JPH1025629A - 紡績機および紡績撚合糸の製造方法およびこれにより製造される紡績撚合糸 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 紡績機、特にリング精紡機を改良して、著し
く改善された紡績撚合糸を製造することができるように
する。 【解決手段】 紡績機が、２つの粗糸ボビン１２と多段
ドラフトユニット１３とを有しており、多段ドラフトユ
ニット１３の出口に繊維ストランドの緊密化のために吸
引ドラム２５が配置されている。吸引ドラムに引き続
き、リング紡績ユニット１７において撚合糸が撚られ
る。この場合には吸引ドラム２５において形成された両
緊密繊維ストランド２２，２２′が、ツイストロックギ
ャップ１６の背後で合わせられ、１つのリング紡績ユニ
ット１７だけによって撚り合わされる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、紡績機、特にリン
グ精紡機であって、多段ドラフトユニットが設けられて
いて、該多段ドラフトユニットの出口ローラ対に、周面
に亘って延びた多孔領域を備えた吸引装置、特に吸引ド
ラムが所属しており、この吸引ドラムが、特にドラフト
ユニット対向出口ローラと、前記吸引ドラムと共にツイ
ストロックギャップを形成するツイストロック対向ロー
ラとの間を延びる所定の走行区分に沿って、ドラム周面
に、そこで分割された繊維ストランドの両ストランド部
分または互いに並べて供給された２本の繊維ストランド
のための案内面を形成し、既に最終ドラフトを有しては
いるが、まだ撚りのかけられていない繊維ストランド
が、１本の緊密繊維ストランドに縮合もしくは集束され
る集束段を形成している形式のものに関する。さらに、
本発明は、紡績撚合糸を製造する方法および紡績撚合糸
に関する。

【０００２】

【従来の技術】このような形式の公知の紡績機（ドイツ
連邦共和国特許出願第１９５０００３６号明細書、ドイ
ツ連邦共和国特許出願第１９６０８６９７号明細書）の
構成では、吸引ドラム上で形成された各緊密繊維ストラ
ンドは、ツイストロックギャップを通過した後に個別の
単糸に紡がれる。より糸を製造したい場合には、この方
法で製造された複数の糸が、１本のより糸によられる。

【０００３】中実のシリンダから成るドラフトユニット
の出口ローラの背後で、２本の繊維スライバを１本に束
ね、これをスピンドルおよびほぼ自由に回転可能な吊鐘
体とを用いて、撚り糸状の繊維糸に加工することも既に
公知である（ヨーロッパ特許出願公開第０４４４４８６
号明細書）。しかし、この方法で製造された繊維糸のよ
り特性は満足し得るものではない。

【０００４】さらに、多段ドラフトユニットの出口に設
けられた吸引ローラ上で繊維スライバを２つのスライバ
部分に分割することが公知である（オーストリア特許第
３９８０８６号明細書）。しかしこの場合には、両スラ
イバ部分は引き続きツイストロックギャップに到達する
前に再び１本に束ねられるので、最終的に紡出された糸
は、従来と同様に単一の繊維ストランドから形成されて
いる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】したがって、本発明の
課題は、冒頭で述べた形式の紡績機、特にリング精紡機
および冒頭で述べた形式の方法を改良して、著しく改善
された紡績撚合糸を製造することのできるようにするこ
とである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の課題は、請求項
１と１１とに記載した特徴により解決された。

【０００７】

【発明の効果】本発明の思想は、たとえば粗糸ボビンか
ら供給される２本の繊維ストランドだけでなく、吸引装
置、特に吸引ドラム上で緊密化された２本の繊維ストラ
ンドをも、特にツイストロックギャップの背後で合わせ
て撚合糸状に互いに撚り合わすことである。この場合、
個々の緊密繊維ストランドには所定の十分な紡績撚りが
付与される。

【０００８】繊維スライバを緊密化することによって、
スライバの強度が著しく高められ、また、よりを妨げる
毛羽だちが減じられる。この場合には、特に僅かなより
で十分となり、これにより生産効率が高められる。製織
工業では、このような紡績撚合糸を、糊付けを回避する
ために経糸として使用することができる。また、編組工
業ではパラフィン塗布を不要にすることができる。

【０００９】ツイストロックギャップから、両緊密繊維
ストランドの合流点までの間隔は、５〜１５ｍｍ、特に
約１０ｍｍであると特に有利である。ツイストロックギ
ャップにおける両緊密繊維ストランドの側方間隔は５〜
１０ｍｍ、特に７ｍｍであることが望ましい。

【００１０】ツイストロックギャップの後に、たとえば
前記ヨーロッパ特許出願公開第０４４４０８６号明細書
より公知であるような、一方の緊密繊維ストランドが裂
断した場合に他方の緊密繊維ストランドをも裂断させる
装置を設けると有利である。

【００１１】さらに、本発明による紡績機もしくは本発
明による方法は、綿も紡績撚合糸の方法で初めて加工す
ることができるようになった点でも有利である。

【００１２】本発明による紡績撚合によって、後で行わ
れる撚り、ダブリング等が省略されるので、全体として
著しく経済的な製造が保証される。

【００１３】機械的には、本発明は、２倍の数の粗糸ボ
ビンをクリールに装備することによって実施することが
できる。また、既存の紡績機の場合には、１つおきのス
ピンドルを省くことも可能である。

【００１４】本発明において特に重要なことは、緊密な
両繊維ストランドが、ツイストロックギャップに到達す
るまで別個に案内され、紡績ユニットの方向で前記ツイ
ストロックギャップを通過してはじめてこれらの繊維ス
トランドが撚り糸に撚られることである。

【００１５】請求項１６では、本発明による紡績機およ
び本発明による方法によって製造される紡績撚合糸に対
しても保護が請求されている。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態を図面
につき詳しく説明する。

【００１７】図１および図２に示したように、機械フレ
ーム（図示せず）内に配置された２つの粗糸ボビン１２
から、２本のフライヤスライバ１１が、変向エレメント
２８を介して、入口ローラ対３７，３７′を有する前ド
ラフトゾーン２３と主ドラフトゾーン２４とを備えた３
シリンダ式（３ボトムローラ式）ドラフトユニット１３
内へ互いに平行に導入される。前ドラフトゾーン２３の
終端部および主ドラフトゾーン２４の始端部に位置した
ローラ対２９，２９′は、公知の形式でベルト３０，３
０′（概略的にしか示さない）を備えており、このベル
トは、出口ローラ対２５，２６の引込ギャップつまり締
付けギャップ１４にまで達している。

【００１８】出口ローラ対の下側のローラは、他のロー
ラよりも著しく大きな直径を有する、回転軸線３６を備
えた、孔付けされた吸引ドラム２５として形成されてお
り、前記吸引ドラム２５は、ドラフトユニット対向出口
ローラ２６と共にドラフトユニット１３の最後の締付け
ギャップ１４を形成している。

【００１９】ドラフトユニット１３を通って案内されて
きた繊維ストランドは、締付けギャップ１４に続いて、
湾曲した走行区分１５に沿って、吸引ドラム２５の周面
の一部を巡ってツイストロック対向ローラ２７にまで案
内される。このツイストロック対向ローラ２７は、吸引
ドラム２５と共に、繊維ストランドのためのツイストロ
ックギャップ１６を形成している。

【００２０】図１および図２に示したように吸引ドラム
２５の多孔領域３５は、吸引ドラム２５の全周に亘って
延びているが、ただし繊維ストランド２２，２２′に場
合によっては与えられるトラバース運動を考慮したとし
ても十分である大きさの軸線方向幅に亘ってしか延びて
いない。これによって、両繊維ストランド２２，２２′
は、締付けギャップ１４とツイストロックギャップ１６
との間で多孔領域３５と常に接触するようになる。

【００２１】吸引ドラム２５の内部には、この吸引ドラ
ム２５と同心的に曲げられたシールド３２が設けられて
おり、このシールド３２は、走行区分１５の領域におい
て適当に中断されており、シールド３２の内室に維持さ
れた負圧に基づいて、吸引ドラム２５の多孔領域３５を
通じて、図１の矢印３４によって示された方向で半径方
向外側から内側へ向かう空気流が形成されるように配置
されている。

【００２２】ツイストロックギャップ１６に続いて、ツ
イストロックギャップ１６から走出した、緊密化された
両繊維ストランドは１本に束ねられて撚られ、これによ
って紡績撚合糸３９が形成される。この紡績撚合糸３９
は、引き続き典型的なリング紡績ユニット１７に案内さ
れる。このリング紡績ユニット１７には、リングレール
１８と、リング１９と、トラベラ２０と、スピンドル２
１と、全てのスピンドルに共通のスピンドルレール３８
とが装備されており、スピンドル２１に２本の緊密な繊
維ストランドから撚られた１本の紡績撚合糸が供給され
る。

【００２３】ドラフトユニット１３内でのトータルドラ
フトは、有利には８０倍〜１００倍であり、この場合、
前ドラフトゾーン２３におけるドラフトは、１．１〜
１．３倍の汎用の範囲内のものであるに過ぎない。

【００２４】図２に示したように、シールド３２内部の
貫通孔は、軸線方向で間隔をおいて配置された２つの吸
引ゾーン３３，３３′を規定しており、これらの吸引ゾ
ーン３３，３３′は、一般に吸引ドラム２５の周方向も
しくは繊維スライバ搬送方向３１に延び、リング紡績ユ
ニット１７に向かう方向で互いに収れんしている。

【００２５】図２に示した実施例の場合、軸線方向で隣
接する吸引ゾーン３３，３３′の一方の端部は、繊維ス
ライバ搬送方向３１で見て、吸引ドラム２５とドラフト
ユニット対向出口ローラ２６との間の出口側の締付けギ
ャップ１４のすぐ後ろに位置している。この場所でフラ
イヤスライバ１１が吸引ゾーン３３，３３′に走入す
る。この領域では吸引ゾーン３３，３３′は最も大きな
軸線方向間隔を有している。次いで、両吸引ゾーン３
３，３３′は、周方向で両吸引ゾーンの間を延びる中心
軸線に対して鏡像対称的に互いに収れんする方向に延び
ていて、その終端区分において互いにほぼ平行に延びる
スロットまたは互いに僅かに収れんするスロットを形成
している。

【００２６】図２に示した実施例の場合では、吸引ゾー
ン３３，３３′の収れんは、吸引ドラム２５の締付けギ
ャップ１４と合致した周面箇所４２（図２）から出発し
ているのに対し、図３に示した実施例の場合では、対応
する周面箇所４２′は、繊維ストランド搬送方向３１で
見て締付けギャップ１４からはっきりとした周方向間隔
をおいて位置している。このことは、図３に示した実施
例の場合、１本のフライヤスライバ１１しか多段のドラ
フトユニット１３に供給されず、締付けギャップ１４を
通過した後、最初に単一の繊維ストランドから、吸引ゾ
ーン３３，３３′を自体公知の形式で互いに離れる方向
で拡開させることにより２本の別個の繊維ストランド２
２，２２′が形成されなければならないという理由で必
要となる。２本の別個の繊維ストランド２２，２２′の
形成は、図１にも破線で示された、拡開領域内へ突入す
る吹付け管４０によって助成される。

【００２７】２本の別個の繊維ストランド２２，２２′
が互いにはっきりとした軸線方向間隔をおいて、しか
も、両繊維ストランド２２，２２′の間のブリッジ形成
が少なくとも十分に回避されるような間隔をおいて形成
された後に、図２の実施例と同様に、周面箇所４２′か
ら出発して繊維ストランド搬送方向３１で両吸引ゾーン
３３，３３′は互いに収れんすることを開始する。しか
し、この場合、収れんのために利用できる周面領域が短
いので、図２の実施例に比べて収れん角度が大きくされ
なければならないか、または全体の収れんが減じられ
る。しかし、吸引ドラム２５の直径、ひいては走行区分
１５の長さを増大させることも可能である。

【００２８】図３に示した実施例の場合にも、吸引ドラ
ム２５に形成された緊密化された両繊維ストランドは、
ツイストロックギャップ１６を通過した後ではじめて１
本に束ねられて、紡績撚合糸３９に撚られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の紡績機の第１実施例を示す、概略的な
側面図である。

【図２】図１の紡績機の概略的な正面図である。

【図３】本発明の紡績機の第２実施例を示す、概略的な
側面図である。

【符号の説明】

１１ フライヤスライバ、 １２ 粗糸ボビン、 １３
ドラフトユニット、１４ 締付けギャップ、 １５
走行区分、 １６ ツイストロックギャップ、 １７
リング紡績ユニット、 １８ リングレール、 １９
リング、 ２０ トラベラ、 ２１ スピンドル、 ２
２，２２′ 繊維ストランド、 ２３前ドラフトゾー
ン、 ２４ 主ドラフトゾーン、 ２５ 吸引ドラム、
２６ドラフトユニット対向出口ローラ、 ２７ ツイ
ストロック対向ローラ、 ２８ 変向エレメント、 ２
９，２９′ ローラ対、 ３０，３０′ ベルト、３１
繊維ストランド搬送方向、 ３２ シールド、 ３
３，３３′ 吸引ゾーン、 ３４ 吸引空気、 ３５
多孔領域、 ３６ 回転軸線、 ３７，３７′供給ロー
ラ対、 ３８ スピンドルレール、 ３９ 紡績撚合
糸、４０ 吹付け管、 ４２，４２′周面箇所

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 トーマス シュヴァープ スイス国 ヴィンタートゥール アインフ ァングシュトラーセ 28 (72)発明者 ルーデク マリナ スイス国 クローテン ガルテンシュトラ ーセ １ (72)発明者 ヘルムート フクス オーストリア国 リンツ ヴァインヘーバ ーシュトラーセ ３

Claims (16)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 １つまたは２つの粗糸ボビン（１２）も
   しくは１つまたは２つの練条スライバケンスから繊維ス
   トランドが供給される少なくとも１つの多段ドラフトユ
   ニット（１３）が設けられており、該多段ドラフトユニ
   ットの出口ローラ対（２５，２６）には、周面に亘って
   延びた多孔領域（３５）を備えた吸引装置（２５）が配
   置されており、該吸引装置（２５）が、周面上の所定の
   走行区分（１５）に沿って、ここで分割されたスライバ
   の両スライバ部分または互いに並列して供給された２本
   のスライバのための案内面を形成して、既に最終ドラフ
   トを有してはいるが、部分的にしかまたは全く撚られて
   いないスライバが、１．５ｍｍより小さく有利には１ｍ
   ｍより小さな幅の緊密繊維ストランド（２２，２２′）
   に縮合されるかまたは集束される集束段を形成してお
   り、この場合、前記繊維ストランドと共に移動させられ
   る走行区分（１５）に沿って、半径方向で吸引装置（２
   ５）の多孔領域（３５）のすぐ内側に、シールド（３
   ２）における軸線方向に間隔を有する、概して周方向に
   延びた切欠きによって規定された吸引ゾーン（３３，３
   ３′）が形成されており、該吸引ゾーンがそれぞれ、一
   方の繊維ストランド（２２，２２′）を他方の繊維スト
   ランド（２２，２２′）から有利には僅かな横方向間隔
   だけ引き離してほぼ周方向に案内しており、紡績ユニッ
   トが１つだけ設けられており、該紡績ユニットが、両繊
   維ストランド（２２，２２′）を撚り糸状に互いに撚り
   合わせると同時に前記両繊維ストランドに紡績撚りを付
   与するようになっていることを特徴とする、紡績機。
2. 【請求項２】 前記吸引装置が吸引ドラム（２５）であ
   る、請求項１記載の紡績機。
3. 【請求項３】 前記走行区分（１５）が、ドラフト対向
   出口ローラ（２６）と、吸引ドラム（２５）と共にツイ
   ストロックギャップ（１６）を形成するツイストロック
   対向ローラ（２７）との間を延びており、この場合、緊
   密な両繊維ストランド（２２，２２′）が前記ツイスト
   ロックギャップから走出するようになっている、請求項
   ２記載の紡績機。
4. 【請求項４】 吸引ゾーン（３３，３３′）が、それぞ
   れ吸引ドラム（２５）の周方向から少なくとも部分的に
   逸脱した領域を有している、請求項１から３までのいず
   れか１項記載の紡績機。
5. 【請求項５】 多段ドラフトユニット（１３）に２本の
   別個のスライバ（１１）が供給され、吸引ゾーン（３
   ３，３３′）が多段ドラフトユニット（１３）の出口締
   付けギャップ（１４）から出発して、互いにほぼ平行に
   延びているか、または少なくとも平均して互いに収れん
   している、請求項１から４までのいずれか１項記載の紡
   績機。
6. 【請求項６】 多段ドラフトユニット（１３）に単一の
   スライバ（１１）が供給され、吸引ゾーン（３３，３
   ３′）が、出口締付けギャップ（１４）の後で２本の別
   個の緊密な繊維ストランド（２２，２２′）を形成する
   ためにまず互いに離れる方向で拡開しており、２本の別
   個の繊維ストランド（２２，２２′）が提供される周面
   箇所（４２′）から繊維スライバ搬送方向（３１）に、
   互いにほぼ平行に延びているか、または平均して互いに
   収れんしている、請求項１から５までのいずれか１項記
   載の紡績機。
7. 【請求項７】 繊維スライバ搬送方向（３１）で見て周
   面箇所（４２′）の前に配置された吹付け管（４０）
   が、２本の別個の繊維スライバ（２２，２２′）の形成
   を助成するようになっている、請求項６記載の紡績機。
8. 【請求項８】 吸引ゾーン（３３，３３′）が、繊維ス
   ライバ搬送方向（３１）に位置したその終端領域におい
   て、少なくともほぼ吸引ドラム（２５）の周方向にかつ
   互いに平行に延びた、有利には幅が一定のスリットとし
   て形成されている、請求項１項から７項までのいずれか
   １項記載の紡績機。
9. 【請求項９】 吸引ゾーン（３３，３３′）が、始端部
   から繊維スライバ搬送方向（３１）で、場合によっては
   スロット状の終端領域が始まるまで、ホッパ状に狭まっ
   ておりかつ同時に僅かに収れんしている、請求項１から
   ８までのいずれか１項記載の紡績機。
10. 【請求項１０】 吸引ゾーン（３３，３３′）が、該吸
    引ゾーンの間を延びた、吸引ドラム（２５）の周方向も
    しくは繊維スライバ搬送方向（３１）に位置した軸線を
    中心として鏡像対称的に形成されている、請求項１から
    ９までのいずれか１項記載の紡績機。
11. 【請求項１１】 １つまたは２つの粗糸ボビン（１２）
    もしくは１つまたは２つの練条スライバケンスから繊維
    ストランドが供給される少なくとも１つの多段ドラフト
    ユニット（１３）が設けられており、該多段ドラフトユ
    ニットの出口ローラ対（２５，２６）には、周面に亘っ
    て延びた多孔領域（３５）を備えた吸引装置（２５）が
    配置されており、該吸引装置（２５）が、周面上の所定
    の走行区分（１５）に沿って、ここで分割されたスライ
    バの両スライバ部分または互いに並列して供給された２
    本のスライバのための案内面を形成して、既に最終ドラ
    フトを有してはいるが、部分的にしかまたは全く撚られ
    ていないスライバが、１．５ｍｍより小さく有利には１
    ｍｍより小さな幅の緊密繊維ストランド（２２，２
    ２′）に縮合されるかまたは集束される集束段を形成し
    ており、この場合、前記繊維ストランドと共に移動させ
    られる走行区分（１５）に沿って、半径方向で吸引装置
    （２５）の多孔領域（３５）のすぐ内側に、シールド
    （３２）における軸線方向に間隔を有する、概して周方
    向に延びた切欠きによって規定された吸引ゾーン（３
    ３，３３′）が形成されており、該吸引ゾーンがそれぞ
    れ、一方の繊維ストランド（２２，２２′）を他方の繊
    維ストランド（２２，２２′）から有利には僅かな横方
    向間隔だけ引き離してほぼ周方向に案内しており、紡績
    ユニットが１つだけ設けられており、該紡績ユニット
    が、両繊維ストランド（２２，２２′）を撚り糸状に互
    いに撚り合わせると同時に前記両繊維ストランドに紡績
    撚りを付与するようになっている形式の紡績機で紡績撚
    合糸を製造する方法において、 繊維束（２２，２２′）を吸引装置（２５）上で少なく
    とも部分的に互いに離して案内し、単一の紡績ユニット
    （１７）の方向で合わせ、紡績撚合糸状に互いに撚り合
    わせることを特徴とする、紡績撚合糸を製造する方法。
12. 【請求項１２】 吸引装置として吸引ドラム（２５）を
    使用する、請求項１１記載の方法。
13. 【請求項１３】 前記走行区分（１５）が、ドラフトユ
    ニット対向出口ローラ（２６）と、吸引ローラ（２５）
    と共にツイストロックギャップ（１６）を形成するツイ
    ストロック対向ローラ（２７）との間を延びている、請
    求項１２記載の方法。
14. 【請求項１４】 吸引ゾーン（３３，３３′）が、それ
    ぞれ少なくとも１つの、少なくとも部分的に吸引ドラム
    （２５）の周方向から逸脱した領域を有している、請求
    項１２または１３記載の方法。
15. 【請求項１５】 繊維スライバ（２２，２２′）を、い
    かなる場合でもツイストロックギャップ（１６）の前で
    は互いに離して案内し、単一の紡績ユニット（１７）の
    方向でツイストロックギャップ（１６）を通過してはじ
    めて前記繊維スライバを合わせて紡績撚合糸状に撚り合
    わせる、請求項１２から１４までのいずれか１項記載の
    方法。
16. 【請求項１６】 請求項１から１０までのいずれか１項
    記載の装置および／または請求項１１から１５までのい
    ずれか１項記載の方法で製造された、紡績撚合糸。