JPH10236745A - Elevator emergency contact device - Google Patents
Elevator emergency contact deviceInfo
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- JPH10236745A JPH10236745A JP4327397A JP4327397A JPH10236745A JP H10236745 A JPH10236745 A JP H10236745A JP 4327397 A JP4327397 A JP 4327397A JP 4327397 A JP4327397 A JP 4327397A JP H10236745 A JPH10236745 A JP H10236745A
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- JP
- Japan
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- car
- elevator
- passenger
- reply
- monitoring facility
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- Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 故障により言語・聴覚身障者の乗客がかごに
閉じ込められた場合等であっても、かご内と通信して対
応することができ容易に対策作業を行うことができるエ
レベーターの非常時連絡装置を得る。
【解決手段】 言語・聴覚身障者である乗客の閉じ込め
事故が発生した場合に、乗客の通報手段6の操作による
信号に対する監視施設10の監視員の呼び掛けに、かご
側からの音声による応答がないときに、監視施設10側
からの発信手段12の呼び掛けをかごの視覚表示手段5
に表示する。この呼び掛けに対して閉じ込められた乗客
が、かごの返答用手段7により返答を発信する。これに
より、監視員は閉じ込め事故発生時に、かご内の乗客と
相互に通信することができて、かご内の状況を把握する
ことができる。
(57) [Summary] [Problem] Even when a passenger of language and hearing impaired is locked in a car due to a malfunction, etc., it is possible to respond by communicating with the inside of the car and easily take countermeasures. Obtain an elevator emergency contact. SOLUTION: When there is no voice response from a car in response to a call from a monitoring facility 10 to a signal by an operation of a passenger reporting means 6 when a passenger who is a language / hearing impaired person is confined in an accident. In response to the call of the transmitting means 12 from the monitoring facility 10 side, the visual display means 5 of the car
To be displayed. The passenger trapped in response to the call sends a reply by the car reply means 7. Thus, when a confinement accident occurs, the observer can mutually communicate with the passengers in the car and can grasp the situation in the car.
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、かご内と監視施
設に構成され、主として言語・聴覚が不自由な身体障害
者を対象とするエレベーターの非常時連絡装置に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator emergency communication device which is configured in a car and a monitoring facility and is mainly intended for a physically handicapped person who has difficulty in speech and hearing.
【0002】[0002]
【従来の技術】言語・聴覚が不自由な身体障害者(以
下、言語・聴覚身障者とする)を対象とするエレベータ
ー非常通報装置として、従来、特開平6−24662号
公報に示された構成がある。すなわち、身体障害者専用
釦の操作により言語・聴覚身障者であることを監視施設
に音声装置を介して通報するように構成されている。2. Description of the Related Art As an elevator emergency notification device intended for a physically handicapped person with language and hearing disabilities (hereinafter referred to as a language and hearing disabled person), a structure disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-24662 has been conventionally known. is there. That is, by operating the button for the physically handicapped, the fact that the person is a language / hearing disabled person is notified to the monitoring facility via the audio device.
【0003】このように構成された従来のエレベーター
非常通報装置において、視覚には不自由がない言語・聴
覚身障者がエレベーターのかごに搭乗している場合に、
エレベーターが故障してかご内に閉じ込められたときに
は、次に述べるように非常通報が行われる。すなわち、
かご内の言語・聴覚身障者がかご内に設けられた通報釦
を操作すると、エレベーターの監視施設に異常発生が通
知される。これにより、監視施設の監視員が直ちにかご
内に設けられたインターホンを介して、かご内の乗客と
通話してかご内の状況を聴取し、所要の救出作業等が行
われる。[0003] In the conventional elevator emergency notification device configured as described above, when a person who has language and hearing impairment who is not visually impaired is in the elevator car,
When the elevator breaks down and is trapped in the car, an emergency call is issued as described below. That is,
When the language / hearing disabled person in the car operates the report button provided in the car, the occurrence of an abnormality is notified to the monitoring facility of the elevator. Thereby, the observer of the monitoring facility immediately talks with the passengers in the car via the intercom provided in the car to listen to the situation in the car, and performs necessary rescue work and the like.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のエ
レベーター非常通報装置において、かご内の言語・聴覚
身障者はインターホンによる監視員との通話が聞き取れ
ず、またかご内の状況を説明することもできない。この
ために、救出作業が遅れる等、対策作業の障害が生じる
という問題点があった。SUMMARY OF THE INVENTION In the conventional elevator emergency call system as described above, the language / hearing disabled person in the car cannot hear the interphone call with the supervisor, and can explain the situation in the car. Can not. For this reason, there has been a problem that obstacles to countermeasure work such as delay of rescue work occur.
【0005】なお、前述の特開平6−24662号公報
では非常通報時に、かご内に身体障害者専用釦及びこの
身体障害者専用釦の操作により予め記憶された内容を監
視施設に通報すべく音声合成装置を起動する非常通報起
動装置が設けられる。これによって、かごに閉じ込めら
れた乗客が言語・聴覚身障者であることを判断するよう
に構成されている。In the above-mentioned Japanese Unexamined Patent Publication No. 6-24662, at the time of an emergency call, a button for exclusive use of a physically handicapped person in the car and a content stored in advance by operating the dedicated button for a physically handicapped person are sent to a monitoring facility. An emergency notification activation device for activating the combination device is provided. Thereby, it is configured to determine that the passenger trapped in the car is a language / hearing disabled person.
【0006】また、特開平6−24662号公報の構成
では、かご内から監視施設への一方通行の送信であるた
め、かご内に閉じ込められた乗客は前述の音声合成装置
による通報が監視員に届いているかどうか、また通報に
より救出活動が開始されているかどうかを知ることがで
きない。このため、救出されるまで不安な状態が続くこ
とになる。さらに、かご内の状況を伝えることもできな
いので、怪我等が発生している場合の対応が遅れる不具
合が生じる。In the configuration disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 6-24662, since one-way transmission is performed from the inside of the car to the monitoring facility, the passengers trapped in the car are notified by the above-mentioned voice synthesizer to the observer. It is not possible to know if it has arrived or if rescue operations have begun by notification. For this reason, an uneasy state will continue until it is rescued. Furthermore, since the situation in the car cannot be reported, there is a problem in that the response in the event of an injury or the like is delayed.
【0007】この発明は、かかる問題点を解消するため
になされたものであり、故障により言語・聴覚身障者の
乗客がかごに閉じ込められた場合等であっても、異常発
生に容易に対応することができるエレベーターの非常時
連絡装置を得ることを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve such a problem, and can easily cope with the occurrence of an abnormality even when a passenger of a language / hearing impaired person is trapped in a car due to a malfunction. The purpose is to obtain an elevator emergency contact device that can do.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
ターの非常時連絡装置においては、エレベーターに接続
されてエレベーターを遠隔的に監視する監視施設、この
監視施設に配置されてエレベーターのかご内の通報手段
の人為操作によりかご内に設けられた通話手段に接続さ
れる発信手段と、発信手段の操作による通報事項を視覚
的に表示するかごに設けられた視覚表示手段と、かごに
設けられて監視施設に接続され人為操作により視覚表示
手段の通報事項に対する返答を発信する返答用手段とが
設けられる。In an emergency communication device for an elevator according to the present invention, there is provided a monitoring facility connected to the elevator for remotely monitoring the elevator, and a monitoring facility located in the monitoring facility for notifying the elevator car. Transmission means connected to the communication means provided in the car by manual operation of the means, visual display means provided on the car to visually display the report items by operation of the transmission means, monitoring provided on the car Reply means connected to the facility and transmitting a reply to the report item of the visual display means by manual operation is provided.
【0009】また、この発明に係るエレベーターの非常
時連絡装置においては、返答用手段をかごに設けられた
行先階登録釦と兼用し、この行先階登録釦による信号を
要時に返答信号に変換する信号変換装置が設けられる。In the emergency communication device for an elevator according to the present invention, the response means is also used as a destination floor registration button provided on the car, and a signal from the destination floor registration button is converted into a response signal when necessary. A signal converter is provided.
【0010】[0010]
実施の形態1.図1及び図2は、この発明の実施の形態
の一例を示す図で、図1はエレベーターのかご内の透視
図。図2は図1の操作盤等に対応して設けられた電気的
装置の接続を概念的に示す回路図である。図において、
1はエレベーターのかご、2はかご1内に設けられた操
作盤、3は操作盤2に設けられた複数個の行先階登録
釦、4は操作盤2に設けられたインターホンからなる通
話手段である。Embodiment 1 FIG. 1 and 2 are views showing an example of an embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a perspective view of an elevator car. FIG. 2 is a circuit diagram conceptually showing the connection of electrical devices provided corresponding to the operation panel and the like in FIG. In the figure,
1 is an elevator car, 2 is an operation panel provided in the car 1, 3 is a plurality of destination floor registration buttons provided on the operation panel 2, 4 is a communication means comprising an intercom provided on the operation panel 2. is there.
【0011】5は操作盤2に設けられ通話手段4に隣接
して配置された文字メッセージ表示装置からなる視覚表
示手段で、通話手段4と共に非常時連絡装置の要部を構
成する。6は操作盤2に設けられた呼び釦からなる通報
手段、7は操作盤2に設けられた返答釦からなる返答用
手段、8は操作盤2に設けられたかご側通信手段、9は
かご側制御装置である。Reference numeral 5 denotes a visual display unit comprising a text message display device provided on the operation panel 2 and arranged adjacent to the communication means 4, and constitutes a main part of the emergency communication device together with the communication means 4. Reference numeral 6 denotes a notification unit including a call button provided on the operation panel 2, 7 denotes a response unit including a reply button provided on the operation panel 2, 8 denotes a car-side communication unit provided on the operation panel 2, and 9 denotes a car. Side control device.
【0012】10はエレベーターを遠隔的に監視する監
視施設で、同じ建物内のエレベーターを監視したり、後
述する通信回線を介して複数の建物それぞれに設けられ
たエレベーターを監視したりする。11は監視施設10
に設けられた監視側通信手段、12は監視施設10に設
けられた電話からなる発信手段、13は監視施設10に
設けられた監視側制御装置、14は監視施設10に設け
られた音声発報装置、15は監視施設10に設けられた
視覚表示装置、16は監視施設10に設けられた文字デ
ータファイル、17は監視施設10に設けられて文字デ
ータファイル16に接続された文字メッセージ制御装
置、18はかご側通信手段8と監視側通信手段11を接
続した通信回線である。Reference numeral 10 denotes a monitoring facility for remotely monitoring an elevator, which monitors an elevator in the same building or monitors an elevator provided in each of a plurality of buildings via a communication line described later. 11 is a monitoring facility 10
, A transmitting means 12 comprising a telephone provided in the monitoring facility 10, a monitoring control device 13 provided in the monitoring facility 10, and a voice alert provided in the monitoring facility 10. Device, 15 is a visual display device provided in the monitoring facility 10, 16 is a character data file provided in the monitoring facility 10, 17 is a character message control device provided in the monitoring facility 10 and connected to the character data file 16, Reference numeral 18 denotes a communication line connecting the car-side communication means 8 and the monitoring-side communication means 11.
【0013】上記のように構成されたエレベーターの非
常時連絡装置において、健常者からなる乗客がかご1に
乗っていた場合に、エレベーターの閉じ込め事故が発生
したとすると、乗客が通報手段6を押圧してこの通報手
段6による信号が、通話手段4からかご側通信手段8、
通信回線18及び監視側通信手段11を経て、監視施設
10の発信手段12に送信される。In the elevator emergency communication device configured as described above, if an elevator confinement accident occurs when a passenger consisting of a healthy person is in the car 1, the passenger presses the notification means 6. The signal from the reporting means 6 is transmitted from the communication means 4 to the car-side communication means 8,
The information is transmitted to the transmission means 12 of the monitoring facility 10 via the communication line 18 and the monitoring communication means 11.
【0014】これにより、発信手段12のベルが鳴り、
監視施設10の監視員が発信手段12を取り上げると通
話手段4、すなわちインターホン介して閉じ込められた
乗客と通話することができる。これによって、かご1内
の状況を聴取し、この状況に応じた所要の救出作業等の
対策作業が行われる。As a result, the bell of the transmitting means 12 rings,
When the observer of the monitoring facility 10 picks up the transmitting means 12, it is possible to communicate with the trapped passenger via the communication means 4, that is, the interphone. As a result, the situation in the car 1 is heard, and necessary rescue work and other countermeasures are performed in accordance with the situation.
【0015】また、かご1に乗っていた乗客が言語・聴
覚身障者の場合に、エレベーターの閉じ込め事故が発生
したとすると、言語・聴覚身障者が通報手段6を押圧し
これによる信号が、通話手段4からかご側通信手段8、
通信回線18及び監視側通信手段11を経て、監視施設
10の発信手段12に送信される。If the passenger in the car 1 is a speech / hearing impaired passenger and an elevator confinement accident occurs, the speech / hearing impaired person presses the notification means 6 and a signal resulting therefrom is transmitted to the communication means 4. The car side communication means 8,
The information is transmitted to the transmission means 12 of the monitoring facility 10 via the communication line 18 and the monitoring communication means 11.
【0016】これにより、発信手段12のベルが鳴り監
視施設10の監視員が発信手段12を取り上げると通話
手段4、すなわちインターホン介して閉じ込められた乗
客と通話することが装置構成上からは可能となる。しか
し、乗客が言語・聴覚身障者であるため通話手段4によ
る乗客の応答はない。Thus, when the bell of the transmitting means 12 rings and the supervisor of the monitoring facility 10 picks up the transmitting means 12, it is possible from the apparatus configuration to talk with the talking means 4, that is, with the passenger who is trapped via the interphone. Become. However, since the passenger is a speech / hearing disabled person, there is no response from the passenger by the communication means 4.
【0017】このような場合には、監視施設10の監視
員が発信手段12、すなわち電話の入力番号釦(図示し
ない)を用いて、入力番号に対応して予め登録された文
字データファイル16の文字メッセージを発信する。そ
して、この文字メッセージは文字メッセージ制御装置1
7、監視側通信手段11、通信回線18及びかご側通信
手段8を経て、かご操作盤2の視覚表示手段5に表示さ
れる。In such a case, the supervisor of the monitoring facility 10 uses the transmitting means 12, ie, the telephone input number button (not shown), to save the character data file 16 registered in advance corresponding to the input number. Send a text message. This text message is sent to the text message control device 1
7, via the monitoring-side communication means 11, the communication line 18, and the car-side communication means 8, are displayed on the visual display means 5 of the car operation panel 2.
【0018】そして、視覚表示手段5には、例えば「お
客様は言葉、聴覚が不自由ですか。はい:返答用手段7
を一回押す。いいえ:返答用手段7を二回押す。」等の
文字メッセージが表示される。なお、視覚表示手段5に
表示される文字メッセージは、文字データファイル16
に登録された複数の種類から発信手段12の入力番号釦
を用いて適宜に選択することができる。The visual display means 5 includes, for example, "Does the customer have difficulty in speech and hearing? Yes: Reply means 7
Press once. No: Press the reply means 7 twice. Is displayed. The character message displayed on the visual display means 5 is a character data file 16.
Can be appropriately selected from a plurality of types registered in the transmitting means 12 by using the input number buttons of the transmitting means 12.
【0019】そして、閉じ込められた言語・聴覚身障者
である乗客は、視覚表示手段5に表示された文字メッセ
ージに応じて、返答用手段7を操作することによって返
答する。この返答信号は、かご側制御装置9、かご側通
信手段8、通信回線18、監視側通信手段11及び監視
側制御装置13を経て、音声発報装置14や視覚表示装
置15に出力される。The passenger, who is a language / hearing impaired person who is confined, responds by operating the response means 7 in response to the text message displayed on the visual display means 5. This reply signal is output to the voice alert device 14 and the visual display device 15 via the car-side control device 9, the car-side communication means 8, the communication line 18, the monitoring-side communication means 11, and the monitoring-side control device 13.
【0020】このように、監視施設10の監視員は閉じ
込め事故発生時に、送信文字メッセージを文字データフ
ァイル16から適宜に選択して送信する。そして、音声
発報装置14や視覚表示装置15に出力される返答によ
って、閉じ込められた乗客と相互に通信することができ
る。As described above, when a confinement accident occurs, the observer of the monitoring facility 10 appropriately selects a transmission character message from the character data file 16 and transmits it. Then, it is possible to mutually communicate with the confined passenger by the response output to the voice alert device 14 and the visual display device 15.
【0021】これにより、かご1内の状況を把握するこ
とができ、その状況に応じた所要の救出作業等の最善の
対策を迅速に実施することができる。また、かご1内乗
客が監視員と相互に通信できるので、閉じ込めによる乗
客の恐怖感を緩和することができる。さらに、対策作業
遅延等の閉じ込め事故に基づく二次的な不具合の発生を
未然に防止することができる。As a result, the situation inside the car 1 can be grasped, and the best countermeasures such as necessary rescue work according to the situation can be quickly implemented. In addition, since the passengers in the car 1 can communicate with each other, the fear of the passengers due to the confinement can be reduced. Further, it is possible to prevent the occurrence of a secondary problem based on the confinement accident such as delay of countermeasure work.
【0022】実施の形態2.図3及び図4は、この発明
の他の実施の形態の一例を示す図で、図3はエレベータ
ーのかご内の透視図。図4は図3の操作盤等に対応して
設けられた電気的装置の接続を概念的に示す回路図であ
る。図において、前述の図1及び1図2と同符号は相当
部分を示し、71は行先階登録釦3のそれぞれと兼用さ
れる返答用手段、19は信号変換装置で、操作盤2に設
けられて返答用手段71とかご側制御装置9の間に配置
され、行先階登録釦3による信号を返答信号に変換す
る。Embodiment 2 FIG. 3 and 4 are views showing an example of another embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a perspective view of an elevator car. FIG. 4 is a circuit diagram conceptually showing connections of electrical devices provided corresponding to the operation panel and the like in FIG. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 and 1 described above denote corresponding parts, 71 is a reply means also used as each of the destination floor registration buttons 3, and 19 is a signal conversion device provided on the operation panel 2. It is arranged between the reply means 71 and the car-side control device 9 and converts a signal from the destination floor registration button 3 into a reply signal.
【0023】上記のように構成されたエレベーターの非
常時連絡装置において、健常者からなる乗客がかご1に
乗っていた場合に、エレベーターの閉じ込め事故が発生
したとすると、乗客が通報手段6を押圧しこの通報手段
6による信号が、通話手段4からかご側通信手段8、通
信回線18及び監視側通信手段11を経て、監視施設1
0の発信手段12に送信される。In the emergency communication device for an elevator configured as described above, if a passenger composed of a healthy person is in the car 1 and an elevator confinement accident occurs, the passenger presses the notification means 6. The signal from the reporting means 6 is transmitted from the communication means 4 through the car-side communication means 8, the communication line 18, and the monitoring-side communication means 11 to the monitoring facility 1.
0 is transmitted to the transmitting means 12.
【0024】これにより、発信手段12のベルが鳴り、
監視施設10の監視員が発信手段12を取り上げると通
話手段4、すなわちインターホン介して閉じ込められた
乗客と通話することができる。これによって、かご内の
状況を聴取し、この状況に応じた所要の救出作業等が行
われる。As a result, the bell of the transmitting means 12 rings,
When the observer of the monitoring facility 10 picks up the transmitting means 12, it is possible to communicate with the trapped passenger via the communication means 4, that is, the interphone. As a result, the situation inside the car is heard, and necessary rescue work or the like is performed according to the situation.
【0025】また、かご1に乗っていた乗客が言語・聴
覚身障者の場合に、エレベーターの閉じ込め事故が発生
したとすると、言語・聴覚身障者が通報手段6を押圧し
これによる信号が、通話手段4からかご側通信手段8、
通信回線18及び監視側通信手段11を経て、監視施設
10の発信手段12に送信される。If the passenger in the car 1 is a speech / hearing impaired passenger and an elevator confinement accident occurs, the speech / hearing impaired person presses the notification means 6 and a signal generated by the speech / hearing impairment is transmitted to the communication means 4. The car side communication means 8,
The information is transmitted to the transmission means 12 of the monitoring facility 10 via the communication line 18 and the monitoring communication means 11.
【0026】これにより、発信手段12のベルが鳴り監
視施設10の監視員が発信手段12を取り上げると通話
手段4、すなわちインターホン介して閉じ込められた乗
客と通話することが装置構成上からは可能となる。しか
し、乗客が言語・聴覚身障者であるため通話手段4によ
る乗客の応答はない。Thus, when the bell of the transmitting means 12 rings and the supervisor of the monitoring facility 10 picks up the transmitting means 12, it is possible from the apparatus configuration to talk with the talking means 4, that is, with the passenger trapped via the interphone. Become. However, since the passenger is a speech / hearing disabled person, there is no response from the passenger by the communication means 4.
【0027】このような場合には、監視施設10の監視
員が発信手段12、すなわち電話の入力番号釦(図示し
ない)を用いて、入力番号に対応して予め登録された文
字データファイル16の文字メッセージを発信する。そ
して、この文字メッセージは文字メッセージ制御装置1
7、監視側通信手段11、通信回線18及びかご側通信
手段8を経て、かご操作盤2の視覚表示手段5に表示さ
れる。In such a case, the observer of the monitoring facility 10 uses the transmitting means 12, that is, the telephone input number button (not shown) to save the character data file 16 registered in advance corresponding to the input number. Send a text message. This text message is sent to the text message control device 1
7, via the monitoring-side communication means 11, the communication line 18, and the car-side communication means 8, are displayed on the visual display means 5 of the car operation panel 2.
【0028】そして、視覚表示手段5には、例えば「お
客様は言葉、聴覚が不自由ですか。はい:行先階登録釦
3の最下階を押す。いいえ:行先階登録釦3の最上階を
押す。」等の文字メッセージが表示される。なお、視覚
表示手段5に表示される文字メッセージは、文字データ
ファイル16に登録された複数の種類から発信手段12
の入力番号釦を用いて適宜に選択することができる。The visual display means 5 displays, for example, "Does the customer have difficulty hearing and speaking? Yes: Press the lowest floor of the destination floor registration button 3. No: Display the top floor of the destination floor registration button 3. Press. "And other text messages are displayed. The text message displayed on the visual display means 5 is transmitted from the plurality of types registered in the text data file 16 by the transmission means 12.
Can be appropriately selected by using the input number buttons.
【0029】そして、閉じ込められた言語・聴覚身障者
である乗客は、視覚表示手段5に表示された文字メッセ
ージに応じて、返答用手段71を操作することによって
返答する。この返答信号は、かご側制御装置9、かご側
通信手段8、通信回線18、監視側通信手段11及び監
視側制御装置13を経て、音声発報装置14や視覚表示
装置15に出力される。The passenger, who is a language / hearing impaired person who is confined, responds by operating the response means 71 in response to the text message displayed on the visual display means 5. This reply signal is output to the voice alert device 14 and the visual display device 15 via the car-side control device 9, the car-side communication means 8, the communication line 18, the monitoring-side communication means 11, and the monitoring-side control device 13.
【0030】このようにして、前述の図1及び図2の実
施の形態の場合と同様に、監視施設10の監視員は閉じ
込め事故発生時に閉じ込められた乗客と相互に通信する
ことができる。したがって、詳細な説明を省略するが図
3及び図4の実施の形態においても図1及び図2の実施
の形態と同様な作用が得られる。In this way, as in the case of the above-described embodiment shown in FIGS. 1 and 2, the observer of the monitoring facility 10 can communicate with the passengers who are trapped in the event of a trap accident. Therefore, although detailed description is omitted, the same operation as the embodiment of FIGS. 1 and 2 can be obtained in the embodiment of FIGS.
【0031】なお、行先階登録釦3による信号は、閉じ
込め事故発生時にのみ信号変換装置19により返答信号
に変換されてかご側制御装置9へ入力される。これによ
り、行先階登録釦3が返答用手段71としての役目を果
たす。また、図3及び図4の実施の形態において、行先
階登録釦3が返答用手段71として兼用されるので、前
述の図1及び図2の実施の形態における返答用手段7が
別個に設けられることがない。このため、独立した返答
用手段7がいたずらに操作されることによって発生する
不具合を未然に防止することができる。The signal from the destination floor registration button 3 is converted into a reply signal by the signal converter 19 only when an accident occurs, and is input to the car-side controller 9. As a result, the destination floor registration button 3 functions as the response means 71. Also, in the embodiment of FIGS. 3 and 4, the destination floor registration button 3 is also used as the reply means 71, so that the reply means 7 in the above-described embodiments of FIGS. 1 and 2 is separately provided. Nothing. For this reason, it is possible to prevent a problem that occurs when the independent reply means 7 is unnecessarily operated.
【0032】[0032]
【発明の効果】この発明は以上説明したように、エレベ
ーターに接続されてエレベーターを遠隔的に監視する監
視施設、この監視施設に配置されてエレベーターのかご
内の通報手段の人為操作によりかご内に設けられた通話
手段に接続される発信手段と、発信手段の操作による通
報事項を視覚的に表示するかごに設けられた視覚表示手
段と、かごに設けられて監視施設に接続され人為操作に
より視覚表示手段の通報事項に対する返答を発信する返
答用手段とを設けたものである。As described above, the present invention provides a monitoring facility which is connected to an elevator to remotely monitor the elevator, and which is located in the monitoring facility and which is manually operated by a notification means in the elevator car. A transmitting means connected to the provided calling means, a visual display means provided on the car for visually displaying a notification item by operation of the transmitting means, and a visual display provided on the car and connected to a monitoring facility to be visually operated by an artificial operation And a reply means for transmitting a reply to the report item of the display means.
【0033】これによって、言語・聴覚身障者の乗客が
かごに閉じ込められる事故が発生した場合に、乗客の通
報手段の操作による信号に対する監視施設の監視員の呼
び掛けに、かご側からの音声による応答がないときに
は、次に述べるように監視施設側からの呼び掛けが行わ
れる。すなわち、乗客の通報手段の操作による信号によ
り、かご内に設けられた通話手段に接続される監視施設
側の発信手段によって、監視施設側の通報事項がかごに
設けられた視覚表示手段に表示される。In this way, when an accident occurs in which a passenger of language / hearing impairment is locked in a car, a voice response from the car side is given to a call from a supervisor at a monitoring facility for a signal by operating the passenger's notification means. If not, a call from the monitoring facility will be made as described below. That is, the signal from the operation of the passenger's notification means causes the monitoring facility's transmission means connected to the communication means provided in the car to display the monitoring facility's notification information on the car's visual display means. You.
【0034】そして、視覚表示手段による監視施設側の
通報事項に対して、閉じ込められた言語・聴覚身障者の
乗客がかごに設けられた返答用手段により返答を発信す
ることができる。したがって、監視施設の監視員は閉じ
込め事故発生時に、閉じ込められた乗客と相互に通信す
ることができてかご内の状況を把握することができ、そ
の状況に応じた所要の救出作業等の最善の対策作業の実
施を容易化する効果がある。また、かご内乗客が監視員
と相互に通信できることによって、閉じ込めによる乗客
の恐怖感を緩和することができ、さらに閉じ込め事故に
基づく二次的な不具合の発生を未然に防止する効果があ
る。In response to the message displayed on the monitoring facility side by the visual display means, the passenger of the confined language / hearing impaired can transmit a reply by the reply means provided in the car. Therefore, in the event of a confinement accident, the surveillance staff at the surveillance facility can communicate with the confined passengers to understand the situation inside the car, and perform the best rescue work required for that situation. This has the effect of facilitating the implementation of countermeasure work. In addition, since the passengers in the car can communicate with the supervisor, the fear of the passengers due to the confinement can be alleviated, and further, there is an effect of preventing the occurrence of a secondary trouble due to the confinement accident.
【0035】また、この発明は以上説明したように、返
答用手段をかごに設けられた行先階登録釦と兼用し、こ
の行先階登録釦による信号を要時に返答信号に変換する
信号変換装置を設けたものである。Further, as described above, the present invention provides a signal conversion device which also uses a reply means as a destination floor registration button provided on a car and converts a signal from the destination floor registration button into a reply signal when necessary. It is provided.
【0036】これによって、言語・聴覚身障者の乗客が
かごに閉じ込められる事故が発生した場合に、乗客の通
報手段の操作による信号に対する監視施設の監視員の呼
び掛けに、かご側からの音声による応答がないときに
は、次に述べるように監視施設側からの呼び掛けが行わ
れる。すなわち、乗客の通報手段の操作による信号によ
り、かご内に設けられた通話手段に接続される監視施設
側の発信手段によって、監視施設側の通報事項がかごに
設けられた視覚表示手段に表示される。In this way, when an accident occurs in which a passenger of a language and hearing impaired is locked in a car, a voice response from the car side is issued to a call from a guard at a monitoring facility for a signal by operating the passenger's notification means. If not, a call from the monitoring facility will be made as described below. That is, the signal from the operation of the passenger's notification means causes the monitoring facility's transmission means connected to the communication means provided in the car to display the monitoring facility's notification item on the car's visual display means. You.
【0037】そして、視覚表示手段による監視施設側の
通報事項に対して、閉じ込められた言語・聴覚身障者の
乗客がかごに設けられた行先階登録釦と兼用の返答用手
段により返答を発信することができる。したがって、監
視施設の監視員は閉じ込め事故発生時に、閉じ込められ
た乗客と相互に通信することができ、かご内の状況を把
握することができ、その状況に応じた所要の救出作業等
の最善の対策作業の実施を容易化する効果がある。Then, in response to the report item on the monitoring facility side by the visual display means, the passenger of the confined language / hearing handicapped sends a reply by the reply means which is also used as the destination floor registration button provided on the car. Can be. Therefore, in the event of a confinement accident, the surveillance staff at the surveillance facility can communicate with the confined passengers, grasp the situation inside the car, and perform the best rescue work required for that situation. This has the effect of facilitating the implementation of countermeasure work.
【0038】また、かご内乗客が監視員と相互に通信で
きることによって、閉じ込めによる乗客の恐怖感を緩和
することができ、さらに閉じ込め事故に基づく二次的な
不具合の発生を未然に防止する効果がある。また、行先
階登録釦を返答用手段と兼用するので、返答用手段が別
個に設けられることがない。このため、独立した返答用
手段がいたずら操作されることによって発生する不具合
を未然に防止する効果がある。Further, since the passengers in the car can communicate with the guards, the fear of the passengers due to the confinement can be alleviated, and the effect of preventing the occurrence of the secondary trouble due to the confinement accident can be prevented. is there. Further, since the destination floor registration button is also used as a reply means, there is no need to provide a separate reply means. For this reason, there is an effect of preventing a problem caused by a tampering operation of the independent reply means beforehand.
【図1】 この発明の実施の形態1を示す図で、エレベ
ーターのかご内の透視図。FIG. 1 shows the first embodiment of the present invention, and is a perspective view of the inside of a car of an elevator.
【図2】 図1の操作盤等に対応して設けられた電気的
装置の接続を概念的に示す回路図。FIG. 2 is a circuit diagram conceptually showing connections of electrical devices provided corresponding to the operation panel and the like in FIG. 1;
【図3】 この発明の実施の形態2を示す図で、エレベ
ーターのかご内の透視図。FIG. 3 is a diagram showing the second embodiment of the present invention, and is a perspective view of an elevator car.
【図4】 図3の操作盤等に対応して設けられた電気的
装置の接続を概念的に示す回路図。FIG. 4 is a circuit diagram conceptually showing connections of electrical devices provided corresponding to the operation panel and the like in FIG. 3;
1 かご、4 通話手段、5 視覚表示手段、6 通報
手段、7 返答用手段、71 返答用手段、10 監視
施設、12 発信手段、19 信号変換装置。1 car, 4 communication means, 5 visual display means, 6 notification means, 7 reply means, 71 reply means, 10 monitoring facilities, 12 transmission means, 19 signal conversion device.
Claims (2)
ターを遠隔的に監視する監視施設、この監視施設に配置
されて上記エレベーターのかご内の通報手段の人為操作
により上記かご内に設けられた通話手段に接続される発
信手段と、上記かごに設けられて上記発信手段の操作に
よる通報事項を視覚的に表示する視覚表示手段と、上記
かごに設けられて上記監視施設に接続され人為操作によ
り上記視覚表示手段の通報事項に対する返答を発信する
返答用手段とを備えたエレベーターの非常時連絡装置。1. A monitoring facility connected to an elevator for remotely monitoring the elevator, and a communication means disposed in the monitoring facility and provided in the car by manual operation of a notification means in the elevator car. A transmitting means connected to the car, a visual display means provided on the car for visually displaying a notification item by the operation of the transmitting means, and the visual display provided on the car and connected to the monitoring facility by an artificial operation An emergency communication device for an elevator, comprising: a reply means for transmitting a reply to a report item of the means.
録釦と兼用し、この行先階登録釦による信号を要時に返
答信号に変換する信号変換装置を備えたことを特徴とす
る請求項1記載のエレベーターの非常時連絡装置。2. A signal conversion device, wherein a reply means is also used as a destination floor registration button provided on a car, and a signal conversion device for converting a signal from the destination floor registration button into a reply signal when necessary. The emergency communication device of the elevator according to 1.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4327397A JPH10236745A (en) | 1997-02-27 | 1997-02-27 | Elevator emergency contact device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4327397A JPH10236745A (en) | 1997-02-27 | 1997-02-27 | Elevator emergency contact device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10236745A true JPH10236745A (en) | 1998-09-08 |
Family
ID=12659221
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4327397A Pending JPH10236745A (en) | 1997-02-27 | 1997-02-27 | Elevator emergency contact device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10236745A (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004315140A (en) * | 2003-04-15 | 2004-11-11 | Toshiba Elevator Co Ltd | Elevator emergency communication system |
| JP2014105047A (en) * | 2012-11-26 | 2014-06-09 | Hitachi Building Systems Co Ltd | Remote monitoring device for elevator |
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| JP2019119548A (en) * | 2017-12-28 | 2019-07-22 | 株式会社日立製作所 | Elevator control system |
| CN111891862A (en) * | 2019-05-06 | 2020-11-06 | 奥的斯电梯公司 | Elevator communication system |
| CN119059382A (en) * | 2024-10-17 | 2024-12-03 | 上海三菱电梯有限公司 | A system for realizing information interaction between elevators and passengers |
-
1997
- 1997-02-27 JP JP4327397A patent/JPH10236745A/en active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106882658A (en) * | 2015-12-16 | 2017-06-23 | 东芝电梯株式会社 | Touch panel operation dish |
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