JPH10276852A - 昇降式車輪付椅子構造 - Google Patents
昇降式車輪付椅子構造Info
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- JPH10276852A JPH10276852A JP10518597A JP10518597A JPH10276852A JP H10276852 A JPH10276852 A JP H10276852A JP 10518597 A JP10518597 A JP 10518597A JP 10518597 A JP10518597 A JP 10518597A JP H10276852 A JPH10276852 A JP H10276852A
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- Japan
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- footrest
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Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 椅子に腰掛けると車輪が上方に押上げられて
緩衝材が床面に接地して椅子の移動が静止され、腰掛け
から離れると車輪が押下されて床面に接地し椅子の持運
びをスム−ズにした。 【解決手段】 脚台部４の一端部５に車輪１１付き取着
体８を、スプリングの伸縮作用によって常時床面１７の
方向に若干傾斜するように取着せしめた構成である。
緩衝材が床面に接地して椅子の移動が静止され、腰掛け
から離れると車輪が押下されて床面に接地し椅子の持運
びをスム−ズにした。 【解決手段】 脚台部４の一端部５に車輪１１付き取着
体８を、スプリングの伸縮作用によって常時床面１７の
方向に若干傾斜するように取着せしめた構成である。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、昇降式車輪付椅子
構造の分野に関するものである。
構造の分野に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の椅子は、椅子を構成する脚の下方
部に、車輪（キャスタ−）が取付けられ、移動を仕易く
していた。しかし、上記のように車輪（キャスタ−）付
構造のため、使用方法によっては不意に移動したり、転
倒するおそれが多々あった。
部に、車輪（キャスタ−）が取付けられ、移動を仕易く
していた。しかし、上記のように車輪（キャスタ−）付
構造のため、使用方法によっては不意に移動したり、転
倒するおそれが多々あった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、椅子に座っ
たとき、体重によって車輪が上方へ移動し、脚の下方部
に取付けられている脚台部に付着の緩衝材（脚座）が床
面に接地し椅子全体が安定するものである。さらに本発
明は、座っていた者が立上ると、椅子を構成する脚台部
の端部に取着されている車輪がスプリングの伸縮作用
で、床面方向に押下され、同時に前記脚台部に付着の緩
衝材（脚座）が、床面より離脱するため、前記車輪が取
着されていない脚台部を持上げることによって、椅子を
前方もしくは後方に安楽に移動せしめたものである。
たとき、体重によって車輪が上方へ移動し、脚の下方部
に取付けられている脚台部に付着の緩衝材（脚座）が床
面に接地し椅子全体が安定するものである。さらに本発
明は、座っていた者が立上ると、椅子を構成する脚台部
の端部に取着されている車輪がスプリングの伸縮作用
で、床面方向に押下され、同時に前記脚台部に付着の緩
衝材（脚座）が、床面より離脱するため、前記車輪が取
着されていない脚台部を持上げることによって、椅子を
前方もしくは後方に安楽に移動せしめたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
座板と座板を支持する支持部と、前記支持部に取着する
垂直状脚部と、前記脚部の下方部に水平状に取着する脚
台部等とを有する椅子において、前記脚台部を構成する
所定箇所に、前記椅子の座板に腰掛けると、車輪が上方
へ移動して前記脚台部に取着の緩衝材が床面に接地し、
前記椅子の座板より立上ると、前記車輪が脚台部に取着
するスプリングによって床面方向に押下げられ、前記緩
衝材が床面より離脱することを特徴とする昇降式車輪付
椅子構造である。
座板と座板を支持する支持部と、前記支持部に取着する
垂直状脚部と、前記脚部の下方部に水平状に取着する脚
台部等とを有する椅子において、前記脚台部を構成する
所定箇所に、前記椅子の座板に腰掛けると、車輪が上方
へ移動して前記脚台部に取着の緩衝材が床面に接地し、
前記椅子の座板より立上ると、前記車輪が脚台部に取着
するスプリングによって床面方向に押下げられ、前記緩
衝材が床面より離脱することを特徴とする昇降式車輪付
椅子構造である。
【０００５】さらに請求項２の発明は、前記車輪が、前
記脚台部の前方部に取着する取着体に装着し、前記取着
体に前記取着体を常時床面に押下するスプリングの一端
部を接続し、前記スプリングの他端部を前記脚台部に接
続せしめた昇降式車輪付椅子構造である。
記脚台部の前方部に取着する取着体に装着し、前記取着
体に前記取着体を常時床面に押下するスプリングの一端
部を接続し、前記スプリングの他端部を前記脚台部に接
続せしめた昇降式車輪付椅子構造である。
【０００６】また請求項３記載の発明は、前記脚台部の
前方部に取着する取着体が、前記脚台部の前方部に被せ
状態に取着せしめ昇降式車輪付椅子構造である。
前方部に取着する取着体が、前記脚台部の前方部に被せ
状態に取着せしめ昇降式車輪付椅子構造である。
【０００７】さらに請求項４の発明は、前記脚台体と前
記取着体とを接続するピンが、前記スプリングの上方に
位置する昇降式車輪付椅子構造である。
記取着体とを接続するピンが、前記スプリングの上方に
位置する昇降式車輪付椅子構造である。
【０００８】また請求項５記載の発明は、前記取着体
が、前記スプリングの下方部にして、且前記取着体に取
着するストッパ−ピンによって傾斜角度を調整せしめた
昇降式車輪付椅子構造である。
が、前記スプリングの下方部にして、且前記取着体に取
着するストッパ−ピンによって傾斜角度を調整せしめた
昇降式車輪付椅子構造である。
【０００９】
【発明の実施の形態】請求項１記載の発明の実施の形態
を説明すると以下のとおりである。本発明は、椅子ａを
構成する座板１に腰掛けると、車輪１１が上方へ移動す
ると同時に、脚台部４に取着されている緩衝材７が床面
１７に接地する。以上のように前記緩衝材７が床面１７
に接地する以前に、前記脚台部４を構成するキャップ９
付き他端部６は、前記床面１７に接地して、椅子ａ全体
が容易に移動しない。
を説明すると以下のとおりである。本発明は、椅子ａを
構成する座板１に腰掛けると、車輪１１が上方へ移動す
ると同時に、脚台部４に取着されている緩衝材７が床面
１７に接地する。以上のように前記緩衝材７が床面１７
に接地する以前に、前記脚台部４を構成するキャップ９
付き他端部６は、前記床面１７に接地して、椅子ａ全体
が容易に移動しない。
【００１０】ところで、腰掛け状態から立上ると、前記
車輪１１が脚台部４と脚台部４の一端部に取着されてい
る取着体８とに取着のピン１４、１５に引掛けられてい
るスプリング１３の伸縮力によって床面１７方向に押下
される。前記のように車輪１１が床面１７方向に押下さ
れると同時に、前記車輪１１と緩衝材７とが床面１７よ
り離脱する。上記のような状態のとき、背もたれ支持杆
３ａに取着の背もたれ部３’ａを手指１８につかみ所定
の位置に持運ぶようにする。
車輪１１が脚台部４と脚台部４の一端部に取着されてい
る取着体８とに取着のピン１４、１５に引掛けられてい
るスプリング１３の伸縮力によって床面１７方向に押下
される。前記のように車輪１１が床面１７方向に押下さ
れると同時に、前記車輪１１と緩衝材７とが床面１７よ
り離脱する。上記のような状態のとき、背もたれ支持杆
３ａに取着の背もたれ部３’ａを手指１８につかみ所定
の位置に持運ぶようにする。
【００１１】さらに請求項２記載の発明の実施の形態に
つき説明すると以下のとおりである。本発明は、前記請
求項１記載の発明における車輪１１を以下のようにして
取着する。前記脚台部４の前方部５にピン１０を介して
取着した取着体８に、前記脚台部４と前記取着体８とに
夫々取付けたピン１４、１５にスプリング１３を取着す
る。
つき説明すると以下のとおりである。本発明は、前記請
求項１記載の発明における車輪１１を以下のようにして
取着する。前記脚台部４の前方部５にピン１０を介して
取着した取着体８に、前記脚台部４と前記取着体８とに
夫々取付けたピン１４、１５にスプリング１３を取着す
る。
【００１２】上記の構成によって、前記スプリング１３
が、前記取着体８を常時床面１７方向に押下げている。
が、前記取着体８を常時床面１７方向に押下げている。
【００１３】また請求項３記載の発明の実施の形態を説
明すると以下のとおりである。本発明は、前記請求項１
記載の発明における取着体８が、前記脚台部４の前方部
５に車輪１１を被せた状態にして取着せしめる。従って
前記脚台部４と取着体８との内側に取着したスプリング
１３によって、人が座板１に腰掛けないときには、床面
１７方向に若干傾斜し、反対に腰掛けると前記取着体８
と車輪１１とがスプリング１３の作用によって押上げら
れ、緩衝材７が床面１７に接地し、椅子ａ全体が静止さ
れる。
明すると以下のとおりである。本発明は、前記請求項１
記載の発明における取着体８が、前記脚台部４の前方部
５に車輪１１を被せた状態にして取着せしめる。従って
前記脚台部４と取着体８との内側に取着したスプリング
１３によって、人が座板１に腰掛けないときには、床面
１７方向に若干傾斜し、反対に腰掛けると前記取着体８
と車輪１１とがスプリング１３の作用によって押上げら
れ、緩衝材７が床面１７に接地し、椅子ａ全体が静止さ
れる。
【００１４】請求項４記載の発明の実施の形態を説明す
ると以下のとおりである。本発明は、請求項１〜３記載
の発明における前記脚台部４と前記取着体８とを接続す
るピン１０が、前記スプリング１３の上方に位置するよ
うに取着する。そのため前記取着体８は、腰掛けていな
いとき常時床面１７方向に傾斜し、前記車輪１１を床面
１７と接地状態となっている。
ると以下のとおりである。本発明は、請求項１〜３記載
の発明における前記脚台部４と前記取着体８とを接続す
るピン１０が、前記スプリング１３の上方に位置するよ
うに取着する。そのため前記取着体８は、腰掛けていな
いとき常時床面１７方向に傾斜し、前記車輪１１を床面
１７と接地状態となっている。
【００１５】請求項５記載の発明の実施の形態を説明す
ると以下のとおりである。本発明は、請求項１〜４記載
の発明における取着体８が、前記スプリング１３の作用
によって傾斜状態を確保するために、ストッパ−ピン１
６の取着体８に対し取付ける位置を、前記スプリング１
３の下方とする。
ると以下のとおりである。本発明は、請求項１〜４記載
の発明における取着体８が、前記スプリング１３の作用
によって傾斜状態を確保するために、ストッパ−ピン１
６の取着体８に対し取付ける位置を、前記スプリング１
３の下方とする。
【００１６】
【実施例】請求項１、請求項２、請求項３、請求項４及
び請求項５に係る発明の実施例を一括して説明する。１
は椅子ａを構成する座板、２は座板１を支持する支持部
である。３は前記支持部２に取着する垂直状脚部、３’
は前記脚部３を支持する水平状補強杆、４は前記脚部３
の下方部に水平状に取着する内空状の脚台部である。５
は脚台部４の一端部、６は他端部、７は前記脚台部４の
一端部寄りの底面に取着した緩衝材である。８は前記脚
台部４の一端部にピン１０を介して若干回動する内空状
の取着体でる。９は他端部６に被着したキャップ、１１
は前記取着体８内に車軸１２を介して取付けた車輪であ
り、取着体８の底面より取着体８が水平状態のとき、緩
衝材７と水平になるよう若干飛出させる。１３はスプリ
ングであり、一端は、取着体８に取着したピン１４に引
掛け、他端は脚台部４の一端部に取着したピン１５に引
掛ける。
び請求項５に係る発明の実施例を一括して説明する。１
は椅子ａを構成する座板、２は座板１を支持する支持部
である。３は前記支持部２に取着する垂直状脚部、３’
は前記脚部３を支持する水平状補強杆、４は前記脚部３
の下方部に水平状に取着する内空状の脚台部である。５
は脚台部４の一端部、６は他端部、７は前記脚台部４の
一端部寄りの底面に取着した緩衝材である。８は前記脚
台部４の一端部にピン１０を介して若干回動する内空状
の取着体でる。９は他端部６に被着したキャップ、１１
は前記取着体８内に車軸１２を介して取付けた車輪であ
り、取着体８の底面より取着体８が水平状態のとき、緩
衝材７と水平になるよう若干飛出させる。１３はスプリ
ングであり、一端は、取着体８に取着したピン１４に引
掛け、他端は脚台部４の一端部に取着したピン１５に引
掛ける。
【００１７】上記の取着体８とスプリング１３との関係
は、座板１に腰掛ていないときは、スプリング１３の作
用によって取着体８が常時索引され、床面１７方向に傾
斜している。したがって、スプリング１３の索引力は、
椅子ａを持上げ可能な強度を有する。１６はスプリング
１３の下方にして、且取着体８に取り付けたストッパ−
ピンであり、取着体８の傾斜角度を制限する。
は、座板１に腰掛ていないときは、スプリング１３の作
用によって取着体８が常時索引され、床面１７方向に傾
斜している。したがって、スプリング１３の索引力は、
椅子ａを持上げ可能な強度を有する。１６はスプリング
１３の下方にして、且取着体８に取り付けたストッパ−
ピンであり、取着体８の傾斜角度を制限する。
【００１８】
【発明の効果】本発明は以下に示す効果を奏する。請求
項１記載の発明は、脚台部を構成する所定箇所に、椅子
の座板に腰掛けると、車輪が上方へ移動して前記脚台部
に取着の緩衝材が床面に接地し、前記椅子の座板より立
上ると、車輪が脚台部に取着するスプリングによって床
面方向に押下げられ、前記緩衝材が床面より離脱するの
で、不意に椅子が移動したり、転倒のおそれがないと共
に、椅子の移動をきわめてスム−ズに行うことができる
利点を有している。
項１記載の発明は、脚台部を構成する所定箇所に、椅子
の座板に腰掛けると、車輪が上方へ移動して前記脚台部
に取着の緩衝材が床面に接地し、前記椅子の座板より立
上ると、車輪が脚台部に取着するスプリングによって床
面方向に押下げられ、前記緩衝材が床面より離脱するの
で、不意に椅子が移動したり、転倒のおそれがないと共
に、椅子の移動をきわめてスム−ズに行うことができる
利点を有している。
【００１９】さらに請求項２記載の発明は、前記車輪
が、前記脚台部の前方部に取着する取着体に装着し、前
記取着体に前記取着体を常時床面に押下するスプリング
の一端部を接続し、前記スプリングの他端部を前記脚台
部に接続せしめたので、腰掛けていないときは椅子が若
干持上げられ、持運び易い状態をスム−ズに形成せしめ
ることができる利点を有している。また請求項３記載の
発明は、前記脚台部の前方部に取着する取着体が、前記
脚台部の前方部に被せ状態に取着せしめているので、ス
プリングと車輪とが使用者の脚部に接触しない利点を有
している。
が、前記脚台部の前方部に取着する取着体に装着し、前
記取着体に前記取着体を常時床面に押下するスプリング
の一端部を接続し、前記スプリングの他端部を前記脚台
部に接続せしめたので、腰掛けていないときは椅子が若
干持上げられ、持運び易い状態をスム−ズに形成せしめ
ることができる利点を有している。また請求項３記載の
発明は、前記脚台部の前方部に取着する取着体が、前記
脚台部の前方部に被せ状態に取着せしめているので、ス
プリングと車輪とが使用者の脚部に接触しない利点を有
している。
【００２０】さらに請求項４記載の発明は、前記脚台部
と前記取着体とを接続するピンが、前記スプリングの上
方に位置するので、スプリングが取着体を床面方向に常
時押下させる利点を有している。また請求項５記載の発
明は、前記スプリングの下方部にして、且前記取着体に
ストッパ−ピンを取着したので、前記取着体がその傾斜
角度を調整せしめることができる利点を有している。
と前記取着体とを接続するピンが、前記スプリングの上
方に位置するので、スプリングが取着体を床面方向に常
時押下させる利点を有している。また請求項５記載の発
明は、前記スプリングの下方部にして、且前記取着体に
ストッパ−ピンを取着したので、前記取着体がその傾斜
角度を調整せしめることができる利点を有している。
【図１】本発明昇降式車輪付椅子構造の椅子の斜面図で
ある。
ある。
【図２】同椅子の要部の一部切欠拡大平面図である。
【図３】同要部の一部切欠拡大側面図である。
【図４】同要部の一部切欠縦断側面図である。
【図５】同要部の一部切欠縦断側面図である。
【図６】同椅子の移動状態を示す斜面図である。
ａ 椅子 １ 座板 ２ 支持部 ３ 垂直状脚部 ３’水平状補強杆 ４ 脚台部 ５ 脚台部の一端部 ６ 他端部 ７ 緩衝材 ８ 取着体 ９ キャップ １０ ピン １１ 車輪 １２ 車軸 １３ スプリング １４、１５ ピン １６ ストッパ−ピン １７ 床面 １８ 手指
Claims (5)
- 【請求項１】座板と座板を支持する支持部と、前記支持
部に取着する垂直状脚部と、前記脚部の下方部に水平状
に取着する脚台部等とを有する椅子において、 前記脚台部を構成する所定箇所に、前記椅子の座板に腰
掛けると、車輪が上方へ移動して前記脚台部に取着の緩
衝材が床面に接地し、前記椅子の座板より立上ると、前
記車輪が脚台部に取着するスプリングによって床面方向
に押下げられ、前記緩衝材が床面より離脱することを特
徴とする昇降式車輪付椅子構造。 - 【請求項２】前記車輪が、前記脚台部の前方部に取着す
る取着体に装着し、前記取着体に前記取着体を常時床面
に押下するスプリングの一端部を接続し、前記スプリン
グの他端部を前記脚台部に接続せしめたことを特徴とす
る請求項１記載の昇降式車輪付椅子構造。 - 【請求項３】前記脚台部の前方部に取着する取着体が、
前記脚台部の前方部に被せ状態に取着せしめることを特
徴とする請求項２記載の昇降式車輪付椅子構造。 - 【請求項４】前記脚台部と前記取着体とを接続するピン
が、前記スプリングの上方に位置することを特徴とする
請求項１〜３のいずれか１項に記載の昇降式車輪付椅子
構造。 - 【請求項５】前記取着体が、前記スプリングの下方部に
して、且前記取着体に取着するストッパ−ピンによって
傾斜角度を調整せしめたことを特徴とする請求項１〜４
のいずれか１項に記載の昇降式車輪付椅子構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09105185A JP3099182B2 (ja) | 1997-04-08 | 1997-04-08 | 昇降式車輪付椅子構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09105185A JP3099182B2 (ja) | 1997-04-08 | 1997-04-08 | 昇降式車輪付椅子構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10276852A true JPH10276852A (ja) | 1998-10-20 |
| JP3099182B2 JP3099182B2 (ja) | 2000-10-16 |
Family
ID=14400628
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP09105185A Expired - Fee Related JP3099182B2 (ja) | 1997-04-08 | 1997-04-08 | 昇降式車輪付椅子構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3099182B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013223557A (ja) * | 2012-04-20 | 2013-10-31 | Aisin Seiki Co Ltd | ポータブルトイレ |
-
1997
- 1997-04-08 JP JP09105185A patent/JP3099182B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013223557A (ja) * | 2012-04-20 | 2013-10-31 | Aisin Seiki Co Ltd | ポータブルトイレ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3099182B2 (ja) | 2000-10-16 |
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Legal Events
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