JPH1038199A - 低温液化ガス貯蔵設備及びその運転方法 - Google Patents

低温液化ガス貯蔵設備及びその運転方法

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JPH1038199A
JPH1038199A JP19902196A JP19902196A JPH1038199A JP H1038199 A JPH1038199 A JP H1038199A JP 19902196 A JP19902196 A JP 19902196A JP 19902196 A JP19902196 A JP 19902196A JP H1038199 A JPH1038199 A JP H1038199A
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low
gas
compressor
pressure
demand
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JP19902196A
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Hideji Saito
秀次 斉藤
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IHI Corp
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Ishikawajima Harima Heavy Industries Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 圧縮機の負担を軽減して動力費の削減を図る
と共に、火力発電所等の需要先の運用に制約をなくして
該需要先の運用効率を向上する。 【解決手段】 低温タンク1から抜き出したLNG2
(低温液化ガス)を昇圧して気化器5へと導く昇圧手段
をポンプ8,9による二段階の昇圧方式とし、低温タン
ク1内で発生した気化ガス2’を圧縮機7へ導くライン
6’と、圧縮機7により昇圧されたガス2’を気化器5
の出側に合流するライン6と、圧縮機7の低圧段からガ
ス2’を抜き出してポンプ8の出側に合流するライン1
0とを設け、高負荷運転時にはライン10を選択してガ
ス2’をLNG2中に液化させて溶け込ませ、低負荷運
転時には低温タンク1のガス相に蓄圧し、ガス相の圧力
がタンク設計圧力値付近まで上昇してしまった時にのみ
ライン6を選択して低温タンク1からガス2’を抜き出
す。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、低温液化ガス貯蔵
設備及びその運転方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】図3は一般的な低温液化ガス貯蔵設備の
一例を示すもので、図中1は約−162℃で天然ガスを
液化したLNG2(低温液化ガス)を貯蔵液として貯蔵
している低温タンク、3は前記LNG2の気化ガス2’
を燃料として使用する火力発電所(需要先)を示し、前
記低温タンク1内に貯蔵されているLNG2を、LNG
ポンプ4により抜き出して所定圧力まで昇圧した後に気
化器5へと導き、該気化器5で海水等との熱交換により
気化して気化ガス2’とし、該気化ガス2’を前記火力
発電所3へと送出して使用するようにしている。
【0003】一方、低温タンク1内で自然入熱等により
発生した気化ガス2’については、低温タンク1内の圧
力を一定値以下に保持する為に、低温タンク1の頂部か
ら吸入ライン6’を通して常に圧縮機7で抜き出しを行
い、該圧縮機7により最終的な送給ガス圧力(気化器5
の出側圧力)まで昇圧した上で圧縮機出口ライン6を通
して気化器5の出側に合流し、該気化器5からの気化ガ
ス2’と一緒に火力発電所3へと送出して消費するよう
にしている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、近年に
おいては、ガスタービンで発電を行い且つ該ガスタービ
ンの排熱回収により発生した蒸気を使用して蒸気タービ
ンでも発電を行い得るようにしたコンバインドサイクル
の火力発電所3が増えてきており、このようなコンバイ
ンドサイクルの火力発電所3では、気化ガス2’の最終
的な送給ガス圧力を約30kg/cm2以上(コンバイ
ンドサイクルを採用していない火力発電所では約8kg
/cm2程度)とすることが要求される為、低温タンク
1内で発生した気化ガス2’も約30kg/cm2以上
に昇圧しなければならなくなるが、圧縮機7の負担が著
しく増大して動力費の大幅な高騰を招くという問題があ
った。
【0005】また、電力消費が大幅に減少する夜間に
は、火力発電所3側における気化ガス2’の需要が極端
に減少する為、本来であれば不必要な圧縮機出口ライン
6からの気化ガス2’を、低温タンク1内の圧力が上昇
しないよう火力発電所3側で引き取って仕方なく消費し
ているのが実情であり、このように夜間に低温タンク1
内で発生した不必要な気化ガス2’を火力発電所3側で
引き取らなければならないといった制約があっては、発
電所全体としての効率的な運用に支障をきたす虞れがあ
った。
【0006】本発明は上述の実情に鑑みてなしたもの
で、圧縮機の負担を軽減して動力費の削減を図ると共
に、火力発電所等の需要先の運用に制約をなくして該需
要先の運用効率を向上することを目的としている。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は、低温タンクか
ら抜き出した低温液化ガスを昇圧して気化器へと導く昇
圧手段をプライマリーポンプとセカンダリーポンプとに
よる二段階の昇圧方式として構成し、前記低温タンク内
で発生した気化ガスを圧縮機に導く吸入ラインと、前記
圧縮機により昇圧された気化ガスを前記気化器の出側に
合流する圧縮機出口ラインと、前記圧縮機の低圧段から
気化ガスを抜き出して前記プライマリーポンプの出側に
合流するバイパスラインとを設け、該バイパスラインと
前記圧縮機出口ラインとを選択的に切り替え得るよう構
成したことを特徴とする低温液化ガス貯蔵設備、に係る
ものである。
【0008】また、このような低温液化ガス貯蔵設備を
運転するにあたっては、低温タンクから抜き出した低温
液化ガスをプライマリーポンプとセカンダリーポンプと
により二段階に分けて昇圧し、その昇圧した低温液化ガ
スを気化器により気化ガスとして需要先へ送給する一
方、該需要先で要求する低温液化ガスの需要が十分に多
い通常の高負荷運転時には、バイパスラインを選択して
低温タンク内で発生した気化ガスを圧縮機によりプライ
マリーポンプの出側圧力と略同程度まで昇圧し且つ該プ
ライマリーポンプからの低温液化ガス中に混合して液化
させ、前記需要先の需要が少ない低負荷運転時には、圧
縮機を停止して気化ガスを低温タンク内のガス相に蓄圧
しながら前記需要先の需要が回復するまで待機し、該需
要が十分に回復しないうちに低温タンク内のガス相の圧
力がタンク設計圧力値付近まで上昇してしまった時にの
み、圧縮機出口ラインを選択して低温タンクから気化ガ
スを抜き出し、該気化ガスを圧縮機により気化器の出側
圧力と略同程度まで昇圧して該気化器からの気化ガスに
混合すると良い。
【0009】従って本発明では、需要先で要求する低温
液化ガスの需要が十分に多い通常の高負荷運転時に、低
温タンク内で発生した気化ガスを圧縮機によりプライマ
リーポンプの出側圧力と略同程度まで昇圧してバイパス
ラインへと流し、プライマリーポンプからの低温液化ガ
ス中に液化して溶かし込むことが可能となり、昇圧し易
い液相状態でセカンダリーポンプにより昇圧し且つ気化
器で気化せしめて最終的な送給ガス圧力(気化器の出側
圧力)を容易に得ることが可能となる。
【0010】更に、需要先の需要が少ない低負荷運転時
に、気化ガスを低温タンク内のガス相に蓄圧しながら前
記需要先の需要が回復するまで待機し、前記需要先の需
要が十分に回復したら、再びバイパスラインを選択して
低温タンク内から気化ガスを抜き出すように運転すれ
ば、低負荷運転時に低温タンク内で発生した不必要な気
化ガスを需要先側で引き取らなければならないという制
約がなくなり、また、需要先の需要が少ない低負荷運転
時に圧縮機を停止しておくことが可能となる。
【0011】尚、何らかの事情により需要先の需要が十
分に回復しないうちに低温タンク内のガス相の圧力がタ
ンク設計圧力値付近まで上昇してしまった時に、圧縮機
出口ラインを選択して低温タンクから気化ガスを抜き出
すようにすれば、低温タンク内のガス相の圧力がタンク
設計圧力値を超えるような事態を回避することが可能と
なる。
【0012】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面を
参照しつつ説明する。
【0013】図1及び図2は本発明を実施する形態の一
例を示すもので、図3と同一の符号を付した部分は同一
物を表わしている。
【0014】図1に示す如く、本形態例における低温液
化ガス貯蔵設備では、低温タンク1から抜き出したLN
G2を昇圧して気化器5へと導く昇圧手段が、プライマ
リーポンプ8とセカンダリーポンプ9とによる二段階の
昇圧方式として構成されている。
【0015】更に、この低温液化ガス貯蔵設備では、低
温タンク1内で発生した気化ガス2’を圧縮機7に導く
吸入ライン6’と、前記圧縮機7により昇圧された気化
ガス2’を前記気化器5の出側に合流する圧縮機出口ラ
イン6とが従来と同様に備えられている以外に、前記圧
縮機7の低圧段から気化ガス2’を抜き出して前記プラ
イマリーポンプ8の出側に合流するバイパスライン10
が備えられており、該バイパスライン10と前記圧縮機
出口ライン6とに対する圧縮機7の接続部分には、両ラ
イン6,10を選択的に切り替え得るようバルブ11,
12が夫々配設されている。
【0016】ここで、プライマリーポンプ8を流れるL
NG2の流量W1と、バイパスライン10を流れる気化
ガス2’の流量W2(液換算したもの)と、セカンダリ
ーポンプ9を流れるLNG2の流量W3との流量関係
は、図2のモリエル線図に基づいて、バイパスライン1
0からの気化ガス2’がプライマリーポンプ8からのL
NG2中に再液化して全て溶け込むよう適切に設定され
ている。
【0017】即ち、図2において、状態曲線xに囲まれ
た内側の領域Aは気液混相状態を、該領域Aより左側の
領域Bは液相状態を、前記領域Aの右側の領域Cは気相
状態を夫々示しており、プライマリーポンプ8の出側の
圧力がP1でエンタルピーがi1である場合(図中参
照)、バイパスライン10からの気化ガス2’を圧縮機
7により圧力をP1まで昇圧した上でエンタルピーi2
でLNG2中に混合することになるが(図中参照)、
その混合後におけるLNG2が圧力P1の条件で液相状
態の領域Bにとどまるようなエンタルピーi3となって
熱収支が成立するよう流量W1,W2,W3を決定して
ある。
【0018】より具体的には、流量W1,W2,W3に
【数1】W3=W1+W2………(数式1) という関係が成り立ち、これらの流量W1,W2,W3
に基づく熱収支には、
【数2】 W3i3=W1i1+W2i2………(数式2) という関係が成り立つ。
【0019】依って、数式1,2によれば、流量W2は
流量W1を基準として
【数3】 W2=〔(i3−i1)/(i2−i3)〕×W1………(数式3) と決定することができ、また、同様に流量W3は流量W
2を基準として
【数4】 W3=〔(i2−i1)/(i3−i1)〕×W2………(数式4) と決定することができる。
【0020】尚、前記圧縮機7及びバルブ11,12
は、所要場所に配置した制御装置13からの指令信号7
a,11a,12aにより制御されるようになってお
り、また、前記制御装置13には、火力発電所3で要求
するLNG2’の需要量が負荷信号3aとして入力さ
れ、また、火力発電所3に送られる気化ガス2’の総流
量が流量計14により計測されて流量信号14aとして
入力され、更には、低温タンク1内のガス相の圧力が圧
力計15により計測されて圧力信号15aとして入力さ
れるようになっている。
【0021】而して、このような低温液化ガス貯蔵設備
を運転する際には、低温タンク1から抜き出したLNG
2をプライマリーポンプ8とセカンダリーポンプ9とに
より二段階に分けて昇圧し、その昇圧したLNG2を気
化器5により気化ガス2’として火力発電所3へ送給す
る一方、火力発電所3で要求するLNG2の需要が十分
に多い昼間の高負荷運転時に、バルブ11を開け且つバ
ルブ12を閉じてバイパスライン10を選択し、低温タ
ンク1内で発生した気化ガス2’を圧縮機7によりプラ
イマリーポンプ8の出側圧力と略同程度まで昇圧し且つ
該プライマリーポンプ8からのLNG2中に混合して液
化させる。
【0022】このとき、圧縮機7及びバルブ11,12
の作動は、制御装置13からの指令信号7a,11a,
12aにより制御されるが、前記制御装置13において
は、火力発電所3からの負荷信号3aに基づき、流量計
14からの流量信号14aを確認した上でバイパスライ
ン10を選択する運転モードが判断される。
【0023】また、前記火力発電所3の需要が少ない夜
間の低負荷運転時には、圧縮機7を停止してバルブ1
1,12を閉じ、気化ガス2’を低温タンク1内のガス
相に蓄圧しながら前記火力発電所3の需要が回復するま
で待機し、翌日の昼間になって前記火力発電所3の需要
が十分に回復したら、バルブ11のみを開けてバイパス
ライン10を選択し、圧縮機7を再起動して前述した高
負荷運転を再開すれば良い。
【0024】尚、このときの運転モードの切り替えも制
御装置13により行われ、火力発電所3からの負荷信号
3aと、流量計14からの流量信号14aとの変化を監
視することにより適切な運転モードが選択される。
【0025】また、気化ガス2’を低温タンク1内のガ
ス相に蓄圧するにあたり、低温タンク1の耐圧設計を従
来より高めておくことは勿論であり、本形態例の如く、
気化ガス2’の需要先が火力発電所3であるような場合
には、少くとも夜間の時間帯に相当する時間分だけ気化
ガス2’を低温タンク1内のガス相に蓄圧できるように
しておく。
【0026】ただし、何らかの事情により前記火力発電
所3の需要が十分に回復しない夜間のうちに低温タンク
1内のガス相の圧力がタンク設計圧力値付近まで上昇し
てしまった時には、バルブ11を閉じ且つバルブ12を
開けて圧縮機出口ライン6を選択し、低温タンク1から
気化ガス2’を抜き出して圧縮機7により気化器5の出
側圧力と略同程度まで昇圧した上で該気化器5からの気
化ガス2’に混合し、低温タンク1内のガス相の圧力が
タンク設計圧力値を超えるような事態を未然に回避す
る。
【0027】即ち、気化ガス2’を低温タンク1内のガ
ス相に蓄圧する運転モードでは、圧力計15からの圧力
信号15aに基づいて、制御装置13により低温タンク
1内のガス相の圧力が常に監視され、低温タンク1内の
ガス相の圧力がタンク設計圧力値付近まで上昇したこと
が確認された際には、他の負荷信号3aや流量信号14
aに基づく判断に優先して低温タンク1から気化ガス
2’を抜き出す運転モードが選択される。
【0028】従って上記形態例によれば、火力発電所3
で要求するLNG2の需要が十分に多い昼間の高負荷運
転時に、低温タンク1内で発生した気化ガス2’を圧縮
機7によりプライマリーポンプ8の出側圧力と略同程度
まで昇圧してバイパスライン10へと流し、プライマリ
ーポンプ8からのLNG2中に液化して溶かし込むこと
によって、昇圧し易い液相状態でセカンダリーポンプ9
により昇圧し且つ気化器5で気化せしめて最終的な送給
ガス圧力(気化器5の出側圧力)を容易に得ることがで
きるので、従来のように気化ガス2’を圧縮機7だけで
最終的な送給ガス圧力まで昇圧する場合と比較して、圧
縮機7の負担を著しく軽減することができ、その動力費
を大幅に削減することができる。
【0029】更に、火力発電所3の需要が少ない夜間の
低負荷運転時に、気化ガス2’を低温タンク1内のガス
相に蓄圧しながら前記火力発電所3の需要が回復するま
で待機し、翌日の昼間になって前記火力発電所3の需要
が十分に回復したら、再びバイパスライン10を選択し
て低温タンク1内から気化ガス2’を抜き出すように運
転することによって、夜間に低温タンク1内で発生した
不必要な気化ガス2’を火力発電所3側で引き取らなけ
ればならないという制約をなくすことができ、火力発電
所3の運用効率を向上することができる。
【0030】また、このように運転すれば、火力発電所
3の需要が少ない夜間の低負荷運転時に圧縮機7を停止
しておくことができるので、該圧縮機7の動力費を更に
削減することができる。
【0031】更に、何らかの事情により火力発電所3の
需要が十分に回復しない夜間のうちに低温タンク1内の
ガス相の圧力がタンク設計圧力値付近まで上昇してしま
った時には、圧縮機出口ライン6を選択して低温タンク
1から気化ガス2’を抜き出すことができるので、低温
タンク1内のガス相の圧力がタンク設計圧力値を超える
ような事態を未然に回避することができる。
【0032】尚、本発明の低温液化ガス貯蔵設備及びそ
の運転方法は、上述の形態例にのみ限定されるものでは
なく、気化ガスの需要先は火力発電所に限定されないこ
と、低温液化ガスはLNG以外であっても良いこと、そ
の他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変
更を加え得ることは勿論である。
【0033】
【発明の効果】上記した本発明の低温液化ガス貯蔵設備
及びその運転方法によれば、下記の如き種々の優れた効
果を奏し得る。
【0034】(I)需要先で要求する低温液化ガスの需
要が十分に多い通常の高負荷運転時に、低温タンク内で
発生した気化ガスを圧縮機によりプライマリーポンプの
出側圧力と略同程度まで昇圧してバイパスラインへと流
し、プライマリーポンプからの低温液化ガス中に液化し
て溶かし込むことによって、昇圧し易い液相状態でセカ
ンダリーポンプにより昇圧し且つ気化器で気化せしめて
最終的な送給ガス圧力(気化器の出側圧力)を容易に得
ることができるので、従来のように気化ガスを圧縮機だ
けで最終的な送給ガス圧力まで昇圧する場合と比較し
て、圧縮機の負担を著しく軽減することができ、その動
力費を大幅に削減することができる。
【0035】(II)需要先の需要が少ない低負荷運転
時に、気化ガスを低温タンク内のガス相に蓄圧しながら
前記需要先の需要が回復するまで待機し、前記需要先の
需要が十分に回復したら、再びバイパスラインを選択し
て低温タンク内から気化ガスを抜き出すように運転する
ことによって、低負荷運転時に低温タンク内で発生した
不必要な気化ガスを需要先側で引き取らなければならな
いという制約をなくして火力発電所の運用効率を向上す
ることができ、また、需要先の需要が少ない低負荷運転
時に圧縮機を停止しておくことができるので、該圧縮機
の動力費を更に削減することができる。
【0036】(III)何らかの事情により需要先の需
要が十分に回復しないうちに低温タンク内のガス相の圧
力がタンク設計圧力値付近まで上昇してしまった時に、
圧縮機出口ラインを選択して低温タンクから気化ガスを
抜き出すことによって、低温タンク内のガス相の圧力が
タンク設計圧力値を超えるような事態を未然に回避する
ことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明を実施する形態の一例を示すブロック図
である。
【図2】気化ガスを再液化する際の熱収支を説明するモ
リエル線図である。
【図3】従来例を示すブロック図である。
【符号の説明】
1 低温タンク 2 LNG(低温液化ガス) 2’ 気化ガス 3 火力発電所(需要先) 5 気化器 6 圧縮機出口ライン 6’ 吸入ライン 7 圧縮機 8 プライマリーポンプ 9 セカンダリーポンプ 10 バイパスライン

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 低温タンクから抜き出した低温液化ガス
    を昇圧して気化器へと導く昇圧手段をプライマリーポン
    プとセカンダリーポンプとによる二段階の昇圧方式とし
    て構成し、前記低温タンク内で発生した気化ガスを圧縮
    機に導く吸入ラインと、前記圧縮機により昇圧された気
    化ガスを前記気化器の出側に合流する圧縮機出口ライン
    と、前記圧縮機の低圧段から気化ガスを抜き出して前記
    プライマリーポンプの出側に合流するバイパスラインと
    を設け、該バイパスラインと前記圧縮機出口ラインとを
    選択的に切り替え得るよう構成したことを特徴とする低
    温液化ガス貯蔵設備。
  2. 【請求項2】 請求項1に記載の低温液化ガス貯蔵設備
    の運転方法であって、低温タンクから抜き出した低温液
    化ガスをプライマリーポンプとセカンダリーポンプとに
    より二段階に分けて昇圧し、その昇圧した低温液化ガス
    を気化器により気化ガスとして需要先へ送給する一方、
    該需要先で要求する低温液化ガスの需要が十分に多い通
    常の高負荷運転時には、バイパスラインを選択して低温
    タンク内で発生した気化ガスを圧縮機によりプライマリ
    ーポンプの出側圧力と略同程度まで昇圧し且つ該プライ
    マリーポンプからの低温液化ガス中に混合して液化さ
    せ、前記需要先の需要が少ない低負荷運転時には、圧縮
    機を停止して気化ガスを低温タンク内のガス相に蓄圧し
    ながら前記需要先の需要が回復するまで待機し、該需要
    が十分に回復しないうちに低温タンク内のガス相の圧力
    がタンク設計圧力値付近まで上昇してしまった時にの
    み、圧縮機出口ラインを選択して低温タンクから気化ガ
    スを抜き出し、該気化ガスを圧縮機により気化器の出側
    圧力と略同程度まで昇圧して該気化器からの気化ガスに
    混合することを特徴とする低温液化ガス貯蔵設備の運転
    方法。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002089790A (ja) * 2000-09-13 2002-03-27 Ito Koki Kk Lpgの気化機構
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