JPH1073094A - 電動送風機 - Google Patents
電動送風機Info
- Publication number
- JPH1073094A JPH1073094A JP22970896A JP22970896A JPH1073094A JP H1073094 A JPH1073094 A JP H1073094A JP 22970896 A JP22970896 A JP 22970896A JP 22970896 A JP22970896 A JP 22970896A JP H1073094 A JPH1073094 A JP H1073094A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- return guide
- guide vane
- end bracket
- electric motor
- rib
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】リターンガイドベーンによって案内されてきた
空気流は、エンドブラケットとの突き合わせ部における
隙間や角部によって乱流が生じ通気抵抗が大きくなるこ
とから電動送風機効率が低下してしまう欠点があった。 【解決手段】リターンガイドベーンの隣り合うベーン間
で形成される複数の翼間流路によって電動機の開口部に
向かって空気流を導入するとともに、前記電動機の羽根
車側軸受を支持する略板状のエンドブラケットの両側面
に設けた前記リターンガイドベーン側へ起こしたリブを
前記リターンガイドベーンに沿うように設け、略矩形筒
状の案内翼体とすることによって、前記電動機の開口部
へ直接流入する前記翼間流路を形成するとともに、前記
仕切板と前記エンドブラケット間を通る前記とは別の翼
間流路に向かいあう部分には、前記エンドブラケットに
リブを設けないようにした。
空気流は、エンドブラケットとの突き合わせ部における
隙間や角部によって乱流が生じ通気抵抗が大きくなるこ
とから電動送風機効率が低下してしまう欠点があった。 【解決手段】リターンガイドベーンの隣り合うベーン間
で形成される複数の翼間流路によって電動機の開口部に
向かって空気流を導入するとともに、前記電動機の羽根
車側軸受を支持する略板状のエンドブラケットの両側面
に設けた前記リターンガイドベーン側へ起こしたリブを
前記リターンガイドベーンに沿うように設け、略矩形筒
状の案内翼体とすることによって、前記電動機の開口部
へ直接流入する前記翼間流路を形成するとともに、前記
仕切板と前記エンドブラケット間を通る前記とは別の翼
間流路に向かいあう部分には、前記エンドブラケットに
リブを設けないようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、遠心羽根車を有す
る電動送風機に係り、特に、小形軽量化及び高出力化に
好適な電動送風機に関する。
る電動送風機に係り、特に、小形軽量化及び高出力化に
好適な電動送風機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の電気掃除機等に用いる電動送風機
としては、特願平5−334943 号公報に開示されているも
のがある。
としては、特願平5−334943 号公報に開示されているも
のがある。
【０００３】図１に示すように、ディフューザ８は、デ
ィフューザベーン５とリターンガイドベーン６ととも
に、仕切板７と一体に形成されている。複数枚のリター
ンガイドベーン６は、隣合うベーン同士で電動機３の開
口部１９へ気流を導く翼間流路２１を形成する。また電
動機３の羽根車４側軸受け１７を支持するエンドブラケ
ット１１は、略矩形板状として電動機３の開口部１９を
横断する形で取り付けられ、開口部１９の面積を最大化
する配慮はされていたが、リターンガイドベーン６との
突き合わせ部における空気流の乱れによる損失の低減に
ついては、十分に配慮されていなかった。
ィフューザベーン５とリターンガイドベーン６ととも
に、仕切板７と一体に形成されている。複数枚のリター
ンガイドベーン６は、隣合うベーン同士で電動機３の開
口部１９へ気流を導く翼間流路２１を形成する。また電
動機３の羽根車４側軸受け１７を支持するエンドブラケ
ット１１は、略矩形板状として電動機３の開口部１９を
横断する形で取り付けられ、開口部１９の面積を最大化
する配慮はされていたが、リターンガイドベーン６との
突き合わせ部における空気流の乱れによる損失の低減に
ついては、十分に配慮されていなかった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記のように従来技術
によると、リターンガイドベーン６によって案内されて
きた空気流は、エンドブラケット１１との突き合わせ部
における隙間や角部によって乱流が生じ通気抵抗が大き
くなることから電動送風機効率が低下してしまう欠点が
あった。
によると、リターンガイドベーン６によって案内されて
きた空気流は、エンドブラケット１１との突き合わせ部
における隙間や角部によって乱流が生じ通気抵抗が大き
くなることから電動送風機効率が低下してしまう欠点が
あった。
【０００５】さらに、電気掃除機等機器の小形・高効率
化の要望が高まるにつれ、電動送風機も小形，高効率
化、すなわち羽根車の小形化が進み、ディフューザから
リターンガイド，排気流路までの全体の改良が必要とな
ってきているが、十分に対策がされていないのが現状で
あった。
化の要望が高まるにつれ、電動送風機も小形，高効率
化、すなわち羽根車の小形化が進み、ディフューザから
リターンガイド，排気流路までの全体の改良が必要とな
ってきているが、十分に対策がされていないのが現状で
あった。
【０００６】本発明の目的は、電動送風機効率すなわち
吸い込み性能を向上し、かつ、コスト低減や小形軽量化
を図った電動送風機を提供することにある。
吸い込み性能を向上し、かつ、コスト低減や小形軽量化
を図った電動送風機を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明の特徴とするところは、電動機及び遠心羽根車
とを含む電動送風機において、前記羽根車と前記電動機
の間に設けたディフューザベーンとリターンガイドベー
ンを覆うファンケーシングを備え、ディフューザ外周と
ファンケーシング内周との環状の隙間を有するととも
に、前記ディフューザベーンとリターンガイドベーンが
取り付けられる仕切板を有するものにおいて、前記リタ
ーンガイドベーンの隣り合うベーン間で形成される複数
の翼間流路によって前記電動機の開口部に向かって空気
流を導入するとともに、前記電動機の羽根車側軸受を支
持する略板状のエンドブラケットの両側面に設けた前記
リターンガイドベーン側へ起こしたリブを前記リターン
ガイドベーンに沿うように設け、略矩形筒状の案内翼体
とすることによって、前記電動機の開口部へ直接流入す
る前記翼間流路を形成するとともに、前記仕切板と前記
エンドブラケット間を通る前記とは別の翼間流路に向か
いあう部分には、前記エンドブラケットにリブを設けな
いことにある。
に本発明の特徴とするところは、電動機及び遠心羽根車
とを含む電動送風機において、前記羽根車と前記電動機
の間に設けたディフューザベーンとリターンガイドベー
ンを覆うファンケーシングを備え、ディフューザ外周と
ファンケーシング内周との環状の隙間を有するととも
に、前記ディフューザベーンとリターンガイドベーンが
取り付けられる仕切板を有するものにおいて、前記リタ
ーンガイドベーンの隣り合うベーン間で形成される複数
の翼間流路によって前記電動機の開口部に向かって空気
流を導入するとともに、前記電動機の羽根車側軸受を支
持する略板状のエンドブラケットの両側面に設けた前記
リターンガイドベーン側へ起こしたリブを前記リターン
ガイドベーンに沿うように設け、略矩形筒状の案内翼体
とすることによって、前記電動機の開口部へ直接流入す
る前記翼間流路を形成するとともに、前記仕切板と前記
エンドブラケット間を通る前記とは別の翼間流路に向か
いあう部分には、前記エンドブラケットにリブを設けな
いことにある。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下本発明の一実施例を図面を参
照し説明する。
照し説明する。
【０００９】図１は、本発明の一実施例を示す電気掃除
機等に用いられる電動送風機の縦断面図である。
機等に用いられる電動送風機の縦断面図である。
【００１０】図１において、電動送風機１は、送風機２
と電動機３に大別される。送風機２は、遠心羽根車４と
その外周に配置されるディフューザベーン５と、その裏
面側に配置されるリターンガイドベーン６が取り付けら
れる仕切板７からなるディフューザ８を覆うファンケー
シング９からなる。
と電動機３に大別される。送風機２は、遠心羽根車４と
その外周に配置されるディフューザベーン５と、その裏
面側に配置されるリターンガイドベーン６が取り付けら
れる仕切板７からなるディフューザ８を覆うファンケー
シング９からなる。
【００１１】電動機３の筐体は、ハウジング１０，エン
ドブラケット１１からなる。内部には、回転軸１２を有
する回転子１３およびステータコイル１４が巻装された
ステータ１５が配置される。ハウジング１０，エンドブ
ラケット１１に支持された軸受１６，１７によって回転
子１３は、回転可能に支持される。ハウジング１０に
は、排気口１８が形成されている。ハウジング１０の開
口端側を横断するように、略矩形板状の前記エンドブラ
ケット１１が取り付けられる。これによって、半円形乃
至扇形の開口部１９が形成される。この開口部１９とリ
ターンガイドベーン６部の平面図を、図２に示す。
ドブラケット１１からなる。内部には、回転軸１２を有
する回転子１３およびステータコイル１４が巻装された
ステータ１５が配置される。ハウジング１０，エンドブ
ラケット１１に支持された軸受１６，１７によって回転
子１３は、回転可能に支持される。ハウジング１０に
は、排気口１８が形成されている。ハウジング１０の開
口端側を横断するように、略矩形板状の前記エンドブラ
ケット１１が取り付けられる。これによって、半円形乃
至扇形の開口部１９が形成される。この開口部１９とリ
ターンガイドベーン６部の平面図を、図２に示す。
【００１２】電動機３のハウジング１０，回転子１４，
ステータ１５を点線で重ねて示した。また図２のＡ−Ｂ
部断面を図３に示す。エンドブラケット１１の両側面に
は、リブ２０をリターンガイドベーン６側へ対向させ設
けてある。
ステータ１５を点線で重ねて示した。また図２のＡ−Ｂ
部断面を図３に示す。エンドブラケット１１の両側面に
は、リブ２０をリターンガイドベーン６側へ対向させ設
けてある。
【００１３】すなわち、リターンガイドベーン６ａ，６
ｅ，６ｆ，６ｊに沿うようにリブ２０を対向させること
により断面が略矩形筒状の壁体として、翼間流路２１お
よび電動機３の開口部１９の一部を兼ねる機能を持つ。
これによって翼間流路２１全体と開口部１９が滑らかに
結ばれたことになる。
ｅ，６ｆ，６ｊに沿うようにリブ２０を対向させること
により断面が略矩形筒状の壁体として、翼間流路２１お
よび電動機３の開口部１９の一部を兼ねる機能を持つ。
これによって翼間流路２１全体と開口部１９が滑らかに
結ばれたことになる。
【００１４】また図３に示した断面構造の例は、このも
のに限られるものでなく図４の他の実施例のように、段
差の有無や突き合わせの内側，外側の差を問わない。
のに限られるものでなく図４の他の実施例のように、段
差の有無や突き合わせの内側，外側の差を問わない。
【００１５】またリブ２０の角部２２は、できるだけ大
きな曲面とすることが好ましい。
きな曲面とすることが好ましい。
【００１６】エンドブラケット１１の下を通って流れる
翼間流路２１ａ，２１ｄ，２１ｅ，２１ｈに当たる部分
には、リブ２０を設けず、トンネル状の流路中の流れを
阻害しない。
翼間流路２１ａ，２１ｄ，２１ｅ，２１ｈに当たる部分
には、リブ２０を設けず、トンネル状の流路中の流れを
阻害しない。
【００１７】以上の構成において、電動機３を駆動して
羽根車４を回転させると、ファンケーシングの吸気口９
ａから吸い込まれた気流は、羽根車４，ディフューザベ
ーン５，リターンガイドベーン６間を通って、電動機３
側へ押し込まれる。
羽根車４を回転させると、ファンケーシングの吸気口９
ａから吸い込まれた気流は、羽根車４，ディフューザベ
ーン５，リターンガイドベーン６間を通って、電動機３
側へ押し込まれる。
【００１８】開口部１９から入った気流は、エンドブラ
ケット１１とステータ１５間の空間を、羽根車４やリタ
ーンガイドベーン６による旋回成分が残っていることか
ら数十メートル毎秒の高速で流れる。ハウジング１０，
回転子１２，ステータ１４、の間を通って排気口１８か
ら排出される。このことから、排出側、特にリターンガ
イドベーン６から開口部１９へ流れが滑らかにつなげる
ことと、本実施例では、８個の翼間流路２１であるが、
それぞれ均等に流れるよう各部の通気損失が均等で、で
きるだけ小さくすることによって、従来よりも高い送風
機効率を実現することができるものである。
ケット１１とステータ１５間の空間を、羽根車４やリタ
ーンガイドベーン６による旋回成分が残っていることか
ら数十メートル毎秒の高速で流れる。ハウジング１０，
回転子１２，ステータ１４、の間を通って排気口１８か
ら排出される。このことから、排出側、特にリターンガ
イドベーン６から開口部１９へ流れが滑らかにつなげる
ことと、本実施例では、８個の翼間流路２１であるが、
それぞれ均等に流れるよう各部の通気損失が均等で、で
きるだけ小さくすることによって、従来よりも高い送風
機効率を実現することができるものである。
【００１９】
【発明の効果】本発明によれば、エンドブラケットに設
けたリブに対向するリターンガイドベーンとを突き合わ
せ、または、噛み合わせることにより、リターンガイド
ベーンと開口部のつながりを一体的にすることができ、
まだ高速気流であるこの部分の流れを乱すことがないの
で、通気損失を低減することができる。一方、エンドブ
ラケットの下を通る翼間流路部には、補強用リブが無い
ので、流れを阻害することがない。
けたリブに対向するリターンガイドベーンとを突き合わ
せ、または、噛み合わせることにより、リターンガイド
ベーンと開口部のつながりを一体的にすることができ、
まだ高速気流であるこの部分の流れを乱すことがないの
で、通気損失を低減することができる。一方、エンドブ
ラケットの下を通る翼間流路部には、補強用リブが無い
ので、流れを阻害することがない。
【００２０】以上のように、従来よりも高い送風機効率
を実現することができるものである。
を実現することができるものである。
【図１】本発明の一実施例を示す電動送風機の縦断面図
である。
である。
【図２】図１のディフューザのＤ−Ｄ断面図である。
【図３】図１のディフューザのＥ−Ｅ断面図である。
【図４】本発明による一実施例のエンドブラケットの斜
視図である。
視図である。
【図５】本発明による一実施例のエンドブラケットとリ
ターンガイドの断面図である。
ターンガイドの断面図である。
【図６】本発明による一実施例の他の実施例を示すエン
ドブラケットとリターンガイドの断面図である。
ドブラケットとリターンガイドの断面図である。
２…送風機、３…電動機、１０…ハウジング、８…ディ
フューザ、５…ディフューザベーン、６…リターンガイ
ドベーン、４…遠心羽根車、９…ファンケーシング、７
…仕切板、２１…翼間流路。
フューザ、５…ディフューザベーン、６…リターンガイ
ドベーン、４…遠心羽根車、９…ファンケーシング、７
…仕切板、２１…翼間流路。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 池田 隆二 茨城県日立市東多賀町一丁目１番１号 株 式会社日立製作所電化機器事業部多賀本部 内 (72)発明者 岩瀬 幸司 茨城県土浦市神立町502番地 株式会社日 立製作所機械研究所内 (72)発明者 佐藤 繁則 茨城県土浦市神立町502番地 株式会社日 立製作所機械研究所内
Claims (2)
- 【請求項１】電動機及び遠心羽根車とを含む電動送風機
において、前記羽根車と前記電動機の間に設けたディフ
ューザベーンとリターンガイドベーンを覆うファンケー
シングを備え、ディフューザ外周とファンケーシング内
周との環状の隙間を有するとともに、前記ディフューザ
ベーンとリターンガイドベーンが取り付けられる仕切板
を有するものにおいて、 前記リターンガイドベーンの隣り合うベーン間で形成さ
れる複数の翼間流路によって前記電動機の開口部に向か
って空気流を導入するとともに、前記電動機の羽根車側
軸受を支持する略板状のエンドブラケットの両側面に設
けた前記リターンガイドベーン側へ起こしたリブを前記
リターンガイドベーンに沿うように設け、略矩形筒状の
案内翼体とすることによって、前記電動機の開口部へ直
接流入する前記翼間流路を形成するとともに、前記仕切
板と前記エンドブラケット間を通る前記とは別の翼間流
路に向かいあう部分には、前記エンドブラケットにリブ
を設けないことを特徴とする電動送風機。 - 【請求項２】請求項１において、 前記エンドブラケットのリブに隣接する前記リターンガ
イドベーン側の前記エンドブラケットとリブが形成する
角部を円弧状としたことを特徴とする電動送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22970896A JPH1073094A (ja) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 電動送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22970896A JPH1073094A (ja) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 電動送風機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1073094A true JPH1073094A (ja) | 1998-03-17 |
Family
ID=16896462
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22970896A Pending JPH1073094A (ja) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 電動送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1073094A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007205284A (ja) * | 2006-02-02 | 2007-08-16 | Toshiba Tec Corp | 電動送風機 |
-
1996
- 1996-08-30 JP JP22970896A patent/JPH1073094A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007205284A (ja) * | 2006-02-02 | 2007-08-16 | Toshiba Tec Corp | 電動送風機 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6851928B2 (en) | Blower motor | |
| US6561772B2 (en) | Motor cooling fan housing with muffler | |
| CN114555952A (zh) | 电动送风机以及具备该电动送风机的电动吸尘器 | |
| JPH1119006A (ja) | 電気掃除機 | |
| JP2003074494A (ja) | ターボファン | |
| CN101608630A (zh) | 电动鼓风机及具备该电动鼓风机的电动吸尘器 | |
| KR100249324B1 (ko) | 전동 송풍기 | |
| TWI677629B (zh) | 電動送風機及具備電動送風機的電動吸塵器 | |
| CN113708561A (zh) | 无刷电机及其叶轮 | |
| JP2000145690A (ja) | 電動送風機及びそれを備えた電気掃除機 | |
| US20050123399A1 (en) | Compact diagonal fan | |
| JP3331878B2 (ja) | 電気掃除機 | |
| JPH1073094A (ja) | 電動送風機 | |
| KR100231145B1 (ko) | 전동송풍기 | |
| JP2004108317A (ja) | 電動送風機及びそれを用いた電気掃除機 | |
| CN212225567U (zh) | 风道系统构件及其定叶轮 | |
| KR100496552B1 (ko) | 전동 송풍기 | |
| JPH11230092A (ja) | 軸流ファン | |
| JP2548205B2 (ja) | 電動送風機 | |
| JP2681973B2 (ja) | 電動送風機 | |
| JPH05133391A (ja) | 電動送風機 | |
| JP2808869B2 (ja) | 電動送風機 | |
| JP2712651B2 (ja) | 電動送風機 | |
| JP2712652B2 (ja) | 電動送風機 | |
| KR20060026343A (ko) | 진공청소기용 팬-모터의 가이드 베인 구조 |