JPH1030204A - コンクリート舗装版 - Google Patents
コンクリート舗装版Info
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- JPH1030204A JPH1030204A JP8189676A JP18967696A JPH1030204A JP H1030204 A JPH1030204 A JP H1030204A JP 8189676 A JP8189676 A JP 8189676A JP 18967696 A JP18967696 A JP 18967696A JP H1030204 A JPH1030204 A JP H1030204A
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- Japan
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- intersection
- slab
- road
- present
- laid
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 舗装版を道路の交差部の勾配に合わせて敷設
できるようにする。 【解決手段】 横断勾配を有する道路11，12の交差部13
に、平面三角形状のプレキャストコンクリート舗装版１
を組み合わせて敷設する。その舗装版１は３点により勾
配及び高さ調整を行うことができる。
できるようにする。 【解決手段】 横断勾配を有する道路11，12の交差部13
に、平面三角形状のプレキャストコンクリート舗装版１
を組み合わせて敷設する。その舗装版１は３点により勾
配及び高さ調整を行うことができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、横断勾配を有する
道路の交差部等に敷設するコンクリート舗装版に関す
る。
道路の交差部等に敷設するコンクリート舗装版に関す
る。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】プレキャストコンクリ
ート舗装版は、従来に比べ現場における施工を軽減し、
工期の短縮を可能とするため、広く用いられるようにな
っている。また、工場製作による利点を生かすため、例
えば特開平２−３５１０３号公報等では、表面がほぼ方
形に形成されたブロック本体に、熱媒体流路を埋設し、
そのブロック本体を現場で敷設することにより、積雪防
止機能を備えるものも提案されている。
ート舗装版は、従来に比べ現場における施工を軽減し、
工期の短縮を可能とするため、広く用いられるようにな
っている。また、工場製作による利点を生かすため、例
えば特開平２−３５１０３号公報等では、表面がほぼ方
形に形成されたブロック本体に、熱媒体流路を埋設し、
そのブロック本体を現場で敷設することにより、積雪防
止機能を備えるものも提案されている。
【０００３】そして、道路には排水と走行車両の便宜等
を考慮して横断勾配が設けられ、道路の幅方向中央が高
い山に、幅方向両側が低い谷に形成されている。このた
め前記のようなブロック本体を用いる場合は、道路の左
右にそれぞれブロック本体を並べ、それぞれのブロック
本体を道路の横断勾配に合わせて傾斜及び高さ調整を行
って敷設するようにしている。
を考慮して横断勾配が設けられ、道路の幅方向中央が高
い山に、幅方向両側が低い谷に形成されている。このた
め前記のようなブロック本体を用いる場合は、道路の左
右にそれぞれブロック本体を並べ、それぞれのブロック
本体を道路の横断勾配に合わせて傾斜及び高さ調整を行
って敷設するようにしている。
【０００４】ところで、十字路やＴ字路等の交差部で
は、横断勾配を有する一方と他方の道路が交差するた
め、前記山と谷が交差する勾配となる。このため、上記
のような方形のブロック本体では、交差部の勾配を形成
することができず、交差部においてはコンクリート舗装
版を用いて施工を短時間に行うことができなかった。
は、横断勾配を有する一方と他方の道路が交差するた
め、前記山と谷が交差する勾配となる。このため、上記
のような方形のブロック本体では、交差部の勾配を形成
することができず、交差部においてはコンクリート舗装
版を用いて施工を短時間に行うことができなかった。
【０００５】そこで、本発明は、道路の交差部等に敷設
することができるプレキャストコンクリート舗装版を提
供することを目的とする。
することができるプレキャストコンクリート舗装版を提
供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、道路
に敷設するコンクリート舗装版において、前記舗装版を
平面三角形状に形成してなるものであり、平面三角形の
舗装版を用いて、従来の方形の舗装版ではできない道路
の勾配に対応する舗装面の形成が可能となる。
に敷設するコンクリート舗装版において、前記舗装版を
平面三角形状に形成してなるものであり、平面三角形の
舗装版を用いて、従来の方形の舗装版ではできない道路
の勾配に対応する舗装面の形成が可能となる。
【０００７】請求項２の発明は、横断勾配を有する道路
の交差部に敷設するコンクリート舗装版において、前記
舗装版を平面三角形状に形成してなるものであり、一方
と他方の道路の横断勾配に合わせて道路の交差部に平面
三角形の舗装版を敷設する。また、その際、平面三角形
の舗装版を３点により高さ調整することができる。
の交差部に敷設するコンクリート舗装版において、前記
舗装版を平面三角形状に形成してなるものであり、一方
と他方の道路の横断勾配に合わせて道路の交差部に平面
三角形の舗装版を敷設する。また、その際、平面三角形
の舗装版を３点により高さ調整することができる。
【０００８】請求項３の発明は、前記舗装版の角部側に
高さ調整用ボルトが螺合する高さ調整孔をそれぞれ設け
たものであり、３箇所の角部側の高さを、高さ調整用ボ
ルトにより調整することができる。
高さ調整用ボルトが螺合する高さ調整孔をそれぞれ設け
たものであり、３箇所の角部側の高さを、高さ調整用ボ
ルトにより調整することができる。
【０００９】請求項４の発明は、前記舗装版に加熱手段
を埋設したものであり、道路の交差部に敷設した舗装版
により、融雪を行うことができる。
を埋設したものであり、道路の交差部に敷設した舗装版
により、融雪を行うことができる。
【００１０】
【発明の実施形態】以下、本発明の実施例を添付図面を
参照して説明する。図１乃至図７は本発明の第１実施例
を示し、同図に示すように、プレキャストコンクリート
舗装版１は、ほぼ一定厚さを有し、長辺部Ｈと短辺部ｈ
1 ，ｈ2 に囲まれた平面三角形状であって、この例では
短辺部ｈ1 ，ｈ2 の長さが等しく９０度の直角二等辺三
角形状をなし、２つの舗装版１，１の長辺部Ｈを合わせ
ることにより、方形を形成するものである。また、前記
舗装版１の３箇所の角部２，２，２側には、高さ調整孔
たる段付孔３が穿設され、この段付孔３の下部の径小部
３Ａには、金属製の雌螺子筒４がインサート成形により
固設され、この雌螺子筒４には高さ調整ボルト５が螺合
され、路盤６に敷設した支持プレート７に前記高さ調整
ボルト５の下端が当接する。また、前記舗装版１の中央
には、段付の充填孔８が穿設されている。
参照して説明する。図１乃至図７は本発明の第１実施例
を示し、同図に示すように、プレキャストコンクリート
舗装版１は、ほぼ一定厚さを有し、長辺部Ｈと短辺部ｈ
1 ，ｈ2 に囲まれた平面三角形状であって、この例では
短辺部ｈ1 ，ｈ2 の長さが等しく９０度の直角二等辺三
角形状をなし、２つの舗装版１，１の長辺部Ｈを合わせ
ることにより、方形を形成するものである。また、前記
舗装版１の３箇所の角部２，２，２側には、高さ調整孔
たる段付孔３が穿設され、この段付孔３の下部の径小部
３Ａには、金属製の雌螺子筒４がインサート成形により
固設され、この雌螺子筒４には高さ調整ボルト５が螺合
され、路盤６に敷設した支持プレート７に前記高さ調整
ボルト５の下端が当接する。また、前記舗装版１の中央
には、段付の充填孔８が穿設されている。
【００１１】図５は前記舗装版１を敷設する一方と他方
の道路11，12の交差部13の平面図であり、この交差部13
は道路11，12の十字路やＴ字路である。前記一方及び他
方の道路11，12は、図６に示すように、幅方向である横
断面方向に勾配を有し、幅方向中央11Ｃ，12Ｃから外側
11Ｗ，11Ｗ，12Ｗ，12Ｗに向って低くなる勾配を有して
いる。そして、前記交差部13では、図５及び図７に示す
ように、該交差部13を挟む一方の道路11の中央11Ｃ，11
Ｃをほぼ一直線に結ぶ山部11Ｙを有すると共に、該交差
部13を挟む他方の道路12の中央12Ｃ，12Ｃをほぼ一直線
に結ぶ山部12Ｙを有し、それら山部11Ｙ，12Ｙは中央交
差位置13Ｋにて同一高さで交差する。また、交差部13で
は、各外側11Ｗ，12Ｗが外側交差位置13Ｗにて同一高さ
で交差する。さらに、中央11Ｃ，12Ｃから前記外側交差
位置13Ｗに向って前記横断勾配に倣って低くなるように
傾斜し、さらに、前記交差位置13Ｋから外側交差位置13
Ｗに向って低くなるように傾斜する。尚、図５に示す一
点鎖線の矢印は低くなる方向を示し、また、図７に示す
ように、前記中央交差位置13Ｋと外側交差位置13Ｗとを
結んだ箇所は凹んだ谷部13Ｔとなり、隣合う中央交差位
置13Ｋ，中央11Ｃ，外側交差位置13Ｗ及び中央12Ｃに囲
まれる範囲には、その凹んだ谷部13Ｔがあるため、平面
方形の舗装版をそのまま敷設することはできない。これ
に対して、図４に示すように、そのような一方と他方の
横断勾配が交差する交差部13の勾配に合わせて複数であ
る３２枚の前記舗装版１を敷設し、３箇所の角部２，
２，２側に配置した高さ調整ボルト５による３点支持に
より傾斜及び高さを決め、位置合わせした後、前記充填
孔８から、舗装版１の下面と路盤６との間にグラウト材
等の充填材９を充填し、また、段付孔３及び充填孔８の
上部に無収縮モルタル10を充填して舗装版１の上面と面
一に仕上げる。また、敷設した舗装版１，１間の目地に
は、必要に応じて目地材を充填すればよい。
の道路11，12の交差部13の平面図であり、この交差部13
は道路11，12の十字路やＴ字路である。前記一方及び他
方の道路11，12は、図６に示すように、幅方向である横
断面方向に勾配を有し、幅方向中央11Ｃ，12Ｃから外側
11Ｗ，11Ｗ，12Ｗ，12Ｗに向って低くなる勾配を有して
いる。そして、前記交差部13では、図５及び図７に示す
ように、該交差部13を挟む一方の道路11の中央11Ｃ，11
Ｃをほぼ一直線に結ぶ山部11Ｙを有すると共に、該交差
部13を挟む他方の道路12の中央12Ｃ，12Ｃをほぼ一直線
に結ぶ山部12Ｙを有し、それら山部11Ｙ，12Ｙは中央交
差位置13Ｋにて同一高さで交差する。また、交差部13で
は、各外側11Ｗ，12Ｗが外側交差位置13Ｗにて同一高さ
で交差する。さらに、中央11Ｃ，12Ｃから前記外側交差
位置13Ｗに向って前記横断勾配に倣って低くなるように
傾斜し、さらに、前記交差位置13Ｋから外側交差位置13
Ｗに向って低くなるように傾斜する。尚、図５に示す一
点鎖線の矢印は低くなる方向を示し、また、図７に示す
ように、前記中央交差位置13Ｋと外側交差位置13Ｗとを
結んだ箇所は凹んだ谷部13Ｔとなり、隣合う中央交差位
置13Ｋ，中央11Ｃ，外側交差位置13Ｗ及び中央12Ｃに囲
まれる範囲には、その凹んだ谷部13Ｔがあるため、平面
方形の舗装版をそのまま敷設することはできない。これ
に対して、図４に示すように、そのような一方と他方の
横断勾配が交差する交差部13の勾配に合わせて複数であ
る３２枚の前記舗装版１を敷設し、３箇所の角部２，
２，２側に配置した高さ調整ボルト５による３点支持に
より傾斜及び高さを決め、位置合わせした後、前記充填
孔８から、舗装版１の下面と路盤６との間にグラウト材
等の充填材９を充填し、また、段付孔３及び充填孔８の
上部に無収縮モルタル10を充填して舗装版１の上面と面
一に仕上げる。また、敷設した舗装版１，１間の目地に
は、必要に応じて目地材を充填すればよい。
【００１２】このように本実施例では、請求項１に対応
して、道路である交差部13に敷設するコンクリート舗装
版において、舗装版１を平面三角形状に形成してなるも
のであり、平面三角形の舗装版１を用いて、従来の方形
の舗装版ではできなかった道路の勾配に対応する舗装面
を形成することができる。
して、道路である交差部13に敷設するコンクリート舗装
版において、舗装版１を平面三角形状に形成してなるも
のであり、平面三角形の舗装版１を用いて、従来の方形
の舗装版ではできなかった道路の勾配に対応する舗装面
を形成することができる。
【００１３】このように本実施例では、請求項２に対応
して、横断勾配を有する道路11，12の交差部13に敷設す
るコンクリート舗装版において、舗装版１を平面三角形
状に形成してなるものであるから、道路11，12の交差部
13に平面三角形の舗装版１を組み合わせて所望の勾配に
合わせながら敷設し、平面三角形の舗装版１を３点によ
り高さ調整して交差部13の舗装を行うことができる。
して、横断勾配を有する道路11，12の交差部13に敷設す
るコンクリート舗装版において、舗装版１を平面三角形
状に形成してなるものであるから、道路11，12の交差部
13に平面三角形の舗装版１を組み合わせて所望の勾配に
合わせながら敷設し、平面三角形の舗装版１を３点によ
り高さ調整して交差部13の舗装を行うことができる。
【００１４】このように本実施例では、請求項３に対応
して、舗装版１の角部２，２，２側に高さ調整用ボルト
５が螺合する高さ調整孔たる段付孔３をそれぞれ設けた
ものであるから、３箇所の角部２，２，２側の高さを高
さ調整用ボルト５により調整し、一方と他方の道路11，
12の横断勾配が交差する交差部13の傾斜に倣って舗装版
を敷設することができる。
して、舗装版１の角部２，２，２側に高さ調整用ボルト
５が螺合する高さ調整孔たる段付孔３をそれぞれ設けた
ものであるから、３箇所の角部２，２，２側の高さを高
さ調整用ボルト５により調整し、一方と他方の道路11，
12の横断勾配が交差する交差部13の傾斜に倣って舗装版
を敷設することができる。
【００１５】また、実施例上の効果として、山部11Ｙ，
12Ｙ、一点鎖線の矢印で示す勾配箇所等において、交差
部13を分割して舗装版１を敷設したから、道路11，12の
横断勾配に合わせて舗装版１を敷設することができる。
12Ｙ、一点鎖線の矢印で示す勾配箇所等において、交差
部13を分割して舗装版１を敷設したから、道路11，12の
横断勾配に合わせて舗装版１を敷設することができる。
【００１６】図８は本発明の第２実施例を示し、上記第
１実施例と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明
を省略して詳述すると、第１実施例の倍の６４枚の舗装
版１を交差部13に敷設したものであり、第１実施例では
２枚の舗装版１の長辺部Ｈを合わせることにより、交差
部13にほぼ相似する方形を形成したが、この例では４枚
の舗装版１の短辺部ｈ1 ，ｈ2 を合わせることにより、
交差部13にほぼ相似し同一向きの方形を形成しており、
多数の舗装版１により交差部13の勾配に倣った舗装面を
形成することができる。そして、この例においても上記
第１実施例と同様な作用，効果を有する。
１実施例と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明
を省略して詳述すると、第１実施例の倍の６４枚の舗装
版１を交差部13に敷設したものであり、第１実施例では
２枚の舗装版１の長辺部Ｈを合わせることにより、交差
部13にほぼ相似する方形を形成したが、この例では４枚
の舗装版１の短辺部ｈ1 ，ｈ2 を合わせることにより、
交差部13にほぼ相似し同一向きの方形を形成しており、
多数の舗装版１により交差部13の勾配に倣った舗装面を
形成することができる。そして、この例においても上記
第１実施例と同様な作用，効果を有する。
【００１７】図９及び図１０は本発明の第３実施例を示
し、上記第１実施例と同一部分に同一符号を付し、その
詳細な説明を省略して詳述すると、この例では、図１０
に示すように、一方と他方の道路11，12の幅が異なる例
を示し、図９に示すように、舗装版１Ａは短辺部ｈ1 ，
ｈ2 の長さが異なる直角三角形状をなし、２枚の舗装版
１Ａ，１Ａの長辺部Ｈを合わせることにより、交差部13
にほぼ相似し同一向きの長方形が形成される。そして、
この例においても上記第１実施例と同様な作用，効果を
有する。
し、上記第１実施例と同一部分に同一符号を付し、その
詳細な説明を省略して詳述すると、この例では、図１０
に示すように、一方と他方の道路11，12の幅が異なる例
を示し、図９に示すように、舗装版１Ａは短辺部ｈ1 ，
ｈ2 の長さが異なる直角三角形状をなし、２枚の舗装版
１Ａ，１Ａの長辺部Ｈを合わせることにより、交差部13
にほぼ相似し同一向きの長方形が形成される。そして、
この例においても上記第１実施例と同様な作用，効果を
有する。
【００１８】図１１は本発明の第４実施例を示し、上記
第１実施例と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説
明を省略して詳述すると、この例では、道路11，12が斜
めに交差する交差部13に舗装版１Ｂを敷設した例を示
し、その２枚の舗装版１Ｂ，１Ｂの長辺部Ｈを合わせる
ことにより、交差部13にほぼ相似し同一向きの平行四辺
形が形成される。そして、この例においても上記第１実
施例と同様な作用，効果を有する。
第１実施例と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説
明を省略して詳述すると、この例では、道路11，12が斜
めに交差する交差部13に舗装版１Ｂを敷設した例を示
し、その２枚の舗装版１Ｂ，１Ｂの長辺部Ｈを合わせる
ことにより、交差部13にほぼ相似し同一向きの平行四辺
形が形成される。そして、この例においても上記第１実
施例と同様な作用，効果を有する。
【００１９】図１２は本発明の第５実施例を示し、上記
第１実施例と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説
明を省略して詳述すると、図１２はＴ字路に適用した例
であり、一方と他方の道路11，12とがＴ字形に交差する
交差部13Ａにプレキャストコンクリート舗装版１を敷設
し、図中左側は、道路11の横断勾配のみであるので、長
方形状の舗装版101 を敷設している。そして、この例に
おいても、第１実施例と同様な作用，効果を有する。
第１実施例と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説
明を省略して詳述すると、図１２はＴ字路に適用した例
であり、一方と他方の道路11，12とがＴ字形に交差する
交差部13Ａにプレキャストコンクリート舗装版１を敷設
し、図中左側は、道路11の横断勾配のみであるので、長
方形状の舗装版101 を敷設している。そして、この例に
おいても、第１実施例と同様な作用，効果を有する。
【００２０】図１３及び図１４は本発明の第６実施例を
示し、上記第１実施例と同一部分に同一符号を付し、そ
の詳細な説明を省略して詳述すると、この例では、道路
11に道路12が斜めに交差するＴ字路の交差部13Ａに本発
明を適用した例であり、11Ｌは、道路11のセンターライ
ン11Ｓに直交して外側交差位置13Ｗと結ぶ境界線であ
り、12Ｌは、道路12のセンターライン12Ｓに直交して外
側交差位置13Ｗと結ぶ境界線であり、それら境界線11
Ｌ，11Ｌ，12Ｌ，12Ｌ及びセンターライン11Ｓ，12Ｓに
囲まれる範囲の交差部13Ａに、複数の異なる平面三角形
状をなす舗装版１Ｂ，１Ｃ，１Ｄ，１Ｅ，１Ｆを敷設
し、これら舗装版１Ｂ，１Ｃ，１Ｄ，１Ｅ，１Ｆは図１
３に示されているように、隣合う舗装版１Ｂ，１Ｃ，１
Ｄ，１Ｅ，１Ｆ同士で、長辺部Ｈ、短辺部ｈ1 ，ｈ2 の
いずれかが同一長さに形成されている。そして、このよ
うに大きさの異なる舗装版１Ｂ，１Ｃ，１Ｄ，１Ｅ，１
Ｆを成型する型枠は、図１４の平面図に示すように、型
枠底板21上に、成型する舗装版１Ｂ，１Ｃ，１Ｄ，１
Ｅ，１Ｆの平面形状に合わせて、３枚の側板22，23，24
を、縦方向に配置すると共に、側板22，23，24の先端が
他の側板22，23，24の内面に当接するように配置し、そ
れら側板22，23，24間に図示しないコンクリートを充填
する。したがって、側板22，23，24の当接位置を調節す
ることにより、種々の大きさの舗装版を成型することが
できる。そして、この例においても、上記第１実施例と
同様な作用，効果を有する。
示し、上記第１実施例と同一部分に同一符号を付し、そ
の詳細な説明を省略して詳述すると、この例では、道路
11に道路12が斜めに交差するＴ字路の交差部13Ａに本発
明を適用した例であり、11Ｌは、道路11のセンターライ
ン11Ｓに直交して外側交差位置13Ｗと結ぶ境界線であ
り、12Ｌは、道路12のセンターライン12Ｓに直交して外
側交差位置13Ｗと結ぶ境界線であり、それら境界線11
Ｌ，11Ｌ，12Ｌ，12Ｌ及びセンターライン11Ｓ，12Ｓに
囲まれる範囲の交差部13Ａに、複数の異なる平面三角形
状をなす舗装版１Ｂ，１Ｃ，１Ｄ，１Ｅ，１Ｆを敷設
し、これら舗装版１Ｂ，１Ｃ，１Ｄ，１Ｅ，１Ｆは図１
３に示されているように、隣合う舗装版１Ｂ，１Ｃ，１
Ｄ，１Ｅ，１Ｆ同士で、長辺部Ｈ、短辺部ｈ1 ，ｈ2 の
いずれかが同一長さに形成されている。そして、このよ
うに大きさの異なる舗装版１Ｂ，１Ｃ，１Ｄ，１Ｅ，１
Ｆを成型する型枠は、図１４の平面図に示すように、型
枠底板21上に、成型する舗装版１Ｂ，１Ｃ，１Ｄ，１
Ｅ，１Ｆの平面形状に合わせて、３枚の側板22，23，24
を、縦方向に配置すると共に、側板22，23，24の先端が
他の側板22，23，24の内面に当接するように配置し、そ
れら側板22，23，24間に図示しないコンクリートを充填
する。したがって、側板22，23，24の当接位置を調節す
ることにより、種々の大きさの舗装版を成型することが
できる。そして、この例においても、上記第１実施例と
同様な作用，効果を有する。
【００２１】図１５は本発明の第７実施例を示し、上記
第１実施例と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説
明を省略して詳述すると、この例では、前記舗装版１に
線状の電熱ヒータや温水管等の加熱手段31を埋設し、こ
の加熱手段31の端部にコネクタなどの接続部31Ｔ，31Ｔ
を設けている。そして、交差部13等に舗装版１を敷設
し、相互の舗装版１の加熱手段31を接続部31Ｔにより接
続すると共に、加熱手段31が電熱ヒータであれば外部の
電源（図示せず）に接続し、あるいは加熱手段が温水管
であれば、外部の温水供給装置（図示せず）に接続し、
前記電熱ヒータの発熱、あるいは温水管を流れる熱媒体
の熱により舗装版１の凍結防止及び融雪を行うことがで
きる。尚、電熱ヒータには面状の電熱ヒータを用いても
よい。
第１実施例と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説
明を省略して詳述すると、この例では、前記舗装版１に
線状の電熱ヒータや温水管等の加熱手段31を埋設し、こ
の加熱手段31の端部にコネクタなどの接続部31Ｔ，31Ｔ
を設けている。そして、交差部13等に舗装版１を敷設
し、相互の舗装版１の加熱手段31を接続部31Ｔにより接
続すると共に、加熱手段31が電熱ヒータであれば外部の
電源（図示せず）に接続し、あるいは加熱手段が温水管
であれば、外部の温水供給装置（図示せず）に接続し、
前記電熱ヒータの発熱、あるいは温水管を流れる熱媒体
の熱により舗装版１の凍結防止及び融雪を行うことがで
きる。尚、電熱ヒータには面状の電熱ヒータを用いても
よい。
【００２２】このように本実施例では、請求項４に対応
して、舗装版１に電熱ヒータや温水管等からなる加熱手
段31を埋設したものであるから、道路の交差部13等に敷
設した舗装版１により、融雪等を行うことができる。ま
た、前記接続部31Ｔ，31Ｔは、異なる辺部に設けられ、
この例では短辺部ｈ1 ，ｈ2 に設けられているから、隣
合う三角形状の舗装版１の加熱手段31を連続して接続す
ることができ、また、加熱手段31を外部の電源や温水供
給装置に簡便に接続することができる。
して、舗装版１に電熱ヒータや温水管等からなる加熱手
段31を埋設したものであるから、道路の交差部13等に敷
設した舗装版１により、融雪等を行うことができる。ま
た、前記接続部31Ｔ，31Ｔは、異なる辺部に設けられ、
この例では短辺部ｈ1 ，ｈ2 に設けられているから、隣
合う三角形状の舗装版１の加熱手段31を連続して接続す
ることができ、また、加熱手段31を外部の電源や温水供
給装置に簡便に接続することができる。
【００２３】図１６は本発明の第８実施例を示し、上記
第１実施例と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説
明を省略して詳述すると、この例では、第７実施例で示
した電熱ヒータや温水管等の加熱手段31を各辺部Ｈ，ｈ
1 ，ｈ2 と平行にして略渦巻き状に埋設したものを示
し、上記第７実施例と同様な作用，効果を有し、また、
加熱手段31が略渦巻き型に埋設されているから、均等な
加熱を行うことができ、さらに、加熱手段31の接続部31
Ｔ，31Ｔが同一方向で一カ所に集まって配置されている
から、外部の電源や温水供給装置に簡便に接続すること
ができ、特に加熱手段31に温水管を用いる場合では温水
供給装置のヘッダー管等との接続を簡便に行うことがで
きる。
第１実施例と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説
明を省略して詳述すると、この例では、第７実施例で示
した電熱ヒータや温水管等の加熱手段31を各辺部Ｈ，ｈ
1 ，ｈ2 と平行にして略渦巻き状に埋設したものを示
し、上記第７実施例と同様な作用，効果を有し、また、
加熱手段31が略渦巻き型に埋設されているから、均等な
加熱を行うことができ、さらに、加熱手段31の接続部31
Ｔ，31Ｔが同一方向で一カ所に集まって配置されている
から、外部の電源や温水供給装置に簡便に接続すること
ができ、特に加熱手段31に温水管を用いる場合では温水
供給装置のヘッダー管等との接続を簡便に行うことがで
きる。
【００２４】尚、本発明は上記各実施例に限定されるも
のではなく、本発明の要旨の範囲内において、種々の変
形実施が可能である。例えば、舗装版１Ａ，１Ｂ，１
Ｃ，１Ｄ，１Ｅ，１Ｆにも加熱手段31を埋設することが
できる。また、高さ調整用ボルトは各種タイプのものを
用いることができ、さらに、実施例においては、高さ調
整用ボルトを埋殺しにするものを示したが、充填したグ
ラウト材の硬化後に取り外すようにしてもよい。また、
本発明の舗装版は、Ｙ字状をなす三差路にも用いること
ができる。さらに、実施例においては、道路の長さ方向
の縦断勾配については説明しなかったが、その縦断勾配
を有する道路にも本発明の舗装版を用いることができる
ことは言うまでもない。また、上記第７実施例におい
て、接続部３１の一方を長辺部に配置してもよい。
のではなく、本発明の要旨の範囲内において、種々の変
形実施が可能である。例えば、舗装版１Ａ，１Ｂ，１
Ｃ，１Ｄ，１Ｅ，１Ｆにも加熱手段31を埋設することが
できる。また、高さ調整用ボルトは各種タイプのものを
用いることができ、さらに、実施例においては、高さ調
整用ボルトを埋殺しにするものを示したが、充填したグ
ラウト材の硬化後に取り外すようにしてもよい。また、
本発明の舗装版は、Ｙ字状をなす三差路にも用いること
ができる。さらに、実施例においては、道路の長さ方向
の縦断勾配については説明しなかったが、その縦断勾配
を有する道路にも本発明の舗装版を用いることができる
ことは言うまでもない。また、上記第７実施例におい
て、接続部３１の一方を長辺部に配置してもよい。
【００２５】
【発明の効果】請求項１の発明は、道路に敷設するコン
クリート舗装版において、前記舗装版を平面三角形状に
形成してなるから、道路の交差部等に敷設することがで
きるプレキャストコンクリート舗装版を提供することが
できる。
クリート舗装版において、前記舗装版を平面三角形状に
形成してなるから、道路の交差部等に敷設することがで
きるプレキャストコンクリート舗装版を提供することが
できる。
【００２６】請求項２の発明は、横断勾配を有する道路
の交差部に敷設するコンクリート舗装版において、前記
舗装版を平面三角形状に形成してなるから、道路の交差
部に敷設することができるプレキャストコンクリート舗
装版を提供することができる。
の交差部に敷設するコンクリート舗装版において、前記
舗装版を平面三角形状に形成してなるから、道路の交差
部に敷設することができるプレキャストコンクリート舗
装版を提供することができる。
【００２７】請求項３の発明は、前記舗装版の角部側に
高さ調整用ボルトが螺合する高さ調整孔をそれぞれ設け
たから、道路の交差部に敷設することができるプレキャ
ストコンクリート舗装版を提供することができる。
高さ調整用ボルトが螺合する高さ調整孔をそれぞれ設け
たから、道路の交差部に敷設することができるプレキャ
ストコンクリート舗装版を提供することができる。
【００２８】請求項４の発明は、前記舗装版に加熱手段
を埋設したから、道路の交差部等に敷設することがで
き、その凍結防止や融雪を行うことができるプレキャス
トコンクリート舗装版を提供することができる。
を埋設したから、道路の交差部等に敷設することがで
き、その凍結防止や融雪を行うことができるプレキャス
トコンクリート舗装版を提供することができる。
【図１】本発明の第１実施例を示す舗装版の平面図であ
る。
る。
【図２】本発明の第１実施例を示す高さ調整孔の断面図
である。
である。
【図３】本発明の第１実施例を示す充填孔の断面図であ
る。
る。
【図４】本発明の第１実施例を示す交差部の平面図であ
る。
る。
【図５】本発明の第１実施例を示す交差部の平面説明図
である。
である。
【図６】本発明の第１実施例を示す道路の横断勾配の断
面図である。
面図である。
【図７】本発明の第１実施例を示す交差部の斜視図であ
る。
る。
【図８】本発明の第２実施例を示す交差部の平面図であ
る。
る。
【図９】本発明の第３実施例を示す２枚の舗装版を合わ
せた状態の平面図である。
せた状態の平面図である。
【図１０】本発明の第３実施例を示す交差部の平面図で
ある。
ある。
【図１１】本発明の第４実施例を示す交差部の平面図で
ある。
ある。
【図１２】本発明の第５実施例を示す交差部の平面図で
ある。
ある。
【図１３】本発明の第６実施例を示す交差部の平面図で
ある。
ある。
【図１４】本発明の第６実施例を示す舗装版を成型する
型枠の平面図である。
型枠の平面図である。
【図１５】本発明の第７実施例を示す加熱手段を備えた
舗装版の平面図である。
舗装版の平面図である。
【図１６】本発明の第８実施例を示す加熱手段を備えた
舗装版の平面図である。
舗装版の平面図である。
１ プレキャストコンクリート舗装版 １Ａ，１Ｂ，１Ｃ，１Ｄ，１Ｅ，１Ｆ プレキャストコ
ンクリート舗装版 ２ 角部 ３ 段付孔（高さ調整孔） ５ 高さ調整ボルト １１ 一方の道路 12 他方の道路 13 交差部 13Ａ 交差部 31 加熱手段
ンクリート舗装版 ２ 角部 ３ 段付孔（高さ調整孔） ５ 高さ調整ボルト １１ 一方の道路 12 他方の道路 13 交差部 13Ａ 交差部 31 加熱手段
Claims (4)
- 【請求項１】 道路に敷設するコンクリート舗装版にお
いて、前記舗装版を平面三角形状に形成してなることを
特徴とするプレキャストコンクリート舗装版。 - 【請求項２】 横断勾配を有する道路の交差部に敷設す
るコンクリート舗装版において、前記舗装版を平面三角
形状に形成してなることを特徴とするプレキャストコン
クリート舗装版。 - 【請求項３】 前記舗装版の角部側に高さ調整用ボルト
が螺合する高さ調整孔をそれぞれ設けたことを特徴とす
る請求項２記載のプレキャストコンクリート舗装版。 - 【請求項４】 前記舗装版に加熱手段を埋設したことを
特徴とする請求項２又は３記載のプレキャストコンクリ
ート舗装版。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8189676A JPH1030204A (ja) | 1996-07-18 | 1996-07-18 | コンクリート舗装版 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8189676A JPH1030204A (ja) | 1996-07-18 | 1996-07-18 | コンクリート舗装版 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1030204A true JPH1030204A (ja) | 1998-02-03 |
Family
ID=16245322
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8189676A Pending JPH1030204A (ja) | 1996-07-18 | 1996-07-18 | コンクリート舗装版 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1030204A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6607329B2 (en) * | 2000-09-05 | 2003-08-19 | The Fort Miller Co., Inc. | Method of forming, installing and a system for attaching a pre-fabricated pavement slab to a subbase and the pre-fabricated pavement slab so formed |
| CN110610543A (zh) * | 2018-06-14 | 2019-12-24 | 高德软件有限公司 | 一种建立三维路面和路口的方法及装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0333764Y2 (ja) * | 1986-10-17 | 1991-07-17 | ||
| JPH06299706A (ja) * | 1993-04-13 | 1994-10-25 | Jio Star Kk | 部材の高さ調整装置 |
-
1996
- 1996-07-18 JP JP8189676A patent/JPH1030204A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0333764Y2 (ja) * | 1986-10-17 | 1991-07-17 | ||
| JPH06299706A (ja) * | 1993-04-13 | 1994-10-25 | Jio Star Kk | 部材の高さ調整装置 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6607329B2 (en) * | 2000-09-05 | 2003-08-19 | The Fort Miller Co., Inc. | Method of forming, installing and a system for attaching a pre-fabricated pavement slab to a subbase and the pre-fabricated pavement slab so formed |
| CN110610543A (zh) * | 2018-06-14 | 2019-12-24 | 高德软件有限公司 | 一种建立三维路面和路口的方法及装置 |
| CN110610543B (zh) * | 2018-06-14 | 2023-05-12 | 阿里巴巴（中国）有限公司 | 一种建立三维路面和路口的方法及装置 |
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