JPH10287246A

JPH10287246A - ステアリングホイール

Info

Publication number: JPH10287246A
Application number: JP9599597A
Authority: JP
Inventors: Yuichi Sugiyama; 友一杉山; Shuichi Hanada; 秀一花田; Koji Sugiyama; 康二杉山; Sadayuki Kawakami; 貞之河上
Original assignee: Nihon Plast Co Ltd
Current assignee: Nihon Plast Co Ltd
Priority date: 1997-04-14
Filing date: 1997-04-14
Publication date: 1998-10-27
Anticipated expiration: 2017-04-14
Also published as: JP3958401B2

Abstract

(57)【要約】【課題】カバー部材の端末のめくれ上がりや、カバー
部材収縮時の見映えの低下を防止することができるステ
アリングホイールを提供する。【解決手段】カバー部材１３の端末１３ａが硬質樹脂
９側まで延びて固着されているため、カバー部材１３の
端末１３ａ付近を押しても端末１３ａがめくれ上がるこ
とはない。また、カバー部材１３の端末１３ａが硬質樹
脂９に固着されているため、強固に固着される。また、
軟質樹脂９と硬質樹脂１１との接合部をカバー部材１３
で覆い隠すことができ、見映えが低下することはない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はステアリングホイー
ル、特に左右両側に握り部を備えたコンビネーションタ
イプのステアリングホイールに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】コンビネーションタイプのステアリング
ホイールは、リム部全体を硬質の合成樹脂で形成したも
の、又は、リム部全体を軟質の合成樹脂で形成したもの
に、握り部を他の部分と区別するために、左右の握り部
分のみにカバー部材を設けた構造としている。この種の
ステアリングホイールの製造方法としては、成形型内に
リム部及びスポーク部の芯金をセットし、その成形型内
に硬質又は軟質樹脂材料を注入し、リム部及びスポーク
部の芯金を硬質又は軟質樹脂で被覆する。このようにし
て製造されたリム部の表面には、裏面に緩衝材としての
ネオプレンゴムを貼り合わせた天然皮革製のカバー部材
が、リング部の内周面側に張力をかけて縫い合わせるこ
とによって装着されている。（類似技術として、実公平
７−９７２９号公報参照）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の技術にあっては、リム部全体が軟質の合成樹
脂で形成され、カバー部材が軟質樹脂の表面に配設され
ているものは、カバー部材の端末付近を押すと端末がめ
くれ上がってしまうおそれがある。また、リム部が硬質
樹脂で形成され、裏面に緩衝材としてのネオプレンゴム
を貼り合わせた天然皮革製のカバー部材が、硬質樹脂の
表面に配設されているものは、弾性体の硬度又は厚さに
よっては、ハンドルカバーを強く握った時に底付き感を
生じさせてしまうおそれがある。

【０００４】この発明は、このような従来の技術に着目
してなされたものであり、カバー部材の端末のめくれ上
がりや、カバー部材押圧時の感触の低下を防止すること
ができるステアリングホイールを提供するものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
リム部における左右握り部以外の芯金を硬質樹脂で被覆
し、握り部及びスポーク部の各芯金を軟質樹脂で被覆
し、軟質樹脂の表面にカバー部材を設けたコンビネーシ
ョンタイプのステアリングホイールにおいて、前記カバ
ー部材の端末を硬質樹脂側まで延設して、該硬質樹脂に
固着したものである。

【０００６】ここで、「硬質樹脂」とは、ＡＢＳ、エン
プラ／ＡＢＳアロイ、ＰＯＭ、ＰＡ、ＰＡＲ、ＰＳＦ、
ＰＥＳ、ＰＥＴ、ＰＣ、ＰＰＥ、ＰＢＴ、ＰＰなどの熱
可塑性樹脂が好適である。最も好ましいのはガラス繊維
含有のＡＢＳ樹脂である。ＡＢＳ樹脂中におけるガラス
繊維の含有量は５〜１５wt％が好適である。そして、
「軟質樹脂」には、熱硬化性樹脂及び熱可塑性樹脂が使
用できる。前者としては発泡ウレタン樹脂、後者として
は低硬度熱可塑性エラストマーが代表例として挙げられ
る。最も好ましいは密度０．６〜０．９の発泡ウレタン
樹脂である。尚、好ましいガラス繊維含有のＡＢＳ樹脂
は、射出成形の加工性及び環境応力亀裂抵抗性を満足す
るため、次の性質を有する。

【０００７】（０）ガラス繊維含量５〜
１５wt％（１）成形品中のガラス繊維長さ 0.2〜2.8mm （２）メルトフローレート（JIS・Ｋ7210、220℃、10
Kg荷重）4〜60g／10分（３）引っ張り強さ(ASTM・Ｄ638） 550〜800Kgｆ/c
m² （４）線膨張係数（３〜６）Ｘ１
０^-5cm/cm℃ 請求項１記載の発明によれば、カバー部材の端末が硬質
樹脂側まで延びて固着されているため、カバー部材の端
末付近を押しても端末がめくれ上がることはない。ま
た、カバー部材の端末が硬質樹脂に固着されているた
め、強固に固着される。また、軟質樹脂と硬質樹脂との
接合部をカバー部材で覆い隠すことができ、見映えが低
下することはない。

【０００８】請求項２記載の発明は、カバー部材の端末
の固着手段が接着である。

【０００９】請求項２記載の発明によれば、カバー部材
の端末の固着手段が接着であるため、カバー部材の空転
が確実に防止される。

【００１０】請求項３記載の発明は、硬質樹脂の端部に
周状の溝部を形成し、該溝部内にカバー部材の端末を曲
折して押し込んだものである。

【００１１】請求項３記載の発明によれば、カバー部材
の端末を曲折して硬質樹脂の溝部内へ押し込んでいるた
め、カバー部材の端末のめくれ上がりが完全に防止さ
れ、カバー部材の空転も防止される。

【００１２】請求項４記載の発明は、溝部が円周方向に
対して斜めに形成されている。

【００１３】請求項４記載の発明によれば、溝部が円周
方向に対して斜めに形成されているため、カバー部材の
空転がより確実に防止される。

【００１４】請求項５記載の発明は、カバー部材の端末
の曲折度が０．６〜１．５ｍｍＲである。

【００１５】請求項５記載の発明によれば、カバー部材
の端末の曲折度が小さく（０．６〜１．５ｍｍＲ）、略
直角に曲折した状態のため、カバー部材の端末と溝部の
エッジとの間に隙間が生じない。従って、運転者の爪が
引っ掛かったりするおそれがない。

【００１６】請求項６記載の発明は、硬質樹脂の端部に
軟質樹脂の下側に入り込む延長部を形成すると共に、該
延長部に軟質樹脂に対して係合する凸部又は凹部を形成
したものである。

【００１７】請求項６記載の発明によれば、硬質樹脂の
端部に形成した延長部が軟質樹脂に係合する凸部又は凹
部を有しているため、硬質樹脂と軟質樹脂との結合が確
実になる。また、延長部は軟質樹脂で隠されるため、見
映えの点でも問題ない。

【００１８】請求項７記載の発明は、硬質樹脂の表面に
加飾材が設けられている。ここで、「加飾材」を形成す
る方法としては、流体印刷により例えば木目調等の模様
を転写し、その後、表面にクリア塗装を施す流体印刷
法、本木の薄板を接着剤で貼り付ける突板貼り法、ＡＢ
Ｓ樹脂表面にスプレー塗装したり或いは成形前に型内表
面に塗料をインモールドしておく塗装法、予備成形した
フィルムを型内にインモールドしておくフィルムインモ
ールド法、加飾溶液中へ硬質樹脂部分を沈めて加飾層を
形成するディップ法などがある。

【００１９】請求項７記載の発明によれば、硬質樹脂の
表面に加飾材が設けられているため、硬質樹脂の外観性
が良い。

【００２０】

【発明の実施の形態】本発明の好適な実施形態を図面に
基づいて説明する。

【００２１】図１〜図６は、この発明の第１実施形態を
示す図である。符号１は、コンビネーションタイプのス
テアリングホイールで、円環状のリム部２と、中心部を
形成するボス部３と、リム部２とボス部３を連結するス
ポーク部４とから成っている。リム部２の内部にはパイ
プ状の芯金５が設けられ、スポーク部４の内部には別の
形状をした芯金６が設けられ、ボス部３の内部にはベー
ス７が設けられている。

【００２２】リム部２のうち、左右の握り部８に相当す
る部分以外は硬質樹脂９、１０にて被覆され、握り部８
及びスポーク部４は軟質樹脂１１にて被覆されている。
この実施形態では、硬質樹脂９、１０としてガラス繊維
（ＧＦ）を含むＡＢＳ樹脂が採用され、軟質樹脂１１と
して発泡ウレタンが採用されている。

【００２３】硬質樹脂９、１０の表面には、木目調の加
飾材１２が施されている。この加飾材１２は流体印刷法
により形成されている。また、軟質樹脂１１の表面には
「カバー部材」としての皮革１３が接着されており、該
皮革１３の端末１３ａは硬質樹脂９、１０まで延設さ
れ、該硬質樹脂９、１０の端部に形成した溝部１４内へ
接着剤を介して曲折した状態で押し込まれている。ここ
で使用された接着剤は２液ウレタン系の接着剤である。
溝部１４は円周方向に対して斜めに形成されており、皮
革１３の空転を防止している。

【００２４】更に、硬質樹脂９、１０には、軟質樹脂１
１の下側に入り込む筒状の延長部１５が形成されてお
り、該延長部１５には軟質樹脂１１に対して係合する凸
部（凹部でも可）１６が周囲に形成されている。この凸
部１６と軟質樹脂１１との係合により硬質樹脂９、１０
と軟質樹脂１１の端部との結合が確実になっている。

【００２５】次に、このステアリングホイール１の製造
方法を説明する。まず、射出成形型内にリム部２及びス
ポーク部４の芯金５、６をセットし、その型内にガラス
繊維を含むＡＢＳ樹脂を射出する。ＡＢＳ樹脂中におけ
るガラス繊維の含有量は１０wt％である。ＡＢＳ樹脂を
注入するゲートＧは、上側の硬質樹脂９は片側の延長部
１５に設けられ、また、下側の硬質樹脂１０は片側の延
長部１５に形成されている。

【００２６】従って、上側の硬質樹脂９の流動長Ｌ1
は、５１０ｍｍであるが、ＡＢＳ樹脂のガラス繊維含有
量が１０wt％のため流動性が大変良く、型内への確実な
射出が行える。

【００２７】下側の硬質樹脂１０の流動長Ｌ2 は２００
ｍｍであり、この場合もＡＢＳ樹脂の流動性に問題はな
い。このように、硬質樹脂９、１０の形成を大量生産可
能な射出成形で行えるため、硬質樹脂９、１０の製造が
容易である。また、上側の硬質樹脂９及び下側の硬質樹
脂１０のゲートＧが夫々一つのため、強度的に問題にな
ることがない。以上のような射出成形工程により、硬質
樹脂９、１０で被覆した芯金５、６が得られる（図２参
照）。尚、意匠上、硬質樹脂９、１０部分が長い場合、
或いはガラス繊維の含有量が多い場合、ＡＢＳ樹脂を注
入するゲートＧを硬質樹脂９、１０の両側の延長部１５
に夫々設けても良い。

【００２８】次に、硬質樹脂９、１０で部分的に被覆し
た芯金５、６を別の成形型１７（図６参照）にセットし
て軟質樹脂材料１１を注入し、握り部８及びスポーク部
４の芯金５、６を軟質樹脂１１で被覆する。これによ
り、芯金５、６が硬質樹脂９、１０と軟質樹脂１１で被
覆された状態となる（図３参照）。軟質樹脂１１を注入
する際に、軟質樹脂１１が型内で発泡して硬質樹脂９、
１０の延長部１５の凸部１６に対応した形状になるた
め、該凸部１６が軟質樹脂１１に対して係合した状態と
なる。また、延長部１５には硬質樹脂９、１０を射出成
形した際のゲート跡が残されているが、このゲート跡は
軟質樹脂１１で覆い隠されるため、見映えの点でも優れ
ている。

【００２９】更に、図６に示すように、硬質樹脂９、１
０と軟質樹脂１１との境界に対応する部分の成形型１７
には弾性体１８が設けられており、一定の弾性力で硬質
樹脂９、１０のエッジＥ1 に当接しているため、該エッ
ジＥ1 からウレタン材料が漏れだしてバリを発生させる
ようなことはない。

【００３０】そして、硬質樹脂９、１０の表面には、流
体印刷法により木目調の加飾材１２が施される。軟質樹
脂１１の表面には皮革１３が接着され、その端末１３ａ
が硬質樹脂９、１０の溝部１４内に接着剤を介して図示
せぬヘラにより押込まれる。最後にベース７にパッドを
取付けてボス部３を形成し、ステアリングホイール１が
完成する。

【００３１】この実施形態では、皮革１３の曲折部Ｋが
小さい曲折度（０．６〜１．５ｍｍ半径の円弧に相当す
る曲折度）で略直角に曲がっているため、皮革１４の曲
折部Ｋと溝部１４のエッジＥ2 との間に隙間が生じない
（図５参照）。つまり、曲折部Ｋが大きな曲折度で湾曲
していると、曲折部ＫとエッジＥ2 との間に隙間が生じ
うるが、この実施形態ではそのようなことはない。従っ
て、見映えが良く、運転者の爪が引っ掛かったりするこ
ともない。

【００３２】また、皮革１３の端末１３ａが硬質樹脂
９、１０側まで延びて固着されているため、皮革１３の
端末１３ａ付近を押しても端末１３ａがめくれ上がるこ
とはない。また、皮革１３の端末１３ａが硬質樹脂９、
１０に固着されているため、強固に固着される。また、
軟質樹脂１１と硬質樹脂９、１０との接合部を皮革１３
で覆い隠すことができ、見映えが低下することはない。
特に、この実施形態では、皮革１３の端末１３ａを曲折
して硬質樹脂９、１０の溝部１４内へ押し込んでいるた
め、皮革１３の端末１３ａのめくれが完全に防止され、
皮革１３の空転も防止される。

【００３３】図７は、この発明の第２実施形態を示す図
である。この実施形態では、硬質樹脂１９に溝部を形成
せず、皮革２０の端末２０ａを真っ直ぐなまま接着し
た。このように端末２０ａを真っ直ぐなまま接着しても
良い。その他の構成及び作用効果は先の第１実施形態と
同様に付き重複説明を省略する。

【００３４】尚、以上の各実施形態では、「カバー部
材」として皮革１３、２０を設ける例を示したが、これ
に限定されるものではない。

【００３５】

【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、カバー部
材の端末が硬質樹脂側まで延びて固着されているため、
カバー部材の端末付近を押しても端末がめくれ上がるこ
とはない。また、カバー部材の端末が硬質樹脂に固着さ
れているため、強固に固着される。また、軟質樹脂と硬
質樹脂との接合部をカバー部材で覆い隠すことができ、
見映えが低下することはない。

【００３６】請求項２記載の発明によれば、カバー部材
の端末の固着手段が接着であるため、カバー部材の空転
が確実に防止される。

【００３７】請求項３記載の発明によれば、カバー部材
の端末を曲折して硬質樹脂の溝部内へ押し込んでいるた
め、カバー部材の端末のめくれ上がりが完全に防止さ
れ、カバー部材の空転も防止される。

【００３８】請求項４記載の発明によれば、溝部が円周
方向に対して斜めに形成されているため、カバー部材の
空転がより確実に防止される。

【００３９】請求項５記載の発明によれば、カバー部材
の端末の曲折度が小さく（０．６〜１．５ｍｍＲ）、略
直角に曲折した状態のため、カバー部材の端末と溝部の
エッジとの間に隙間が生じない。従って、運転者の爪が
引っ掛かったりするおそれがない。

【００４０】請求項６記載の発明によれば、硬質樹脂の
端部に形成した延長部が軟質樹脂に係合する凸部又は凹
部を有しているため、硬質樹脂と軟質樹脂との結合が確
実になる。また、延長部は軟質樹脂で隠されるため、見
映えの点でも問題ない。

【００４１】請求項７記載の発明によれば、硬質樹脂の
表面に加飾材が設けられているため、硬質樹脂の外観性
が良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１実施形態に係るステアリングホ
イールの平面図。

【図２】芯金に硬質樹脂を形成した状態を示すステアリ
ングホイールの平面図。

【図３】芯金に硬質樹脂と軟質樹脂を形成した状態を示
すステアリングホイールの平面図。

【図４】図１中矢示ＳＡ−ＳＡ線に沿う断面図。

【図５】図４中における皮革の端末部分を示す拡大断面
図。

【図６】軟質樹脂を形成するための成形型を示す断面
図。

【図７】この発明の第２実施形態に係るステアリングホ
イールを示す図４相当の断面図。

【符号の説明】

２リム部３ボス部４スポーク部５、６芯金８握り部９、１０、１９硬質樹脂１１軟質樹脂１２加飾材１３、２０皮革（カバー部材）１３ａ、２０ａ端末１４溝部１５延長部１６凸部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者河上貞之静岡県富士市青島町218番地日本プラスト株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】リム部における左右握り部以外の芯金を
硬質樹脂で被覆し、握り部及びスポーク部の各芯金を軟
質樹脂で被覆し、軟質樹脂の表面にカバー部材を設けた
コンビネーションタイプのステアリングホイールにおい
て、前記カバー部材の端末を硬質樹脂側まで延設して、該硬
質樹脂に固着したことを特徴とするステアリングホイー
ル。
【請求項２】請求項１記載のステアリングホイールで
あって、カバー部材の端末の固着手段が接着であることを特徴と
するステアリングホイール。
【請求項３】請求項１又は請求項２記載のステアリン
グホイールであって、硬質樹脂の端部に周状の溝部を形成し、該溝部内にカバ
ー部材の端末を曲折して押し込んだことを特徴とするス
テアリングホイール。
【請求項４】請求項３記載のステアリングホイールで
あって、溝部が円周方向に対して斜めに形成されていることを特
徴とするステアリングホイール。
【請求項５】請求項３又は請求項４記載のステアリン
グホイールであって、カバー部材の端末の曲折度が０．６〜１．５ｍｍＲであ
ることを特徴とするステアリングホイール。
【請求項６】請求項１〜５のいずれか１項に記載のス
テアリングホイールであって、硬質樹脂の端部に軟質樹脂の下側に入り込む延長部を形
成すると共に、該延長部に軟質樹脂に対して係合する凸
部又は凹部を形成したことを特徴とするステアリングホ
イール。
【請求項７】請求項１〜６のいずれか１項に記載のス
テアリングホイールであって、硬質樹脂の表面に加飾材が設けられていることを特徴と
するステアリングホイール。