JPH10318129A - 斜板式圧縮機のピストン - Google Patents

斜板式圧縮機のピストン

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JPH10318129A
JPH10318129A JP9126899A JP12689997A JPH10318129A JP H10318129 A JPH10318129 A JP H10318129A JP 9126899 A JP9126899 A JP 9126899A JP 12689997 A JP12689997 A JP 12689997A JP H10318129 A JPH10318129 A JP H10318129A
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piston
swash plate
cut
ptfe
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Yujiro Morita
雄二郎 森田
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    • F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B3/00—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F01B3/0002—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/0873—Component parts, e.g. sealings; Manufacturing or assembly thereof
    • F04B27/0878—Pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
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    • F05C2225/04—PTFE [PolyTetraFluorEthylene]

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 斜板式圧縮機のピストンの軽量化と圧縮能力
の低下の防止との両立を図る。 【解決手段】 ピストン１の頭部１０には、ピストン１
の中心軸線側へ窪んだ肉取り部１０ａ、肉取り部１０ａ
と対向する箇所に半径方向に開口した潤滑油排出孔１０
ｂ及びピストンリング溝１０ｃを設ける。肉取り部１０
ａは、頭部１０の円筒部の断面をＣ字形状に形成するよ
うに設けられる。潤滑油排出孔１０ｂは、肉取り部１０
ａ内に貯留する潤滑油を排出する。ピストン１はアルミ
ニウム系金属であり、その表面にＰＴＦＥ系合成樹脂の
被膜を形成する。ピストンリング溝１０ｃにかん合する
ピストンリングはＰＴＦＥ系合成樹脂であり、シリンダ
ーブロックの内面はアルミニウム系又は鉄系金属であ
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、冷凍空調等に用い
られる斜板式圧縮機のピストンに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ピストンを軽量化することにより
慣性力を低減し、斜板式圧縮機の高速運転を可能にする
工夫は、いろいろ試みられている。以下に文献を引用し
て順次説明する。
【０００３】図３に示される第１の従来例の特開昭６０
−１７５７８３号公報に記載されている片頭のピストン
１では、頭部１０を中空にして首部１１側に開口させて
いる。
【０００４】図３において、ピストン１は、シリンダー
ブロック２に対して往復運動可能に通常数個配設されて
いる。ピストン１の左側に設けられている二叉状の首部
１１は、一対の半球形状のスライディングシュー７を介
して斜板６に連係する。斜板６は、その傾斜角度を変化
可能に球面ブッシュ１４を介して駆動軸５に取り付けら
れると共に、ピンとスロットからなるヒンジ機構１２及
びロータ１３を介して駆動軸５により回転させられる。
【０００５】３はフロントハウジング、４はシリンダー
ヘッド、８はベローズ、２１はシリンダーボア、３１は
クランク室、４１は弁板である。
【０００６】図４に示される第２の従来例の実開平４−
１０９４８１号公報に記載されている片頭のピストン１
では、少なくとも２個の部品を溶接等により接合して構
成される頭部１０に密閉状の中空部１０ｉを形成する。
【０００７】図５に示される第３の従来例の特開平７−
１８９８９８号公報及び図６に示される第４の従来例の
特開平７−１８９９００号公報に記載されている片頭の
ピストン１では、ピストン１の２箇所の肉取り部１０ｊ
をピストン中心軸線側へ凹ませて設けている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】前記従来の技術には、
それぞれ下記の欠点がある。
【０００９】特開昭６０−１７５７８３号公報に記載さ
れている片頭のピストンでは、前記開口から中空加工を
施す場合、奥深く削り込むことができないので、ピスト
ンの軽量化が十分に図られない。
【００１０】実開平４−１０９４８１号公報に記載され
ている片頭のピストンの頭部（本体部）は、２個の部材
を接合されて構成されるものであるが、接合部をピスト
ンの頭部の先端（スライディングシュー支持部の逆側）
に配置すると、中空部は、ピストンの頭部から首部（ス
ライディングシュー支持部）に向かって形成されるた
め、円筒の奥深い部分は、中子の抜き勾配の必要性に起
因する厚肉化又は切削工程の追加を要するので、重量が
増加し、コストが上昇する。
【００１１】また、斜板の回転によりピストンが往復運
動するとき、斜板からスライディングシューを介してピ
ストンにピストン中心軸方向の力と斜板回転方向の力が
作用するので、接合部をピストンの頭部（本体部）と首
部（スライディングシュー支持部）との連結部に配置す
ると、前記斜板回転方向の力によって、ピストンに作用
しているピストン中心軸と駆動軸の両方に垂直な軸回り
のモーメントが、接合部に曲げモーメントとして作用す
るため、接合部の亀裂や破損が発生する恐れがある。
【００１２】特開平７−１８９８９８号公報及び特開平
７−１８９９００号公報に記載されている片頭のピスト
ンでは、ピストン先端側（上死点側）のシリンダボアと
の摺動面のピストン中心軸方向長さが減小し、圧縮能力
の低下が発生するため、頭部の肉厚を相当程度確保せざ
るを得ない。
【００１３】そこで、本発明は、前記従来の技術の欠点
を改良し、斜板式圧縮機のピストンの軽量化と圧縮能力
の低下の防止との両立を図るものである。
【００１４】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題を解
決するため、次の手段を採用する。
【００１５】（１）ピストンの円筒部に前記ピストンの
中心軸線側へ窪ませて肉取り部を設け、前記ピストンの
中心軸線と直交する方向における前記ピストンの円筒部
の断面をＣ字形状に形成した斜板式圧縮機のピストン。
【００１６】（２）前記肉取り部と対向する前記ピスト
ンの円筒部の箇所に、半径方向に開口した潤滑油排出孔
を設けた前記（１）記載の斜板式圧縮機のピストン。
【００１７】（３）前記ピストンの表面にＰＴＦＥ系合
成樹脂の被膜を形成すると共にＰＴＦＥ系合成樹脂製ピ
ストンリングを装着した前記（１）記載の斜板式圧縮機
のピストン。
【００１８】
【発明の実施の形態】本発明の一実施の形態例について
図１と図２を参照して説明する。
【００１９】図１において、ピストン１は、シリンダー
ブロックに対して往復運動可能に通常数個配設されてい
る。ピストン１の左側に設けられている二叉状の首部１
１は、一対の半球形状のスライディングシュー７を介し
て斜板６に連係する。斜板６は、駆動軸５にかん合する
と共に、ヒンジ機構１２とロータ１３を介して駆動軸５
により回転させられる。斜板６が、回転すると、ピスト
ン１は、シリンダーブロック内で往復運動する。
【００２０】ピストン１の構造の詳細を図２を参照して
説明する。
【００２１】図２（ａ）に示すように、ピストン１の頭
部１０には、ピストン１の中心軸線側へ窪んだ肉取り部
１０ａ、肉取り部１０ａと対向する箇所に半径方向に開
口した潤滑油排出孔１０ｂ及びピストンリング溝１０ｃ
を設ける。図２（ｂ）は、図２（ａ）のＡ−Ａ線断面図
であり、肉取り部１０ａは、頭部１０の円筒部の断面を
Ｃ字形状に形成するように設けられる。潤滑油排出孔１
０ｂは、肉取り部１０ａ内に貯留する潤滑油を排出す
る。ピストン１の二叉状の首部１１には、一対の半球形
状のスライディングシュー収容凹部１１ａを設ける。
【００２２】材質について説明すると、ピストン１はア
ルミニウム系金属であり、ピストン１の表面にＰＴＦＥ
系合成樹脂の被膜を形成する。ピストンリング溝１０ｃ
にかん合するピストンリングはＰＴＦＥ系合成樹脂であ
り、シリンダーブロックの内面はアルミニウム系又は鉄
系金属である。ピストン１の表面及びピストン１に装着
されるピストンリングと、シリンダーブロックの内面と
の材質の組合せを適宜に選定すると、摺動特性を改善す
ることができる。
【００２３】本実施の形態例のピストン１には、ピスト
ンリングを装着することにより、頭部１０の中心軸線方
向の長さを短縮することができるから、ピストンの軽量
化が一層容易になる。
【００２４】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、次の効果を奏することができる。
【００２５】（１）ピストンの中心軸線と直交する方向
におけるピストンの円筒部の断面をＣ字形状に形成する
ことにより、軽量で、かつ、剛性の高いピストンが得ら
れる。
【００２６】（２）ピストンを一体成形するため、コス
トが廉価になる。
【００２７】（３）シリンダボアとピストンの間のクリ
アランス管理を簡易に行うことができる。
【００２８】（４）ピストンの表面のＰＴＦＥ系合成樹
脂の被膜及びＰＴＦＥ系合成樹脂製ピストンリングが、
ピストンとシリンダの間に生じる力を受けるため、ピス
トン及びピストンリングの各耐久性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態例のピストンが採用され
ている斜板式圧縮機の要部を示し、（ａ）は断面図、
（ｂ）は側面図である。
【図２】本発明の一実施の形態例の斜板式圧縮機のピス
トンを示し、（ａ）はピストンの中心軸線方向の断面
図、（ｂ）は（ａ）におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図３】第１の従来例のピストンを有する斜板式圧縮機
の断面図である。
【図４】第２の従来例のピストンの断面図である。
【図５】第３の従来例のピストンを示し、（ａ）は斜視
図、（ｂ）は断面図である。
【図６】第４の従来例のピストンの斜視図である。
【符号の説明】
１ ピストン ５ 駆動軸 ６ 斜板 ７ スライディングシュー １０ 頭部 １０ａ 肉取り部 １０ｂ 潤滑油排出孔 １０ｃ ピストンリング溝 １１ 首部 １１ａ スライディングシュー収容凹部 １２ ヒンジ機構 １３ ロータ

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ピストンの円筒部に前記ピストンの中心
    軸線側へ窪ませて肉取り部を設け、前記ピストンの中心
    軸線と直交する方向における前記ピストンの円筒部の断
    面をＣ字形状に形成したことを特徴とする斜板式圧縮機
    のピストン。
  2. 【請求項２】 前記肉取り部と対向する前記ピストンの
    円筒部の箇所に、半径方向に開口した潤滑油排出孔を設
    けたことを特徴とする請求項１記載の斜板式圧縮機のピ
    ストン。
  3. 【請求項３】 前記ピストンの表面にＰＴＦＥ系合成樹
    脂の被膜を形成すると共にＰＴＦＥ系合成樹脂製ピスト
    ンリングを装着したことを特徴とする請求項１記載の斜
    板式圧縮機のピストン。
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Effective date: 20040616