JPH10500081A - 安全／警告装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 携帯用の安全／警告装置が開示されている。この装置は、細長い本体(１)と、該本体(１)の一端に配置された照明手段(２)と、該本体(１)の照明手段(２)とは反対側の一端に設けられているとともに支持手段(17)と着脱可能に係合して該安全／警告装置を所望の姿勢で支持する係合手段(18)と、を備えている。

Description

【発明の詳細な説明】 安全／警告装置 発明の分野 本発明は、特に、危険の存在および(または)人や物体の位置を表示する危険／ 安全警告装置に関するが、通常でない情況においてのみ専用的に用いられるもの ではない。 発明の背景 危険／安全警告装置は、多様な用途に使用される。例えば、路面にこぼれた有 害または不燃性物質等の危険の存在を表示するため;故障車が路上に停止してい ることをドライバに警告するため;炎の危険を警告するため;滑走路等の所望の経 路を照明する(特に、離れた場所において)ため;および、医療ヘリコプタおよび( または)緊急避難ヘリコプタに安全着陸領域を示すことを含む他の同様の使用の ため;さらには、視界不良の情況において人または物体の存在を表示するため;等 である。 一般的に使用される危険／安全警告装置は、華々しい炎を出す火炎装置である 。炎は非常に明るく輝くが欠点が多い。例えば、点火後の作動時間が短いことや 、貯蔵寿命が比較的短いことである。さらに、火炎装置を使用することはある情 況においては危険である。例えば、可燃材料の置かれている場所やその近傍、森 や公園の中またはその近傍等においては、火災事故の危険が常に付きまとってい る。また、火炎装置は、燃焼時における高温、スパーク、および有毒(有害)な煙 が原因となって、ユーザやその付近の人間にとって有害であり得る。このような 火炎装置の他の欠点としては、湿度に弱いこと、水分の多い情況化で使用する際 の有効性が比較的低いこと、有効に機能するためにはユーザが保持または支持し て使用しなければならないこと、および一度点火するともう使用できなくなるこ と等である。さらに、火炎装置は必要に応じて消すことが困難である。 一般的に使用される他の危険／警告装置が米国特許第4447802号明細書(ボーズ )に示されている。この明細書には、金属またはプラスチック製のハウジング内 で光るオレンジのライトが示されている。このようなライトは、地方議会や道路 補修において長い間使用されてきた。これらのライトは、比較的、嵩が高く、重 く、そして高価である。これらのライトは、重くて嵩が高いので、ユーザが安全 表示装置として持ち運ぶのに適していない。さらにこれらのライトは、平坦な基 部の上に立てて使用されるため、強打されると容易に倒れ、したがってその有効 性が低い(特に、平坦でない地形の場合)。さらにこれらのライトは、使用中のバ ッテリが消耗した場合に、新しいまたは充電したバッテリが使用できるように設 計されている。この結果、ライトの使用中にメンテナンスを行う要素が存在し、 ランプに電流を送るためのバッテリ端子と導電体との間の接触不良に起因して信 頼性が低くなる。 照明を行わない装置もまた、危険／安全警告装置として使用されることが多い 。そのような装置は、反射ストリップ、反射三角形等を備える。これらの装置は 、例えば車のヘッドライトから発せられた入射光を反射する。何等の光も存在し ない夜間においては、これらの装置の有用性は低い。 米国特許第5122781号明細書(ソウボロ)は、傘のフレームのようなストラット アセンブリを有するステム状の本体を備えてなる危険警告装置を開示している。 ストラットアセンブリは、畳まれた状態から開かれると、三脚のようにして装置 を支持する。ステム状本体の頂部には、発光ダイオードを備えるレンズが配置さ れている。この装置は、燃焼によって機能するものではないので、前述の華々し い炎を使用する火炎装置に関連する多くの問題を克服している。この装置の貯蔵 寿命および作動時間はともに、火炎装置の場合に比べて長い。しかしながら、こ の装置にも幾つかの制限がある。この装置は三脚によって支持されるが、この三 脚を構成するためには畳まれた状態のストラットアセンブリを開いた状態へと移 動させる必要があり、さらには、装置が直立状態となるように注意深く地面に配 置しなければならない。このことは時間の無駄であって、特に、多数の装置を設 置する必要がある場合にその傾向が高まる。もし使用中に装置が転倒した場合に 、 その姿勢を直立状態に正す手段は何も設けられていない。強風下や流水中におい て使用する場合、装置を所定位置に固定する手段は何も設けられておらず、シー ルも施されていない。つまり、通常ではない情況化での装置の使用が制限されて しまう。 前記従来の装置にかかる各制限に鑑みて、本発明は、より広範な危険／安全情 況下において使用するのに適した危険／安全警告装置を提供することを目的とし ている。さらに本発明は、使用が簡単な危険／警告装置を提供することをもその 目的としている。 発明の概要 本発明により、危険／安全警告装置が提供される。本発明の危険／安全警告装 置は、細長い本体と、該本体の一端に配置された照明手段と、該本体の照明手段 とは反対側の一端に設けられているとともに支持手段と着脱可能に係合して該危 険／安全警告装置を所望の姿勢で支持する係合手段と、を備えてなる。係合手段 は、支持手段内に設けられた補足的係合手段と協働することが好ましい。これら の各係合手段は、突起やそれに対応する凹部等で構成される。例えば、細長い本 体に設けられる係合手段は、実質的に水平に突出するリブであって、補足的係合 手段はスロットであってもよい。さらに、補足的係合手段は、細長い本体の一端 を受け入れる凹部を備えているが、この凹部は、細長い本体の一端にしっかりと フィットすることによって該一端を受け入れるものであることが好ましい。補足 的な係合手段は、弾性リブの１つに圧接して細長い本体の一端が凹部から外れる ことをさらに防止する弾性舌部を備えていてもよい。 本発明の装置は、多数の異なる支持手段と組み合わせて使用することができる 。そのような支持手段の１つとして、実質的に平坦な表面上に置くことができる 基台がある。この基台は自動直立性を有するものであって、本発明の装置と組み 合わされた場合に、該装置を直立姿勢に維持する。この基台は、実質的に半球形 または切頭半球形であって、自動直立を容易ならしめる錘を備えていることが好 ましい。錘としては、例えば、鋳鉄および鋼や、その他の適切な材料が好ましい 。 この基台は、実質的に鉛直方向に延びるとともに中央部に設けられた凹部を備 えていることが好ましい。この凹部は、本発明の警告装置の細長い本体の一端に しっかりとフィットすることによって該一端を受け入れる。このようなしっかり としたフィットは、ユーザが警告装置を基台から外そうと意図して実質的に力を 加える場合を除いて、該警告装置が基台から外れてしまうことを防止するのに十 分にきついことが好ましい。このようなしっかりとしたフィットは、細長い本体 に形成されたリブおよび(または)これに隣接する凹部の弾性壁部によって達成さ れる。この場合、実質的に鉛直方向に延びる凹部の壁部は突起または肩部を備え ている。該突起または肩部は、細長い本体に形成されたリブが突起または肩部を 通過するとき、リブおよび(または)壁部の弾性によって動く。 代わりの構成として、支持手段は、地面に突き刺すための尖がった端部と、該 端部から離れて設けられた他端部とを有するスパイク部材であってもよい。該他 端部は、警告装置の細長い本体と係合する係合手段を備えている。この係合手段 は、細長い本体の端部をしっかりと受け入れるような寸法を有するカラー部材で あってもよい。このカラー部材は、細長い本体のリブに圧接して警告装置がスパ イク部材から外れることを防止する弾性舌部をさらに備えていてもよい。 さらに代わりの構成として、支持手段は、警告装置を体すなわち人に取り付け るストラップであってもよい。この場合、警告装置の係合手段は、細長い本体の 対向する側部に設けられる２本のアームである。各アームは、細長い本体の軸に 対して実質的に平行に延びている。これらのアームは、ストラップをしっかりと 保持するために、細長い本体の側部にそれぞれ圧接するように付勢されているこ とが好ましい。 本発明のさらに好ましい態様においては、照明手段は、フレネルレンズ内に配 置された電球または発光ダイオードを備えている。フレネルレンズは、その対向 する両端面から中央部に至るにつれて直径が小さくなっているが実質的には円筒 状である。フレネルレンズの側面には、該レンズの周囲に延びる円形の溝および 畝部が形成されている。好ましい態様においては、フレネルレンズの頂面は、実 質的に平坦または僅かに湾曲しており、そこには同軸状の円形溝および円形畝部 が形成されている。フレネルレンズは、道路や舗道、その他実質的に水平な面を 照明する水平な環状光線を作り出すように設計および構成がなされている。フレ ネルレンズの頂面は、分岐光線を実質的に軸方向に発することによってトーチの ごとく機能するように設計および構成がなされている。 フレネルレンズは、各用途に適するように、オレンジ、赤、青、グリーン、ま たは他の色に着色される。光源は、クリプトンを満たした標準的なフィラメント ランプや、１または２以上の発光ダイオードが使用される。 照明手段は、スイッチ等のあらゆる適切な機構によって作動する。本発明の一 態様においては、照明手段は、フレネルレンズをその軸を中心として回転させて 電気接触子を互いに接触させることによって起動する。この電気接触子は、電気 回路と細長い本体内に保持されたのバッテリとを閉成するのに必要な接触子であ る。他のスイッチシステムにおいては、各接触子は、不活性雰囲気中に封入され ており永久磁石装置によって作動する。例えば、マグネットによって作動するリ ードスイッチ等である。 本発明のこの態様においては、警告装置は、例えば、該装置の細長い本体の側 部に配置されたタブをさらに備えている。このタブは、フレネルレンズが初めて 回転させられたときに“パキン”と折れ、これによって、ユーザに該警告装置が 新品か、既にまたは勝手に使用されたものであるかを知らせる。警告装置の細長 い本体に取り付けられるフレネルレンズ部分は、例えばＯリング等のシール装置 が設けられるように設計してもよい。これによって、レンズアセンブリが移動自 在となるとともに使用時の安全性は確保されたままとなる。フレネルレンズは、 ２または３以上の層または部分からなるように設計することが好ましい。これに より、何等かの理由(例えば、衝撃等)で１の層または部分が破壊されたとしても 、その次の第２の部分によって装置の一体性が確保される。 図面の簡単な説明 本発明を添付の図面を参照して以下に説明する。 図１は、本発明の好ましい具体例に係る危険／安全警告装置の斜視図である。 図２は、図１に示した装置の斜視図であるが、その照明手段の図示は省略され ている。 図３は、図２に示した装置部分の側面図である。 図４は、本発明の装置に使用するのに適した照明手段の斜視図である。 図５は、本発明の装置に使用するのに適した照明手段の断面図である。 図６は、図１に示した装置を基台と係合した状態で示す断面図である。 図７は、図６に断面図で示された基台の斜視図である。 図８は、図７に示した基台の側面図であって、その内部構造を示している。 図９は、図１に示した装置をスパイク部材と係合した状態で示す斜視図である 。 図10は、図１に示した装置をストラップを取り付けた状態で示す斜視図である 。 図１に示した装置は、細長い本体１、フレネルレンズ２、および該本体１に実 質的に平行に形成された一連の複数のリブ３を備えている。細長い本体１は、そ の対向する両側面にサイドアーム４を有している。細長い本体１はその両側面に 長手方向に延びる平坦面５を有しているが、該本体１の断面形状は、実質的に円 形または楕円形である。各平坦面５は、サイドアームからほぼ90°の間隔をおい た位置に配置されている。これらの平坦面には、表示ラベル(written informati on)および(または)マーキングが付される。マーキングは、ユーザがそれまでの 装置の作動時間を記録するものである(これは、バッテリー寿命の残りを表示す るためである)。細長い本体１は、ほぼ平坦な基部６を有している。さらに細長 い本体１は、フレネルレンズ２の真下に配置されたタブ７を有している。このタ ブ７は、装置を初めて作動させるときに、レンズ２を回転させて電気回路を閉成 することによって“パキン”と折れてしまうように構成されている。タブ７が折 れてしまっているとき、ユーザは、該装置が既に使用されたことがあるもの、ま たは、勝手に使用されてしまったということを認識することができる。 図２および３は、細長い本体１をフレネルレンズ(該図には示していない)から 取り外した状態で示している。細長い本体１の頂部には、該本体１をフレネルレ ンズ２に接続する接続手段８が設けられている。接続手段８の下方には、Ｏリン グを受け入れる環状の凹部８Ａが形成されている。細長い本体１の頂部は円形と されており、フレネルレンズ２がその周囲において部分的に回転することができ る。細長い本体１の頂部付近には、半径方向に凹んだスロット９が形成されてい る。スロット９は、フレネルレンズ２の内面に形成された対応する突出部を受け 入れて、細長い本体１に対する該フレネルレンズの相対的な回転を案内し、また 制限する。 図３に示したように、サイドアーム４は、細長い本体１に対してその頂部付近 に設けられており、実質的にその側壁に平行に下方へと延びている。各サイドア ーム４の内表面およびこれに対向する細長い本体１の表面には、小さな突起10が 設けられている。この突起10は、サイドアーム４と細長い本体１との間に通され たストラップを安定して保持する。図10は、図示された警告装置にサイドアーム ４によって取り付けられたストラップを示している。 図４および５は、本発明の照明手段として適切なフレネルレンズの構造を示し ている。各図は、頂面11と側面12とを有する実質的に(完全にではない)円筒状の レンズを示している。側面12には、その周方向に延びる一連の環状溝13と環状畝 部14とが形成されている。頂面11には、多数の円形溝13と円形畝部14とが同心状 に形成されている。 図６は、基台15内に配置された警告装置を示している。さらに図６は、環状溝 ８Ａ内に配置されたＯリング８Ｂも示している。Ｏリング８Ｂは、可燃性または 破壊的なガスまたは液体が警告装置内に侵入することを防止する。これによって 、警告装置が通常ではない情況(例えば、危険地帯(hazardous environment))に おいて使用するのにより適したものになる。 さらに図６は、細長い本体１内に同軸状に配置された２つのバッテリ21を示し ている。スイッチ接触子30が細長い本体１の平坦な基部６の近傍においてバッテ リの一端に接触している。このスイッチ接触子30は、バッテリの長さ方向に沿っ て細長い本体１の頂部付近にまで延びている。そしてこの頂部において、スイッ チ接触子30の頂部32がプリント回路基板31と接触している。プリント回路基板31 は、バッテリ21の他端にも接触している。プリント回路基板31は、導電性のトラ ッ ク(図示せず)を備えており、バッテリ21からの電流を電球または発光ダイオード (図示せず)及びスイッチ接触子30に通す電気回路を形成している。電球または発 光ダイオードは、プリント回路基板31上に設けられている。装置が作動状態にな いとき、スイッチ接触子30の頂部32は、プリント回路基板31上の図示の位置に接 触している。フレネルレンズ２と該フレネルレンズに固定されたプリント回路基 板31とが非作動位置から作動位置にまで回転して装置が作動状態になると、スイ ッチ接触子30の頂部32がプリント回路基板31の導電性トラックに接触して、電気 回路が閉成する。プリント回路基板31のスイッチ接触子頂部32と接触する表面を 絶縁塗料でコーティングして、バッテリ21からの電流の早すぎるリークを防止し てもよい。導電性トラックを覆った絶縁塗料はスイッチ接触子頂部32に対してプ リント回路基板31が最初に相対回転するときに削り取られ、したがって、スイッ チ接触子頂部32と導電性トラックとの電気的接触が確保される。 基台15は、図７により明瞭に示されている。基台15は、実質的に半球形の形状 である。基台15は、平坦な基部16と丸められた側部17とを有している。基台15は 、その頂部に形成された開口部19から延びる凹部18を有している。凹部18の壁部 20の下方部分は、細長い本体１をしっかりと(snuggly)受け入れるように構成さ れている。細長い本体１に形成されたリブ３が壁部20の下方部分に圧接し、この 弾性力によって、細長い本体１がしっかりと保持される。 基台15の基部16付近には、例えば鋳鉄や鋼等の適切な錘材22が配置されている 。 図９は、図示の警告装置をスパイク部材23と係合した状態で示している。スパ イク部材23は、上部のカラー部材24と、中央のパイプ部分25と、カラー部材24か ら離れて設けられたスパイク端部26とから構成されている。カラー部材24は、単 なるゴム製コネクタであって、細長い本体１の底部周囲にしっかりとフィットす る。脚部25は、単なる標準的なＰＶＣ製のパイプまたは他の適切な材料で構成さ れている。スパイク端部26は、型成形により、またはダイカスト亜鉛で作られて いる。 フレネルレンズ２は耐衝撃性のあるポリカーボネートで作られる。基台15は、 耐衝撃性のあるプラスチックで作られており、ユニットを例えば１m程度の高さ から落としても大丈夫なように十分な弾性および強度を有する。細長い本体１も また、耐衝撃性のあるプラスチックで作られている。 本発明の警告装置は、多様な用途に使用することができる。手で保持するタイ プの警告装置として、例えば、飛行機やヘリコプタを停留ベイや非常着陸領域に 案内するために空港で使用することもできる。非常時や予定されていない情況に おいて、軸状の光線が飛行機やヘリコプタの着陸を助ける。本発明の警告装置は 、手で保持されるタイプとして使用される場合、前述のようにトーチとして使用 することもできる。また、本発明の警告装置は、直立状態を維持する必要がある ために地面その他の表面上に置いて使用する場合には、基台内に配置することが できる。本明細書において説明した基台の形態は、警告装置を直立状態にセット するために多大な注意を払うことなく、かつ正確さを考慮することなく、該装置 を車両から地面に降ろすことを許容する。何故なら、そのような直立状態は、基 台の自動直立機能によって確保されるからである。本発明のこの特徴は、強風時 や、付近の人間や動物によって強打されるおそれがある場合に非常に有用である 。 本発明の警告装置は、スパイク部材に取り付けることも可能であり、これは積 雪状態での使用に特に適している。つまり、多数の本発明の警告装置を杭のよう に打って、道路や境界の位置を表示することができる。本発明の警告装置を洪水 領域において同様に使用することもできる。この場合、水位よりも高位の位置に 照明手段が位置することとなるようにスパイク部材の長さが決められる。 本発明の警告装置は、ストラップに取り付けて使用することも可能であって、 その場合には、ユーザの腕等の体の一部や木に引っ掛けて使用することができる 。 本発明についての上記記述は、単なる説明であって、本発明の範囲を限定する ことを意図したものではない。本発明の範囲および(または)その用途がここに説 明した発明の好ましい具体例に限定されるものではないということは、この分野 の当業者であれば容易に理解できるであろう。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ， ＤＫ，ＥＳ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，Ｍ Ｃ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ， ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＫＥ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＺ，ＵＧ)， ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，Ｃ Ｈ，ＣＮ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ ，ＧＥ，ＨＵ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ， ＫＺ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，Ｍ Ｎ，ＭＷ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＴ， ＵＡ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ (72)発明者 フリン，ダフネ オーストラリア3149ビクトリア、マウン ト・ウェイバリー、リケッツ・ロード96番

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．危険／安全警告装置であって、 細長い本体と、 該本体の一端に配置された照明手段と、 該本体の照明手段とは反対側の一端に設けられているとともに、支持手 段と着脱可能に係合して該危険／安全警告装置を所望の姿勢で支持する係合手段 と、 を備えてなる装置。 ２．前記係合手段が、支持手段内に設けられた補足的係合手段と協働する請求項 １記載の危険／安全警告装置。 ３．前記係合手段が突起を備えており、支持手段内の補足的係合手段が細長い本 体の一端にしっかりとフィットして該一端を受け入れる凹部で構成されている、 請求項２記載の危険／安全警告装置。 ４．前記補足的係合手段が弾性舌部を備えており、該弾性舌部は、前記突起の１ つに圧接して細長い本体の一端が凹部から外れることをさらに防止している、請 求項３記載の危険／安全警告装置。 ５．前記凹部が補足的突起を備えた壁部を有しており、該補足的突起は、細長い 本体の突起の１つが補足的突起を通過したときにリブおよび(または)壁部の弾性 によって動く、請求項３または４記載の危険／安全警告装置。 ６．前記支持手段が、自動的に直立して該危険／安全警告装置を直立姿勢に維持 する基台である、請求項１〜５のいずれか１つに記載の危険／安全警告装置。 ７．前記基台が実質的に半球形または切頭半球形であって、自動直立を容易なら しめる錘を備えている、請求項６記載の危険／安全警告装置。 ８．前記支持手段が、地面に突き刺すための尖がった端部と、該端部から離れて 設けられており補足的係合手段を備える他端部とを有するスパイク部材である、 請求項１〜５のいずれか１つに記載の危険／安全警告装置。 ９．前記補足的係合手段が、係合手段をしっかりと受け入れるような寸法を有す るカラー部材である、請求項８記載の危険／安全警告装置。 10．前記支持手段が、該危険／安全警告装置を人または物体に取り付けるストラ ップである、請求項１〜５のいずれか１つに記載の危険／安全警告装置。 11．前記係合手段が、細長い本体の側部に設けられており該本体の軸と実質的に 平行に延びるアームを少なくとも１つ備えている、請求項10記載の危険／安全警 告装置。 12．前記アームは、ストラップをしっかりと保持するために、細長い本体の側部 に圧接するように付勢されている、請求項11記載の危険／安全警告装置。 13．前記照明手段がフレネルレンズ内に配置された光源を備えており、該フレネ ルレンズは、その対向する両端面から中央部に至るにつれて直径が小さくなって いるが実質的には円筒状である、請求項１〜11のいずれか１つに記載の危険／安 全警告装置。 14．前記フレネルレンズの側面には、該レンズの周囲に延びる円形溝および円形 畝部が形成されている、請求項13記載の危険／安全警告装置。 15．前記フレネルレンズの頂面が実質的に平坦で、そこには同軸状の円形溝およ び円形畝部が形成されている、請求項13または14記載の危険／安全警告装置。 16．前記フレネルレンズは、道路や舗道、その他実質的に水平な面を照明する水 平な環状光線を作り出すように設計および構成がなされており、 該フレネルレンズの頂面は、分岐光線を実質的に軸方向に発することによって トーチのごとく機能するように設計および構成がなされている、請求項13〜15の いずれか１つに記載の危険／安全警告装置。 17．前記照明手段は、該照明手段をその軸を中心として回転させて、前記細長い 本体内に保持された少なくとも１つのバッテリと電気回路とが閉成するように電 気接触子を互いに接触させることによって起動される、請求項１〜16のいずれか １つに記載の危険／安全警告装置。 18．前記細長い本体の側部に配置されたタブを備えており、該タブは、照明手段 が初めて回転させられたときに破壊・除去されて、これによって、ユーザに該危 険／安全警告装置が新品か、既にまたは勝手に使用されたものであるかを知らせ る、請求項17記載の危険／安全警告装置。 19．前記照明手段と細長い本体との間に、ガスおよび水の侵入を実質的に禁止す るシールが設けられている、請求項１〜18のいずれか１つに記載の危険／安全警 告装置。 20．前記シールがＯリングである、請求項18記載の危険／安全警告装置。 21．前記電気接触子の少なくとも一方が照明手段とともに回転可能な回路基板を 備えており、該回路基板には導電性トラックが形成さている、請求項17または18 記載の危険／安全警告装置。 22．前記導電性トラックがバッテリからの電流の早すぎるリークを防止する絶縁 層を有しており、該絶縁層は、細長い本体に対して照明手段が最初に相対回転す るときに除去される、請求項21記載の危険／安全警告装置。