JPH1052652A - エアーブラシ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 給気バルブのメンテナンス性を維持しなが
ら、バルブ本体に接続する接続部材の接続構造を簡素化
し得るエアーブラシを提供する。 【解決手段】 エアーブラシ本体１と別体に構成した
接続部材２に給気バルブ３を内設し、上記接続部材２の
一端口に上記給気バルブ３の一次側に連通する圧搾空気
の導入口２２を設けると共に、同接続部材２の他端口２
１を、エアーブラシ本体１の接続穴１０内に螺嵌して、
ノズル５へ連絡する空気流路８ａの上流側端と連通せし
めて成り、上記接続部材２をエアーブラシ本体１から取
り外し可能として、同部材２内部の給気バルブ３のメン
テナンス性を向上させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、エアーブラシに
関し、さらに詳しくは、構造の簡素化を図ったエアーブ
ラシに関する。

【従来の技術】

【０００２】図５は従来のエアーブラシを示している。
このエアーブラシは、略ペンシル形に形成したエアーブ
ラシ本体１０１を備えている。エアーブラシ本体内の軸
芯部に沿ってニードル１０６をスライド自在に嵌挿し、
該ニードル１０６を上記エアーブラシ本体１０１の中間
部に設けた操作杆１０２によって軸芯方向へスライド操
作することにより、本体１０１先端部のノズル１０３か
ら液体塗料と共に圧搾空気を噴出させて微細な吹き付け
を行うように構成してある。

【０００３】上記エアーブラシ本体１０１の中間部には
接続穴１０１ｂを設け、この接続穴１０１ｂに略筒形に
形成した叉部材１０４の上端部を嵌合して接続し、半田
等により溶着して本体１０１と一体化してある。叉部材
１０４の内部には給気路１０４ａが形成してある。給気
路１０４ａは、エアーブラシ本体１０１内に沿って形成
した給気路１０１ａと連通し、給気ホース１１０から供
給される圧搾空気が同給気路１０４ａ及び１０１ａを通
過してノズル１０３へ供給されるように構成してある。

【０００４】また、上記叉部材１０４の下端口には給気
バルブを構成するバルブ金具１０５を螺合して接続して
ある。バルブ金具１０５は、給気バルブを構成するもの
であり、その内部軸芯部に沿って弁軸１０７を挿通させ
ると共に、該弁軸１０７の中間部に一体形成した弁体１
０８を金具１０５中空部の内周に形成した弁座１０９に
対して下側から着座させ、上記バルブ金具１０５内に弾
装したスプリング１１１により上記弁体１０８を便座１
０９に対して弾性的に付勢し、閉弁状態を維持してい
る。

【０００５】上記給気バルブは、操作杆１０２の下端部
と弁軸１０７上端とが接触し、上記操作杆１０２を押さ
れることにより、弁軸１０７及び弁体１０８が下向きに
移動し、開弁状態となって給気の供給、即ち塗料の吹き
付けが開始される。

【０００６】そして、上記した如く構成する従来のエア
ーブラシは、エアーブラシ本体１０１の中間部に対して
叉部材１０４を接続し、その接合部を半田などにより一
体に溶着している。上記叉部材１０４の下端口にはバル
ブ金具１０５を螺合接続し、このバルブ金具１０５下端
口に対して、コンプレッサーやエアーボンベ等の給気供
給源に連絡する給気ホース１１０を螺合することにより
接続している。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上記したバルブ金具１
０５は、弁体１０８に気密用のＯリング１０８ａを嵌装
したり、スプリング１１１が弾装してあるので、これら
の部品を定期的にメンテナンスしたり、交換する作業を
必要とする。

【０００８】そのために、従来のエアーブラシは、給気
バルブを構成するバルブ金具１０５と、叉部材１０４と
を別体に構成し、両部材１０４，１０５を螺合接続する
ことで、バルブ本体１０１からバルブ金具１０５のみを
取り外し、給気バルブのメンテナンス作業を容易に行え
るように構成してある。

【０００９】しかし、上記したように給気バルブを構成
するバルブ金具１０５と、叉部材１０４とを別体に構成
すると、部品点数が増えて製造コストが増大してしま
う。さらに、叉部材１０４をバルブ本体１０１の接続穴
１０１ｂに嵌合して半田等により溶着する作業は、熟練
した作業者が手作業にて行なう必要があることから、製
造の手間とコストはさらに増大していた。

【００１０】本発明は上記した如き従来事情に鑑みなさ
れたものであり、その目的とする処は、上記した如き従
来のエアーブラシに対して、給気バルブのメンテナンス
性を維持しながら、バルブ本体に接続する叉部材及びバ
ルブ金具部分の構造を合理的に簡素化することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記した課題を解決する
ために、本発明は、エアーブラシ本体に設けた操作杆を
操作することにより、給気バルブを開弁して空気供給源
からの圧搾空気をエアーブラシ本体内に導入し、同エア
ーブラシ本体先端部のノズルから上記圧搾空気と共に液
体塗料を噴霧するエアーブラシにおいて、前記給気バル
ブをエアーブラシ本体とは別体に構成した略筒状の接続
部材の内部に内設し、上記給気バルブの一次側となる接
続部材の一端口に圧搾空気の導入口を設けると共に、給
気バルブの二次側となる接続部材の他端口を、エアーブ
ラシ本体の所定箇所に設けた接続穴内に気密を保持した
状態で螺嵌して、ノズルへ連絡する空気流路の上流側端
と連通せしめ、且つ、接続部材に内設される給気バルブ
の弁体と上記操作杆とを接続して成るものである。

【００１２】また、上記エアーブラシは、接続部材の他
端口をエアーブラシ本体の接続穴内に螺嵌して締め付け
した際において、上記接続部材が螺合回転のどの位置に
て停止しても、エアーブラシ本体側の空気流路の上流側
端と、接続部材側の給気バルブ二次側空間とを連通せし
める流路を構成するとよい。

【００１３】上記した手段によれば、以下に記する如き
作用を伴う。エアーブラシ本体の所定箇所に接続される
接続部材は、上記エアーブラシ本体と別体に構成され、
略筒状に構成された部材内部に給気バルブを内設してあ
る。上記接続部材は、内設した給気バルブの一次側とな
る一端口に圧搾空気の導入口を設けると共に、同給気バ
ルブの二次側となる他端口をエアーブラシ本体の接続穴
に対して螺嵌し、これにより、エアーブラシ本体に対し
て着脱可能に接続してある。尚、上記接続部材をエアー
ブラシ本体から外した状態においては、同部材の一端口
若しくは他端口から、内部に設けた給気バルブを整備点
検することができる。

【００１４】上記した如くエアーブラシ本体に接続部材
を接続した状態において、エアーブラシ本体の操作杆
と、接続部材に内設した給気バルブの弁体とが接続さ
れ、上記操作杆の操作に伴って給気バルブが開閉操作さ
れる。また、上記接続部材における給気バルブの二次側
空間と、エアーブラシ本体に設けた空気流路の上流側端
とが連通し、上記給気バルブの開弁に伴って、接続部材
一端口から導入される圧搾空気が空気流路を通過してエ
アーブラシ本体先端部のノズルから噴出する。

【００１５】また、請求項２記載りエアーブラシにあっ
ては、接続部材の他端口をエアーブラシ本体の接続穴内
に螺嵌して締め付けした際、この締め付けの完了状態に
おいて、上記接続部材が螺合回転円３６０゜のどの位置
にて停止したとしても、エアーブラシ本体の空気流路の
上流側端と、給気バルブの二次側空間とが流路を介して
連絡されることになる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例を図面に
基づいて説明する。図１乃至図３にて示すエアーブラシ
Ａは、真鍮等の金属を用いて略ペンシル形に形成したエ
アーブラシ本体１の中間部に、給気ホースｂの接続部と
なる接続部材２を螺嵌接続して一体化すると共に、この
接続部材２の内部に給気バルブ３を内設してある。

【００１７】エアーブラシ本体１は、前部１ａと、後部
１ｂとを螺合接続してなり、同本体１内部の軸芯部に沿
ってニードル４をスライド可能に挿通させてある。上記
ニードル４の先端は、エアーブラシ本体１の先端部に設
けたノズル５のノズル孔５ａに挿通し、本体１内後部に
弾装したコイルスプリング１４の反発力により常時前方
へ向けて付勢してある。また、ニードル４は、エアーブ
ラシ本体１中間部に設けた操作杆６と係合し、該操作杆
６を後方へ向けて傾けるように操作して軸芯方向へ後退
させることによりノズル孔５ａが開かれる。これによ
り、塗料カップ７から上記ノズル５に供給される塗料
が、圧搾空気の噴出と共にノズル孔５ａから微細な粒子
として吹き出すように構成してある。

【００１８】上記した如くノズル５に供給される圧搾空
気は、接続部材２下端の接続口２２に接続した給気ホー
スｂから導入され、接続部材２内部に設けた給気バルブ
３を通過した後、同接続部材２及びエアーブラシ本体１
の内部に沿って連通する給気路８ａ，８ｂを通してノズ
ル５へ至る。

【００１９】エアーブラシ本体１の中間部に設けられる
操作杆６は、ボタン６１の下面に突出させた軸部６２を
エアーブラシ本体１の上面に開設した切欠部１１から挿
入してある。上記軸部６２の下端には、枢軸ピン６４を
介して押し軸６３を折曲可能に接続し、該押し軸６３を
接続部材２の上端口内まで挿入することで、操作杆６自
体を上下押動可能に支持してある。

【００２０】また、上記エアーブラシ本体１の切欠部１
１内には傾動板１２を設け、該傾動板１２の先端部を上
記操作杆６の軸部６２に対して後方から当接させてあ
る。上記傾動板１２の下端部はニードル４を掴持するニ
ードルチャック１３の前端部に当接させてあり、これに
より、操作杆６を後方へ向けて傾動させた際に、上記形
動板１２を介してニードル４を後方に移動せしめるよう
に構成してある。

【００２１】エアーブラシ本体１の中間部に接続される
接続部材２は、エアーブラシ本体１と同様に真鍮等の金
属を使用して形成した略円筒形の部材である。接続部材
２は、その内部に給気バルブ３を内設すると共に、同部
材２上端口部に設けた雄ねじ部２１を、エアーブラシ本
体１の中間部下面に開設した接続穴１０内に螺嵌するこ
とにより、エアーブラシ本体１に対して着脱可能に接続
してある。

【００２２】接続部材２は、上端口の軸芯部に操作杆６
の押し軸６３を嵌挿する嵌挿孔２５を穿設すると共に、
同部材２下端の接続口２２を上方へ延出する形で弁室３
１を形成し、この弁室３１内に後述する給気バルブ３を
内設してある。

【００２３】上記弁室３１内の軸芯部には弁軸３２を挿
通してある。弁軸３２は、弁室３１の上部壁に穿設した
連通孔３５ａと、接続部材２接続口２２内に螺嵌した止
めねじ９の軸芯部に穿設した孔９ａとの間に挿通するこ
とにより、上下摺動自在に支持してある。

【００２４】上記弁軸３２は、間部に円板状の弁体３４
を一体に形成すると共に、該弁体３４の上面側にリング
状のパッキン３４ａを嵌着し、上記弁軸３２の上下摺動
により弁室３１上部壁の連通孔３５ａの周りに周設した
弁座３５に対して下方から着座するように構成してあ
る。弁体３４と止めねじ９との間にはコイルスプリング
３６を圧縮状態にて弾装し、これにより、弁体３４が上
方の弁座３５に対して常時着座するように付勢してい
る。

【００２５】上記した如く、コイルスプリング３６によ
り上方へ向けて付勢される弁軸３２は、上端部が連通孔
３５ａを貫通して嵌挿孔２５まで突出し、前記した如く
嵌挿孔２５に対して上方から嵌挿される操作杆６の押し
軸６３の下端に当接する。即ち、操作杆６の押動操作に
より、押し軸６３を押し下げることで、上記弁軸３２及
び弁体３４が下方へ向けて移動し、給気バルブ３が開弁
した状態となる。

【００２６】上記接続部材２の接続口２２内に螺嵌され
る止めねじ９には、中芯部に穿設した孔９ａを挟んで２
個の通気孔９ｂを切欠してある。よって、上記接続部材
２の接続口２２に接続される給気ホースｂから供給され
る給気は、上記止めねじ９に切欠した通気孔９ｂから弁
室３１内に流れ込み、給気バルブ３を通過した後、嵌挿
孔２５、及び後述する給気路８ｂ，８ｃ，を介してエア
ーブラシ本体１内の給気路８ａに供給される。

【００２７】接続部材２の上端部外周には、上記した如
くエアーブラシ本体１の接続穴１０内に螺嵌する雄ねじ
部２１を設けると共に、該雄ねじ部２１の下部に一回り
大径な段差部２３を形成してある。また、上記雄ねじ部
２１と段差部２３との境界部には、給気路となる凹溝８
ｃを周設し、該凹溝８ｃと、給気バルブ３の二次側に連
通する嵌挿孔２５との間を複数本の給気路８ｂにより連
通させてある。

【００２８】給気路８ｂは、接続部材２軸芯部の嵌挿孔
２５から外周部の凹溝８ｃへ向けて幾分傾斜する形で穿
設してある。給気路８ｂは１本でも機能するが、複数本
穿設するのが好ましい。例えば本実施例の場合、円周方
向へ定間隔をおいて４本穿設し、これにより、充分な流
路面積を確保して、同給気路８ｂ部分において流路抵抗
が増大するのを回避している。

【００２９】上記接続部材２は、雄ねじ部２１をエアー
ブラシ本体１の接続穴１０内に螺嵌して締め付けが完了
した状態において、凹溝８ｃが、エアーブラシ本体１内
に沿って形成した給気路８ｂの上流側端部と同じレベル
となって、相互が連通するように構成してある。即ち、
上記接続部材２は、雄ねじ部２１をエアーブラシ本体１
の接続穴１０内に螺嵌して、締め付けが完了した状態に
おいて、上記接続部材２が回転円３６０゜のどの位置に
て停止したとしても、エアーブラシ本体１の給気路８ａ
と、給気バルブ３の二次側に連絡する給気路８ｂとが、
上記凹溝８ｃを介して連絡されることになる。

【００３０】上記段差部２３の端面には気密保持用のＯ
リング２４ｃを嵌装してある。Ｏリング２４ｃは、接続
部材の雄ねじ部２１をエアーブラシ本体１の接続穴１０
内に螺嵌した際に、上記接続穴１０の外周部に形成した
気密面１５に密着して同接合面１５，２３間の気密を保
持する。

【００３１】また、上記接続部材２の上端口の端面に
は、径の異なるＯリング２４ａと２４ｂとを同芯させた
状態で嵌装してある。内側のＯリング２４ｂは嵌挿孔２
５の上端口内に嵌着して、操作杆６の押し軸６３を嵌挿
することにより、同押し軸６３外周と、嵌挿孔２５内周
面との間の気密を保持するものである。また、外側のＯ
リング２４ａは、上記Ｏリング２４ｂの外側側に嵌着
し、雄ねじ部２１をエアーブラシ本体１の接続穴１０内
に螺嵌した際に、接続穴１０最深部の端面１６に密着し
て同接合面２３，１６間の気密を保持する。

【００３２】即ち、前記した如く給気路８ａ，８ｂ同士
を連絡するために、雄ねじ部２１と接続穴１０とによる
螺嵌接続部分に設けられる凹溝８ｃは、上記Ｏリング２
４ｃと２４ａとにより挟まれる気密範囲内に位置するこ
とにより気密が保持される。

【００３３】また、上記した如く接続部材２をエアーブ
ラシ本体１の接続穴１０内に螺合して接続した状態にお
いて、接続部材２の段差部２３の外周面が接続穴１０の
気密面１５内周に最小限のクリアランスを介してぴった
りと嵌合する。よって、エアーブラシ本体１と接続部材
２とは、外観的に違和感のない状態で接続される。

【００３４】尚、上記した如く構成したエアーブラシＡ
において、メンテナンスや修理作業に際して給気バルブ
３を分解する際には、接続部材２上端の雄ねじ部２１に
よる螺合を緩めて、同接続部材２をエアーブラシ本体１
からとり外すと共に、同接続部材２の下端口内に螺嵌し
た止めねじ９を外し、接続部材２の内部から弁軸３２を
引き抜いて給気バルブ３を分解し、各部品ごとに点検を
行う。

【００３５】上記実施例のエアーブラシＡは、操作杆６
を押し下げることにより給気バルブ３を開弁すると共
に、同操作杆６の傾動によりノズル５を開閉して、塗料
の噴出量を増減する形式のもの、所謂ダブルアクション
形式のエアーブラシとして構成したが、本発明は、図４
にて示すようなシングルアクション形式のエアーブラシ
Ａ２に採用してもよい。

【００３６】図４にて示すエアーブラシＡ２は、比較的
短いエアーブラシ本体１の中間部に接続穴１０を穿設
し、該接続穴１０に、前記したエアーブラシＡと同様に
給気バルブ３を内設した接続部材２を螺嵌して、着脱可
能に接続したものである。

【００３７】上記エアーブラシＡ２は、ニードル４の後
端をエアーブラシ本体１の後端部に螺合接続した調節ね
じ１ｃに接続して止着し、該調節ねじ１ｃを回動させる
ことにより、上記ニードル４を軸方向へ微調節して、ノ
ズル５からの塗料の噴出量を一定に設定するものであ
る。また、上記操作杆６’は孔１１’に嵌装して上下動
自在に支持し、同操作杆６’の下端に設けた押し軸６
３’により、給気バルブ３の弁軸３２を押し下げること
により、同給気バルブ３が開弁して、ノズル５へ向けて
圧搾空気が供給されるように構成してある。即ち、上記
エアーブラシＡ２は、操作杆６’を押動操作した際に、
ノズル５から一定量の塗料が噴出される。

【００３８】尚、上記したエアーブラシＡ，Ａ２は、接
続部材２の雄ねじ部２１に周設した凹溝８ｃによって、
接続部材２の締め付け停止位置が３６０゜のどの位置に
て停止た場合にも、エアーブラシ本体１側の給気路８ａ
と、接続部材２側の給気路８ｂとが連絡するように構成
した。しかし、上記凹溝は、給気路８ａが開設する接続
穴１０の内周側に周設し、接続部材の螺合締め付けが終
了した状態で、接続部材２の給気路８ｂが上記凹溝と連
通するように構成してもよい。

【００３９】また、接続部材の螺嵌部分における給気路
の流路構造は、上記実施例の構造に限定するものではな
く、接続部材を螺嵌締め付けする際に、同接続部材が回
転円３６０゜のどの位置にて停止しても、エアーブラシ
本体の空気流路の上流側端と給気バルブの二次側空間と
を連通し得る流路構造であれば、どのような構造を採用
してもよい。

【００４０】

【発明の効果】本発明は以上説明したように、エアーブ
ラシ本体とは別体に構成した接続部材の内部に給気バル
ブを内設し、該接続部材を、エアーブラシ本体の所定箇
所に設けた接続穴内に螺嵌して着脱可能に接続したもの
であるから、従来のエアーブラシのバルブ金具と同様
に、エアーブラシ本体から接続部材を取り外し、該接続
部材に内設した給気バルブのメンテナンス作業を円滑に
行なうことができる。また、従来のエアーブラシのよう
な叉部材が不要になると共に、叉部材をエアーブラシ本
体に接続して半田等により溶着する作業が不要となるの
で、製造時の手間とコストを大幅に低減することができ
る。

【００４１】また、請求項２記載のエアーブラシは、接
続部材の他端口をエアーブラシ本体の接続穴内に螺嵌し
て締め付けする際において、接続部材の螺合回転がどの
位置で停止しても、エアーブラシ本体の空気流路の上流
側端と給気バルブの二次側空間とを連通せしめる流路を
構成したものであるから、接続部材のねじ切り位置や寸
法を正確に管理したり、組み立て作業時における調節作
業を行なわなくとも、上記接続部材とエアーブラシ本体
間の流路の連絡を簡単に行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明を実施したエアーブラシを示す縦断
面図。

【図２】 同エアーブラシの接続金具部分を示す拡大
縦断面図。

【図３】 図２におけるIII-III 線断面図。

【図４】 シングルアクション型のエアーブラシを示
す縦断面図。

【図５】 従来のエアーブラシを示す縦断面図。

【符号の説明】

Ａ・・・エアーブラシ ｂ・・・給気ホース １・・・エアーブラシ本体 １０・・・接続穴 ２・・・接続部材 ３・・・給気バルブ ６・・・操作杆 ８ａ，８ｂ・・・給気路 ８ｃ・・・凹溝

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エアーブラシ本体に設けた操作杆を操
   作することにより、給気バルブを開弁して空気供給源か
   らの圧搾空気をエアーブラシ本体内に導入し、同エアー
   ブラシ本体先端部のノズルから上記圧搾空気と共に液体
   塗料を噴霧するエアーブラシにおいて、前記給気バルブ
   をエアーブラシ本体とは別体に構成した略筒状の接続部
   材の内部に内設し、上記給気バルブの一次側となる接続
   部材の一端口に圧搾空気の導入口を設けると共に、給気
   バルブの二次側となる接続部材の他端口を、エアーブラ
   シ本体の所定箇所に設けた接続穴内に気密を保持した状
   態で螺嵌して、ノズルへ連絡する空気流路の上流側端と
   連通せしめ、且つ、接続部材に内設される給気バルブの
   弁体と上記操作杆とを接続して成るエアーブラシ。
2. 【請求項２】 上記接続部材の他端口をエアーブラシ
   本体の接続穴内に螺嵌して締め付けした際において、上
   記接続部材が螺合回転のどの位置にて停止しても、エア
   ーブラシ本体側の空気流路の上流側端と、接続部材側の
   給気バルブ二次側空間とを連通せしめる流路を構成して
   成る請求項１記載のエアーブラシ。