JPH10240366A - 走行車特に自動車の縦運動および又は横運動を制御するための同じ作用をする複数の操作要素の一つを選択する方法 - Google Patents

走行車特に自動車の縦運動および又は横運動を制御するための同じ作用をする複数の操作要素の一つを選択する方法

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JPH10240366A
JPH10240366A JP9281321A JP28132197A JPH10240366A JP H10240366 A JPH10240366 A JP H10240366A JP 9281321 A JP9281321 A JP 9281321A JP 28132197 A JP28132197 A JP 28132197A JP H10240366 A JPH10240366 A JP H10240366A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 走行車特に自動車の縦運動および又は横運動
を制御するための同じ作用をする複数の操作要素の一つ
を選択する方法において、自動車の縦運動および又は横
運動の意図しない制御を阻止し、異なった操作要素間に
おける手動切換を、走行中でも関係者にとって危険なし
に移行時間なしに実施できるようにする。 【解決手段】 選択された操作要素（１、２、８）の活
動が選択スイッチ（１１）によって可能にされた後で、
選択された操作要素が作動されたときに、この操作要素
の活動が今までの操作要素の不活動化と同時に行われ
る。本発明の有利な方法は二つのステップにおいて行わ
れ、選択スイッチ（１１）の作動によってまず操作要素
の活動が可能とされ、実際の活動は遅れた時点で行わ
れ、つまり走行車の縦運動および又は横運動を制御する
ための活動すべき操作要素が実際に作動されたときに行
われる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、特許請求の範囲請
求項１の上位概念部分に記載の走行車特に自動車の縦運
動および又は横運動を制御するための同じ作用をする複
数の操作要素の一つを選択する方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の方法は、例えばドイツ特許出願
第１９５４８７１７．６号明細書で知られている。この
ドイツ特許出願明細書に、自動車の縦運動および又は横
運動を制御するための操作要素の種々の配置構造が記載
されている。その場合、運転席で動かせる複数の操作要
素を設けることができる。更に特に、運転席および助手
席で動かせる操作要素並びに助手席でしか動かせない操
作要素を設けることができる。
【０００３】一つの操作要素を選択するためおよびこの
操作要素によって走行車の縦運動および又は横運動を制
御するために、上述のドイツ特許出願明細書において、
操作要素が互いに連動接続されるか、その信号が加法的
に重ねて形成されるか、互いに階級的に段階づけられる
か、あるいは手動で切り換えられることが考慮されてい
る。
【０００４】走行車の縦運動および又は横運動を制御す
るために或る操作要素の不活動化および他の操作要素の
活動化が行われたとき、切換時点において一時的にどの
操作要素がいま活動しているかが紛らわしくなる。走行
中に運転手の操作から助手の操作に（あるいはその逆
に）切り換えられるとき、これは両者間におけるぴった
り合った折り合いを必要とする。運転手が助手が彼に対
応した操作要素によって走行車の制御を既に引き受けて
いることを認識し、助手が運転手が走行車の制御をまだ
実行していることを認識するまでに、必然的に或る短い
時間がかかる。
【０００５】なお手動切換の際に、手動で誤って別の操
作要素を選択してしまうことがある。このような誤りが
生じたとき、運転手はまず彼が誤って選択した操作要素
によって操作しようと試みる。しかしこの場合、走行車
はその操作要素では制御できないので、危険な走行状態
が生ずる。運転手が実際に活動している操作要素を見つ
け出すまでに或る時間が経過し、その時間中において事
故が発生することは防止できない。
【０００６】更にＷＯ特許第８８／０９２７９号明細書
において、横運動を制御するために運転手がそれぞれ片
手で操作できる二つの操作要素を設けることが知られて
いる。それらの両方の操作要素は互いに機械的に固く結
合されている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、自動
車の縦運動および又は横運動の意図しない制御を阻止す
ること、および異なった操作要素間における手動切換
を、走行中でも関係者にとって危険なしに移行時間なし
に実施できるようにすることにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明によればこの目的
は、特許請求の範囲請求項１の特徴部分に記載の手段に
よって達成される。有利な実施態様は各従属請求項に記
載されている。
【０００９】本発明は、選択された操作要素の活動が選
択スイッチによって可能にされた後で、選択された操作
要素が作動されたときに、この操作要素の活動が今まで
の操作要素の不活動化と同時に行われるという利点を有
する。
【００１０】即ち本発明の有利な方法は二つのステップ
で行われ、その場合まず選択スイッチの作動によって操
作要素の活動が可能とされる。実際の活動は遅れた時点
で行われ、つまり走行車の縦運動および又は横運動を制
御するための活動すべき操作要素が実際に作動されたと
きに行われる。
【００１１】本発明の有利な実施態様において、着席状
態を検査することによって、実際に着席されている操作
場所に付属されている操作要素だけしか作動されないこ
とが保証される。即ち例えば、助手席が着席されていな
いときに、助手席でしか作動できない操作要素を活動す
ることが阻止される。これによって有利に誤操作が防止
される。
【００１２】本発明の他の有利な実施態様において、選
択が実際に実行されるようにするために、選択された操
作要素が例えば３０秒ほどの所定の時間間隔内に作動さ
れねばならない。これは、選択スイッチの意図しない作
動が大きく遅れた時点で操作要素の同様に意図しない作
動によって操作要素の意図しない活動を生じないという
利点を有する。即ちこの時間的な関係によって、実際に
切換過程を行う関係者の意志が確認される。その所定の
時間間隔の時間は調整(Abstimmung)を必要とし、この調
整は例えば相応して装備されたシュミレータにおいて走
行試験によって行える。
【００１３】本発明の他の有利な実施態様は従属請求項
から理解できる。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下図に示した実施例を参照して
本発明を詳細に説明する。
【００１５】図１は自動車の縦運動および又は横運動を
制御するための三つの操作要素１、２、８の配置構造を
示している。これらの各操作要素１、２、８は互いに無
関係に作動でき、操作要素に接続されている調節器を介
して走行車の縦運動および又は横運動の所望の制御が行
われる。
【００１６】操作要素１は運転席６と助手席７との間の
センタートンネル（プロペラシャフトトンネル）４上に
配置され、従って運転手によっても助手によっても作動
できる。運転席ドア５の範囲における操作要素２は運転
手しか手が届かないように配置されている。助手席ドア
３の範囲における操作要素８は助手によってしか作動で
きない。
【００１７】更に各操作要素１、２、８には作動手段９
も配置されている。この作動手段９によって種々の機能
例えば走行車のフラッシングライトが操作される。作動
手段１０はセンタートンネル４の範囲に配置されている
ので、これは運転手並びに助手によって操作できる。
【００１８】なお走行車は運転手ないし助手にそれぞれ
付属されている二つの表示手段１３、１４を有し、これ
らの表示手段１３、１４は走行速度、油圧、冷却水温度
などのようなすべての走行情報を表示できる（コンビネ
ーションメータ）。或る時点で運転手の操作要素２が活
動されたとき、助手の表示手段１４は走行情報を表示す
る必要はなくなる。この表示手段１４は任意の他の目的
に利用され、例えばテレビ画面として利用される。操作
要素１あるいは８を切り換えたときにはじめて、走行情
報は表示手段１４で表されねばならない。同じことは走
行車が運転席６で操作されないときに表示手段１３に対
して当てはまる。
【００１９】操作要素を選択するための選択スイッチ１
１は切換ボタン１２を有している。この切換ボタン１２
は自動的にその図示された休止位置に戻される。選択ス
イッチ１１の切換ボタン１２は休止位置から左にも右に
も移動できる。これによって相応した切換要素の選択が
可能となる。
【００２０】走行車のエンジンが停止している場合に選
択スイッチ１１が作動されると、まずエンジンが始動さ
れ、所定の操作要素例えば操作要素２が活動される。操
作要素２の活動は、運転席６がこの時点において着席さ
れているときにしか行われない。運転席６が空席であ
り、同時に助手席７が着席されているとき、操作要素８
が活動できる。運転手あるいは助手が予め決められたも
のと異なった操作要素を選択しようとすると、彼は図２
に示されているように、別の操作要素を選択しなければ
ならない。運転席６および助手席７の両方が空席である
とき、始動は行えず、操作要素１、２、８の作動機能は
遮断され、即ちすべての操作要素は不活動にされてい
る。
【００２１】図２に示されている方法において、ステッ
プ２０１において選択スイッチ１１が作動されたか否か
が検査される。これが当てはまらないとき、ステップ２
０１に戻される。
【００２２】選択スイッチ１１の作動は例えば切換ボタ
ン１２を左にあるいは右に移動することによって行われ
る。選択スイッチ１１が左に移動されたとき、現時点で
活動している操作要素の左側に配置された操作要素が選
択できる。例えばはじめに操作要素１が選択されている
とき、切換ボタン１２を左に移動することによって、操
作要素２の選択が可能となる。この状態において切換ボ
タン１２の右への移動は操作要素８の選択を可能にす
る。
【００２３】はじめに操作要素２が選択されていると
き、切換ボタン１２の右への作動によって操作要素１の
選択が可能となる。切換ボタン１２を左に作動した場
合、他の操作要素は全く選択されないか、あるいは操作
要素が仮想的に周期的に配置されているようにして操作
要素８が選択される。同じことははじめに操作要素８が
選択されているときに当てはまる。
【００２４】ステップ２０１において選択スイッチ１１
の切換ボタン１２が作動されたことが確認されたとき、
ステップ２０２においてタイムレコーダｔが零にリセッ
トされる。続いてステップ２０３において、選択が可能
とされている操作要素が作動されたか否かが検査され
る。その作動は、操作要素の位置変化が行われたか、そ
の操作要素における作動手段９が作動されたか、あるい
は適当なセンサによって運転手ないし助手によるその操
作要素の握りが検出されたときに、存在する。
【００２５】ステップ２０３において選択された操作要
素の作動が行われたことが確認されたとき、ステップ２
０４において選択が実行される。同時に今まで選択され
ていた操作要素はもはや活動せず、即ちそれを位置変化
しても走行車の制御過程を引き起こさない。
【００２６】そうでない場合、ステップ２０５において
タイムレコーダｔのリセットからの時間間隔Ｔが超過さ
れたか否かが検査される。これが当てはまらない限り、
ステップ２０３に戻される。そうでない場合、ステップ
２０１に戻され、切換ボタン１２を予め作動することな
しに操作要素を選択することはできない。
【図面の簡単な説明】
【図１】操作要素の配置構造を示した走行車の一部概略
斜視図。
【図２】本発明に基づく方法の流れ図。
【符号の説明】
１ 操作要素 ２ 操作要素 ６ 運転席 ７ 助手席 ８ 操作要素 １１ 選択スイッチ １２ 切換ボタン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 594080404 Ｅｐｐｌｅｓｔｒａｓｓｅ 225，70546 Ｓｔｕｔｔｇａｒｔ，ＢＲＤ (72)発明者 ハラルト レシユケ ドイツ連邦共和国 71067 ジンデルフイ ンゲンフリーデリツヒ−エベルト−シユト ラーセ 13

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 走行車特に自動車の縦運動および又は横
    運動を制御するための同じ作用をする互いに無関係に動
    かせる複数の操作要素の一つを選択する方法において、
    操作要素（１、２、８）の選択が、選択スイッチ（１
    １）の作動によって可能にされ、選択された操作要素
    （１、２、８）を続いて作動することによって実行され
    ることを特徴とする走行車特に自動車の縦運動および又
    は横運動を制御するための同じ作用をする複数の操作要
    素の一つを選択する方法。
  2. 【請求項２】 操作要素（２、８）が所定の操作場所
    （６ないし７）に付属されているとき、操作操作要素
    （２ないし８）の選択が、その操作要素に対応した操作
    場所（６ないし７）が着席されているときだけしかでき
    ないことを特徴とする請求項１記載の方法。
  3. 【請求項３】 操作要素（１、２、８）を選択するため
    に、その操作要素の作動が選択スイッチ（１１）の操作
    後の所定の時間間隔（Ｔ）以内に行われねばならないこ
    とを特徴とする請求項１記載の方法。
  4. 【請求項４】 選択スイッチ（１１）が自動復帰形切換
    ボタン（１２）を有し、現時点で選択されている操作要
    素（１、２、８）から他の操作要素（１、２、８）の方
    向への切換ボタン（１２）の作動が、他の操作要素
    （１、２、８）の選択を可能にすることを特徴とする請
    求項１記載の方法。
  5. 【請求項５】 走行車エンジンが停止されている場合、
    選択スイッチ（１１）の作動が、走行車エンジンを始動
    させることを特徴とする請求項１記載の方法。
  6. 【請求項６】 走行車エンジンの始動後に、所定の操作
    要素（１、２、８）が、この操作要素（１、２、８）に
    対応した操作場所（６ないし７）が着席されている限り
    において活動されることを特徴とする請求項５記載の方
    法。
  7. 【請求項７】 選択された操作要素（１、２、８）の作
    動が、その操作要素の位置変化によって確認されること
    を特徴とする請求項１記載の方法。
  8. 【請求項８】 操作要素（１、２、８）の握りがそれぞ
    れセンサによって検出され、選択された操作要素（１、
    ２、８）の作動が、この操作要素（１、２、８）の握り
    が確認されたときに有効とされることを特徴とする請求
    項１記載の方法。
  9. 【請求項９】 現時点の操作場所（６、７）と異なった
    操作場所に付属されている操作要素（１、２、８）の選
    択と同時に、現時点の操作場所（６、７）における作動
    手段（９）および又は表示手段（１３、１４）が不活動
    にされ、選択された操作要素（１、２、８）に対応した
    操作場所における重複して存在する作動手段（９）およ
    び又は表示手段（１３、１４）が活動されることを特徴
    とする請求項１又は２記載の方法。
  10. 【請求項１０】 選択された操作要素（１、２、８）を
    その作動によって活動を実行するまで、現時点で活動し
    ている操作要素（１、２、８）が継続して活動されるこ
    とを特徴とする請求項１ないし９のいずれか１つに記載
    の方法。
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