JPH10252128A5 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH10252128A5 JPH10252128A5 JP1997057681A JP5768197A JPH10252128A5 JP H10252128 A5 JPH10252128 A5 JP H10252128A5 JP 1997057681 A JP1997057681 A JP 1997057681A JP 5768197 A JP5768197 A JP 5768197A JP H10252128 A5 JPH10252128 A5 JP H10252128A5
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- Japan
- Prior art keywords
- box culvert
- platform
- adjustment means
- support frame
- laying device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Description
【００１２】
上記目的を達成するため請求項２記載の発明は、自走自在な作業車と、この作業車の前部に着脱自在に装着された作業機とを具備し、上記作業機は、リフタにより昇降自在な昇降杆と、この昇降杆の上部に一端側が固着され、他端側は前方へ突設された支持フレームと、上記支持フレームの他端に上部が固着され、かつ下端部に車輪を有するアウトリガと、上記支持フレームに設けられ、かつボックスカルバートを内面側より保持することにより、ボックスカルバートを保持する保持手段とから構成したものである。
上記目的を達成するため請求項２記載の発明は、自走自在な作業車と、この作業車の前部に着脱自在に装着された作業機とを具備し、上記作業機は、リフタにより昇降自在な昇降杆と、この昇降杆の上部に一端側が固着され、他端側は前方へ突設された支持フレームと、上記支持フレームの他端に上部が固着され、かつ下端部に車輪を有するアウトリガと、上記支持フレームに設けられ、かつボックスカルバートを内面側より保持することにより、ボックスカルバートを保持する保持手段とから構成したものである。
【００１３】
上記構成により敷設すべきボックスカルバート内に作業機を挿入して、アウトリガ下部の車輪を接地したら、保持手段を上昇させることにより、保持手段にボックスカルバートが保持できるため、路床のない場所での保持が可能となる。
これによってレッカー車などを使用してボックスカルバートを路床上に搬入する作業が不要になるため、レッカー車での吊り上げが不可能な場所での施行が可能になると共に、レッカー車による移動が交通の妨げとなる虞もない。
上記構成により敷設すべきボックスカルバート内に作業機を挿入して、アウトリガ下部の車輪を接地したら、保持手段を上昇させることにより、保持手段にボックスカルバートが保持できるため、路床のない場所での保持が可能となる。
これによってレッカー車などを使用してボックスカルバートを路床上に搬入する作業が不要になるため、レッカー車での吊り上げが不可能な場所での施行が可能になると共に、レッカー車による移動が交通の妨げとなる虞もない。
【００２９】
上記昇降杆４は下端側が支持部材４に昇降自在に支承されていると共に、内部には油圧シリンダよりなるリフタ５が収容されていて、このリフタ５により左右の昇降杆４が同時に昇降できるようになっている。
そして上記各昇降杆４の上端側には、水平に設けられた左右一対の支持フレーム６の後端が固着されている。
上記各支持フレーム６の中間部には、ボックスカルバート７を保持する保持手段、例えば、ボックスカルバート７を載置する載置台８が設置されていて、この保持手段である載置台８の上面には、ボックスカルバート７の上部内面に下方より当接する複数のパッド８ａが設けられている。
上記昇降杆４は下端側が支持部材４に昇降自在に支承されていると共に、内部には油圧シリンダよりなるリフタ５が収容されていて、このリフタ５により左右の昇降杆４が同時に昇降できるようになっている。
そして上記各昇降杆４の上端側には、水平に設けられた左右一対の支持フレーム６の後端が固着されている。
上記各支持フレーム６の中間部には、ボックスカルバート７を保持する保持手段、例えば、ボックスカルバート７を載置する載置台８が設置されていて、この保持手段である載置台８の上面には、ボックスカルバート７の上部内面に下方より当接する複数のパッド８ａが設けられている。
【００３２】
次に図３に示すように作業機Ａの載置台８がボクッスカルバート７内のほぼ中央に達したら、リフタ５により昇降杆４を上昇させながら、伸縮シリンダ９ｂによりアウトリガ９の伸縮杆９ａを伸長させる。
そして保持手段である載置台８の上面がボックスカルバート７の内側上面に当接し、また伸縮杆９ａ下端の車輪９ｃが路面に接地したら、さらに昇降杆４を上昇させながら、伸縮杆９ａを同量伸長させて、載置台８上に載置したボックスカルバート７を図４に示すように路面上より持ち上げる。
次に図３に示すように作業機Ａの載置台８がボクッスカルバート７内のほぼ中央に達したら、リフタ５により昇降杆４を上昇させながら、伸縮シリンダ９ｂによりアウトリガ９の伸縮杆９ａを伸長させる。
そして保持手段である載置台８の上面がボックスカルバート７の内側上面に当接し、また伸縮杆９ａ下端の車輪９ｃが路面に接地したら、さらに昇降杆４を上昇させながら、伸縮杆９ａを同量伸長させて、載置台８上に載置したボックスカルバート７を図４に示すように路面上より持ち上げる。
Claims (8)
- 作業車１に装着された作業機Ａの載置台８に、ボックスカルバート７の上部を内面側より載置して敷設現場まで搬送したら、すでに敷設されている既設ボックスカルバート７の接続部側近傍に一旦仮置きし、次に作業車１を前進させて、作業機Ａの前部に設けられたアウトリガ９を既設ボックスカルバート７内へ進入した後、アウトリガ９の下部に設けられた車輪９ｃを下降させて既設ボックスカルバート７の内底面に接地させ、次にこの状態で作業機Ａの載置台８を上昇させて、ボックスカルバート７を再び載置台８に載置した後ボックスカルバート７を前進させて、既設ボックスカルバート７の接続部に新たなボックスカルバート７を接続することを特徴とするボックスカルバート敷設方法。
- 自走自在な作業車１と、この作業車１の前部に着脱自在に装着された作業機Ａとを具備し、上記作業機Ａは、リフタ５により昇降自在な昇降杆４と、この昇降杆４の上部に一端側が固着され、他端側は前方へ突設された支持フレーム６と、上記支持フレーム６の他端に上部が固着され、かつ下端部に車輪９ｃを有するアウトリガ９と、上記支持フレーム６に設けられ、かつボックスカルバート７を内面側より保持することにより、ボックスカルバート７を保持する保持手段とから構成したことを特徴とするボックスカルバートの敷設装置。
- アウトリガ９を下部に車輪９ｃを有する伸縮杆９ａと、この伸縮杆９ａを上下方向に伸縮する伸縮シリンダ９ｂより構成してなる請求項２記載のボックスカルバート敷設装置。
- 支持フレーム６と載置台８の間に、載置台８を前後方向へ移動させる前後調整手段１５を設けてなる請求項２記載のボックスカルバート敷設装置。
- 支持フレーム６と載置台８の間に、載置台８を昇降する高さ調整手段１４を設けてなる請求項２記載のボックスカルバート敷設装置。
- 支持フレーム６と載置台８の間に、前後調整手段１５及び高さ調整手段１４を設けてなる請求項２記載のボックスカルバート敷設装置。
- 支持フレーム６と載置台８の間に、前後調整手段１５と高さ調整手段１４及び載置台８を左右へ移動する左右調整手段１８を設けてなる請求項２記載のボックスカルバート敷設装置。
- 支持フレーム６と載置台８の間に、前後調整手段１５と高さ調整手段１４と載置台８を左右へ移動する左右調整手段１８及び載置台８を旋回させる旋回調整手段１９を設けてなる請求項２記載のボックスカルバート敷設装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05768197A JP3915044B2 (ja) | 1997-03-12 | 1997-03-12 | ボックスカルバート敷設方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05768197A JP3915044B2 (ja) | 1997-03-12 | 1997-03-12 | ボックスカルバート敷設方法 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10252128A JPH10252128A (ja) | 1998-09-22 |
| JPH10252128A5 true JPH10252128A5 (ja) | 2004-12-24 |
| JP3915044B2 JP3915044B2 (ja) | 2007-05-16 |
Family
ID=13062684
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP05768197A Expired - Fee Related JP3915044B2 (ja) | 1997-03-12 | 1997-03-12 | ボックスカルバート敷設方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3915044B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002115499A (ja) * | 2000-10-10 | 2002-04-19 | Kubota Corp | 管運搬台車 |
| JP2003239366A (ja) * | 2002-02-13 | 2003-08-27 | Haneda Concrete Industrial Co Ltd | コンクリートブロック運搬装置 |
| JP2005132331A (ja) * | 2003-10-10 | 2005-05-26 | Kaieitechno Co Ltd | コンクリートブロック運搬車両及びコンクリート構造物の構築方法 |
| JP6865151B2 (ja) * | 2017-12-06 | 2021-04-28 | 前田製管株式会社 | 重量物搬送台車 |
| JP7050134B2 (ja) * | 2020-09-14 | 2022-04-07 | 前田製管株式会社 | 重量物の荷役方法 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2925125B2 (ja) * | 1991-11-12 | 1999-07-28 | 鹿島道路株式会社 | 共同溝埋設方法及び装置 |
| JP2898492B2 (ja) * | 1992-12-21 | 1999-06-02 | 日本ヒューム管株式会社 | 暗渠の据付用台車及び暗渠の据付方法 |
| JP3254610B2 (ja) * | 1993-02-26 | 2002-02-12 | 清水建設株式会社 | 配管施工方法及び該方法に使用される配管施工装置 |
| JPH06330551A (ja) * | 1993-05-25 | 1994-11-29 | Ito Seizo | ボックスカルバートの搬送方法及びその搬送装置 |
-
1997
- 1997-03-12 JP JP05768197A patent/JP3915044B2/ja not_active Expired - Fee Related
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