JPH10278873A - 浮体係留装置 - Google Patents
浮体係留装置Info
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- JPH10278873A JPH10278873A JP9671397A JP9671397A JPH10278873A JP H10278873 A JPH10278873 A JP H10278873A JP 9671397 A JP9671397 A JP 9671397A JP 9671397 A JP9671397 A JP 9671397A JP H10278873 A JPH10278873 A JP H10278873A
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- mooring
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- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 34
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 11
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 6
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 241001481833 Coryphaena hippurus Species 0.000 description 1
- 241001125840 Coryphaenidae Species 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、安価なアンカーチェーン式係留方
式を採用しながら、浮体へのチェーンの取付け構造を改
良して、浅水深の水域でもチェーンやチェーン繋着部に
過大な張力や衝撃がかからないようにした浮体係留装置
を提供することを課題とする。 【解決手段】 海底のアンカー６に一端を繋着された係
留用チェーン５の他端が、浮体１にストローク変動可能
に設置された弾性機構７の伸縮端に繋着され、弾性機構
７の本体は係留用チェーン５の係留軌跡を含む垂直面内
で回動可能に浮体１に取付けられている。
式を採用しながら、浮体へのチェーンの取付け構造を改
良して、浅水深の水域でもチェーンやチェーン繋着部に
過大な張力や衝撃がかからないようにした浮体係留装置
を提供することを課題とする。 【解決手段】 海底のアンカー６に一端を繋着された係
留用チェーン５の他端が、浮体１にストローク変動可能
に設置された弾性機構７の伸縮端に繋着され、弾性機構
７の本体は係留用チェーン５の係留軌跡を含む垂直面内
で回動可能に浮体１に取付けられている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、浮防波堤や浮桟
橋，フローティングプラットフォーム等の浮体の係留チ
ェーンによる係留装置に関し、特に浅い水深海域でのチ
ェーン係留に適した係留装置に関する。
橋，フローティングプラットフォーム等の浮体の係留チ
ェーンによる係留装置に関し、特に浅い水深海域でのチ
ェーン係留に適した係留装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の浮体の係留手段としては、図６
(ａ)に示すように、浮体１の両端部をＵ字形に形成し、
海上の定位置に固定して設けたドルフィン２，２に上記
Ｕ字形の各端部をフェンダー３を介して嵌め合わせて成
るドルフィン式係留装置や、図６(ｂ)に示すように、浮
体１に係留チェーン引込み用のホースパイプ４を配設し
て係留チェーン５の一端を浮体１のデッキ上に繋着し、
このホースパイプ４を通して他端を海底に設けたシンカ
ー６に繋着して成るアンカーチェーン式係留装置などが
知られている。
(ａ)に示すように、浮体１の両端部をＵ字形に形成し、
海上の定位置に固定して設けたドルフィン２，２に上記
Ｕ字形の各端部をフェンダー３を介して嵌め合わせて成
るドルフィン式係留装置や、図６(ｂ)に示すように、浮
体１に係留チェーン引込み用のホースパイプ４を配設し
て係留チェーン５の一端を浮体１のデッキ上に繋着し、
このホースパイプ４を通して他端を海底に設けたシンカ
ー６に繋着して成るアンカーチェーン式係留装置などが
知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】図６(ａ)に示すドルフ
ィン式係留装置は、浅い水深に適しているが、ドルフィ
ン２の製作や施工に費用がかかって、全体として大幅な
コスト高になるという不具合がある。このため一般的に
は図６(ｂ)に示すアンカーチェーン式係留装置が用いら
れることが多いが、この係留方式は、浮体１を例えば水
深１０ｍ以下の浅い場所で係留する場合、主として係留
チェーン５の弛み不足に伴う揺動量不足が原因でチェー
ン５や浮体１のチェーン繋着部等に過大応力が発生する
恐れがある。
ィン式係留装置は、浅い水深に適しているが、ドルフィ
ン２の製作や施工に費用がかかって、全体として大幅な
コスト高になるという不具合がある。このため一般的に
は図６(ｂ)に示すアンカーチェーン式係留装置が用いら
れることが多いが、この係留方式は、浮体１を例えば水
深１０ｍ以下の浅い場所で係留する場合、主として係留
チェーン５の弛み不足に伴う揺動量不足が原因でチェー
ン５や浮体１のチェーン繋着部等に過大応力が発生する
恐れがある。
【０００４】図７は、上記アンカーチェーン式係留装置
において、大水深時と浅水深時とにおける浮体水平変位
とチェーンに作用する力との関係を比較したものであ
る。係留チェーン５は初期荷重（チェーン自重）下にお
いてカテナリー曲線状に張設されており、チェーン５の
弛みは大水深では大きく、浅水深では小さい。このた
め、図７に示すように大水深ではチェーン係留力が静的
荷重を示す時点から設計最大荷重を示す時点までの浮体
１の水平揺動量ｄ1が大きく、これによって海象条件が
悪い場合でも浮体１を安定的に係留することができる。
において、大水深時と浅水深時とにおける浮体水平変位
とチェーンに作用する力との関係を比較したものであ
る。係留チェーン５は初期荷重（チェーン自重）下にお
いてカテナリー曲線状に張設されており、チェーン５の
弛みは大水深では大きく、浅水深では小さい。このた
め、図７に示すように大水深ではチェーン係留力が静的
荷重を示す時点から設計最大荷重を示す時点までの浮体
１の水平揺動量ｄ1が大きく、これによって海象条件が
悪い場合でも浮体１を安定的に係留することができる。
【０００５】これに対して浅水深では、チェーン係留力
が静的荷重の時点から設計最大荷重に上昇するまでの浮
体１の水平動揺量ｄ2は大水深の場合に比べて小さく、
このため浮体１の僅かの移動によってチェーン５には大
きな張力が発生するようになり、ついにはチェーンの破
断等の事故につながる恐れがある。
が静的荷重の時点から設計最大荷重に上昇するまでの浮
体１の水平動揺量ｄ2は大水深の場合に比べて小さく、
このため浮体１の僅かの移動によってチェーン５には大
きな張力が発生するようになり、ついにはチェーンの破
断等の事故につながる恐れがある。
【０００６】そこで、本発明は、安価なアンカーチェー
ン式係留方式を採用しながら、浮体へのチェーンの取付
け構造を改良して、浅水深の水域でもチェーンやチェー
ン繋着部に過大な張力や衝撃がかからないようにした浮
体係留装置を提供することを課題とする。
ン式係留方式を採用しながら、浮体へのチェーンの取付
け構造を改良して、浅水深の水域でもチェーンやチェー
ン繋着部に過大な張力や衝撃がかからないようにした浮
体係留装置を提供することを課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
め、本発明の浮体係留装置は、係留用チェーンの一端を
海底のアンカーに繋着し、他端を浮体にストローク変動
可能に設置された弾性機構の伸縮端に繋着した係留装置
において、上記弾性機構の本体が、上記係留用チェーン
の係留軌跡を含む垂直面内で回動可能に上記浮体に取付
けられていることを特徴としている。
め、本発明の浮体係留装置は、係留用チェーンの一端を
海底のアンカーに繋着し、他端を浮体にストローク変動
可能に設置された弾性機構の伸縮端に繋着した係留装置
において、上記弾性機構の本体が、上記係留用チェーン
の係留軌跡を含む垂直面内で回動可能に上記浮体に取付
けられていることを特徴としている。
【０００８】上述の本発明の浮体係留装置では、外力を
受けた浮体が大きく水平移動して、浅水深に張設された
弛みの少ないチェーンの張力が増加すると、このチェー
ンの張力によって同チェーンを繋着した弾性機構が縮動
し、この縮動ストロークがチェーンの有する弛み量に付
加されて浮体の許容揺動量が増加し、チェーン張力が緩
和されるが、その際、浮体に回動自在に取付けられた弾
性機構がチェーン張力に対応してチェーンの係留軌跡を
含む垂直面内方向に適宜回動し、これによって弾性機構
の縮動ストロークが、よりスムーズにチェーン弛み量に
付加されて、チェーン張力は緩やかに増加または減少す
るようになる。
受けた浮体が大きく水平移動して、浅水深に張設された
弛みの少ないチェーンの張力が増加すると、このチェー
ンの張力によって同チェーンを繋着した弾性機構が縮動
し、この縮動ストロークがチェーンの有する弛み量に付
加されて浮体の許容揺動量が増加し、チェーン張力が緩
和されるが、その際、浮体に回動自在に取付けられた弾
性機構がチェーン張力に対応してチェーンの係留軌跡を
含む垂直面内方向に適宜回動し、これによって弾性機構
の縮動ストロークが、よりスムーズにチェーン弛み量に
付加されて、チェーン張力は緩やかに増加または減少す
るようになる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図１〜
図５によって説明する。図１は本発明の係留装置による
浮体の係留状況を概略的に示すもので、浮体１は海底に
設けられたアンカー６と浮体１に形成されたレセス８の
内部の弾性機構７との間に張設されている係留チェーン
５によって係留される。
図５によって説明する。図１は本発明の係留装置による
浮体の係留状況を概略的に示すもので、浮体１は海底に
設けられたアンカー６と浮体１に形成されたレセス８の
内部の弾性機構７との間に張設されている係留チェーン
５によって係留される。
【００１０】弾性機構７は係留チェーン５の引き込み方
向に所定ストロークだけ伸縮可能であって、その伸縮端
に係留チェーン５が繋着され、またこの弾性機構７の本
体は、係留チェーン５の係留軌跡を含む垂直面内方向に
自由に回動し得るように浮体１に取付けられている。
向に所定ストロークだけ伸縮可能であって、その伸縮端
に係留チェーン５が繋着され、またこの弾性機構７の本
体は、係留チェーン５の係留軌跡を含む垂直面内方向に
自由に回動し得るように浮体１に取付けられている。
【００１１】図２は本発明の第１実施形態としての係留
装置の要部を示すもので、弾性機構７が、その上部を、
浮体１に固定された連結材９とピン10で連結され、ピン
中心まわりに所定範囲で回動可能に構成されており、浮
体１に形成したレセス８内に設置されている。そして上
記回動動作を円滑に行なうための補助手段として、コイ
ルバネなどの復元手段11が弾性機構７の外壁とレセス８
の内壁との間に挿着されている。またレセス８は、弾性
機構７の回動動作およびその際の係留チェーン５の引き
込み動作の支障とならないだけのスペースを有するよう
に形成されている。
装置の要部を示すもので、弾性機構７が、その上部を、
浮体１に固定された連結材９とピン10で連結され、ピン
中心まわりに所定範囲で回動可能に構成されており、浮
体１に形成したレセス８内に設置されている。そして上
記回動動作を円滑に行なうための補助手段として、コイ
ルバネなどの復元手段11が弾性機構７の外壁とレセス８
の内壁との間に挿着されている。またレセス８は、弾性
機構７の回動動作およびその際の係留チェーン５の引き
込み動作の支障とならないだけのスペースを有するよう
に形成されている。
【００１２】図３(ａ),(ｂ)に本発明の第２実施形態と
しての係留装置の要部を示す。本実施形態は弾性機構７
の外壁上部に一対の連結材13を取付けて、浮体１に形成
したレセス８の内壁とピン12で連結し、ピン中心まわり
に所定範囲の回動を可能に構成したもので、第１実施形
態と同様に弾性機構７の外壁とレセス８の内壁との間に
復元手段11が挿着されている。
しての係留装置の要部を示す。本実施形態は弾性機構７
の外壁上部に一対の連結材13を取付けて、浮体１に形成
したレセス８の内壁とピン12で連結し、ピン中心まわり
に所定範囲の回動を可能に構成したもので、第１実施形
態と同様に弾性機構７の外壁とレセス８の内壁との間に
復元手段11が挿着されている。
【００１３】図４(ａ),(ｂ)は上述の第１実施形態およ
び第２実施形態における弾性機構７の構成例を示すもの
で、図４(ａ)は伸縮手段にコイルバネを用いた例を示し
ており、ケース14内に収納したコイルバネ15の両端を、
ケース14に固定した固定板17とケース14の内壁に沿って
移動可能な移動板16とで挟接し、係留チェーン５をコイ
ルバネ15内に通して、その端部を移動板16に繋着したも
のである。また図４(ｂ)はセル形フェンダーを用いた例
を示しており、ケース18内に収納したフェンダー19の両
端を、ケース18に固定した固定板21とケース18の内壁に
沿って移動可能な移動板20とで挟接し、チェーン５をこ
のフェンダー19内に通して、その端部を移動板20に繋着
したものである。
び第２実施形態における弾性機構７の構成例を示すもの
で、図４(ａ)は伸縮手段にコイルバネを用いた例を示し
ており、ケース14内に収納したコイルバネ15の両端を、
ケース14に固定した固定板17とケース14の内壁に沿って
移動可能な移動板16とで挟接し、係留チェーン５をコイ
ルバネ15内に通して、その端部を移動板16に繋着したも
のである。また図４(ｂ)はセル形フェンダーを用いた例
を示しており、ケース18内に収納したフェンダー19の両
端を、ケース18に固定した固定板21とケース18の内壁に
沿って移動可能な移動板20とで挟接し、チェーン５をこ
のフェンダー19内に通して、その端部を移動板20に繋着
したものである。
【００１４】以下、第１実施形態および第２実施形態に
係る係留装置の作用を説明する。浮体１は通常、複数の
係留装置によって係留される（図１ないし図６参照）。
この浮体１が、風，波浪などの外力を受けて水平方向に
大きく移動すると係留チェーン５が引っ張られ、その時
発生するチェーン張力を受けて浮体１に取付けた弾性機
構７が縮動し、チェーン５の有する弛み量に縮動ストロ
ーク量が付加されることより、浮体１の大きな水平移動
量が吸収され、チェーン張力は緩和される。その際、レ
セス８内に回動自在に取付けられた弾性機構７が、チェ
ーン張力に対応して、図２の第１実施形態ではピン10ま
わりを、図３(ａ),(ｂ)の第２実施形態ではピン12まわ
りをチェーン５の引き込み方向に、すなわちチェーン係
留軌跡を含む垂直面内で適宜回動し、これにより弾性機
構７の縮動ストローク動作がスムーズに行なわれるよう
になって、チェーン張力は緩やかに増加または減少し、
チェーン５やチェーン繋着部に過大な張力や衝撃が加わ
らなくなる。
係る係留装置の作用を説明する。浮体１は通常、複数の
係留装置によって係留される（図１ないし図６参照）。
この浮体１が、風，波浪などの外力を受けて水平方向に
大きく移動すると係留チェーン５が引っ張られ、その時
発生するチェーン張力を受けて浮体１に取付けた弾性機
構７が縮動し、チェーン５の有する弛み量に縮動ストロ
ーク量が付加されることより、浮体１の大きな水平移動
量が吸収され、チェーン張力は緩和される。その際、レ
セス８内に回動自在に取付けられた弾性機構７が、チェ
ーン張力に対応して、図２の第１実施形態ではピン10ま
わりを、図３(ａ),(ｂ)の第２実施形態ではピン12まわ
りをチェーン５の引き込み方向に、すなわちチェーン係
留軌跡を含む垂直面内で適宜回動し、これにより弾性機
構７の縮動ストローク動作がスムーズに行なわれるよう
になって、チェーン張力は緩やかに増加または減少し、
チェーン５やチェーン繋着部に過大な張力や衝撃が加わ
らなくなる。
【００１５】さらに、弾性機構７の回動動作は、その両
側壁に取付けた復元手段11の復元作用によってスムーズ
に行なわれるようになり、チェーン５がレセス８の出口
部に接して損傷したり摩耗したりするなどの事故が防止
される。
側壁に取付けた復元手段11の復元作用によってスムーズ
に行なわれるようになり、チェーン５がレセス８の出口
部に接して損傷したり摩耗したりするなどの事故が防止
される。
【００１６】図５は本発明の係留装置の係留特性を示し
たもので、チェーン係留力が静的荷重（定常荷重）時よ
り設計最大荷重に増加する間の浮体１の水平変位すなわ
ち許容揺動量ｄが、弾性機構７の縮動ストロークの付加
により大きく増加していることがわかる。また図５中の
特性曲線において、点線は弾性機構７に回動機能を設け
ない場合を、実線は同機構に回動機能を設けた場合をそ
れぞれ示しており、弾性機構７を回動させることによっ
てチェーン張力が緩やかに変化する様子がわかる。
たもので、チェーン係留力が静的荷重（定常荷重）時よ
り設計最大荷重に増加する間の浮体１の水平変位すなわ
ち許容揺動量ｄが、弾性機構７の縮動ストロークの付加
により大きく増加していることがわかる。また図５中の
特性曲線において、点線は弾性機構７に回動機能を設け
ない場合を、実線は同機構に回動機能を設けた場合をそ
れぞれ示しており、弾性機構７を回動させることによっ
てチェーン張力が緩やかに変化する様子がわかる。
【００１７】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明の浮体係留
装置では、係留チェーンを弾性機構を介して浮体と繋着
し、その弾性機構を係留チェーンの係留軌跡を含む垂直
面内方向に回動可能に構成することにより、浮体が大き
く水平移動してチェーン張力が増加する場合に、弾性機
構が縮動して、その縮動ストロークがチェーンの有する
弛み量に付加され、これによって浮体の許容揺動量が増
加してチェーン張力が緩和させるようになる。その際、
弾性機構がチェーン張力に対応して適宜回動するので弾
性機構の縮動ストローク動作がよりスムーズに行なわれ
てチェーン張力は緩やかに増減するようになり、チェー
ンやチェーン繋着部に過大張力や衝撃がかからなくなっ
て、装置要部の損傷が防止される効果がある。
装置では、係留チェーンを弾性機構を介して浮体と繋着
し、その弾性機構を係留チェーンの係留軌跡を含む垂直
面内方向に回動可能に構成することにより、浮体が大き
く水平移動してチェーン張力が増加する場合に、弾性機
構が縮動して、その縮動ストロークがチェーンの有する
弛み量に付加され、これによって浮体の許容揺動量が増
加してチェーン張力が緩和させるようになる。その際、
弾性機構がチェーン張力に対応して適宜回動するので弾
性機構の縮動ストローク動作がよりスムーズに行なわれ
てチェーン張力は緩やかに増減するようになり、チェー
ンやチェーン繋着部に過大張力や衝撃がかからなくなっ
て、装置要部の損傷が防止される効果がある。
【図１】本発明に係る浮体係留装置に使用状況を概略的
に示す立面図である。
に示す立面図である。
【図２】本発明の第１実施形態としての浮体係留装置の
要部を示す縦断面図である。
要部を示す縦断面図である。
【図３】本発明の第２実施形態としての浮体係留装置の
要部を示すもので、(ａ)図はその立面図、(ｂ)図は(ａ)
図のＡ−Ａ矢視図である。
要部を示すもので、(ａ)図はその立面図、(ｂ)図は(ａ)
図のＡ−Ａ矢視図である。
【図４】本発明の第１，第２実施形態の浮体係留装置に
用いられる弾性機構を示すもので、(ａ)図はその一例と
しての弾性機構の内部を示す説明図、(ｂ)図はその他の
例としての弾性機構の内部を示す説明図である。
用いられる弾性機構を示すもので、(ａ)図はその一例と
しての弾性機構の内部を示す説明図、(ｂ)図はその他の
例としての弾性機構の内部を示す説明図である。
【図５】本発明の第１，第２実施形態の各浮体係留装置
の係留特性を示すグラフである。
の係留特性を示すグラフである。
【図６】従来の浮体係留装置の使用状況を示すのもで、
(ａ)図はその一例を示す斜視図、(ｂ)図は他の例を示す
斜視図である。
(ａ)図はその一例を示す斜視図、(ｂ)図は他の例を示す
斜視図である。
【図７】従来のアンカーチェーン式浮体係留装置の係留
特性を示すグラフである。
特性を示すグラフである。
１ 浮体 ５ 係留チェーン ６ アンカー ７ 弾性機構 ８ レセス ９ 連結材 10 ピン 11 復元手段 12 ピン 13 連結材 14 ケース 15 コイルバネ 16 移動板 17 固定板 18 ケース 20 移動板 21 固定板
Claims (1)
- 【請求項１】 係留用チェーンの一端を海底のアンカー
に繋着し、他端を浮体にストローク変動可能に設置され
た弾性機構の伸縮端に繋着した係留装置において、上記
弾性機構の本体が、上記係留用チェーンの係留軌跡を含
む垂直面内で回動可能に上記浮体に取付けられているこ
とを特徴とする、浮体係留装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09671397A JP3477341B2 (ja) | 1997-03-31 | 1997-03-31 | 浮体係留装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09671397A JP3477341B2 (ja) | 1997-03-31 | 1997-03-31 | 浮体係留装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10278873A true JPH10278873A (ja) | 1998-10-20 |
| JP3477341B2 JP3477341B2 (ja) | 2003-12-10 |
Family
ID=14172398
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP09671397A Expired - Fee Related JP3477341B2 (ja) | 1997-03-31 | 1997-03-31 | 浮体係留装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3477341B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019130955A (ja) * | 2018-01-29 | 2019-08-08 | 積水ハウス株式会社 | フロート式ソーラーシステム |
| CN110371252A (zh) * | 2019-07-11 | 2019-10-25 | 上海交通大学 | 一种用于波浪滑翔机缆绳和水下滑翔体的弹性连接装置 |
| CN115871872A (zh) * | 2022-12-19 | 2023-03-31 | 中国华能集团有限公司南方分公司 | 一种系泊缓冲装置、系泊链组件及浮式结构组件 |
-
1997
- 1997-03-31 JP JP09671397A patent/JP3477341B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019130955A (ja) * | 2018-01-29 | 2019-08-08 | 積水ハウス株式会社 | フロート式ソーラーシステム |
| CN110371252A (zh) * | 2019-07-11 | 2019-10-25 | 上海交通大学 | 一种用于波浪滑翔机缆绳和水下滑翔体的弹性连接装置 |
| CN110371252B (zh) * | 2019-07-11 | 2021-08-20 | 上海交通大学 | 一种用于波浪滑翔机缆绳和水下滑翔体的弹性连接装置 |
| CN115871872A (zh) * | 2022-12-19 | 2023-03-31 | 中国华能集团有限公司南方分公司 | 一种系泊缓冲装置、系泊链组件及浮式结构组件 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3477341B2 (ja) | 2003-12-10 |
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