JPH10311009A - 自発光式道路標識装置 - Google Patents
自発光式道路標識装置Info
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- JPH10311009A JPH10311009A JP9123804A JP12380497A JPH10311009A JP H10311009 A JPH10311009 A JP H10311009A JP 9123804 A JP9123804 A JP 9123804A JP 12380497 A JP12380497 A JP 12380497A JP H10311009 A JPH10311009 A JP H10311009A
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- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】施工を容易にし、また点滅がバラバラでなく、
さらに現場での点滅パターンの変更、設定を容易にした
自発光式道路標識装置を提供する。 【解決手段】群として同時点滅や順次点滅の動作を行う
ように、各自発光式道路標識１には予めそれぞれに割り
当てられた点滅パターンを記憶させ、コントローラー２
よりの点滅制御信号Ｓを電波無線により各自発光式道路
標識１に入力させることにより、記憶された点滅パター
ンに基づいて各自発光式道路標識１を点滅させる。従っ
て点滅の同期はバラバラではなく、予め記憶された点滅
パターンに基づいて点滅する。また各自発光式道路標識
１間は電波無線により点滅制御信号Ｓの送受がなされて
いるので、施工が容易であり、また数種類の点滅パター
ンを予め記憶させておけば、点滅パターンを容易に変更
することができる。
さらに現場での点滅パターンの変更、設定を容易にした
自発光式道路標識装置を提供する。 【解決手段】群として同時点滅や順次点滅の動作を行う
ように、各自発光式道路標識１には予めそれぞれに割り
当てられた点滅パターンを記憶させ、コントローラー２
よりの点滅制御信号Ｓを電波無線により各自発光式道路
標識１に入力させることにより、記憶された点滅パター
ンに基づいて各自発光式道路標識１を点滅させる。従っ
て点滅の同期はバラバラではなく、予め記憶された点滅
パターンに基づいて点滅する。また各自発光式道路標識
１間は電波無線により点滅制御信号Ｓの送受がなされて
いるので、施工が容易であり、また数種類の点滅パター
ンを予め記憶させておけば、点滅パターンを容易に変更
することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、道路に沿って適宜
間隔をおいて複数の自発光式道路標識を設置し、これら
の自発光式道路標識を群として同時点滅や順次点滅の動
作を行わせるようにした自発光式道路標識装置に関する
ものである。
間隔をおいて複数の自発光式道路標識を設置し、これら
の自発光式道路標識を群として同時点滅や順次点滅の動
作を行わせるようにした自発光式道路標識装置に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、道路に沿って間隔をおいて設置さ
れた複数の自発光式道路標識、例えば自発光式デリネー
ター、自発光式カーブサイン、自発光式道路鋲等は、点
滅の同期がとられておらずそれぞれがバラバラに点滅し
ているために、道路状況等が判別しずらいと言った問題
がある。
れた複数の自発光式道路標識、例えば自発光式デリネー
ター、自発光式カーブサイン、自発光式道路鋲等は、点
滅の同期がとられておらずそれぞれがバラバラに点滅し
ているために、道路状況等が判別しずらいと言った問題
がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】かかる問題を解消する
ために、各自発光式道路標識の点滅周期を早くして点滅
がバラバラに見えないようにしたり、各自発光式道路標
識を有線で連結して点滅同期を合わせているものもあ
る。しかしながら点滅周期を早くしても所詮はバラバラ
に点滅しているのであり、また有線により連結したもの
は、施工に手間がかかり、コスト高となり、また結線部
より電気的故障が発生する等の問題がある。他方、ラジ
オ受信回路を配して一般放送の時報や時刻の信号を受信
させ、その時報に合わせて各自発光式道路標識を作動さ
せることにより、点滅の同期をとる方法もあるが、一定
の点滅パターンのみであり、点滅パターンの変更はでき
ないものである。
ために、各自発光式道路標識の点滅周期を早くして点滅
がバラバラに見えないようにしたり、各自発光式道路標
識を有線で連結して点滅同期を合わせているものもあ
る。しかしながら点滅周期を早くしても所詮はバラバラ
に点滅しているのであり、また有線により連結したもの
は、施工に手間がかかり、コスト高となり、また結線部
より電気的故障が発生する等の問題がある。他方、ラジ
オ受信回路を配して一般放送の時報や時刻の信号を受信
させ、その時報に合わせて各自発光式道路標識を作動さ
せることにより、点滅の同期をとる方法もあるが、一定
の点滅パターンのみであり、点滅パターンの変更はでき
ないものである。
【０００４】そこで本発明は上記の如き問題を解決し、
予め割当てられた点滅パターンを各自発光式道路標識に
記憶させ、この点滅パターンを電波無線を用いて動作さ
せることにより、施工を容易にし、また点滅がバラバラ
でなく、さらに現場での点滅パターンの変更、設定を容
易にした自発光式道路標識装置を提供せんとするもので
ある。
予め割当てられた点滅パターンを各自発光式道路標識に
記憶させ、この点滅パターンを電波無線を用いて動作さ
せることにより、施工を容易にし、また点滅がバラバラ
でなく、さらに現場での点滅パターンの変更、設定を容
易にした自発光式道路標識装置を提供せんとするもので
ある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は次のような構成としている。すなわちこの
発明に係る自発光式道路標識装置は、道路に沿って適宜
間隔をおいて複数の自発光式道路標識が設置され、各自
発光式道路標識には、群として同時点滅や順次点滅の動
作を行うように予めそれぞれに割当てられた点滅パター
ンが記憶され、コントローラーから自発光式道路標識に
電波無線により点滅制御信号を送信することにより、各
自発光式道路標識を前記割当てられた点滅パターンで動
作させるようになされたことを特徴とするものである。
に、本発明は次のような構成としている。すなわちこの
発明に係る自発光式道路標識装置は、道路に沿って適宜
間隔をおいて複数の自発光式道路標識が設置され、各自
発光式道路標識には、群として同時点滅や順次点滅の動
作を行うように予めそれぞれに割当てられた点滅パター
ンが記憶され、コントローラーから自発光式道路標識に
電波無線により点滅制御信号を送信することにより、各
自発光式道路標識を前記割当てられた点滅パターンで動
作させるようになされたことを特徴とするものである。
【０００６】本発明によれば、群として同時点滅や順次
点滅の動作を行うように、各自発光式道路標識には予め
それぞれに割り当てられた点滅パターンが記憶され、コ
ントローラーよりの点滅制御信号が各自発光式道路標識
に入力されると、予めそれぞれに割当てて記憶された点
滅パターンに基づいて各自発光式道路標識の点滅が開始
する。従って点滅の同期はバラバラではなく、予め記憶
された点滅パターンに基づいて各自発光式道路標識が点
滅する。また各自発光式道路標識間は有線ではなく電波
無線により点滅制御信号の送受がなされているので、施
工が容易であり、また数種類の点滅パターンを予め記憶
させ、またコントローラーには前記点滅パターンに対応
した種類の点滅制御信号を送信できるようにしておけ
ば、コントローラーよりの点滅制御信号を選択的に切り
換えて送信することにより、動作させる点滅パターンを
遠隔操作により容易に変更することができる。
点滅の動作を行うように、各自発光式道路標識には予め
それぞれに割り当てられた点滅パターンが記憶され、コ
ントローラーよりの点滅制御信号が各自発光式道路標識
に入力されると、予めそれぞれに割当てて記憶された点
滅パターンに基づいて各自発光式道路標識の点滅が開始
する。従って点滅の同期はバラバラではなく、予め記憶
された点滅パターンに基づいて各自発光式道路標識が点
滅する。また各自発光式道路標識間は有線ではなく電波
無線により点滅制御信号の送受がなされているので、施
工が容易であり、また数種類の点滅パターンを予め記憶
させ、またコントローラーには前記点滅パターンに対応
した種類の点滅制御信号を送信できるようにしておけ
ば、コントローラーよりの点滅制御信号を選択的に切り
換えて送信することにより、動作させる点滅パターンを
遠隔操作により容易に変更することができる。
【０００７】なおコントローラーよりの点滅制御信号が
直接各自発光式道路標識に受信されるようになされてい
れば、各自発光式道路標識が多数であって長い距離に沿
って設置される場合は、コントローラーよりの点滅制御
信号の電波無線の出力を強くする必要があるが、コント
ローラーより送信した点滅制御信号が一の自発光式道路
標識に受信され、受信された点滅制御信号が順次電波無
線により他の自発光式道路標識に送受されるようになさ
れていれば、コントローラーよりの点滅制御信号の電波
無線の出力を弱くすることができ、他の無線設備に電波
妨害を与えることがない。
直接各自発光式道路標識に受信されるようになされてい
れば、各自発光式道路標識が多数であって長い距離に沿
って設置される場合は、コントローラーよりの点滅制御
信号の電波無線の出力を強くする必要があるが、コント
ローラーより送信した点滅制御信号が一の自発光式道路
標識に受信され、受信された点滅制御信号が順次電波無
線により他の自発光式道路標識に送受されるようになさ
れていれば、コントローラーよりの点滅制御信号の電波
無線の出力を弱くすることができ、他の無線設備に電波
妨害を与えることがない。
【０００８】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態につい
て図面を参照し、具体的に説明する。すなわち図１は本
発明に用いられる各自発光式道路標識の実施の一形態を
示す断面図、図２は本発明に用いられるコントローラー
の実施の一形態を示す正面図、図３は図１の各自発光式
道路標識の動作の一形態を示すブロック図、図４は本発
明の動作の一形態を示すブロック図、図５は本発明の点
滅パターンの一形態を示す波形図、図６は本発明の点滅
パターンの他の形態を示す波形図、図７は本発明の点滅
パターンのさらに他の形態を示す波形図である。
て図面を参照し、具体的に説明する。すなわち図１は本
発明に用いられる各自発光式道路標識の実施の一形態を
示す断面図、図２は本発明に用いられるコントローラー
の実施の一形態を示す正面図、図３は図１の各自発光式
道路標識の動作の一形態を示すブロック図、図４は本発
明の動作の一形態を示すブロック図、図５は本発明の点
滅パターンの一形態を示す波形図、図６は本発明の点滅
パターンの他の形態を示す波形図、図７は本発明の点滅
パターンのさらに他の形態を示す波形図である。
【０００９】まず図１〜３において、１は、群として同
時点滅や順次点滅の動作を行うように予めそれぞれに割
当てられた点滅パターンが記憶された、例えば自発光式
道路鋲として用いられる自発光式道路標識であり、道路
に沿って適宜間隔をおいて複数設置される。２は、前記
自発光式道路標識１に例えば１４４ＭＨｚの電波無線に
より点滅制御信号Ｓを無線アンテナ２１より送信するこ
とにより、自発光式道路標識１を動作、または動作を停
止させるハンディータイプのコントローラー２であり、
２２は電源スイッチ、２３は点滅制御信号Ｓの送信を開
始する送信ボタンである。
時点滅や順次点滅の動作を行うように予めそれぞれに割
当てられた点滅パターンが記憶された、例えば自発光式
道路鋲として用いられる自発光式道路標識であり、道路
に沿って適宜間隔をおいて複数設置される。２は、前記
自発光式道路標識１に例えば１４４ＭＨｚの電波無線に
より点滅制御信号Ｓを無線アンテナ２１より送信するこ
とにより、自発光式道路標識１を動作、または動作を停
止させるハンディータイプのコントローラー２であり、
２２は電源スイッチ、２３は点滅制御信号Ｓの送信を開
始する送信ボタンである。
【００１０】自発光式道路標識１は、鋲本体１１の上部
にポリカーボネート等の無色透明体からなるカバーレン
ズ１２が取付けられ、そのカバーレンズ１２の下方に
は、中央部に太陽電池１３を配し、その両側には斜め上
方に向けて複数個の発光ダイオードやキセノンランプ等
からなる発光体１４が横列され、発光体１４の点滅光は
カバーレンズ１２を通って外部に出射されるようになさ
れている。さらに太陽電池１３の下方には 太陽電池１
３の起電力を蓄える電気二重層コンデンサー、鉛蓄電
池、ニッカド電池等からなる蓄電装置１５と、群として
同時点滅や順次点滅の動作を行うように、予め割当てら
れた点滅パターンが記憶され、この点滅パターンに基づ
いて蓄電装置１５からの電力を発光体１４に供給して発
光体１４を所定のパターンで点滅させるための制御回路
１６と、電波無線により点滅制御信号Ｓを送受するため
の無線モジュール１７とが配置され、またカバーレンズ
１２の上面には無線モジュール１７のための無線アンテ
ナ１８、発光体１４の動作を夜間のみ行わせる日没セン
サー１９が配置されている。
にポリカーボネート等の無色透明体からなるカバーレン
ズ１２が取付けられ、そのカバーレンズ１２の下方に
は、中央部に太陽電池１３を配し、その両側には斜め上
方に向けて複数個の発光ダイオードやキセノンランプ等
からなる発光体１４が横列され、発光体１４の点滅光は
カバーレンズ１２を通って外部に出射されるようになさ
れている。さらに太陽電池１３の下方には 太陽電池１
３の起電力を蓄える電気二重層コンデンサー、鉛蓄電
池、ニッカド電池等からなる蓄電装置１５と、群として
同時点滅や順次点滅の動作を行うように、予め割当てら
れた点滅パターンが記憶され、この点滅パターンに基づ
いて蓄電装置１５からの電力を発光体１４に供給して発
光体１４を所定のパターンで点滅させるための制御回路
１６と、電波無線により点滅制御信号Ｓを送受するため
の無線モジュール１７とが配置され、またカバーレンズ
１２の上面には無線モジュール１７のための無線アンテ
ナ１８、発光体１４の動作を夜間のみ行わせる日没セン
サー１９が配置されている。
【００１１】かかる構成による自発光式道路標識装置の
動作を図４のブロック図により説明する。
動作を図４のブロック図により説明する。
【００１２】例えば、道路に沿って適宜間隔をおいて、
Ａ自発光式道路標識１ａを先頭にして、順次Ｂ自発光式
道路標識１ｂ、Ｃ自発光式道路標識１ｃ、Ｄ自発光式道
路標識１ｄが配置されているとする。そしてまず、各自
発光式道路標識１の制御回路１６には、群として同時点
滅や順次点滅の動作を行うように、それぞれに予め割当
てられた点滅パターンを記憶させる。またコントローラ
ー２には、前記点滅パターンに対応してその点滅パター
ンを動作させる点滅制御信号Ｓa を電波無線により送信
するようにする。
Ａ自発光式道路標識１ａを先頭にして、順次Ｂ自発光式
道路標識１ｂ、Ｃ自発光式道路標識１ｃ、Ｄ自発光式道
路標識１ｄが配置されているとする。そしてまず、各自
発光式道路標識１の制御回路１６には、群として同時点
滅や順次点滅の動作を行うように、それぞれに予め割当
てられた点滅パターンを記憶させる。またコントローラ
ー２には、前記点滅パターンに対応してその点滅パター
ンを動作させる点滅制御信号Ｓa を電波無線により送信
するようにする。
【００１３】なおコントローラー２の点滅制御信号Ｓa
はＡ自発光式道路標識１ａのみに受信され、Ａ自発光式
道路標識１ａに受信された点滅制御信号Ｓa は、そのま
ままたは変調されてＡ自発光式道路標識１ａからＢ自発
光式道路標識１ｂへと順次電波無線により伝送されるよ
うに各自発光式道路標識１の無線モジュール１７が設定
されている。
はＡ自発光式道路標識１ａのみに受信され、Ａ自発光式
道路標識１ａに受信された点滅制御信号Ｓa は、そのま
ままたは変調されてＡ自発光式道路標識１ａからＢ自発
光式道路標識１ｂへと順次電波無線により伝送されるよ
うに各自発光式道路標識１の無線モジュール１７が設定
されている。
【００１４】そしてコントローラー２から、Ａ自発光式
道路標識１ａを動作させる点滅制御信号Ｓa を電波無線
により先頭のＡ自発光式道路標識１ａに向けて送信す
る。Ａ自発光式道路標識１ａは、この点滅制御信号Ｓa
を受信し、同時にＢ自発光式道路標識１ｂを動作させる
点滅制御信号Ｓb を隣接するＢ自発光式道路標識１ｂに
電波無線により送信する。Ａ自発光式道路標識１ａより
の点滅制御信号Ｓb を受信したＢ自発光式道路標識１ｂ
は、同様にＣ自発光式道路標識１ｃを動作させる点滅制
御信号Ｓc を次のＣ自発光式道路標識１ｃに電波無線に
より送信する。さらにＣ自発光式道路標識１ｃからはＤ
自発光式道路標識１ｄを動作させる点滅制御信号Ｓd を
Ｄ自発光式道路標識１ｄへと順次伝送する。かかる点滅
制御信号Ｓの送受は無線アンテナ１８および無線モジュ
ール１７によって行われる。
道路標識１ａを動作させる点滅制御信号Ｓa を電波無線
により先頭のＡ自発光式道路標識１ａに向けて送信す
る。Ａ自発光式道路標識１ａは、この点滅制御信号Ｓa
を受信し、同時にＢ自発光式道路標識１ｂを動作させる
点滅制御信号Ｓb を隣接するＢ自発光式道路標識１ｂに
電波無線により送信する。Ａ自発光式道路標識１ａより
の点滅制御信号Ｓb を受信したＢ自発光式道路標識１ｂ
は、同様にＣ自発光式道路標識１ｃを動作させる点滅制
御信号Ｓc を次のＣ自発光式道路標識１ｃに電波無線に
より送信する。さらにＣ自発光式道路標識１ｃからはＤ
自発光式道路標識１ｄを動作させる点滅制御信号Ｓd を
Ｄ自発光式道路標識１ｄへと順次伝送する。かかる点滅
制御信号Ｓの送受は無線アンテナ１８および無線モジュ
ール１７によって行われる。
【００１５】そして無線モジュール１７により受信され
た点滅制御信号Ｓは制御回路１６に入力され、各自発光
式道路標識１は、それぞれ受信した点滅制御信号Ｓによ
り予め記憶された点滅パターンで発光体１４の点滅を開
始し、その点滅は夜間中継続される。
た点滅制御信号Ｓは制御回路１６に入力され、各自発光
式道路標識１は、それぞれ受信した点滅制御信号Ｓによ
り予め記憶された点滅パターンで発光体１４の点滅を開
始し、その点滅は夜間中継続される。
【００１６】そして朝方になって周囲が明るくなると、
各自発光式道路標識１の点滅は停止し、再び日没センサ
ー１９により夜間が感知されると記憶された点滅パター
ンでの点滅を開始する。以後、同様な動作を繰り返す。
なお各自発光式道路標識１の点滅を中止させる場合は、
コントローラー２から、中止する点滅制御信号Ｓを送信
すればよい。
各自発光式道路標識１の点滅は停止し、再び日没センサ
ー１９により夜間が感知されると記憶された点滅パター
ンでの点滅を開始する。以後、同様な動作を繰り返す。
なお各自発光式道路標識１の点滅を中止させる場合は、
コントローラー２から、中止する点滅制御信号Ｓを送信
すればよい。
【００１７】なお動作させる点滅パターンとしては特に
限定されるものではないが、例えば図５の如く各自発光
式道路標識１に記憶させる点滅パターンを全て位相差な
しで且つ同じ発光時間にすれば、群として同時点滅させ
ることができる。
限定されるものではないが、例えば図５の如く各自発光
式道路標識１に記憶させる点滅パターンを全て位相差な
しで且つ同じ発光時間にすれば、群として同時点滅させ
ることができる。
【００１８】また図６の如く、各自発光式道路標識１に
記憶させる点滅パターンは、Ａ自発光式道路標識１ａを
先頭にして順次プラス方向の位相差を設けておけば、群
として近くのＡ自発光式道路標識１ａからＢ自発光式道
路標識１ｂへと順次遠ざかって行くように点滅させるこ
とができる。
記憶させる点滅パターンは、Ａ自発光式道路標識１ａを
先頭にして順次プラス方向の位相差を設けておけば、群
として近くのＡ自発光式道路標識１ａからＢ自発光式道
路標識１ｂへと順次遠ざかって行くように点滅させるこ
とができる。
【００１９】また図７の如く、各自発光式道路標識１に
記憶させる点滅パターンは、Ａ自発光式道路標識１ａを
先頭にして順次マイナス方向の位相差を設けておけば、
群として遠くのＤ自発光式道路標識１ｄからＣ自発光式
道路標識１ｃへと順次向かってくるように点滅させるこ
とができる。
記憶させる点滅パターンは、Ａ自発光式道路標識１ａを
先頭にして順次マイナス方向の位相差を設けておけば、
群として遠くのＤ自発光式道路標識１ｄからＣ自発光式
道路標識１ｃへと順次向かってくるように点滅させるこ
とができる。
【００２０】なお各自発光式道路標識１には、群として
一種類の点滅パターンを動作させるために、予めそれぞ
れに一種類の点滅パターンのみが割当てられて記憶され
ていてもよいが、群として多種類の点滅パターンを選択
的に動作させるために、予めそれぞれに多種類の点滅パ
ターンが割当てられてその点滅パターンがアドレス番号
毎に記憶されていてもよい。かかる場合は、コントロー
ラー２には多種類の点滅パターンに対応したそれぞれの
点滅制御信号Ｓを送信できるようにし、コントローラー
２よりの点滅制御信号Ｓをアドレス番号に対応して選択
的に切り換えて送信することにより、点滅パターンを変
更させることができる。
一種類の点滅パターンを動作させるために、予めそれぞ
れに一種類の点滅パターンのみが割当てられて記憶され
ていてもよいが、群として多種類の点滅パターンを選択
的に動作させるために、予めそれぞれに多種類の点滅パ
ターンが割当てられてその点滅パターンがアドレス番号
毎に記憶されていてもよい。かかる場合は、コントロー
ラー２には多種類の点滅パターンに対応したそれぞれの
点滅制御信号Ｓを送信できるようにし、コントローラー
２よりの点滅制御信号Ｓをアドレス番号に対応して選択
的に切り換えて送信することにより、点滅パターンを変
更させることができる。
【００２１】
【発明の効果】本発明によれば、群として同時点滅や順
次点滅の動作を行うように、各自発光式道路標識には予
めそれぞれに割り当てられた点滅パターンが記憶され、
コントローラーよりの点滅制御信号が各自発光式道路標
識に入力されると、予めそれぞれに割当てて記憶された
点滅パターンに基づいて各自発光式道路標識が点滅す
る。従って点滅の同期はバラバラではなく、予め記憶さ
れた点滅パターンに基づいて各自発光式道路標識が点滅
する。また各自発光式道路標識間は有線ではなく電波無
線で遠隔操作により点滅制御信号の送受がなされている
ので、施工が容易であり、また数種類の点滅パターンを
予め記憶させ、またコントローラーには前記点滅パター
ンに対応した種類の点滅制御信号を送信できるようにし
ておけば、コントローラーよりの点滅制御信号を選択的
に切り換えて送信することにより、点滅パターンを容易
に変更することができる。
次点滅の動作を行うように、各自発光式道路標識には予
めそれぞれに割り当てられた点滅パターンが記憶され、
コントローラーよりの点滅制御信号が各自発光式道路標
識に入力されると、予めそれぞれに割当てて記憶された
点滅パターンに基づいて各自発光式道路標識が点滅す
る。従って点滅の同期はバラバラではなく、予め記憶さ
れた点滅パターンに基づいて各自発光式道路標識が点滅
する。また各自発光式道路標識間は有線ではなく電波無
線で遠隔操作により点滅制御信号の送受がなされている
ので、施工が容易であり、また数種類の点滅パターンを
予め記憶させ、またコントローラーには前記点滅パター
ンに対応した種類の点滅制御信号を送信できるようにし
ておけば、コントローラーよりの点滅制御信号を選択的
に切り換えて送信することにより、点滅パターンを容易
に変更することができる。
【図１】本発明に用いられる自発光式道路標識の実施の
一形態を示す断面図である。
一形態を示す断面図である。
【図２】本発明に用いられるコントローラーの実施の一
形態を示す正面図である。
形態を示す正面図である。
【図３】図１の各自発光式道路標識の動作の一形態を示
すブロック図である。
すブロック図である。
【図４】本発明の動作の一形態を示すブロック図であ
る。
る。
【図５】本発明の点滅パターンの一形態を示す波形図で
ある。
ある。
【図６】本発明の点滅パターンの他の形態を示す波形図
である。
である。
【図７】本発明の点滅パターンのさらに他の形態を示す
波形図である。
波形図である。
１ 自発光式道路標識 １ａ Ａ自発光式道路標識 １ｂ Ｂ自発光式道路標識 １ｃ Ｃ自発光式道路標識 １ｄ Ｄ自発光式道路標識 １１ 鋲本体 １２ カバーレンズ １３ 太陽電池 １４ 発光体 １５ 蓄電装置 １６ 制御回路 １７ 無線モジュール １８ 無線アンテナ １９ 日没センサー ２ コントローラー ２１ 無線アンテナ Ｓ 点滅制御信号 Ｓa 点滅制御信号 Ｓb 点滅制御信号 Ｓc 点滅制御信号 Ｓd 点滅制御信号
Claims (4)
- 【請求項１】 道路に沿って適宜間隔をおいて複数の自
発光式道路標識が設置され、各自発光式道路標識には、
群として同時点滅や順次点滅の動作を行うように予めそ
れぞれに割当てられた点滅パターンが記憶され、コント
ローラーから自発光式道路標識に電波無線により点滅制
御信号を送信することにより、各自発光式道路標識を前
記割当てられた点滅パターンで動作させるようになされ
たことを特徴とする自発光式道路標識装置。 - 【請求項２】 コントローラーより送信した点滅制御信
号が一の自発光式道路標識に受信され、受信された点滅
制御信号が順次電波無線により他の自発光式道路標識に
送受されることにより、各自発光式道路標識を動作させ
るようになされたことを特徴とする請求項１記載の自発
光式道路標識装置。 - 【請求項３】 各自発光式道路標識に日没センサーが設
けられ、日没センサーにより日没を感知し、夜間のみ自
発光式道路標識を動作させるようになされたことを特徴
とする請求項１または２記載の自発光式道路標識装置。 - 【請求項４】 自発光式道路標識は、それぞれ太陽電池
の起電力を蓄えた蓄電装置を電源として発光ダイオード
を点滅させるものであることを特徴とする請求項１、２
または３記載の自発光式道路標識装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12380497A JP3634557B2 (ja) | 1997-05-14 | 1997-05-14 | 自発光式道路標識装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12380497A JP3634557B2 (ja) | 1997-05-14 | 1997-05-14 | 自発光式道路標識装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10311009A true JPH10311009A (ja) | 1998-11-24 |
| JP3634557B2 JP3634557B2 (ja) | 2005-03-30 |
Family
ID=14869741
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12380497A Expired - Fee Related JP3634557B2 (ja) | 1997-05-14 | 1997-05-14 | 自発光式道路標識装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3634557B2 (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008310434A (ja) * | 2007-06-12 | 2008-12-25 | Hiromichi Eto | 道路維持作業報知システム |
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-
1997
- 1997-05-14 JP JP12380497A patent/JP3634557B2/ja not_active Expired - Fee Related
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