JPH1028751A - インライン形車輪またはアイススケート用ブレードのための支持フレーム - Google Patents

インライン形車輪またはアイススケート用ブレードのための支持フレーム

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JPH1028751A
JPH1028751A JP9086550A JP8655097A JPH1028751A JP H1028751 A JPH1028751 A JP H1028751A JP 9086550 A JP9086550 A JP 9086550A JP 8655097 A JP8655097 A JP 8655097A JP H1028751 A JPH1028751 A JP H1028751A
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JP
Japan
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support frame
wing
rigid
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shoe
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JP9086550A
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English (en)
Inventor
Mario Di Filippo
マリオ、ディ、フィリッポ
Peter Edauw
ペテル、エダウ
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Toifin SpA
Original Assignee
Toifin SpA
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Publication date
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    • A63C17/0006—Accessories
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    • A63C2203/42—Details of chassis of ice or roller skates, of decks of skateboards

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  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 スケートを容易かつ最適な態様で行えるよう
にしつつ歩行に適した柔らかい靴を連結することができ
る支持フレームを提供する。 【解決手段】 歩行に適した柔らかい靴２０の下部およ
び後部に堅く連結される連結部材３４，３５，３７，３
８，４１との一時的な嵌合、中心合わせおよびロックの
ための部材１０，１２，１３，３９を備えたインライン
形車輪またはアイススケート用ブレードのための支持フ
レーム１を提供する。これにより、通常の歩行に使用さ
れる靴２０をスケート用に使用することができる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、インライン形車輪
またはアイススケート用ブレードのための支持フレーム
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のローラスケートは通常、車輪また
はアイススケート用ブレードを支持するためのフレーム
であって横断面が略Ｕ字形状のフレームを有している。
また、剛体のプラスチック製シェルであって好ましくは
柔らかいインナーブーツを収容する同じく剛体のカフに
通常接合されるシェルを有する靴は、フレームの平坦状
のベース部の上部領域にリベットまたはねじにより結合
される。
【０００３】これらの従来の方法は、使用者の要求の一
つ、すなわちローラスケートを移動の手段として用いる
という要求に反している。現在のところ、このような従
来の方法では、使用者は、スケートを中止したときの交
換用として歩行を容易に行うための柔らかい靴を別途持
ち運ばなければならない。
【０００４】このような欠点を部分的に解消する方法と
して、固定手段が設けられたトウユニットおよびヒール
ユニットが連結されたフレームを備えたスケートが知ら
れている。このスケートにおいては、通常の歩行に使用
される種類の靴であっても上述したトウユニットおよび
ヒールユニットに挿入することができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の方法では、靴が完全にはフレームに連結され
ておらず、このため足および脚部のフレームに対する相
対的な運動が可能であるので、スケート動作の円滑さを
妨げるという重大な欠点を有している。
【０００６】さらに、靴を前に押しやるときに靴がトウ
ユニットから外れることがあるので、必然的に使用者に
とって重大な欠点となっている。
【０００７】なお、脚部が固定手段にしっかりと固定さ
れていないので、スケート中における脚部の動きは理想
的なものではない。
【０００８】本発明はこのような問題点を解決するため
になされたものであり、本発明は主として、上述した従
来技術の欠点をなくすとともに、ローラスケートまたは
アイススケートのための支持フレームであって通常の歩
行に適した靴を用いることができる支持フレームを提供
することを意図している。
【０００９】このような意図の範囲内において本発明
は、スケートを容易かつ最適な態様で行えるようにしつ
つ柔らかい靴を連結することができる支持フレームを提
供することを目的とする。
【００１０】また本発明は、柔らかい靴の素早く、安全
でかつ容易な装着、およびそのような靴の同様に素早い
離脱を可能にする支持フレームを提供することを目的と
する。
【００１１】さらに本発明は、構造的に簡易でかつ従来
の機械および器具により製造することができる支持フレ
ームを提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】このような意図、目的お
よび以下に明らかにされるその他の目的等は、インライ
ン形車輪またはアイススケート用ブレードのための支持
フレームであって、歩行に適した柔らかい靴の下部およ
び後部に堅く連結される連結手段と一時的に嵌合する嵌
合手段と、前記連結手段との間で中心合わせを行うため
の中心合わせ手段と、前記連結手段をロックするための
ロック手段とを備えた支持フレームにより達成される。
【００１３】なお、本発明のさらなる特徴および利点
は、図面を参照して本発明の特定の、しかし限定的でな
い一実施の形態について以下に詳細に説明することによ
り明らかになるであろう。なお図面においては、非限定
的な一例のみが示されている。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施の形態について説明する。図１乃至図４は本発明によ
る支持フレームを示す図である。
【００１５】図１乃至図４において、符号１は支持フレ
ームを概略的に示すものであり、この支持フレーム１
は、適合したねじにより互いに連結された第１部材２
と、第２部材３とを有している。
【００１６】第１部材２は、Ｃ字形状をなし、前方ベー
ス部４と、平坦状の後方ベース部５と、地面に向かって
突出する２つの第１側方翼状部６ａ，６ｂとを画成して
いる。
【００１７】第２部材３は、２つの第１翼状部６ａ，６
ｂの間に入れられ、かつ地面に向かって突出する２つの
第２翼状部７ａ，７ｂを有している。
【００１８】車輪５０は、適合した第１ピボット８およ
び第２ピボット９により第１翼状部間および第２翼状部
間に揺動自在に取り付けられ、これによりインライン形
に配置される。なお変形例として、車輪が２つ１組で並
行して配置されるようにしてもよい。
【００１９】また別の変形例として、アイススケート用
ブレード（図示せず）が第１翼状部間および第２翼状部
間に連結されるようにしてもよい。
【００２０】フレーム１は靴２０に対する第１嵌合手段
を有し、この第１嵌合手段は第１翼状部６ａ，６ｂの配
置されている平面上で前方ベース部４および後方ベース
部５の上方に突出する２つの肩部１１に横断的に配置さ
れた少なくとも１つの第３ピボット１０、あるいは横棒
または橋状物を有している。
【００２１】第１嵌合手段は、土踏まず（pre-arch）ま
たはつま先部分の近傍において突出している。
【００２２】フレーム１はさらに、少なくとも１つの隆
起部分１２を有する中心合わせ手段を有している。隆起
部分１２は、上方に向かって、かつ平坦状の後方ベース
部５に対して長さ方向に延びる軸に沿って突出してい
る。隆起部分１２は、第３ピボット１０に平行であると
ともに第３ピボット１０を通る平面に対してより低い平
面上に配置されている。
【００２３】フレーム１はまた、靴２０に対する第１ロ
ック手段を有している。この第１ロック手段は、第３翼
状部１４ａ，１４ｂを形成するよう断面が略Ｕ字形状と
なっているレバーアーム１３を有し、このレバーアーム
１３の第３翼状部１４ａ，１４ｂの中心部または偏心部
は適合したアーム１６により第１部材２の横たわった先
端部１５に揺動自在に取り付けられている。
【００２４】第３翼状部１４ａ，１４ｂの第１端部１７
は好ましくはフォーク形状となっている。
【００２５】レバーアーム１３のフォーク形状の端部と
は反対側の第３翼状部１４ａ，１４ｂの第２端部１８に
は柔軟部材ではない安全フック３９が横断的かつ揺動自
在に取り付けられている。
【００２６】インライン形車輪またはアイススケート用
ブレードのための支持フレーム１に着脱自在に結合され
る柔らかい靴２０は、柔らかい材料から作られるととも
に足の甲部分に開口部を有するアッパー２１から構成さ
れている。このアッパー２１の開口部はアッパー２１に
結合される適合した舌部２２で互いに重なり合う２つの
フラップを形成している。
【００２７】アッパー２１はまた、柔らかい材料から作
られるとともに足のくるぶし部分のまわりを包み込むヒ
ールカップ２３を有し、アッパー２１の下部には適合し
た底部２４が接合または堅く連結されている。
【００２８】少なくとも１つの座部２６は底部２４の下
面２５の長さ方向に形成され、底部２４においてその後
方端部２７から、歩行中に撓む足裏部分の後方でない足
の土踏まず近傍の領域２８まで延びている。
【００２９】この領域は靴２０を、歩行に必須の部分
（アッパー２１の先端に向けられた部分）と、スケート
に必須の部分（踵に向けられた部分）とに分ける。
【００３０】座部２６は、剛体のプレート３０のための
少なくとも１つの略平坦状の載置面を形成するよう横断
面が略オメガ（Ω）形状または台形状であるとともに、
２つの傾斜した側壁に接続されている。
【００３１】プレート３０はまた、適合した剛体または
半剛体の中底に連結するための適合した第１ねじ３２の
ための座部として作用する適合した孔が設けられる本体
３１を有している。なお剛体または半剛体の中底は、ア
ッパー２１と底部２４との間に入れられるとともに、そ
こから適合した剛体の踵部３３が後方に突出している。
【００３２】座部２６の表面２９およびプレート３０の
寸法は、底部２４の残りの部分が地面に対して載置され
る横たわった平面に略平行な平面上に本体３１が配置さ
れるよう決められている。
【００３３】プレート３０は、足の土踏まず部分近傍に
配置される端部に、フレーム１に設けられる把持手段と
協働するとともに地面を向いた表面２９の平面に略平行
な平面上に配置される第１タブ３５を有するＬ字形状翼
状部３４からなる第１嵌合手段を有している。
【００３４】第１嵌合手段は、第３ピボット１０と一時
的に接触する第１翼状部３４を有している。実際には靴
２０は、第３ピボット１０の下方に第１タブ３５を挿入
することによりフレーム１に結合される。
【００３５】第１嵌合手段のＬ字形状構造は、靴２０の
位置が不変で、かつフレームに結合されたままであるよ
う、スケート中にフレームが突然受ける衝撃に対抗する
ことを可能にする。
【００３６】靴２０はさらに、フレームに設けられると
ともに少なくとも一つの隆起部分１２を有する中心合わ
せ手段と接触する。プレート３０は実際には、本体３１
から側方に突出するとともに隆起部分１２および座部２
６と略相補的な形状をなす２つの第２翼状部３６ａ，３
６ｂを有している。
【００３７】プレート３０はまた、底部２４の後方端部
２７の近傍の端部に、フレームに設けられたロック手段
と協働する第２嵌合手段を有している。第２嵌合手段
は、底部２４の後方に突出するとともに上方に傾斜した
第２タブ３８を有する第３Ｌ字形状翼状部３７を有して
いる。
【００３８】第３翼状部３８の自由端部は、レバーアー
ム１３の第３翼状部１４ａ，１４ｂの第１フォーク形状
端部１７と接触する。このようにして、横たわったフレ
ーム１で靴の位置が固定される。
【００３９】フレーム１はまた、フレーム１を靴２０に
固定するための第２ロック手段を有している。第２ロッ
ク手段は、レバーアーム１３の第３翼状部１４ａ，１４
ｂのフォーク形状の端部でない反対側の第３端部４０に
揺動自在に取り付けられた安全フック３９であって柔軟
部材ではない安全フック３９を有している。
【００４０】安全フック３９は、ボックス状体４２の上
方で突出する歯部４１と一時的に接触する。またボック
ス状体４２は、踵部３３に振子のように揺動自在に取り
付けられる剛体のカフ４３に結合されるとともに、この
剛体のカフ４３の後部に突出する。
【００４１】カフ４３は実際には、適合したピン４５が
スライド自在に配置される長さ方向スロット４４をボッ
クス状体４２の後方および下方に有し、ピン４５は踵部
３３の後方位置に結合されるプレート４６から突出して
いる。
【００４２】カフ４３と踵部３３とは適合した第２ねじ
４７により相互接続されている。カフ４３はこのため、
底部５の略横断方向および長さ方向の平面またはこれら
２つの平面を組み合わせた平面に沿って振子のように動
き、この振子のような動きは安全フック３９と歯部４１
とを互いに連結させることにより止まる。靴はこのた
め、フレーム１に堅く連結され、これによりスケートの
ための条件が整えられる。
【００４３】締結具であるレバーアーム１３はまた、よ
りスケートに適合するよう、破損に対する有効性を維持
しつつカフの長さ方向後方への撓み、材料の変形および
靴の横方向への撓みによる長さ方向前方への撓みを制限
することを可能にする。
【００４４】使用者が通常の歩行を望んでいる場合に
は、安全フック３９を歯部４１から外し、レバーアーム
１３を解放させ、かつ靴２０をフレーム１の第３ピボッ
ト１０から取り外すことで十分である。
【００４５】このように本発明によれば、ローラスケー
トまたはアイススケートのためのフレームであって、通
常の歩行にも用いられる靴が用いられ、この靴はフレー
ムに素早く、容易にかつ安全に結合されるとともに、ス
ケートを容易かつ最適な態様で行い、かつスケートを中
止したときに靴を同様に素早くかつ容易に離脱すること
ができるフレームが提供され、これにより本発明の意図
および目的が達成される。
【００４６】最後に、歩行中に地面に接触する底部の表
面から隆起した平面上に形成される座部にプレートを配
置することは、底部の摩損の要因に関係なく、フレーム
の接続に対する最適な有効性を実現することを可能にす
る。
【００４７】プレートおよび座部のオメガ（Ω）形状ま
たは台形状の形状はスケート時における横方向への押込
み中に加えられる力の最適な伝達を実現することを可能
にする。
【００４８】本発明については当然に、本発明と同一の
技術思想の範囲内にある多くの修正および変更をなすこ
とができる。
【００４９】従って、例えば剛体のプレートを用いる代
わりに、中底の下方に、中底に取り付けられるかまたは
中底と一体に形成されるオメガ（Ω）形状または台形状
のタブを設けることも可能である。このタブは、座部に
配置されるとともに、底部に設けられる適合した開口部
を貫通している。
【００５０】好ましくは、タブおよび付随的な中底の全
体は剛体のプラスチック、例えば商標名ナイロン（Nylo
n ）として知られている材料から作られ、かつタブは可
変の厚さからなり、とりわけ足の土踏まず部分でより薄
くなって歩行に必要とされる柔軟性を与えるようにする
とよい。
【００５１】本発明の個々の部材を構成する材料および
寸法についてもまた当然に、特定の要求に応じて最も適
切なものを採用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による支持フレームを示す斜視図。
【図２】靴が連結された支持フレームを示す図１と同様
の斜視図。
【図３】靴が連結された支持フレームの背面図。
【図４】下部から見た靴の斜視図。
【符号の説明】
１ 支持フレーム ２ 第１部材 ３ 第２部材 ２０ 靴 ４ 前方ベース部 ５ 後方ベース部 ６ａ，６ｂ 第１翼状部 ７ａ，７ｂ 第２翼状部 ８ 第１ピボット ９ 第２ピボット １０ 第３ピボット １１ 肩部 １２ 隆起部分 １３ レバーアーム １４ａ，１４ｂ 第３翼状部 １５ 先端部 １６ アーム １７ 第１端部 １８ 第２端部 ２０ 靴 ２１ アッパー ２２ 舌部 ２３ ヒールカップ ２４ 底部 ２６ 座部 ３０ プレート ３９ 安全フック ４０ 第３端部 ４１ 歯部 ４２ ボックス状体 ４３ カフ ５０ 車輪

Claims (22)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】歩行に適した柔らかい靴の下部および後部
    に堅く連結される連結手段と一時的に嵌合する嵌合手段
    と、 前記連結手段との間で中心合わせを行うための中心合わ
    せ手段と、 前記連結手段をロックするためのロック手段とを備えた
    ことを特徴とするインライン形車輪またはアイススケー
    ト用ブレードのための支持フレーム。
  2. 【請求項２】ねじにより互いに結合されるとともに、第
    １および第２のピボットにより車輪またはアイススケー
    ト用ブレードが結合される第１および第２の部材を備
    え、 前記靴に対する第１嵌合手段として、前記支持フレーム
    の前方ベース部および平坦状の後方ベース部に対して上
    方に突出する一対の肩部に横断的に配置された少なくと
    も１つの第３ピボットを有することを特徴とする請求項
    １記載の支持フレーム。
  3. 【請求項３】前記第１嵌合手段は、足の土踏まず（pre-
    arch）部分または先端の下方に位置する領域近傍から突
    出していることを特徴とする請求項２記載の支持フレー
    ム。
  4. 【請求項４】前記中心合わせ手段は、少なくとも１つの
    隆起部分を有し、この隆起部分は上方に向かって、かつ
    前記平坦状の後方ベース部に対して長さ方向に延びる軸
    に沿って突出していることを特徴とする請求項２記載の
    支持フレーム。
  5. 【請求項５】前記隆起部分は、前記少なくとも１つの第
    ３ピボットに平行であるとともにこの第３ピボットを通
    る平面に対してより低い平面上に配置されていることを
    特徴とする請求項４記載の支持フレーム。
  6. 【請求項６】前記靴に対する第１ロック手段として、前
    記支持フレームの後方端部に揺動自在に取り付けられた
    レバーアームを有していることを特徴とする請求項１記
    載の支持フレーム。
  7. 【請求項７】前記レバーアームは、第３翼状部を形成す
    るよう断面が略Ｕ字形状となっており、この第３翼状部
    の中心部または偏心部は前記支持フレームの後方端部に
    揺動自在に取り付けられていることを特徴とする請求項
    ６記載の支持フレーム。
  8. 【請求項８】前記レバーアームの前記第３翼状部は、そ
    の第１端部にフォーク形状の部材を有していることを特
    徴とする請求項７記載の支持フレーム。
  9. 【請求項９】前記第３翼状部の第２端部には安全フック
    が横断的かつ揺動自在に取り付けられ、この安全フック
    は柔軟部材と対比をなしていることを特徴とする請求項
    ７記載の支持フレーム。
  10. 【請求項１０】支持フレームに結合される前記柔らかい
    靴は、柔らかい材料から作られたアッパーであって足の
    くるぶし部分のまわりを包み込むヒールカップを有する
    アッパーを有し、このアッパーの下方領域には底部が設
    けられ、この底部の下面の長さ方向には少なくとも１つ
    の剛体のプレートのための座部が設けられていることを
    特徴とする請求項７記載の支持フレーム。
  11. 【請求項１１】前記少なくとも１つの座部は、前記底部
    においてその後方端部から足の土踏まず部分または先端
    の近傍または前方に位置する領域まで延びていることを
    特徴とする請求項１０記載の支持フレーム。
  12. 【請求項１２】前記座部は前記剛体のプレートのための
    少なくとも１つの平坦状の載置面を形成するよう横断面
    がオメガ（Ω）形状または台形状となっており、前記剛
    体のプレートは前記少なくとも１つの隆起部分上に配置
    される一対の傾斜した第２側方翼状部を有していること
    を特徴とする請求項１１記載の支持フレーム。
  13. 【請求項１３】前記剛体のプレートは、前記アッパーと
    前記底部との間に入れられるとともにそこから剛体の踵
    部が後方に突出する剛体または半剛体の中底に結合され
    ていることを特徴とする請求項１２記載の支持フレー
    ム。
  14. 【請求項１４】前記嵌合手段は、前記靴に結合されると
    ともに前記プレートの先端を向いた端部から突出する第
    １翼状部を有する第１固定手段と一時的に協働し、前記
    第１翼状部は前記座部の平面に略平行な平面上に配置さ
    れる第１タブを有するＬ字形状翼状部であることを特徴
    とする請求項１０記載の支持フレーム。
  15. 【請求項１５】前記第１固定手段は、前記第３ピボット
    に一時的に結合されることを特徴とする請求項１４記載
    の支持フレーム。
  16. 【請求項１６】前記中心合わせ手段は、前記少なくとも
    １つの剛体のプレート上に設けられるとともに前記少な
    くとも１つの隆起部分と相補的な形状をなす前記少なく
    とも一対の傾斜した第２側方翼状部と一時的に協働する
    ことを特徴とする請求項１２記載の支持フレーム。
  17. 【請求項１７】前記ロック手段は、前記少なくとも１つ
    の剛体のプレート上に設けられるとともに第２タブが前
    記底部の後方に突出する第３Ｌ字形状翼状部を有する第
    ２嵌合手段と一時的に協働することを特徴とする請求項
    １０記載の支持フレーム。
  18. 【請求項１８】前記第３翼状部の自由端部は、前記靴の
    位置を支持フレーム上で固定するため前記レバーアーム
    の前記第３翼状部の前記フォーク形状の部材と接触する
    ことを特徴とする請求項１７記載の支持フレーム。
  19. 【請求項１９】支持フレームを前記靴に固定するための
    第２ロック手段を備え、 前記第２ロック手段は、前記レバーアームの前記第３翼
    状部のフォーク形状の部材の反対側の端部に揺動自在に
    取り付けられた安全フックであって柔軟部材と対比をな
    している安全フックを有し、 前記安全フックは、剛体のボックス状体の上方で突出す
    る歯部と一時的に接触し、前記剛体のボックス状体は、
    前記靴の前記踵部に振子のように揺動自在に取り付けら
    れる剛体のカフに結合されるとともに、この剛体のカフ
    の後部に突出することを特徴とする請求項１３記載の支
    持フレーム。
  20. 【請求項２０】前記カフは、ピンがスライド自在に配置
    される長さ方向スロットを前記ボックス状体の後方およ
    び下方に有し、前記ピンは前記踵部の後方位置に結合さ
    れるプレートから突出し、前記カフと前記踵部との接続
    は第２ねじによりなされ、前記カフは前記底部の横断方
    向および長さ方向の平面または前記２つの平面を組み合
    わせた平面に沿って自由に振子のように動き、前記振子
    のような動きは前記安全フックと前記歯部とを互いに連
    結させることにより固定可能であることを特徴とする請
    求項１９記載の支持フレーム。
  21. 【請求項２１】前記中底の下方で突出する少なくとも１
    つのオメガ（Ω）形状または台形状のタブは、前記中底
    に取り付けられるかまたは前記中底と一体に形成され、
    かつ前記座部に配置され、かつ前記底部に形成される開
    口部を貫通することを特徴とする請求項１３記載の支持
    フレーム。
  22. 【請求項２２】前記少なくとも１つのタブは、可変の厚
    さからなる剛体のプラスチックから作られ、前記厚さは
    足の土踏まず部分で減少して歩行に必要とされる柔軟性
    を与えることを特徴とする請求項２記載の支持フレー
    ム。
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