇所、溝部を６箇所とすれば、パレットＣ，
Ｄにあっては荷受け部が４箇所、溝部が３箇所となる。
この場合、両端部および中央部に位置する荷受け部に挟
まれる他の荷受け部と溝部の幅寸法をすべて等しくすれ
ば、それぞれの荷受け部および溝部の幅寸法は｛１００
０−（３５×２＋７０）｝／１０＝８６ｍｍとなる。６
本フォークの場合、フォークの幅寸法が６０ｍｍ×６で
あり、遊びが（２０〜４０ｍｍ）×６であるから、パレ
ット全体の幅寸法を考慮すると、両端部および中央部以
外に位置する４つの荷受け部の幅寸法は６５〜９５ｍｍ
となる。一方、８本フォークの場合、フォークの幅寸法
が４５ｍｍ×８、遊びが（２０〜３５ｍｍ）×８、６つ
の荷受け部の幅寸法は５６〜３６ｍｍとなり、残り８ｍ
ｍは両端部・中央部の荷受け部で調整すればよい。

【００３０】フォークリフトによるパレットへの荷積
み、荷下ろしの際の操作性を考慮すると、各フォークと
パレットの各溝との間に２０〜４０ｍｍ程度の隙間（遊
び）が必要であることが各種の実験により明らかとなっ
た。ここで、フォークの本数が多ければ多いほど、上記
遊びの累計が増加するため、フォークの本数は４〜８本
程度とすることが適切である。上述したように、パレッ
トの幅寸法は制限されているので（最大で１１００ｍ
ｍ）、フォークの本数が少ないほどパレットの荷受け部
およびフォークの幅寸法と荷との接触部分が多くとれ荷
傷みが少なくなる。そして、荷が小さく、かつ最も脆弱
な、青果物が収容された段ボール箱を積み荷としてフォ
ーク本数６本から１６本まで実験を繰り返した結果、フ
ォークの本数が４本から１０本、好ましくは６本または
８本のときに、積み荷の傷みが少ないことが実証され
た。

【００３１】図３（а），（ｂ），（с），（ｄ）は他
の実施形態を示している。この実施形態では、パレット
Ａの両端部に位置する荷受け部および中央に位置する荷
受け部の幅寸法がともに９０ｍｍとなっており、パレッ
トＢの両端部に位置する荷受け部の幅寸法が４０ｍｍと
なっている。両端部に位置する荷受け部の幅寸法は、パ
レットＣが４５ｍｍと９０ｍｍ、パレットＤが４５ｍｍ
と４０ｍｍである。また、その他の荷受け部は、外側に
位置するものの幅寸法が７５ｍｍ、内側に位置するもの
が７０ｍｍとなっている。また、すべての荷受け部間の
距離は９０ｍｍとなっている。

【００３２】図４（а），（ｂ），（с），（ｄ）の実
施形態は、図３の実施形態における中央に位置する荷受
け部の幅寸法を８０ｍｍとし、両端部および中央以外に
位置する荷受け部の幅寸法をすべて７５ｍｍとしたもの
である。

【００３３】上記したように、パレットＡ，Ｂにおける
中央部に位置する荷受け部の幅寸法は７０ｍｍ以上９５
ｍｍ以下が好ましく、パレットＢ，Ｃ，Ｄにおいて両端
部に位置する荷受け部の幅寸法を荷が傷まない最小寸法
とするためにパレットＡの両端部の寸法を８５ｍｍ以上
９５ｍｍ以下とすることが好ましい。

【００３４】以上の各実施形態では、パレットＡを基本
モデゥールとして、パレットＢ，Ｃ，Ｄを容易に製造で
きる例として説明したが、パレットＢ，Ｃ，Ｄの少なく
ともいずれかをそれぞれ独立した型により製造してもよ
いことはもちろんであるし、パレットＣ，Ｄを製造しな
いならば、図５（а），（ｂ）に示されるように、パレ
ットＡの両端部に位置する荷受け部の幅寸法を８５ｍｍ
とするとともに、中央に位置する荷受け部の幅寸法を７
０ｍｍ〜９５ｍｍとし、パレットＡの外側を５０ｍｍづ
つ切除してパレットＢを製造することもできる。なお、
同図では、両端部および中央に位置する荷受け部のみを
図示しているが、その他の荷受け部の幅寸法は図３，４
にしたがって任意に設定される。

【００３５】また、上記各実施形態では、荷が小さく、
かつ最も脆弱な、青果物が収容された段ボール箱をもっ
ぱら積み荷し、あるいは少なくとも青果物が収容された
段ボール箱を積み荷するものを想定して各種パレットお
よびフォークの寸法を特定したが、荷傷みがし難い容器
（例えば、樹脂製，金属製，木製等のラックや、発泡ス
チロール，高強度の段ボール箱に収納された大小の荷の
移動や保管に使用されるパレットやフォークにおいて
は、パレットの両端部に位置する荷受け部の幅寸法を１
００ｍｍ〜３０ｍｍまで範囲を拡大したり、パレットの
幅寸法を６１０ｍｍ、６６０ｍｍ、１２００ｍｍにする
こともできる。

【００３６】そして、以上の実施形態では、フォークリ
フトのフォークの幅方向の位置が固定されたものについ
て説明したため、パレットＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄの溝部位置が
共通している必要があった。このため、パレットＡ，Ｂ
においては、パレットＡの幅方向両端部外側を切除した
形とせざるを得ないが、この場合、パレットＡにおいて
は、両端部の幅寸法がパレットＢの同部幅寸法を最小寸
法である３５ｍｍとする必要上、８５ｍｍとしなければ
ならない。

【００３７】ところが、パレットＡ上に載置される荷が
幅方向に偏在している場合、または重量物が幅方向のい
ずれかに偏在している場合には、フォークリフトによる
すくいとり時にバランスをとるべく、すべてのフォーク
をパレットの溝部に挿入するのではなく、フォークリフ
トを幅方向にずらせて３本ないしは４本のみのフォーク
をパレットの溝部に挿入して荷の重心位置と荷を持ち上
げたフォークリフトの重心位置とを整合させなければな
らない。

【００３８】しかしながら、上記実施形態のように、パ
レットＡの両端部に位置する荷受け部の幅寸法が８５ｍ
ｍであると、当該荷受け部の幅寸法がフォークとフォー
クとの間隔より広くなってしまうので、重心位置を整合
させることが不可能であるといった課題がある。

【００３９】図６（а），（ｂ），（с），（ｄ）に示
される実施形態はこのような課題を解決するものとして
なされたものである。この実施形態では、パレットＡ，
Ｂ，Ｃ，Ｄに代えて、幅寸法が１１００ｍｍのパレット
Ｅ、同１０００ｍｍのパレットＦ、同５５０ｍｍのパレ
ットＧ、同５００ｍｍのパレットＨが用意されている。
また、本実施形態は、６本フォークを備えたフォークリ
フトと対応するものである。フォークの幅寸法は６０ｍ
ｍである。

【００４０】パレットＥ，Ｆは、両端部に位置する荷受
け部の幅寸法が５０〜５５ｍｍであり、すべての溝部の
幅寸法が９０ｍｍとなっており、パレットＥ，Ｆの中央
部に位置する荷受け部の幅寸法は１００〜９０ｍｍであ
る。パレットＧ，Ｈの両端部に位置する荷受け部の幅寸
法は一方が５０〜４５ｍｍであり、他方が５０〜５５ｍ
ｍである。パレットＦ，Ｈの他のすべての荷受け部の幅
寸法は６５ｍｍとなっており、パレットＥ，Ｇは他のす
べての荷受け部の幅寸法が９０ｍｍとなっている。いず
れの荷受け部の幅寸法とも特定の範囲中で任意の値を採
ればよいが、例えば５０ｍｍ、５５ｍｍなどのように、
５ｍｍ単位の値を採用することが製造上好ましいことは
いうまでもない。

【００４１】前述した実施形態と同様に、パレットＧは
パレットＥを中央部から二分割することにより、パレッ
トＨはパレットＦを中央部から二分割することによりそ
れぞれ得てもよいし、別個に形成してもよいことはもち
ろんである。

【００４２】そして、これらのパレットＥ，Ｆ，Ｇ，Ｈ
のそれぞれに対応するフォーク間隔を有するフォークリ
フトを複数台用意することも考えられるが、本実施形態
では、すべてのパレットＥ，Ｆ，Ｇ，Ｈに一台のフォー
クリフトで対応する方法として、フォークを幅方向に移
動可能とし、パレット溝への位置合わせを可能にするこ
とを提案する。フォークの移動機構としては、種々のも
のが考えられることは言うまでもない。

【００４３】具体的には、パレットＦに対応するフォー
クリフトにあっては、フォーク間の距離が９５ｍｍとな
っているが（中央部では１３０〜１２０ｍｍ）、このフ
ォークリフトがパレットＥに対応するとき、中央に位置
する二つのフォーク（同図中で左から数えて３番目およ
び４番目）は移動することなく、中央から次に位置する
二つのフォーク（同２番目および５番目）を外方向へ２
５ｍｍ移動し、外側に位置する二つのフォーク（同１番
目および６番目）を外方向へ５０ｍｍ移動することによ
り、それぞれのフォーク間の距離が１２０ｍｍとなるの
である（中央部では１３０〜１２０ｍｍ）。

【００４４】図７（а），（ｂ），（с）は図６の実施
形態の作用説明図である（同図ではパレットＧについて
の説明を省略している）。同図（а）は図６（а）に対
応しており、フォーク間の距離が拡がるように移動した
複数のフォークがパレットの凹部に適合することを示し
ている。また、同図（ｂ）は図６（ｂ）に対応してお
り、フォーク間の距離が狭まるように移動した複数のフ
ォークがパレットの凹部に適合することを示している。
さらに、同図（с），（ｄ）は図６（ｄ）に対応してお
り、（ｃ）は幅寸法が５００ｍｍのパレットに対し、３
本のフォークで荷をすくい上げる場合、（ｄ）はフォー
クリフトの重心を安定させるべく荷をフォーク一本分中
央にずらした状態ですくい上げる場合を示している。
（ｅ）は上記（ｄ）にて幅寸法が５００ｍｍのパレット
からすくい上げた荷を幅寸法が１０００ｍｍのパレット
上に荷下ろしすることを示している。同図ではパレット
の中央部分に一山ずらした状態で載荷されているが、任
意の位置に荷下ろしできることはいうまでもない。

【００４５】図８（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）はさ
らに他の実施形態を示している。この実施形態では、図
６の実施形態を８本フォークを備えたフォークリフトに
対応するものとした例である。

【００４６】幅寸法が１１００ｍｍであるパレットＥに
おいては、幅方向両端部に位置する荷受け部の幅寸法を
５０〜５５ｍｍとし，同中央部に位置する荷受け部の幅
寸法を１００〜９０ｍｍとし、他の荷受け部の幅寸法を
４１ｍｍ、溝部の幅寸法を６９ｍｍとしている。また、
幅寸法が１０００ｍｍであるパレットＦにおいては、幅
方向両端部に位置する荷受け部が５０〜５５ｍｍ、該両
端部から二番目に位置する荷受け部が４２ｍｍ、中央部
に位置する荷受け部が１００〜９０ｍｍ、その他の荷受
け部が６６ｍｍであって、すべての溝部の幅寸法が６９
ｍｍとなっている。さらに、幅寸法が５００ｍｍである
パレットＨは、パレットＦを中央部から二分割すること
により得られる（図８（ｄ）では前者の例が示されてい
る）。なお、本実施形態においても、５ｍｍ単位の値を
採用することが好ましいことはもちろんである。

【００４７】以上の図６および図８に示す実施形態にお
いては、パレットの両端部に位置する荷受け部の幅寸法
が４５〜５５ｍｍであるので、多列フォークが緩衝する
ことなく、フォークリフトとパレットとの位置を幅方向
にずらすことができる。

【００４８】なお、以上の各実施形態では、多列フォー
クリフトのフォーク本数とパレットの溝数とが一致して
いる場合について説明したが、本発明はこれに限られる
ことなく、フォーク本数とパレットの溝数とが一致して
いなくてもよい（フォーク本数が奇数であり、パレット
の溝数が偶数となることも含まれる）。

【００４９】以上の各寸法を有するパレットは、種々の
成形方法を採用することにより製造することができる
が、パレットが樹脂製である場合、特に再生プラスチッ
クである場合には、次の製造方法を採用することが好ま
しい。

【００５０】すなわち、図９（ａ），（ｂ）に示すよう
に、まず、上部が、前後方向に延びる複数の荷受け部と
その間に形成される溝部とが幅方向に交互に繰り返され
た凹凸状となった複数（本実施形態では、二つ）のパレ
ット単体１０１Ａ，１０１Ｂを用意し、該パレット単体
１０１Ａ，１０１Ｂの上下及び左右を同一方向に重ね合
わせる。パレット単体１０１Ａ，１０１Ｂは同一形状の
ものであって、荷受け部１０３の所定位置に第１の貫通
孔１０５が形成され（前後方向に３カ所）、また、溝部
の所定位置にも第２の貫通孔１０７が形成されている
（前後方向に２個所）。さらに、第１の貫通孔１０５の
表面側および底面側にはそれぞれボルトないしはナット
が入り込む大径部１０５ａ，１０５ｂが形成され、第２
の貫通孔１０７の表面側および底面側にもそれぞれ同様
な大径部が形成されている（図示しない）。

【００５１】そして、一方のパレット単体１０１Ａを起
立させてボルト（樹脂製ボルト１０９が好ましい）を第
１の貫通孔１０５の表面側から挿入し、底面側に突出さ
せる。底面側に突出した樹脂製ボルト１０９のねじ部に
ナット（樹脂製ナット１１１が好ましい）を締結し、ボ
ルト１０９の頭部を表面側大径部１０５ａ内に、ナット
１１１を底面側大径部１０５ｂ内に位置せしめる。この
状態では、パレット単体１０１Ａからボルト１０９の先
端が突出した状態となっている。

【００５２】次いで、他方のパレット単体１０１Ｂを起
立させ、その第１の貫通孔１０７内にボルト１０９が挿
入されるように二つのパレット単体１０１Ａ，１０１Ｂ
を重ね合わせ（ナット１１１がパレット単体１０１Ｂの
表面側大径部１０５ａ内に入り込む）、最後にパレット
単体１０１Ｂの底面側大径部１０５ｂ内に突出するボル
ト１０９のねじ部に樹脂製ナットを１１３を締結する。

【００５３】最終的に製造されたパレットは、表面側に
位置する樹脂製ボルト１０９の頭部がパレット単体１０
１Ａの表面から約２ｍｍ程度突出し、底面側に位置する
樹脂製ナット１１３の頭部がパレット単体１０１Ｂの表
面から約２ｍｍ程度突出するように各部の寸法が設定さ
れている。そして、これらボルト頭部およびナット頭部
には滑り止め加工が施されており、これにより、地面な
いしは荷台とパレットとの間の滑り止め、並びに、パレ
ットとその上部に積載される荷との滑り止めを図ること
ができる。

【００５４】以上により、上方に位置するパレット単体
の溝部に多列フォークを差し込めば、パレットを残置し
たままで荷のみを持ち上げることもできるし、下方に位
置するパレット単体の溝部に多列フォークを差し込め
ば、パレットごと荷を持ち上げたり、荷の上にさらにパ
レットを載置する、いわゆる段重ねが可能である。

【００５５】以上の製造方法は、複数のパレット単体１
０１Ａ，１０１Ｂを同一方向に重ね合わせた例について
説明したが、背中合わせ状態で重ね合わせることもでき
る。この場合、パレット単体１０１Ａ，１０１Ｂで第２
の貫通孔１０７，１０７が連通するので、第１の貫通孔
１０５のみではなく第２の貫通孔１０７をもボルト・ナ
ット結合することが可能となる。

【００５６】また、第２の貫通孔１０７においても、樹
脂製ボルト１０９と樹脂製ナット１１３とが締結されて
おり、それらの頭部に滑り止め加工を施すことができる
ことは第１の貫通孔１０５と同様である。第２の貫通孔
１０７の底面側に設けられる滑り止めは、第１の貫通孔
１０５の底面側に設けられるものと同様に地面ないしは
荷台とパレットとの間の滑り止めに寄与し、特に、パレ
ット単体１０１Ａ，１０１Ｂを同一方向に重ね合わせた
場合、上方に位置するパレット単体の底面側に設けられ
る滑り止めはパレットとフォークとの間の滑り止めに寄
与する。

【００５７】なお、第１の貫通孔１０５はパレット単体
同士を接合するために設けられていたが、パレット単体
として使用する場合には、第２の貫通孔１０７のみにボ
ルト・ナットを結合すればよい。また、下方に位置する
パレット単体において、左右端から２本目の支柱を外す
ことにより、従来の２本フォークリフトを使用すること
もできる。さらに、パレット単体は、ボルト・ナットに
よる接合に限らず、リベット接合や、高周波または熱溶
着による接合も可能である。

【００５８】図１０（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ），
（ｅ），（ｆ）はパレット単体の組合せ例を示してい
る。このうち、（ｅ）は下部を四方からフォークを挿入
可能にしたものであり、（ｆ）は四方からフォークが挿
入可能なパレット単体の例を示す。

【００５９】次に他の製造方法について説明する。図１
１（ａ），（ｂ）は、１枚の樹脂製シートを折り曲げる
ことにより、上部が、前後方向に延びる複数の荷受け部
２０１、２０１とその間に形成される溝部２０３，２０
３とが幅方向に交互に繰り返された凹凸状となったパレ
ット単体２０５，２０５を用いた製造方法を示してい
る。この様な製造方法によれば、大がかりで高価な金型
を要し、その金型に各種の方法にて樹脂を流し込むこと
で成形する一般的な方法ではなく、軽量，安価にして製
造容易な方法が提供される。

【００６０】二つのパレット単体２０５，２０５は、背
中合わせ状態で重ね合わされ、溝部２０３の所定位置
（前後方向に３カ所）に形成された貫通孔２０７，２０
７に跨って樹脂製ボルト・ナットや樹脂製リベット２０
９，２０９による接合をすることができる（溝部の底面
同士を接着することも可能である）。

【００６１】図１２（ａ），（ｂ），（ｃ）はさらに他
の実施形態を示している。この実施形態では、特に、パ
レットの下部に特徴を有している。同図（ｂ），（ｃ）
では、パレットの荷受け部と対応した位置に同幅寸法の
リブを具備し、リブとリブとの間にフォークを挿入しう
る挿入穴を有している。また、同図（ａ）では、パレッ
トの荷受け部と対応した位置にリブを具備する点は
（ｂ），（ｃ）と同様であるが、両端部に位置するフォ
ーク挿入穴の幅寸法を１２５ｍｍとすべく両端部に位置
するリブの内側に位置するリブの幅寸法を小さくしてい
る。これにより、既存の２本フォークを挿入することが
できるので、従来のフォークリフトを利用することもで
きる。

【００６２】なお、図１２に示されるように、フォーク
の縦断面形状を、上面幅が下面幅より大きくなるような
逆台形（抜き勾配程度）とすることが好ましく、この場
合、それぞれのフォークを対応するパレットの溝に位置
合わせしやすくできる結果、荷をパレットに下ろす作業
が容易になる。

【００６３】コンテナ等の大型荷扱いに対応するため、
幅寸法が２２００ｍｍおよび２０００ｍｍのパレットを
用意することもできる。これらのパレットは、前述した
幅寸法が１１００ｍｍまたは１０００ｍｍのパレットを
横方向に２枚並設した状態で一体成形することができ
る。この場合、フォークリフト側では、１１００ｍｍま
たは１０００ｍｍ対応のフォークをそれぞれ２対連接し
て取り付ければよい。これらの大型パレットにおいて行
われる操作は、１１００ｍｍないしは１０００ｍｍパレ
ットの場合と同様である。

【００６４】一方、小さな荷に対応するためには、要請
されるパレットサイズに応じた位置で上記全てのパレッ
トのいずれかを切断することにより求められるパレット
を形成することができる。この場合、最終形態の両端部
に位置する荷受け部の幅寸法を３０〜９５ｍｍに設定す
ればよいことは前述したとおりである。

【００６５】また、本発明にかかるパレットは、長さ寸
法（Ｌ）×幅寸法（Ｗ）（以下同じ）が、国際規格１１
００ｍｍ×１１００ｍｍはもちろん、国内トラック輸送
に適応可能な１０００ｍｍ×１１００ｍｍを含むが、８
００ｍｍ×１０００ｍｍ、８００ｍｍ×１２００ｍｍ、
１０００ｍｍ×１０００ｍｍ、１０００ｍｍ×１１００
ｍｍ、１０００ｍｍ×１２００ｍｍ、１２００ｍｍ×１
８００ｍｍ、８００ｍｍ×１１００ｍｍ、１１００ｍｍ
×１１００ｍｍといったＪＩＳ規格のもの、さらにはこ
れらの規格外ではあるが現在使用されている９００ｍｍ
×１１００ｍｍ、１１００ｍｍ×１３００ｍｍ、１１０
０ｍｍ×１４００ｍｍにも適用できる。

【００６６】パレット幅１３００ｍｍ、１４００ｍｍに
おいては例えば６本フォーク、フオーク幅６０ｍｍ、厚
さ４０ｍｍ対応のパレットの凹凸形状を両端部から内側
に山谷を一組追加しフォークを８本に追加することによ
り、両パレットに一台のフォークリフトで使用可能とす
ることができる。

【００６７】また、パレット幅１８００ｍｍ対応のフォ
ークリフトは例えばフォーク幅６０ｍｍのフォークを１
０本とし、６本フォーク、フォーク幅６０ｍｍ対応のパ
レットサイズの山谷を両端部から連続に山谷を加え、端
部山を３０ｍｍとする。フォーク幅が各パレットに共通
使用できることによりフォークリフトのフォーク生産価
格に寄与する。なお、いずれのパレットにおいても両端
部の幅は３０ｍｍから１００ｍｍの間で調整は可能であ
るが、荷の状態によって５０ｍｍ前後が荷傷みが少なく
望ましい。

【００６８】さらに、小型フォークリフト（最大荷重
０．５ｔから０．９ｔクラス）使用のパレット幅９００
ｍｍにおいても使用可能とすることができる。

【００６９】以上の各種パレットにおける本発明の寸法
例を図１３（ａ）〜（ｇ）に示す。同図（ａ）のパレッ
トは、パレットの幅寸法が１１００ｍｍのものに対応
し、フォーク幅６０ｍｍのものを１０本として作成した
ものであり、従来技術で説明したＤタイプのトラックの
荷台にびったりと収まる。（ｃ）にかかる幅寸法が１３
００ｍｍのパレットは、幅寸法が１０００ｍｍのパレッ
トに対応し、フォーク幅６０ｍｍ、フォーク本数６本を
８本に増やすことによって作成した。このパレットは従
来技術で説明したＧタイプのトラックの荷台にびったり
と収まる。（ｂ）にかかる幅寸法が１４００ｍｍのパレ
ットは１３００ｍｍのパレットに対応するフォークを左
右２５ｍｍづつ移動し、両端部の荷受け部の幅寸法を６
５ｍｍにすることによって作成した。

【００７０】また、幅寸法が９００ｍｍのパレットに対
してもフォークを共用できるように、フォークの幅寸法
を３５ｍｍとした。

【００７１】以下、一台のフォークリフトでパレット幅
１０００ｍｍ、１１００ｍｍ、１２００ｍｍと小型フォ
ークリフト用パレット幅９００ｍｍの共用可能なフォー
ク幅およびフォーク間隔寸法の割り出し方法について説
明する。以下では、パレットの幅寸法が１０００ｍｍ、
フォークの本数が６本、フォークの幅寸法が６０ｍｍの
場合について説明する。

【００７２】まず、第一に、パレット幅１０００ｍｍを
基準とし中心より二分の一（５００ｍｍ）で計算する。
第二に、中心のフォーク１本は固定、外側２本は幅１０
００ｍｍパレットから１１００ｍｍへ移行するときに移
動させる。従って、幅９００ｍｍと１０００ｍｍパレッ
トを使用するときはフォークは同位置にある。第三に、
パレットの中心の山幅および６溝は１０００ｍｍパレッ
トの寸法と同寸にする。第四に、本発明の要旨である２
０ｍｍ〜４０ｍｍの遊びを考慮してフォーク幅を算出す
る。

【００７３】以上の算出方法によれば、フォークの本数
を４本、６本、８本、１０本、１２本、１４本、１６本
とした場合、フォークの幅寸法はそれぞれ１００ｍｍ，
６５ｍｍ〜５０ｍｍ，４５ｍｍ〜４０ｍｍ，３５ｍｍ〜
３０ｍｍ、２５ｍｍ〜２０ｍｍ、２０ｍｍ〜１５ｍｍ，
１５ｍｍ〜１０ｍｍとすることが好ましいことになる。

【００７４】一方、パレットの幅寸法は、フォークの
本数が４本の場合、４つの溝部がすべて１３０ｍｍで、
荷受け部が順に５０ｍｍ、１９０ｍｍ，１００ｍｍ，１
９０ｍｍ，５０ｍｍとでき、１０本の場合、溝部が全
て６０ｍｍ、荷受け部が順に５０ｍｍ，４０ｍｍ，４０
ｍｍ，４０ｍｍ，４０ｍｍ，８０ｍｍ，４０ｍｍ，４０
ｍｍ，４０ｍｍ，４０ｍｍ，５０ｍｍとでき、１２本
の場合、溝部が全て４５ｍｍ、荷受け部が順に４０ｍ
ｍ，３０ｍｍ，３０ｍｍ，３０ｍｍ，３０ｍｍ，３０ｍ
ｍ，８０ｍｍ，３０ｍｍ，３０ｍｍ，３０ｍｍ，３０ｍ
ｍ，３０ｍｍ，４０ｍｍとでき、１４本の場合、溝部
が全て４０ｍｍ、荷受け部が順に３５ｍｍ，４０ｍｍ，
３５ｍｍ，３５ｍｍ，３５ｍｍ，３５ｍｍ，３５ｍｍ，
７０ｍｍ，３５ｍｍ，３５ｍｍ，３５ｍｍ，３５ｍｍ，
３５ｍｍ，４０ｍｍ，３５ｍｍとでき、１６本の場
合、溝部が全て３０ｍｍ、中央部の荷受け部が６０ｍ
ｍ、他の荷受け部が全て３５ｍｍとできる。

【００７５】また、フォークの長さは１０７０ｍｍ〜１
０８０ｍｍとすることが好ましい。段ボール箱は、角部
の強度が最も高く、角部から２０〜３０ｍｍの位置をフ
ォークで支持しても潰れないことが分かった。したがっ
て、パレットＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆ，Ｇ，Ｈの奥行寸
法が１１００ｍｍである本実施形態においては、フォー
クの長さを上記の値とすることにより、奥行寸法が１１
００ｍｍであるパレットの最前端に載置された段ボール
箱をフォークですくう場合でも、フォークの先端から段
ボール箱の角部までの距離を３０ｍｍ以下とすることが
できるので、段ボール箱の潰れを防止することができる
最小の長さとしているので、フォークリフトの旋回性を
向上することができる。

【００７６】また、従来の二本フォークにあっては、フ
ォークの挿入穴が大きいからフォークと挿入穴との位置
合わせが容易であったのに対し、多列フォークにあって
は、特にフォーク上に荷が載置されているときには、そ
れぞれのフォークとパレットの溝部とを位置合わせしな
ければならないので、フォークと溝部とが上下、左右、
水平の各方向にずれたり、ねじれたりするおそれがあ
る。フォークとパレットの溝部との位置が合っていない
場合には、フォークの先端で荷やパレットを傷つけてし
まう惧れがあるため、慎重な位置合わせを行わなければ
ならず、作業能率が低下する。

【００７７】そこで、多列フォークとパレットの溝部と
の位置合わせ状態を検知するセンサーと、位置合わせ状
態を報知する報知手段とを備えることにより、本荷役搬
送システムにおいてもフォークリフトの操作性を良好に
することができる。センサーは超音波式、光学式のも
の、さらには位置合わせ状況を撮像するＣＣＤカメラな
どを用いることができる。また、報知手段としては、位
置が合っていないときにブザーが警報を発したり、警告
灯が点灯するものや、センサーとして撮像手段を用いた
場合にはこれを表示するディスプレイなどを用いること
ができる。さらに、これらのセンサーにより検出された
位置合わせ状況をフィードバック制御することにより、
フォークリフト自体の走行を補正制御することもでき
る。

【００７８】なお、フォークリフトにおいてフォークを
支持する枠の幅寸法をパレットの幅寸法と一定の関係を
もたせることにより、多列フォークとパレットの溝部と
の位置合わせが容易になる。例えば、幅寸法を１０００
ｍｍとすることにより幅寸法が１０００ｍｍのパレット
とフォークリフトの枠の外側線とが一致するし、フォー
クリフトの枠の幅寸法を１１００ｍｍのパレットの最も
外側に位置する溝部の内側と一致させることによっても
作業が容易になる。

【００７９】また、上記センサーに代えて、フォークリ
フトに例えば二組の鏡体を設けることにより、パレット
との位置合わせを容易にすることもできる。具体的に
は、フォークリフト本体に、多列フォークのうち最外側
に地位するフォークの先端とパレットの外側端とを結ぶ
線上に位置する第１の鏡体を設けるとともに、フォーク
のマストに第１の鏡体の反射光を受け、かつ作業者が容
易に視認しうる位置に配された第２の鏡体を設けるので
ある。作業者は、当該第２の鏡体を視認しつつフォーク
リフトを移動させれば、顔を横に移動することなく、パ
レットとの位置合わせを容易に行うことができる。な
お、上記では、二組の鏡体を用いたが、例えば凸面上の
広角鏡体を用いることにより、一つの鏡体でも同様な効
果が得られることはもちろんである。

【００８０】さらに、積荷したフォークを従来の平パレ
ットや床に直に下ろしてこれを引き抜く際、フォークリ
フトに設けられた垂直なプッシャープレート（図２にお
けるＰ）をフォークリフトに対して前後方向に進退移動
させることが好ましい。ここで、多列フォークリフト上
の荷を従来の平パレットおよび床に直置きする場合、単
に、フォークリフトを停止し、プッシャープレートで荷
をフォーク上から押し出して荷下ろししただけでは、荷
がフォークの長さだけ移動することになる結果、プッシ
ャプレートに面している側および底面での荷痛み、フォ
ークの先端部分の荷崩れがしやすいため、荷下ろしする
場合、荷を支える壁が必要である。

【００８１】そこで、本発明では、フォークリフトを荷
下ろしする位置で停止した後、フォークリフトが後退す
る動作と連動してプッシャープレートを同速度で前進さ
せることにより、フォークの先端から荷を順に落とし込
むことにより、荷がフォークの長さの半分の長さだけ移
動するだけで足り、その結果、荷痛みおよび荷崩れを大
幅に低減することができるのである。このような、フォ
ークリフトの後退動作とプッシャープレートの前進動作
との連動の際には、フォークリフトおよび荷の相対移動
に拘わらず、プッシャープレートがその絶対位置を移動
せしめないことが望ましい。このため、例えば、プッシ
ャープレートの前進移動に先だって、プッシャプレート
の下端からジャッキなどによりアームを伸張して地面に
これを固定することができる（アームの下端に吸盤など
を備えることが好ましい）。より具体的には、プッシャ
ープレートを移動させる油圧を、プッシャープレートの
移動駆動源としてではなく、固定アームの伸張動作の駆
動源に転用するだけで容易に実現することができるので
ある。なお、アームは、地面でなく、固定式ラック、ト
ラックなどに固定してもよい。

【００８２】また、フォークリフトの後退量は、フォー
クリフトのタイヤの後退方向への回転量をタイヤに押付
け付勢した金属製ローラの回転量で測定することによ
り、タイヤの摩耗による誤差を許容することができる。

【００８３】さらに、フォークに載荷した荷を平場に下
ろすときに、荷への振動を少なくするため、先端部にお
けるフォークの厚さをできるだけ薄くすることが好まし
い（たとえば、１０〜１５ｍｍ）。この場合、フォーク
の基部から長さ方向の半分程度の部分までの厚さを３５
〜４０ｍｍ程度とし、該長さ方向の半分程度の部分から
フォークの先端部までは厚さを漸次減少すればよい。も
ちろんフォークの上面がほぼ水平となっていることはい
うまでもない。

【００８４】なお、フォークの先端部を基端部に対して
水平方向及び／又は上下方向に首振り移動可能とするこ
とができれば、さらにフォークリフトの操作性が向上す
ることはいうまでもない。

【００８５】また、本発明におけるパレットは、独立し
て移動可能なものに限定されず、例えば、トラックの荷
台、固定式荷置き棚、移動式荷置き棚、移動台車から選
択されるいずれかに置き換えたものをも包含するもので
ある。この場合、トラックや荷置き棚等からの、或いは
トラックやラック棚等への荷役作業を容易かつ迅速に行
うことができる。これらの荷置き棚および移動台車に本
願発明を適用すれば、自動立体倉庫などにおける荷役搬
送システムに好適である。

【００８６】現行システムから本システムへの移行段階
において、二本フォークを有するフォークリフトの使用
を確保すべく、従来の二本フォークを兼用できることが
好ましい。このためには、それぞれのパレットＡないし
Ｆにおいて、上部のみを、前述したように多列フォーク
を受け入れて荷のみを載置しまたはすくいとる凹凸と
し、下部に二本フォークが差し込み可能な穴を形成すれ
ばよい。

【００８７】また、二本フォークを有するフォークリフ
トを使用する場合、フォークの幅寸法を１００ｍｍない
し６０〜６５ｍｍとすることにより、フォーク上の荷重
許容量および荷の底部を損傷しない荷の搬送に適応させ
ることができた。さらに、４本フォークリフトにおいて
も、フォーク幅を６０〜６５ｍｍとすることにより、例
えば６本フォーク対応の図９に示したパレットに対応可
能とするため、フォーク受軸においてフォーク脱着移動
を可能とし、荷のサイズに応じて６本フォーク位置から
固定場所を選択可能として使用することができる。

【００８８】ただし、従来の二本フォークを有するフォ
ークリフトにより、本システムにかかるパレットが盗難
されることを防止するため、二本フォーク用の挿入穴を
閉塞するストッパを設けることが好ましい。ストッパ
は、あらかじめパレットと一体成形しておくこともでき
るし、別体のものを接着剤もしくはＬ字状金具等を介し
てボルト止めすることもできる。

【００８９】なお、パレットは、置き場スペースを小さ
くするため、両面使用可能な構造とすることが好まし
い。

【００９０】小ロットの荷の輸送は、現在のパレットで
は荷積みが同一荷物パレット単位量となり、サイズや量
の異なる荷の混載は手作業となるために効率が悪く、パ
レット輸送から除外されているのが現状である。これに
対し、本発明にかかる多列パレットにあっては他の荷と
の混載を可能にする間仕切り兼荷崩れ防止板を用いるこ
とができる。これにより、荷のロットの多少にかかわら
ずパレット使用による輸送が可能となり、小ロット輸送
のコスト軽減、労役・作業時間の大幅な軽減が図られ
る。

【００９１】このような間仕切り兼荷崩れ防止板とし
て、図１２に示すような荷崩れ防止用間仕切り板を適宜
用意することが好ましい。間仕切り板は、その下端部が
パレットの荷受け部および溝部の凹凸と対応した櫛歯状
となっていて、一つのパレットに複数種類の荷を積むこ
とができるし、間仕切り板によって仕切られたいずれか
の荷のみをすくいとることもできる。

【００９２】なお、以上の各実施形態では、各種の幅寸
法を有するパレットやフォークについて説明したが、こ
れらの幅寸法はある程度の製造誤差を含むものも本願発
明の要旨に含まれることはいうまでもない。例えば、幅
寸法が４９５ｍｍのものは本願発明における５００ｍｍ
のものに準じて扱われる。具体的には、図３（ｄ）の実
施形態において、図中左側端部に位置する荷受け部の幅
寸法を４０ｍｍとすることにより合計で４９５ｍｍのパ
レットを形成することができるし、図７（ｃ）において
図中左側に位置する荷受け部の幅寸法を５０ｍｍとする
ことにより合計で５１０ｍｍのパレットを形成すること
もできる。

【００９３】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、この発明に
よれば、多列フォークを備えたフォークリフトと多列溝
部を有するパレットとの相互間において荷役作業を進め
ることができるので、トラックによる運送効率を向上
し、市場等の荷役作業上における手作業を著しく削減
し、パレットの管理が不要になるといった、パレット使
用による荷役作業・物流の合理化が最も困難とされてき
た農産物をはじめ各種産業分野において、荷役・物流を
著しく効率化できるといった優れた効果を奏する。

【００９４】また、本システムを採用することにより、
特に食品関連分野の事業所においては、従来のように他
で使われたパレットを使用しないためパレットの衛生管
理を充分行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）は、幅寸法が
１１００ｍｍ、１０００ｍｍ、５５０ｍｍ、５００ｍｍ
の一実施形態にかかるそれぞれのパレットの荷受け部を
示すモデル的な正面図である。

【図２】多列フォークを具備したフォークリフトを示す
斜視図である。

【図３】（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）は、幅寸法が
１１００ｍｍ、１０００ｍｍ、５５０ｍｍ、５００ｍｍ
の他の実施形態にかかるそれぞれのパレットの荷受け部
を示すモデル的な正面図である。

【図４】（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）は、幅寸法が
１１００ｍｍ、１０００ｍｍ、５５０ｍｍ、５００ｍｍ
の他の実施形態にかかるそれぞれのパレットの荷受け部
を示すモデル的な正面図である。

【図５】（ａ），（ｂ）は，幅寸法が１１００ｍｍ、１
０００ｍｍ、５５０ｍｍ、５００ｍｍのさらに他の実施
形態にかかるそれぞれのパレットの荷受け部を示すモデ
ル的な正面図である。

【図６】（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）は，幅寸法が
１１００ｍｍ、１０００ｍｍ、５５０ｍｍ、５００ｍｍ
の新たな実施形態にかかるそれぞれのパレットの荷受け
部を示すモデル的な正面図である。

【図７】（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ），（ｅ）
は, 図６の作用を説明するためのモデル的な正面図であ
る。

【図８】（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）は, 幅寸法が
１１００ｍｍ、１０００ｍｍ、５５０ｍｍ、５００ｍｍ
の他の実施形態にかかるそれぞれのパレットの荷受け部
を示すモデル的な正面図である。

【図９】（ａ），（ｂ）は、パレットの製造方法を示す
斜視図、および要部断面図である。

【図１０】（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ），（ｅ）は
パレット単体の組合せ例を示す側面図である。

【図１１】（ａ），（ｂ）は、パレットの他の製造方法
を示す平面図および断面図である。

【図１２】（ａ），（ｂ），（ｃ）は、幅寸法が１１０
０ｍｍ、１０００ｍｍ、５５０ｍｍ、５００ｍｍのさら
に他の実施形態にかかるそれぞれのパレットの荷受け部
を示すモデル的な正面図である。

【図１３】（ａ）〜（ｇ）は種々の幅寸法を有するパレ
ットのモデル的な正面図である。

【図１４】荷崩れ防止用間仕切り板を示す斜視図であ
る。

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成１０年４月１７日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項４

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項１２

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項１５

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正４】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１２

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１２】（１）パレット 少なくとも上部が、前後方向に延びる複数の荷受け部
とその間に形成される溝部とが幅方向に交互に繰り返さ
れた凹凸状となっていて積み荷が一ないし複数の荷受け
部に跨って載置され、前記溝部内に挿入された複数のフ
ォークにより積み荷のみをすくいとり可能なパレットで
あって、前記溝部の幅寸法を前記フォークの幅寸法との
差が２０〜４０ｍｍとなるように設定したことを特徴と
する（請求項１）。 少なくとも上部が、前後方向に延びる複数の荷受け部
とその間に形成される溝部とが幅方向に交互に繰り返さ
れた凹凸状となっていて積み荷が一ないし複数の荷受け
部に跨って載置されたパレットであって、両端部に位置
する荷受け部の幅寸法を３０ｍｍ以上９５ｍｍ以下とし
たことを特徴とする（請求項２）。 少なくとも上部が、前後方向に延びる複数の荷受け部
とその間に形成される溝部とが幅方向に交互に繰り返さ
れた凹凸状となっていて積み荷が一ないし複数の荷受け
部に跨って載置されるパレットであって、幅方向の中央
部に位置する荷受け部の幅寸法が７０ｍｍ以上１００ｍ
ｍ以下であることを特徴とする（請求項３）。 幅寸法が１１００ｍｍ、１０００ｍｍ、５５０ｍｍお
よび５００ｍｍのいずれかであるパレットにして、幅寸
法が１０００ｍｍのパレットは同１１００ｍｍのパレッ
トの両端部を５０ｍｍ切除した形態、前記幅寸法が５５
０ｍｍ，５００ｍｍのパレットは前記幅寸法が１１００
ｍｍ，１０００ｍｍのパレットをそれぞれ中央部から二
分割した形態のものであることを特徴とする（請求項
４）。 幅寸法が２２００ｍｍ、２０００ｍｍのいずれかであ
るパレットにして、前記幅寸法が１１００ｍｍまたは１
０００ｍｍのパレットを横方向に２枚並設して一体化し
てなることを特徴とする（請求項５）。

【手続補正５】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００２６

【補正方法】変更

【補正内容】

【００２６】ここで、両端部に位置する荷受け部の幅寸
法が３０ｍｍ（特に３５ｍｍ）より小さいと、樹脂（特
に廃プラ）製のパレットにあっては、荷を載置した際の
強度を確保することが困難であることが実証されたの
で、本実施形態では荷受け部の最小幅寸法を３５ｍｍと
している。また、軸方向両端部に位置する荷受け部の幅
寸法が９５ｍｍ（特に９０ｍｍ）より大きいと、荷受け
部の最外端に角部が位置するように積み荷した場合、後
述するフォークとパレットの溝部との遊びを考慮すれ
ば、この荷をフォークですくい上げた場合にフォークの
最外端からの段ボール箱の突出量が大きくなってこれに
しわがよるといった課題があることが分かったので、本
実施形態では安全をみてこれを８５ｍｍとしているので
ある。

【手続補正６】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００２７

【補正方法】変更

【補正内容】

【００２７】一方、本発明にかかるフォークリフトは、
たとえば図２に示されるように、多数（同図では、６
本）のフォークＦ、Ｆ……（以下、多列フォークと称す
る）を具備している。前記荷は、一つのフォークないし
は二つ以上のフォークに跨って載置される。それぞれの
フォークの幅寸法は約６０ｍｍである。また、本実施形
態では、フォークとパレットの溝との遊びはそれぞれ３
０ｍｍとなっているが、パレットの溝部の幅寸法とフォ
ークの幅寸法との差（いわゆる遊び）は、それぞれのフ
ォークを溝部に挿入する際の操作性を考慮すると２０〜
４０ｍｍあればよい（好ましくは２４ｍｍ〜３０ｍ
ｍ）。なお、８本のフォークを具備するフォークリフト
にあっては、フォークの幅寸法を約４５ｍｍとすること
が好ましい。フォークの幅寸法が４５ｍｍより小さい
と、荷をすくい上げたときの自重による荷痛みが大きく
なることが実証されたからである。

【手続補正７】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００２８

【補正方法】削除

【手続補正８】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００２９

【補正方法】変更

【補正内容】

【００２９】例えば、前述したパレットＡおよびＢの荷
受け部を７箇所、溝部を６箇所とすれば、パレットＣ，
Ｄにあっては荷受け部が４箇所、溝部が３箇所となる。
この場合、両端部および中央部に位置する荷受け部に挟
まれる他の荷受け部と溝部の幅寸法をすべて等しくすれ
ば、それぞれの荷受け部および溝部の幅寸法は｛１００
０−（３５×２＋７０）｝／１０＝８６ｍｍとなる。溝
部に挿入されるフォークの幅寸法は６０ｍｍであるの
で、遊びが２６ｍｍとなり、操作性は問題ない。６本フ
ォークの場合、フォークの幅寸法が６０ｍｍ×６であ
り、遊びが（２０〜４０ｍｍ）×６であるから、パレッ
ト全体の幅寸法を考慮すると、両端部および中央部以外
に位置する４つの荷受け部の幅寸法は６５〜９５ｍｍと
なる。それぞれのフォークは、幅方向の位置が固定して
いる。したがって、パレットＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄを一台のフ
ォークリフトで適用可能とするためには、四種類のパレ
ットの荷受け部および溝部が共通している必要がある。
一方、８本フォークの場合、フォークの幅寸法が４５ｍ
ｍ×８、遊びが（２０〜３５ｍｍ）×８、６つの荷受け
部の幅寸法は５６〜３６ｍｍとなり、残り８ｍｍは両端
部・中央部の荷受け部で調整すればよい。

【手続補正９】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００３４

【補正方法】変更

【補正内容】

【００３４】以上の各実施形態では、パレットＡを基本
モデゥールとして、パレットＢ，Ｃ，Ｄを容易に製造で
きる例として説明したが、パレットＢ，Ｃ，Ｄの少なく
ともいずれかをそれぞれ独立した型により製造してもよ
いことはもちろんであるし、パレットＣ，Ｄを製造しな
いならば、図５（ａ），（ｂ）に示されるように、パレ
ットＡの両端部に位置する荷受け部の幅寸法を８５ｍｍ
とするとともに、中央に位置する荷受け部の幅寸法を７
０ｍｍ〜９０ｍｍとし、パレットＡの外側を５０ｍｍづ
つ切除してパレットＢを製造することもできる。なお、
同図では、両端部および中央に位置する荷受け部のみを
図示しているが、その他の荷受け部の幅寸法は図３，４
にしたがって任意に設定される。

【手続補正１０】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００３６

【補正方法】変更

【補正内容】

【００３６】そして、以上の実施形態では、フォークリ
フトのフォークの幅方向の位置が固定されたものについ
て説明したため、パレットＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄの溝部位置が
共通している必要があった。このため、パレットＢにお
いては、パレットＡの幅方向両端部外側を切除した形と
せざるを得ないが、この場合、パレットＡにおいては、
両端部の幅寸法がパレットＢの同部幅寸法を最小寸法で
ある３５ｍｍとする必要上、８５ｍｍとしなければなら
ない。

【手続補正１１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００３８

【補正方法】変更

【補正内容】

【００３８】しかしながら、上記実施形態のように、パ
レットＡの両端部に位置する荷受け部の幅寸法が８５ｍ
ｍないしは９０ｍｍであると、当該荷受け部の幅寸法が
フォークとフォークとの間隔より広くなってしまうの
で、重心位置を整合させることが不可能であるといった
課題がある。

【手続補正１２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００６１

【補正方法】変更

【補正内容】

【００６１】図１２（ａ），（ｂ），（ｃ）はさらに他
の実施形態を示している。この実施形態では、特に、パ
レットの下部に特徴を有している。同図（ｂ），（ｃ）
では、パレットの荷受け部と対応した位置に同幅寸法の
リブを具備し、リブとリブとの間にフォークを挿入しう
る挿入穴を有している。また、同図（ａ）では、パレッ
トの荷受け部と対応した位置にリブを具備する点は
（ｂ），（ｃ）と同様であるが、両端部に位置するフォ
ーク挿入穴の幅寸法を２７５ｍｍとしている。これによ
り、既存の２本フォークを挿入することができるので、
従来のフォークリフトを利用することもできる。

【手続補正１３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００６９

【補正方法】変更

【補正内容】

【００６９】以上の各種パレットにおける本発明の寸法
例を図１３（ａ）〜（ｇ）に示す。同図（ａ）のパレッ
トは、パレットの幅寸法が１１００ｍｍのものに対応
し、フォーク幅６０ｍｍのものを１０本として作成した
ものであり、従来技術で説明したＤタイプのトラックの
荷台にびったりと収まる。（ｃ）にかかる幅寸法が１３
００ｍｍのパレットは、幅寸法が１０００ｍｍのパレッ
トに対応し、フォーク幅６０ｍｍ、フォーク本数６本を
８本に増やすことによって作成した。このパレットは従
来技術で説明したＧタイプのトラックの荷台にびったり
と収まる。（ｂ）にかかる幅寸法が１５００ｍｍのパレ
ットは１３００ｍｍのパレットに対応するフォークを左
右２５ｍｍづつ移動することによって作成した。

【手続補正１４】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００７４

【補正方法】変更

【補正内容】

【００７４】一方、パレットの幅寸法は、フォークの
本数が４本の場合、４つの溝部がすべて１３０ｍｍで、
荷受け部が順に５０ｍｍ、１９０ｍｍ，１００ｍｍ，１
９０ｍｍ，５０ｍｍとでき、１０本の場合、溝部が全
て６０ｍｍ、荷受け部が順に５０ｍｍ，４０ｍｍ，４０
ｍｍ，４０ｍｍ，４０ｍｍ，８０ｍｍ，４０ｍｍ，４０
ｍｍ，４０ｍｍ，４０ｍｍ，５０ｍｍとでき、１２本
の場合、溝部が全て４５ｍｍ、荷受け部が順に４０ｍ
ｍ，３０ｍｍ，３０ｍｍ，３０ｍｍ，３０ｍｍ，３０ｍ
ｍ，８０ｍｍ，３０ｍｍ，３０ｍｍ，３０ｍｍ，３０ｍ
ｍ，３０ｍｍ，４０ｍｍとでき、１６本の場合、溝部
が全て３０ｍｍ、中央部の荷受け部が６０ｍｍ、他の荷
受け部が全て３５ｍｍとできる。

【手続補正１５】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００７６

【補正方法】変更

【補正内容】

【００７６】また、従来の二本フォークにあっては、フ
ォークの挿入穴が大きいからフォークと挿入穴との位置
合わせが容易であったのに対し、多列フォークにあって
は、それぞれのフォークとパレットの溝部とを位置合わ
せしなければならないので、フォークと溝部とが上下、
左右、水平の各方向にずれたり、ねじれたりするおそれ
がある。フォークとパレットの溝部との位置が合ってい
ない場合には、フォークの先端で荷やパレットを傷つけ
てしまう惧れがあるため、慎重な位置合わせを行わなけ
ればならない。

【手続補正１６】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００８７

【補正方法】変更

【補正内容】

【００８７】また、二本フォークを有するフォークリフ
トを使用する場合、フォークの幅寸法を６０〜６５ｍｍ
とすることにより、フォーク上の荷重許容量および荷の
底部を損傷しない荷の搬送に適応させることができた。
さらに、４本フォークリフトにおいても、フォーク幅を
６０〜６５ｍｍとすることにより、例えば６本フォーク
対応のパレットに対応可能とするため、フォーク受軸に
おいてフォーク脱着移動を可能とし、荷のサイズに応じ
て６本フォーク位置から固定場所を選択可能として使用
することができる。

【手続補正１７】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００９１

【補正方法】変更

【補正内容】

【００９１】このような間仕切り兼荷崩れ防止板とし
て、図１４に示すような荷崩れ防止用間仕切り板を適宜
用意することが好ましい。間仕切り板は、その下端部が
パレットの荷受け部および溝部の凹凸と対応した櫛歯状
となっていて、一つのパレットに複数種類の荷を積むこ
とができるし、間仕切り板によって仕切られたいずれか
の荷のみをすくいとることもできる。

【手続補正１８】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図６

【補正方法】変更

【補正内容】

【図６】

【手続補正１９】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図９

【補正方法】変更

【補正内容】

【図９】

【手続補正２０】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１２

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１２】

【手続補正２１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１３

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１３】

Claims (17)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 少なくとも上部が、前後方向に延びる複
   数の荷受け部とその間に形成される溝部とが幅方向に交
   互に繰り返された凹凸状となっていて積み荷が一ないし
   複数の荷受け部に跨って載置され、前記溝部内に挿入さ
   れた複数のフォークにより積み荷のみをすくいとり可能
   なパレットであって、前記溝部の幅寸法を前記フォーク
   の幅寸法との差が２０〜４０ｍｍとなるように設定した
   ことを特徴とするパレット。
2. 【請求項２】 少なくとも上部が、前後方向に延びる複
   数の荷受け部とその間に形成される溝部とが幅方向に交
   互に繰り返された凹凸状となっていて積み荷が一ないし
   複数の荷受け部に跨って載置されたパレットであって、
   両端部に位置する荷受け部の幅寸法を３０ｍｍ以上９５
   ｍｍ以下としたことを特徴とするパレット。
3. 【請求項３】 少なくとも上部が、前後方向に延びる複
   数の荷受け部とその間に形成される溝部とが幅方向に交
   互に繰り返された凹凸状となっていて積み荷が一ないし
   複数の荷受け部に跨って載置されるパレットであって、
   幅方向の中央部に位置する荷受け部の幅寸法が７０ｍｍ
   以上１００ｍｍ以下であることを特徴とする請求項１ま
   たは２に記載のパレット。
4. 【請求項４】 幅寸法が１１００ｍｍ、１０００ｍｍ、
   ５５０ｍｍおよび５００ｍｍのいずれであるパレットに
   して、幅寸法が１０００ｍｍのパレットは同１１００ｍ
   ｍのパレットの両端部を５０ｍｍ切除した形態、前記幅
   寸法が５５０ｍｍ，５００ｍｍのパレットは前記幅寸法
   が１１００ｍｍ，１０００ｍｍのパレットをそれぞれ中
   央部から二分割した形態のものであることを特徴とする
   請求項１ないし３のいずれかに記載のパレット。
5. 【請求項５】 幅寸法が２２００ｍｍ、２０００ｍｍの
   いずれかであるパレットにして、前記幅寸法が１１００
   ｍｍまたは１０００ｍｍのパレットを横方向に２枚並設
   して一体化してなることを特徴とする請求項１ないし４
   のいずれかに記載のパレット。
6. 【請求項６】 少なくとも上部が、前後方向に延びる複
   数の荷受け部とその間に形成される溝部とが幅方向に交
   互に繰り返された凹凸状となっていて積み荷が一ないし
   複数の荷受け部に跨って載置されるパレット単体を複数
   枚用意し、該複数枚のパレット単体の上下および左右を
   同一方向に重ね合わせて接合することを特徴とする請求
   項１ないし４に記載のパレットの製造方法。
7. 【請求項７】 少なくとも上部が、前後方向に延びる複
   数の荷受け部とその間に形成される溝部とが幅方向に交
   互に繰り返された凹凸状となっていて積み荷が一ないし
   複数の荷受け部に跨って載置されるパレット単体を複数
   枚用意し、該複数枚のパレット単体を背中合わせに重ね
   合わせて接合することを特徴とする請求項１ないし４に
   記載のパレットの製造方法。
8. 【請求項８】 前記パレット単体は樹脂製であり、該パ
   レット単体同士を樹脂ボルトにより接合することを特徴
   とする請求項６または７に記載のパレットの製造方法。
9. 【請求項９】 請求項１ないし５のいずれかに記載のパ
   レットに荷を載置し、または該パレットに載置された荷
   のみをパレットを残置したままですくいとるフォークリ
   フトであって、フォークの本数が４本から１６本までで
   選択されるいずれかであり、かつ、それぞれのフォーク
   の幅寸法が１００ｍｍ〜１０ｍｍであることを特徴とす
   るフォークリフト。
10. 【請求項１０】 前後方向の寸法が１１００ｍｍである
    請求項１ないし５のいずれかに記載のパレットに荷を載
    置し、または該パレットに載置された荷のみをパレット
    を残置したままですくい取るフォークリフトであって、
    フォークの前後方向の長さが１０５０ｍｍ〜１０８０ｍ
    ｍであることを特徴とする請求項９に記載のフォークリ
    フト。
11. 【請求項１１】 請求項１ないし５のいずれかに記載の
    パレットに荷を載置し、または該パレットに載置された
    荷のみをパレットを残置したままですくい取る複数のフ
    ォークを備えたフォークリフトであって、前記フォーク
    のうち少なくともいずれかを幅方向に移動し、一台のフ
    ォークリフトで形態が異なる複数のパレットに対応可能
    としたことを特徴とする請求項９または１０のいずれか
    に記載のフォークリフト。
12. 【請求項１２】 請求項９ないし１１のいずれに記載さ
    れたフォークリフトのフォークを、請求項１ないし５の
    いずれかに記載されたパレットの溝部に挿入する作業を
    容易にするため、前記パレットの溝部位置を検出してこ
    れを報知する報知手段または該パレットの溝部との相対
    位置関係を作業者に認識させうる鏡手段等の位置合わせ
    支援装置を備えたことを特徴とするフォークリフト。
13. 【請求項１３】 フォークリフト本体に対して前後方向
    に進退移動可能なプッシャープレートと、このプッシャ
    ープレートを進退移動する駆動手段と、この駆動手段の
    動作を制御する制御手段とを備えたフォークリフトであ
    って、前記制御手段は、フォークリフトが後退する動作
    と連動して該後退動作と同速度で前記プッシャープレー
    トが前進するように前記駆動手段の動作を制御すること
    を特徴とする請求項９ないし１２のいずれかに記載のフ
    ォークリフト。
14. 【請求項１４】 前記プッシャープレートを地面等の固
    定部に固定する固定手段を備えたことを特徴とする請求
    項１３に記載のフォークリフト。
15. 【請求項１５】 請求項１ないし５のいずれかに記載さ
    れたパレット、および請求項９ないし１４のいずれに記
    載されたフォークリフトを用いたことを特徴とする荷役
    搬送システム。
16. 【請求項１６】 請求項９に記載された荷役搬送システ
    ムに用いられ、下端部が請求項１ないし５のいずれかに
    記載されたパレットの荷受け部および溝部の凹凸と対応
    した櫛歯状となっていることを特徴とする間仕切り板。
17. 【請求項１７】 請求項１ないし５に記載のパレット
    を、トラックの荷台、固定式荷置き棚、移動式荷置き
    棚、移動台車から選択されるいずれかに置き換えたもの
    であることを特徴とする請求項９ないし１４のいずれか
    に記載のフォークリフト、請求項１５に記載の荷役搬送
    システムまたは請求項１６に記載の間仕切り板。