JPH10246456A - エアハンドリングユニット型空気調和機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ケーシングの幅方向および奥行方向の寸法を
小さくして縦横比の大きな熱交換コイルを用いた場合で
も、圧損の上昇や、それにともなう送風機軸動力や発生
騒音の上昇を招くことなく、可及的に据付面積を小さく
することができるエアハンドリングユニット型の空気調
和機を提供することを目的とする。 【解決手段】 本体ケーシングの内部空間を、底板から
天板付近までに至る高さを有し、かつ縦横比の大きな熱
交換コイルにより第１，第２の２つの流路に分割し、第
１の流路の上部に室外に連通する室気吸込口と室内に連
通する還気口のどちらか一方あるいは両方を、また第２
の流路の上部に室内に連通する給気口を設けてなる空気
調和機において、上記第２の流路に両吸込型遠心送風機
を、吸込口の一方が上記熱交換コイルに対向するととも
に吹出口が上記給気口に対向し、かつ上記吸込口の中心
のケーシング高さ方向位置を熱交換コイルの中央よりや
や上方に位置するようにして設置した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願発明は、エアハンドリン
グユニット型の空気調和機に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】エアハンドリングユニット型の空気調和
機は、一般に加熱、冷却用の熱交換コイル、加湿器等を
本体ケーシング内に一体に組込んで構成されており、例
えば冷水式のものや直膨式のものがある（例えば特開昭
６３−９１４３８号）。

【０００３】従来、このようなエアハンドリングユニッ
ト型の空気調和機として、例えば図６および図７に示す
第１の従来例がある。

【０００４】この従来例では、図示のように、上下およ
び左右方向に長い箱形のケーシング１内に、上方部分に
所定上下幅の送風機収納空間ａを残して下方部分に熱交
換コイル収納空間ｂを形成し、該下方側熱交換コイル収
納空間ｂの左右方向略中央部にプレフィルタ２Ａ、メイ
ンフィルタ２Ｂを介して冷水コイル３Ａ、温水コイル３
Ｂよりなる熱交換コイル３並びに加湿器４が略一体に並
設されている。そして、それにより、上記熱交換コイル
収納空間ｂは、それらを介して第１の流路（上流側送風
空間）１２と第２の流路（下流側送風空間）１３との上
下に長い２つの空間に仕切られている。

【０００５】また、上記送風機収納空間ａは、上記メイ
ンフィルタ２Ｂと冷水コイル３Ａ間の上方位置にて仕切
壁５により、外部空気供給ダクトを介した外気吸込口１
０ａからの空気と内気還気口１０ｂからの還流内気とを
吸込む空気吸込空間１１と送風機設置スペース１４との
２つの空間に仕切られている。空気吸込空間１１は、上
記第１の流路（上流側送風空間）１２に連通しており、
空気供給ダクトを介した外気吸込口１０ａから供給され
る空気および内気還気口１０ｂから供給される還流内気
をそれぞれ吸込んで上記第１の流路（上流側送風空間）
１２に供給する。

【０００６】また、上記送風機設置スペース１４には、
図示のように遠心送風機６が設けられており、該遠心送
風機６によって上記熱交換コイル３上流側の第１の流路
（上流側送風空間）１２側からの空気をプレフィルタ２
Ａ、メインフィルタ２Ｂ、熱交換コイル（冷水コイル３
Ａ、温水コイル３Ｂ）、加湿器４を通して除塵、熱交
換、加湿した後にその下流側第２の流路（下流側送風空
間）１３から図６の鎖線矢印のように吸込んで給気口を
兼ねた遠心送風機６の空気吹出口６ｂから空気供給ダク
トを介して室内に吹き出すようになっている。

【０００７】この遠心送風機６は、例えば左右軸方向に
第１，第２の２つの空気吸込口６ｃ，６ｄを有する両吸
込型のものにより形成され、それら第１，第２の各吸込
口６ｃ，６ｄから吸込んだ空気を舌部およびスクロール
部を有する渦巻状のロータハウジング６ａの空気吹出口
６ｂから、ファンロータの回転軸に略直交方向に吹出す
多翼送風機（所謂シロッコファン）により構成されてお
り、ファンロータの回転軸と直結したファン駆動モータ
６ｅにより回転駆動されるようになっている。

【０００８】すなわち、該第１の従来例の構成では、上
記のように熱交換コイル３の上端部よりも上方側に所定
上下幅の送風機設置スペース１４を設け、両吸込型遠心
送風機６およびこれに直結したファン駆動モータ６ｅを
設置している。

【０００９】このような構造のエアハンドリングユニッ
ト型空気調和機において、その据付面積を小さくするた
めに、上記本体ケーシング１の幅方向および奥行方向の
寸法を小さくして縦横比の大きな熱交換コイル３を用い
るようにすると、上流側送風空間である第１の流路１２
の流路面積が小さくなるため、外気吸込口１０ａおよび
内気還気口１０ｂ側から流入する空気の流速が上昇し、
急に流れの方向を変えることができなくなり、熱交換コ
イル３の上部（イ）付近に通過流速の低い領域を生じ
る。

【００１０】また、熱交換コイル３の高さ方向の寸法が
幅方向に比して縦長形状になるにもかかわらず、遠心送
風機６が本体ケーシング１の上方に位置しているため、
空気は熱交換コイル３の下部（ロ）付近を通過して回り
込んで流れることができず、同熱交換コイル３の下部付
近（ロ）にも通過流速の低い領域を生じる。そして、そ
れらの結果として、熱交換コイル３を通過する流れに大
きく歪んだ速度分布が生じ、ひいては圧損上昇の原因と
なる。

【００１１】また、上流側送風空間である第１の流路１
２および下流側送風空間である第２の流路１３におい
て、上記本体ケーシング１の幅方向および奥行方向の寸
法の縮小にともない、その流路断面積が減少して通過流
速が上昇するために、圧損が上昇し、その結果送風機軸
動力や騒音が上昇する問題がある。

【００１２】このような問題を解決するものとして、さ
らに例えば図８および図９に示すような第２の従来例が
ある。すなわち、この構成では、本体ケーシング１の内
部空間を、底板１ａから天板１ｂ付近までに至る高さを
有し、かつ縦横比の大きな熱交換コイル３により第１，
第２の２つの流路１２，１３に分割し、第１の流路１２
の上部に室外に連通する外気吸込口１０ａと室内に連通
する内気還気口１０ｂの何れか一方又は両方を設けると
ともに、第２の流路１３の上部に室内に連通する給気口
１０ｃを設ける一方、上述した両吸込型遠心送風機６の
空気吹出口６ｂを、上記熱交換コイル３の下流側背面部
上方に対向せしめ、かつ、その第１，第２の２つの空気
吸込口６ｃ，６ｄの開口方向が上記熱交換コイル３に平
行となるように給気口１０ｃに嵌合設置して構成してい
る。

【００１３】このような構造のエアハンドリング型空気
調和機においては、上述のように据付面積を小さくする
ために、本体ケーシング１の幅方向および奥行方向の寸
法を小さくして縦横比の大きな熱交換コイル３を用いた
としても、該熱交換コイル３の下部（ロ）付近に遠心送
風機６が近づくため、空気はこの部分を回り込んで流れ
ることができるようになる。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記第２の従
来例の構成の場合、他方上記熱交換コイル３の上部
（イ）付近については、その直後に遠心送風機６のロー
タハウジング６ａが存在するために、熱交換コイル３の
ロータハウジング６ａの直前の部分を通過する空気は、
例えば図１２に拡大して示すごとく、ロータハウジング
６ａの外周囲を第１，第２の空気吸込口６ｃ，６ｄ方向
に向かって大きく回り込まなければならないため、なお
さら、上記外気吸込口１０ａおよび内気還気口１０ｂよ
り流入する空気の流速が上昇して急に方向を変えること
ができなくなることによる熱交換コイル３の上部領域
（イ）における通過流速の小さな領域の発生を防止する
ことはできない。したがって、上記熱交換コイル３を通
過する流れには、やはり大きく歪んだ速度分布が生じて
熱交換コイル３の圧損が上昇する。

【００１５】加えて、熱交換コイル３の縦横比が大きい
ために、同じく図１０に示すように遠心送風機６の軸方
向の吸込スペースは必然的に狭くなって、この部分の通
過風速が増加するため、さらなる圧損上昇が生じるとと
もに、送風機自体の性能も悪化する。

【００１６】また、前述のように、上流側送風空間であ
る第１の流路１２および下流側送風空間である第２の流
路１３においては、本体ケーシング１の幅方向および奥
行方向の寸法の縮小にともない流路面積が減少して通過
流速が上昇するために圧損が上昇し、その結果、送風機
軸動力や騒音が上昇する。

【００１７】以上のように、本体ケーシングの幅方向お
よび奥行方向の寸法を小さくして縦横比の大きな熱交換
コイルを用いた場合に、熱交換コイルを通過する流れに
生じる大きく歪んだ速度分布は、冷房および暖房能力の
悪化を招く。また、熱交換コイルに生じる大きく歪んだ
速度分布にともなう圧損の上昇、および本体ケーシング
の幅方向および奥行方向の寸法の縮小にともなう流路面
積の減少による通過流速の上昇並びに圧損の上昇は、送
風機軸動力や騒音の上昇の原因となる。

【００１８】本願発明は、このような事情に鑑みなされ
たもので、上記のように本体ケーシングの幅方向および
奥行方向の寸法を小さくして縦横比の大きな熱交換コイ
ルを用いた場合でも、圧損の上昇や、それにともなう送
風機軸動力や発生騒音の上昇を招くことなく、据付面積
を小さくすることができるエアハンドリングユニット型
の空気調和機を提供することを目的とするものである。

【００１９】

【課題を解決するための手段】本願発明は、上記の目的
を達成するために、次のような課題解決手段を備えて構
成されている。

【００２０】すなわち、本願発明のエアハンドリングユ
ニット型空気調和機は、本体ケーシングの内部を、底板
から天板付近までに至る高さを有し、かつ縦横比の大き
な熱交換コイルにより第１，第２の２つの流路に分割
し、第１の流路の上部に室外に連通する外気吸込口と室
内に連通する内気還気口の何れか一方又は両方を設ける
とともに、第２の流路の上部に室内に連通する給気口を
設けてなるエアハンドリングユニット型空気調和機にお
いて、上記第２の流路に両吸込型遠心送風機を、上記吸
込口の一方が熱交換コイルに対向するとともに、吹出口
が上記給気口に対向し、かつ上記吸込口中心の上記本体
ケーシングにおける高さ方向の位置が上記熱交換コイル
の中央部よりもやや上方に位置するように設置して構成
されている。

【００２１】本願発明における空気調和機は、以上のよ
うに、先ず本体ケーシングの内部空間を、底板から天板
付近までに至る高さを有し、かつ縦横比の大きな熱交換
コイルにより第１，第２の２つの流路に分割し、第１の
流路の上部に室外に連通する外気吸込口と室内に連通す
る内気還気口の何れか一方又は両方を設けるとともに、
第２の流路の上部に室内に連通する給気口を設けてなる
エアハンドリングユニット型の空気調和機において、両
吸込型遠心送風機を、熱交換コイルの下流側正面に対
し、その吸込口の一方が当該熱交換コイルに対向し、か
つ同吸込口中心の高さ方向の位置が上記熱交換コイルの
中央部よりもやや上方に位置するように設置することに
より、縦横比の大きな熱交換コイルを用いて本体ケーシ
ングの幅方向および奥行方向の寸法を小さくしたとして
も、遠心送風機が熱交換コイル上部の従来の流速の小さ
い領域から良好に空気を吸込むことができるようにして
いる。そして、同構成では、さらに熱交換コイル下部か
らも、遠心送風機の熱交換コイルと反対側の吸込口に空
気が効果的に吸込まれるようになるため、熱交換コイル
を通過する流れの流速分布が均一となる。その結果、圧
損の上昇や、それにともなう送風機軸動力の増大や発生
騒音の上昇を招くことなく据付面積を小さくすることが
できるようになる。

【００２２】また、上記本願発明のエアハンドリングユ
ニット型空気調和機において上記遠心送風機のファン駆
動モータを当該遠心送風機本体の下方部に設置し、遠心
送風機本体のファンをベルトおよびプーリを介したベル
ト駆動構成にすると、遠心送風機の空気の吸込口付近
に、従来の直結したファン駆動モータで見られたような
大きな空気抵抗となる障害物がなくなって空気の吸込み
が容易になるために送風機性能の悪化を防止することが
でき、熱交換コイルを通過する流れの流速分布の均一化
効果をより一層高めることができる。

【００２３】また、同構成において、上記遠心送風機本
体側のプーリを回転軸の周囲に穴のあいた形状にする
と、吸込空気がより容易に穴を通過することができるよ
うになるので、ファンプーリを羽根車の吸込口に近づけ
ても、熱交換コイルを通過する流れの流速分布の均一化
効果を十分に維持することができ、より以上に送風機性
能の悪化を防止することができるようになる。その結
果、さらに装置のコンパクト化が図られる。

【００２４】また、上記構成において、上記ファン駆動
モータを上記遠心送風機本体のファン羽根車の内部に挿
入するか、あるいは又同ファン駆動モータをアウターロ
ータモータとして上記遠心送風機本体のファン羽根車と
一体化すると、上記と同様な効果をより有効に得ること
ができる。従って、より装置のコンパクト化が可能とな
る。

【００２５】また、本願発明では、さらに上記遠心送風
機の空気吹出口と本体ケーシング上部の給気口との間に
生じる空間を漸次通路断面積を拡大するディフューザ構
造のダクトで接続することにより、上記遠心送風機の空
気吹出口より吹出される空気の流速が該漸次通路断面積
拡大ダクトにおいて減速されるようになり、遠心送風機
出口側の動圧が効率よく静圧に変換されるため、本体ケ
ーシングの幅方向および奥行方向の寸法の縮小にともな
い流路面積が減少して通過流速が上昇することによる熱
交換コイル前後の流路における圧損の上昇分を補うこと
ができ、送風機軸動力と発生騒音の上昇を防ぐことがで
きるようになる。

【００２６】

【発明の効果】以上の結果、本願発明のエアハンドリン
グユニット型空気調和機によると、本体ケーシングの幅
方向および奥行方向の寸法を小さくして縦横比の大きな
熱交換コイルを用いた場合でも、圧損の上昇や、それに
ともなう送風機軸動力や発生騒音の上昇を招くことな
く、据付面積を十分に小さくすることができ、コンパク
トで低コストなエアハンドリングユニット型の空気調和
機を提供することが可能となる。

【００２７】

【発明の実施の形態】

（実施の形態１）図１および図２は、本願発明の実施の
形態１に係るエアハンドリングユニット型の空気調和機
の構成を示している。

【００２８】図中、先ず符号１は同空気調和機の扁平な
箱形の本体ケーシングであり、該本体ケーシング１の内
部空間は、その底板１ａ付近から天板１ｂ付近に到るま
での高さを有し、かつ縦横比の大きな、冷水コイル３Ａ
および温水コイル３Ｂからなる熱交換コイル３により、
上流側第１の流路１２および下流側第２の流路１３に分
割されている。上記熱交換コイル３の直前にはプレフィ
ルタ２Ａおよびメインフィルタ２Ｂからなるフイルター
部が、また同熱交換コイル３の直後には加湿器４が、そ
れぞれ並設状態で略一体構造にユニット化されて設置さ
れている。上記熱交換コイル３には、さらに分配ヘッダ
ー、冷温水配管、２方弁等が各々付随する形で適切に設
けられているが、各図では説明の簡略化のため省略して
示している。

【００２９】上記第１の流路１２の上部には室外に連通
する外気吸込口１０ａおよび室内に連通開放する内気還
気口１０ｂ（又はそれらの何れか一方）が、また第２の
流路１３の上部には室内に連通開放する給気口１０ｃが
それぞれ設けられている。そして、さらに第２の流路１
３には、従来同様のロータハウジング６ａの両側に第
１，第２の２つの空気吸込口６ｃ，６ｄを備えた多翼両
吸込型遠心送風機６が、上記第１，第２の空気吸込口６
ｃ，６ｄの一方側第２の空気吸込口６ｄが熱交換コイル
３に対向するとともに、その空気吹出口６ｂが上記上方
側の給気口１０ｃに対向し、かつ本体ケーシング１にお
ける第１，第２の空気吸込口６ｃ，６ｄ中心の高さ方向
の位置が上記熱交換コイル３の中央部よりやや上方に位
置するような状態にして設置されている。ここで、上記
遠心送風機６は、例えば通風性の良いフレーム構造の取
付台に固定するようにするが、図では省略して示してい
る。また、同遠心送風機６の回転軸を支持する軸受等も
同じく図では、その詳細を省略した。

【００３０】先ず以上のように遠心送風機６の第２の空
気吸込口６ｄを直接熱交換コイル３に対向させるように
構成したことにより、例えば上記本体ケーシング１の幅
方向および奥行方向の寸法を小さくして縦横比の大きな
熱交換コイル３を用いたとしても、図示のように上記遠
心送風機６が熱交換コイル３上部の従来流速の小さい領
域（従来の（イ）領域）からも良好に空気を吸込むこと
ができるようになる（鎖線矢印参照）。さらにまた、か
かる構成により熱交換コイル３の下部（従来の（ロ）領
域）からも、遠心送風機６の熱交換コイル３と反対側の
第１の空気吸込口６ｃに空気が効果的に吸込まれるよう
になるため、熱交換コイル３を通過する流れの流速分布
が均一となり、圧損の上昇や、それに伴う送風機軸動力
の増大や発生騒音の上昇を招くことなく、空気調和機の
据付面積を小さくすることができる。

【００３１】また、同構成において、上記遠心送風機６
は、そのファン駆動モータ６ｅを遠心送風機６本体の所
定距離下方部に設置し、ベルト６ｆおよびプーリ１９
Ａ，１９Ｂを介して駆動するベルト駆動構成としてい
る。なお、上記ファン駆動モータ６ｅは、上記遠心送風
機６方と同様に例えばフレーム構造の台に固定するが、
これも説明の簡略化のため図では省略して示している。
また、同様にプーリ１９Ｂを介してベルトの張りを調整
固定する台も図では省略して示している。このようにベ
ルト駆動構成にすると、従来のようにファン駆動モータ
６ｅを遠心送風機６のファンロータに直結する場合に比
べて、遠心送風機６の第２の空気吸込口６ｄ部分への空
気の吸込みが容易になり、第２の空気吸込口６ｄ近傍に
空気流通の障害となるファン駆動モータ６ｅが存在する
ことによる送風機性能の悪化を防止することができ、さ
らに、熱交換コイル３を通過する流れの流速分布の均一
化効果を一層高めることができる。なお、ベルト６ｆの
種類は、Ｖベルト、歯付ベルト等任意のもので差し支え
ないが、伝動効率が高く、駆動騒音の小さいものである
ことが好ましいことは言うまでもない。

【００３２】また、上記遠心送風機６側のプーリ１９Ａ
はその回転軸１５の周りに複数の扇形の穴２０，２０・
・・形成した構造のものとしている。それにより、図示
のように流れる空気がそれらの穴２０，２０・・・をス
ムーズに通過することができるため、図示のようにプー
リ１９Ａを遠心送風機６の第２の空気吸込口６ｄ直前に
設置しても、遠心送風機６を通過する流れの流速分布の
均一化効果を保つことができ、なおかつ送風機性能の悪
化を招くことがない。ここで、図１および図２では、ベ
ルト６ｆおよびプーリ１９Ａ，１９Ｂを遠心送風機６の
熱交換コイル３と対向する側に設置しているが、これは
熱交換コイル３と反対側に設置してもよいことはもちろ
んである。また、他の構成として上記ベルト６ｆを本体
ケーシング１の外部に設置するようにすれば、上記本願
発明の効果のより一層の向上を図ることが期待できる。

【００３３】また、上記遠心送風機６の空気吹出口６ｂ
と上記本体ケーシング１上部の給気口１０ｃとの間は、
図２に示すように漸次上方に向けて通路断面積を拡大し
たディフューザ構造のダクト２１で接続している。そし
て、それにより、上記遠心送風機６の空気吹出口６ｂよ
り吹出される空気の流速が該ダクト２１内において減速
され、上記遠心送風機６の出口側動圧が静圧に効率良く
変換されるようになるため、ダクト２１の出口部の静圧
は遠心送風機６単体の静圧よりも上昇することになる。
この結果、第１の流路１２および第２の流路１３におけ
る流路面積の減少に伴なう通過流速の上昇による圧損上
昇分も補うことができる。

【００３４】（実施の形態２）なお、図１の実施の形態
１の構成では、遠心送風機６の空気吹出口６ｂと給気口
１０ｃの本体ケーシング１の幅方向の寸法がほぼ一致し
ているが、両寸法を一致させる必要はなく、相互に異な
っていてもかまわない。

【００３５】（実施の形態３）また、上記図１の実施の
形態１の構成では、ダクト２１が遠心送風機６の空気吹
出口６ｂと本体ケーシング１上部の給気口１０ｃとの間
を直線的に結んでいるが、この形状はダクト２１におけ
る静圧変換性能を損なわないものであれば任意の形状の
もので差し支えない。このような趣旨に基くダクト２１
の形状が異なる実施の形態３の構成を図３に示す。

【００３６】すなわち、図３の実施の形態３のものは、
上記ダクト２１の軸方向の幅が本体ケーシング１の幅方
向に拡大するようにしたもので、熱交換コイル３の縦横
比がかなり大きく、奥行寸法方向を拡大することができ
ないような場合に有効となる。

【００３７】（実施の形態４）次に図４のものは、図３
と同様の目的から上記ダクト２１の遠心送風機６のロー
タハウジング６ａの舌部側壁面２２を流路内部方向に略
円弧形状としたもので、舌部下流のコアンダ効果によ
り、流れの壁面からのはく離が抑制されるとともに、ダ
クト２１の本体ケーシング１奥行方向の入口と出口の面
積比をより大きくすることができるようになり、ディフ
ューザ効果が向上する。

【００３８】（実施の形態５）さらに、図５のものは、
上記遠心送風機６のファン駆動モータ６ｅをファンロー
タ６ｇの羽根車の中に組込んだもので、よりコンパクト
化を図るとともに空気吸込時の空気抵抗を可及的に低減
したことを特徴とするものである。

【００３９】なお、ファン駆動モータの支承構造は図示
していない。

【００４０】（実施の形態６）また、図示はしないが、
上記ファン駆動モータ６ｅは、アウターロータモータと
してファンロータ６ｇの羽根車と一体化することも可能
である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願発明の実施の形態１に係るエアハンドリン
グユニット型空気調和機の構成を示す断面図である。

【図２】同図１のＣ−Ｃ断面図である。

【図３】本願発明の実施の形態３に係るエアハンドリン
グユニット型空気調和機の構成を示す断面図である。

【図４】本願発明の実施の形態４に係るエアハンドリン
グユニット型空気調和機の構成を示す断面図である。

【図５】本願発明の実施の形態５に係るエアハンドリン
グユニット型空気調和機の構成を示す断面図である。

【図６】第１の従来例に係るエアハンドリングユニット
型空気調和機の構成を示す断面図である。

【図７】同図６のＡ−Ａ断面図である。

【図８】第２の従来例に係るエアハンドリングユニット
型空気調和機の構成を示す断面図である。

【図９】同図８のＢ−Ｂ断面図である。

【図１０】第２の従来例の問題点を示す断面図である。

【符号の説明】

１はケーシング、２Ａはプレフィルタ、２Ｂはメインフ
ィルタ、３は熱交換コイル、３Ａは冷水コイル、３Ｂは
温水コイル、４は加湿器、６は遠心送風機、６ａはロー
タハウジング、６ｂは空気吹出口、６ｃ，６ｄは第１，
第２の空気吸込口、６ｆはベルト、１０ａは外気吸込
口、１０ｂは内気還気口、１０ｃは給気口、１２は第１
の流路（上流側送風空間）、１３は第２の流路（下流側
送風空間）である。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 菊池 芳正 大阪府堺市金岡町1304番地 ダイキン工業 株式会社堺製作所金岡工場内 (72)発明者 大塚 晃正 大阪府岸和田市木材町２−２ ダイキン工 業株式会社堺製作所岸和田工場内 (72)発明者 浜田 和幸 大阪府堺市金岡町1304番地 ダイキン工業 株式会社堺製作所金岡工場内

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 本体ケーシングの内部空間を、底板から
   天板付近までに至る高さを有し、かつ縦横比の大きな熱
   交換コイルにより第１，第２の２つの流路に分割し、第
   １の流路の上部に室外に連通する外気吸込口と室内に連
   通する内気還気口の何れか一方又は両方を設けるととも
   に、第２の流路の上部に室内に連通する給気口を設けて
   なるエアハンドリングユニット型の空気調和機におい
   て、上記第２の流路に両吸込型遠心送風機を、吸込口の
   何れか一方側が上記熱交換コイルに対向するとともに吹
   出口が上記給気口に対向し、かつ上記吸込口中心の上記
   本体ケーシングにおける高さ方向の位置が上記熱交換コ
   イルの中央部よりやや上方に位置するように設置したこ
   とを特徴とするエアハンドリングユニット型空気調和
   機。
2. 【請求項２】 ファン駆動モータを遠心送風機本体の下
   方部に設置し、ファンをベルトおよびプーリを介したベ
   ルト駆動としたことを特徴とする請求項１に記載のエア
   ハンドリングユニット型空気調和機。
3. 【請求項３】 遠心送風機本体側のプーリを、回転軸の
   周囲に穴のあいた形状としたことを特徴とする請求項２
   に記載のエアハンドリングユニット型空気調和機。
4. 【請求項４】 ファン駆動モータを遠心送風機本体のフ
   ァン羽根車内部に挿入し、同ファン羽根車と直結化した
   ことを特徴とする請求項１，２又は３に記載のエアハン
   ドリングユニット型空気調和機。
5. 【請求項５】 ファン駆動モータをアウターロータモー
   タとして遠心送風機本体のファン羽根車と一体化したこ
   とを特徴とする請求項１，２又は３に記載のエアハンド
   リングユニット型空気調和機。
6. 【請求項６】 遠心送風機本体の空気吹出口と本体ケー
   シング上部の給気口との間を漸次通路断面積を拡大する
   ダクトで接続したことを特徴とする請求項１，２，３，
   ４又は５に記載の空気調和機。