JPH1066286A - 車両用交流発電機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】本発明の目的は、生産性のよい車両用交流発電
機を提供するにある。 【解決手段】ロータ２は、一対の対向配置された爪形磁
極３Ａ，３Ｂと、爪形磁極３Ａ，３Ｂの内周側に巻か
れ、爪形磁極に磁化力を発生させる界磁巻線４を有して
いる。固定子７が、ロータ２に対向して配置されてい
る。ここで、爪形磁極３は、その側面に形成された凹凸
部１８を有しており、互いに対向する爪形磁極３の間
に、保護カバー６で覆われた永久磁石５を圧入して、固
定するようにしている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用交流発電機
に係り、特に自動車用発電装置として好適な車両用交流
発電機に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両用交流発電機としては、小型かつ高
出力のものが求められており、そこで、例えば、特開平
５−５６６１６号公報や特開平３−２６５４５０号公報
に記載されているように、爪形磁極の間に永久磁石を配
置する構成の車両用交流発電機が知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、特開平
５−５６６１６号公報に記載の車両用交流発電機におい
ては、永久磁石は、露出した構成であったため、永久磁
石に割れ等が発生した場合には、永久磁石が飛散すると
いう問題があった。また、爪形磁極の間に配置される永
久磁石の軸方向の抜脱を防止するために、ロータの左右
に設けた専用のプレートにより永久磁石を挟み込む構成
とするため、専用の２枚のプレートを使用する必要があ
り、構造が複雑となり、生産性が悪いという問題があっ
た。

【０００４】それに対して、特開平３−２６５４５０号
公報に記載の車両用交流発電機のように、永久磁石を覆
うカバー（非磁性体リング）を使用することにより、割
れた永久磁石の飛散を防止することは可能である。しか
しながら、永久磁石の軸方向の抜脱については、何等配
慮されておらず、抜脱を図るためには、爪形磁極の寸法
加工精度と永久磁石の寸法加工精度を上げる等の対策を
講じる必要があり、車両用交流発電機の生産性が悪いと
いう問題があった。

【０００５】本発明の目的は、生産性のよい車両用交流
発電機を提供するにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、一対の対向配置された爪形磁極と、この
爪形磁極の内周側に巻かれ、上記爪形磁極に磁化力を発
生させる界磁巻線とからなるロータと、このロータに対
向して配置された固定子とを有する車両用交流発電機に
おいて、上記爪形磁極は、その側面に形成された凹凸部
を備え、互いに対向する上記爪形磁極の間に永久磁石部
材を圧入して、固定するようにしたものであり、かかる
構成により、永久磁石部材の固定を容易にし、生産性を
向上し得るものとなる。

【０００７】上記車両用交流発電機において、好ましく
は、上記永久磁石部材は、プラスチック永久磁石若しく
はボンド永久磁石のいずれかとすることにより、保護カ
バーを設けることなく、大きな永久磁石を使用し得るも
のとなる。

【０００８】上記車両用交流発電機において、好ましく
は、上記永久磁石部材は、永久磁石と、この永久磁石を
覆う保護カバーから構成するようにしたものであり、か
かる構成により、割れ易い磁石の飛散を防止し得るもの
となる。

【０００９】上記車両用交流発電機において、好ましく
は、上記保護カバーは、樹脂製の保護カバーとしたもの
であり、かかる構成により、保護カバーに渦電流が流れ
るのを防止し得るものとなる。

【００１０】上記車両用交流発電機において、好ましく
は、上記樹脂製の保護カバーは、ナイロン６６にガラス
材料を１５％含有させた樹脂製の保護カバーとしたもの
であり、かかる構成により、保護カバーの耐熱性を向上
し得るものとなる。

【００１１】上記車両用交流発電機において、好ましく
は、上記保護カバーの一部に冷却用開口を設けるように
したものであり、かかる構成により、磁石の放熱を図り
得るものとなる。

【００１２】上記車両用交流発電機において、好ましく
は、上記保護カバーは、金属製の保護カバーとしたもの
であり、かかる構成により、保護カバーの強度を高め得
るものとなる。

【００１３】上記車両用交流発電機において、好ましく
は、上記凹凸部は、凸部の高さが、０．３ｍｍ以上であ
るとともに、上記保護カバーの厚み以下としたものであ
り、かかる構成により、永久磁石の固定を強固にし得る
ものとなる。

【００１４】上記車両用交流発電機において、好ましく
は、上記界磁巻線の外周に設けられた固定部材を備え、
この固定部材により、上記界磁巻線と上記永久磁石部材
を連結固定するようにしたものであり、かかる構成によ
り、永久磁石の固定をより強固なものとし得るものとな
る。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、図１〜図５を用いて、本発
明の一実施形態による車両用交流発電機の構成について
説明する。図１は、本発明の一実施形態による車両用交
流発電機の全体構成を示す断面図である。

【００１６】最初に、車両用交流発電機の構造について
説明する。シャフト３０には、一方の端部にプーリ３２
が取り付けられ、他方の端部寄りにはスリップリング１
０Ａ，１０Ｂが取り付けられている。スリップリング１
０Ａ，１０Ｂには、それぞれ、ブラシ１１Ａ，１１Ｂが
摺動可能に取り付けられている。シャフト３０は、プー
リ３２側に配置されるエンドブラケット１Ｆと反プーリ
側に配置されるエンドブラケット１Ｂに対して、ベアリ
ング４０，４２を介して回転可能に支持されている。

【００１７】ロータ２は、ヨーク１７と、ヨーク１７に
巻かれた界磁巻線４を有している。ロータ２の内部に配
置される界磁巻線４には、ブラシ１１Ａ，１１Ｂ及びス
リップリング１０Ａ，１０Ｂを介して、外部から電力を
供給できる構造となっている。また、ロータ２には、ロ
ータ２の速度に比例した風量が得られるような内蔵ファ
ン３４，３６が、ロータ２の左右に固定されている。ロ
ータ２の外周部には、爪状の爪形磁極３Ａ，３Ｂが配置
されている。爪形磁極３Ａ及び爪形磁極３Ｂは、それぞ
れ、円盤状のコア部３８Ａ，３８Ｂの外周側に軸方向に
突出した複数の爪状部分として形成されている。図２に
おいて後述するように、一方の爪形磁極３Ａの隣合う爪
状部分の間に、他方の爪形磁極３Ｂの爪状部分が挿入さ
れるようにして、爪形磁極３Ａ及び爪形磁極３Ｂが対向
配置されている。

【００１８】また、ロータ２の爪形磁極３Ａ，３Ｂの間
には、補助励磁用の永久磁石５と、永久磁石５を覆う保
護カバー６が配置されている。保護カバー６の一部は、
切り欠いていてあり、冷却口１６を形成している。

【００１９】ロータ２のの外周部と僅かな空隙を隔て
て、固定子７が配置されている。固定子７は、固定子鉄
心８と、固定子鉄心８に巻回された固定子巻線９とから
構成されている。固定子７は、プーリ３２側に配置され
るエンドブラケット１Ｆと反プーリ側に配置されるエン
ドブラケット１Ｂの間に固定されている。

【００２０】反プーリ側のエンドブラケット１Ｂの内部
には、固定子巻線９で発生した交流の誘起電圧を整流す
るための整流回路１２と、整流回路１２によって整流さ
れた直流電圧の大きさを調整するための電圧調整器１３
とが配置されている。整流回路１２の出力は、バッテリ
ーのプラス電極に接続されるＢ端子１４とバッテリーの
マイナス電極に接続されるアース端子１５に接続されて
いる。

【００２１】次に、本実施形態による車両用交流発電機
の動作について、以下に説明する。ロータ２の内部に配
置された界磁巻線４に直流電流を流すことによって、ロ
ータ２の爪形磁極３Ａ，３Ｂには、Ｎ極とＳ極の磁極を
交互に構成することができる。また、補助励磁用の永久
磁石５の磁束は、界磁巻線４が作る磁束に対して並列に
なるように配置され、界磁巻線４が作る磁束を増磁する
作用を持っている。そして、エンジンの回転がプーリー
３２に伝達され、磁化された爪形磁極３が回転すること
によって、３相に巻かれた固定子巻線９に３相の誘起電
圧が発生する。整流回路１２は、この交流電圧を整流
し、直流電圧に変換する。また、電圧調整器１３は、整
流回路１２が発生する直流電圧によってバッテリーを充
電するために、約１４．３Ｖ程度の一定電圧に保つため
に界磁巻線電流を制御する。

【００２２】図１に示すように、永久磁石５をロータ２
の爪形磁極３Ａ，３Ｂ間に配置することで、界磁巻線電
流が零の状態でも、固定子巻線９に磁束が差交し、誘起
電圧が発生する。発生する誘起電圧の大きさは、磁石の
強さと発電機の回転数に比例する。よって、同じ誘起電
圧を得るためには、強い磁石を配置すれば、永久磁石の
個数を低減することが可能である。

【００２３】次に、図２を用いて、爪形磁極間に組み込
まれた永久磁石の状態について説明する。図２は、本発
明の一実施形態による車両用交流発電機におけるロータ
の外周部の要部の斜視図である。図では、図１に示した
爪形磁極の表面部分のみを示している。

【００２４】爪形磁極３Ａは、軸方向に突出した複数の
爪状部分から構成されており、また、爪形磁極３Ｂも、
同様に、軸方向に突出した複数の爪状部分から構成され
ている。一方の爪形磁極３Ａの隣合う爪状部分の間に、
他方の爪形磁極３Ｂの爪状部分が挿入されるようにし
て、爪形磁極３Ａ及び爪形磁極３Ｂが対向配置されてい
る。

【００２５】互いに対向配置された爪状磁極３Ａ，３Ｂ
の間には、所定の寸法の隙間が形成されており、この隙
間の中に、補助励磁用の永久磁石５が挿入される。

【００２６】補助励磁用の永久磁石５の外周には、予め
永久磁石５を覆う保護カバー６が固定されている。保護
カバー６が固定された永久磁石５は、爪状磁極３Ａ，３
Ｂの間の隙間に圧入される。永久磁石５の外周を保護カ
バー６により覆うことにより、永久磁石５に割れ等が生
じた場合の飛散を防止している。

【００２７】保護カバー６は、断面形状が底面の一部に
スリットを形成したロ字状のものであり、スリットの内
部に凸部を形成しておき、開口端から永久磁石５を挿入
することにより、保護カバー６を永久磁石５に対して固
定することができる。また、永久磁石５をインサートし
て、樹脂製の保護カバー６を永久磁石５に対して一体成
形することにより、永久磁石５に対して保護カバー６を
固定することもできる。さらには、他の固定手段とし
て、樹脂を用いたり、接着剤等を用いてもよい。

【００２８】保護カバー６の一部は、切り欠いてあり、
冷却口１６を形成している。冷却口１６は、図示の例で
は、１個の保護カバー６に対して２箇所形成されてい
る。冷却口１６は、永久磁石５の放熱を促進する。保護
カバー６の全長は２０ｍｍであり、この保護カバー６に
対して４ｍｍの開口幅の冷却口１６を２箇所設けてあ
る。

【００２９】保護カバー６は、射出成形により作成した
樹脂カバーである。樹脂製のカバーとすることにより、
保護カバー表面で発生する渦電流を防止している。ま
た、保護カバー６の材料としては、ナイロン６６にガラ
ス繊維を１５％程度加えたものを用いている。ガラス繊
維を含有することにより、保護カバーの耐熱性を向上さ
せている。

【００３０】また、このとき用いた射出成形樹脂からな
る保護カバー６は、厚みを１ｍｍとしている。保護カバ
ー６を厚くすると、爪状磁極３Ａ，３Ｂの間に圧入され
る永久磁石５を小型化せざるをえないため、永久磁石を
用いる効果が低減するため、あまり厚くすることは好ま
しくない。また、あまり薄くすると、永久磁石を保護す
る目的に反するものとなる。

【００３１】さらに、図３を用いて後述するように、爪
状磁極３Ａ，３Ｂの表面であって、保護カバー６との接
触面には、凹凸部が設けてある。爪状磁極３Ａ，３Ｂの
間に、保護カバー６が固定された永久磁石５を圧入する
ことにより、保護カバー６に爪状磁極３Ａ，３Ｂに形成
された凹凸部が食い込み、永久磁石５を爪状磁極３Ａ，
３Ｂの間に固定するようにしている。従って、保護カバ
ー６をあまり薄くすると、凹凸部による永久磁石５の固
定力が低減することになるため、保護カバー６の厚みを
１ｍｍとしている。

【００３２】さらに、爪状磁極３Ａ，３Ｂと保護カバー
６の間は、ワニスにより、接着しており、永久磁石５の
固定力をより強固なものとしている。

【００３３】次に、図３及び図４を用いて、先に説明し
た爪形磁極の側面に設けた凹凸部について説明する。図
３は、本発明の一実施形態による車両用交流発電機の爪
形磁極の斜視図であり、図４は、図３（Ａ）のＡ−Ａ断
面図である。

【００３４】図３（Ａ）に示すように、爪形磁極３の側
面には、２カ所の凹凸部１８を形成してある。凹凸部１
８は、爪形磁極３を作成するときに塑性加工により形成
してある。

【００３５】図４に示すように、爪形磁極３の一方の側
面には、２カ所の凹凸部１８Ａ，１８Ｂが塑性加工によ
り形成され、他方の側面にも、２カ所の凹凸部１８Ｃ，
１８Ｄが塑性加工により形成されている。

【００３６】ここで、図３（Ａ）に示した凹凸部１８の
長さＬは、１５ｍｍとしてある。これは、永久磁石５の
全長が２０ｍｍであるため、永久磁石５の全長より短い
寸法としてある。

【００３７】また、図４に示した凹凸部１８の高さＨ
は、０．７ｍｍとしてある。凹凸部１８の高さＨについ
て、種々検討したところ、０．３ｍｍ〜１．０ｍｍの範
囲が適当であった。凹凸部１８の高さＨを０．３ｍｍよ
り低くすると、保護カバー６との引っ掛かりの程度が十
分でなく、爪形磁極３に対する永久磁石５の固定が十分
でなかった。また、凹凸部１８の高さＨを１．０ｍｍよ
り高くすると、保護カバー６の厚みが１．０ｍｍである
ため、凹凸部１８の先端が、保護カバー６を突き破っ
て、永久磁石に当接することになり、保護カバー付きの
永久磁石５の爪形磁極３の間への圧入が行えないためで
ある。

【００３８】さらに、凹凸部１８の幅Ｗについては、
０．３ｍｍ〜１．０ｍｍの範囲が適当である。

【００３９】凹凸部の他の例について、図３（Ｂ），
（Ｃ）を用いて説明する。凹凸部の形状としては、図３
（Ｂ）に示すように、爪形磁極３の一方の側面に４カ所
の凹凸部１８’を設けたものでもよい。さらに、図３
（Ｃ）に示すように、爪形磁極３の一方の側面に、凹凸
部１８’’を２ヶ所設け、それぞれの長さを変えるよう
にしてもよい。

【００４０】図３に示したように、凹凸部１８は、爪形
磁極３の側面で軸方向全長に亘って２筋の凹凸部を設け
たり、断続的に設けたり、１筋のものを１ヶ所以上設け
れば効果は同じように得られる。

【００４１】次に、図５を用いて、爪形磁極に対する永
久磁石の固定状態について説明する。図５は、本発明の
一実施形態による車両用交流発電機における爪形磁極部
の要部断面図である。

【００４２】側面に塑性加工により凹凸部１８の形成さ
れている爪形磁極３の間に、保護カバー６の固定された
永久磁石５を圧入することにより、保護カバー６の表面
は、凹凸部１８に応じて変形し、爪形磁極３に対して永
久磁石５を固定することができる。

【００４３】なお、保護カバー６は、断面形状が底面の
一部にスリットを形成したロ字状のものであり、スリッ
トの近傍の内側には、凸部２０が形成されており、開口
端から永久磁石５を挿入することにより、保護カバー６
を永久磁石５に対して固定している。

【００４４】以上説明したように、本実施形態によれ
ば、永久磁石を保護カバーで覆うようにしているため、
磁石に割れ等が生じても、永久磁石が飛散することはな
くなる。

【００４５】また、側面に凹凸部の形成された爪状磁極
間に、保護カバー付きの永久磁石を圧入することによ
り、凹凸部に応じて樹脂製の保護カバーが変形すること
により、永久磁石を爪形磁極間に固定保持することが可
能となるため、爪形磁極と永久磁石を用いる車両用交流
発電機の生産が容易とない、生産性が向上するものであ
る。

【００４６】また、樹脂製の保護カバーの一部に冷却口
を形成することにより、磁石の冷却が容易となる。

【００４７】また、保護カバーの材質を、ナイロン６６
に１５％のガラス材料を含有させたものとすることによ
り、保護カバーに渦電流が流れることなく、また、耐熱
性も向上するものとなる。

【００４８】次に、図１，図６及び図７を用いて、本発
明の他の実施形態による車両用交流発電機について説明
する。図６は、本発明の他の実施形態による車両用交流
発電機におけるロータの外周部の要部の斜視図である。
図では、図１に示した爪形磁極の表面部分のみを示して
いる。図７は、本発明の他の実施形態による車両用交流
発電機における永久磁石部の斜視図である。本実施形態
による車両用交流発電機の全体構成は、図１に示すもの
と同様であるため、その説明は、省略する。

【００４９】図６に示すように、爪形磁極３Ａは、軸方
向に突出した複数の爪状部分から構成されており、ま
た、爪形磁極３Ｂも、同様に、軸方向に突出した複数の
爪状部分から構成されている。一方の爪形磁極３Ａの隣
合う爪状部分の間に、他方の爪形磁極３Ｂの爪状部分が
挿入されるようにして、爪形磁極３Ａ及び爪形磁極３Ｂ
が対向配置されている。

【００５０】互いに対向配置された爪状磁極３Ａ，３Ｂ
の間には、所定の寸法の隙間が形成されており、この隙
間の中に、補助励磁用の永久磁石５が挿入される。

【００５１】補助励磁用の永久磁石５の外周には、予め
永久磁石５を覆う保護カバー６が固定されている。保護
カバー６が固定された永久磁石５は、爪状磁極３Ａ，３
Ｂの間の隙間に圧入される。永久磁石５の外周を保護カ
バー６により覆うことにより、永久磁石５に割れ等が生
じた場合の飛散を防止している。

【００５２】図７に示すように、保護カバー６は、断面
形状が底面の一部にスリットを形成したロ字状のもので
あり、スリットの内部に凸部２０を形成しておき、開口
端から永久磁石５を挿入することにより、保護カバー６
を永久磁石５に対して固定することができる。

【００５３】ここで、保護カバー６は、アルミ製の金属
カバーである。アルミ製のカバーとすることにより、耐
熱性を向上するとともに、熱伝導率が高いことから、放
熱効果が高く、冷却口を設けなくても、永久磁石を冷却
することができる。なお、必要に応じて、冷却口を設け
るようにしてもよい。

【００５４】また、このとき用いたアルミ製の保護カバ
ー６は、厚みを１ｍｍとしている。保護カバー６を厚く
すると、爪状磁極３Ａ，３Ｂの間に圧入される永久磁石
５を小型化せざるをえないため、永久磁石を用いる効果
が低減するため、あまり厚くすることは好ましくない。
また、あまり薄くすると、永久磁石を保護する目的に反
するものとなる。

【００５５】さらに、図３において説明したように、爪
状磁極３Ａ，３Ｂの表面であって、保護カバー６との接
触面には、凹凸部が設けてある。爪状磁極３Ａ，３Ｂの
間に、保護カバー６が固定された永久磁石５を圧入する
ことにより、保護カバー６に爪状磁極３Ａ，３Ｂに形成
された凹凸部が食い込み、永久磁石５を爪状磁極３Ａ，
３Ｂの間に固定するようにしている。従って、保護カバ
ー６をあまり薄くすると、凹凸部による永久磁石５の固
定力が低減することになるため、保護カバー６の厚みを
１ｍｍとしている。

【００５６】さらに、爪状磁極３Ａ，３Ｂと保護カバー
６の間は、ワニスにより、接着しており、永久磁石５の
固定力をより強固なものとしている。

【００５７】以上説明したように、本実施形態によれ
ば、永久磁石を保護カバーで覆うようにしているため、
磁石に割れ等が生じても、永久磁石が飛散することはな
くなる。

【００５８】また、側面に凹凸部の形成された爪状磁極
間に、保護カバー付きの永久磁石を圧入することによ
り、凹凸部に応じて樹脂製の保護カバーが変形すること
により、永久磁石を爪形磁極間に固定保持することが可
能となるため、爪形磁極と永久磁石を用いる車両用交流
発電機の生産が容易とない、生産性が向上するものであ
る。

【００５９】また、アルミ製の保護カバーを用いること
により、放熱効果が高く、しかも、耐熱性を高めること
ができる。

【００６０】次に、図８を用いて、本発明の第３の実施
形態による車両用交流発電機について説明する。図８
は、本発明の第３の実施形態による車両用交流発電機に
おけるロータの外周部の部分断面図である。本実施形態
による車両用交流発電機の全体構成は、図１に示すもの
と同様であるため、その説明は、省略する。

【００６１】ロータ２の中心部に配置されたヨーク１７
の外周部には、界磁巻線４が固定されている。界磁巻線
４の外側の２箇所には、円周方向に巻装された固定部材
１９Ａ，１９Ｂが設けられている。固定部材１９は、例
えば、重ねて巻装された綿テープからなっている。

【００６２】永久磁石５’は、割れに強いプラスチック
磁石やボンド磁石を用いており、保護カバーなしで、爪
形磁極３の間に直接圧入される。

【００６３】綿テープ等からなる固定部材１９の外周
は、永久磁石５’の内周面と接しており、これによっ
て、永久磁石５’を界磁巻線４と連結することで機械的
な強度を増すようにしている。

【００６４】なお、固定部材１９は、綿テープ等の耐熱
性のあるもので有れば何でも良く、例えば、アルミニウ
ムの円筒菅であっても良い。

【００６５】固定部材１９と永久磁石５及び界磁巻線４
は、お互いが連結されるように、ワニスや接着剤で固め
られている。固定治具１９を永久磁石５と界磁巻線４の
間に設けることで、永久磁石５の軸方向の固定を強固な
ものとすることができる。

【００６６】なお、永久磁石は、保護カバーなしのもの
としているが、保護カバー付きの永久磁石と界磁巻線の
間に、固定部材を配置して、永久磁石及び保護カバーを
界磁巻線に対して固定するようにしてもよい。

【００６７】本実施形態によれば、永久磁石の固定をさ
らに強固なものとすることができる。

【００６８】

【発明の効果】本発明によれば、車両用交流発電機の生
産性が向上するものとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態による車両用交流発電機の
全体構成を示す断面図である。

【図２】本発明の一実施形態による車両用交流発電機に
おけるロータの外周部の要部の斜視図である。

【図３】本発明の一実施形態による車両用交流発電機の
爪形磁極の斜視図である。

【図４】図３（Ａ）のＡ−Ａ断面図である。

【図５】本発明の一実施形態による車両用交流発電機に
おける爪形磁極部の要部断面図である。

【図６】本発明の他の実施形態による車両用交流発電機
におけるロータの外周部の要部の斜視図である。

【図７】本発明の他の実施形態による車両用交流発電機
における永久磁石部の斜視図である。

【図８】本発明の第３の実施形態による車両用交流発電
機におけるロータの外周部の部分断面図である。

【符号の説明】

１Ｆ，１Ｂ…エンドブラケット ２…ロータ ３…爪形磁極 ４…界磁巻線 ５…永久磁石 ６…保護カバー ７…固定子 ８…固定子鉄心 ９…固定子巻線 １０…スリップリング １１…ブラシ １２…整流回路 １３…電圧調整器 １４… Ｂ端子 １５…アース端子 １６…冷却口 １７…ヨーク １８…凹凸部 １９…固定治具 ２０…凸部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 立見 榮男 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器事業部内 (72)発明者 高野 雅美 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器事業部内 (72)発明者 金丸 尚信 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器事業部内 (72)発明者 横山 瑞穂 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器事業部内

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一対の対向配置された爪形磁極と、この
   爪形磁極の内周側に巻かれ、上記爪形磁極に磁化力を発
   生させる界磁巻線とからなるロータと、 このロータに対向して配置された固定子とを有する車両
   用交流発電機において、 上記爪形磁極は、その側面に形成された凹凸部を備え、 互いに対向する上記爪形磁極の間に永久磁石部材を圧入
   して、固定したことを特徴とする車両用交流発電機。
2. 【請求項２】 請求項１記載の車両用交流発電機におい
   て、 上記永久磁石部材は、プラスチック永久磁石若しくはボ
   ンド永久磁石のいずれかからなることを特徴とする車両
   用交流発電機。
3. 【請求項３】 請求項１記載の車両用交流発電機におい
   て、 上記永久磁石部材は、永久磁石と、この永久磁石を覆う
   保護カバーから構成されていることを特徴とする車両用
   交流発電機。
4. 【請求項４】 請求項３記載の車両用交流発電機におい
   て、 上記保護カバーは、樹脂製の保護カバーであることを特
   徴とする車両用交流発電機。
5. 【請求項５】 請求項４記載の車両用交流発電機におい
   て、 上記樹脂製の保護カバーは、ナイロン６６にガラス材料
   を１５％含有させた樹脂製の保護カバーであることを特
   徴とする車両用交流発電機。
6. 【請求項６】 請求項４記載の車両用交流発電機におい
   て、 上記保護カバーの一部に冷却用開口を設けたことを特徴
   とする車両用交流発電機。
7. 【請求項７】 請求項３記載の車両用交流発電機におい
   て、 上記保護カバーは、金属製の保護カバーであることを特
   徴とする車両用交流発電機。
8. 【請求項８】 請求項１記載の車両用交流発電機におい
   て、 上記凹凸部は、凸部の高さが、０．３ｍｍ以上であると
   ともに、上記保護カバーの厚み以下であることを特徴と
   する車両用交流発電機。
9. 【請求項９】 請求項１記載の車両用交流発電機におい
   て、 上記界磁巻線の外周に設けられた固定部材を備え、 この固定部材により、上記界磁巻線と上記永久磁石部材
   を連結固定することを特徴とする車両用交流発電機。