JPH10311428A - ラミネート型シリンダヘッドガスケット - Google Patents

ラミネート型シリンダヘッドガスケット

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Publication number
JPH10311428A
JPH10311428A JP9363140A JP36314097A JPH10311428A JP H10311428 A JPH10311428 A JP H10311428A JP 9363140 A JP9363140 A JP 9363140A JP 36314097 A JP36314097 A JP 36314097A JP H10311428 A JPH10311428 A JP H10311428A
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JP
Japan
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plate
laminated
cylinder head
cylinder
head gasket
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Pending
Application number
JP9363140A
Other languages
English (en)
Inventor
Heikon Ryu
炳 坤 柳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hyundai Motor Co
Original Assignee
Hyundai Motor Co
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Publication date
Application filed by Hyundai Motor Co filed Critical Hyundai Motor Co
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Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F11/00Arrangements of sealings in combustion engines
    • F02F11/002Arrangements of sealings in combustion engines involving cylinder heads
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/02Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/08Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
    • F16J15/0818Flat gaskets
    • F16J15/0825Flat gaskets laminated

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シリンダヘッドとシリンダブロック間に位置
するガスケットの積層構造が変形されなく、密封性が向
上されるようにしたラミネート型シリンダヘッドガスケ
ットを提供する。 【解決手段】 燃焼室のボア孔50aが形成された上部
板54、中心板53及び下部板55が順次積層された積
層板52で形成され、前記積層板52は前記ボア孔50
aに隣接した部分に前記シリンダヘッドとシリンダブロ
ックに向かって突出したビード部53a、54a、55
aが形成され、前記積層板52のビード部がシリンダヘ
ッドとシリンダブロック間で圧着されてシリンダヘッド
とシリンダブロックに集中的に密着されるので、シリン
ダの気密性が向上する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明はシリンダヘッドとシ
リンダブロック間に介在されて気密を維持させるシリン
ダヘッドガスケットに関するもので、特にボア孔に隣接
したガスケットの部分がシリンダブロックとシリンダヘ
ッド間で集中的に密着されて、より確かな気密性が保障
されるようにしたラミネート型シリンダヘッドガスケッ
トに関するものである。
【0002】
【従来の技術】一般に、シリンダヘッドガスケットは、
図2に示すように、シリンダブロック1とシリンダヘッ
ド2間に介在されてシリンダの気密を維持させることで
冷却水とエンジンオイルの漏出を防止するもので、耐圧
性、耐熱性及び適宜な圧縮性が要求される。
【0003】前記シリンダヘッドガスケット10は、前
記シリンダヘッド2とシリンダブロック1に形成された
オイル通路と冷却水通路に連通されるよう水孔及びオイ
ル孔が形成され、前記シリンダブロック1の燃焼室1a
に合致するようボア孔10aが形成されている。そし
て、シリンダヘッドガスケット10は断熱性と耐圧性が
要求されるため、通常銅板又は鋼鉄板を石綿で取囲んだ
ものが使用される。特に、ディーゼルエンジンにおいて
はガソリンエンジンに比べて強度が増加すべきであるた
め、多数の鋼鉄材を積層して重ねたものが多く使用され
る。
【0004】ここで、従来のラミネート型シリンダヘッ
ドガスケット構造は、図3に示すように、鉄又はステン
レス等薄板が積層され、燃焼室のボア孔10aが形成さ
れた積層板12と、前記積層板12のボア孔10aの縁
部に補強される環状のグロメット16とから構成されて
いる。図3(a)のA−A線断面図の図3(b)にこれ
を示す。
【0005】前記積層板12は、燃焼室のボア孔10a
が形成され、中心側に位置する中心板13と、前記中心
板12の上下面から所定程度の空間をおいて付着される
上部板14及び下部板15とから構成される。
【0006】又、 前記積層板12の縁部は、図3(a)
のB−B線断面図の図3(c)に示すように、前記上部
板14及び下部板15が中心板13側に突出したビード
部14a、15aが形成されることにより、シリンダヘ
ッド2とシリンダブロック1間に挿支される時、積層構
造で変形が発生しないようになっている。
【0007】このように構成される従来のラミネート型
シリンダヘッドガスケット構造はシリンダヘッド2とシ
リンダブロック1間に挿入されて燃焼室と水孔及びオイ
ル通路の気密を維持させる。ここで、前記グロメット1
6は鋼鉄材で形成されて前記積層板12のボア孔10a
を燃焼室の高温に対して保護する役割をする。
【0008】そして、前記積層板12の縁部に形成され
たビード部14a、15aはシリンダヘッド2とシリン
ダブロック1間で気密を維持し積層板12の変形を防止
する役割をする。しかしながら、前記従来のラミネート
型シリンダヘッドガスケット構造はシリンダブロック1
とシリンダヘッド2間に均一な密着力が作用するが、燃
焼室の高温高圧によりシリンダヘッド2又はシリンダブ
ロック1が変形されるかガスケットの積層構造に異常が
発生すると密封性が急激に低下する問題点がある。
【0009】
【発明が解決しようとする課題】本発明は前記問題点を
解決するため案出されたもので、シリンダヘッドとシリ
ンダブロック間に位置するガスケットの積層構造が変形
されなく、密封性が向上されるようにしたラミネート型
シリンダヘッドガスケットを提供することを目的とす
る。
【0010】
【課題を解決するための手段】前記課題を実現するため
本発明のラミネート型シリンダヘッドガスケットは、燃
焼室のボア孔が形成され、少なくとも上部板と下部板を
有する積層板で形成されたシリンダヘッドガスケットに
おいて、前記積層板は前記ボア孔に隣接した部分に上方
又は下方に突出したビード部が形成されて、前記ビード
部がシリンダヘッドとシリンダブロック間で圧着される
時にシリンダヘッド又はシリンダブロックに集中的に密
着されることにより、シリンダの気密性が向上されるよ
うに構成されたことを特徴とする。
【0011】また、燃焼室のボア孔が形成された上部
板、中心板及び下部板が順次積層された積層板で形成さ
れたシリンダヘッドガスケットにおいて、前記上部板は
前記ボア孔に隣接した部分に上方に突出したビード部が
形成され、前記下部板は前記上部板のビード部に対応す
る位置に下方に突出したビード部が形成され、前記中心
板は上方又は下方に突出したビード部が形成されたこと
を特徴とする。
【0012】また、前記上部板は、前記ボア孔の縁部で
前記積層板の積層構造の変形を防止するため下方に突出
したストッパーが形成されたことを特徴とする。
【0013】さらに、前記下部板は、前記ボア孔の縁部
で前記積層板の積層構造の変形を防止するため上方に突
出したストッパーが形成されたことを特徴とする。
【0014】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して本発明
の実施の形態を説明する。本発明によるラミネート型シ
リンダヘッドガスケット50は、図1に示すように、ボ
ア孔50aがそれぞれ形成された上部板54、中心板5
3及び下部板55が順次積層された積層板52で形成さ
れる。前記積層板52は、前記ボア孔50aに隣接した
部分に上方又は下方に突出した複数のビード部53a、
54a、55aが形成され、前記上部板54又は下部板
55のボア孔50aの縁部にはそれぞれストッパー54
b、55bが形成されている。
【0015】即ち、前記上部板54には上方に突出した
ビード部54aが形成され、前記下部板55には前記上
部板54のビード部54aに対応する位置に下方に突出
したビード部55aが形成され、前記中心板53には上
方又は下方に突出したビード部53aが複数形成され
る。
【0016】そして、前記ストッパー54b、55bは
それぞれ上部板54か下部板55かのいずれかに設置さ
れることが好ましい。前記上部板54には、図1(a)
のC−C線断面図である図1(b)に示すように、下方
に突出されて、積層板52の圧着時に中心板53と密着
されるようストッパー54bが形成され、前記下部板5
5には、他の実施の形態である図1(a)のC−C線断
面である図1(c)に示すように、上方に突出されて、
圧着時に中心板53と密着されるようストッパー55b
が形成される。
【0017】このように構成される本発明によるラミネ
ート型シリンダヘッドガスケット50の作用を説明する
と次のようである。本発明によるガスケット50はシリ
ンダヘッド2とシリンダブロック1間に挿入され、前記
中心板53側に上部板54と下部板55が圧着される。
この際に、前記積層板52に形成されたビード部53
a、54a、55aがシリンダヘッド2とシリンダブロ
ック1の面圧によりどの程度変形され集中的に密着され
たかで、積層板52のボア孔50a部分の密封性を保障
することになる。
【0018】即ち、前記積層板52がシリンダヘッド2
とシリンダブロック1間で圧着される時、上部板54の
ビード部54aと下部板55のビード部55aが集中的
に圧着されてシリンダヘッド2又はシリンダブロック1
に密着され、中心板53のビード部53aは前記上部板
54又は下部板55に密着されるので、シリンダヘッド
2とシリンダブロック1間の気密性が向上される。一
方、前記積層板52のストッパー54b、55bは、シ
リンダヘッド2とシリンダブロック1間で積層板52が
圧着される時、中心板53に密着されることにより、上
部板54、中心板53及び下部板55の積層構造が一定
程度以上に変形されることを防止することになる。
【0019】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によるラミ
ネート型シリンダヘッドガスケットは、燃焼室の高温、
高圧に対抗して気密性が維持されるよう、積層板のボア
孔に隣接した部分に上方又は下方に突出されたビード部
が形成され、前記ボア孔の縁部にストッパーが形成され
ているので、ガスケットの積層構造の一定以上の変形を
防止するとともにボア孔部分の密封性を向上させる効果
を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図1】ここで(a)は本発明によるシリンダヘッドガ
スケットを示す部分概略平面図である。(b)は図1
(a)のC−C線断面図である。(c)は本発明の他の
実施の形態を示す図1(a)のC−C線断面図である。
【図2】一般的なシリンダヘッドガスケットの設置構造
を示す分解斜視図である。
【図3】ここで(a)は従来のシリンダヘッドガスケッ
トを示す部分概略平面図である。(b)は図3(a)の
A−A線断面図である。(c)は図3(a)のB−B線
断面図である。
【符号の説明】
1 シリンダブロック 1a 燃焼室 2 シリンダヘッド 10 シリンダヘッドガスケット 10a ボア孔 12 積層板 13 中心板 14 上部板 14a、15a ビード部 15 下部板 16 グロメット 50 シリンダヘッドガスケット 50a ボア孔 52 積層板 53 中心板 53a、54a、55a ビード部 54 上部板 54b、55b ストッパー 55 下部板

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 燃焼室のボア孔が形成され、少なくとも
    上部板と下部板を有する積層板で形成されたシリンダヘ
    ッドガスケットにおいて、前記積層板は前記ボア孔に隣
    接した部分に上方又は下方に突出したビード部が形成さ
    れて、前記ビード部がシリンダヘッドとシリンダブロッ
    ク間で圧着される時にシリンダヘッド又はシリンダブロ
    ックに集中的に密着されることにより、シリンダの気密
    性が向上されるように構成されたことを特徴とするラミ
    ネート型シリンダヘッドガスケット。
  2. 【請求項2】 燃焼室のボア孔が形成された上部板、中
    心板及び下部板が順次積層された積層板で形成されたシ
    リンダヘッドガスケットにおいて、前記上部板は前記ボ
    ア孔に隣接した部分に上方に突出したビード部が形成さ
    れ、前記下部板は前記上部板のビード部に対応する位置
    に下方に突出したビード部が形成され、前記中心板は上
    方又は下方に突出したビード部が形成されたことを特徴
    とするラミネート型シリンダヘッドガスケット。
  3. 【請求項3】 前記上部板は、前記ボア孔の縁部で前記
    積層板の積層構造の変形を防止するため下方に突出した
    ストッパーが形成されたことを特徴とする請求項2記載
    のラミネート型シリンダヘッドガスケット。
  4. 【請求項4】 前記下部板は、前記ボア孔の縁部で前記
    積層板の積層構造の変形を防止するため上方に突出した
    ストッパーが形成されたことを特徴とする請求項2記載
    のラミネート型シリンダヘッドガスケット。
JP9363140A 1996-12-14 1997-12-15 ラミネート型シリンダヘッドガスケット Pending JPH10311428A (ja)

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KR1019960065840A KR100203114B1 (ko) 1996-12-14 1996-12-14 라미네이트형 실린더 헤드 가스켓
KR1996P65840 1996-12-14

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JP4137146B2 (ja) * 2006-07-21 2008-08-20 トヨタ自動車株式会社 ガスケット
KR20200020030A (ko) 2018-08-16 2020-02-26 비에이치아이 주식회사 응축기의 수실 밀봉용 가스켓

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KR100203114B1 (ko) 1999-06-15
KR19980047355A (ko) 1998-09-15

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