JPH1054385A - 空気移動装置 - Google Patents
空気移動装置Info
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- JPH1054385A JPH1054385A JP9168783A JP16878397A JPH1054385A JP H1054385 A JPH1054385 A JP H1054385A JP 9168783 A JP9168783 A JP 9168783A JP 16878397 A JP16878397 A JP 16878397A JP H1054385 A JPH1054385 A JP H1054385A
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
- F04D27/004—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids by varying driving speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D25/00—Pumping installations or systems
- F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D25/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
- F04D25/0606—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven the electric motor being specially adapted for integration in the pump
- F04D25/0653—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven the electric motor being specially adapted for integration in the pump the motor having a plane air gap, e.g. disc-type
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B30/00—Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]
- Y02B30/70—Efficient control or regulation technologies, e.g. for control of refrigerant flow, motor or heating
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 小型でしかも高い空気速度を生じる空気流量
性能特性をもたらす空気移動装置を提供する。 【解決手段】 空気移動装置１０は小型の平面直流モー
ター３０によって駆動される後方に曲げられた羽根車１
８を有し、空気速度が得られるようにしまた優れた静圧
性能を生み出す能力を有している。羽根車１８は約４０
００RPM から約１５０００RPM の範囲の速度を達成しま
た約１５mm水銀までの静圧を生じることができる。
性能特性をもたらす空気移動装置を提供する。 【解決手段】 空気移動装置１０は小型の平面直流モー
ター３０によって駆動される後方に曲げられた羽根車１
８を有し、空気速度が得られるようにしまた優れた静圧
性能を生み出す能力を有している。羽根車１８は約４０
００RPM から約１５０００RPM の範囲の速度を達成しま
た約１５mm水銀までの静圧を生じることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は空気移動装置に関
し、さらに詳細には、本発明は、公知の大きな装置に匹
敵する空気流量特性が得られる、直流平面モーターによ
って回転するよう駆動される後方にわん曲した羽根車を
有する、小型でしかも増進された静圧能力をもたらす空
気移動装置に関するものである。
し、さらに詳細には、本発明は、公知の大きな装置に匹
敵する空気流量特性が得られる、直流平面モーターによ
って回転するよう駆動される後方にわん曲した羽根車を
有する、小型でしかも増進された静圧能力をもたらす空
気移動装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】送風機又はファンのような、典型的な空
気移動装置は清掃、媒体移送及び冷却のために用いられ
ている。これらの装置は、表面又は本体の間の熱移動工
程を容易にするため、参照例として本明細書に引用され
ている米国特許出願第０８／６７４，２２１号に記載さ
れているような熱交換器と同様な他の装置と関連して用
いることができる。熱の移動を容易にする１つの方法は
加熱される本体の表面積又は冷却空気の流れと接触する
表面を増大することによるものである。熱移動工程を容
易にするもう１つの方法は熱交換器の吸熱器要素を通過
することにより空気の速度を増すことである。この両方
の場合、加熱された本体の熱エネルギーは空気移動装置
によってつくり出された空気又は流体の流れへと移動さ
れる。
気移動装置は清掃、媒体移送及び冷却のために用いられ
ている。これらの装置は、表面又は本体の間の熱移動工
程を容易にするため、参照例として本明細書に引用され
ている米国特許出願第０８／６７４，２２１号に記載さ
れているような熱交換器と同様な他の装置と関連して用
いることができる。熱の移動を容易にする１つの方法は
加熱される本体の表面積又は冷却空気の流れと接触する
表面を増大することによるものである。熱移動工程を容
易にするもう１つの方法は熱交換器の吸熱器要素を通過
することにより空気の速度を増すことである。この両方
の場合、加熱された本体の熱エネルギーは空気移動装置
によってつくり出された空気又は流体の流れへと移動さ
れる。
【０００３】図１に従来技術の典型的なチューブ軸流フ
ァンが示されている。日本サーボカタログ、第１６頁に
よれば（日付けはないが、本出願の出願前に入手可
能）、典型的なチューブ軸流ファン１（約２．３６イン
チ×２．３６インチ×１インチ−５．９９cm×５．９９
cm×２．５４cm）が０．２４インチ（６．１mm）水柱の
静圧の送出と分当り１９．４立方フィート（CFM ）
（０．５５ｍ3 ／分）の自由空気の送出をすることがで
きる。寸法がさらに大きい（約６．７７インチ×５．９
インチ×２インチ−１７．２cm×１５．０cm×５．１c
m）他のモデルは約２３０CFM （６．５１ｍ3 ／分）ま
でつくり出すことができるが最大静圧能力は約０．７５
インチ（１９．１mm）水柱にすぎない。したがって、現
存するチューブ軸流ファン装置の欠点はこれらのファン
が０．７５インチ（１９．１mm）水柱を超える静圧を送
出することができないということである。現存する空気
移動装置のもう１つの欠点は静圧の増大された送出を達
成するために、特に限られた空間を有する環境での利用
を制限することになる非常に大きな送風機が必要となる
ということである。
ァンが示されている。日本サーボカタログ、第１６頁に
よれば（日付けはないが、本出願の出願前に入手可
能）、典型的なチューブ軸流ファン１（約２．３６イン
チ×２．３６インチ×１インチ−５．９９cm×５．９９
cm×２．５４cm）が０．２４インチ（６．１mm）水柱の
静圧の送出と分当り１９．４立方フィート（CFM ）
（０．５５ｍ3 ／分）の自由空気の送出をすることがで
きる。寸法がさらに大きい（約６．７７インチ×５．９
インチ×２インチ−１７．２cm×１５．０cm×５．１c
m）他のモデルは約２３０CFM （６．５１ｍ3 ／分）ま
でつくり出すことができるが最大静圧能力は約０．７５
インチ（１９．１mm）水柱にすぎない。したがって、現
存するチューブ軸流ファン装置の欠点はこれらのファン
が０．７５インチ（１９．１mm）水柱を超える静圧を送
出することができないということである。現存する空気
移動装置のもう１つの欠点は静圧の増大された送出を達
成するために、特に限られた空間を有する環境での利用
を制限することになる非常に大きな送風機が必要となる
ということである。
【０００４】したがって、小型で、高い空気速度を発生
するのに十分な動力を供給することができまた例えば大
きな表面積の吸熱器における高い静圧に打勝つことがで
き、しかも製造が安価で保守を少ししか要しない、改良
された空気送風装置が必要となる。
するのに十分な動力を供給することができまた例えば大
きな表面積の吸熱器における高い静圧に打勝つことがで
き、しかも製造が安価で保守を少ししか要しない、改良
された空気送風装置が必要となる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】したがって、本発明の
目的は増進された空気流量性能特性をもたらす改良され
た空気移動装置を提供することである。
目的は増進された空気流量性能特性をもたらす改良され
た空気移動装置を提供することである。
【０００６】本発明の特徴は空気移動装置が、空間が珍
重される用途において優れた空気流量性能を達成するた
め、小型の平面直流モーターにより回転されるよう駆動
される後方に曲げられた羽根車を有することである。
重される用途において優れた空気流量性能を達成するた
め、小型の平面直流モーターにより回転されるよう駆動
される後方に曲げられた羽根車を有することである。
【０００７】本発明の他の目的は製造が容易で、軽量
で、作動が経済的である改良された空気移動装置を提供
することである。
で、作動が経済的である改良された空気移動装置を提供
することである。
【０００８】本発明のさらに他の目的は現存する装置よ
りも大きな信頼性を有しまた保守を少ししか要しない改
良された空気移動装置を提供することである。
りも大きな信頼性を有しまた保守を少ししか要しない改
良された空気移動装置を提供することである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】従来技術の１つ又はそれ
以上の問題点を解決するため、本発明の１つの形態にお
いては、支持手段と支持手段に支持された少なくとも１
つの軸受とを具備する空気移動装置が提供される。回転
自在のシャフトがこのシャフトに固定して支持された羽
根車を有しまた支持手段の中央部分を貫通する。シャフ
トはしたがって一般に支持手段を通過する中心軸線を区
画形成する。羽根車は、前方の空気移動側と後側と、中
心軸線の周りに前方の空気移動側に対称的に配置された
複数の間隔をおいて位置する後方に曲げられたフィンと
を含んでいる。磁性部材が羽根車の後側の周りに配置さ
れる。回転自在シャフトを回転する手段が磁性部材と相
互に共働するよう配設された複数の電磁コイルを含んで
いる。さらに、回転手段を作動する手段が羽根車の回転
運動を生じるための整流電流を提供する。この結果、羽
根車の回転運動は約４０００RPM から約１５０００RPM
の範囲の速度を達成することができまた約１５mm水銀ま
での静圧を生み出す。
以上の問題点を解決するため、本発明の１つの形態にお
いては、支持手段と支持手段に支持された少なくとも１
つの軸受とを具備する空気移動装置が提供される。回転
自在のシャフトがこのシャフトに固定して支持された羽
根車を有しまた支持手段の中央部分を貫通する。シャフ
トはしたがって一般に支持手段を通過する中心軸線を区
画形成する。羽根車は、前方の空気移動側と後側と、中
心軸線の周りに前方の空気移動側に対称的に配置された
複数の間隔をおいて位置する後方に曲げられたフィンと
を含んでいる。磁性部材が羽根車の後側の周りに配置さ
れる。回転自在シャフトを回転する手段が磁性部材と相
互に共働するよう配設された複数の電磁コイルを含んで
いる。さらに、回転手段を作動する手段が羽根車の回転
運動を生じるための整流電流を提供する。この結果、羽
根車の回転運動は約４０００RPM から約１５０００RPM
の範囲の速度を達成することができまた約１５mm水銀ま
での静圧を生み出す。
【００１０】本発明の改良された空気移動装置の利点
は、小型の直流平面モーター駆動により駆動される後方
に曲げられた羽根が大きな表面積の吸熱器のような流体
制限装置における静圧に約２桁分の大きさの増加を達成
することのできる高い空気速度を生み出すことである。
は、小型の直流平面モーター駆動により駆動される後方
に曲げられた羽根が大きな表面積の吸熱器のような流体
制限装置における静圧に約２桁分の大きさの増加を達成
することのできる高い空気速度を生み出すことである。
【００１１】
【発明の実施の形態】本発明の上記のまた他の目的と特
徴と利点とは同一の符号が同一の要素を示す添付図面か
らさらに明らかとなるであろう。
徴と利点とは同一の符号が同一の要素を示す添付図面か
らさらに明らかとなるであろう。
【００１２】図面、特に図２と３を参照すると、本発明
の原理による空気移動装置１０が示されている。広く説
明すると、空気移動装置１０は支持手段１２と支持手段
１２に支持された少なくとも１つの軸受１４とを具備し
ている。回転自在のシャフト１６がシャフト上に固定し
て支持された羽根車１８を有している。回転自在のシャ
フト１６は支持手段１２の中央部分を貫通し、それによ
り中心軸線を区画形成するようにしている。羽根車１８
は前方の空気移動側２０と後側２２と、前方の空気移動
側２０に中心軸線の周りに対称に配置された複数の間隔
をおいて配置された後方に曲げられたフィン２４とを含
んでいる。磁性部材２６（さらに以下に記載される）が
羽根車１８の後側２２の周りに配置される。回転シャフ
ト１６を回転する手段３０が磁性部材２６と相互に共働
するよう配設された複数の電磁コイル３２を含んでい
る。さらに、回転手段３０を作動するための回路板３４
が羽根車１８の回転運動を生じるための整流電流を提供
する。整流電流は電磁コイル３２を磁性部材２６の回転
を容易にする所定の順序で励勢する。この結果、羽根車
１８の回転運動は以下に記載されるように、約４０００
RPM から約１５０００RPM の範囲の速度を達成しまた約
１５mm水銀までの静圧を送出することができる。
の原理による空気移動装置１０が示されている。広く説
明すると、空気移動装置１０は支持手段１２と支持手段
１２に支持された少なくとも１つの軸受１４とを具備し
ている。回転自在のシャフト１６がシャフト上に固定し
て支持された羽根車１８を有している。回転自在のシャ
フト１６は支持手段１２の中央部分を貫通し、それによ
り中心軸線を区画形成するようにしている。羽根車１８
は前方の空気移動側２０と後側２２と、前方の空気移動
側２０に中心軸線の周りに対称に配置された複数の間隔
をおいて配置された後方に曲げられたフィン２４とを含
んでいる。磁性部材２６（さらに以下に記載される）が
羽根車１８の後側２２の周りに配置される。回転シャフ
ト１６を回転する手段３０が磁性部材２６と相互に共働
するよう配設された複数の電磁コイル３２を含んでい
る。さらに、回転手段３０を作動するための回路板３４
が羽根車１８の回転運動を生じるための整流電流を提供
する。整流電流は電磁コイル３２を磁性部材２６の回転
を容易にする所定の順序で励勢する。この結果、羽根車
１８の回転運動は以下に記載されるように、約４０００
RPM から約１５０００RPM の範囲の速度を達成しまた約
１５mm水銀までの静圧を送出することができる。
【００１３】本発明の好適な実施態様においては、シャ
フト１６を回転する手段３０は参照例として本明細書に
引用されている普通に取得した米国特許第５，１４６，
１４４号に記載されている型式の小型直流平面モーター
である。この直流平面モーターは羽根車１８にこれを作
動するよう連結され、後方に曲げられたフィン２４の回
転運動を生じるようにする。図３に示されるように、直
流平面モーター３０はこのモーター３０を作動する作動
手段又は回路３４を具備している。
フト１６を回転する手段３０は参照例として本明細書に
引用されている普通に取得した米国特許第５，１４６，
１４４号に記載されている型式の小型直流平面モーター
である。この直流平面モーターは羽根車１８にこれを作
動するよう連結され、後方に曲げられたフィン２４の回
転運動を生じるようにする。図３に示されるように、直
流平面モーター３０はこのモーター３０を作動する作動
手段又は回路３４を具備している。
【００１４】回路板３４は羽根車１８の後側（空気移動
のない側）に取付けられた磁性部材２６の近くに磁気を
導くよう配設された複数の金属コイル３２を含んでい
る。金属コイル３２は電流を受け取りそれにより電流に
応動して羽根車１８の回転運動を生じるように構成され
ている。出願人の経験から、、図３に示された後方に曲
げられた羽根車１８に連結された直流平面モーター３０
を用いることにより、現存する工業標準チューブ軸流フ
ァンと幾何学的形状の比率が同様の本発明のモーターと
送風機との組合せが、同様の空気流量特性を保持しまた
静圧力の１桁から２桁の大きさの増加をもたらすことの
できることがわかった。この平面の直流モーターは、小
型であり（同様な用途の現存するモーターよりも寸法が
非常に小さい）、また羽根車１８が約１２５cm3 より小
さい全体の大きさで約８インチ（２０．３cm）水柱まで
の圧力を生み出すのに十分なトルクと速度を生じること
ができる。図７のデータに示されるように、好ましい直
流モーター３０は約４０００RPM から約１５０００RPM
の範囲の羽根車１８の速度を生じることができる。
のない側）に取付けられた磁性部材２６の近くに磁気を
導くよう配設された複数の金属コイル３２を含んでい
る。金属コイル３２は電流を受け取りそれにより電流に
応動して羽根車１８の回転運動を生じるように構成され
ている。出願人の経験から、、図３に示された後方に曲
げられた羽根車１８に連結された直流平面モーター３０
を用いることにより、現存する工業標準チューブ軸流フ
ァンと幾何学的形状の比率が同様の本発明のモーターと
送風機との組合せが、同様の空気流量特性を保持しまた
静圧力の１桁から２桁の大きさの増加をもたらすことの
できることがわかった。この平面の直流モーターは、小
型であり（同様な用途の現存するモーターよりも寸法が
非常に小さい）、また羽根車１８が約１２５cm3 より小
さい全体の大きさで約８インチ（２０．３cm）水柱まで
の圧力を生み出すのに十分なトルクと速度を生じること
ができる。図７のデータに示されるように、好ましい直
流モーター３０は約４０００RPM から約１５０００RPM
の範囲の羽根車１８の速度を生じることができる。
【００１５】さらに詳細には、図７の性能曲線によれ
ば、駆動手段又はモーター３０は約４０００RPM から約
１５０００RPM の羽根車速度を生じるように構成され
る。羽根車１８が本発明のモーターを用いることにより
達成できる速度の全範囲が図７に示されている。
ば、駆動手段又はモーター３０は約４０００RPM から約
１５０００RPM の羽根車速度を生じるように構成され
る。羽根車１８が本発明のモーターを用いることにより
達成できる速度の全範囲が図７に示されている。
【００１６】図３を再び参照すると、好ましくは多極永
久磁石の磁性部材２６が羽根車の後側（空気移動のない
側）に取付けられる。磁性部材又は永久磁石２６は上記
の直流平面モーター３０と共働し羽根車１８の回転を制
御する。
久磁石の磁性部材２６が羽根車の後側（空気移動のない
側）に取付けられる。磁性部材又は永久磁石２６は上記
の直流平面モーター３０と共働し羽根車１８の回転を制
御する。
【００１７】さらに、支持手段１２（上記した）は、シ
ャフト１６を保持する少なくとも１つの軸受１４と、少
なくとも１つの軸受１４を受け入れる基板１２と、上記
の直流平面モーター３０の渦電流損失を最小にする磁束
戻し板４８とを含んでいる。当業者にとって基板１２が
支持手段１２に取付けることができ又は組立体と一体と
することができることが明らかである。
ャフト１６を保持する少なくとも１つの軸受１４と、少
なくとも１つの軸受１４を受け入れる基板１２と、上記
の直流平面モーター３０の渦電流損失を最小にする磁束
戻し板４８とを含んでいる。当業者にとって基板１２が
支持手段１２に取付けることができ又は組立体と一体と
することができることが明らかである。
【００１８】図４によれば、本発明の他の実施態様にお
いて、空気移動装置１０は２つの羽根車１８，１８′を
具備することができる。本発明の実施態様は空気移動装
置の設計又は全体寸法（高さ）に劇的な変化を与えるこ
となくそれ自体を２重羽根車１８，１８′（異なった大
きさ又は異なった入口直径の）の構造に適合させる。２
重羽根車１８，１８′を支持する空気移動装置は単一の
駆動手段から異なった流量特性を得るのに用いることが
できる。さらにまた、この実施態様の空気移動装置はま
た一方の羽根車１８から正圧を他方の羽根車１８′から
負圧又は真空をつくり出すのに用いることができる。し
たがって、図４によれば、空気移動装置１０は共通のシ
ャフト４２、少なくとも１つの軸受４１、共通の駆動手
段３６及び基板組立体４７によって接合された２つの羽
根車１８，１８′を具備している。好ましい駆動手段は
もちろん上記の直流平面モーターである。
いて、空気移動装置１０は２つの羽根車１８，１８′を
具備することができる。本発明の実施態様は空気移動装
置の設計又は全体寸法（高さ）に劇的な変化を与えるこ
となくそれ自体を２重羽根車１８，１８′（異なった大
きさ又は異なった入口直径の）の構造に適合させる。２
重羽根車１８，１８′を支持する空気移動装置は単一の
駆動手段から異なった流量特性を得るのに用いることが
できる。さらにまた、この実施態様の空気移動装置はま
た一方の羽根車１８から正圧を他方の羽根車１８′から
負圧又は真空をつくり出すのに用いることができる。し
たがって、図４によれば、空気移動装置１０は共通のシ
ャフト４２、少なくとも１つの軸受４１、共通の駆動手
段３６及び基板組立体４７によって接合された２つの羽
根車１８，１８′を具備している。好ましい駆動手段は
もちろん上記の直流平面モーターである。
【００１９】図５には、従来技術のチューブ軸流ファン
と本発明の空気移動装置１０との性能曲線の比較が示さ
れている。この比較では、両方の空気移動装置が約４５
CFM（立方フィート／分）（１．２７ｍ3 ／分）の自由
空気分配量を有している。自由空気分配量は時間の単位
当りの制限なしに移動した空気の量として定義される。
その結果は本発明の空気移動装置１０が寸法を増大する
ことなしに静圧に少なくとも１桁の大きさの増加（チュ
ーブ軸流ファンに比べて）を生じることを示している。
この結果は以下にさらに記載されるように寸法が類似し
ていることに基づいては明らかに予測できないものであ
る。
と本発明の空気移動装置１０との性能曲線の比較が示さ
れている。この比較では、両方の空気移動装置が約４５
CFM（立方フィート／分）（１．２７ｍ3 ／分）の自由
空気分配量を有している。自由空気分配量は時間の単位
当りの制限なしに移動した空気の量として定義される。
その結果は本発明の空気移動装置１０が寸法を増大する
ことなしに静圧に少なくとも１桁の大きさの増加（チュ
ーブ軸流ファンに比べて）を生じることを示している。
この結果は以下にさらに記載されるように寸法が類似し
ていることに基づいては明らかに予測できないものであ
る。
【００２０】本発明の空気移動装置１０の重要な利点は
小型でありながら優れた空気流量性能特性をつくり出す
ことができる（上記のように）ことである。図２におい
て、好ましい実施態様では、空気移動装置１０は約１．
１２５インチ（２．８７５cm）の高さ（ｈ）、約２イン
チ（５．０８cm）から約６インチ（１５．２４cm）のの
長さ（ｌ）、及び約２インチ（５．０８cm）から約６イ
ンチ（１５．２４cm）の幅（ｗ）を有している。この結
果、空気移動装置１０は空間が珍重される様々な用途に
用いることができる。
小型でありながら優れた空気流量性能特性をつくり出す
ことができる（上記のように）ことである。図２におい
て、好ましい実施態様では、空気移動装置１０は約１．
１２５インチ（２．８７５cm）の高さ（ｈ）、約２イン
チ（５．０８cm）から約６インチ（１５．２４cm）のの
長さ（ｌ）、及び約２インチ（５．０８cm）から約６イ
ンチ（１５．２４cm）の幅（ｗ）を有している。この結
果、空気移動装置１０は空間が珍重される様々な用途に
用いることができる。
【００２１】上記したように、好ましい駆動手段又は直
流モーター３０は約８インチ（２０．３２cm）水柱まで
の静圧をつくり出すことができる。図８，９及び１０は
空気移動装置１０の性能曲線を空気の流れ（静圧）に対
する抵抗の関数として示している。この結果は一般に本
発明の平面直流モーター３０を用いるこの小型の空気移
動装置１０が上記の従来技術について記載された装置の
ような、典型的なチューブ軸流ファンに比べて２０×又
は約２桁の大きさの静圧の増加を達成できることを示し
ている。図８，９及び１０によれば、空気移動装置１０
の性能曲線は後方に曲げられた羽根車１８（又はホイー
ル）の外側寸法が一定に保持されている羽根車１８（ホ
イール）について描かれている。羽根車１８（ホイー
ル）の内径（又は入口面積）はまた空気移動装置性能曲
線の傾斜を生じるよう変えられる。したがって、空気移
動装置１０の寸法を変えることにより、様々な空気移動
装置性能曲線が得られる。これは入口直径と外側の直径
との両方について言えることである。
流モーター３０は約８インチ（２０．３２cm）水柱まで
の静圧をつくり出すことができる。図８，９及び１０は
空気移動装置１０の性能曲線を空気の流れ（静圧）に対
する抵抗の関数として示している。この結果は一般に本
発明の平面直流モーター３０を用いるこの小型の空気移
動装置１０が上記の従来技術について記載された装置の
ような、典型的なチューブ軸流ファンに比べて２０×又
は約２桁の大きさの静圧の増加を達成できることを示し
ている。図８，９及び１０によれば、空気移動装置１０
の性能曲線は後方に曲げられた羽根車１８（又はホイー
ル）の外側寸法が一定に保持されている羽根車１８（ホ
イール）について描かれている。羽根車１８（ホイー
ル）の内径（又は入口面積）はまた空気移動装置性能曲
線の傾斜を生じるよう変えられる。したがって、空気移
動装置１０の寸法を変えることにより、様々な空気移動
装置性能曲線が得られる。これは入口直径と外側の直径
との両方について言えることである。
【００２２】さらに図６を参照すると、空気移動装置１
０は上記したように、参照例として本明細書に記載され
ている同時出願の米国特許出願第０８／６７４，２２１
号に開示されているように吸熱器４９の中に配置されて
示されている。空気移動装置１０のこの実施態様は小型
高速送風機又はファンが必要とされかつ空間が珍重され
る用途に容易に全体を構成することができる。この実施
態様では空気移動装置１０は羽根車１８の後側（空気移
動のない側）に取付けられた永久磁石２６（図示しな
い）と駆動シャフト１６とを具備している。この結果、
本発明のこの適用は特に空間が珍重される環境におい
て、離れて取付けられた送風機の必要をなくする。
０は上記したように、参照例として本明細書に記載され
ている同時出願の米国特許出願第０８／６７４，２２１
号に開示されているように吸熱器４９の中に配置されて
示されている。空気移動装置１０のこの実施態様は小型
高速送風機又はファンが必要とされかつ空間が珍重され
る用途に容易に全体を構成することができる。この実施
態様では空気移動装置１０は羽根車１８の後側（空気移
動のない側）に取付けられた永久磁石２６（図示しな
い）と駆動シャフト１６とを具備している。この結果、
本発明のこの適用は特に空間が珍重される環境におい
て、離れて取付けられた送風機の必要をなくする。
【００２３】本発明はある特別な例について記載されて
きたが、この開示の精神と範囲から逸脱することなくそ
の構造と構成要素の配置の詳細に多くの変更が行われる
ことが明らかである。本発明はここに例示の目的で記載
された実施態様に限定されず、特許請求の範囲によって
のみ限定されるものであり、その各要素の均等物の範囲
を含んでいることが理解されるものである。
きたが、この開示の精神と範囲から逸脱することなくそ
の構造と構成要素の配置の詳細に多くの変更が行われる
ことが明らかである。本発明はここに例示の目的で記載
された実施態様に限定されず、特許請求の範囲によって
のみ限定されるものであり、その各要素の均等物の範囲
を含んでいることが理解されるものである。
【図１】従来技術の空気移動装置を示す図である。
【図２】本発明の空気移動装置の斜面図である。
【図３】本発明の空気移動装置の分解図である。
【図４】本発明の他の実施態様の断面図である。
【図５】同じ幾何学的な比率の本発明と比較したチュー
ブ軸流ファンの空気移動性能曲線を示す図である。
ブ軸流ファンの空気移動性能曲線を示す図である。
【図６】吸熱器における本発明の適用例の斜面図であ
る。
る。
【図７】本発明の直流モーター駆動装置についての典型
的な速度−トルク曲線を示す図である。
的な速度−トルク曲線を示す図である。
【図８】羽根車入口の直径に対する本発明の典型的な空
気移動性能曲線を示すグラフである。
気移動性能曲線を示すグラフである。
【図９】図８の羽根車入口の直径とは異なる直径の場合
の図８と同様なグラフである。
の図８と同様なグラフである。
【図１０】図８と９の羽根車入口の直径とはさらに異な
る直径の場合の図８と同様なグラフである。
る直径の場合の図８と同様なグラフである。
１…チューブ軸流ファン １０…空気移動装置 １２…支持手段（基板） １４…軸受 １６…回転駆動シャフト １８，１８′…羽根車 ２０…空気移動側 ２２…後側 ２４…フィン ２６…磁性部材（永久磁石） ３０…駆動手段（モーター） ３２…電磁金属コイル ３４…回路板 ３６…駆動手段 ４１…軸受 ４２…シャフト ４７…基板組立体 ４８…磁束戻しプレート ４９…吸熱器
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ロジャー スタンレイ カー アメリカ合衆国，ニューヨーク 14420, ブロックポート，キャンベル ロード 420
Claims (1)
- 【請求項１】 支持手段と、 前記支持手段に支持された少なくとも１つの軸受と、 前記支持手段を貫通する回転シャフトと、 前記回転シャフトに固定するよう支持された羽根車であ
って、前記回転シャフトが前記支持手段を貫通する中心
軸線を区画形成し、前記羽根車が、前方の空気移動側と
後側と、前記前方の空気移動側に前記中心軸線の周りに
対称に配設された複数の間隔をおく後方に曲げられたフ
ィンとを含んでいる、羽根車と、 前記羽根車の前記後側の周りに配設された磁性部材と、 前記回転シャフトを回転する手段であって、前記磁性部
材と相互に共働するよう配設された複数の電磁コイルを
具備しているシャフト回転手段と、 前記シャフト回転手段を作動する手段であって、前記羽
根車の回転運動を発生させる整流電流を提供し、前記羽
根車の前記回転運動が約４０００RPM から約１５００RP
M の範囲の速度を達成しまた約１５mm水銀までの静圧を
送出することができる、作動手段、 とを具備している空気移動装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US67199496A | 1996-06-20 | 1996-06-20 | |
| US08/671994 | 1996-06-28 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1054385A true JPH1054385A (ja) | 1998-02-24 |
Family
ID=24696716
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9168783A Pending JPH1054385A (ja) | 1996-06-20 | 1997-06-25 | 空気移動装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0814269A3 (ja) |
| JP (1) | JPH1054385A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002065624A1 (en) * | 2001-02-12 | 2002-08-22 | Siemens Vdo Automotive Inc. | Direct current electric motor which eliminates outer case and places brushes and chokes in space efficient locations |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5936646A (en) * | 1996-06-28 | 1999-08-10 | Eastman Kodak Company | Image processing equipment with thermally efficient heat dissipating element |
| DE19880256D2 (de) * | 1997-03-04 | 2000-05-11 | Papst Motoren Gmbh & Co Kg | Elektronisch kommutierter Gleichstrommotor |
| EP1049877B1 (en) | 1998-01-23 | 2004-01-02 | Comair Rotron, Inc. | Low profile motor |
| US6050785A (en) * | 1998-11-04 | 2000-04-18 | Sunonwealth Electric Machine Industry Co., Ltd. | Axle balance plates for miniature heat dissipating fan assemblies |
| EP2295815A1 (en) * | 2009-08-13 | 2011-03-16 | Sunonwealth Electric Machine Industry Co., Ltd. | Miniature fan |
| EP3055923B1 (en) * | 2013-10-10 | 2020-12-16 | Regal Beloit Australia Pty, Ltd. | Fan with axial flux electrical motor |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH612736A5 (ja) * | 1976-04-27 | 1979-08-15 | Papst Motoren Kg | |
| US5146144A (en) | 1990-06-08 | 1992-09-08 | Eastman Kodak Company | Electric motor |
| US5379999A (en) * | 1993-07-23 | 1995-01-10 | Eastman Kodak Company | Sheet media handling apparatus |
-
1997
- 1997-06-16 EP EP97109764A patent/EP0814269A3/en not_active Withdrawn
- 1997-06-25 JP JP9168783A patent/JPH1054385A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002065624A1 (en) * | 2001-02-12 | 2002-08-22 | Siemens Vdo Automotive Inc. | Direct current electric motor which eliminates outer case and places brushes and chokes in space efficient locations |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0814269A2 (en) | 1997-12-29 |
| EP0814269A3 (en) | 1998-09-30 |
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