JPH10272990A - 車載用視聴装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 規格化された単位間口寸法に基づく限られた
スペース内に複数の機能ブロックを同時に設けることが
でき、従来に比べてダッシュボード内により多くの機能
ブロックを収納することができる車載用視聴装置を提供
する。 【解決手段】 規格化された単位間口寸法に基づく外ケ
ース７に囲まれた限られたスペース内に、構造的に完全
に分離された状態で第１の機能ブロックとしてディスプ
レイブロック１と第２の機能ブロックとしてＣＤ／チュ
ーナブロック２とを設け、それらの各機能ブロック１，
２は、互いに奥行き方向の駆動時にも交錯せず、映像表
示機能あるいは音響再生機能の少なくとも一方を有する
一機能ブロックを構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、映像表示機能ある
いは音響再生機能などを有し、車のダッシュボード内に
収納される車載用視聴装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来から、映像表示機能あるいは音響再
生機能などを有し車のダッシュボード内に収納される車
載用視聴装置として、車載用液晶テレビいわゆる液晶カ
ーテレビなどの液晶表示装置やＣＤプレーヤなどの音響
再生装置などが広く利用されている。

【０００３】これらの車載用視聴装置は、ダッシュボー
ド内で縦および横方向の寸法が規格化された単位間口寸
法以内の間口寸法を有している。この単位間口寸法は、
縦方向の寸法が５０ｍｍで横方向の寸法が１８０ｍｍの
ように規格化されている。なお、車載用視聴装置の奥行
き方向の寸法については、車の種類によって異なり、通
常、約１６０ｍｍ〜１９０ｍｍの間が採用されている。

【０００４】上記のような従来の車載用視聴装置につい
て、車載用液晶テレビを例に挙げて以下に説明する。図
１１は従来の車載用視聴装置の１つである液晶表示装置
としての車載用液晶テレビの概略構成を示す斜視図であ
る。この車載用液晶テレビは、図１１に示すように、映
像表示機能を機能させるために液晶画面１１０に映像を
表示するモニタ部１１１と、音響再生機能を機能させる
ためにモニタ部１１１に表示される映像などに関連する
音響を再生したり、ユーザによる操作ボタン１１２の操
作に対応してモニタ部１１１への映像表示を制御するた
めの各回路が設けられた表示装置本体１１３などを備え
ている。

【０００５】また、この車載用液晶テレビは、車のダッ
シュボード内に収納され、外ケース１１４の縦方向の寸
法Ｓ１および横方向の寸法Ｓ２は、それらの寸法Ｓ１，
Ｓ２からなる間口寸法が上記のような単位間口寸法以内
になるように設計されている。

【０００６】以上のように構成された車載用液晶テレビ
では、その未使用時にはモニタ部１１１および表示装置
本体１１３は外ケース１１４内に収納されており、使用
時にユーザによる操作ボタン（図示はしないが、操作ボ
タン１１２以外に設けられている）の操作によって、外
ケース１１４から矢印Ｙ１の方向にモニタ部１１１およ
び表示装置本体１１３が排出され、そのモニタ部１１１
をユーザが矢印Ｙ２に示すように回転させることによ
り、ユーザは、この車載用液晶テレビを車内で視聴する
ことができる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記に
示す車載用液晶テレビのような従来の車載用視聴装置で
は、モニタ部１１１および表示装置本体１１３からなる
ディスプレイユニットやこれらを出退駆動するための駆
動機構部やこれらに各種電源電圧を供給する電源回路な
どが設けられた本体ユニットなどが、外ケース１１４を
構成する一方のシャーシ上に積み重ねられた構造となっ
ているため、外ケース１１４で囲まれた限られたスペー
ス内に、映像表示機能あるいは音響再生機能などを有す
る機能ブロックとしてディスプレイユニットとそれ以外
の例えばＣＤユニットとを同時に収納することができな
いという問題点を有していた。

【０００８】また、ディスプレイユニットを出退駆動す
るための駆動機構部においては、その出退駆動のために
駆動モータの駆動力を伝達するギア群からなるギアブロ
ックと、ディスプレイユニットに固定されその出退の際
のスライド軸を受ける軸受とが独立しているため、装置
における駆動機構部の占める割合が多くなってしまい、
外ケース１１４で囲まれた限られたスペース内に、機能
ブロックとしてディスプレイユニットとそれ以外の例え
ばＣＤユニットとを同時に収納することができないとい
う問題点を有していた。

【０００９】また、ディスプレイユニットの排出時にで
きるスペースを用いて、ディスプレイユニットとシャー
シ上に設けられた本体ユニットとを電気的に接続するフ
レキシブルフラットケーブル（以下、ＦＦＣと略称す
る）の引き回しを処理しているため、もし、外ケース１
１４で囲まれた限られたスペース内に、機能ブロックと
してディスプレイユニットとそれ以外の例えばＣＤユニ
ットとを同時に収納しようとする場合には、ディスプレ
イユニットの排出時にできるスペースが小さくなり、デ
ィスプレイユニットと本体ユニットとの電気的接続が不
可能になってしまう。そのため結局、外ケース１１４で
囲まれた限られたスペース内に、機能ブロックとしてデ
ィスプレイユニットとそれ以外の例えばＣＤユニットと
を同時に収納することができないという問題点を有して
いた。

【００１０】さらに、モニタ部１１１の回転時には、デ
ィスプレイユニットの厚みを利用して、モニタ部１１１
と表示装置本体１１３とを電気的に接続するＦＦＣの最
小屈曲半径を維持しているため、もし、外ケース１１４
で囲まれた限られたスペース内に、機能ブロックとして
ディスプレイユニットとそれ以外の例えばＣＤユニット
とを同時に収納しようとする場合には、ディスプレイユ
ニットの厚みが薄くなり、モニタ部１１１を回転させた
ときにＦＦＣの屈曲半径が維持できなくなり、モニタ部
１１１と表示装置本体１１３との電気的接続が不可能に
なってしまう。そのため結局、外ケース１１４で囲まれ
た限られたスペース内に、機能ブロックとしてディスプ
レイユニットとそれ以外の例えばＣＤユニットとを同時
に収納することができないという問題点を有していた。

【００１１】一方、車のダッシュボード内に収納できる
装置台数は限られており、その台数は車種間でもほぼ同
数である。従って、限度台数の視聴装置が収納されてい
るダッシュボード内に新たな装置を追加設置して視聴装
置全体としての機能を多くしようとした場合には、既設
の視聴装置をダッシュボードから取り外して、その空き
スペースに新たな視聴装置を取り付けることになってし
まい、結局、視聴装置全体として機能の追加ができない
という問題点をも有していた。

【００１２】本発明は、上記従来の問題点を解決するも
ので、規格化された単位間口寸法に基づく限られたスペ
ース内に複数の機能ブロックを同時に設けることがで
き、従来に比べてダッシュボード内により多くの機能ブ
ロックを収納することができる車載用視聴装置を提供す
る。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、本発明の車載用視聴装置は、規格化された単位間
口寸法に基づく限られたスペース内に、構造的に完全に
分離された状態で第１の機能ブロックと第２の機能ブロ
ックとを設け、それらの各機能ブロックは、互いに奥行
き方向の駆動時にも交錯せず、映像表示機能あるいは音
響再生機能の少なくとも一方を有する一機能ブロックを
構成することを特徴とする。

【００１４】また、規格化された単位間口寸法に基づく
限られたスペース内に複数の機能ブロックを同時に設け
た場合でも、その際に必要となる機能ブロック間のフレ
キシブルフラットケーブルの処理に必要なスペースおよ
び各機能ブロックの駆動時のフレキシブルフラットケー
ブルの最小屈曲半径を確保して、各機能ブロックの電気
的接続を可能とすることを特徴とする。

【００１５】以上により、規格化された単位間口寸法に
基づく限られたスペース内に複数の機能ブロックを同時
に設けることができ、従来に比べてダッシュボード内に
より多くの機能ブロックを収納することができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】本発明の請求項１に記載の車載用
視聴装置は、映像表示機能あるいは音響再生機能の少な
くとも一方を有し、車のダッシュボード内に収納され、
前記ダッシュボード内で縦および横方向の寸法が規格化
された単位間口寸法以内の間口寸法を有する車載用視聴
装置であって、前記映像表示機能あるいは音響再生機能
の少なくとも一方を有して一機能ブロックを構成する第
１の機能ブロックと第２の機能ブロックとを備え、前記
第１の機能ブロックと第２の機能ブロックとを、それら
の相互間で機械的に、奥行き方向に交錯しないように分
離した構造となるように構成する。

【００１７】この構成によると、規格化された単位間口
寸法に基づく限られたスペース内に、構造的に完全に分
離された状態で第１の機能ブロックと第２の機能ブロッ
クとを設け、それらの各機能ブロックは、互いに奥行き
方向の駆動時にも交錯せず、映像表示機能あるいは音響
再生機能の少なくとも一方を有する一機能ブロックを構
成する。

【００１８】請求項２に記載の車載用視聴装置は、請求
項１に記載の第１の機能ブロックを、映像表示機能を機
能させるために映像を表示するモニタ部と前記映像表示
を制御するディスプレイ本体とからなるディスプレイブ
ロックとし、前記ディスプレイブロックが奥行き方向の
スライド軸に沿ってスライドして前記モニタ部を出退す
る際に、そのスライド軸を受けた状態で前記ディスプレ
イブロックとともにスライド軸に沿ってスライドするス
ライド軸受と、前記出退を駆動するために駆動モータか
らの駆動力を伝達するギア群を有する駆動ギア部とを、
一体構造となるように形成した構成とする。

【００１９】この構成によると、規格化された単位間口
寸法に基づく限られたスペース内でスライド軸受および
駆動ギア部を含むスペースの占有率を縮小化して、規格
化された単位間口寸法に基づく限られたスペース内に複
数の機能ブロックを同時に設けた場合でも、その際に必
要となる機能ブロック間のフレキシブルフラットケーブ
ルの処理に必要なスペースを確保する。

【００２０】請求項３に記載の車載用視聴装置は、請求
項１または請求項２に記載の車載用視聴装置において、
端子間を電気的に接続するためのフレキシブルフラット
ケーブルを任意の形状に保持して固定するホルダを備
え、前記ホルダに固定されたフレキシブルフラットケー
ブルにより、第１の機能ブロックと第２の機能ブロック
との端子間を電気的に接続した構成とする。

【００２１】この構成によると、規格化された単位間口
寸法に基づく限られたスペース内に複数の機能ブロック
を同時に設けた場合でも、その際に必要となる機能ブロ
ック間のフレキシブルフラットケーブルの処理に必要な
スペースを確保して、第１の機能ブロックと第２の機能
ブロックとの電気的接続を可能とする。

【００２２】請求項４に記載の車載用視聴装置は、請求
項２に記載の車載用視聴装置において、端子間を電気的
に接続するためのフレキシブルフラットケーブルを湾曲
しない状態にガイドするフラップを、モニタ部とディス
プレイ本体との間を渡して備え、前記フラップにガイド
されたフレキシブルフラットケーブルにより、前記モニ
タ部とディスプレイ本体との端子間を電気的に接続した
構成とする。

【００２３】請求項５に記載の車載用視聴装置は、請求
項３に記載の第１の機能ブロックを、映像表示機能を機
能させるために映像を表示するモニタ部と前記映像表示
を制御するディスプレイ本体とからなるディスプレイブ
ロックとし、端子間を電気的に接続するためのフレキシ
ブルフラットケーブルを湾曲しない状態にガイドするフ
ラップを、前記モニタ部とディスプレイ本体との間を渡
して備え、前記フラップにガイドされたフレキシブルフ
ラットケーブルにより、前記モニタ部とディスプレイ本
体との端子間を電気的に接続した構成とする。

【００２４】これらの構成によると、規格化された単位
間口寸法に基づく限られたスペース内に複数の機能ブロ
ックを同時に設けた場合でも、その際に必要となる各機
能ブロックの駆動時のフレキシブルフラットケーブルの
最小屈曲半径を確保して、第１の機能ブロック内でのモ
ニタ部とディスプレイ本体との電気的接続を可能とす
る。

【００２５】以下、本発明の実施の形態を示す車載用視
聴装置について、図面を参照しながら具体的に説明す
る。図１は本実施の形態の車載用視聴装置の構成例を示
す斜視図である。図２は図１の車載用視聴装置の内部構
成を示す断面図である。図３は図１の車載用視聴装置の
構成を示す分解斜視図である。

【００２６】この車載用視聴装置は、液晶画面などに映
像を表示する映像表示機能あるいは音楽などの音響を再
生する音響再生機能などを有しており、従来の技術でも
説明したが、通常は車のダッシュボード内に収納され、
ダッシュボード内で縦および横方向の寸法が規格化され
た単位間口寸法以内の間口寸法を有している。この単位
間口寸法は、縦方向の寸法が５０ｍｍで横方向の寸法が
１８０ｍｍのように規格化されている。なお、車載用視
聴装置の奥行き方向の寸法については、車の種類によっ
て異なり、通常、約１６０ｍｍ〜１９０ｍｍの間が採用
されている。

【００２７】この車載用視聴装置は、図１に示すよう
に、映像表示機能あるいは音響再生機能の少なくとも一
方を有して一機能ブロックを構成する第１の機能ブロッ
クとして、映像表示機能を主な機能とするディスプレイ
ブロック１と、同じく映像表示機能あるいは音響再生機
能の少なくとも一方を有して一機能ブロックを構成する
第２の機能ブロックとして、音響再生機能を主な機能と
するＣＤ／チューナブロック２とを備えている。

【００２８】ディスプレイブロック１は、図２に示すよ
うに、映像表示機能を機能させるために液晶画面などに
映像を表示するモニタ部３や、その映像表示を制御する
ディスプレイ本体４などで構成されており、ＣＤ／チュ
ーナブロック２は、図３に示すように、音響再生機能を
機能させるためにＣＤから音響を再生するＣＤ部５や、
ディスプレイブロック１のモニタ部３にテレビ画像を表
示するためにテレビ放送信号から映像信号を生成するチ
ューナ部６などで構成されている。

【００２９】ディスプレイブロック１およびＣＤ／チュ
ーナブロック２の各機能ブロックは、図３に示すよう
に、機械構造的には互いに完全に分離された状態であ
り、図２に示すように、奥行き方向には互いに交錯しな
いように上側の外ケース７ａおよび下側の外ケース７ｂ
で囲まれたスペース内に配設されている。

【００３０】また、この車載用視聴装置は、図１に示す
ように、外部接続ケーブル８および外部接続コネクタ９
を介して外部の各装置と電気的に接続されており、これ
ら外部接続ケーブル８および外部接続コネクタ９を通じ
て、車のバテリーなどから電源の供給を受けたり外部の
各装置との間で各種信号を伝達している。なお、これら
外部接続ケーブル８および外部接続コネクタ９は、図３
に示すように、下側の外ケース７ｂに固定されているＣ
Ｄ／チューナブロック２側に接続されている。

【００３１】以上のように構成された車載用視聴装置に
おいて、ディスプレイブロック１は、ユーザがディスプ
レイ駆動ボタン１０を押すことによって、ディスプレイ
ブロック１に連結されたディスプレイ駆動部１１がディ
スプレイスライド軸１２に沿ってスライドし、このディ
スプレイ駆動部１１の駆動力により、矢印Ｙ３で示すよ
うに、奥行き方向に出退駆動される。

【００３２】また、ＣＤ／チューナブロック２は、ユー
ザがフロントパネル１３に設けられたＣＤ挿入口１６に
ＣＤを挿入することによって、そのＣＤをＣＤ部５内の
所定位置に保持した状態でＣＤ部５を起動して回転駆動
する。

【００３３】以上のような車載用視聴装置の使用状態例
について、図面を参照しながら以下に説明する。まず、
図１に示す車載用視聴装置を音響再生装置であるＣＤプ
レーヤとして使用する場合について簡単に説明する。

【００３４】図４は本実施の形態の車載用視聴装置をＣ
Ｄプレーヤとして使用する場合を示した斜視図である。
ＣＤから例えば音響を再生する際には、図４に示すよう
に、ユーザは、再生対象のＣＤ１５を、フロントパネル
１３に設けられたＣＤ挿入口１６から挿入して、図３に
示すＣＤ／チューナブロック２のＣＤ部５内の所定位置
に配置する。このようにしてＣＤ１５が所定位置に配置
されることにより、ＣＤ部５が起動してＣＤ１５を回転
駆動し、ＣＤ１５からの音響再生をスタートさせる。

【００３５】また、ＣＤからの音響再生を停止する際に
は、ユーザは、フロントパネル１３に設けられたイジェ
クトボタン１４を押す。これによって、図３に示すＣＤ
部５がＣＤ１５からの音響再生を停止してＣＤ１５に対
する回転駆動を停止した後、ＣＤ部５内のＣＤ１５をＣ
Ｄ挿入口１６から排出する。

【００３６】次に、図１に示す車載用視聴装置を映像表
示装置である車載用液晶テレビとして使用する場合につ
いて簡単に説明する。図５は本実施の形態の車載用視聴
装置を車載用液晶テレビとして使用する場合を示した斜
視図である。例えばテレビ放送信号に基づくテレビ映像
を表示する際には、図５に示すように、ユーザは、ディ
スプレイブロック１のモニタ部３に設けられたディスプ
レイ駆動ボタン１０を押し、ディスプレイブロック１を
矢印Ｙ４の方向にスライドさせてモニタ部３を外ケース
７から排出し、そのモニタ部３を矢印Ｙ５の方向に回転
させてディスプレイ本体４から起こす。この状態でユー
ザは、モニタ部３に設けられたディスプレイ操作ボタン
１７を押し、希望の番組などをモニタ部３の液晶画面Ｇ
１に表示させる。

【００３７】ここで、ディスプレイ操作ボタン１７とし
ては、液晶画面Ｇ１を、テレビの画面に切り換えるため
のテレビボタンや、カーナビゲーションの画面に切り換
えるためのナビボタンや、ＣＤの画面に切り換えるため
のディスクボタンなどが設けられている。

【００３８】なお、図１に示す車載用視聴装置は、図５
に示すように車載用液晶テレビとして使用中であって、
液晶画面Ｇ１にテレビ映像などが表示されている状態で
も、図４に示すように、ユーザがＣＤ１５をＣＤ挿入口
１６に挿入することによって、ＣＤ１５からの音響再生
をスタートさせることができ、ＣＤプレーヤとして使用
することができるように構成することもできる。

【００３９】以上の構成により、規格化された単位間口
寸法に基づく限られたスペース内に、機械構造的に完全
に分離された状態でディスプレイブロックとＣＤ／チュ
ーナブロックとを設け、それらの各機能ブロックは、互
いに奥行き方向の駆動時にも交錯せず、映像表示機能あ
るいは音響再生機能の少なくとも一方を有する一機能ブ
ロックを構成することができる。

【００４０】また、ディスプレイブロックと組み合わせ
る第２の機能ブロックとしては、ＣＤ／チューナブロッ
クだけでなく、その他の各種機能との組み合わせが自在
に変更でき、各種機能のうちから任意に組み合わせた機
能を有する商品展開を容易に行うことができる。

【００４１】図６は本実施の形態の車載用視聴装置にお
けるディスプレイブロック側の配置関係を示す斜視図で
ある。図６に示すように、モニタ部３およびディスプレ
イ本体４からなるディスプレイブロック１には、ディス
プレイ駆動部１１が固定されており、そのディスプレイ
駆動部１１は、ディスプレイブロック１を矢印Ｙ６に示
す方向に出退駆動するための駆動力を発生するディスプ
レイ駆動モータ１８と、ディスプレイ駆動モータ１８か
らの駆動力を伝達するディスプレイ駆動ギヤ部１９と、
ディスプレイブロック１の矢印Ｙ６方向の出退駆動時に
ディスプレイスライド軸１２に沿ってそのディスプレイ
スライド軸１２を保持した状態で矢印Ｙ６方向にスライ
ドするスライド軸受２０とで構成されている。

【００４２】このディスプレイブロック１は、一方のエ
ッジをスライド軸受２０によりディスプレイスライド軸
１２を介して、また他方のエッジをスライド保持具２１
を介して、上側の外ケース７ａに連結保持されている。
また、このディスプレイブロック１には、ＦＦＣ２２を
任意の角度の折り曲げ状態で保持するＦＦＣホルダ２３
が接続され固定されている。

【００４３】次に、図７に示すディスプレイ駆動部につ
いて説明する。図７は図６のディスプレイブロックを出
退駆動するためのディスプレイ駆動部の構成図である。
図８は図７のディスプレイ駆動部の内部構成を示す断面
図である。

【００４４】このディスプレイ駆動部では、図７および
図８に示すように、図６に示すディスプレイブロック１
が、矢印Ｙ６で示す奥行き方向に設けられたディスプレ
イスライド軸１２に沿ってスライドして、モニタ部３を
上側の外ケース７ａから出退する際に、そのディスプレ
イスライド軸１２を受けた状態でディスプレイブロック
１とともにディスプレイスライド軸１２に沿ってスライ
ドするスライド軸受２０と、モニタ部３の上記出退を駆
動するために、ディスプレイ駆動モータ１８からの駆動
力を伝達する駆動ギア群２４を有するディスプレイ駆動
ギア部１９とが、一体構造となるように形成されてい
る。

【００４５】以上のように構成されたディスプレイ駆動
部１１において、ディスプレイ駆動モータ１８からの駆
動力が駆動ギア群２４によって伝達され、そのラック用
ギヤ２５が矢印Ｙ７で示す方向に回転した場合には、デ
ィスプレイ駆動部１１は、ラック用ギヤ２５とディスプ
レイスライドラック２６との噛み合い関係により矢印Ｙ
８で示す方向にスライドする。一方、ラック用ギヤ２５
が矢印Ｙ９で示す方向に回転した場合には、ディスプレ
イ駆動部１１は、ラック用ギヤ２５とディスプレイスラ
イドラック２６との噛み合い関係により矢印Ｙ１０で示
す方向にスライドする。

【００４６】このようにして、ディスプレイ駆動部１１
と連結したディスプレイブロック１が、図６で示すよう
に、矢印Ｙ６で示す方向に出退駆動される。以上の構成
により、規格化された単位間口寸法に基づく限られたス
ペース内でスライド軸受およびディスプレイ駆動ギア部
を含むスペースの占有率を縮小化して、規格化された単
位間口寸法に基づく限られたスペース内に複数の機能ブ
ロックを同時に設けた場合でも、その際に必要となる機
能ブロック間のＦＦＣの処理に必要なスペースを確保す
ることができる。

【００４７】図９は本実施の形態の車載用視聴装置にお
けるディスプレイブロックの前後方向への出退駆動状態
の説明図である。図９に示すように、ＦＦＣ２２を任意
の角度の折り曲げ状態で保持するＦＦＣホルダ２３が、
ディスプレイブロック１のディスプレイ本体４に取り付
けられている。ここでは、ＦＦＣホルダ２３は図９
（ａ）に示すようにＦＦＣ２２を略直角に折り曲げた状
態で保持して固定しており、このＦＦＣ２２はディスプ
レイブロック１のディスプレイ本体４とＣＤ／チューナ
ブロック２との間を電気的に接続している。

【００４８】以上のような構成において、ディスプレイ
ブロック１がディスプレイスライド軸１２に沿って矢印
Ｙ１１の方向にスライドした場合には、図９（ａ）およ
び図９（ｂ）に示すように、ディスプレイ本体４やＦＦ
Ｃ２２やＦＦＣホルダ２３は、それぞれ実線で示した状
態から２点鎖線で示した状態に移行する。

【００４９】なお、ＦＦＣ２２の下面側に設けられたＦ
ＦＣ受け部２７は、ＦＦＣ２２の上記のような動きをよ
り滑らかにするために設けられている。以上の構成によ
り、規格化された単位間口寸法に基づく限られたスペー
ス内にディスプレイブロックとＣＤ／チューナブロック
との２つの機能ブロックを同時に設けた場合でも、その
際に必要となる機能ブロック間のＦＦＣの処理に必要な
スペースを確保して、ディスプレイブロックのディスプ
レイ本体とＣＤ／チューナブロックとの間を電気的に接
続することができる。

【００５０】図１０は本実施の形態の車載用視聴装置の
ディスプレイブロックにおけるモニタ部の回転時の各部
の状態説明図である。図１０に示すように、ＦＦＣ２８
をガイドするＦＦＣフラップ２９が、ディスプレイブロ
ック１のモニタ部３に、フラップ支点Ｃ１を中心にして
矢印Ｙ１２で示すように揺動自在に取り付けられてお
り、その先端部は、ディスプレイブロック１のディスプ
レイ本体４の内部まで渡るように配置されている。ここ
で、ＦＦＣフラップ２９は、その３箇所に設けられたＦ
ＦＣ保持部２９ａ，２９ｂ，２９ｃによってＦＦＣ２８
を挟むことにより、その部分のＦＦＣ２８が湾曲しない
状態でガイドされるように構成されている。

【００５１】このＦＦＣフラップ２９のＦＦＣ保持部２
９ａ，２９ｂ，２９ｃにガイドされたＦＦＣ２８は、デ
ィスプレイブロック１内でモニタ部３とディスプレイ本
体４との間を電気的に接続している。

【００５２】以上のような構成において、ディスプレイ
ブロック１のモニタ部３を、その回転前であって図１０
（ａ）に示すようにモニタ部３を起こす前の状態から、
図１０（ｂ）に示すように起こした状態まで、そのモニ
タ回転中心Ｃ２を支点にして矢印Ｙ１３のように回転し
た場合には、ＦＦＣ２８およびＦＦＣフラップ２９も、
図１０（ａ）に示す状態から図１０（ｂ）に示す状態ま
で移行する。

【００５３】以上の構成により、規格化された単位間口
寸法に基づく限られたスペース内に、ディスプレイブロ
ックやその他の機能ブロックを同時に設けた場合でも、
その際に必要となる各機能ブロック毎の回転駆動時など
におけるＦＦＣの最小屈曲半径を確保して、ディスプレ
イブロック内でのモニタ部とディスプレイ本体との間を
電気的に接続することができる。

【００５４】以上により、規格化された単位間口寸法に
基づく限られたスペース内に複数の機能ブロックを同時
に設けることができ、従来に比べてダッシュボード内に
より多くの機能ブロックを収納することができる。

【００５５】

【発明の効果】以上のように、請求項１に記載の発明に
よれば、規格化された単位間口寸法に基づく限られたス
ペース内に、構造的に完全に分離された状態で第１の機
能ブロックと第２の機能ブロックとを設け、それらの各
機能ブロックは、互いに奥行き方向の駆動時にも交錯せ
ず、映像表示機能あるいは音響再生機能の少なくとも一
方を有する一機能ブロックを構成することができる。ま
た、第１の機能ブロックと第２の機能ブロックとの各機
能の組み合わせを自在に変更でき、各種機能のうちから
任意に組み合わせた機能を有する商品展開を容易に行う
ことができる。

【００５６】請求項２に記載の発明によれば、規格化さ
れた単位間口寸法に基づく限られたスペース内でスライ
ド軸受および駆動ギア部を含むスペースの占有率を縮小
化して、規格化された単位間口寸法に基づく限られたス
ペース内に複数の機能ブロックを同時に設けた場合で
も、その際に必要となる機能ブロック間のフレキシブル
フラットケーブルの処理に必要なスペースを確保するこ
とができる。

【００５７】請求項３に記載の発明によれば、規格化さ
れた単位間口寸法に基づく限られたスペース内に複数の
機能ブロックを同時に設けた場合でも、その際に必要と
なる機能ブロック間のフレキシブルフラットケーブルの
処理に必要なスペースを確保して、第１の機能ブロック
と第２の機能ブロックとを電気的に接続することができ
る。

【００５８】請求項４または請求項５に記載の発明によ
れば、規格化された単位間口寸法に基づく限られたスペ
ース内に複数の機能ブロックを同時に設けた場合でも、
その際に必要となる各機能ブロックの駆動時のフレキシ
ブルフラットケーブルの最小屈曲半径を確保して、第１
の機能ブロック内でのモニタ部とディスプレイ本体とを
電気的に接続することができる。

【００５９】以上により、規格化された単位間口寸法に
基づく限られたスペース内に複数の機能ブロックを同時
に設けることができ、従来に比べてダッシュボード内に
より多くの機能ブロックを収納することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態の車載用視聴装置の構成を
示す斜視図

【図２】同実施の形態の車載用視聴装置の構成を示す断
面図

【図３】同実施の形態の車載用視聴装置の構成を示す分
解斜視図

【図４】同実施の形態の車載用視聴装置の使用状態を示
す斜視図

【図５】同実施の形態の車載用視聴装置の他の使用状態
を示す斜視図

【図６】同実施の形態におけるディスプレイブロックの
配置関係を示す斜視図

【図７】同実施の形態におけるディスプレイブロックの
出退駆動の説明平面図

【図８】同実施の形態におけるディスプレイブロックの
出退駆動の説明断面図

【図９】同実施の形態におけるディスプレイブロックの
出退駆動状態の説明図

【図１０】同実施の形態のディスプレイブロックにおけ
るモニタ部の回転時の説明図

【図１１】従来の車載用視聴装置の構成例を示す斜視図

【符号の説明】

１ ディスプレイブロック ２ ＣＤ／チューナブロック １９ ディスプレイ駆動ギヤ部 ２０ スライド軸受 ２３ ＦＦＣホルダ ２９ ＦＦＣフラップ

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 映像表示機能あるいは音響再生機能の少
   なくとも一方を有し、車のダッシュボード内に収納さ
   れ、前記ダッシュボード内で縦および横方向の寸法が規
   格化された単位間口寸法以内の間口寸法を有する車載用
   視聴装置であって、前記映像表示機能あるいは音響再生
   機能の少なくとも一方を有して一機能ブロックを構成す
   る第１の機能ブロックと第２の機能ブロックとを備え、
   前記第１の機能ブロックと第２の機能ブロックとを、そ
   れらの相互間で機械的に、奥行き方向に交錯しないよう
   に分離した構造とする車載用視聴装置。
2. 【請求項２】 第１の機能ブロックを、映像表示機能を
   機能させるために映像を表示するモニタ部と前記映像表
   示を制御するディスプレイ本体とからなるディスプレイ
   ブロックとし、前記ディスプレイブロックが奥行き方向
   のスライド軸に沿ってスライドして前記モニタ部を出退
   する際に、そのスライド軸を受けた状態で前記ディスプ
   レイブロックとともにスライド軸に沿ってスライドする
   スライド軸受と、前記出退を駆動するために駆動モータ
   からの駆動力を伝達するギア群を有する駆動ギア部と
   を、一体構造となるように形成した請求項１に記載の車
   載用視聴装置。
3. 【請求項３】 端子間を電気的に接続するためのフレキ
   シブルフラットケーブルを任意の形状に保持して固定す
   るホルダを備え、前記ホルダに固定されたフレキシブル
   フラットケーブルにより、第１の機能ブロックと第２の
   機能ブロックとの端子間を電気的に接続した請求項１ま
   たは請求項２に記載の車載用視聴装置。
4. 【請求項４】 端子間を電気的に接続するためのフレキ
   シブルフラットケーブルを湾曲しない状態にガイドする
   フラップを、モニタ部とディスプレイ本体との間を渡し
   て備え、前記フラップにガイドされたフレキシブルフラ
   ットケーブルにより、前記モニタ部とディスプレイ本体
   との端子間を電気的に接続した請求項２に記載の車載用
   視聴装置。
5. 【請求項５】 第１の機能ブロックを、映像表示機能を
   機能させるために映像を表示するモニタ部と前記映像表
   示を制御するディスプレイ本体とからなるディスプレイ
   ブロックとし、端子間を電気的に接続するためのフレキ
   シブルフラットケーブルを湾曲しない状態にガイドする
   フラップを、前記モニタ部とディスプレイ本体との間を
   渡して備え、前記フラップにガイドされたフレキシブル
   フラットケーブルにより、前記モニタ部とディスプレイ
   本体との端子間を電気的に接続した請求項３に記載の車
   載用視聴装置。