JPH10278874A - 洋上石油積出装置 - Google Patents
洋上石油積出装置Info
- Publication number
- JPH10278874A JPH10278874A JP9982797A JP9982797A JPH10278874A JP H10278874 A JPH10278874 A JP H10278874A JP 9982797 A JP9982797 A JP 9982797A JP 9982797 A JP9982797 A JP 9982797A JP H10278874 A JPH10278874 A JP H10278874A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- platform
- hose
- diving vehicle
- tanker
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims abstract description 11
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 claims abstract description 11
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 9
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 9
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 9
- 230000009189 diving Effects 0.000 claims description 42
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 4
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 239000013535 sea water Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Pipeline Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】本発明は洋上のプラットフォームにおける石油
生産設備から石油輸送用タンカーへ石油を積出すための
装置に関し、特に波浪時でも積出し作業を安全に行なえ
るようにした。 【解決手段】洋上のプラットフォーム１の石油生産設備
に接続された送油ホース４が、ホース巻取機５を介し海
中へ延在しうるように設けられ、同ホース４の先端の自
航式潜水移動体３が、タンカー２の荷役用凹所８に嵌合
すると、カプリングを介し送油ホース４がタンカー２の
石油受口に接続されるようになっている。
生産設備から石油輸送用タンカーへ石油を積出すための
装置に関し、特に波浪時でも積出し作業を安全に行なえ
るようにした。 【解決手段】洋上のプラットフォーム１の石油生産設備
に接続された送油ホース４が、ホース巻取機５を介し海
中へ延在しうるように設けられ、同ホース４の先端の自
航式潜水移動体３が、タンカー２の荷役用凹所８に嵌合
すると、カプリングを介し送油ホース４がタンカー２の
石油受口に接続されるようになっている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、洋上でプラットフ
ォームにおける石油生産設備から石油輸送用タンカーへ
石油を積み出すための装置に関する。
ォームにおける石油生産設備から石油輸送用タンカーへ
石油を積み出すための装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の洋上石油積出装置としては図５
（平面図）および図６（横断面図）に示すようなものが
あり、アンカーチェーン14で海底に係止された浮体とし
てのプラットフォーム１に、石油輸送用タンカー２がフ
ェンダー16を介し当接して、係船索15により係船し、荷
油パイプ17を介して石油の積出しを受けるようになって
いる。
（平面図）および図６（横断面図）に示すようなものが
あり、アンカーチェーン14で海底に係止された浮体とし
てのプラットフォーム１に、石油輸送用タンカー２がフ
ェンダー16を介し当接して、係船索15により係船し、荷
油パイプ17を介して石油の積出しを受けるようになって
いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前述のよう
な従来の洋上石油積出装置では、プラットフォーム１と
タンカー２との相対的な運動を生じ、特に波浪９の厳し
い状態では、プラットフォーム１へのタンカー２の係船
が困難になるほか、その相対運動が荷油パイプ17に許容
される運動の限度を超えるため、石油の積出し作業に支
障をきたすことになり、これに伴い石油生産設備の稼働
率の低下を招くことにもなる。
な従来の洋上石油積出装置では、プラットフォーム１と
タンカー２との相対的な運動を生じ、特に波浪９の厳し
い状態では、プラットフォーム１へのタンカー２の係船
が困難になるほか、その相対運動が荷油パイプ17に許容
される運動の限度を超えるため、石油の積出し作業に支
障をきたすことになり、これに伴い石油生産設備の稼働
率の低下を招くことにもなる。
【０００４】そこで本発明は、プラットフォームへのタ
ンカーの係船を必要とせずに、波浪が高くても静穏な海
中を経由して、石油の積出し作業を安全に行なえるよう
にした洋上石油積出装置を提供することを課題としてい
る。
ンカーの係船を必要とせずに、波浪が高くても静穏な海
中を経由して、石油の積出し作業を安全に行なえるよう
にした洋上石油積出装置を提供することを課題としてい
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
め、本発明の洋上石油積出装置は、洋上のプラットフォ
ームと、同プラットフォームにおける石油生産設備から
海中に延在しうる送油ホースとをそなえ、同送油ホース
の先端部に連結された自航式潜水移動体が設けられて、
同潜水移動体に、石油輸送用タンカーの没水部における
石油受口へ上記送油ホースを接続しうるカプリングが設
けられたことを特徴としている。
め、本発明の洋上石油積出装置は、洋上のプラットフォ
ームと、同プラットフォームにおける石油生産設備から
海中に延在しうる送油ホースとをそなえ、同送油ホース
の先端部に連結された自航式潜水移動体が設けられて、
同潜水移動体に、石油輸送用タンカーの没水部における
石油受口へ上記送油ホースを接続しうるカプリングが設
けられたことを特徴としている。
【０００６】上述の本発明の洋上石油積出装置では、自
航式潜水移動体が石油生産設備を有するプラットフォー
ムから石油輸送用タンカーへ海中を経由して到達し、送
油ホースの接続を行なうので、上記タンカーは上記プラ
ットフォームへ係船する必要が無くなり、海底へ投錨す
るか、スラスターなどによる適宜の位置保持手段を講じ
ればよいことになる。
航式潜水移動体が石油生産設備を有するプラットフォー
ムから石油輸送用タンカーへ海中を経由して到達し、送
油ホースの接続を行なうので、上記タンカーは上記プラ
ットフォームへ係船する必要が無くなり、海底へ投錨す
るか、スラスターなどによる適宜の位置保持手段を講じ
ればよいことになる。
【０００７】そして、波浪が高くても海中は静穏なの
で、上記潜水移動体の移動が容易に行なわれ、送油ホー
スの可撓性と相まって、石油積出し作業を安全に行なう
ことができる。
で、上記潜水移動体の移動が容易に行なわれ、送油ホー
スの可撓性と相まって、石油積出し作業を安全に行なう
ことができる。
【０００８】また、上記プラットフォームに、上記送油
ホースの繰出しおよび巻取りを行なうホース巻取機が設
けられていると、上記のプラットフォームとタンカーと
の間の距離に応じて上記送油ホースの繰出し長さを調整
しながら、石油積出し作業が円滑に行なわれるようにな
る。
ホースの繰出しおよび巻取りを行なうホース巻取機が設
けられていると、上記のプラットフォームとタンカーと
の間の距離に応じて上記送油ホースの繰出し長さを調整
しながら、石油積出し作業が円滑に行なわれるようにな
る。
【０００９】さらに、上記プラットフォームが浮体とし
て構成され、同プラットフォームの底部に、上記潜水移
動体を下方から嵌入しうる格納用凹所が形成されている
と、上記プラットフォームが波浪により動揺しても、上
記潜水移動体の不使用時には、これを上記格納用凹所内
に格納して安全に保持することができる。
て構成され、同プラットフォームの底部に、上記潜水移
動体を下方から嵌入しうる格納用凹所が形成されている
と、上記プラットフォームが波浪により動揺しても、上
記潜水移動体の不使用時には、これを上記格納用凹所内
に格納して安全に保持することができる。
【００１０】そして、上記プラットフォームに、上記送
油ホースを上記格納用凹所へ導くガイドパイプが設けら
れていると、同凹所に上記潜水移動体が格納のため進入
したり同凹所から出動したりする際の上記送油ホースの
処理が円滑に行なわれるようになる。
油ホースを上記格納用凹所へ導くガイドパイプが設けら
れていると、同凹所に上記潜水移動体が格納のため進入
したり同凹所から出動したりする際の上記送油ホースの
処理が円滑に行なわれるようになる。
【００１１】また、上記石油輸送用タンカーの底部に、
上記潜水移動体を導入して荷役を行なうための荷役用凹
所が形成されて、同荷役用凹所内に上記石油受口が設け
られていると、石油積出し作業の際に、上記潜水移動体
をタンカー底部の荷役用凹所に導入することにより、同
凹所内の石油受口に上記潜水移動体におけるカプリング
を自動的に接続させることが可能になり、荷役作業が迅
速に行なわれるようになる。
上記潜水移動体を導入して荷役を行なうための荷役用凹
所が形成されて、同荷役用凹所内に上記石油受口が設け
られていると、石油積出し作業の際に、上記潜水移動体
をタンカー底部の荷役用凹所に導入することにより、同
凹所内の石油受口に上記潜水移動体におけるカプリング
を自動的に接続させることが可能になり、荷役作業が迅
速に行なわれるようになる。
【００１２】さらに、本発明の洋上石油積出装置は、上
記潜水移動体に、同潜水移動体を前後左右および上下の
全方向へ移動させうる推進手段が設けられるとともに、
同潜水移動体の海中における位置を上記プラットフォー
ムで検知するための位置モニターが設けられたことを特
徴としている。
記潜水移動体に、同潜水移動体を前後左右および上下の
全方向へ移動させうる推進手段が設けられるとともに、
同潜水移動体の海中における位置を上記プラットフォー
ムで検知するための位置モニターが設けられたことを特
徴としている。
【００１３】これにより、上記プラットフォームから発
進した潜水移動体は、同潜水移動体を全方向に移動可能
な推進手段を遠隔制御されて、海中で自由に移動できる
ように操縦されるので、その位置モニターによる海中で
の位置を検知されながら、石油輸送用タンカーへ確実に
到達することができる。
進した潜水移動体は、同潜水移動体を全方向に移動可能
な推進手段を遠隔制御されて、海中で自由に移動できる
ように操縦されるので、その位置モニターによる海中で
の位置を検知されながら、石油輸送用タンカーへ確実に
到達することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、図面により本発明の一実施
形態としての洋上石油積出装置について説明すると、図
１はその作業開始前の状態を示す横断面図、図２はその
自航式潜水移動体の縦断面図、図３は図２のＡ−Ａ矢視
断面図、図４(ａ)，(ｂ)，(ｃ)は図１の装置の作用状態
を順次示す横断面図である。
形態としての洋上石油積出装置について説明すると、図
１はその作業開始前の状態を示す横断面図、図２はその
自航式潜水移動体の縦断面図、図３は図２のＡ−Ａ矢視
断面図、図４(ａ)，(ｂ)，(ｃ)は図１の装置の作用状態
を順次示す横断面図である。
【００１５】図１に示すように、洋上で海面10に浮くプ
ラットフォーム１に、その内部の石油生産設備へ接続さ
れた送油ホース４が設けられて、同送油ホース４はプラ
ットフォーム１上のホース巻取機５により繰出されたり
巻取られたりするようになっている。
ラットフォーム１に、その内部の石油生産設備へ接続さ
れた送油ホース４が設けられて、同送油ホース４はプラ
ットフォーム１上のホース巻取機５により繰出されたり
巻取られたりするようになっている。
【００１６】そして、送油ホース４の先端部に自航式潜
水移動体３が連結されており、同移動体３は不使用時に
プラットフォーム１の底部に形成された格納用凹所６に
下方から嵌入して格納されるようになっている。
水移動体３が連結されており、同移動体３は不使用時に
プラットフォーム１の底部に形成された格納用凹所６に
下方から嵌入して格納されるようになっている。
【００１７】また、プラットフォーム１には、送油ホー
ス４を格納用凹所６へ導くガイドパイプ７が設けられて
いる。
ス４を格納用凹所６へ導くガイドパイプ７が設けられて
いる。
【００１８】さらに、プラットフォーム１から石油の積
出しを受ける石油輸送用タンカー２の底部には、潜水移
動体３を導入して荷役を行うための荷役用凹所８が形成
されて、同凹所８内に石油受口８ａが設けられている。
出しを受ける石油輸送用タンカー２の底部には、潜水移
動体３を導入して荷役を行うための荷役用凹所８が形成
されて、同凹所８内に石油受口８ａが設けられている。
【００１９】図２および図３に示すように、自航式潜水
移動体３には、同移動体３をプラットフォーム１からの
遠隔制御により水平面内で自由に移動させるための左右
一対の遠隔制御式水平推進手段12, 12と、同移動体３を
プラットフォーム１からの遠隔制御により鉛直面内で自
由に移動させるための前後一対の遠隔制御式鉛直推進手
段11, 11とからなる全方向（前後左右および上下方向）
移動用推進手段が設けられ、同移動体３の海中における
位置をプラットフォーム１で検知するための図示しない
位置モニターが設けられている。この位置モニターとし
てはソーナなどを用いることができ、各推進手段11, 12
を一時的に不作動状態として邪魔な音響の発生を止めれ
ば、移動体３の位置を正確に検知することができる。な
お、上記全方向移動用推進手段としては、翼角の変更に
より任意の方向へ推進できる全方向推進機を用いるよう
にしてもよい。
移動体３には、同移動体３をプラットフォーム１からの
遠隔制御により水平面内で自由に移動させるための左右
一対の遠隔制御式水平推進手段12, 12と、同移動体３を
プラットフォーム１からの遠隔制御により鉛直面内で自
由に移動させるための前後一対の遠隔制御式鉛直推進手
段11, 11とからなる全方向（前後左右および上下方向）
移動用推進手段が設けられ、同移動体３の海中における
位置をプラットフォーム１で検知するための図示しない
位置モニターが設けられている。この位置モニターとし
てはソーナなどを用いることができ、各推進手段11, 12
を一時的に不作動状態として邪魔な音響の発生を止めれ
ば、移動体３の位置を正確に検知することができる。な
お、上記全方向移動用推進手段としては、翼角の変更に
より任意の方向へ推進できる全方向推進機を用いるよう
にしてもよい。
【００２０】また、移動体３の内部に浮室を設けて、そ
の全体としての比重を海水と同程度にしておけば、鉛直
推進手段11を停止させても、移動体３の沈下を抑制する
ことができる。
の全体としての比重を海水と同程度にしておけば、鉛直
推進手段11を停止させても、移動体３の沈下を抑制する
ことができる。
【００２１】さらに、移動体３に照明灯とテレビカメラ
とを設けて、同移動体３とタンカー２における荷役用凹
所８との相対関係をプラットフォーム１でモニターテレ
ビにより確認しながら、同移動体３を荷役用凹所８へ導
くようにすれば、同凹所８内への移動体３の導入が的確
に行なわれる。
とを設けて、同移動体３とタンカー２における荷役用凹
所８との相対関係をプラットフォーム１でモニターテレ
ビにより確認しながら、同移動体３を荷役用凹所８へ導
くようにすれば、同凹所８内への移動体３の導入が的確
に行なわれる。
【００２２】図２に示すように、潜水移動体３にはカプ
リング13ば設けられていて、同カプリング13により、送
油ホース４をタンカー２の石油受口８ａ（図１参照）に
接続できるようになっている。
リング13ば設けられていて、同カプリング13により、送
油ホース４をタンカー２の石油受口８ａ（図１参照）に
接続できるようになっている。
【００２３】なお、各推進手段11, 12の作動は、図示し
ないモーターにより行なわれ、同モーターへの給電は、
プラットフォーム１の電源から送油ホース４に沿うケー
ブルを介して行なわれる。
ないモーターにより行なわれ、同モーターへの給電は、
プラットフォーム１の電源から送油ホース４に沿うケー
ブルを介して行なわれる。
【００２４】上述の本実施形態の洋上石油積出装置で
は、図４(ａ),(ｂ),(ｃ)に示すように、自航式潜水移動
体３が石油生産設備を有するプラットフォーム１から石
油輸送用タンカー２へ海中を経由して到達し、送油ホー
ス４の接続を行なうので、タンカー２はプラットフォー
ム１へ係船する必要が無くなり、海底へ投錨するか、ス
ラスターなどによる適宜の位置保持手段を講じればよい
ことになる。
は、図４(ａ),(ｂ),(ｃ)に示すように、自航式潜水移動
体３が石油生産設備を有するプラットフォーム１から石
油輸送用タンカー２へ海中を経由して到達し、送油ホー
ス４の接続を行なうので、タンカー２はプラットフォー
ム１へ係船する必要が無くなり、海底へ投錨するか、ス
ラスターなどによる適宜の位置保持手段を講じればよい
ことになる。
【００２５】そして、波浪９が高くても海中は静穏なの
で、潜水移動体３の移動は容易に行なわれ、送油ホース
４の可撓性と相まって、石油積出し作業を安全に行なう
ことができる。
で、潜水移動体３の移動は容易に行なわれ、送油ホース
４の可撓性と相まって、石油積出し作業を安全に行なう
ことができる。
【００２６】また、プラットフォーム１に、送油ホース
４の繰出しおよび巻取りを行なうホース巻取機５が設け
られているので、プラットフォーム１とタンカー２との
間の距離に応じて送油ホース４の繰出し長さを調整しな
がら、石油積出し作業が円滑に行なわれるようになる。
４の繰出しおよび巻取りを行なうホース巻取機５が設け
られているので、プラットフォーム１とタンカー２との
間の距離に応じて送油ホース４の繰出し長さを調整しな
がら、石油積出し作業が円滑に行なわれるようになる。
【００２７】さらに、プラットフォーム１が波浪９によ
り動揺しても、潜水移動体３の不使用時には、これをプ
ラットフォーム１における格納用凹所６内に格納して安
全に保持することができる。
り動揺しても、潜水移動体３の不使用時には、これをプ
ラットフォーム１における格納用凹所６内に格納して安
全に保持することができる。
【００２８】そして、プラットフォーム１に、送油ホー
ス４を格納用凹所６へ導くガイドパイプ７が設けられて
いるので、同凹所６に潜水移動体３が格納のため進入し
たり同凹所６から同移動体３が出動したりする際の送油
ホース４の処理が円滑に行なわれるようになる。
ス４を格納用凹所６へ導くガイドパイプ７が設けられて
いるので、同凹所６に潜水移動体３が格納のため進入し
たり同凹所６から同移動体３が出動したりする際の送油
ホース４の処理が円滑に行なわれるようになる。
【００２９】また、石油積出し作業の際に、潜水移動体
３をタンカー２の底部の荷役用凹所８に導入することに
より、同凹所８内の石油受口８ａに潜水移動体３におけ
るカプリング13を自動的に接続させることが可能にな
り、荷役作業が迅速に行なわれるようになる。
３をタンカー２の底部の荷役用凹所８に導入することに
より、同凹所８内の石油受口８ａに潜水移動体３におけ
るカプリング13を自動的に接続させることが可能にな
り、荷役作業が迅速に行なわれるようになる。
【００３０】さらに、プラットフォーム１から発進した
潜水移動体３は、その左右一対の水平推進手段12, 12と
前後一対の鉛直推進手段11, 11とを遠隔制御されて、海
中で自由に操縦されるので、その位置モニターによる海
中での位置を検知されながら、石油輸送用タンカー２へ
確実に到達することができるようになる。
潜水移動体３は、その左右一対の水平推進手段12, 12と
前後一対の鉛直推進手段11, 11とを遠隔制御されて、海
中で自由に操縦されるので、その位置モニターによる海
中での位置を検知されながら、石油輸送用タンカー２へ
確実に到達することができるようになる。
【００３１】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明の洋上石油
積出装置によれば次のような効果が得られる。 (1) 自航式潜水移動体が石油生産設備を有するプラット
フォームから石油輸送用タンカーへ海中を経由して到達
し、カプリングを介して送油ホースの接続を行なうの
で、上記タンカーは上記プラットフォームへ係船する必
要が無くなり、海底へ投錨するか、スラスターなどによ
る適宜の位置保持手段を講じればよいことになる。そし
て、波浪が高くても海中は静穏なので、上記潜水移動体
の移動が容易に行なわれ、送油ホースの可撓性と相まっ
て、石油積出し作業を安全に行なうことができる。 (2) 上記プラットフォームに、上記送油ホースの繰出し
および巻取りを行なうホース巻取機が設けられている
と、上記のプラットフォームとタンカーとの間の距離に
応じて上記送油ホースの繰出し長さを調整しながら、石
油積出し作業が円滑に行なわれるようになる。 (3) 上記プラットフォームが浮体として構成され、同プ
ラットフォームの底部に、上記潜水移動体を下方から嵌
入しうる格納用凹所が形成されていると、上記プラット
フォームが波浪により動揺しても、上記潜水移動体の不
使用時には、これを上記格納用凹所内に格納して安全に
保持することができる。 (4) 上記プラットフォームに、上記送油ホースを上記格
納用凹所へ導くガイドパイプが設けられていると、同凹
所に上記潜水移動体が格納のため進入したり同凹所から
出動したりする際の上記送油ホースの処理が円滑に行な
われるようになる。 (5) 上記石油輸送用タンカーの底部に、上記潜水移動体
を導入して荷役を行なうための荷役用凹所が形成され
て、同荷役用凹所内に上記石油受口が設けられている
と、石油積出し作業の際に、上記潜水移動体をタンカー
底部の荷役用凹所に導入することにより、同凹所内の石
油受口に上記潜水移動体におけるカプリングを自動的に
接続させることが可能になり、荷役作業が迅速に行なわ
れるようになる。 (6) 上記プラットフォームから発進した潜水移動体は、
同潜水移動体を全方向へ移動可能な推進手段を遠隔制御
されて、海中で自由に移動できるように操縦されるの
で、その位置モニターによる海中での位置を検知されな
がら、石油輸送用タンカーへ確実に到達することができ
るようになる。
積出装置によれば次のような効果が得られる。 (1) 自航式潜水移動体が石油生産設備を有するプラット
フォームから石油輸送用タンカーへ海中を経由して到達
し、カプリングを介して送油ホースの接続を行なうの
で、上記タンカーは上記プラットフォームへ係船する必
要が無くなり、海底へ投錨するか、スラスターなどによ
る適宜の位置保持手段を講じればよいことになる。そし
て、波浪が高くても海中は静穏なので、上記潜水移動体
の移動が容易に行なわれ、送油ホースの可撓性と相まっ
て、石油積出し作業を安全に行なうことができる。 (2) 上記プラットフォームに、上記送油ホースの繰出し
および巻取りを行なうホース巻取機が設けられている
と、上記のプラットフォームとタンカーとの間の距離に
応じて上記送油ホースの繰出し長さを調整しながら、石
油積出し作業が円滑に行なわれるようになる。 (3) 上記プラットフォームが浮体として構成され、同プ
ラットフォームの底部に、上記潜水移動体を下方から嵌
入しうる格納用凹所が形成されていると、上記プラット
フォームが波浪により動揺しても、上記潜水移動体の不
使用時には、これを上記格納用凹所内に格納して安全に
保持することができる。 (4) 上記プラットフォームに、上記送油ホースを上記格
納用凹所へ導くガイドパイプが設けられていると、同凹
所に上記潜水移動体が格納のため進入したり同凹所から
出動したりする際の上記送油ホースの処理が円滑に行な
われるようになる。 (5) 上記石油輸送用タンカーの底部に、上記潜水移動体
を導入して荷役を行なうための荷役用凹所が形成され
て、同荷役用凹所内に上記石油受口が設けられている
と、石油積出し作業の際に、上記潜水移動体をタンカー
底部の荷役用凹所に導入することにより、同凹所内の石
油受口に上記潜水移動体におけるカプリングを自動的に
接続させることが可能になり、荷役作業が迅速に行なわ
れるようになる。 (6) 上記プラットフォームから発進した潜水移動体は、
同潜水移動体を全方向へ移動可能な推進手段を遠隔制御
されて、海中で自由に移動できるように操縦されるの
で、その位置モニターによる海中での位置を検知されな
がら、石油輸送用タンカーへ確実に到達することができ
るようになる。
【図１】本発明の一実施形態としての洋上石油積出装置
の作業開始前の状態を示す横断面図である。
の作業開始前の状態を示す横断面図である。
【図２】図１の装置における自航式潜水移動体の縦断面
図である。
図である。
【図３】図２のＡ−Ａ矢視断面図である。
【図４】(ａ)，(ｂ)，(ｃ)の各図は図１の装置の作用状
態を順次示す横断面図である。
態を順次示す横断面図である。
【図５】従来の洋上石油積出装置を示す平面図である。
【図６】図５の装置の横断面図である。
１ 石油生産設備付きプラットフォーム ２ 石油輸送用タンカー ３ 自航式潜水移動体 ４ 送油ホース ５ ホース巻取機 ６ 格納用凹所 ７ ガイドパイプ ８ 荷役用凹所 ９ 波浪 10 海面 11 鉛直推進手段 12 水平推進手段 13 カプリング 14 アンカーチェーン 15 係船索 16 フェンダー 17 荷油パイプ
Claims (6)
- 【請求項１】 洋上のプラットフォームと、同プラット
フォームにおける石油生産設備から海中に延在しうる送
油ホースとをそなえ、同送油ホースの先端部に連結され
た自航式潜水移動体が設けられて、同潜水移動体に、石
油輸送用タンカーの没水部における石油受口へ上記送油
ホースを接続しうるカプリングが設けられたことを特徴
とする、洋上石油積出装置。 - 【請求項２】 上記プラットフォームに、上記送油ホー
スの繰出しおよび巻取りを行なうホース巻取機が設けら
れたことを特徴とする、請求項１に記載の洋上石油積出
装置。 - 【請求項３】 上記プラットフォームが浮体として構成
され、同プラットフォームの底部に、上記潜水移動体を
下方から嵌入しうる格納用凹所が形成されていることを
特徴とする、請求項１または２に記載の洋上石油積出装
置。 - 【請求項４】 上記プラットフォームに、上記送油ホー
スを上記格納用凹所へ導くガイドパイプが設けられたこ
とを特徴とする、請求項３に記載の洋上石油積出装置。 - 【請求項５】 上記石油輸送用タンカーの底部に、上記
潜水移動体を導入して荷役を行なうための荷役用凹所が
形成されて、同荷役用凹所内に上記石油受口が設けられ
ていることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか１つ
に記載の洋上石油積出装置。 - 【請求項６】 上記潜水移動体に、同潜水移動体を前後
左右および上下の全方向へ移動させうる推進手段が設け
られるとともに、同潜水移動体の海中における位置を上
記プラットフォームで検知するための位置モニターが設
けられたことを特徴とする、請求項１〜５のいずれか１
つに記載の洋上石油積出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9982797A JPH10278874A (ja) | 1997-04-02 | 1997-04-02 | 洋上石油積出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9982797A JPH10278874A (ja) | 1997-04-02 | 1997-04-02 | 洋上石油積出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10278874A true JPH10278874A (ja) | 1998-10-20 |
Family
ID=14257663
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9982797A Withdrawn JPH10278874A (ja) | 1997-04-02 | 1997-04-02 | 洋上石油積出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10278874A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012509224A (ja) * | 2008-11-20 | 2012-04-19 | シングル・ブイ・ムーリングス・インコーポレイテッド | 炭化水素のオフショア移送のための多機能ユニット |
| KR20200058696A (ko) * | 2018-11-20 | 2020-05-28 | 삼성중공업 주식회사 | 모니터링센서 고장검사장치 |
-
1997
- 1997-04-02 JP JP9982797A patent/JPH10278874A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012509224A (ja) * | 2008-11-20 | 2012-04-19 | シングル・ブイ・ムーリングス・インコーポレイテッド | 炭化水素のオフショア移送のための多機能ユニット |
| KR20200058696A (ko) * | 2018-11-20 | 2020-05-28 | 삼성중공업 주식회사 | 모니터링센서 고장검사장치 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4117692A (en) | Method and a system for producing and laying oil or gas pipelines on the sea bottom | |
| US5803779A (en) | Dynamically positioned loading buoy | |
| US10526046B2 (en) | Cargo transfer vessel | |
| JP4018134B2 (ja) | 海の沖からの炭化水素の搬送並びに製造並びに／もしくは充填／排出、並びに／もしくは油井を取り扱うための船 | |
| US10150535B2 (en) | Systems, methods and units for offloading or loading cargo at sea | |
| AU2009289327A1 (en) | Method and apparatus for at sea pipe abandonment and recovery | |
| US6536743B2 (en) | Fixed umbilical cable flotation docking head | |
| WO2010052690A2 (en) | Pipelay vessel | |
| KR102333334B1 (ko) | 공해에서 탄화수소를 전달하기 위한 커플링 시스템 | |
| KR20130105640A (ko) | 호스 릴이 구비된 플랫폼 | |
| JPH10278874A (ja) | 洋上石油積出装置 | |
| JP2004166434A (ja) | 海底布設長尺体防護管の被着方法および装置 | |
| US6443383B1 (en) | Method and apparatus for umbilical floatation storage | |
| AU2008268434B2 (en) | Vessel mooring systems and methods | |
| USH2163H1 (en) | Guided thrust maneuvered shipboard crane | |
| US20070175377A1 (en) | Ocean-based device for loading and unloading of ships | |
| GB2027781A (en) | Improvements in or Relating to Underwater Operations | |
| KR100872093B1 (ko) | 선박간 탠덤 오프로딩을 위한 계류 장치 | |
| JP2006103614A (ja) | 係船装置 | |
| US4372359A (en) | Method for deployment of a towed array from a swath ship | |
| JP2003146400A (ja) | オフローディング接続装置 | |
| AU2003232690B8 (en) | A method and a vessel for pipe-laying at sea | |
| AU2013263548B2 (en) | Method of laying a pipeline | |
| JPH09308037A (ja) | 水底ケーブルの布設方法 | |
| JP2020023286A (ja) | 運搬システム及び運搬方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712 Effective date: 20040331 |
|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20040706 |