JPH10259846A - 位置依存型ダンパ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 位置依存型ダンパにおいて、静的な釣合位置
からの変位の全般に亙る伸側および圧側減衰力をバルブ
特性に保つ。 【解決手段】 ピストンロッド１１にハードの伸側減衰
バルブ２１とハードの圧側減衰バルブ２２をもつ第一の
ピストン１４と、ソフトの伸側減衰バルブ２５とソフト
の圧側減衰バルブ２６を備えた第二のピストン１５を軸
方向へと向けて直列に配設し、かつ、第一のピストン１
４側におけるシリンダ２の内壁面を第一および第二のピ
ストン１４，１５の外径と適合する内径に絞って縮径部
９とすると共に、第二のピストン１５における第一のピ
ストン１４と対向する反対側の端面に縮径部９を除くシ
リンダ２の内壁面と摺接するガイド部材１７を配置し、
このガイド部材１７をシリンダ２との間に介装したスプ
リング１８で第二のピストン１５へと接離可能に嵌合す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、各種の振動体に
減衰作用を加えて制振するための位置依存型ダンパに関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の位置依存型ダンパとして
は、例えば、図６に示すようなものが知られている。

【０００３】すなわち、この位置依存型ダンパＭは、シ
リンダａ内をピストンロッドｂに取り付けたピストンｃ
により外周のピストンシールｄを介して伸張側の上部作
動油室Ｕと圧縮側の下部作動油室Ｌとに区画している。

【０００４】そして、これら上部作動油室Ｕと下部作動
油室Ｌをピストンｃに設けた下部作動油室Ｌ側へと向っ
て開く伸側減衰バルブｅと、逆に、上部作動油室Ｕ側に
向って開く圧側減衰バルブｆを通して相互に連通してい
る。

【０００５】また、シリンダａの外周には、それを取り
巻いて配置したアウタシェルｇにより両者の間をリザー
バ室Ｒとして画成し、このリザーバ室Ｒをシリンダａの
下部側壁に設けたボトムオリフィスｈを通して下部作動
油室Ｌへと連通している。

【０００６】一方、シリンダａにおけるピストンｃとの
静的な釣合位置（通常の使用状態である１Ｇの状態）Ｘ
の近傍におる内壁面には、当該側壁を外方へと膨出させ
てピストンｃの外周面を越える（跨ぐ）長さの絞り油路
ｉを形成しており、この絞り油路ｉの部分をピストンｃ
が摺動するときにのみ当該絞り油路ｉを通して上部作動
油室Ｕと下部作動油室Ｌを相互に連通するようにしてあ
る。

【０００７】なお、伸側減衰バルブｅの上方には、ピス
トンロッドｂへと嵌着してバンプラバーｊを設け、この
バンプラバーｊを位置依存型ダンパＭの最伸張近傍でシ
リンダａの上端にあるベアリングｋに当てることによ
り、最伸長時における衝撃の発生を緩和するようにして
いる。

【０００８】かくして、振動体に加わった外部振動に伴
って位置依存型ダンパＭが伸縮動作すると、シリンダａ
とピストンｃがベアリングｋとピストンシールｄをガイ
ドとして軸方向に相対変位を起こす。

【０００９】そこで、今、シリンダａとピストンｃが図
示の静的な釣合位置Ｘから絞り油路ｉの部分を通り越し
て伸張側の上部作動油室Ｕまたは圧縮側の下部作動油室
Ｌに変位を起こしたとする。

【００１０】このとき、ピストンｃの上端または下端縁
がシリンダａにおける絞り油路ｉの部分を通り過ぎるま
では、当該絞り油路ｉを通して上部作動油室Ｕと下部作
動油室Ｌが相互に連通している。

【００１１】そのために、この間は、伸長および圧縮動
作の何れの場合にあっても、ピストンｃの伸側および圧
側減衰バルブｅ，ｆが押し開かれることなくシリンダａ
の膨出部とピストンｃとの間の絞り油路ｉを通して上部
作動油室Ｕと下部作動油室Ｌとの間にオイルを流す。

【００１２】なお、このときに、ピストンロッドｂの退
出および浸入によって生じるシリンダａ内のオイルの不
足分と余剰分（ピストンロッドｂの退出および浸入体積
分のオイル）は、下部作動油室Ｌとリザーバ室Ｒとの間
でボトムオリフィスｈからオイルのやり取りを行うこと
で補償する。

【００１３】しかも、これと併せて、圧縮動作時には、
下部作動油室Ｌからボトムオリフィスｈを通してリザー
バ室Ｒへと押し出されるオイルの流動抵抗で、当該圧縮
動作時における下部作動油室Ｌ内のオイル圧力を確保す
る。

【００１４】これによって、位置依存型ダンパＭは、絞
り油路ｉを通るときのオイルの流動抵抗で二次曲線的な
オリフィス特性の伸側減衰力と圧側減衰力を発生しつ
つ、これら伸側減衰力と圧側減衰力で振動体に加わった
外部振動を減衰する。

【００１５】それに対して、ピストンｃの上端または下
端縁が絞り油路ｉの一方の端部を通り過ぎて（絞り油路
ｉを越えて）伸張側或いは圧縮側に移動すると、ピスト
ンｃにより絞り油路ｉの一方端の開口部が塞がれて当該
絞り油路ｉによる上部作動油室Ｕと下部作動油室Ｌの連
通を遮断する。

【００１６】しかし、このピストンｃによる絞り油路ｉ
の遮断は、位置依存型ダンパＭの伸縮動作に伴うボトム
オリフィスｈでのオイルの過不足補償機能と、圧縮動作
時における下部作動油室Ｌ内のオイル圧力確保機能には
何等の影響をも与えない。

【００１７】したがって、この場合には、位置依存型ダ
ンパＭの伸張動作に伴いピストンｃに設けた伸側減衰バ
ルブｅを押し開いて上部作動油室Ｕ内のオイルを下部作
動油室Ｌへと押し出し、当該伸側減衰バルブｅを押し開
いて流れるオイルの流動抵抗でバルブ特性の伸側減衰力
を発生する。

【００１８】また、圧縮動作時にあっては、ピストンｃ
の圧側減衰バルブｆを押し開いて下部作動油室Ｌ内のオ
イルを上部作動油室Ｕに押し出し、当該圧側減衰バルブ
ｆを押し開いて流れるオイルの流動抵抗でバルブ特性の
圧側減衰力を発生し、かくして、上記したバルブ特性の
伸側減衰力と協同して振動体に加わった外部振動を減衰
することになる。

【００１９】

【発明が解決しようとする課題】このように、上記した
従来タイプにおける位置依存型ダンパＭにあっては、シ
リンダａとピストンｃの相対関係が絞り油路ｉを越えて
伸張側または圧縮側に動作した場合にのみ、ピストンｃ
の伸側減衰バルブｅと圧側減衰バルブｆが作用してバル
ブ特性の伸側および圧側減衰力を発生する。

【００２０】しかし、シリンダａとピストンｃの相対関
係が絞り油路ｉの部分を越えるまでは、当該絞り油路ｉ
による上部作動油室Ｕと下部作動油室Ｌの連通によって
ピストンｃの伸側減衰バルブｅと圧側減衰バルブｆが押
し開かれることなく、絞り油路ｉを通るオイルの流動抵
抗のみによってオリフィス特性の伸側および圧側減衰力
を発生することになる。

【００２１】その結果、位置依存型ダンパＭの伸縮動作
時における初期減衰力がオリフィス特性となって減衰力
の立ち上がりに遅れを生じるばかりでなく、低速域での
伸縮動作時における減衰力もオリフィス特性となって位
置依存型ダンパＭによる振動体への減衰作用に不足が生
じ、振動の収まりが悪くなってしまうという不都合な点
を有していた。

【００２２】したがって、この発明の目的は、静的な釣
合位置からの変位の全般に亙る伸側および圧側減衰力を
バルブ特性に保つことのできる新規の構成を備えた位置
依存型ダンパを提供することである。

【００２３】

【課題を解決するための手段】上記した目的は、この発
明において、ピストンロッドにハードの伸側減衰バルブ
とハードの圧側減衰バルブをもつ第一のピストンと、ソ
フトの伸側減衰バルブとソフトの圧側減衰バルブを備え
た第二のピストンを互に軸方向へと向けて直列に配設
し、かつ、第一のピストン側におけるシリンダの内壁面
を第一および第二のピストンの外径と適合する内径に絞
って縮径部とすると共に、第二のピストンにおける第一
のピストンと対向する反対側の端面に縮径部を除くシリ
ンダの内壁面と摺接するガイド部材を配置し、このガイ
ド部材をシリンダとの間に介装したスプリングで第二の
ピストンへと接離可能に嵌合することにより達成され
る。

【００２４】すなわち、上記のように構成することによ
って、振動体に加わった外部振動に伴って位置依存型ダ
ンパが伸縮動作するとき、ガイド部材がスプリングの復
元力により第二のピストンと嵌合したままシリンダの内
壁面を摺接してシリンダとの間を油密状態に保つ。

【００２５】これによって、位置依存型ダンパの伸縮動
作の初期および低速域での伸縮動作時において、シリン
ダと第二のピストンとの間の隙間をガイド部材で油密に
塞ぐと共に、ガイド部材でピストンロッドの下端部分を
ガイドしつつ第一のピストンの端縁がシリンダの縮径部
に達するまでの間は、第一のピストンとシリンダとの間
のバイパス油路を確保する。

【００２６】そのために、この間の伸張動作時にあって
は、上記バイパス油路の確保によって第一のピストンを
迂回しつつ、第二のピストンにおけるソフトの伸側減衰
バルブを押し開いて伸張側の上部作動油室から圧縮側の
下部作動油室へとオイルを流す。

【００２７】なお、このときシリンダからのピストンロ
ッドの退出によって生じるオイルの不足分は、ボトムオ
リフィスを通して下部作動油室へとリザーバ室内のオイ
ルを吸い込むことによって補償する。

【００２８】また、圧縮動作時にあっては、逆に、ピス
トンロッドの浸入体積分に相当する量のオイルを下部作
動油室からボトムオリフィスを通してリザーバ室へと押
し出し、ボトムオリフィスで下部作動油室内のオイル圧
力を確保しつつシリンダ内のオイルの余剰分をも補償す
る。

【００２９】そして、上記伸張動作時と同様にバイパス
油路の確保によって第一のピストンを迂回しつつ、今度
は第二のピストンにおけるソフトの圧側減衰バルブを押
し開いて下部作動油室から上部作動油室へとオイルを流
す。

【００３０】これによって、位置依存型ダンパは、それ
ぞれ第二のピストンにおけるソフトの伸側減衰バルブと
ソフトの圧側減衰バルブを押し開いてオイルを流し、こ
れらソフトの伸側および圧側減衰バルブを押し開いて流
れるときのオイルの流動抵抗により、立ち上がりのよい
バルブ特性の伸側減衰力と圧側減衰力を発生して振動体
に加わった外部振動を効果的に減衰する。

【００３１】それに対して、第一のピストンの端縁がシ
リンダにおける縮径部の位置まで移動するようになる
と、当該第一のピストンの外周面がシリンダの内壁面へ
と摺接してバイパス油路を閉じる。

【００３２】しかし、この第一のピストンによるバイパ
ス油路の遮断は、位置依存型ダンパの伸縮動作に伴うボ
トムオリフィスでのオイルの過不足補償機能と、圧縮動
作時における下部作動油室内のオイル圧力確保機能には
何等の影響をも与えない。

【００３３】したがって、この位置での位置依存型ダン
パの伸張動作時には、先の第二のピストンにおけるソフ
トの伸側減衰バルブと併せて、第一のピストンのハード
の伸側減衰バルブをも直列に押し開いて上部作動油室内
のオイルを下部作動油室へと押し出し、これらハードと
ソフトの伸側減衰バルブを押し開いて流れるオイルの流
動抵抗でバルブ特性の伸側減衰力を発生する。

【００３４】また、圧縮動作時にあっても同様に、第二
のピストンにおけるソフトの圧側減衰バルブと併せて、
第一のピストンのハードの圧側減衰バルブをも直列に押
し開いて下部作動油室内のオイルを上部作動油室へと押
し出し、これらハードとソフトの圧側減衰バルブを押し
開いて流れるオイルの流動抵抗でバルブ特性の圧側減衰
力を発生する。

【００３５】これによって、位置依存型ダンパは、伸長
側への動作の途中において減衰力を自動的に高低に切り
換えつつ、静的な釣合位置から伸長側と圧縮側への変位
の全般に亙る伸側および圧側減衰力をバルブ特性に保
ち、伸縮動作時における初期減衰力の立ち上がりと低速
域での伸縮動作時における減衰力を高めて一段と優れた
減衰性能をもつ位置依存型ダンパとすることができる。

【００３６】

【発明の実施の形態】以下、この発明を適用した位置依
存型ダンパの好ましい実施の形態について説明する。

【００３７】図１において、位置依存型ダンパ１は、シ
リンダ２と当該シリンダ２を取り巻いて配置したにアウ
タシェル３とを有し、これらシリンダ２とアウタシェル
３の上端開口部は、ベアリング４とシールケース５に納
めたシール６とによって密封されている。

【００３８】同様に、シリンダ２とアウタシェル３の下
端開口部は、蓋体７とボトムキャップ８によってそれぞ
れ密閉されており、かつ、蓋体７をアウタシェル３側の
ボトムキャップ８の内面へと押し付けてセンタリングす
ることにより、シリンダ２をアウタシェル３に対し同芯
状態に保って保持している。

【００３９】シリンダ２の上端部分には、側壁を内方へ
と絞って作った所定長さの縮径部９が形成してあり、し
かも、シリンダ２における蓋体７よりも僅か上方の側壁
部分には、シリンダ２を貫通してボトムオリフィス１０
が設けてある。

【００４０】これによって、アウタシェル３は、シリン
ダ２との間にリザーバ室Ｒを区画すると共に、当該リザ
ーバ室Ｒは、ボトムオリフィス１０を通してシリンダ２
内の下部に通じることになる。

【００４１】シリンダ２の内部には、ピストンロッド１
１の下端に嵌着して外周面にピストンシール１２，１３
をもつ第一のピストン１４と第二のピストン１５を上下
に配置して挿入してある。

【００４２】また、これと併せて、第二のピストン１５
の下方には、同じく外周面にシール１６をもつガイド部
材１７を挿入し、このガイド部材１７をシリンダ２にお
ける蓋体７との間に介装したスプリング１８により第二
のピストン１５の下面へと嵌合して配置してある。

【００４３】この場合、第一のピストン１４と第二のピ
ストン１５の外径は、シリンダ２の上端側に形成した縮
径部９に適合する大きさに作られており、シリンダ２に
対して第一および第二のピストン１４，１５が図１の静
的な釣合位置Ｘから縮径部９を除く内壁面と対向して動
作するときにのみ、シリンダ２とこれら第一および第二
のピストン１４，１５との間に隙間を確保して動作する
ようにしてある。

【００４４】それに対して、ガイド部材１７は、外径を
シリンダ２の縮径部９を除く内壁面と適合する大きさに
作ってあり、当該範囲でのみシリンダ２の内壁面と摺接
しつつスプリング１８の復元力により第二のピストン１
５に嵌合したまま追従して動作し、外周面に介装したシ
ール１６でシリンダ２の内部を伸張側の上部作動油室Ｕ
と圧縮側の下部作動油室Ｌとに区画している。

【００４５】上記第一および第二のピストン１４，１５
から上方へと向って延びるピストンロッド１１は、シリ
ンダ２とアウタシェル３の上端を塞ぐベアリング４とシ
ールケース５に納めたシール６を貫通して外部へと突出
し、このピストンロッド１１の上端とアウタシェル３の
下端を塞ぐボトムキャプ８を通して位置依存型ダンパ１
を振動する二部材間に装着する。

【００４６】一方、第一のピストン１４は、軸方向に貫
通する伸側ポート１９と圧側ポート２０を有し、これら
伸側ポート１９の下端と圧側ポート２０の上端をそれぞ
れ下部作動油室Ｌと上部作動油室Ｕに向って開くハード
の伸側減衰バルブ２１と同じくハードの圧側減衰バルブ
２２で塞いでいる。

【００４７】同様に、第二のピストン１５もまた、軸方
向に向って貫通する伸側ポート２３と圧側ポート２４を
備え、これら伸側ポート２３の下端と圧側ポート２４の
上端を下部作動油室Ｌと上部作動油室Ｕに向って開くソ
フトの伸側減衰バルブ２５と同じくソフトの圧側減衰バ
ルブ２６でそれぞれ塞いでいる。

【００４８】このようにして、第一のピストン１４がシ
リンダ２の上端側における縮径部９と対向して伸縮動作
するまでは、当該シリンダ２の内壁面と第一のピストン
１４の外周面との間にハードの伸側および圧側減衰バル
ブ２１，２２を押し開くことなくオイルを流すバイパス
油路２７を形成するようにしたのである。

【００４９】次に、以上のように構成した位置依存型ダ
ンパ１の伸縮動作時における減衰作用について説明す
る。

【００５０】今、位置依存型ダンパ１が図１の静的な釣
合位置Ｘから振動体に加わった外部振動に伴って伸縮動
作を始めたとすると、第一および第二のピストン１４，
１５に追従してガイド部材１７がスプリング１８の復元
力により第二のピストン１５と嵌合したままシリンダ２
の内壁面を摺接し、シリンダ２との間を油密状態に保
つ。

【００５１】これにより、位置依存型ダンパ１の伸縮動
作の初期および低速域での伸縮動作時において、第一の
ピストン１４の上端縁がシリンダ２の縮径部９に達する
までは、シリンダ２と第一および第二のピストン１４，
１５との間の隙間を確保して伸張側の上部作動油室Ｕと
圧縮側の下部作動油室Ｌを連通しようとするが、この連
通は、第二のピストン１５に追従してガイド部材１７が
移動することによって阻止される。

【００５２】その結果、この間の伸張動作時にあって
は、上記のバイパス油路２７の確保によって第一のピス
トン１４を迂回しつつ、第二のピストン１５の伸側ポー
ト２３からソフトの伸側減衰バルブ２５を押し開いて上
部作動油室Ｕ内のオイルを下部作動油室Ｌへと流す。

【００５３】また、圧縮動作時には、下部作動油室Ｌか
らボトムオリフィス１０を通してリザーバ室Ｒにオイル
を押し出すときの流動抵抗によって下部作動油室Ｌ内の
オイル圧力を確保し、下部作動油室Ｌから第二のピスト
ン１５の圧側ポート２４を通してソフトの圧側減衰バル
ブ２６を押し開きつつ、ここからシリンダ２と第一のピ
ストン１４との間にあるバイパス油路２７を通して上部
作動油室Ｕへとオイルを流す。

【００５４】そして、これら伸張および圧縮動作に伴う
ピストンロッド１１の退出（伸張動作時）および浸入
（圧縮動作時）によって生じるシリンダ２内のオイルの
不足分と余剰分は、下部作動油室Ｌとリザーバ室Ｒとの
間でボトムオリフィス１０からオイルのやり取りを行う
ことで補償する。

【００５５】かくして、位置依存型ダンパ１は、それぞ
れ第二のピストン１５におけるソフトの伸側減衰バルブ
２５或いはソフトの圧側減衰バルブ２６を押し開いてオ
イルを流し、これらソフトの伸側および圧側減衰バルブ
２５，２６を押し開いて流れるときのオイルの流動抵抗
により、立ち上がりのよいバルブ特性の伸側減衰力と圧
側減衰力を発生して振動体に加わった外部振動を効果的
に減衰する。

【００５６】それに対して、第一のピストン１４の上端
縁がシリンダ２における縮径部９の位置まで移動するよ
うになると、当該第一のピストン１４の外周面に設けた
ピストンシール１２がシリンダの内壁面へと摺接してバ
イパス油路２７を閉じる。

【００５７】また、これに続いて、ガイド部材１７が縮
径部９によりそれ以上の追従を阻止されてシリンダ２と
第二のピストン１５の間の隙間を開くが、その前に第二
のピストン１５の外周面に設けたピストンシール１３が
縮径部９の内壁面へと摺接して当該隙間を遮断状態に保
持する。

【００５８】しかし、これら縮径部９によるガイド部材
１７の係止と縮径部９への第一および第二のピストン１
４，１５の摺接は、位置依存型ダンパ１の伸縮動作に伴
うボトムオリフィス１０でのオイルの過不足補償機能
と、圧縮動作時における下部作動油室Ｌ内のオイル圧力
確保機能には何等の影響をも与えない。

【００５９】したがって、この位置での位置依存型ダン
パ１の伸張動作時には、第一のピストン１４の伸側ポー
ト１９を通してハードの伸側減衰バルブ２１を押し開い
てから、第二のピストン１５の伸側ポート２３を通して
ソフトの伸側減衰バルブ２５をも押し開いて上部作動油
室Ｕ内のオイルを下部作動油室Ｌへと押し出し、これら
ハードとソフトの伸側減衰バルブ２１，２５を押し開い
て流れるオイルの流動抵抗でバルブ特性の伸側減衰力を
発生する。

【００６０】また、圧縮動作時にあっては、第二のピス
トン１５の圧側ポート２４を通してソフトの圧側減衰バ
ルブ２６を押し開いてから、第一のピストン１４の圧側
ポート２０を通してハードの圧側減衰バルブ２２をも押
し開いて下部作動油室Ｌ内のオイルを上部作動油室Ｕへ
と押し出し、これらソフトとハードの圧側減衰バルブ２
６，２２を押し開いて流れるオイルの流動抵抗でバルブ
特性の圧側減衰力を発生する。

【００６１】このようにして、位置依存型ダンパ１は、
図３に示すように、静的な釣合位置Ｘから伸長側への動
作の途中において減衰力を自動的に高低に切り換えつ
つ、かつ、伸長側と圧縮側への動作の全般に亙る伸側お
よび圧側減衰力をバルブ特性に保つことになる。

【００６２】以上のことから、図２の位置依存型ダンパ
１ａように、第一および第二のピストン１４，１５の配
置を逆にすると共に、これに合わせてガイド部材１７と
スプリング１８およびシリンダ２の縮径部９の配置をも
逆にすることで、図４のように静的な釣合位置Ｘから圧
縮側への動作の途中において減衰力を自動的に高低に切
り換えつつ、伸長側と圧縮側への動作の全般に亙る伸側
および圧側減衰力をバルブ特性に保ち得ることは、わざ
わざ説明するまでもなくこれまでの説明に基いて容易に
理解できよう。

【００６３】また、これらのことから、図１に示す位置
依存型ダンパ１と図２の位置依存型ダンパ１ａを並列に
配置して二本使いとすることにより、図５のように静的
な釣合位置Ｘから伸張側と圧縮側への両方の動作の途中
において減衰力を自動的に高低に切り換えつつ、伸長側
と圧縮側への動作の全般に亙る伸側および圧側減衰力を
バルブ特性に保ち得ることは言うまでもない。

【００６４】なお、これまでの説明にあっては、複筒タ
イプのボトムオリフィス式位置依存型ダンパを例にとっ
てこの発明の実施の形態を説明してきたが、例えば、ベ
ースバルブを用いた複筒タイプの位置依存型ダンパや単
筒タイプのガス封入式位置依存型ダンパ或いはその他の
形式の位置依存型ダンパにもこの発明を適用し得ること
は勿論である。

【００６５】

【発明の効果】以上のように、請求項１の発明によれ
ば、静的な釣合位置から伸長側への動作の途中において
減衰力を自動的に高低に切り換えつつ、かつ、伸長側と
圧縮側への動作の全般に亙る伸側および圧側減衰力をバ
ルブ特性に保つことができ、したがって、伸縮動作時に
おける初期減衰力の立ち上がりと低速域での伸縮動作時
における減衰力をも高めて、一段と優れた減衰性能をも
つ位置依存型ダンパとすることができる。

【００６６】また、請求項２の発明によれば、静的な釣
合位置から圧縮側への動作の途中において減衰力を自動
的に高低に切り換えつつ、かつ、伸長側と圧縮側への動
作の全般に亙る伸側および圧側減衰力をバルブ特性に保
ち、伸縮動作時における初期減衰力の立ち上がりと低速
域での伸縮動作時における減衰力をも高めて、一段と優
れた減衰性能をもつ位置依存型ダンパとすることができ
る。

【００６７】さらに、請求項３の発明によれば、静的な
釣合位置から伸張側および圧縮側への両方の動作の途中
において減衰力を自動的に高低に切り換えつつ、伸長側
と圧縮側への動作の全般に亙る伸側および圧側減衰力を
バルブ特性に保ち、伸縮動作時における初期減衰力の立
ち上がりと低速域での伸縮動作時における減衰力とを高
めて、より一段と優れた減衰性能をもつ位置依存型ダン
パとすることが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明による位置依存型ダンパの実施の形態
を示す縦断正面図である。

【図２】同じく、この発明による位置依存型ダンパの他
の実施の形態を示す縦断正面図である。

【図３】図１における位置依存型ダンパのストロークと
減衰力の関係を示す特性線図である。

【図４】図２における位置依存型ダンパのストロークと
減衰力の関係を示す特性線図である。

【図５】図１と図２における位置依存型ダンパを並列に
配置して二本使いとした場合のストロークと減衰力の関
係を示す特性線図である。

【図６】従来例である位置依存型ダンパを示す縦断正面
図である。

【符号の説明】

Ｌ 下部作動油室 Ｒ リザーバ室 Ｕ 上部作動油室 Ｘ 静的な釣合位置 １，１ａ 位置依存型ダンパ ２ シリンダ ３ アウタシェル ９ 縮径部 １０ ボトムオリフィス １１ ピストンロッド １４ 第一のピストン １５ 第二のピストン １７ ガイド部材 １８ スプリング ２１ ハードの伸側減衰バルブ ２２ ハードの圧側減衰バルブ ２５ ソフトの伸側減衰バルブ ２６ ソフトの圧側減衰バルブ ２７ バイパス油路

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハードの伸側減衰バルブとハードの圧側
   減衰バルブをもつ第一のピストンと、ソフトの伸側減衰
   バルブとソフトの圧側減衰バルブを備えた第二のピスト
   ンとを、ピストンロッドに対し第一のピストンを伸張側
   へと位置させて直列に配設し、かつ、シリンダの伸張側
   における内壁面を第一および第二のピストンの外径と適
   合する内径に絞って縮径部とすると共に、第二のピスト
   ンの圧縮側に縮径部を除くシリンダの内壁面と摺接する
   ガイド部材を配置し、このガイド部材をシリンダとの間
   に介装したスプリングで第二のピストンと接離可能に嵌
   合したことを特徴とする位置依存型ダンパ。
2. 【請求項２】 ハードの伸側減衰バルブとハードの圧側
   減衰バルブをもつ第一のピストンと、ソフトの伸側減衰
   バルブとソフトの圧側減衰バルブを備えた第二のピスト
   ンとを、ピストンロッドに対し第一のピストンを圧縮側
   へと位置させて直列に配設し、かつ、シリンダの圧縮側
   における内壁面を第一および第二のピストンの外径と適
   合する内径に絞って縮径部とすると共に、第二のピスト
   ンの伸張側に縮径部を除くシリンダの内壁面と摺接する
   ガイド部材を配置し、このガイド部材をシリンダとの間
   に介装したスプリングで第二のピストンと接離可能に嵌
   合したことを特徴とする位置依存型ダンパ。
3. 【請求項３】 請求項１の位置依存型ダンパと請求項２
   の位置依存型ダンパを並列に配置して二本使いとしたこ
   とを特徴とする位置依存型ダンパ。