JPH1054384A - ロータリーコンプレッサ - Google Patents
ロータリーコンプレッサInfo
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- JPH1054384A JPH1054384A JP9162322A JP16232297A JPH1054384A JP H1054384 A JPH1054384 A JP H1054384A JP 9162322 A JP9162322 A JP 9162322A JP 16232297 A JP16232297 A JP 16232297A JP H1054384 A JPH1054384 A JP H1054384A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来の欠点を直し、長期間に渡って耐久力が
あり、なお油分の無い圧縮流体を発生させる水注入ロー
タリーコンプレッサを比較的低価格で提供する。 【解決手段】 ロータリーコンプレッサは、液体潤滑剤
で潤滑される軸受4によって圧縮室1に回転可能に搭載
された少なくても一つのロータ2と、圧縮室1内におい
てロータ2に水を注入する手段13、15、16とから
構成されており、軸受4の液体潤滑剤は水と混和するポ
リアルキレングリコールをベースにした液体であること
を特徴としている。
あり、なお油分の無い圧縮流体を発生させる水注入ロー
タリーコンプレッサを比較的低価格で提供する。 【解決手段】 ロータリーコンプレッサは、液体潤滑剤
で潤滑される軸受4によって圧縮室1に回転可能に搭載
された少なくても一つのロータ2と、圧縮室1内におい
てロータ2に水を注入する手段13、15、16とから
構成されており、軸受4の液体潤滑剤は水と混和するポ
リアルキレングリコールをベースにした液体であること
を特徴としている。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、液体潤滑剤で潤滑
される軸受によって圧縮室内に回転可能に搭載された少
なくても一つのロータと、圧縮室内のロータ上に水を注
入する手段とから構成されたロータリーコンプレッサに
関する。
される軸受によって圧縮室内に回転可能に搭載された少
なくても一つのロータと、圧縮室内のロータ上に水を注
入する手段とから構成されたロータリーコンプレッサに
関する。
【0002】
【従来の技術】ロータリーコンプレッサ、特にロータと
して2つのスクリューを備えたスクリューコンプレッサ
は、それらが優れた出力や高い信頼性を得ているためよ
く使用されている。それらは、ほとんど脈動の無い圧縮
空気を与えてくれ、またほとんど保守を必要としない。
して2つのスクリューを備えたスクリューコンプレッサ
は、それらが優れた出力や高い信頼性を得ているためよ
く使用されている。それらは、ほとんど脈動の無い圧縮
空気を与えてくれ、またほとんど保守を必要としない。
【0003】もし、油分の無い圧縮空気がなんら必要と
されないならば、より高価な乾燥回転コンプレッサより
も油注入コンプレッサが主に好適とされている。
されないならば、より高価な乾燥回転コンプレッサより
も油注入コンプレッサが主に好適とされている。
【0004】それらの乾燥回転コンプレッサは、軸受の
みにまた結局は歯車箱にも潤滑剤として油を使用してい
る。もしコンプレッサ室が、軸受から圧縮スペースへの
油漏れを回避するように注意深くシールされ、複雑で高
価なシーリングを必要とするのであれば、それら後者の
コンプレッサのみが油分の無い圧縮空気を提供できるも
のである。
みにまた結局は歯車箱にも潤滑剤として油を使用してい
る。もしコンプレッサ室が、軸受から圧縮スペースへの
油漏れを回避するように注意深くシールされ、複雑で高
価なシーリングを必要とするのであれば、それら後者の
コンプレッサのみが油分の無い圧縮空気を提供できるも
のである。
【0005】油注入コンプレッサを使用することによ
り、油が圧縮室に注入されそしてそれによって油は作動
部品の必要な潤滑剤として作用し、且つ冷却剤としての
働きをし、また薄い油層はロータ間やまた圧縮室壁とロ
ータとの間に液体シールを構築する。そうすることで、
圧縮空気の逆流が低減され、出力が増大され、作動温度
が低減されて熱力学的効率に利することになる。
り、油が圧縮室に注入されそしてそれによって油は作動
部品の必要な潤滑剤として作用し、且つ冷却剤としての
働きをし、また薄い油層はロータ間やまた圧縮室壁とロ
ータとの間に液体シールを構築する。そうすることで、
圧縮空気の逆流が低減され、出力が増大され、作動温度
が低減されて熱力学的効率に利することになる。
【0006】
【発明が解決しようとしている課題】これら公知の油注
入コンプレッサの欠点は、しかしながら圧縮空気に微量
の油が存在している点である。
入コンプレッサの欠点は、しかしながら圧縮空気に微量
の油が存在している点である。
【0007】油汚染は油分離器やフィルターによって部
分的に低減はされるが、しかし、きれいな空気は複雑な
瀘過システムを使うことによってのみ得られる。
分的に低減はされるが、しかし、きれいな空気は複雑な
瀘過システムを使うことによってのみ得られる。
【0008】フィルターや特に上記複雑な瀘過システム
は、高価であり、頻繁な保守作業が必要で、エネルギー
を浪費し信頼性が低く、圧力損失を起こす。
は、高価であり、頻繁な保守作業が必要で、エネルギー
を浪費し信頼性が低く、圧力損失を起こす。
【0009】実際には、上記油注入コンプレッサを使用
し、経済的に受け入れ可能な方法で、全く油分の無い圧
縮空気を得ることは困難である。
し、経済的に受け入れ可能な方法で、全く油分の無い圧
縮空気を得ることは困難である。
【0010】従って、油以外の代替潤滑手段が探求され
ている。
ている。
【0011】圧縮室に注入される油をシリコンで代用す
ること、より具体的にはポリジメチルシロキサンを使う
ことは知られている。
ること、より具体的にはポリジメチルシロキサンを使う
ことは知られている。
【0012】それでも、これらの物質は油の特性を有
し、水には溶けない。圧縮空気から極めて僅かなシリコ
ンを除去するのは、上記油注入コンプレッサに存在する
困難さと同様な困難性があり、同様に複雑な瀘過システ
ムを必要とし、結果的にシリコンの無い圧縮空気を経済
的に受け入れ可能な方法で得ることはできない。
し、水には溶けない。圧縮空気から極めて僅かなシリコ
ンを除去するのは、上記油注入コンプレッサに存在する
困難さと同様な困難性があり、同様に複雑な瀘過システ
ムを必要とし、結果的にシリコンの無い圧縮空気を経済
的に受け入れ可能な方法で得ることはできない。
【0013】或る用途では、ポリシロキサン分子のかな
り高い表面活性により圧縮空気がシリコンを含むことは
全く許されない。その表面活性によって、たとえ最小限
のシリコンであってもそれによって汚染された圧縮空気
と共にスプレーされるペンキやラッカーの層の質や密着
性は低下される。
り高い表面活性により圧縮空気がシリコンを含むことは
全く許されない。その表面活性によって、たとえ最小限
のシリコンであってもそれによって汚染された圧縮空気
と共にスプレーされるペンキやラッカーの層の質や密着
性は低下される。
【0014】エチレン等の炭化水素の圧縮に使用される
コンプレッサでは、油と混合されるポリアルキレングリ
コールから成る液体潤滑剤が既に使用されている。
コンプレッサでは、油と混合されるポリアルキレングリ
コールから成る液体潤滑剤が既に使用されている。
【0015】しかし、これらグリコールにおける炭化水
素の溶融性は、鉱油における場合よりも非常に小さい。
鉱油における炭化水素の溶融によって、粘度は低減され
て、不十分な潤滑と時期尚早の摩滅を引き起こすことに
なる。
素の溶融性は、鉱油における場合よりも非常に小さい。
鉱油における炭化水素の溶融によって、粘度は低減され
て、不十分な潤滑と時期尚早の摩滅を引き起こすことに
なる。
【0016】ポリアルキレングリコールは、このような
欠点を示さないが、依然油性液体と考えられている。
欠点を示さないが、依然油性液体と考えられている。
【0017】そのようなグリコールは、エアーコンプレ
ッサ用液体潤滑剤としてテストされた。それらの費用価
格を考慮しても、また非常に多くの用途に対しても、圧
縮空気中の極く僅かな量もちょうど極く僅かな油と同様
に許容され得ないために、エアーコンプレッサでのそれ
らの使用は最早展開されなくなった。
ッサ用液体潤滑剤としてテストされた。それらの費用価
格を考慮しても、また非常に多くの用途に対しても、圧
縮空気中の極く僅かな量もちょうど極く僅かな油と同様
に許容され得ないために、エアーコンプレッサでのそれ
らの使用は最早展開されなくなった。
【0018】油分の無い空気を生成する試みとして、水
が圧縮室に注入され、それによって油が軸受や歯車箱の
潤滑のみに使用されるコンプレッサが開発された。
が圧縮室に注入され、それによって油が軸受や歯車箱の
潤滑のみに使用されるコンプレッサが開発された。
【0019】しかし、そのようなコンプレッサでは、圧
縮室と軸受と歯車箱との間に信頼性の高い複雑なシーリ
ングを設ける必要があり、費用価格を高めることにな
る。通常の簡単なシーリングは、圧縮室での油漏れで圧
縮空気の質を低下させ、軸受やあるいは歯車箱内でも発
生しうる水漏れは潤滑に有害で腐蝕を起こし、軸受やあ
るいは歯車も寿命を縮めることになるために使用できな
い。
縮室と軸受と歯車箱との間に信頼性の高い複雑なシーリ
ングを設ける必要があり、費用価格を高めることにな
る。通常の簡単なシーリングは、圧縮室での油漏れで圧
縮空気の質を低下させ、軸受やあるいは歯車箱内でも発
生しうる水漏れは潤滑に有害で腐蝕を起こし、軸受やあ
るいは歯車も寿命を縮めることになるために使用できな
い。
【0020】勿論、軸受や歯車は、特殊合金鋼やセラミ
ック材のような非腐蝕性高性能材から造られうる。その
ような材料の使用は、腐蝕の問題を解決するが、しかし
良好な摩擦学的機能システムを得るには適当な解決には
ならない。更に、そのようなコンプレッサの費用価格
は、相当なものである。
ック材のような非腐蝕性高性能材から造られうる。その
ような材料の使用は、腐蝕の問題を解決するが、しかし
良好な摩擦学的機能システムを得るには適当な解決には
ならない。更に、そのようなコンプレッサの費用価格
は、相当なものである。
【0021】本発明の目的は、それらの欠点を直し、長
期間に渡って耐久力があり、なお油分の無い圧縮流体を
生成させる水注入ロータリーコンプレッサを比較的低価
格で提供するものである。
期間に渡って耐久力があり、なお油分の無い圧縮流体を
生成させる水注入ロータリーコンプレッサを比較的低価
格で提供するものである。
【0022】
【課題を解決するための手段】本発明のこの目的は、軸
受用液体潤滑剤として水と混和可能なポリアルキレング
リコールをベースにした液体を使用することで実現され
る。
受用液体潤滑剤として水と混和可能なポリアルキレング
リコールをベースにした液体を使用することで実現され
る。
【0023】ポリアルキレングリコール中への僅かな水
の漏れは、潤滑に有害にならずに許容され得ることと考
えられるので、コンプレッサには比較的簡単で結果的に
安価なシーリングが装備され得ることになる。
の漏れは、潤滑に有害にならずに許容され得ることと考
えられるので、コンプレッサには比較的簡単で結果的に
安価なシーリングが装備され得ることになる。
【0024】好ましくは、液体潤滑剤は、少なくても6
8重量%、好ましくは80重量%の水混和の可能なポリ
アルキレングリコールから構成される。
8重量%、好ましくは80重量%の水混和の可能なポリ
アルキレングリコールから構成される。
【0025】ポリアルキレングリコールは、最大30重
量%にも達する水と少量の添加剤とから構成される。
量%にも達する水と少量の添加剤とから構成される。
【0026】ポリアルキレングリコールの巨大分子の残
りは、次に記すベース剤、即ちプロピレンオキシド、ブ
チレンオキシド、長連鎖の1、2アルキレンオキシド及
びテトラヒドロフランの一つ以上から誘導されたアルキ
ルエーテル基から構成される。
りは、次に記すベース剤、即ちプロピレンオキシド、ブ
チレンオキシド、長連鎖の1、2アルキレンオキシド及
びテトラヒドロフランの一つ以上から誘導されたアルキ
ルエーテル基から構成される。
【0027】好ましくは、ポリアルキレングリコール
は、巨大分子内においてベース剤としてのエチレンオキ
シドから誘導された少なくても40モル%のエチレンエ
ーテル基を含んでいる。
は、巨大分子内においてベース剤としてのエチレンオキ
シドから誘導された少なくても40モル%のエチレンエ
ーテル基を含んでいる。
【0028】本発明の特定の実施例では、コンプレッサ
は、ポンプが搭載されているポリアルキレングリコール
の液体潤滑剤用の閉別回路を有している。
は、ポンプが搭載されているポリアルキレングリコール
の液体潤滑剤用の閉別回路を有している。
【0029】好ましくは、ポリアルキレングリコールか
ら蓄積水を除去する手段がその回路に接続される。
ら蓄積水を除去する手段がその回路に接続される。
【0030】
【発明の実施の形態】本発明の特性を証明するために、
一例として、なんら制約を加えること無しに、本発明の
コンプレッサの断面の略図を示している添付図面を参照
にしながら、本発明に係るロータリーコンプレッサの好
適な実施例を以下に示す。
一例として、なんら制約を加えること無しに、本発明の
コンプレッサの断面の略図を示している添付図面を参照
にしながら、本発明に係るロータリーコンプレッサの好
適な実施例を以下に示す。
【0031】図示のコンプレッサは、軸3を備えた2つ
の共同作動するロータ2が軸受4によって据え付けられ
ている圧縮室1から構成されている。
の共同作動するロータ2が軸受4によって据え付けられ
ている圧縮室1から構成されている。
【0032】軸3の中の一本は、その端部で駆動され
る。これは、例えば電動モータの軸6に連結された歯車
伝達装置5によって実施される。駆動されたロータ2
は、他方のロータ2を駆動する。
る。これは、例えば電動モータの軸6に連結された歯車
伝達装置5によって実施される。駆動されたロータ2
は、他方のロータ2を駆動する。
【0033】軸受4は、圧縮室1の端壁8内に据え付け
られており、また歯車伝達装置5は、端壁8に連結され
たり又は端壁8内で一体化された歯車箱9内に据え付け
られている。端壁内では、軸受4とロータ2との間にお
いてシーリング10が軸3の周りに嵌合されている。
られており、また歯車伝達装置5は、端壁8に連結され
たり又は端壁8内で一体化された歯車箱9内に据え付け
られている。端壁内では、軸受4とロータ2との間にお
いてシーリング10が軸3の周りに嵌合されている。
【0034】圧縮室1は、水分離器12に流入する水と
空気との混合物の出口パイプ11に接続されている。空
気は更に導管13を介して導かれ、これによって分離水
は、冷却エレメント15とフィルター16と制限エレメ
ント17とを備えた導管14を経てロータ2間において
圧縮室1内に注入され戻される。
空気との混合物の出口パイプ11に接続されている。空
気は更に導管13を介して導かれ、これによって分離水
は、冷却エレメント15とフィルター16と制限エレメ
ント17とを備えた導管14を経てロータ2間において
圧縮室1内に注入され戻される。
【0035】圧縮室1内におけるロータ2の潤滑、シー
リング及び冷却は注入水によって実施されるが、軸受4
と歯車伝達装置5の潤滑は、ポリアルキレングリコール
によって行われる。ポリアルキレングリコールは、水と
混和可能で、出発剤としてのエチレンオキシドから誘導
された少なくても40モル%のエチレンエーテル基を巨
大分子で含有している。
リング及び冷却は注入水によって実施されるが、軸受4
と歯車伝達装置5の潤滑は、ポリアルキレングリコール
によって行われる。ポリアルキレングリコールは、水と
混和可能で、出発剤としてのエチレンオキシドから誘導
された少なくても40モル%のエチレンエーテル基を巨
大分子で含有している。
【0036】巨大分子の残りは、好ましくは出発剤とし
てのプロピレンオキシド、ブチレンオキシド、長連鎖の
1、2アルキレンオキシド又はテトラヒドロフランから
誘導された他のアルキルエーテル基によって形成され
る。
てのプロピレンオキシド、ブチレンオキシド、長連鎖の
1、2アルキレンオキシド又はテトラヒドロフランから
誘導された他のアルキルエーテル基によって形成され
る。
【0037】軸受4と歯車伝達装置5の液体潤滑剤は、
圧縮室1内のロータ2上の導管14を経て注入された水
と混和可能なので、シーリング10からのある程度まで
の漏れは容認され、結局シーリングは簡単な公知のもの
でよいことになる。
圧縮室1内のロータ2上の導管14を経て注入された水
と混和可能なので、シーリング10からのある程度まで
の漏れは容認され、結局シーリングは簡単な公知のもの
でよいことになる。
【0038】シーリングとして、例えば簡単な非接触ラ
ビリンスシーリングが使用される。コンプレッサは、軸
受4と歯車伝達装置5の潤滑のためのポリアルキレング
リコール用の別の閉回路から構成されており、後者の回
路は軸受4及び歯車箱9を備えた空間20に圧縮室1の
両側で接続した導管18、19と、これら導管18、1
9が接続した供給タンク21と、供給タンク21から上
記空間20へ戻り且つポンプ23と圧力調整器24、冷
却エレメント25、フィルター26が搭載されている供
給導管22とから構成されている。
ビリンスシーリングが使用される。コンプレッサは、軸
受4と歯車伝達装置5の潤滑のためのポリアルキレング
リコール用の別の閉回路から構成されており、後者の回
路は軸受4及び歯車箱9を備えた空間20に圧縮室1の
両側で接続した導管18、19と、これら導管18、1
9が接続した供給タンク21と、供給タンク21から上
記空間20へ戻り且つポンプ23と圧力調整器24、冷
却エレメント25、フィルター26が搭載されている供
給導管22とから構成されている。
【0039】上記閉回路には、このポリアルキレングリ
コール内の潤滑に有害なかなりの量の水の蓄積を回避す
るようにポリアルキレングリコールから水を分離するた
めに装置27が用意されている。水は、熱手段又は真空
下で、又は他の方法で除去される。この装置27は、例
えば蒸発器や半透過膜や吸着装置やこれらの組合せとす
ることができる。分離水は、導管28で除去される。
コール内の潤滑に有害なかなりの量の水の蓄積を回避す
るようにポリアルキレングリコールから水を分離するた
めに装置27が用意されている。水は、熱手段又は真空
下で、又は他の方法で除去される。この装置27は、例
えば蒸発器や半透過膜や吸着装置やこれらの組合せとす
ることができる。分離水は、導管28で除去される。
【0040】圧縮室1から軸受4に達するシーリング1
0からの水漏れが起こり得るが、これはポリアルキレン
グリコールの巨大分子によって結合され、かくして分離
水の相の形成を回避する。
0からの水漏れが起こり得るが、これはポリアルキレン
グリコールの巨大分子によって結合され、かくして分離
水の相の形成を回避する。
【0041】水和されたポリアルキレングリコールは、
その基本的特徴を広範囲に渡って保持する。
その基本的特徴を広範囲に渡って保持する。
【0042】このポリアルキレングリコールは、許容し
がたい程の潤滑特性を失うこと無しに10重量%まで
も、或る場合には20重量%又は30重量%も水を吸収
できる。
がたい程の潤滑特性を失うこと無しに10重量%まで
も、或る場合には20重量%又は30重量%も水を吸収
できる。
【0043】結果的に、得られた圧縮空気は、全体とし
てポリアルキレングリコールを含んでいない。
てポリアルキレングリコールを含んでいない。
【0044】使用されるポリアルキレングリコールは、
好ましいことには生物分解される。液体潤滑剤として適
当なポリアルキレングリコールは、巨大分子で40モル
%以上のエチレンエーテル基を有したポリアルキレング
リコールである。エチレンエーテル基が多ければ多い
程、生物分解性が良くなる。
好ましいことには生物分解される。液体潤滑剤として適
当なポリアルキレングリコールは、巨大分子で40モル
%以上のエチレンエーテル基を有したポリアルキレング
リコールである。エチレンエーテル基が多ければ多い
程、生物分解性が良くなる。
【0045】1つ以上の添加剤が、これらポリアルキレ
ングリコール基に加えられる。防蝕添加剤は、高温度の
空気中の酸素から生ずる腐蝕に対して保護できるもので
ある。リン酸エステルのような充填添加剤は、負荷支承
能力を増大するばかりでなく、粘度/圧力の係数を高
め、金属部品の摩滅を低減する。
ングリコール基に加えられる。防蝕添加剤は、高温度の
空気中の酸素から生ずる腐蝕に対して保護できるもので
ある。リン酸エステルのような充填添加剤は、負荷支承
能力を増大するばかりでなく、粘度/圧力の係数を高
め、金属部品の摩滅を低減する。
【0046】水と混和可能なポリアルキレングリコール
は、エチレンオキシドやプロピレンオキシド、ブチレン
オキシド、長連鎖の1、2アルキレンオキシド、テトラ
ヒドロフラン等の石油化学品ベースの分子のアルカリ触
媒作用を受けた重付加によって主として得られるもので
ある。ベースの分子は、エーテル基によつて結合されて
おり、ホモポリマー又は共重合体を形成する。
は、エチレンオキシドやプロピレンオキシド、ブチレン
オキシド、長連鎖の1、2アルキレンオキシド、テトラ
ヒドロフラン等の石油化学品ベースの分子のアルカリ触
媒作用を受けた重付加によって主として得られるもので
ある。ベースの分子は、エーテル基によつて結合されて
おり、ホモポリマー又は共重合体を形成する。
【0047】水に溶解する次のグループのポリアルキレ
ングリコールが好ましい。
ングリコールが好ましい。
【0048】1.− エチレンオキシドとは別の化学構
造の単一の出発剤によって変成されたポリエチレングリ
コール。
造の単一の出発剤によって変成されたポリエチレングリ
コール。
【0049】そのようなポリエチレングリコールとして
は、例えば、エチレンエーテル基以外に単一のプロピレ
ンエーテル基を各巨大分子で含有しているヘキスト(H
OECHST)からのPR類がある。同様なグリコール
は、グレードWA−32とWA−41のTERRALO
Xの商品名でダウケミカル(DOW CHEMIKAL
S)によって販売されている。
は、例えば、エチレンエーテル基以外に単一のプロピレ
ンエーテル基を各巨大分子で含有しているヘキスト(H
OECHST)からのPR類がある。同様なグリコール
は、グレードWA−32とWA−41のTERRALO
Xの商品名でダウケミカル(DOW CHEMIKAL
S)によって販売されている。
【0050】これらのグリコールは、早く生物学的に分
解される。例えばヘキストからのタイプPR600は、
スプライン軸テストに依れば、28時間以内に86%生
物分解される。
解される。例えばヘキストからのタイプPR600は、
スプライン軸テストに依れば、28時間以内に86%生
物分解される。
【0051】これらグリコールは、大部分プロピレンオ
キシド又はブタノールとの重付加反応を開始することに
よって、しかし更には、エチレンオキシドと巨大分子と
の形成を開始することによって得られる。これらのグリ
コールは、良好な潤滑特性と大きな負荷支承能力を持っ
ており、早く生物分解される。非変成ポリエチレングリ
コールに関しては通常0℃を越す流動点は、単一のプロ
ピレンエーテル基で変成されたポリエチレングリコール
に関しては−10と−50℃の間に置かれ、低温度での
コンプレッサの始動を容易にし、より液圧損失を低減す
る。
キシド又はブタノールとの重付加反応を開始することに
よって、しかし更には、エチレンオキシドと巨大分子と
の形成を開始することによって得られる。これらのグリ
コールは、良好な潤滑特性と大きな負荷支承能力を持っ
ており、早く生物分解される。非変成ポリエチレングリ
コールに関しては通常0℃を越す流動点は、単一のプロ
ピレンエーテル基で変成されたポリエチレングリコール
に関しては−10と−50℃の間に置かれ、低温度での
コンプレッサの始動を容易にし、より液圧損失を低減す
る。
【0052】抗酸化剤、抗腐蝕手段及び結果的に他の添
加剤を含んでいる上記ポリエチレングリコールをベース
にした液圧用液体は、ヘキストから商標GENODYN
(グレード1791と1802)で、またUK鉱油工場
のベンツエル&ワイドマン社から商標UKADOLで、
更にカーバイド社から商標FDC300−FDC400
で販売されている。
加剤を含んでいる上記ポリエチレングリコールをベース
にした液圧用液体は、ヘキストから商標GENODYN
(グレード1791と1802)で、またUK鉱油工場
のベンツエル&ワイドマン社から商標UKADOLで、
更にカーバイド社から商標FDC300−FDC400
で販売されている。
【0053】2.− エチレンオキシドとプロピレンオ
キシドからの少なくても40モル%のエチレンエーテル
基を含有した共重合体。
キシドからの少なくても40モル%のエチレンエーテル
基を含有した共重合体。
【0054】そのようなポリアルキレングリコールは、
例えば約50モル%エチレンオキシドと50モル%プロ
ピレンオキシドを含んだヘキストからのB11類のもの
である。これらグリコールは、大きな負荷支承能力を有
するが、限定的な生物分解力しかない。
例えば約50モル%エチレンオキシドと50モル%プロ
ピレンオキシドを含んだヘキストからのB11類のもの
である。これらグリコールは、大きな負荷支承能力を有
するが、限定的な生物分解力しかない。
【0055】3.− エチレンオキシドと他のアルキレ
ンオキシドからの少なくても40モル%のエチレンエー
テル基を含んだ共重合体。
ンオキシドからの少なくても40モル%のエチレンエー
テル基を含んだ共重合体。
【0056】ブタノールで開始されるそのようなグリコ
ールは、SYNALOX50−50B(50モル%のエ
チレンオキシド基を有する)の名で、またSYNALO
X25−50B(75%のエチレンオキシド基を有す
る)の名でダウケミカルから販売されている。それに似
たグリコールは、エチレンオキシドとフランとの又は長
連鎖のアルキル1、2エポキシとの共重合によって得ら
れる。
ールは、SYNALOX50−50B(50モル%のエ
チレンオキシド基を有する)の名で、またSYNALO
X25−50B(75%のエチレンオキシド基を有す
る)の名でダウケミカルから販売されている。それに似
たグリコールは、エチレンオキシドとフランとの又は長
連鎖のアルキル1、2エポキシとの共重合によって得ら
れる。
【0057】4.− 比較的小さい分子量の非変成ポリ
エチレングリコール。
エチレングリコール。
【0058】分子量が600に及ぶそのようなグリコー
ルは、添加剤の添加で改善もされる所望の粘度と良好な
負荷支承能力を有している。それらは無毒かほとんど毒
が無く、早く生物分解される。それらの流動点は、かな
り高く、凝固点以下では用途が制約されることになる。
ルは、添加剤の添加で改善もされる所望の粘度と良好な
負荷支承能力を有している。それらは無毒かほとんど毒
が無く、早く生物分解される。それらの流動点は、かな
り高く、凝固点以下では用途が制約されることになる。
【0059】40モル%以上のエチレンオキシド基を含
んだポリアルキレングリコールの水溶性能は、水素結合
を活性化させる水分子への−CH2 O−のエーテル結合
の酸素の接近性いかんによって説明される。水とエーテ
ル酸素の自由電子対との間のこれらの水素結合は、水に
混和可能な水和巨大分子を生成する。
んだポリアルキレングリコールの水溶性能は、水素結合
を活性化させる水分子への−CH2 O−のエーテル結合
の酸素の接近性いかんによって説明される。水とエーテ
ル酸素の自由電子対との間のこれらの水素結合は、水に
混和可能な水和巨大分子を生成する。
【0060】プロピレングリコールと75モル%以上の
プロピレンオキシド基を有した共重合体の場合、大きな
メチル基は、水素結合を排除する水分子への立体的バー
を形成し、また巨大分子は、エチレンオキシド結合が存
在している箇所で水和されるにすぎない。
プロピレンオキシド基を有した共重合体の場合、大きな
メチル基は、水素結合を排除する水分子への立体的バー
を形成し、また巨大分子は、エチレンオキシド結合が存
在している箇所で水和されるにすぎない。
【0061】巨大メチル基の熱運動は、温度上昇と共に
活発になることを考えると、エチレンオキシドとポリエ
チレンオキシドの共重合体のポリアルキレングリコール
分子への水分子の結合は、高温になるに従って弱くな
り、水和巨大分子からの水分子の損失が生じる。一定の
温度では、巨大分子の水和度合の低下は、水への溶融限
度に到達し且つ目に見える可逆転可能な位相分離が生じ
るような程度となっている。
活発になることを考えると、エチレンオキシドとポリエ
チレンオキシドの共重合体のポリアルキレングリコール
分子への水分子の結合は、高温になるに従って弱くな
り、水和巨大分子からの水分子の損失が生じる。一定の
温度では、巨大分子の水和度合の低下は、水への溶融限
度に到達し且つ目に見える可逆転可能な位相分離が生じ
るような程度となっている。
【0062】或る所定の温度では、ポリアルキレングリ
コールの粘度は、主として分子量に依存している。粘度
指数である粘度の温度への依存性は、鉱油に関するもの
よりも低く、例えば100と250との間にある。
コールの粘度は、主として分子量に依存している。粘度
指数である粘度の温度への依存性は、鉱油に関するもの
よりも低く、例えば100と250との間にある。
【0063】ポリアルキレングリコールは巨大分子から
つくられているので、蒸気圧はほとんど存在していな
い。ロータリースクリューコンプレッサが作動する温度
域(50〜100℃)では、ポリアルキレングリコール
の大部分は、揮発性成分が何ら発生されることが無いよ
うに安定している。高パーセントのエチレンオキシド基
やテトラヒドロフランを有したそのようなグリコール
は、100℃以上でもなお安定している。立体障害のフ
ェノールやフェナセチン等の抗酸化剤の添加によって熱
的安定性が高められる。
つくられているので、蒸気圧はほとんど存在していな
い。ロータリースクリューコンプレッサが作動する温度
域(50〜100℃)では、ポリアルキレングリコール
の大部分は、揮発性成分が何ら発生されることが無いよ
うに安定している。高パーセントのエチレンオキシド基
やテトラヒドロフランを有したそのようなグリコール
は、100℃以上でもなお安定している。立体障害のフ
ェノールやフェナセチン等の抗酸化剤の添加によって熱
的安定性が高められる。
【0064】永続接触下のポリアルキレングリコール
は、上部層又はエラストマに影響を与えるので、エポキ
シ樹脂等の熱硬化性ポリマー又はヘキストからのVET
RODURのような熱硬化性の市販塗料や、ブタジェン
アクリルニトリル、ポリエチレン/ポリプロピレン及び
シリコンのグループからのエラストマーをベースにした
上部層を使用するのが望ましい。
は、上部層又はエラストマに影響を与えるので、エポキ
シ樹脂等の熱硬化性ポリマー又はヘキストからのVET
RODURのような熱硬化性の市販塗料や、ブタジェン
アクリルニトリル、ポリエチレン/ポリプロピレン及び
シリコンのグループからのエラストマーをベースにした
上部層を使用するのが望ましい。
【0065】超高圧下の液体潤滑剤の負荷支承能力を表
示している粘度/圧力の係数は、通常鉱油に関するもの
よりも低い。しかし、ポリアルキレングリコールが摩滅
に対して適当な金属保護を保障するには、その負荷支承
能力は十分に大きい。エチレンオキシド及びプロピレン
オキシドの重合に基づいたポリアルキレングリコールの
負荷支承能力は、エチレンオキシドの量に応じて増大さ
れる。テトラヒドロフランや長連鎖の1、2エポキシド
をベースにしたそれらに類似したグリコールも大きい負
荷支承能力を有している。
示している粘度/圧力の係数は、通常鉱油に関するもの
よりも低い。しかし、ポリアルキレングリコールが摩滅
に対して適当な金属保護を保障するには、その負荷支承
能力は十分に大きい。エチレンオキシド及びプロピレン
オキシドの重合に基づいたポリアルキレングリコールの
負荷支承能力は、エチレンオキシドの量に応じて増大さ
れる。テトラヒドロフランや長連鎖の1、2エポキシド
をベースにしたそれらに類似したグリコールも大きい負
荷支承能力を有している。
【0066】負荷支承能力は、燐酸エステル等の添加剤
の添加によっても増大される。
の添加によっても増大される。
【0067】軸受4や歯車伝達装置5の流体潤滑剤とし
て水と混合可能なポリアルキレングリコールを使用して
いるので、上述のような水注入ロータリーコンプレッサ
は、シーリング10として例えば特に長時間耐久性のあ
る非接触式シーリング等の簡単なシーリングが使用され
るので、その構造に関しては安価である。
て水と混合可能なポリアルキレングリコールを使用して
いるので、上述のような水注入ロータリーコンプレッサ
は、シーリング10として例えば特に長時間耐久性のあ
る非接触式シーリング等の簡単なシーリングが使用され
るので、その構造に関しては安価である。
【0068】使用されるポリアルキレングリコールの大
部分は、無毒かほとんど毒がなく、好適なグリコールは
早く生物分解される。そのようなポリアルキレングリコ
ールによって事故で汚染された注入水は、鉱油で汚染さ
れた水とは反対に問題無く排出される。
部分は、無毒かほとんど毒がなく、好適なグリコールは
早く生物分解される。そのようなポリアルキレングリコ
ールによって事故で汚染された注入水は、鉱油で汚染さ
れた水とは反対に問題無く排出される。
【0069】万が一水と混和可能なポリアルキレングリ
コールが自然に排出されるようなことがあれば、水の寿
命に有害となりうる別の表面層が水面上に形成されるこ
とが無い。更に好適なグリコールとは、早く生物学的に
分解されるものである。
コールが自然に排出されるようなことがあれば、水の寿
命に有害となりうる別の表面層が水面上に形成されるこ
とが無い。更に好適なグリコールとは、早く生物学的に
分解されるものである。
【0070】本発明は、上述の図示のような実施例に限
定されるものでなく、それに類似したロータリーコンプ
レッサが本発明の技術的範囲に入る別の変形例としても
実現され得る。
定されるものでなく、それに類似したロータリーコンプ
レッサが本発明の技術的範囲に入る別の変形例としても
実現され得る。
【0071】特にコンプレッサは、スクリューコンプレ
ッサである必要がない。
ッサである必要がない。
【0072】ロータ駆動は、必ずしも歯車伝達装置によ
って行われる必要がない。
って行われる必要がない。
【0073】コンプレッサの使用中に、ポリアルキレン
グリコール中に30重量%までも存在し得る水分は、こ
のポリアルキレングリコールに溶融されることが上述の
ことから明らかである。従って、特に蓄積水の分離器が
存在していても、例えば20重量%も水分量が既に存在
しているポリアルキレングリコールで始動することは可
能である。
グリコール中に30重量%までも存在し得る水分は、こ
のポリアルキレングリコールに溶融されることが上述の
ことから明らかである。従って、特に蓄積水の分離器が
存在していても、例えば20重量%も水分量が既に存在
しているポリアルキレングリコールで始動することは可
能である。
【0074】この分離器は、上述のようにポリアルキレ
ングリコールの閉回路に必ずしも搭載される必要はな
く、他のどこでも搭載されうる。
ングリコールの閉回路に必ずしも搭載される必要はな
く、他のどこでも搭載されうる。
【0075】本発明は、空気圧力を発生させるコンプレ
ッサに適用されるだけではない。本コンプレッサは、他
のガス流体が水や使用済み液体潤滑剤と相溶性がある限
り、その他のガス流体にも使用され得ることは明らかで
ある。
ッサに適用されるだけではない。本コンプレッサは、他
のガス流体が水や使用済み液体潤滑剤と相溶性がある限
り、その他のガス流体にも使用され得ることは明らかで
ある。
【図1】本発明に係るロータリーコンプレッサの一実施
例を示している。
例を示している。
【符号の説明】 1 圧縮室 2 ロータ 4 軸受 13 注水手段 15 注水手段 16 注水手段 18〜28 閉別回路 23 ポンプ 27 水分離装置
Claims (9)
- 【請求項1】 液体潤滑剤で潤滑される軸受(4)によ
って圧縮室(1)に回転可能に搭載された少なくても一
つのロータ(2)と、圧縮室(1)においてロータ
(2)上に水を注入する手段(13、15、16)とか
ら構成されたロータリーコンプレッサにおいて、軸受
(4)の液体潤滑剤は、水と混和可能なポリアルキレン
グリコールをベースにした液体であることを特徴とする
ロータリーコンプレッサ。 - 【請求項2】 液体潤滑剤は、水と混和可能な少なくて
も68重量%のポリアルキレングリコールを含んでいる
ことを特徴とする請求項1記載のコンプレッサ。 - 【請求項3】 液体潤滑剤は、水と混和可能な少なくて
も80重量%のポリアルキレングリコールを含んでいる
ことを特徴とする請求項2記載のコンプレッサ。 - 【請求項4】 水と混和可能なポリアルキレングリコー
ルは、巨大分子の出発剤としてのエチレンオキシドから
誘導された少なくても40モル%のエチレンエーテル基
を含んでいることを特徴とする上記全ての請求項のいず
れか一つに記載のコンプレッサ。 - 【請求項5】 ポリアルキレングリコールの巨大分子の
残りは、次に記した出発剤、即ちプロピレンオキシド、
ブチレンオキシド、長連鎖の1、2アルキレンオキシド
及びテトラヒドロフランの一つ以上から誘導されたアル
キルエーテル基から構成されていることを特徴とする請
求項4記載のコンプレッサ。 - 【請求項6】 軸受(4)の液体潤滑剤は、エチレンオ
キシド以外の化学構造の単一の出発分子によって変成さ
れたポリエチレングリコールであることを特徴とする上
記請求項のいずれか一つに記載のコンプレッサ。 - 【請求項7】 軸受(4)の液体潤滑剤は、600より
低い分子量の非変成ポリエチレングリコールであること
を特徴とする請求項1から6のいずれか一つに記載のコ
ンプレッサ。 - 【請求項8】 ポンプ(23)が搭載されているポリエ
チレングリコール液体潤滑剤用閉別回路(18〜28)
を有していることを特徴とする上記全ての請求項のいず
れか一つに記載のコンプレッサ。 - 【請求項9】 回路(18〜28)は、ポリアルキレン
グリコールから水分を分離する装置(27)を有してい
ることを特徴とする請求項8記載のコンプレッサ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE09600564 | 1996-06-19 | ||
| BE9600564A BE1010376A3 (nl) | 1996-06-19 | 1996-06-19 | Rotatieve kompressor. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1054384A true JPH1054384A (ja) | 1998-02-24 |
Family
ID=3889826
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9162322A Pending JPH1054384A (ja) | 1996-06-19 | 1997-06-19 | ロータリーコンプレッサ |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5957676A (ja) |
| EP (1) | EP0814267A1 (ja) |
| JP (1) | JPH1054384A (ja) |
| BE (1) | BE1010376A3 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6174148B1 (en) | 1998-07-23 | 2001-01-16 | Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. | Water jet type air compressor system, its starting method, and water quality control method thereof |
| JP2005098289A (ja) * | 2003-08-21 | 2005-04-14 | Nissan Motor Co Ltd | 冷媒圧縮機 |
| US7413419B2 (en) | 2001-03-06 | 2008-08-19 | Atlas Copco Airpower, Naamloze Vennootschap | Water-injected screw compressor |
| WO2016129083A1 (ja) * | 2015-02-12 | 2016-08-18 | 株式会社前川製作所 | 油冷式スクリュー圧縮機システム及びその改造方法 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| SE510066C2 (sv) * | 1997-08-25 | 1999-04-12 | Svenska Rotor Maskiner Ab | Oljefri skruvrotormaskin vilkens lager smörjes med en vattenhaltig vätska |
| GB0107502D0 (en) * | 2001-03-26 | 2001-05-16 | Ici Plc | Lubricant compositions |
| US6318959B1 (en) * | 1998-12-22 | 2001-11-20 | Unozawa-Gumi Iron Works, Ltd. | Multi-stage rotary vacuum pump used for high temperature gas |
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| US20090129956A1 (en) * | 2007-11-21 | 2009-05-21 | Jean-Louis Picouet | Compressor System and Method of Lubricating the Compressor System |
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| BE1018158A5 (nl) * | 2008-05-26 | 2010-06-01 | Atlas Copco Airpower Nv | Vloeistofgeinjecteerd schroefcompressorelement. |
| JP4431184B2 (ja) * | 2008-06-13 | 2010-03-10 | 株式会社神戸製鋼所 | スクリュ圧縮装置 |
| JP4365443B1 (ja) * | 2008-07-29 | 2009-11-18 | 株式会社神戸製鋼所 | 無給油式スクリュ圧縮機 |
| JP5248373B2 (ja) * | 2009-03-11 | 2013-07-31 | 株式会社日立産機システム | 水噴射式空気圧縮機 |
| US9267504B2 (en) | 2010-08-30 | 2016-02-23 | Hicor Technologies, Inc. | Compressor with liquid injection cooling |
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| JP6469549B2 (ja) * | 2014-09-29 | 2019-02-13 | 株式会社神戸製鋼所 | オイルフリースクリュ圧縮機 |
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| DE202016100419U1 (de) | 2016-01-28 | 2017-05-02 | Hugo Vogelsang Maschinenbau Gmbh | Kolben für eine Drehkolbenpumpe |
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| DE202016106107U1 (de) * | 2016-10-31 | 2018-02-01 | Hugo Vogelsang Maschinenbau Gmbh | Drehkolbenpumpe mit Sperrkammerdichtung |
| US11292987B2 (en) | 2017-03-29 | 2022-04-05 | Carrier Corporation | Active filter for oil-free refrigerant compressor |
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-
1996
- 1996-06-19 BE BE9600564A patent/BE1010376A3/nl not_active IP Right Cessation
-
1997
- 1997-06-14 EP EP97201825A patent/EP0814267A1/en not_active Withdrawn
- 1997-06-19 US US08/878,942 patent/US5957676A/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-06-19 JP JP9162322A patent/JPH1054384A/ja active Pending
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|---|---|---|---|
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