JPH10511299A - 引出し用の引出しガイドレールセット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 本発明は家具の一方に運搬（キャリア）レール（１）、引出し用の引出しレール（２）、および引出しの両側に上記のレール（１、２）の間に取り付けられた中央レール（３）が付いている引出し用の引出しガイドに関するものである。ローラ（３４、３８、３９）がレール（１、２、３）の間に取り付けられ、その間で引出しの荷重を移動させる。引出しの少なくとも片側に、中央レール（３）上に組み付けられた施錠装置があり、中央レール（３）と引出しレール（２）を移動路の背後の領域で連結する事が可能である。引込み装置（１０）が運搬レール（１）上に組み付けられ、中央レール（３）上で移動路の後方の領域内を走行し、引出しが閉められると、引出しレール（２）と共に（引込み装置が）上述の中央レールを背後の終点に移動させる。中央レール（３）上にコントロールローラ（４）があり、このローラは運搬レール（１）と引出しレール（２）の表面（５、６）を走る。施錠解除点が運搬レール（１）上に設けられ、コントロールローラ（４）の駆動を止める。

Description

【発明の詳細な説明】 引出し用の引出しガイドレールセット この発明は引出し用の引出しガイドレールセットに関するもので、これには本 体側の運搬レール、物入れ側の引出しレール、およびこれら両レールの間に取り 付けられた、引出しの両側にある中央レールが付いている。また、レール間で引 出しの重みを移動させる、これらレールの間に取り付けられたローラが付いてい る。そこには中央レールにある引出しの、少なくとも一方の側に施錠装置が付い ており、この施錠装置によって、中央レールと引出しレールがその移動路の背後 の領域で連結可能であり、また運搬レール上に取り付けられた（それが望ましい ）引込み装置が備わっていて、この装置が中央レールにある移動路の背後の領域 を走行し、引出しを押し込む際連結された引出しレールと共にこの中央レールを 後ろ側の端に移動させる。 出願者自身のＥＰ０ ５４８ ７０６Ａ１から引出し用の引出しガイドレール が知られており、引出しの両側に、引出し側の引出しレールと本体側の運搬レー ルが設けられている。これらレールの間にローラが付いていて、このローラが引 出しの荷重を引出しレールから運搬レールに移動する。 運搬レール上に引込み装置が組み付けられ、この装置が引出しレールにある引 出しの移動路背面を走行し、引出しレールを引出しと共にスプリングの力によっ て、最後尾の終点に動かす。それによって、不注意に閉じられた引出しが家具の 本体から飛び出さないようになっている。 引出し用のこうした引込み装置の更なる例は、同じく出願者自身のＥＰ０ ３ ９１ ２２１Ｂ１とＵＳ−ＰＳ５２ ０７ ７８１からも覗える。 出願人自身のＥＰ０ ６６４ ９８４Ａ２は引出し用の差動（ディファレンシ アル）引出しを提示している。この引出しは物入れ側の引出しレールと、引出し の両側でその間を差異をなして走る中央レールが付いている。引出しレールと中 央レールの差異運動は、コントロールザイルによってコントロールされる。運搬 レールには又引き込み装置が設けられており、この装置はスプリングの付いた揺 動セグメントを有している。このセグメントが中央レールのタップに位置する引 出しの、背後の押動領域内を走行し、中央レールを背後の終点に動かす。コント ロールザイルによって、引出しレールも背後の終点まで持ち込まれ、引出しが正 しく閉められる。 引き込み装置が中央レールに接触すると、このレールは引出しレールと連結さ れる。この両方のレール間には相対運動はない。一方、引出しガイドレールセッ トの前方の引出し領域では引出しレール、中央レールおよび取付けレールはそれ ぞれ示差的（ディファレンシァル）に走行する。 発明の課題は、初めに述べた種類の引出し装置を改良する事により、引出しレ ール、ディファレンシァル走行の中央レールおよび取付けレールのところにある 引出しガイドレールセットが引出し引き込み装置の連結からはずれた場合に、レ ールの示差走行への移行が上手くいき、続いてこの差異走行がコントロールされ ることである。 発明に基づく課題は次のようにして解決される。即ち、中央レール上に、運搬 レールと引出しレールの隘路を走行するコントロールローラが付けられ、そして 運搬レールに、この領域内のコントロールローラが機能しなくなる（コントロー ルローラ用の）フリーポジションが設けられることによって解決される。 次に、添付の図面の図によって発明の二つの実施例を詳しく説明する。 第１図および第２図は発明に基づく引出しガイドレールセットの断面図である 。第３図は固定を解除すると引き戸（スライダ）になる固定装置の領域内の引出 し ガイドレールの側面を示している。第４図は第３図と同じ側面図で、引出しレー ルと共に中央レールが丁度固定される直前の位置を示している。第５図は中央レ ールと共に外側のレールを固定した状態の側面図である。第６図は引出しガイド レールセットのレールを完全に引き込んだ状態を示しており、第７ａ図から第７ ｆ図は、それぞれもう一つの実施例に基づいた引出しガイドレールセットの側面 図で、完全に閉じた状態（第７ａ図）から完全に引き出した状態の引出し（第７ ｆ図）位置の引出し通路の種々のポジションが示されている。第８図は、第７ａ 図の位置を寸法を拡大して施錠装置と引込み装置を示している。第９図は、第７ ｃ図を同じく拡大して引出しガイドレールセットの前方の端を示している。第１ ０図は第７ｅ図を同じく拡大して引出しガイドレールセットの側面図を示してい る。第１１図も同様第７ｆ図を拡大して引出しガイドレールセットの側面図を示 している。第１２図は閉じられたガイドレールセットの側面図で、第１３図も側 面図を示しているが、引出しレールが家具胴体から少しだけ飛び出している。第 １４図は完全に引き出された状態のガイドレールセットの側面図で、第１５図は 引込み装置の図表である。第１６図は引込み装置を下から見た概略図である。第 １７図および第１８図は通常運転中のレバーの側面図で、第１９図は引出しをは め込んだ状態のレバーの側面図である。 引出しの両側に、家具側の壁に固定された運搬レール１と引出し側に固定され た引出しレール２が取り付けられ、この二つのレール１、２の間を中央レール３ が走る。 引出しガイドのすべての実施例で、コントロールローラ４が中央レールに取り 付けられる。それによって、中央レール３と引出しレール２の間の施錠が解除さ れると、運搬レール１、中央レール３および引出しレール２間で差異走行が得ら れる。 コントロールローラ４は、引出しの送出と挿入運動中に引出しレール２の隘路 ５と運搬レール１の隘路６の間を走る。コントロールローラ４によって、引出し レール２は、運搬レール１に対して中央レール３より倍の速さで動くことが保障 される。コントロールローラ４は軸７によって中央レールに取り付けられる。し かしながら、Ｕ−リンクによって、又は中央レール３から打ち抜かれた金具によ って、軸なしベアリングが可能と思われる。 荷重を移動させる、運搬レール１と中央レール３の間のローラは、別の、図示 されていない走行ボックスに取り付けられる。中央レール３の前方の端に、引出 しレール２の隘路５が走るローラ３４が付けられる。引出しレール２の後方の端 にはローラ３８、３９が取り付けられ、これらローラはローラ間の中央レール３ の隘路４０を受けている。 引出しの少なくとも片側の運搬レール１の上に引込み装置１０が付いている。 引込み装置１０（第１５図および第１６図）の主要部分はガイドケーシング１ ２、傾斜セグメント１３、ガイド路１４およびばね１６（コイルばねと引っ張り ばね）である。ガイド路１４はノッチ（溝）から成っており、ガイドケーシング １２の中にある。タペット１５は引出しガイドレールセットの中央ガイド３のと ころに付けられる。傾斜セグメント１３は二つのタップ１８によってガイド路１ ４の中に導かれる。ガイド路１４は、背後の、長くて真っ直ぐな断面１４’と前 面の弓形の断面１４”を有している。ばね１６はガイドケーシング１２のタップ １１の中に取り付けられる。 引出しを押し込んだ場合、傾斜セグメント１３は、第１６図にＥと記された個 所にある。そして中央レール３のタペット１５は、傾斜セグメント１３の上方が 開いたスリット９に入り込む。 引出しが開いたら、傾斜セグメント１３が、ガイド路１４の直線断面１４’に そって、矢印Ａの方向に、それがガイド路１４の湾曲した断面１４”に到達する まで動かされる。そこで傾斜セグメント１３は前方に傾斜し、タペット１５は傾 斜セグメント１３から出て動かされる。両方のタップ１８によって与えられたガ イドと断面１４”の弓形の測定によって、傾斜セグメント１３は、引き出した引 出しの状態でその前方の位置で制動される、即ちこのセグメントはばね１６によ って、自ら動かずに引き戻される。 この走行路の間に引出しレール２が、中央レール３と施錠装置上に連結され、 この装置と共に同じ形で動かされる。 コントロールローラ４の機能を停止する。レバー１３がタペット１５を外して から施錠装置が外され、そしてコントロールローラ４が機能し始めると引出しレ ール２がドライブレール３の倍の速さで動かされる。 引出しを押し込んだ場合、先ず中央レール３に対して引出しレール２が差動（ ディフェレンシァル）し、レール２、３の動きはコントロールローラ４によって コントロールされる。走行路の背面域内で、タペット１５が引込み装置１０もし くは傾斜セグメント１３を掴む直前にコントロールローラ４が機能を停止し、施 錠装置が引出しレール２を中央レール３と連結する。タペット１５が再び傾斜セ グメント３のスリット９にかみ込むと、先ずタペット１５の押す力によって傾斜 セグメント１３が引き込まれる。 傾斜セグメント１３が湾曲した断面１４”から外に動いてガイド路１４の真っ 直ぐな断面１４’の位置に来ると直ぐにばね（スプリング）１６が作動する。即 ち、先ず傾斜セグメント１３が引出しの動きによって動く一方でスプリング１６ のばねの力を、傾斜セグメント１３、タペット１５および、中央レール３と引出 しレール２の間の施錠装置を通って、引出し上に移すことが可能である。即ちス プリング１６は傾斜セグメント１３で引出しを家具の胴体に引込む。このように して、引出しが不注意にもきちんと押し込まれなくても、引出しの隔板の突出が 回避される。 開閉装置１０とガイドケーシング１２は、運搬レール１の水平隘路（これは走 行隘路６も形成する）の上に組み付けられる。示された実施例に、ノッチ状のガ イド路１４がガイドケーシング１２の下側にあり、傾斜セグメント１３はガイド ケーシング１２の下に取り付けられる。即ち傾斜セグメント１３はガイドケーシ ング１２と運搬レール１の隘路６の間にある。 ガイド路１４と平行して、さらに後ろの方に突き出して、ばね１６を有してい る管路（チャンネル）１７が形成される。ガイドケーシング１２で完全にカバー された引張りばね１６がもっぱら引き伸ばされ、続いて引出しの引き入れ移動の 際再び収縮する。引張りばねは傾斜移動をすることはない。 傾斜セグメント１３は大部分はガイドケーシング１２によってカバーされてい る。わずかな部分だけがガイド路１４の隣の側面でガイドケーシング１２から出 ている。 ガイドケーシング１２は三つの固定場所１９がある。この場所は少なくともほ ぼ等間隔に並んでいるのが望ましい。このようにして、比較的薄いプラスチック 製ガイドケーシング１２も、それに必要な安定性を確保出来る。 第３図から第６図の実施例で発明に基づいた施錠装置は、中央レール３に付け られているスライダ２０によって形成される。つまり垂直に押し込み可能である 。引込み装置１０の直ぐ前の運搬レール１の隘路６に縦スリット２１がある。こ れはコントロールローラ４のフリーポジションをつくる。第６図で示された位置 では引出しはその最も後ろ側の位置にある。中央レール３のタペット１５は、引 込み装置１０のレバー１３によって把持され、同じく最も後に位置する。 スライダ２０は引出しレールの隘路５にあるホール２２の中に入り、それによ って引出しレール２が中央レール３と連結される。コントロールローラ４は縦ス リット２１の域内にあり、従いフリーな状態にある。即ちこのローラは運搬レー ル１の隘路６のところを走るのではないので機能をしない。引出しと引出しレー ル２が家具本体から引き出されると、ホール２２の隘路５の角２３がスライダ２ ０の左の斜面２４のところに当たる。引込み装置１０のガイドケーシング１２上 にあるスライダ２０は、下方に位置しているため、スライダは下には逃げれず、 張力は引出しレール２から中央レール３に移動する。引出しレール２と中央レー ル３は一緒に前方に引張られる。 中央レール３と引出しレール２が第４図に示された位置に達すると、コントロ ールローラ４が運搬レール１の隘路６上に位置し、引出しローラ２は中央レール ３の方向に移動する。同時にスライダ２０は、引込み装置１０のガイドケーシン グ１２の前方角２５を越える。そしてスライダ２０は引出しレール２の隘路５の 角２３によって、しかもスライダ２０の斜面２４上に抑えられ、引出しレール２ を解放する。引込み装置１０のレバー１３は少なくともほぼ同時期にその前方の 最終位置に達しタペット１５を解放する。 引出しレール２と中央レール３は、コントロールローラ４上を更に差動する。 スライダ２０の位置は、第３図で示したように、引出しレールの走行隘路５の下 側で運搬レール１の隘路６上部に位置する。 スライダ２０はたわみのあるエラスチックな材料（例えばポリアミド又はポリ ウレタン）で出来ており、（もし引出しレール２と中央レール３の位置がそれぞ れに対しておよび運搬レール１に対して決まっていなければ）中央レール３と共 に後方の終点の位置まで押し込まれることもあり得る。その際スライダ２０は引 出しレール２の走行隘路５と引込み装置１０のガイドケーシング１２の間で共に 押し付けられ、変形する。それから引出しレール２が同じく正しい位置に来れば スライダ２０は再び伸長し、その先端が引出しレール２の走行隘路５の中のホー ル２２に入り込む。同様に傾斜セグメント１３の位置を修正することが出来る。 傾斜セグメント１３にはスプリング状の金具８が付いている。この金具８は、も し引出しが開いた状態で傾斜セグメント１３がその前方のホールダーから無意識 にばね１６によって後方の終点Ｅへ押し込まれたら、中央レール３のタペット１ ５によって（もし引出しが閉まっている場合）追い越されるであろう。引出しが 再び開けられたら、タペット１５は傾斜セグメント１３を前方の終点位置まで運 びその上で外す。引出しを次に押し込んだ場合傾斜セグメント１３は再び完全に 機能能力を発揮しタペット１５をスリット９の中に受け入れる。 第７図から第１４図の実施例では施錠装置がレバー３０によって形成される。 レバー３０は、中央レール３の前方の端の軸３１の上に付いている。レバーは上 方に飛び出しているノーズ３２と下方の停止面３５を有している。 運搬レール１の走行隘路６の前方の端に勾配３３が形成される。 中央レール３に、運搬レール１から解除されたレバー３０が下へ反転し過ぎな いように、停止版が設けられる。第９図に示された位置にあるレバー３０が運搬 レール１の走行隘路６の勾配に当たると、レバーは、上方に飛び出ているノーズ ３２が引出しレール２の走行隘路５にあるホール２２に入り込むようにこの勾配 ３３を越えて持ち上げられる。この位置で、中央レール３と引出しレール２が再 び一緒に引込み装置１０によって背後の位置に持ち込むことが可能である。 ポリウレタンかポリアミドで造るのが望ましいレバー３０がエラスチックに変 形できるように、外部を巡回する隘路３６によって形成される。レバー３０のエ ラスチックな変形可能性によって、レバーをレール２、３の背後の終点で、もし レール１、２、３が正しいポジションにない場合に、引出しレール２のホール２ ２に無理に押し込むことは可能である。例えば、引出しレール２に固定された引 出しが中央レール３に引き込まれたりする時にこうした事情になる。引出しレー ル２は第１９図に示されているように、レバー３０の上に引き上げられる。レバ ーはその際変形する。レバー３０の変形性は二又状の造形によって改善可能であ る。同じくレバー３０を上下のアーム３０’で二つの部分に形成し、アーム３０ ’の間にスプリングを取り付けることも可能である。レール１、２、３がそれぞ れに対して再び正しい位置についた後、引出しレール２と中央レール３の施錠と 施錠解除が（レバー３０が変形する事無しに）機能する。コントロールローラ４ の位置は、第２図および第１２図から第１４図の実施例の中で、次のように選択 される。即ち、ローラが、完全に引き出された引出しの場合に運搬レール１の前 方の端に位置し運搬レールの走行隘路６の上で支えられるように選ばれ、そして 引出しレール２の走行隘路５が後ろの端のローラの上で支えられるように選ばれ るのである。施錠装置の位置は、スライダ２０であれ、レバー３０であれ、コン トロールローラ４の前でも後ろでも良い。引込み装置１０の角２５が、スライダ ２０のコントロールの為に使用される場合、スライダ２０はコントロールローラ ４の背後に在る。施錠装置のコントロールの為に、運搬レール１の上部の隘路６ ’の前方の端が利用されるならば、第７図から第１１図の実施例にある様に、レ バー３０はコントロールローラ４の前に位置する。 施錠装置とコントロールローラ４の間の距離は希望の走行性能に応じて選択す ることが出来る。 引出しレール２と中央レール３が施錠装置から開放されて直ぐに差異運動する ように、もし中央レール３が引込み装置１０から解除されるなら、コントロール ローラ４とコントロールローラ４の為のフリーポジションおよび施錠装置のそれ ぞれの間隔を、引出しを開く時に施錠装置が直ちに引出しレール２を解除するよ うに選ぶことが一方では可能である。 しかし、他方では間隔を次のように選ぶことも可能である。即ち、（施錠解除 装置１０が中央レール３を外した後）中央レール３と引出しレール２が、まだ連 結された状態で共に更に前方に動くように間隔を選択することも可能である。こ の場合コントロールローラ４は機能していない。引出しレール２と中央レール３ の連結解除およびコントロールローラ４が運搬レール１の隘路６を走行するのは その後の時点である。引出しの引出し路の為に、次の三つの現象が生ずる。つま り、先ず引出しレール２と中央レール３は、引込み装置１０のスプリング１６の 力によって共に前方に移動する。続いて、引込み装置１０は中央レール３を解除 し、そして、引出しレール２と中央レール３は、両レール２、３の連結が解かれ 、中央レール３と引出しレール２が運搬レール１に対して差異運動するまで、そ してこの両レールが完全に引き出された位置に達するまで、互いに一緒に連結さ れて前方に移動する。 それに対して、第７図から第１１図の実施例では、次のような運動走行が生じ る。先ず、互いに固定されている引出しレール２と中央レール３が、引込み装置 １０のスプリング１６の力によって前方に移動する。続いて引込み装置１０が中 央レール３を解除する。そしてガイドロール４が運搬レール１の隘路６の前方の 領域内を走る。この域内で、引出しレール２、中央レール３および運搬レール１ がお互いに対して差異運動をする。ガイドロール４が運搬レール１の走行隘路６ の前を通過すると、これらレール２、３がその前方の終点位置に達するまで、引 出しレール２が更に中央レール３の方に移動する。しかしながら、その場合引出 しレール２と中央レール３は差異運動はしない。 第１図および第７図から第１１図の実施例では、ローラ３８、３９は軸受け台 ４１のなかに付けられる。中央レール３は後ろの領域に取付け台４２が付いてお り、そこにローラ３９、３８の為の走行隘路４０が形成される。 引出しレール２は後ろ方向に開いたスリット４３が備わっており、そのスリッ トを通して中央レール３の取付け台４２が突き出している。 第２図および第１２図の実施例には、引出しレール２に、中央レール３の取付 け台４２を取り囲む取付け台４５が付いている。 第１２図から第１４図の実施例の場合、コントロールローラ４は引出しが完全 に引き出された状態では運搬レール１の中にとどまっている。これらの図には施 錠装置は示されていない。施錠装置は他の実施例と類似した方法で実施される。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．本体側の運搬レール、物入れ側の引出しレール、およびこれら両レールの間 に取り付けられた、引出しの両側にある中央レールを備え、これらレール間に取 り付けられたレール間で引出しの荷重を移動させるローラを備え、中央レールに ある引出しの、少なくとも一方の側で施錠装置が支持され、この施錠装置によっ て、中央レールと引出しレールがその移動路の背後の領域で連結可能であり、か つ運搬レール上に取り付けられた引込み装置を備えており、この装置が中央レー ルの移動路の背後の領域を走行し、引出しを押し込む際に連結された引出しレー ルと共にこの中央レールを後ろ側の端に移動させる。引出し用の引出しガイドレ ールセットであって、中央レール（３）上に、運搬ローラ（１）と引出しローラ （２）の隘路（５、６）を走行するコントロールローラ（４）が支持され、かつ 運搬ローラ（１）に、この領域内でコントロールローラ（４）の機能を停止する （コントロールローラ（４）の為の）フリーポジションが設けられていることを 特徴とする引出しガイドレールセット。 ２．運搬レール（１）の走行隘路（６）にある空隙によって、フリーポジション が形成されることを特徴とする請求の範囲第１項に記載の引出しガイドレールセ ット。 ３．空隙が縦方向スリット（２１）であることを特徴とする請求の範囲第２項に 記載の引出しガイドレールセット。 ４．フリーポジションが引込み装置（１０）の直前にあることを特徴とする請求 の範囲第１項ないし第３項のいずれか一項に記載の引出しガイドレールセット。 ５．引込み装置（１０）が、運搬レール（１）の走行隘路（６）上に設けられて いるケーシング（１２）を有していることを特徴とする請求の範囲第１項ないし 第４項のいずれか一項に記載の引出しガイドレールセット。 ６．施錠装置がスライダ（２０）によって形成され、このスライダが停止位置の 中で、引出しレール（２）の走行隘路（５）のホール（２２）に入り込むことを 特徴とする請求の範囲第１項ないし第４項のいずれか一項に記載の引出しガイド レールセット。 ７．スライダ（２０）が上下にそれぞれ一つの斜面（２４）を有し、そして、引 出しの移動路の間に上部斜面（２４）の引出しレール（２）の制動装置と下部斜 面の運搬レール（１）の制動装置が突き当たることを特徴とする請求の範囲第６ 項に記載の引出しガイドレールセット。 ８．スライダ（２０）が上部に引出しレールのための制動装置として使用される 二つの反対方向に走行する斜面（２２）を有することを特徴とする請求の範囲第 ７項に記載の引出しガイドレールセット。 ９．運搬レール（１）の制動装置が引込み装置（１０）のケーシング（１２）に よって形成されることを特徴とする請求の範囲第５項および第７項に記載の引出 しガイドレールセット。 １０．スライダ（２０）がエラスチックに変形しプラスチック（ポリアミドかポ リウレタンが望ましい）で出来ていることを特徴とする請求の範囲第６項ないし 第９項のいずれか一項に記載の引出しガイドレールセット。 １１．施錠装置が、中央レール３に回転出来るように取り付けられたレバー（３ ０）によって形成されていることを特徴とする請求の範囲第１項ないし第５項の いずれか一項に記載の引出しガイドレールセット。 １２．レバー（３０）が上方に向いたノーズ（３２）を有しており、このノーズ が停止位置の中で、引出しレール（２）走行隘路（５）のホール（２２）に入り 込むことを特徴とする請求の範囲第１１項に記載の引出しガイドレールセット。 １３．引出しの引き出し方向に対してレバー（３０）のフリーエンドが後ろの方 向に向いていることを特徴とする請求の範囲第１１項に記載の引出しガイドレー ルセット。 １４．運搬レール（１）の走行隘路（６）が下向きの勾配（３３）を有しており 、この勾配はレバー（３０）のためのガイド面として使用されることを特徴とす る請求の範囲第１１項ないし第１３項のいずれか一項に記載の引出しガイドレー ルセット。 １５．レバー（３０）がエラスチックに変形し、プラスチック（ポリアミドかポ リウレタンが望ましい）で出来ていることを特徴とする請求の範囲第１１項ない し第１４項のいずれか一項に記載の引出しガイドレールセット。 １６．レバー（３０）が外側の巡回する縁隘路（３６）によって形成されること を特徴とする請求の範囲第１５項に記載の引出しガイドレールセット。