JPH10279965A - Fuel oil additive and fuel oil composition containing the additive - Google Patents

Fuel oil additive and fuel oil composition containing the additive

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JPH10279965A
JPH10279965A JP9643797A JP9643797A JPH10279965A JP H10279965 A JPH10279965 A JP H10279965A JP 9643797 A JP9643797 A JP 9643797A JP 9643797 A JP9643797 A JP 9643797A JP H10279965 A JPH10279965 A JP H10279965A
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JP
Japan
Prior art keywords
fuel oil
group
additive
oil composition
carbon atoms
Prior art date
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Pending
Application number
JP9643797A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Katsumi Tsuboi
勝巳 坪井
Junichi Nishimura
純一 西村
Daijiro Hosogai
大二朗 細貝
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tonen General Sekiyu KK
Original Assignee
Tonen Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ガソリンエンジンの吸気系統および燃焼室内
の清浄性に優れた燃料油添加剤および該添加剤を含有し
た燃料油組成物を提供すること。 【解決手段】 次式(1)で表されるヒドロキシアミン
系化合物を含有することを特徴とする燃料油添加剤。 【化1】 (ただし、R1は、炭素数が6〜30のアルキル基、ア
ルケニル基、アシル基である。R2は、メチレン基また
は炭素数2〜3のアルキレン基である。A1、A2および
3は、炭素数2〜4のアルキレン基であって、A1、A
2およびA3のうちの少なくとも1種は、プロピレン基を
含む。m、nおよびqは、0または正整数であって、m
+n+qは、1〜150である。pは、0または1〜6
の正整数である。)また、鉱油を主成分とし、上記の燃
料油添加剤を、燃料油組成物の全重量を基準として、
0.001〜5重量%含有した燃料油組成物。
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel oil additive excellent in cleanliness in an intake system and a combustion chamber of a gasoline engine and a fuel oil composition containing the additive. SOLUTION: The fuel oil additive contains a hydroxyamine compound represented by the following formula (1). Embedded image (However, R 1 is an alkyl group, alkenyl group, or acyl group having 6 to 30 carbon atoms. R 2 is a methylene group or an alkylene group having 2 to 3 carbon atoms. A 1 , A 2, and A 3 is an alkylene group having 2 to 4 carbon atoms, a 1, a
At least one of 2, and A 3 comprises a propylene group. m, n and q are 0 or a positive integer, and m
+ N + q is 1 to 150. p is 0 or 1 to 6
Is a positive integer. ) In addition, mineral oil as a main component, and the above-mentioned fuel oil additive, based on the total weight of the fuel oil composition,
A fuel oil composition containing 0.001 to 5% by weight.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、燃料油添加剤およ
び該添加剤を含有する燃料油組成物に関し、更に詳しく
は、ガソリンエンジンの吸気系統および燃焼室の清浄性
に優れた燃料油添加剤および該添加剤を含有する燃料油
組成物に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel oil additive and a fuel oil composition containing the additive, and more particularly, to a fuel oil additive excellent in cleanliness of an intake system and a combustion chamber of a gasoline engine. And a fuel oil composition containing the additive.

【0002】[0002]

【従来の技術】ガソリンエンジンの吸気系統および燃焼
室にスラッジやデポジットなどの沈着物を生じると、エ
ンジンの出力低下、運転性の悪化、排気ガス組成の悪化
の原因となる。特に、近年、ガソリンエンジンが著しく
高性能化した結果、このような沈着物が、エンジンの性
能に極めて敏感に影響するようになった。たとえば、電
子制御式燃料噴射装置は、空燃比を精密に制御し、エン
ジンの性能を向上するのみならず、省燃費および排気ガ
ス組成の改善に有効である。しかし、吸気バルブにデポ
ジットが沈着すると、燃料噴射装置から噴射されたガソ
リンが、デポジットに当たり、空燃比を適正に制御でき
ず、その結果、運転性に悪影響を与える。
2. Description of the Related Art Deposits such as sludge and deposits in an intake system and a combustion chamber of a gasoline engine cause a decrease in engine output, a decrease in drivability, and a decrease in exhaust gas composition. In particular, in recent years, as a result of the remarkable performance of gasoline engines, such deposits have become extremely sensitive to engine performance. For example, an electronically controlled fuel injection device precisely controls the air-fuel ratio and is effective not only for improving engine performance, but also for improving fuel economy and improving exhaust gas composition. However, when deposits are deposited on the intake valve, the gasoline injected from the fuel injection device hits the deposits, making it impossible to properly control the air-fuel ratio, thereby adversely affecting drivability.

【0003】これまで、ガソリンエンジンの吸気バルブ
や吸気ポートの清浄性を改善することを目的として、特
開昭55−25489号公報、特公昭55−39278
号公報、特公昭56−48556号公報、特公昭61−
33016号公報には、ポリエーテルアミン系化合物を
含有した燃料油が記載されている。また、特開平2−2
61806号公報には、ポリイソブテンアミン系化合物
を含有した燃料油が記載されている。しかるに、ポリイ
ソブテンアミン系化合物やポリエーテルアミン系化合物
を含有した燃料油は、ガソリンエンジンの吸気系統の清
浄性を改善するものの、燃焼室については効果がなく、
多くの場合、むしろ悪影響を及ぼすものであった。
Hitherto, for the purpose of improving the cleanliness of intake valves and intake ports of gasoline engines, Japanese Patent Application Laid-Open No. 55-25489 and Japanese Patent Publication No. 55-39278 have been disclosed.
JP, JP-B-56-48556, JP-B-61-
No. 33016 describes a fuel oil containing a polyetheramine compound. Also, Japanese Patent Application Laid-Open No.
JP 61806 describes a fuel oil containing a polyisobutenamine compound. However, fuel oil containing a polyisobuteneamine compound or a polyetheramine compound improves the cleanliness of the intake system of a gasoline engine, but has no effect on the combustion chamber.
In many cases, it was rather detrimental.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、ガソ
リンエンジンの吸気系統および燃焼室の清浄性に優れた
特定のヒドロキシアミン系化合物を含有した燃料油添加
剤および該添加剤を含有した燃料油組成物を提供するこ
とにある。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a fuel oil additive containing a specific hydroxyamine compound which is excellent in cleanliness of an intake system and a combustion chamber of a gasoline engine, and a fuel containing the additive. It is to provide an oil composition.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明者らは、燃料油添
加剤として、ヒドロキシアミン系化合物に着目して鋭意
検討を重ねた結果、特定のヒドロキシアミン系化合物
を、鉱油に添加した燃料油によって、ガソリンエンジン
の吸気系統および燃焼室の清浄性が極めて優れることを
見いだし、本発明を完成するに至った。
Means for Solving the Problems The present inventors have conducted intensive studies focusing on hydroxyamine-based compounds as fuel oil additives. As a result, a fuel oil obtained by adding a specific hydroxyamine-based compound to mineral oil was added. As a result, it has been found that the cleanliness of the intake system and the combustion chamber of a gasoline engine is extremely excellent, and the present invention has been completed.

【0006】すなわち、本発明によって、次式(1)で
表されるヒドロキシアミン系化合物を含有することを特
徴とする燃料油添加剤が提供されるものである。
That is, the present invention provides a fuel oil additive characterized by containing a hydroxyamine compound represented by the following formula (1).

【0007】[0007]

【化2】 (式中、R1は、炭素数が6〜30のアルキル基、アル
ケニル基およびアシル基である。R2は、メチレン基ま
たは炭素数2〜3のアルキレン基である。A1、A2およ
びA3は、炭素数2〜4のアルキレン基であって、A1
2およびA3のうちの少なくとも1種は、プロピレン基
を含む。m、nおよびqは、0または正整数であって、
m+n+qは、1〜150である。pは、0または1〜
6の正整数である。)また、鉱油を主成分とし、上記の
燃料油添加剤を、燃料油組成物の全重量を基準として、
0.001〜5重量%含有することを特徴とする燃料油
組成物が提供されるものである。
Embedded image (In the formula, R 1 is an alkyl group, an alkenyl group or an acyl group having 6 to 30 carbon atoms. R 2 is a methylene group or an alkylene group having 2 to 3 carbon atoms. A 1 , A 2 and A 3 is an alkylene group having 2 to 4 carbon atoms, and A 1 ,
At least one of A 2 and A 3 contains a propylene group. m, n and q are 0 or a positive integer,
m + n + q is 1 to 150. p is 0 or 1
6 is a positive integer. ) In addition, mineral oil as a main component, and the above-mentioned fuel oil additive, based on the total weight of the fuel oil composition,
A fuel oil composition characterized by containing 0.001 to 5% by weight.

【0008】本発明は、上記のような燃料油添加剤およ
び該燃料油組成物を含有した燃料油組成物に係るもので
あるが、その好ましい実施の態様として、次のものを包
含する。 (1)前記ヒドロキシアミン系化合物を表す式(1)の
式中、R1が、炭素数10〜25のアルキル基、アルケ
ニル基およびアシル基である前記燃料油添加剤。 (2)前記ヒドロキシアミン系化合物を表す式(1)の
式中、A1、A2およびA3が、プロピレン基である前記
燃料油添加剤、または上記(1)記載の燃料油添加剤。 (3)前記ヒドロキシアミン系化合物を表す式(1)の
式中、m+n+qが、3〜30である前記燃料油添加
剤、または上記(1)もしくは上記(2)記載の燃料油
添加剤。 (4)前記ヒドロキシアミン系化合物を表す式(1)の
式中、pが、0または1である前記燃料油添加剤、また
は上記(1)〜上記(3)記載の燃料油添加剤。 (5)前記燃料油添加剤の含有量が、燃料油組成物の全
重量を基準として、0.05〜0.5重量%である前記
燃料油組成物、または上記(1)〜上記(4)記載の燃
料油添加剤を含有した燃料油組成物。
The present invention relates to a fuel oil additive as described above and a fuel oil composition containing the fuel oil composition. Preferred embodiments thereof include the following. (1) The fuel oil additive according to the formula (1), which represents the hydroxyamine-based compound, wherein R 1 is an alkyl group, an alkenyl group, and an acyl group having 10 to 25 carbon atoms. (2) The fuel oil additive according to the above formula (1), wherein A 1 , A 2 and A 3 in the formula (1) representing the hydroxyamine-based compound are propylene groups. (3) The fuel oil additive according to the formula (1), wherein m + n + q is 3 to 30, or the fuel oil additive according to the above (1) or (2). (4) The fuel oil additive according to the above (1) to (3), wherein p is 0 or 1 in the formula (1) representing the hydroxyamine-based compound. (5) The fuel oil composition according to (1) to (4), wherein the content of the fuel oil additive is 0.05 to 0.5% by weight based on the total weight of the fuel oil composition. A fuel oil composition comprising the fuel oil additive described in (1).

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下に、本発明を詳細に説明す
る。本発明の燃料油添加剤は、式(1)で表されるヒド
ロキシアミン系化合物を含有したものである。また、本
発明の燃料油組成物は、鉱油を主成分とし、該燃料油添
加剤を、燃料油の全重量を基準として、0.001〜5
重量%含有したものである。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below in detail. The fuel oil additive of the present invention contains a hydroxyamine compound represented by the formula (1). Further, the fuel oil composition of the present invention contains mineral oil as a main component, and the fuel oil additive is added in an amount of 0.001 to 5 based on the total weight of the fuel oil.
% By weight.

【0010】(A)燃料油添加剤 本発明の燃料油添加剤は、式(1)で表されるヒドロキ
シアミン系化合物である。式中のR1は、炭素数6〜3
0のアルキル基、アルケニル基、アシル基である。ま
た、アルキル基、アルケニル基、アシル基は、直鎖基ま
たは分岐鎖基であってもよい。たとえば、ヘキシル基、
ヘプチル基、オクチル基、デシル基、ドデシル基、トリ
デシル基、テトラデシル基、オクタデシル基、エイコシ
ル基、トリアコンタニル基、ドデセニル基、オクタデセ
ニル基、オクタデカジエニル基、パルミトイル基、ステ
アロイル基、オレオイル基などを挙げることができる。
炭素数が6未満の場合は、鉱油を主成分とした燃料油組
成物に対する溶解性が不十分であり、炭素数が30を超
える場合は、スラッジおよびデポジットの沈着量が増加
する。好ましくは炭素数10〜25を有したアルキル
基、アルケニル基、アシル基である。たとえば、デシル
基、ドデシル基、トリデシル基、テトラデシル基、オク
タデシル基、エイコシル基、ドデセニル基、ステアロイ
ル基、オレオイル基などを挙げることができる。
(A) Fuel Oil Additive The fuel oil additive of the present invention is a hydroxyamine compound represented by the formula (1). R 1 in the formula has 6 to 3 carbon atoms.
0 alkyl, alkenyl, and acyl groups. Further, the alkyl group, alkenyl group, and acyl group may be a linear group or a branched group. For example, a hexyl group,
Heptyl, octyl, decyl, dodecyl, tridecyl, tetradecyl, octadecyl, eicosyl, triacontanyl, dodecenyl, octadecenyl, octadecadienyl, palmitoyl, stearoyl, oleoyl And the like.
When the number of carbon atoms is less than 6, the solubility in the fuel oil composition containing a mineral oil as a main component is insufficient, and when the number of carbon atoms exceeds 30, the amount of sludge and deposits increases. Preferred are an alkyl group, an alkenyl group and an acyl group having 10 to 25 carbon atoms. For example, decyl, dodecyl, tridecyl, tetradecyl, octadecyl, eicosyl, dodecenyl, stearoyl, oleoyl and the like can be mentioned.

【0011】式中のR2は、メチレン基または炭素数2
〜3のアルキレン基である。たとえば、メチレン基、エ
チレン基、プロピレン基、トリメチレン基などを挙げる
ことができる。
In the formula, R 2 is a methylene group or a group having 2 carbon atoms.
To 3 alkylene groups. For example, a methylene group, an ethylene group, a propylene group, a trimethylene group and the like can be mentioned.

【0012】式中のA1、A2およびA3は、炭素数2〜
4のアルキレン基である。たとえば、エチレン基、プロ
ピレン基、トリメチレン基、ブチレン基などを挙げるこ
とができる。好ましくはプロピレン基である。さらに、
本発明の燃料油添加剤においては、A1、A2およびA3
のうちの少なくとも1種は、プロピレン基を含むことが
肝要であって、A1、A2およびA3のいづれもが、プロ
ピレン基を全く含まない場合は、ガソリンエンジンの吸
気系統および燃焼室のスラッジおよびデポジットの沈着
量が低減しない。
A 1 , A 2 and A 3 in the formula have 2 to 2 carbon atoms.
4 alkylene group. For example, an ethylene group, a propylene group, a trimethylene group, a butylene group and the like can be mentioned. Preferably it is a propylene group. further,
In the fuel oil additive of the present invention, A 1 , A 2 and A 3
It is essential that at least one of them contains a propylene group, and if any of A 1 , A 2 and A 3 does not contain any propylene group, at least one of the intake system and the combustion chamber of a gasoline engine is used. Sludge and deposit deposits are not reduced.

【0013】式中のm、nおよびqは、0または正整数
であって、m+n+qは、1〜150である。m+n+
qが150を超える場合は、ガソリンエンジンの吸気系
統および燃焼室のスラッジおよびデポジットの沈着量が
増加する。好ましくは3〜30であり、より好ましくは
3〜15である。また、pは0または1〜6の正整数で
ある。pが6を超える場合は、スラッジおよびデポジッ
トの沈積が増加する。好ましくは0または1である。
In the formula, m, n and q are 0 or a positive integer, and m + n + q is 1 to 150. m + n +
When q exceeds 150, the amount of sludge and deposit deposited in the intake system and the combustion chamber of the gasoline engine increases. Preferably it is 3-30, More preferably, it is 3-15. P is 0 or a positive integer of 1 to 6. If p exceeds 6, sludge and deposit deposition will increase. Preferably it is 0 or 1.

【0014】式(1)で表されるヒドロキシアミン系化
合物は、非イオン界面活性剤の一種として、金属加工
油、ワックス、シリコーンなどの乳化剤、繊維工業で柔
軟剤、平滑剤、静電防止剤などに用いるため、従来より
製造されている。たとえば、ライオン株式会社より市販
されている「エソプロポミン C18/18」、AKZ
O社より市販されている「PROPOMEEN 0/1
2」などを挙げることができる。
The hydroxyamine compound represented by the formula (1) is a kind of nonionic surfactant, an emulsifier such as metal working oil, wax and silicone, a softener, a smoothing agent and an antistatic agent in the textile industry. It is conventionally manufactured for use in such applications. For example, “Esopropomin C18 / 18” marketed by Lion Corporation, AKZ
“PROPOMEEN 0/1” marketed by Company O
2 ".

【0015】(B)燃料油組成物 本発明の燃料油組成物は、鉱油を主成分とした燃料油
に、本発明の燃料油添加剤を、燃料油組成物の全重量を
基準として、0.001〜5重量%配合したものであ
る。配合順序などの配合方法は、特に限定されるもので
はない。配合量が0.001重量%未満の場合は、ガソ
リンエンジンの吸気系統および燃焼室のスラッジおよび
デポジットの沈着量を低減する程度が不十分であり、5
重量%を超える場合は、スラッジおよびデポジットの沈
着量が増加する。好ましくは0.05〜0.5重量%で
ある。具体的には、JIS K2202に規定される1
号および2号の「自動車ガソリン」、JIS K220
6に規定される「航空ガソリン」などの火花点火機関用
の燃料油である。「自動車ガソリン」は、改質系自動車
ガソリン、分解系自動車ガソリン、低鉛化自動車ガソリ
ン、無鉛化自動車ガソリンなどを含むものである。
(B) Fuel Oil Composition The fuel oil composition of the present invention is obtained by adding the fuel oil additive of the present invention to a fuel oil containing a mineral oil as a main component, and adding the fuel oil additive to the fuel oil based on the total weight of the fuel oil composition. 0.001 to 5% by weight. The compounding method such as the compounding order is not particularly limited. If the amount is less than 0.001% by weight, the amount of sludge and deposits deposited in the intake system and the combustion chamber of the gasoline engine is insufficiently reduced.
If the amount exceeds the weight percentage, the amount of sludge and deposit deposited increases. Preferably it is 0.05 to 0.5% by weight. Specifically, 1 specified in JIS K2202
No. 2 and No. 2 "Car gasoline", JIS K220
A fuel oil for spark ignition engines, such as "aviation gasoline" specified in 6. "Car gasoline" includes reformed car gasoline, cracked car gasoline, low-lead car gasoline, unleaded car gasoline, and the like.

【0016】本発明の燃料油組成物で使用する鉱油は、
蒸留性状の10%留出温度が70℃以下および97%留
出温度が205℃以下、かつ実在ガムの含有量が5mg
/100ml以下である石油留分であって、パラフィン
基原油、ナフテン基原油、混合基原油、特殊原油、その
混合物などの原油を常圧蒸留して製造した石油留分のほ
か、原油を常圧蒸留して製造した重質の石油留分を水素
化分解、接触分解、接触改質などを組み合わせた処理を
して得た石油留分である。これらの石油留分は、単独に
または混合して使用することができる。鉱油以外の成分
は、石炭を乾留または液化して得られる軽質留分、メタ
ノールから合成して得られる軽質留分などである。
The mineral oil used in the fuel oil composition of the present invention comprises:
The 10% distillation temperature of the distillation property is 70 ° C. or less and the 97% distillation temperature is 205 ° C. or less, and the real gum content is 5 mg.
/ 100 ml or less of a petroleum fraction which is produced by distilling a crude oil such as a paraffin-based crude oil, a naphthene-based crude oil, a mixed base crude oil, a special crude oil, a mixture thereof, etc. under normal pressure, It is a petroleum fraction obtained by subjecting a heavy petroleum fraction produced by distillation to a combination of hydrocracking, catalytic cracking, catalytic reforming, and the like. These petroleum fractions can be used alone or as a mixture. Components other than mineral oil include a light fraction obtained by dry distillation or liquefaction of coal, a light fraction obtained by synthesizing from methanol, and the like.

【0017】本発明の燃料油組成物で使用する燃料油添
加剤は、所望により、稀釈剤に溶解したり、キャリヤー
オイルと併用して使用することができる。稀釈剤として
は、公知の有機溶媒を使用することができ、たとえば、
n−ヘキサン、n−ヘプタン、イソオクタンなどの飽和
脂肪族炭化水素、トルエン、キシレンなどの芳香族炭化
水素、揮発油、ガソリンなどの燃料油などを挙げること
ができる。また、キャリヤーオイルとしては、たとえ
ば、オレフィン重合物などを挙げることができる。これ
らの稀釈剤やキャリヤーオイルの使用量は、本発明の燃
料油組成物の性能の障害にならない範囲であれば特に限
定されないが、通常、本発明の燃料油添加剤1重量部に
対して、0.05〜20重量部である。
The fuel oil additive used in the fuel oil composition of the present invention can be dissolved in a diluent or used in combination with a carrier oil, if desired. As the diluent, a known organic solvent can be used.
Examples thereof include saturated aliphatic hydrocarbons such as n-hexane, n-heptane and isooctane, aromatic hydrocarbons such as toluene and xylene, volatile oils, and fuel oils such as gasoline. In addition, examples of the carrier oil include olefin polymers and the like. The amount of the diluent or carrier oil used is not particularly limited as long as it does not hinder the performance of the fuel oil composition of the present invention. It is 0.05 to 20 parts by weight.

【0018】また、本発明の燃料油組成物は、所望によ
り、その性能を損なわない範囲で、公知の燃料油添加剤
を使用することができる。たとえば、MMTなどのオク
タン価向上剤;トリクレジルフォスフェート(TC
P)、トリメチルフォスフェートなどの表面着火防止
剤;N,N’−サリチリデンジアミノプロパンなどのサ
リチリデン誘導体に代表される金属不活性化剤;アルコ
ール類、こはく酸イミドなどの氷結防止剤;脂肪族アミ
ン塩、スルフォン酸塩、アルキルアミンりん酸塩などの
腐食防止剤;アニオン系、カチオン系、両性系界面活性
剤などの帯電防止剤;アゾ染料などの着色剤;2,6−
ジ−tert−ブチル−p−クレゾールなどのフェノー
ル類、フェニル−α−ナフチルアミンなどの芳香族アミ
ン類などに代表される酸化防止剤;などを挙げることが
できる。これらの添加剤は、1種または2種以上を適宜
組み合わせて使用することができる。また、添加剤の添
加量は、通常、燃料油組成物の全重量を基準として、
0.5重量%以下であるが、この添加量に限定するもの
でない。
In the fuel oil composition of the present invention, a known fuel oil additive can be used, if desired, as long as its performance is not impaired. For example, an octane improver such as MMT; tricresyl phosphate (TC
P), a surface ignition inhibitor such as trimethyl phosphate; a metal deactivator represented by a salicylidene derivative such as N, N'-salicylidene diaminopropane; an anti-icing agent such as alcohols and succinimide; Corrosion inhibitors such as aromatic amine salts, sulfonates and alkylamine phosphates; antistatic agents such as anionic, cationic and amphoteric surfactants; coloring agents such as azo dyes;
Antioxidants represented by phenols such as di-tert-butyl-p-cresol; aromatic amines such as phenyl-α-naphthylamine; and the like. These additives can be used alone or in appropriate combination of two or more kinds. Further, the amount of the additive is usually based on the total weight of the fuel oil composition,
The content is 0.5% by weight or less, but is not limited to this amount.

【0019】さらに、本発明の燃料油組成物は、その性
能を損なわない範囲で、アルコール化合物などの含酸素
化合物を配合することができる。たとえば、メタノー
ル、エタノール、メチルtert−ブチルエーテル、エ
チルtert−ブチルエーテルなどを挙げることができ
る。アルコール化合物などの含酸素化合物の添加量は、
燃料油組成物の全重量を基準として、0.1〜10%の
範囲であるが、この添加量に限定するものではない。
Further, the fuel oil composition of the present invention may contain an oxygen-containing compound such as an alcohol compound as long as its performance is not impaired. For example, methanol, ethanol, methyl tert-butyl ether, ethyl tert-butyl ether and the like can be mentioned. The addition amount of oxygen-containing compounds such as alcohol compounds,
It is in the range of 0.1 to 10% based on the total weight of the fuel oil composition, but is not limited to this amount.

【0020】[0020]

【実施例】以下に、実施例を挙げて、本発明をさらに詳
細に説明する。なお本発明は、以下の実施例によって何
等限定されるものではない。また以下の実施例では、次
の鉱油 、化合物1、化合物2および化合物3を使用し
た。併せて、清浄性試験方法を示した。 (1)鉱油 使用した鉱油の性状を表1に示す。
The present invention will be described in more detail with reference to the following examples. The present invention is not limited at all by the following examples. In the following Examples, the following mineral oils, Compound 1, Compound 2 and Compound 3 were used. In addition, the test method for cleanliness was shown. (1) Mineral oil Table 1 shows the properties of the mineral oil used.

【0021】[0021]

【表1】 [Table 1]

【0022】(2)化合物1 次の式(2)で表される化合物(ライオン株式会社製:
エソプロポミン C18/18)を使用した。化合物1
は、本発明の式(1)で表されるヒドロキシアミン系化
合物である。
(2) Compound 1 A compound represented by the following formula (2) (manufactured by Lion Corporation:
Esopropomin C18 / 18) was used. Compound 1
Is a hydroxyamine-based compound represented by the formula (1) of the present invention.

【0023】[0023]

【化3】 (式中、Rはやし油から得られる平均炭素数が12のア
ルキル基であり、Pはプロピレン基であり、Eはエチレ
ン基である。そして、n+qは、16である。)
Embedded image (In the formula, R is an alkyl group having an average carbon number of 12 obtained from coconut oil, P is a propylene group, E is an ethylene group, and n + q is 16.)

【0024】(3)化合物2 次の式(3)で表される化合物(ライオン株式会社製:
エソミン C/25)を使用した。
(3) Compound 2 A compound represented by the following formula (3) (manufactured by Lion Corporation:
Esomine C / 25) was used.

【0025】[0025]

【化4】 (式中、Rはやし油から得られる平均炭素数が12のア
ルキル基であり、Eは、エチレン基である。そして、n
+qは、15である。) (4)化合物3 次の式(4)で表される化合物(ライオン株式会社製:
エソミン O/20)を使用した。
Embedded image (Wherein, R is an alkyl group having an average carbon number of 12 obtained from coconut oil, E is an ethylene group, and n
+ Q is 15. (4) Compound 3 Compound represented by the following formula (4) (manufactured by Lion Corporation:
Esomine O / 20) was used.

【0026】[0026]

【化5】 (式中、Rはオレイル基であり、Eは、エチレン基であ
る。そして、n+qは、10である。)
Embedded image (Where R is an oleyl group, E is an ethylene group, and n + q is 10.)

【0027】(5)清浄性試験方法 表2に示した試験エンジンを、表3に示した運転条件で
運転した後、試験エンジンを分解して、吸気バルブに沈
積したデポジット(以下、IVDという。)および燃焼
室内に沈積したデポジット(以下、CCDという。)を
掻き取って、その重量を測定した。
(5) Detergency test method After the test engine shown in Table 2 was operated under the operating conditions shown in Table 3, the test engine was disassembled and a deposit (hereinafter referred to as IVD) deposited on the intake valve. ) And the deposit (hereinafter referred to as CCD) deposited in the combustion chamber were weighed.

【0028】[0028]

【表2】 [Table 2]

【0029】[0029]

【表3】 [Table 3]

【0030】(実施例および比較例)表1に示した鉱油
に、化合物1、化合物2または化合物3を混合して燃料
油を調製した。調製した燃料油について、清浄性試験を
おこなった。化合物1、化合物2および化合物3の燃料
油中の含有量および清浄性試験の結果を表4に示す。清
浄性試験の結果は、化合物1、化合物2または化合物3
を配合しない燃料油についての清浄性の結果からの変化
量(%)である。
(Examples and Comparative Examples) Compound 1, Compound 2 or Compound 3 was mixed with the mineral oil shown in Table 1 to prepare a fuel oil. The prepared fuel oil was subjected to a cleanliness test. Table 4 shows the content of the compounds 1, 2 and 3 in the fuel oil and the results of the cleanliness test. The results of the cleanliness test were Compound 1, Compound 2 or Compound 3.
It is a change (%) from the result of cleanliness of the fuel oil which is not blended.

【0031】[0031]

【表4】 [Table 4]

【0032】表4から明らかなように、化合物1を含有
した燃料油は、化合物2または化合物3を含有した燃料
油に較べて、IVDおよびCCDのいづれもを著しく低
下した。これに対して、化合物2または化合物3を含有
した燃料油は、IVDを低減するものの、CCDは逆に
増加した。すなわち、プロピレン基を含む化合物1が、
プロピレン基を含まない化合物2および化合物3に較べ
て、吸気バルブおよび燃焼室内のいずれにおいても、極
めて顕著な清浄効果を示した。
As apparent from Table 4, the fuel oil containing Compound 1 significantly reduced both the IVD and the CCD as compared to the fuel oil containing Compound 2 or Compound 3. In contrast, the fuel oil containing Compound 2 or Compound 3 reduced IVD, but increased CCD. That is, the compound 1 containing a propylene group is
As compared with Compounds 2 and 3 containing no propylene group, a very remarkable cleaning effect was exhibited in both the intake valve and the combustion chamber.

【0033】[0033]

【発明の効果】以上、詳細かつ具体的に説明したよう
に、本発明によれば、式(1)で表されるヒドロキシア
ミン系化合物を含有する燃料油添加剤、および鉱油を主
成分とし、該燃料油添加剤を、燃料油組成物の全重量を
基準として、0.001〜5重量%含有する燃料油組成
物によって、ガソリンエンジンの吸気系統および燃焼室
内の清浄性に優れた燃料油添加剤および該添加剤を含有
した燃料油組成物を提供することができる。
As described above in detail and specifically, according to the present invention, a fuel oil additive containing a hydroxyamine compound represented by the formula (1) and a mineral oil as main components are provided. The fuel oil composition containing the fuel oil additive in an amount of 0.001 to 5% by weight based on the total weight of the fuel oil composition provides a fuel oil with excellent cleanliness in an intake system and a combustion chamber of a gasoline engine. And a fuel oil composition containing the additive.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】次式(1)で表されるヒドロキシアミン系
化合物を含有することを特徴とする燃料油添加剤。 【化1】 (式中、R1は、炭素数が6〜30のアルキル基、アル
ケニル基およびアシル基である。R2は、メチレン基ま
たは炭素数2〜3のアルキレン基である。A1、A2およ
びA3は、炭素数2〜4のアルキレン基であって、A1
2およびA3のうちの少なくとも1種は、プロピレン基
を含む。m、nおよびqは、0または正整数であって、
m+n+qは、1〜150である。pは、0または1〜
6の正整数である。)
1. A fuel oil additive comprising a hydroxyamine compound represented by the following formula (1). Embedded image (In the formula, R 1 is an alkyl group, an alkenyl group or an acyl group having 6 to 30 carbon atoms. R 2 is a methylene group or an alkylene group having 2 to 3 carbon atoms. A 1 , A 2 and A 3 is an alkylene group having 2 to 4 carbon atoms, and A 1 ,
At least one of A 2 and A 3 contains a propylene group. m, n and q are 0 or a positive integer,
m + n + q is 1 to 150. p is 0 or 1
6 is a positive integer. )
【請求項2】鉱油を主成分とし、請求項1記載の燃料油
添加剤を、燃料油組成物の全重量を基準として、0.0
01〜5重量%含有することを特徴とする燃料油組成
物。
2. A fuel oil comprising a mineral oil as a main component and the fuel oil additive according to claim 1 in an amount of 0.02% by weight based on the total weight of the fuel oil composition.
A fuel oil composition containing from 0.01 to 5% by weight.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011074389A (en) * 2009-10-01 2011-04-14 Mexel Industries Composition, fuel and process for re-emulsifying vegetable oil-based and/or mineral oil-based fuel

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JP2011074389A (en) * 2009-10-01 2011-04-14 Mexel Industries Composition, fuel and process for re-emulsifying vegetable oil-based and/or mineral oil-based fuel

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