JPH10298942A - 可変除雪幅ロータリー除雪機 - Google Patents

可変除雪幅ロータリー除雪機

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JPH10298942A
JPH10298942A JP14442597A JP14442597A JPH10298942A JP H10298942 A JPH10298942 A JP H10298942A JP 14442597 A JP14442597 A JP 14442597A JP 14442597 A JP14442597 A JP 14442597A JP H10298942 A JPH10298942 A JP H10298942A
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snow
auger
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variable
driven
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JP14442597A
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Kunihiko Kanai
邦彦 金井
Mikio Miyanishi
三喜男 宮西
Nobumi Umeda
信美 梅田
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KAIHATSU KOKEN KK
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KAIHATSU KOKEN KK
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 除雪作業に関し、歩道の除雪作業において必
要な除雪幅は一定ではない。また道路のスノウプラウに
よる除雪の場合に、家屋への出入り口へ圧雪の押し付け
が発生する。これらに対処するには、除雪幅可変のロー
タリー除雪機が有効であるが、適当な構造の製品は無か
った。本発明は、実用的な可変除雪幅のロータリー除雪
機を目的としたものである。 【構成】 オーガーを同軸のまま2つに分け、その重ね
合わせ部を含めた全幅を変更することにより可変幅を実
現する場合に、2つのオーガーの羽根の間隔を一定に保
つために、駆動軸と従動軸との間にボールネジまたはス
クリュースプラインを用いて、幅の変更に伴って従動オ
ーガーを自然に捻れながら移動させる。またボールネジ
またはスクリュースプラインを駆動に用いることによっ
て、2つのオーガーを共にシャフトドライブすることが
出来るので、オーガーの羽根に無駄な強度を必要としな
い。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、道路の除雪機に関する
ものである。
【0002】
【従来の技術】従来から、図1に示すような除雪幅可変
のロータリー除雪機は考えられていた。しかし除雪幅を
変更するための両オーガードラム1および1’のそれぞ
れの位置を、車体9に対して油圧シリンダー2および
2’で左右に移動させる構造のため、駆動オーガードラ
ム1の相対的な回転軸方向の移動に対して、オーガー羽
根3および3’のねじれに合わせた従動オーガードラム
1’のねじれながらの移動を、駆動オーガー羽根3の先
端に取り付けられ、従動側オーガー羽根3’に挟まれる
接触子4の摺動で行い、さらに従動側オーガー羽根3’
の回転力の伝達までもその接触子4で行っていた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】従動オーガードラム
1’と駆動オーガードラム1の距離を移動する、すなわ
ち除雪幅を変更する場合に、双方のオーガーの回転軸方
向の移動に用いる力を源動力として、従動側オーガー羽
根3’のねじれを駆動側オーガー羽根3のねじれに合わ
せるための回転力を、接触子4の摺動により発生してい
る。このことは、回転中心5から半径方向に対して遠く
離れたオーガー羽根3および3’の、軸に対してのねじ
れ角度の大きさから、従動オーガードラム1’を移動さ
せるための力の効率が小さくなり、その結果として接触
子4にはきわめて大きな力が掛かり、さらに摩擦係数で
定まるある角度を越えると接触子4が摺動不可能になる
ため、オーガー羽根3および3’のねじれ角度を大きく
することが出来ない、すなわちスパイラル状の羽根のピ
ッチ幅が制限される。
【0004】さらに双方のオーガードラム1および1’
の軸方向の距離の変更は、オーガードラムの回転中心5
から遙かに離れた、駆動オーガードラム1を支える外枠
の外側の移動用の油圧シリンダー2および2’によって
行われるため、駆動オーガードラム1を支える外枠6と
従動オーガードラムを支える内枠6’を支える両ドラム
のレール7およびそのレール案内8に掛かる曲げモーメ
ントが大きくなり、強度を必要とする。
【0005】また駆動源10の回転力による従動側オー
ガー羽根3’の回転力もその接触子4から伝達されるた
め、双方のオーガー羽根3および3’の先端部には、従
動側オーガー羽根3’の全ての回転力を負担する必要が
あり、過大な強度が要求される。
【0006】
【課題を解決するための手段】両オーガードラムの回転
中心5に油圧シリンダーを設置して、駆動オーガードラ
ム1に対する従動オーガードラム1’の軸方向距離を移
動させる様にし、両オーガードラム1と1’の間に(ボ
ールネジまたは)スクリュースプライン11を用れば、
これらの課題を解決できる。
【0007】
【作用】これを図面によって説明すれば、図2は本発明
による除雪幅の可変機構図であって、駆動オーガードラ
ム1は車体9に固定され、駆動源10により回転する
が、その内部に取り付けられた油圧シリンダー2によっ
て、従動オーガードラム1’は駆動オーガードラム1に
対して軸方向に移動して除雪幅を変化させる。
【0008】この時に、駆動オーガードラム1と従動オ
ーガードラム1’の結合に、(ボールネジまたは)スク
リュースプライン11を用い、そのピッチをオーガー羽
根3および3’と同じ値を用いる。この場合にスクリュ
ースプライン11の半径はオーガー羽根3および3’の
半径よりも遙かに小さいため、回転中心5に対するねじ
れ角度は小さくなり、従動側オーガー羽根3’は容易に
移動および回転して駆動側オーガー羽根3と同じ羽根間
隔を保つ。またオーガー羽根3および3’のねじれ角の
制限は事実上不要になる。
【0009】また従動側オーガー羽根3’への動力の伝
達もスクリュースプライン11から行われるため、双方
のオーガー羽根3および3’には回転力の負担はない。
【0010】除雪幅を左右双方向に移動させるには、図
2における車体9と駆動オーガードラム1を支える外枠
6との間に、油圧シリンダーによる移動機構13を用い
れば良い。
【実施例】本発明による構造で実験を行ったが、何等の
支障なく作動した。
【図面の簡単な説明】
【図1】は従来の製品の原理を示す平面図であり、
【図2】は本発明に基づく除雪幅の可変機構図である。
【図3】はこの機構の除雪機全体との関連を示す。
【符号の説明】
1 駆動オーガードラム 1’ 従動オーガードラム 2,2’ 油圧シリンダー 3 駆動側オーガー羽根 3’ 従動側オーガー羽根 4 接触子 5 回転中心 6 駆動オーガードラム1を支える外枠 6’ 従動オーガードラム1’を支える内枠 7、7’ ドラム1、1’のレール 8 レール案内 9 車体 10 駆動源 11 スクリュースプライン 12 シュート口 13 油圧シリンダー 14 シュート

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 オーガーを同軸のまま2つに分け、その
    重ね合わせ部を含めた全幅を変更することにより可変幅
    を実現する場合に、2つのオーガーの羽根の間隔を一定
    に保つために、駆動軸と従動軸との間にボールネジまた
    はスクリュースプラインを用いて、幅の変更に伴って駆
    動側オーガーに対して従動オーガーを自然に捻れながら
    移動させるとともに、2つのオーガーを共にスクリュー
    スプラインなどによるシャフトドライブを実現すること
    によって、オーガー羽根に無駄な強度を必要としないこ
    とを特徴とする可変除雪幅のロータリー除雪機。
JP09144425A 1997-04-24 1997-04-24 可変除雪幅ロータリー除雪機 Expired - Fee Related JP3122813B2 (ja)

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