JPH10265642A - ブロー成形用ａｂｓ系樹脂組成物およびそれを用いたブロー成形品 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動車が人などに接触したばあいに安全性に
すぐれ、かつ、塗装性、メッキ性が容易で表面外観のす
ぐれたブロー成形品をうる。 【解決手段】 ゴム状弾性体に、芳香族ビニル、シアン
化ビニル、（メタ）アクリル酸エステルおよびマレイミ
ドよりなる群から選ばれた少なくとも１種がグラフト重
合されたグラフト共重合体と、芳香族ビニル、シアン化
ビンル、（メタ）アクリル酸エステルおよびマレイミド
よりなる群から選ばれた少なくとも１種からなる共重合
体とからなり、ゴム含有率が２５〜５５重量％、メチル
エチルケトン可溶分の溶液粘度が還元粘度で０．４〜
０．８ｄｌ／ｇのブロー成形用ＡＢＳ系樹脂組成物であ
って、それからの成形品の曲げ強度が２００〜５００ｋ
ｇ／ｃｍ²、落錘強度が４ｋｇ・ｍ以上、ロックウェル
硬度が４５〜１０５、熱変形温度が８０℃以上であるブ
ロー成形用ＡＢＳ系樹脂組成物を用いる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はブロー成形用ＡＢＳ
系樹脂組成物に関する。

【０００２】

【従来の技術および発明が解決しようとする課題】従来
より、ブロー成形は、ボトルなどの成形品を製造する方
法として、ポリエチレン、ポリ塩化ビニルおよびポリエ
チレンテレフタレートなどの熱可塑性樹脂の成形に用い
られている。また、最近では、熱的性質および機械的性
質にすぐれたいわゆるエンジニアリングプラスチックス
が、エアダクトや照明用器具の電気・電子部品などの製
造や、エアスポイラーやコンソールなどの自動車部品な
どの製造に用いられている。たとえばスチレン系、とく
にＡＢＳ系樹脂がエアスポイラーなどに用いられてい
る。

【０００３】一方、グリルガード、フェンダー、バンパ
ーなどの自動車外装部品は、金属や硬質樹脂（たとえば
熱硬化性樹脂）から製造されてきているが、走行中に人
などに接触したばあいの安全性の点、エアバックの誤作
動防止の点などから、自動車の前面および側面のとくに
垂直に使用される外装部品としては、柔かくて、破壊し
ないことが望まれている。また、表面外観性付与のため
に、成形品自身が焼け、ヘコなどがなく、均一であるこ
と、サンディングしやすいこと、塗装性、メッキ性など
の加飾性がよいことが望まれている。

【０００４】これらの問題を解決するためにポリプロピ
レン系樹脂の使用が試みられているが、ポリプロピレン
系樹脂は塗装性、メッキ性などの加飾性に難がある。ま
た、ポリプロピレン系樹脂を使用すると、塗装前の仕上
げのためのサンディング時に毛羽立ちが著しく、サンデ
ィングに長時間を要し、コストアップの要因にもなって
いる。

【０００５】前記ポリプロピレン系樹脂の問題を改善す
るために極性単量体の共重合、無機質フィラーの添加な
どが検討されているが、この方法でも、耐衝撃性が低下
するという問題を有している。

【０００６】また、スチレン系樹脂、とくにＡＢＳ系樹
脂が、エアスポイラーなどにブロー成形して使用されて
いるが、このばあい、これらの部品は水平に取り付けて
使用されるために堅くて、強度、弾性率が高いことが求
められており、自動車側面の外装部品に適用するには限
界がある。

【０００７】すなわち、ＡＢＳ系樹脂のゴム含有率は剛
性の点から１５〜２０重量％であり、ブロー成形時のド
ローダウン性を調整するために、ＡＢＳ系樹脂のメチル
エチルケトンなどの溶剤可溶分の溶液粘度を、たとえば
還元粘度で０．８以上にすることが実施されているが、
この方法では好適なものはえられない。

【０００８】本発明は、自動車が人などに接触したばあ
いに安全性にすぐれ、かつ、塗装性、メッキ性が良好
で、表面外観のすぐれたブロー成形品をうるためになさ
れたものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明者らは前記課題を
解決すべく鋭意検討を重ねた結果、特定の樹脂組成物
が、剛性が低く、耐衝撃性が高く、耐熱性が高く、ブロ
ー成形性が良好で、表面仕上のためのサンディング、塗
装性、メッキ性が良好であることを見出し、本発明を完
成するに至った。

【００１０】すなわち、本発明はゴム状弾性体に、芳香
族ビニル、シアン化ビニル、（メタ）アクリル酸エステ
ルおよびマレイミドよりなる群から選ばれた少なくとも
１種がグラフト重合されたグラフト共重合体と、芳香族
ビニル、シアン化ビンル、（メタ）アクリル酸エステル
およびマレイミドよりなる群から選ばれた少なくとも１
種からなる共重合体とからなるブロー成形用ＡＢＳ系樹
脂組成物において、ゴム含有率が２５〜５５重量％、メ
チルエチルケトン可溶分の溶液粘度が還元粘度で０．４
〜０．８ｄｌ／ｇであり、曲げ強度が２００〜５００ｋ
ｇ／ｃｍ²、落錘強度が４ｋｇ・ｍ以上、ロックウェル
硬度が４５〜１０５、熱変形温度が８０℃以上であるブ
ロー成形用ＡＢＳ系樹脂組成物（請求項１）、２４０℃
での高化式フロー値が２×１０^-2〜１５×１０^-2ｃｃ／
秒であり、２４０℃でのメルトフロー値（ｇ／１０分）
／（２４０℃での高化式フロー値）×１０²の比が１／
５〜１／１（ｇ／ｃｃ×１０²）である請求項１記載の
ブロー成形用ＡＢＳ系樹脂組成物（請求項２）および請
求項１または２記載の組成物を用いたブロー成形品（請
求項３）に関する。

【００１１】

【発明の実施の形態】本発明のブロー成形用ＡＢＳ系樹
脂組成物は、ブロー成形品にしたばあいの曲げ強度が２
００〜５００ｋｇ／ｃｍ²、さらには２５０〜４６０ｋ
ｇ／ｃｍ²、落錘強度が４ｋｇ・ｍ以上、さらには５ｋ
ｇ・ｍ以上で、ロックウェル強度が４５〜１０５、さら
には５０〜９０、熱変形温度が８０℃以上、さらには８
５℃以上、とくには９０℃以上のものである。前記のご
とき物理的特性を有するため、たとえばグリルガード、
フェンダー、バンパーおよびそれらの付属品のごとき用
途に好適に使用しうる。

【００１２】前記曲げ強度が２００ｋｇ／ｃｍ²未満で
は、剛性が低くなりすぎ、形状保持の点から好ましくな
く、５００ｋｇ／ｃｍ²をこえると剛性が高くなりす
ぎ、自動車が人と接触したばあい、グリルガードなどが
変形せず、エネルギーを吸収しないため被害を与えやす
くなり好ましくない。また、前記落錘強度が４ｋｇ・ｍ
未満では衝突時にグリルガードなどが破壊しやすく、安
全性に劣り、好ましくない。また、耐衝性に関しては、
アイゾット衝撃値（−３０℃）は１５ｋｇ・ｃｍ以上が
好ましい。さらに、前記ロックウェル硬度が４５未満で
は表面仕上のためのサンディング時に毛羽立ちが激しく
なり、１０５をこえると硬くてサンディング性が劣り、
好ましくない。そして、前記熱変形温度が８０℃未満で
は使用時に変形が生じたり、塗装、メッキ工程での乾燥
時に寸法変化、変形が生じたりしやすいため、好ましく
ない。

【００１３】本発明のブロー成形用ＡＢＳ系樹脂組成物
は、さらに、ブロー成形性の点から２４０℃での高化式
フロー値が２×１０^-2〜１５×１０^-2ｃｃ／秒、さらに
は４×１０^-2〜８×１０^-2ｃｃ／秒であり、かつ、２４
０℃でのメルトフロー値（ｇ／１０分）／（２４０℃で
の高化式フロー値（ｃｃ／秒）×１０²）の比が１／５
〜１／１（ｇ／ｃｃ）、さらには１／５〜１／２（ｇ／
ｃｃ）の範囲が好ましい。

【００１４】前記２４０℃での高化式フロー値が２×１
０^-2ｃｃ／秒未満では、ブロー成形時の溶融粘度が高く
なりすぎ、成形が容易でなくなったり、成形温度が高く
なるため、成形品内部の酸化劣化がおこりやすくなり、
耐衝撃性が低下したりする傾向が生じ、１５×１０^-2ｃ
ｃ／秒をこえると、ドローダウンが激しくなり、パリソ
ンが切れたり、肉厚が不均一になったりして良好な成形
品がえられにくくなる傾向が生じる。また、前記２４０
℃でのメルトフロー値（ｇ／１０分）／（２４０℃での
高化式フロー値（ｃｃ／秒）×１０²）の比が１／１を
こえるとドローダウンがおこりにくくなり、成形品がえ
られ難くなり、１／５未満ではドローダウンが激しくな
り、均一な肉厚の成形品がえられにくくなる傾向にあ
る。

【００１５】なお、前記曲げ強度（ｋｇ／ｃｍ²）はＡ
ＳＴＭ Ｄ−７９０に準じて２３℃で測定した値であ
り、落錘強度（ｋｇ・ｍ）はプラコー（株）製のＤＡ−
５０型ブロー成形機を用いて成形した外径７０ｍｍ、平
均肉厚３．２ｍｍおよび長さが約４００ｍｍの円筒状の
ブロー成形品を用いて、−３０℃での半数破壊高さ
（ｍ）×錘の重量（ｋｇ）の値であり、ロックウェル硬
度（Ｒスケール）はＡＳＴＭＤ−７８５に準じて２３℃
で測定した値であり、熱変形温度（℃）はＡＳＴＭＤ−
６４８に準じて１８．６ｋｇ荷重で測定した値であり、
高化式フロー値（×１０^-2ｃｃ／秒）はＢ法高化式フロ
ー値であり、ノズル直径／長さ＝１／１０、２４０℃で
１５０ｋｇ／ｃｍ²荷重で測定した値であり、メルトフ
ロー値（ｇ／１０分）はＡＳＴＭ Ｄ−１２３８に準じ
て２４０℃で１０ｋｇ荷重で測定した値である。

【００１６】前記特性を有する本発明のブロー成形用Ａ
ＢＳ系樹脂組成物は、ゴム状弾性体に、芳香族ビニル、
シアン化ビニル、（メタ）アクリル酸エステルおよびマ
レイミドよりなる群から選ばれた少なくとも１種がグラ
フト重合されたグラフト共重合体（ａ）と、芳香族ビニ
ル、シアン化ビンル、（メタ）アクリル酸エステルおよ
びマレイミドよりなる群から選ばれた少なくとも１種か
らなる共重合体（ｂ）とからなる。

【００１７】前記ゴム状弾性体としては、ポリブタジエ
ン、ブタジエン−スチレン共重合体（ＳＢＲ）、ブタジ
エン−アクリロニトリル共重合体（ＮＢＲ）、ブタジエ
ン−アクリル酸エステル共重合体などのジエン系ゴム、
スチレン−プロピレン共重合体（ＥＰＲ）、エチレン−
プロピレン−非共役ジエン共重合体（ＥＰＤＭ）などの
オレフィン系ゴム、ポリブチルアクリレート、ポリ２−
エチルヘキシルアクリレートなどのアクリル系ゴム、シ
リコーン系ゴムなどがあげられる。これらのうちではメ
ッキ性の点からジエン系ゴムがとくに好ましい。

【００１８】前記ゴム状弾性体はガラス転移温度が０℃
以下、重量平均粒子径が０．１〜１．０μｍであるの
が、耐衝撃性、剛性の点から好ましい。

【００１９】前記ゴム状弾性体にグラフト共重合させる
グラフト単量体としては、芳香族ビニル３０〜９０重量
％、さらには５０〜８０重量％、シアン化ビニル５〜４
０重量％、さらには２０〜４０重量％、（メタ）アクリ
ル酸エステル０〜７０重量％、さらには０〜３０重量
％、マレイミド０〜２０重量％、さらには０〜１０重量
％である。前記芳香族ビニルが３０重量％未満ではブロ
ー成形性が低下し、９０重量％をこえると耐シンナー性
が低下したり、耐衝撃性が低下したりする傾向がある。
前記シアン化ビニルが５重量％未満では耐シンナー性、
耐衝撃性が低下し、４０重量％をこえると熱安定性が低
下する傾向がある。前記（メタ）アクリル酸エステルが
７０重量％をこえると耐衝撃性、耐シンナー性が低下す
る傾向があり、マレイミドが２０重量％をこえると耐衝
撃性が低下する傾向がある。

【００２０】前記芳香族ビニルの具体例としては、スチ
レン、α−メチルスチレン、メチルスチレン、クロルス
チレンなど、前記シアン化ビニルの具体例としては、ア
クリロニトリル、メタクリロニトリルなど、前記（メ
タ）アクリル酸エステルの具体例としては、メチルアク
リレート、エチルアクリレート、ブチルアクリレート、
２−エチルヘキシルアクリレート、メチルメタクリレー
ト、エチルメタクリレート、ブチルメタクリレートな
ど、前記マレイミドの具体例としては、Ｎ−マレイミ
ド、フェニルマレイミド、メチルマレイミド、シクロヘ
キシルマレイミドなどがあげられる。

【００２１】前記グラフト共重合体のグラフト率
（％）：

【００２２】

【数１】

【００２３】は１０〜８０％、さらには２０〜５０％が
好ましい。グラフト率が１０％未満では耐衝撃性が低下
し、８０％をこえるとメッキ性、ブロー成形性が低下す
る傾向にある。

【００２４】本発明の組成物にグラフト共重合体（ａ）
とともに含まれる前記共重合体（ｂ）は、芳香族ビニル
３０〜９０重量％、さらには５０〜８０重量％、シアン
化ビニル５〜４０重量％、さらには２０〜３０重量％、
（メタ）アクリル酸エステル０〜３０重量％、さらには
０〜２０重量％、マレイミド０〜５０重量％、さらには
０〜３０重量％から重合せしめたものであるのが好まし
い。

【００２５】前記芳香族ビニルが３０重量％未満ではブ
ロー成形性が低下し、９０重量％をこえると耐衝撃性、
耐シンナー性が低下する傾向にあり、前記シアン化ビニ
ルが５重量％未満では耐衝撃性、耐シンナー性が低下す
る傾向にあり、４０重量％をこえると熱安定性が低下す
る傾向があり、（メタ）アクリル酸エステルが３０重量
％をこえると耐衝撃性が低下する傾向があり、マレイミ
ドが５０重量％をこえると耐衝撃性、ブロー成形性が低
下する傾向がある。

【００２６】共重合体（ｂ）に使用される単量体の具体
例としては、グラフト共重合体（ａ）用に例示したもの
と同じものがあげられるが、耐衝撃性、剛性、ブロー成
形性、耐熱変形性などの点から、芳香族ビニルとしては
スチレン、α−メチルスチレン、シアン化ビニルとして
はアクリロニトリル、（メタ）アクリル酸エステルとし
てはメチルメタクリレート、マレイミドとしてはフェニ
ルマレイミドが好ましい。

【００２７】本発明のブロー成形用ＡＢＳ系樹脂組成物
を構成するグラフト共重合体（ａ）と共重合体（ｂ）と
の比率は、ゴム状弾性体の含有率が２５〜５５重量％、
さらには３０〜５０重量％になるようにするのが好まし
い。ゴム状弾性体の含有率が２５重量％未満では剛性が
高くなりすぎたり、耐衝撃性が低下したり、硬くて表面
仕上げのためのサンディング性が低下する傾向にあり、
５５重量％をこえると剛性が低くなりすぎたり、耐熱変
形性が低下したり、ブロー成形性が低下したり、サンデ
ィング時の毛羽立ちやサンディングペーパーの目詰りが
激しくなる傾向にある。

【００２８】本発明のブロー成形用ＡＢＳ系樹脂組成物
のメチルエチルケトン可溶分の溶液粘度（Ｎ，Ｎ−ジメ
チルホルムアミド溶液、３０℃）は、還元粘度が０．４
〜０．８ｄｌ／ｇ、さらには０．４〜０．６ｄｌ／ｇで
ある。還元粘度が０．４ｄｌ／ｇ未満では耐衝撃性、耐
シンナー性、耐油性などが低下し、０．８ｄｌ／ｇをこ
えるとブロー成形性が低下する。

【００２９】前記ブロー成形用ＡＢＳ系樹脂組成物の製
造は公知の方法で行なうことができ、通常の乳化重合
法、乳化−懸濁重合法、乳化−塊状重合法、塊状重合
法、溶液重合法などにより行なうことができ、とくに限
定はない。たとえば、ゴム状弾性体の存在下に前記ビニ
ル系単量体を反応させ、グラフト共重合体（ａ）と共重
合体（ｂ）とをうることにより製造される。また、必要
に応じて前記ビニル単量体を共重合させたものを混合す
ることにより製造される。

【００３０】前記ブロー成形用ＡＢＳ系樹脂組成物とし
ては、ＡＢＳ樹脂組成物の他に、スチレンの一部または
大部分をα−メチルスチレンおよび（または）マレイミ
ドに置きかえた耐熱ＡＢＳ樹脂組成物、ブタジエンをエ
チレン−プロピレン系ゴムに置き換えた（耐熱）ＡＥＳ
樹脂組成物、ポリアクリル酸エステルに置き換えた（耐
熱）ＡＡＳ樹脂組成物、さらにはシリコーン系ゴムに置
き換えた（耐熱）ＡＳＳ樹脂組成物などがあげられる。
これらの組成物は単独で用いてもよく、２種以上を組み
合せて用いてもよい。

【００３１】このようにして製造される本発明のブロー
成形用ＡＢＳ系樹脂組成物は、通常のブロー成形法、た
とえばアキュムレーター方式ブロー成形、ダイレクトブ
ロー成形などの方法により成形され、本発明のブロー成
形品が製造される。このようにして製造されたブロー成
形品は、塗装性、メッキ性が良好で、表面外観が優れ、
安全性に優れた自動車外装部品として好適なものであ
る。

【００３２】

【実施例】以下に本発明を実施例に基づいて説明する
が、本発明はこれらに限定されるものではない。以下の
「部」は重量部、「％」は重量％を示す。

【００３３】（グラフト共重合体（ａ）の製造） 製造例１（グラフト共重合体（ａ−１）の製造） 重量平均粒子径０．３１μｍのポリブタジエンラテック
ス６０部（固形分）にアクリロニトリル１２部、スチレ
ン２８部を通常の乳化重合法でグラフト共重合させ、ラ
テックスをえた。重合転化率は９９％であった。えられ
たラテックスを塩酸で凝固させ、水洗、乾燥させてグラ
フト共重合体（ａ−１）のパウダーをえた。グラフト率
は３５％であった。メチルエチルケトン可溶分の還元粘
度は０．５６ｄｌ／ｇであった。

【００３４】製造例２（グラフト共重合体（ａ−２）の
製造） 重量平均粒子径０．４０μｍのポリブタジエンラテック
ス７０部（固形分）にアクリロニトリル９部、スチレン
２１部を通常の乳化重合法でグラフト共重合させてラテ
ックスをえ、塩化カルシウムで塩析し、乾燥させてグラ
フト共重合体（１−２）のパウダーをえた。重合転化率
は９８％であった。グラフト率は２５％であった。メチ
ルエチルケトン可溶分の還元粘度は０．４３ｄｌ／ｇで
あった。

【００３５】（共重合体（ｂ）の製造） 製造例３（共重合体（ｂ−１）の製造） 通常の乳化重合法でα−メチルスチレン７０部、アクリ
ロニトリル３０部を共重合させてラテックスをえ、塩化
カルシウムで塩析し、乾燥させて共重合体（ｂ−１）の
パウダーをえた。重合転化率は９８％、還元粘度は０．
５８ｄｌ／ｇであった。

【００３６】製造例４（共重合体（ｂ−２）の製造） 通常の乳化重合法でα−メチルスチレン５０部、スチレ
ン２０部、アクリロニトリル２３部、フェニルマレイミ
ド７部を共重合させてラテックスをえ、塩化カルシウム
で塩析し、乾燥させて共重合体（ｂ−２）のパウダーを
えた。重合転化率は９９％、還元粘度は０．５６ｄｌ／
ｇであった。

【００３７】製造例５（共重合体（ｂ−３）の製造） 通常の塊状重合法でスチレン５９部、アクリロニトリル
２１部、フェニルマレイミド２０部を共重合させ、共重
合体（ｂ−３）のペレットをえた。重合転化率は９７
％、還元粘度は０．５０ｄｌ／ｇであった。

【００３８】製造例６（共重合体（ｂ−４）の製造） 通常の乳化重合法でα−メチルスチレン７０部、アクリ
ロニトリル３０部を共重合させ、塩化カルシウムで塩析
し、乾燥させて共重合体（ｂ−４）のパウダーをえた。
重合転化率９８％、還元粘度は１．０ｄｌ／ｇであっ
た。

【００３９】実施例１〜５ 製造例１〜２でえられたグラフト共重合体（ａ−１）〜
（ａ−２）と製造例３〜６でえられた共重合体（ｂ−
１）〜（ｂ−４）とを表１に示す割合で混合した熱可塑
性樹脂混合物１００部に対し、リン系安定剤である旭電
化（株）製のアデカスタブＨＰ−１０ ０．３部、フェ
ノール系安定剤である旭電化（株）製のアデカスタブＡ
Ｏ−３０ ０．３部およびエチレンビスステアリルアミ
ド０．５部を添加し、ベント式押出機で２６０℃の設定
温度で押し出し、ペレット化した。えられたペレットの
評価を下記方法で行なった。結果を表１に示す。

【００４０】ただし、実施例５はグラフト共重合体（ａ
−２）のラテックスと共重合体（ｂ−２）のラテックス
とを混合したのち、塩化カルシウムで塩析し、乾燥させ
てパウダーをえた。

【００４１】

【表１】

【００４２】（還元粘度）えられたペレットをメチルエ
チルケトンに２３℃で１２時間溶解させ、遠心分離し、
可溶分をメタノールで析出させ、真空乾燥機で乾燥さ
せ、サンプルをえた。

【００４３】えられたサンプルを、Ｎ，Ｎ−ジメチルホ
ルムアミド０．３％溶液とし、ウベ・ローデ粘度計で測
定した。

【００４４】なお、グラフト共重合体（ａ）、共重合体
（ｂ）も前記と同様にして測定した。

【００４５】（曲げ強度および曲げ弾性率）ＡＳＴＭ
Ｄ−７９０に準拠して２３℃で測定した。

【００４６】（ロックウェル硬度）ＡＳＴＭ Ｄ−７８
５に準拠して２３℃（Ｒスケール）で測定した。

【００４７】（熱変形温度）ＡＳＴＭ Ｄ−６４８に準
拠して１８．６ｋｇ荷重で測定した。

【００４８】（アイゾット衝撃値）ＡＳＴＭ Ｄ−２５
６に準拠して−３０℃で測定した（ノッチ付）。

【００４９】（ブロー成形性）プラコー（株）製のＤＡ
−５０型ブロー成形機を用い、外径７０ｍｍ、平均肉厚
３．２ｍｍおよび長さ約４００ｍｍの円筒状のブロー成
形品を、設定温度２３０℃、射出速度（指数）１５０、
スクリュー回転数６０ｒｐｍ、ブロー圧力６ｋｇ／ｃｍ
²Ｇ、冷却時間１００秒の条件で成形し、パリソンのド
ローダウン状況、成形品形状および表面性を観察し、下
記基準にしたがて評価した。

【００５０】 ○：パリソンのドローダウンが正常で形状・表面性とも
に良好 ×：パリソンが射出できないか、変形が大か、ドローダ
ウンが大きく、正常な形状の成形品が成形できないか、
または表面に焼けなどの異物が発生したもの

【００５１】（落錘強度）ブロー成形性の評価に用いた
ブロー成形品を用いて、−３０℃での半数破壊高さ
（ｍ）×錘の重量（ｋｇ）を求めた。

【００５２】（延性破壊率）落錘強度測定時の破壊した
サンプル４０個を観察し、全破壊したサンプル中の延性
的に破壊した割合（％）を求めた。

【００５３】（サンディング性）サンディングペーパー
４００番を用い、ブロー成形性の評価に用いたブロー成
形品を５分間サンディングし、下記基準にしたがって評
価した。

【００５４】 ○：パーティングラインも含め表面が良好に仕上るもの ×：羽毛立ちが激しかったり、硬くてパーティングライ
ンなどの仕上りが不充分なもの

【００５５】（耐シンナー性）ブロー成形品を切り出し
てテストピース（長さ１５０ｍｍ、幅２０ｍｍ、厚さ
３．２ｍｍ）を作製し、沿具に固定して１．５％の歪を
かけ、２３℃でシンナー（ＮＢＣ社製、Ｔ−７０１）を
滴下し、クラックの発生する時間を測定し、下記基準に
したがって評価した。

【００５６】 ○：２時間経過後もクラック観察されず △：１〜２時間後にクラック発生 ×：１時間未満でクラック発生

【００５７】（高化式フロー値） Ｂ法高化式フロー値；ノズル直径／長さ＝１／１０、２
４０℃×１５０ｋｇ／ｃｍ²で測定した。

【００５８】（メルトフロー値）ＡＳＴＭ Ｄ−１２３
８に準拠して２４０℃×１０ｋｇ荷重で測定した。

【００５９】（メッキ性）ブロー成形性評価に用いたブ
ロー成形品をサンディングペーパー４００番で表面を仕
上げたのち脱脂（６０℃×５分）し、水洗後６５℃×１
０分エッチング（ＣｒＯ₃ ４００ｇ／ｌ、Ｈ₂ＳＯ₄
４００ｇ／ｌ）し、水洗し、室温（２０℃）×３分酸処
理し、水洗し、３０℃×３分触媒化処理し、水洗し、４
０℃×５分活性化処理し、水洗後、化学Ｎｉメッキ（４
０℃×６分）して水洗し、電気Ｃｕメッキ（膜厚２０μ
ｍ、２０℃×２０分）して水洗し、電気Ｎｉメッキ（膜
厚１０μｍ、５５℃×１５分）して水洗し、電気Ｃｒメ
ッキ（膜厚０．５μｍ、４５℃×３分）してメッキし
た。メッキしたサンプルを−３０℃×１時間および８０
℃×１時間を１サイクルとし、３サイクルした後観察
し、下記基準にしたがって評価した。

【００６０】 ○：変化が観察されない ×：ふくれが観察される

【００６１】

【発明の効果】本発明によれば、剛性が低く、耐衝撃性
が高く、耐熱変形性が高く、ブロー成形性にすぐれ、表
面仕上げのためのサンディング性が良好で、塗装性、メ
ッキ性がすぐれたブロー成形品がえられ、自動車外装部
品として安全性が重視される部品に好適に用いられる。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 ＦＩ Ｃ０８Ｌ 35/00 Ｃ０８Ｌ 35/00 // Ｂ２９Ｋ 55:02

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ゴム状弾性体に、芳香族ビニル、シアン
   化ビニル、（メタ）アクリル酸エステルおよびマレイミ
   ドよりなる群から選ばれた少なくとも１種がグラフト重
   合されたグラフト共重合体と、芳香族ビニル、シアン化
   ビンル、（メタ）アクリル酸エステルおよびマレイミド
   よりなる群から選ばれた少なくとも１種からなる共重合
   体とからなるブロー成形用ＡＢＳ系樹脂組成物におい
   て、ゴム含有率が２５〜５５重量％、メチルエチルケト
   ン可溶分の溶液粘度が還元粘度で０．４〜０．８ｄｌ／
   ｇであり、曲げ強度が２００〜５００ｋｇ／ｃｍ²、落
   錘強度が４ｋｇ・ｍ以上、ロックウェル硬度が４５〜１
   ０５、熱変形温度が８０℃以上であるブロー成形用ＡＢ
   Ｓ系樹脂組成物。
2. 【請求項２】 ２４０℃での高化式フロー値が２×１０
   ^-2〜１５×１０^-2ｃｃ／秒であり、２４０℃でのメルト
   フロー値（ｇ／１０分）／（２４０℃での高化式フロー
   値）×１０²の比が１／５〜１／１（ｇ／ｃｃ×１０²）
   である請求項１記載のブロー成形用ＡＢＳ系樹脂組成
   物。
3. 【請求項３】 請求項１または２記載の組成物を用いた
   ブロー成形品。