JPH10266150A - 防護柵 - Google Patents
防護柵Info
- Publication number
- JPH10266150A JPH10266150A JP9074296A JP7429697A JPH10266150A JP H10266150 A JPH10266150 A JP H10266150A JP 9074296 A JP9074296 A JP 9074296A JP 7429697 A JP7429697 A JP 7429697A JP H10266150 A JPH10266150 A JP H10266150A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hole
- counterbore
- mounting bracket
- horizontal beam
- column
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- Pending
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Landscapes
- Fencing (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】施工が容易であり、また施工する人よっても仕
上がりのばらつきがなく、さらに安全上の問題のない防
護柵を提供する。 【解決手段】天然石等の非金属無機材料で形成された支
柱本体２の縦孔２１に、金属製の支持柱１を挿入して補
強すると共に、その支柱本体２の頂部と支持柱１の頂部
とを固定ボルト５により結合し、また支柱本体２の側面
と支持柱１の側面とには通しボルト６を貫通する。さら
にこの通しボルト６により横ビーム取付金具３を支柱本
体２の側面に取付ける。
上がりのばらつきがなく、さらに安全上の問題のない防
護柵を提供する。 【解決手段】天然石等の非金属無機材料で形成された支
柱本体２の縦孔２１に、金属製の支持柱１を挿入して補
強すると共に、その支柱本体２の頂部と支持柱１の頂部
とを固定ボルト５により結合し、また支柱本体２の側面
と支持柱１の側面とには通しボルト６を貫通する。さら
にこの通しボルト６により横ビーム取付金具３を支柱本
体２の側面に取付ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車道と歩道との境
界や車止め或いは橋梁上の高欄等の屋外で使用される防
護柵に関するものである。
界や車止め或いは橋梁上の高欄等の屋外で使用される防
護柵に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、都市景観の向上と自然志向から、
防護柵には天然石で作製された支柱が用いられ、この天
然石の支柱間に横ビーム等の柵部材を架設されることが
ある。従来、かかる天然石の支柱は自重のみによって自
立させていると強い水平応力が加えられると転倒する可
能性があり危険であった。
防護柵には天然石で作製された支柱が用いられ、この天
然石の支柱間に横ビーム等の柵部材を架設されることが
ある。従来、かかる天然石の支柱は自重のみによって自
立させていると強い水平応力が加えられると転倒する可
能性があり危険であった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】そこで支柱を鉄筋によ
り補強したり、鋼製の支持柱の周囲に天然石からなる板
材を貼り付けたもの等があるが、いずれも現場でモルタ
ルや接着剤等で支柱と鉄筋、または支持柱と板材とを固
定する必要があるために、施工に手間がかかり、また施
工する人の技術の差により仕上がりにばらつきを生じ、
さらにモルタルや接着剤等による固定が不完全であると
支柱が転倒したり板材が落下する等、安全上の問題もあ
る。
り補強したり、鋼製の支持柱の周囲に天然石からなる板
材を貼り付けたもの等があるが、いずれも現場でモルタ
ルや接着剤等で支柱と鉄筋、または支持柱と板材とを固
定する必要があるために、施工に手間がかかり、また施
工する人の技術の差により仕上がりにばらつきを生じ、
さらにモルタルや接着剤等による固定が不完全であると
支柱が転倒したり板材が落下する等、安全上の問題もあ
る。
【０００４】またかかる支柱への横ビームの取付けにつ
いては、一般には支柱に直接横孔を開け、その横孔に横
ビームの端部を差し込んで、前記と同様に現場でモルタ
ルや接着剤等で固定するようになされているが、やはり
施工に手間がかかり、また施工する人の技術の差により
仕上がりのばらつきを生じ、さらにモルタルや接着剤等
の固定が不完全であると横ビームが支柱より落下する
等、安全上の問題がある。
いては、一般には支柱に直接横孔を開け、その横孔に横
ビームの端部を差し込んで、前記と同様に現場でモルタ
ルや接着剤等で固定するようになされているが、やはり
施工に手間がかかり、また施工する人の技術の差により
仕上がりのばらつきを生じ、さらにモルタルや接着剤等
の固定が不完全であると横ビームが支柱より落下する
等、安全上の問題がある。
【０００５】そこで本発明は、上記の如き問題点を解消
し、施工が容易であり、また施工する人よっても仕上が
りのばらつきがなく、さらに安全上の問題のない防護柵
を提供せんとするものである。
し、施工が容易であり、また施工する人よっても仕上が
りのばらつきがなく、さらに安全上の問題のない防護柵
を提供せんとするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は次のような構成としている。すなわち本発
明に係る防護柵は、地上に立設された金属製の支持柱
と、天然石等の非金属無機材料で形成された支柱本体と
を有し、前記支持柱は、その頂部に螺子孔が形成される
と共に相対する２側面に上下に間隔をおいて複数の横孔
が貫通され、支柱本体は、略中央部に縦孔が設けられる
と共に、支持柱の螺子孔と横孔とに対応して、頂部には
ボルト挿通孔が、側面には座繰り部と通し孔とからなる
座繰り孔がそれぞれ穿設され、支柱本体の縦孔に支持柱
が挿入され、ボルト挿入孔より螺子孔に固定ボルトが螺
入されると共に、少なくとも一の座繰り孔の座繰り部に
横ビーム取付金具が配置され、横ビーム取付金具に設け
られた取付孔より通し孔、横孔に通しボルトが貫通され
て横ビーム取付金具が座繰り部に固着されたことを特徴
とするものである。
に、本発明は次のような構成としている。すなわち本発
明に係る防護柵は、地上に立設された金属製の支持柱
と、天然石等の非金属無機材料で形成された支柱本体と
を有し、前記支持柱は、その頂部に螺子孔が形成される
と共に相対する２側面に上下に間隔をおいて複数の横孔
が貫通され、支柱本体は、略中央部に縦孔が設けられる
と共に、支持柱の螺子孔と横孔とに対応して、頂部には
ボルト挿通孔が、側面には座繰り部と通し孔とからなる
座繰り孔がそれぞれ穿設され、支柱本体の縦孔に支持柱
が挿入され、ボルト挿入孔より螺子孔に固定ボルトが螺
入されると共に、少なくとも一の座繰り孔の座繰り部に
横ビーム取付金具が配置され、横ビーム取付金具に設け
られた取付孔より通し孔、横孔に通しボルトが貫通され
て横ビーム取付金具が座繰り部に固着されたことを特徴
とするものである。
【０００７】本発明によれば、天然石等の非金属無機材
料で形成された支柱本体の縦孔に、金属製の支持柱が挿
入されて補強されていると共に、その支柱本体の頂部と
支持柱の頂部とが固定ボルトにより結合され、また支柱
本体の側面と支持柱の側面とには通しボルトが貫通され
ていることから、支柱本体は支持柱にがたつきなく支え
られ、車両の衝突等により大きな水平応力が加わって
も、転倒や倒壊が防止され、安全である。
料で形成された支柱本体の縦孔に、金属製の支持柱が挿
入されて補強されていると共に、その支柱本体の頂部と
支持柱の頂部とが固定ボルトにより結合され、また支柱
本体の側面と支持柱の側面とには通しボルトが貫通され
ていることから、支柱本体は支持柱にがたつきなく支え
られ、車両の衝突等により大きな水平応力が加わって
も、転倒や倒壊が防止され、安全である。
【０００８】また支持柱に支柱本体を取付けるには、従
来のようにモルタルや接着剤等で固定する必要がなく、
固定ボルトおよび通しボルトを締めつけるだけでよいの
で、施工が容易であり、また施工する人の技術の差によ
り仕上がりにばらつきを生じない。
来のようにモルタルや接着剤等で固定する必要がなく、
固定ボルトおよび通しボルトを締めつけるだけでよいの
で、施工が容易であり、また施工する人の技術の差によ
り仕上がりにばらつきを生じない。
【０００９】さらに横ビームの取付けについても、前記
通しボルトにより横ビーム取付金具が座繰り部に固着さ
れ、その横ビーム取付金具に横ビームを取付ければよい
ので、これまたモルタルや接着剤等で固定する必要がな
く、通しボルトを締めつけるだけで横ビーム取付金具が
固着できるので、やはり施工が容易であり、また施工す
る人の技術の差により仕上がりにばらつきを生じること
がなく、さらに通しボルトに支えられて落下が防止さ
れ、安全である。
通しボルトにより横ビーム取付金具が座繰り部に固着さ
れ、その横ビーム取付金具に横ビームを取付ければよい
ので、これまたモルタルや接着剤等で固定する必要がな
く、通しボルトを締めつけるだけで横ビーム取付金具が
固着できるので、やはり施工が容易であり、また施工す
る人の技術の差により仕上がりにばらつきを生じること
がなく、さらに通しボルトに支えられて落下が防止さ
れ、安全である。
【００１０】なお、座繰り孔の全てに横ビーム取付金具
が固着されて横ビームが取付けられていてもよいが、横
ビーム取付金具が一部の座繰り孔にのみ固着されていて
もよい。その場合、横ビーム取付金具が固着されていな
い他の座繰り孔に、その座繰り孔を埋める反射体を取付
けておけば、その座繰り孔が反射体により隠蔽されて景
観上好ましくなると共に、反射体が夜間自動車等から照
射される光を反射するので、自動車等の運転者に対して
視線誘導を行うことができる。
が固着されて横ビームが取付けられていてもよいが、横
ビーム取付金具が一部の座繰り孔にのみ固着されていて
もよい。その場合、横ビーム取付金具が固着されていな
い他の座繰り孔に、その座繰り孔を埋める反射体を取付
けておけば、その座繰り孔が反射体により隠蔽されて景
観上好ましくなると共に、反射体が夜間自動車等から照
射される光を反射するので、自動車等の運転者に対して
視線誘導を行うことができる。
【００１１】また支柱本体の頂部に、前記固定ボルトに
より他の横ビーム取付金具を固着することもできる。か
ようにすれば、支柱本体の頂部上にも横ビームを取付け
ることができ、この横ビームを取付けることにより、防
護柵の高さを支柱本体の高さよりも高くすることができ
る。
より他の横ビーム取付金具を固着することもできる。か
ようにすれば、支柱本体の頂部上にも横ビームを取付け
ることができ、この横ビームを取付けることにより、防
護柵の高さを支柱本体の高さよりも高くすることができ
る。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の一形態を図
面に基づき具体的に説明する。図１は本発明の実施の一
形態を示す主要部の断面図、図２は支持柱の正面図、図
３は支柱本体の正面図、図４は横ビーム取付金具の正面
図、図５は本発明の実施の他の形態を示す主要部の断面
図、図６は本発明の実施のさらに他の形態を示す主要部
の断面図である。
面に基づき具体的に説明する。図１は本発明の実施の一
形態を示す主要部の断面図、図２は支持柱の正面図、図
３は支柱本体の正面図、図４は横ビーム取付金具の正面
図、図５は本発明の実施の他の形態を示す主要部の断面
図、図６は本発明の実施のさらに他の形態を示す主要部
の断面図である。
【００１３】図面において、１は地上にアンカーボルト
等により立設された金属製の支持柱、２は天然石等の非
金属無機材料から形成された支柱本体、３は支柱本体２
に固着された横ビーム取付金具である。
等により立設された金属製の支持柱、２は天然石等の非
金属無機材料から形成された支柱本体、３は支柱本体２
に固着された横ビーム取付金具である。
【００１４】支持柱１は、一般には断面方形の角形鋼管
やアルミの鋳造品等から形成されるが、その断面形状は
特に限定されるものではなく、例えば断面円形やＨ型等
の適宜断面形状の金属長尺体から形成されてもよい。な
お支持柱１の表面は防錆のためのメッキや塗装等の表面
処理が適宜施されているのが好ましい。この支持柱１に
は、側面下部に支柱本体２を受けるＬ型の受け部１１が
取付けられ、また頂部にはナットが溶接されて螺子孔１
２が形成され、さらに相対してそれぞれ道路進行方向に
対面する２側面には上下に間隔をおいて三個の横孔１３
が貫通されている。前記横孔１３の数は特に限定される
ものではない。
やアルミの鋳造品等から形成されるが、その断面形状は
特に限定されるものではなく、例えば断面円形やＨ型等
の適宜断面形状の金属長尺体から形成されてもよい。な
お支持柱１の表面は防錆のためのメッキや塗装等の表面
処理が適宜施されているのが好ましい。この支持柱１に
は、側面下部に支柱本体２を受けるＬ型の受け部１１が
取付けられ、また頂部にはナットが溶接されて螺子孔１
２が形成され、さらに相対してそれぞれ道路進行方向に
対面する２側面には上下に間隔をおいて三個の横孔１３
が貫通されている。前記横孔１３の数は特に限定される
ものではない。
【００１５】支柱本体２は、天然石や人造石或いはコン
クリート等の非金属無機材料で形成され、その断面形状
は円形、方形等、特に限定されるものではない。この支
柱本体２には、前記支持柱１が挿入される縦孔２１が略
中央部に設けられ、また頂部には支持柱１の螺子孔１２
に対応するボルト挿通孔２２が穿設され、また側面には
横孔１３に対応して各横孔１３毎に座繰り部２３と通し
孔２４とからなる座繰り孔２５が穿設されている。
クリート等の非金属無機材料で形成され、その断面形状
は円形、方形等、特に限定されるものではない。この支
柱本体２には、前記支持柱１が挿入される縦孔２１が略
中央部に設けられ、また頂部には支持柱１の螺子孔１２
に対応するボルト挿通孔２２が穿設され、また側面には
横孔１３に対応して各横孔１３毎に座繰り部２３と通し
孔２４とからなる座繰り孔２５が穿設されている。
【００１６】横ビーム取付金具３は、前記座繰り孔２５
の座繰り部２３に嵌入される脚部３１と、支柱本体２の
側面に当接される鍔部３２と、横ビーム４の端部が外嵌
されて横ビーム４が取付けられる短筒状の取付部３３と
から構成されると共に、中央部には取付孔３４が貫通さ
れているものである。なおこの横ビーム取付金具３は、
支柱本体２に対して横ビーム４を水平に取付けるもので
あるが、傾斜地において横ビーム４を傾斜状に取付ける
場合は、図５の如く、取付部３３に回動自在な継手３５
を取付け、その継手３５に横ビーム４の端部を取付ける
ようにしてもよいが、特に横ビーム取付金具３の構造は
限定されるものではなく、横ビーム４が取付けられるよ
うになされていればよい。
の座繰り部２３に嵌入される脚部３１と、支柱本体２の
側面に当接される鍔部３２と、横ビーム４の端部が外嵌
されて横ビーム４が取付けられる短筒状の取付部３３と
から構成されると共に、中央部には取付孔３４が貫通さ
れているものである。なおこの横ビーム取付金具３は、
支柱本体２に対して横ビーム４を水平に取付けるもので
あるが、傾斜地において横ビーム４を傾斜状に取付ける
場合は、図５の如く、取付部３３に回動自在な継手３５
を取付け、その継手３５に横ビーム４の端部を取付ける
ようにしてもよいが、特に横ビーム取付金具３の構造は
限定されるものではなく、横ビーム４が取付けられるよ
うになされていればよい。
【００１７】そしてこの防護柵を施工するには、まず横
孔１３を道路の進行方向に向くようにして支持柱１をア
ンカーボルト等により地覆に立設固着する。次に支持柱
１の受け部１１に支柱本体２の下端が当接するまで、支
柱本体２の縦孔２１に支持柱１を挿入し、支柱本体２を
受け部１１で受けるようにする。
孔１３を道路の進行方向に向くようにして支持柱１をア
ンカーボルト等により地覆に立設固着する。次に支持柱
１の受け部１１に支柱本体２の下端が当接するまで、支
柱本体２の縦孔２１に支持柱１を挿入し、支柱本体２を
受け部１１で受けるようにする。
【００１８】しかる後、その状態で支持柱１の頂部の螺
子孔１２と、支柱本体２の頂部のボルト挿通孔２２を連
通させ、ボルト挿入孔２２より螺子孔１２に固定ボルト
５を螺入し、支持柱１の頂部と支柱本体２の頂部とを結
合する。
子孔１２と、支柱本体２の頂部のボルト挿通孔２２を連
通させ、ボルト挿入孔２２より螺子孔１２に固定ボルト
５を螺入し、支持柱１の頂部と支柱本体２の頂部とを結
合する。
【００１９】さらに支柱本体２の座繰り孔２５の座繰り
部２３に脚部３１を嵌入して、横ビーム取付金具３を座
繰り部２３に配置し、連通させた取付孔３４より支柱本
体２の通し孔２４、支持柱１の横孔１３に通しボルト６
を貫通螺着し、横ビーム取付金具３を座繰り部２３に固
着する。
部２３に脚部３１を嵌入して、横ビーム取付金具３を座
繰り部２３に配置し、連通させた取付孔３４より支柱本
体２の通し孔２４、支持柱１の横孔１３に通しボルト６
を貫通螺着し、横ビーム取付金具３を座繰り部２３に固
着する。
【００２０】そして横ビーム取付金具３の取付部３３
に、横ビーム４の端部を外嵌して横ビーム４を取付け
る。かようにして道路の進行方向に沿って支持柱１、支
柱本体２、横ビーム取付金具３、横ビーム４を順次取付
けていくことにより、施工することができる。
に、横ビーム４の端部を外嵌して横ビーム４を取付け
る。かようにして道路の進行方向に沿って支持柱１、支
柱本体２、横ビーム取付金具３、横ビーム４を順次取付
けていくことにより、施工することができる。
【００２１】なお本形態では、上下段の座繰り孔２５に
横ビーム取付金具３が固着され、その横ビーム取付金具
３にそれぞれ横ビーム４が取付けられている。そして横
ビーム取付金具３が固着されていない中間の座繰り孔２
５には反射体７が取付けられて埋められている。
横ビーム取付金具３が固着され、その横ビーム取付金具
３にそれぞれ横ビーム４が取付けられている。そして横
ビーム取付金具３が固着されていない中間の座繰り孔２
５には反射体７が取付けられて埋められている。
【００２２】なお本形態と異なり、座繰り孔２５の全て
に横ビーム取付金具３を固着し、その横ビーム取付金具
３のそれぞれに横ビーム４を取付けてもよく、また上段
と中間の座繰り孔２５に横ビーム取付金具３が固着さ
れ、その横ビーム取付金具３にそれぞれ横ビーム４が取
付けられ、横ビーム取付金具３が固着されていない下段
の座繰り孔２５に反射体７が取付けられてもよい。
に横ビーム取付金具３を固着し、その横ビーム取付金具
３のそれぞれに横ビーム４を取付けてもよく、また上段
と中間の座繰り孔２５に横ビーム取付金具３が固着さ
れ、その横ビーム取付金具３にそれぞれ横ビーム４が取
付けられ、横ビーム取付金具３が固着されていない下段
の座繰り孔２５に反射体７が取付けられてもよい。
【００２３】かように本発明では予め複数の座繰り孔２
５が設けられているので、支柱本体２を変えることな
く、座繰り孔２５の数だけ横ビーム４の取付位置を変化
させた多種類の防護柵が容易に得られる。また横ビーム
４を取付けていない座繰り孔２５を反射体７により隠蔽
させることにより、景観が向上し、視線誘導効果も高ま
る。
５が設けられているので、支柱本体２を変えることな
く、座繰り孔２５の数だけ横ビーム４の取付位置を変化
させた多種類の防護柵が容易に得られる。また横ビーム
４を取付けていない座繰り孔２５を反射体７により隠蔽
させることにより、景観が向上し、視線誘導効果も高ま
る。
【００２４】さらに図６の如く、支柱本体２の頂部のボ
ルト挿通孔２２より支持柱１の頂部の螺子孔１２に固定
ボルト５を螺入して、支持柱１の頂部と支柱本体２の頂
部とを結合する際に、前記固定ボルト５により、支柱本
体２の頂部に他の横ビーム取付金具３ａを固着し、この
横ビーム取付金具３ａに横ビーム４を取付ければ、支柱
本体２の頂部上にも横ビーム４を取付けることができ
る。
ルト挿通孔２２より支持柱１の頂部の螺子孔１２に固定
ボルト５を螺入して、支持柱１の頂部と支柱本体２の頂
部とを結合する際に、前記固定ボルト５により、支柱本
体２の頂部に他の横ビーム取付金具３ａを固着し、この
横ビーム取付金具３ａに横ビーム４を取付ければ、支柱
本体２の頂部上にも横ビーム４を取付けることができ
る。
【００２５】かように本発明では支持柱１の頂部と支柱
本体２の頂部とが固定ボルト５により結合されているの
で、支柱本体２の頂部上にも横ビーム４を取付けた防護
柵が容易に得られる。
本体２の頂部とが固定ボルト５により結合されているの
で、支柱本体２の頂部上にも横ビーム４を取付けた防護
柵が容易に得られる。
【００２６】
【発明の効果】以上詳述したように本発明防護柵は、天
然石等の非金属無機材料で形成された支柱本体の縦孔
に、金属製の支持柱が挿入されて補強されていると共
に、その支柱本体の頂部と支持柱の頂部とを結合する固
定ボルトと、支柱本体の側面と支持柱の側面とを貫通す
る通しボルトとにより、支柱本体は支持柱にがたつきな
く支えられているので、車両の衝突等により大きな水平
応力が加わっても、転倒や倒壊が防止され、安全であ
る。
然石等の非金属無機材料で形成された支柱本体の縦孔
に、金属製の支持柱が挿入されて補強されていると共
に、その支柱本体の頂部と支持柱の頂部とを結合する固
定ボルトと、支柱本体の側面と支持柱の側面とを貫通す
る通しボルトとにより、支柱本体は支持柱にがたつきな
く支えられているので、車両の衝突等により大きな水平
応力が加わっても、転倒や倒壊が防止され、安全であ
る。
【００２７】また支持柱に支柱本体を取付けるには、固
定ボルトおよび通しボルトを締めつけるだけでよいの
で、施工が容易であり、また施工する人の技術の差によ
り仕上がりにばらつきを生じない。
定ボルトおよび通しボルトを締めつけるだけでよいの
で、施工が容易であり、また施工する人の技術の差によ
り仕上がりにばらつきを生じない。
【００２８】さらに横ビームの取付けについても、通し
ボルトを締めつけるだけで横ビーム取付金具が固着でき
るので、やはり施工が容易であり、また施工する人の技
術の差により仕上がりにばらつきを生じることがなく、
さらに通しボルトに支えられて落下が防止され、安全で
ある。
ボルトを締めつけるだけで横ビーム取付金具が固着でき
るので、やはり施工が容易であり、また施工する人の技
術の差により仕上がりにばらつきを生じることがなく、
さらに通しボルトに支えられて落下が防止され、安全で
ある。
【図１】本発明の実施の一形態を示す主要部の断面図で
ある。
ある。
【図２】図１の支持柱の正面図である。
【図３】図１の支柱本体の正面図である。
【図４】図１の横ビーム取付金具の正面図である。
【図５】本発明の実施の他の形態を示す主要部の断面図
である。
である。
【図６】本発明の実施のさらに他の形態を示す主要部の
断面図である。
断面図である。
１ 支持柱 １１ 受け部 １２ 螺子孔 ２ 支柱本体 ２１ 縦孔 ２２ ボルト挿通孔 ２３ 座繰り部 ２４ 通し孔 ２５ 座繰り孔 ３ 横ビーム取付金具 ３ａ 横ビーム取付金具 ３１ 脚部 ３２ 鍔部 ３３ 取付部 ３４ 取付孔 ３５ 継手 ４ 横ビーム ５ 固定ボルト ６ 通しボルト ７ 反射体
Claims (3)
- 【請求項１】 地上に立設された金属製の支持柱と、天
然石等の非金属無機材料で形成された支柱本体とを有
し、前記支持柱は、その頂部に螺子孔が形成されると共
に相対する２側面に上下に間隔をおいて複数の横孔が貫
通され、支柱本体は、略中央部に縦孔が設けられると共
に、支持柱の螺子孔と横孔とに対応して、頂部にはボル
ト挿通孔が、側面には座繰り部と通し孔とからなる座繰
り孔がそれぞれ穿設され、支柱本体の縦孔に支持柱が挿
入され、ボルト挿入孔より螺子孔に固定ボルトが螺入さ
れると共に、少なくとも一の座繰り孔の座繰り部に横ビ
ーム取付金具が配置され、横ビーム取付金具に設けられ
た取付孔より通し孔、横孔に通しボルトが貫通されて横
ビーム取付金具が座繰り部に固着されたことを特徴とす
る防護柵。 - 【請求項２】 横ビーム取付金具が一部の座繰り孔に固
着され、横ビーム取付金具が固着されていない他の座繰
り孔に、その座繰り孔を埋める反射体が取付けられてい
ることを特徴とする請求項１記載の防護柵。 - 【請求項３】 支柱本体の頂部に、前記固定ボルトによ
り他の横ビーム取付金具が固着されたことを特徴とする
請求項１または２記載の防護柵。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9074296A JPH10266150A (ja) | 1997-03-27 | 1997-03-27 | 防護柵 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9074296A JPH10266150A (ja) | 1997-03-27 | 1997-03-27 | 防護柵 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10266150A true JPH10266150A (ja) | 1998-10-06 |
Family
ID=13543046
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9074296A Pending JPH10266150A (ja) | 1997-03-27 | 1997-03-27 | 防護柵 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10266150A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005103418A1 (en) * | 2004-04-22 | 2005-11-03 | Everglade Farm Limited | Fencing system |
| KR101149027B1 (ko) * | 2009-07-02 | 2012-05-24 | 이근호 | 대나무를 이용한 구조물 |
| CN105442473A (zh) * | 2015-12-30 | 2016-03-30 | 张家港博盛金属制品有限公司 | 一种六角形栅栏枪饰竖杆部件 |
| CN112832583A (zh) * | 2021-01-19 | 2021-05-25 | 赵忠爱 | 一种房建施工用防护栏 |
-
1997
- 1997-03-27 JP JP9074296A patent/JPH10266150A/ja active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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