JPH1024059A - 乗車用安眠ベルトセット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 乗物乗車時において、隣の乗客に凭れ掛かる
ことを防止すると共に、寝顔を隠す。 【解決手段】 乗物のシートに固定すべき受けベルト１
０と、使用者の額を緊締すべきヘッドベルト２０を組み
合わせ、これらのベルト同士を着脱するための着脱手段
１３、２３を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、鉄道、飛行機、
自動車等の乗物への乗車時に携行して睡眠時に使用する
安眠ベルトセットに関する。

【０００２】

【従来の技術】発明者の知得する限りにおいて、この発
明のような機能を有する装置は従来存しなかった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】乗物の乗車時において
は、慣性力により乗客には前後方向のみならず左右方向
の力が加わる。そして、この場合、後方向の力は乗物の
シートの背当てにより受け止められるが、前方向及び左
右方向の力に関しては受け止める手段がなく、乗客が無
意識の内のそれに抗するように筋肉を使用しているのが
実情であり、そのため長時間乗車すると疲労や肩凝りを
招来する問題があった。

【０００４】ところで、乗物の揺れのリズムは乗客の睡
眠を助長するが、睡眠により緊張が緩む結果、左右方向
の力に抗する力が弱くなり、乗物の揺れに応じて首が左
右に傾いたり、極端な場合、体ごと左右に倒れ、電車や
バスなどにおいて隣の乗客に凭れ掛かって迷惑をかける
問題があった。

【０００５】一方、乳幼児の場合は、大人に比べて首を
支える力が弱く、慣性力による影響を特に受けやすく、
急ブレーキ、急発信、急ハンドル等により頸部に重大な
損傷を受ける危険があり、例えチャイルドシートを使用
してもこのような危険を回避することはできなかった。

【０００６】又、睡眠は乗物内という公共の場で、だら
しない寝顔を他人に晒すことを意味し、特に妙齢の女性
にとっては恥ずかしく、折角の睡眠の機会なのに、眠気
を無理にこらえなくてはならない問題があった。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明は、以上の如き
問題を解消する乗車用安眠ベルトセットを提供すること
を目的とする。即ち、この発明の乗車用安眠ベルトセッ
ト（以下、ベルトセットと略称する）は、乗物のシート
に固定すべき受けベルトと、使用者の額を緊締すべきヘ
ッドベルトの組み合わせよりなり、これらのベルト同士
を着脱するための着脱手段を設けたことを特徴とする

【０００８】よって、この発明のベルトセットによれ
ば、受けベルトを乗物のシートの背当てに固定すると共
に、この受けベルトにヘッドベルトを着設し、このヘッ
ドベルトをもって使用者の額を緊締すれば、使用者の頭
部はベルトを介してシートの背当てに固定されることと
なり、乗物の加速、減速、揺れに応じて首が前後左右に
振れたり傾くことが防止される作用を生じる。

【０００９】そして、この場合、使用者の額を緊締すべ
きヘッドベルトに、使用者の顔面を覆うべき布片を着設
すれば、寝顔を隠すことができる作用も生じることとな
る。

【００１０】

【発明の実施の形態】図１乃至図４はこの発明のベルト
セットの具体的実施例を示す図である。この発明のベル
トセットは乗物のシートに固定すべき受けベルトと、使
用者の額を緊締すべきヘッドベルトの組み合わせよりな
る。

【００１１】図中符号１０は受けベルトである。この受
けベルト１０はシートの背当てＳに輪状に巻き付けて緊
締することにより固定されるものであり、両端に係止部
材片１１及び１２（この実施例においてはベルベットフ
ァスナーをもって係止部材片としている）を設け、これ
らを係止することにより輪状に緊締する手段としてい
る。

【００１２】図中符号２０はヘッドベルトである。この
受けヘッドベルト２０は使用者Ｐの額Ｈに輪状に巻き付
けて緊締することにより固定されるものであり、両端に
係止部材片２１及び２２（この実施例においてはベルベ
ットファスナーをもって係止部材片としている）を設
け、これらを係止することにより輪状に緊締する手段と
している。

【００１３】以上の受けベルト１０及びヘッドベルト２
０は着設手段により互いに着脱自在に構成されるが、こ
こでは受けベルト１０の正面に設けた係止部材片１３及
びヘッドベルト２０の背面に設けた係止部材片２３（こ
の実施例においてはベルベットファスナーをもって以上
の係止部材片としている）をもって着設手段としてい
る。

【００１４】尚、この実施例においては使用者の顔面を
覆うべき布片３０を用意し、ヘッドベルト２０の正面に
設けた係止部材片２４に、この布片３０の裏面上端に設
けた係止部材片３１（この実施例においてはベルベット
ファスナーをもって以上の係止部材片としている）を係
止することにより、布片３０を着脱自在としている。

【００１５】以上の構成よりなるこの発明のベルトセッ
トの使用法は次の通りである（図４及び図６参照）。 受けベルト１０を乗物のシートの背当てＳに巻き付け
て緊締固定する。この場合、図４に示すように背当てＳ
が例えばバス等の場合のようにヘッドレストが一体化し
たものであれば、受けベルト１０は背当てＳの巾方向に
巻き付けられるが、図４に示すように例えば一般の乗用
車のようにヘッドレストＳＨが別体のものである場合に
は、受けベルト１０はヘッドレストＳＨの高さ方向に巻
き付けられることとなる。 シートに座った使用者Ｐの額Ｈに、ヘッドベルト２０
を巻き付けて緊締固定する。 係止部材片１３及び２３をもって、受けベルト１０に
ヘッドベルト２０を着設する。 必要に応じ、ヘッドベルト２０に布片３０を着設して
顔面を覆う。

【００１６】尚、図示しないが、布片３０はヘッドベル
ト２０に予め取り付けておいてもよいことは勿論であ
る。

【００１７】

【発明の効果】この発明は次の特有の効果を奏する。 乗物の揺れに応じて乗客の首が前後左右に振れたり傾
くことが防止されるので、長時間乗物に乗っても疲労や
肩凝りが生じることが防止される。

【００１８】同様の理由により、電車やバスなどにお
いて睡眠しても、隣の乗客に凭れ掛かって迷惑をかける
ことが防止される。

【００１９】上記の作用を奏するベルトを利用して、
布片により顔面を覆うことができるので、寝顔を他人に
晒すことが防止でき、乗物の中でも安心して睡眠するこ
とが可能となる。

【００２０】人体の平衡を司り、且つ重い部分である
頭部をベルトにより安定させることにより、同時に体全
体が傾くことを防止するので、シートの背当て自体が平
坦であっても充分な効果を得られる。

【００２１】上記の効果は頭部の中心ともいうべき、
額部分をベルトにより緊締することにより実現される訳
が、この額部分は頸部を軸として揺動する頭部の略上限
に位置するので最小の力をもって固定することが可能で
あり、仮にベルトによる緊締力が弱い場合であっても充
分な固定効果が期待できる。

【００２２】首を支える力が弱い乳幼児にこのベルト
セットを使用すれば、乗物の揺れによる首の振れが防止
されるので、乳幼児を安心して乗物に乗車させることが
可能となる。

【００２３】以上の効果はベルトにより実現できるの
で、携帯が容易であり、乗物の設備に関係なく、いつい
かなる時でも使用することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明のベルトセットの斜視図。

【図２】同上、ヘッドベルトの平面図。

【図３】同上、受けベルトの平面図。

【図４】この発明のベルトセットの使用状態の斜視図。

【図５】この発明のベルトセットの受けベルトの異なる
使用状態の斜視図。

【図６】この発明のベルトセットの使用状態の斜視図。

【符号の説明】

１０ 受けベルト １３ 係止部材片（着脱手段） ２０ ヘッドベルト ２３ 係止部材片（着脱手段） ３０ 布片

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗物のシートに固定すべき受けベルト
   と、使用者の額を緊締すべきヘッドベルトの組み合わせ
   よりなり、これらのベルト同士を着脱するための着脱手
   段を設けたことを特徴とする乗車用安眠ベルトセット。
2. 【請求項２】 使用者の額を緊締すべきヘッドベルト
   に、使用者の顔面を覆うべき布片を着脱自在に設けた請
   求項１記載の乗車用安眠ベルトセット。