JPH1079258A - 平板型固体電解質燃料電池の集電方法 - Google Patents
平板型固体電解質燃料電池の集電方法Info
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- JPH1079258A JPH1079258A JP8233901A JP23390196A JPH1079258A JP H1079258 A JPH1079258 A JP H1079258A JP 8233901 A JP8233901 A JP 8233901A JP 23390196 A JP23390196 A JP 23390196A JP H1079258 A JPH1079258 A JP H1079258A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 平板型固体電解質燃料電池の運転中に、燃料
極側のニッケルフェルトやニッケルメッシュが圧縮され
ても、空気極とセパレータとの間の接触を保持して集電
作用を続行することができ、また、燃料極側から空気極
側に荷重がかかるような構造はとらせず、燃料極とセパ
レータとの間の集電材料に弾性率の小さいものを用いる
ことにより、燃料極と集電材料との接合による熱膨張係
数の差異に起因する電解質の割れを防止する集電方法を
提供すること。 【解決手段】 平板型固体電解質層の両面にそれぞれ空
気極３と燃料極２とを配置してなる平板状単電池と、隣
接する単電池同士を電気的に直列に接続しかつ各単電池
に燃料と酸化剤ガスとを分配するセパレータ４とを交互
に積層した内部マニホールド方式の平板型固体電解質燃
料電池における集電方法において、前記積層時の荷重に
より前記固体電解質層が燃料極２側に凸となるように湾
曲し且つ空気極３がセパレータ４と接触状態を保持する
ようにし、燃料極２側に弾性率の小さな集電体６を挿入
した。
極側のニッケルフェルトやニッケルメッシュが圧縮され
ても、空気極とセパレータとの間の接触を保持して集電
作用を続行することができ、また、燃料極側から空気極
側に荷重がかかるような構造はとらせず、燃料極とセパ
レータとの間の集電材料に弾性率の小さいものを用いる
ことにより、燃料極と集電材料との接合による熱膨張係
数の差異に起因する電解質の割れを防止する集電方法を
提供すること。 【解決手段】 平板型固体電解質層の両面にそれぞれ空
気極３と燃料極２とを配置してなる平板状単電池と、隣
接する単電池同士を電気的に直列に接続しかつ各単電池
に燃料と酸化剤ガスとを分配するセパレータ４とを交互
に積層した内部マニホールド方式の平板型固体電解質燃
料電池における集電方法において、前記積層時の荷重に
より前記固体電解質層が燃料極２側に凸となるように湾
曲し且つ空気極３がセパレータ４と接触状態を保持する
ようにし、燃料極２側に弾性率の小さな集電体６を挿入
した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は平板型固体電解質燃
料電池の集電方法に関する。
料電池の集電方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】最近、例えば空気と水素をそれぞれ、酸
化剤ガスおよび燃料ガスとして、燃料が本来持っている
化学エネルギーを直接電気エネルギーに変換する燃料電
池が、省資源、環境保護の観点から注目されており、特
に固体電解質燃料電池は発電効率が高く、廃熱を有効に
利用できるなど多くの利点を有するため研究、開発が進
んでいる。
化剤ガスおよび燃料ガスとして、燃料が本来持っている
化学エネルギーを直接電気エネルギーに変換する燃料電
池が、省資源、環境保護の観点から注目されており、特
に固体電解質燃料電池は発電効率が高く、廃熱を有効に
利用できるなど多くの利点を有するため研究、開発が進
んでいる。
【０００３】固体電解質燃料電池に燃料ガスと酸化剤ガ
スとを供給するため、固体電解質燃料電池のセパレータ
および固体電解質層にそれぞれのガスの給排気孔を設
け、この孔から各単電池の各電極面に各ガスを給排気す
るようにしたものを内部マニホールド形式と称してい
る。内部マニホールド形式の平板型固体電解質燃料電池
は、イットリアなどをドープしたジルコニア焼結体（Ｙ
ＳＺ）からなる平板型固体電解質層の両面に、それぞれ
（Ｌａ、Ｓｒ）ＭｎＯ3 の空気極と、Ｎｉ／ＹＳＺサー
メットの燃料極とを配置してなる平板状単電池と、隣接
する単電池同士を電気的に直列に接続し、かつ各単電池
に燃料ガスと酸化剤ガスとを分配するセパレータとを交
互に積層し、燃料極とセパレータの燃料ガス流通路側と
の間に金属メッシュを介在し、単電池の固体電解質層と
セパレータの間にそれぞれシール剤またはスペーサを介
在してスタックに積層したものであり、各単電池の各電
極面にそれぞれ燃料ガスと酸化剤ガスとを接触させるこ
とにより起電力を発生する。
スとを供給するため、固体電解質燃料電池のセパレータ
および固体電解質層にそれぞれのガスの給排気孔を設
け、この孔から各単電池の各電極面に各ガスを給排気す
るようにしたものを内部マニホールド形式と称してい
る。内部マニホールド形式の平板型固体電解質燃料電池
は、イットリアなどをドープしたジルコニア焼結体（Ｙ
ＳＺ）からなる平板型固体電解質層の両面に、それぞれ
（Ｌａ、Ｓｒ）ＭｎＯ3 の空気極と、Ｎｉ／ＹＳＺサー
メットの燃料極とを配置してなる平板状単電池と、隣接
する単電池同士を電気的に直列に接続し、かつ各単電池
に燃料ガスと酸化剤ガスとを分配するセパレータとを交
互に積層し、燃料極とセパレータの燃料ガス流通路側と
の間に金属メッシュを介在し、単電池の固体電解質層と
セパレータの間にそれぞれシール剤またはスペーサを介
在してスタックに積層したものであり、各単電池の各電
極面にそれぞれ燃料ガスと酸化剤ガスとを接触させるこ
とにより起電力を発生する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来、内部マニホール
ド形式の平板型固体電解質燃料電池の運転時において、
電極とセパレータの間の接触抵抗を低減するため、また
燃料ガスと酸化剤ガスとの漏洩を防止するため、重錘
式、ねじ式、水圧式等の方法でスタックに垂直方向に荷
重を掛けている。
ド形式の平板型固体電解質燃料電池の運転時において、
電極とセパレータの間の接触抵抗を低減するため、また
燃料ガスと酸化剤ガスとの漏洩を防止するため、重錘
式、ねじ式、水圧式等の方法でスタックに垂直方向に荷
重を掛けている。
【０００５】この場合、空気極とセパレータとの間の集
電は、燃料極とこれに対面するセパレータとの間に集電
体としてニッケルフェルトやニッケルメッシュのような
柔軟なものを詰め込んでスタックの上から積層荷重を掛
けることにより空気極をセパレータに押し付け接触させ
て行っている。
電は、燃料極とこれに対面するセパレータとの間に集電
体としてニッケルフェルトやニッケルメッシュのような
柔軟なものを詰め込んでスタックの上から積層荷重を掛
けることにより空気極をセパレータに押し付け接触させ
て行っている。
【０００６】しかしながら、前述の燃料極側のニッケル
フェルトやニッケルメッシュが、燃料電池の運転中に圧
縮され縮小すると、空気極とセパレータとの間の接触が
弱まり、そのため接触抵抗が増大し、遂には空気極とセ
パレータとが絶縁し集電が不可能となる。
フェルトやニッケルメッシュが、燃料電池の運転中に圧
縮され縮小すると、空気極とセパレータとの間の接触が
弱まり、そのため接触抵抗が増大し、遂には空気極とセ
パレータとが絶縁し集電が不可能となる。
【０００７】したがって、従来のように燃料極側から荷
重を掛ける場合は、弾性率の大きい、剛直な集電体を使
用しなければならなかった。このような材料は燃料極と
接合すると、熱膨張係数の差異に起因する熱応力により
固体電解質層の割れを引き起こす。
重を掛ける場合は、弾性率の大きい、剛直な集電体を使
用しなければならなかった。このような材料は燃料極と
接合すると、熱膨張係数の差異に起因する熱応力により
固体電解質層の割れを引き起こす。
【０００８】本発明は上述の点にかんがみてなされたも
ので、平板型固体電解質燃料電池の運転中に、燃料極側
のニッケルフェルトやニッケルメッシュが圧縮されて
も、空気極とセパレータとの間の接触を保持して集電作
用を続行することができ、気孔率の大きな弾性率の小さ
い集電材料を燃料極とセパレータの間に用いることによ
り電解質の割れを防止する集電方法を提供することを目
的とする。
ので、平板型固体電解質燃料電池の運転中に、燃料極側
のニッケルフェルトやニッケルメッシュが圧縮されて
も、空気極とセパレータとの間の接触を保持して集電作
用を続行することができ、気孔率の大きな弾性率の小さ
い集電材料を燃料極とセパレータの間に用いることによ
り電解質の割れを防止する集電方法を提供することを目
的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は平板型固体電解質層の両面にそれぞれ空気
極と燃料極とを配置してなる平板状単電池と、隣接する
単電池同士を電気的に直列に接続しかつ各単電池に燃料
と酸化剤ガスとを分配するセパレータとを交互に積層し
た内部マニホールド方式の平板型固体電解質燃料電池に
おける集電方法において、前記積層時の荷重により前記
固体電解質層が燃料極側に凸となるように湾曲し且つ空
気極がセパレータと接触状態を保持するようにし、燃料
極側に弾性率の小さな集電体を挿入したことを特徴とす
る。
め、本発明は平板型固体電解質層の両面にそれぞれ空気
極と燃料極とを配置してなる平板状単電池と、隣接する
単電池同士を電気的に直列に接続しかつ各単電池に燃料
と酸化剤ガスとを分配するセパレータとを交互に積層し
た内部マニホールド方式の平板型固体電解質燃料電池に
おける集電方法において、前記積層時の荷重により前記
固体電解質層が燃料極側に凸となるように湾曲し且つ空
気極がセパレータと接触状態を保持するようにし、燃料
極側に弾性率の小さな集電体を挿入したことを特徴とす
る。
【００１０】また、本発明はセパレータのカソードと対
面する側の酸化剤ガス流路凸部を空気極側のセパレータ
とスペーサとのガスシール面より突起させ空気極とその
突起部の厚さの合計がスペーサの厚さより大きいことを
特徴とする。またセパレータのカソードと対面する側の
酸化剤ガス流路凸部を空気極側の電解質とスペーサとの
ガスシール面より突起させることを特徴とする。この時
の突起部はカソード成分、セパレータ成分または導電性
セラミックスからなることを特徴とする。また、カソー
ドの厚みをスペーサの厚みより厚くすることを特徴と
す。
面する側の酸化剤ガス流路凸部を空気極側のセパレータ
とスペーサとのガスシール面より突起させ空気極とその
突起部の厚さの合計がスペーサの厚さより大きいことを
特徴とする。またセパレータのカソードと対面する側の
酸化剤ガス流路凸部を空気極側の電解質とスペーサとの
ガスシール面より突起させることを特徴とする。この時
の突起部はカソード成分、セパレータ成分または導電性
セラミックスからなることを特徴とする。また、カソー
ドの厚みをスペーサの厚みより厚くすることを特徴と
す。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下に本発明を図面に基づいて説
明する。
明する。
【００１２】図１は本発明による集電方法を実施した内
部マニホールド方式の平板型固体電解質燃料電池の断面
図である。
部マニホールド方式の平板型固体電解質燃料電池の断面
図である。
【００１３】図１の平板型固体電解質燃料電池はＹＳＺ
からなる平板型固体電解質層１を挟むようにその両面に
それぞれ（Ｌａ、Ｓｒ）ＭｎＯ3 の空気極３とＮｉ／Ｙ
ＳＺサーメットの燃料極２とを配置してなる平板状単電
池と、隣接する単電池同士を電気的に直列に接続しかつ
各単電池に燃料ガスと空気（酸化剤ガス）とを分配する
セパレータ４とを交互に積層し、単電池の固体電解質層
１とセパレータ４の間にそれぞれスペーサ５を介在して
スタックに積層したものである。なお、内部マニホール
ド方式の平板型固体電解質燃料電池は単電池、セパレー
タ４やスペーサ５等の電池材料が空気および燃料の各ガ
スの給排気、分配および集電機能を兼ね備える一体型の
構造である。セパレータ４は空気極３の電極面の隅々に
空気を均等に分配するため、ガス流通溝１１が形成さ
れ、溝１１と溝１１との間は隣り合う単電池を直列に接
続するためのガス流通路凸部１２となっている。スペー
サ５の固体電解質層１と接触する面はガスシール面１０
ａとなり、セパレータと接触する面はガスシール面１０
ｂとなる。
からなる平板型固体電解質層１を挟むようにその両面に
それぞれ（Ｌａ、Ｓｒ）ＭｎＯ3 の空気極３とＮｉ／Ｙ
ＳＺサーメットの燃料極２とを配置してなる平板状単電
池と、隣接する単電池同士を電気的に直列に接続しかつ
各単電池に燃料ガスと空気（酸化剤ガス）とを分配する
セパレータ４とを交互に積層し、単電池の固体電解質層
１とセパレータ４の間にそれぞれスペーサ５を介在して
スタックに積層したものである。なお、内部マニホール
ド方式の平板型固体電解質燃料電池は単電池、セパレー
タ４やスペーサ５等の電池材料が空気および燃料の各ガ
スの給排気、分配および集電機能を兼ね備える一体型の
構造である。セパレータ４は空気極３の電極面の隅々に
空気を均等に分配するため、ガス流通溝１１が形成さ
れ、溝１１と溝１１との間は隣り合う単電池を直列に接
続するためのガス流通路凸部１２となっている。スペー
サ５の固体電解質層１と接触する面はガスシール面１０
ａとなり、セパレータと接触する面はガスシール面１０
ｂとなる。
【００１４】なお、本発明の集電方法によれば、運転中
固体電解質層１が燃料極２側に凸となるように湾曲し、
且つ燃料極側から荷重が掛らなくても、空気極３がセパ
レータ４と接触状態を保持するようにし、燃料極２側に
は弾性率の小さな集電体６を載せ（換言すれば燃料極２
とその上側のセパレータ４との間に集電体６を挿入して
いる）大きな荷重が電解質にかからないように集電する
ようにしている。この集電体６は弾力性に富んだニッケ
ルフェルトやニッケルメッシュである。
固体電解質層１が燃料極２側に凸となるように湾曲し、
且つ燃料極側から荷重が掛らなくても、空気極３がセパ
レータ４と接触状態を保持するようにし、燃料極２側に
は弾性率の小さな集電体６を載せ（換言すれば燃料極２
とその上側のセパレータ４との間に集電体６を挿入して
いる）大きな荷重が電解質にかからないように集電する
ようにしている。この集電体６は弾力性に富んだニッケ
ルフェルトやニッケルメッシュである。
【００１５】本発明のこの構造は、従来の平板型固体電
解質燃料電池におけるような、燃料極側からニッケルフ
ェルトやニッケルメッシュにより大きな荷重を掛けるこ
とにより、空気極をセパレータに押し付け接触させる構
造とは異なっている（空気極をセパレータに押し付けて
いない）。そのため、ニッケルフェルトやニッケルメッ
シュが燃料電池の運転中に圧縮され縮小されても、空気
極とセパレータとの間の接触が弱まり接触抵抗が増大
し、遂には空気極とセパレータとが絶縁するような欠点
を発生しない。さらに、弾性率の小さな集電材料をアノ
ードとセパレータの集電に用いるため集電材料とアノー
ドが接合した場合にも熱膨張係数の差異による電解質の
割れを生じない。
解質燃料電池におけるような、燃料極側からニッケルフ
ェルトやニッケルメッシュにより大きな荷重を掛けるこ
とにより、空気極をセパレータに押し付け接触させる構
造とは異なっている（空気極をセパレータに押し付けて
いない）。そのため、ニッケルフェルトやニッケルメッ
シュが燃料電池の運転中に圧縮され縮小されても、空気
極とセパレータとの間の接触が弱まり接触抵抗が増大
し、遂には空気極とセパレータとが絶縁するような欠点
を発生しない。さらに、弾性率の小さな集電材料をアノ
ードとセパレータの集電に用いるため集電材料とアノー
ドが接合した場合にも熱膨張係数の差異による電解質の
割れを生じない。
【００１６】本発明の実施態様は次のようである。 （１）セパレータ４の酸化剤ガス流路凸部１２を空気極
側セパレータ４とスペーサ５とのガスシール面１０ｂよ
り突起させ、その突起部１３と空気極との厚みの合計Ａ
をスペーサ５の厚みより大きくさせ、その差分だけ固体
電解質層が燃料極側に凸となるように湾曲する。 （２）セパレータ４のカソード３と対面する側の酸化剤
ガス流路凸部１２を該セパレータ４のガスシール面１０
ａよりＢだけ上方に突起させる（図２参照）。その結
果、積層時の荷重により空気極の厚みとＢの厚みだけ固
体電解質層１が燃料極２側に凸となるように湾曲する。 （３）突起部１３または１５がカソード成分である。 （４）突起部がセパレータ成分である。 （５）突起部が導電性セラミックスである。 （６）セパレータ４の空気極３と対面する側の酸化剤ガ
ス流路凸部１２を該セパレータ４のガスシール面１０ａ
より突起させず、空気極３の厚みをスペーサ５の厚みよ
り厚くする（図３参照）。
側セパレータ４とスペーサ５とのガスシール面１０ｂよ
り突起させ、その突起部１３と空気極との厚みの合計Ａ
をスペーサ５の厚みより大きくさせ、その差分だけ固体
電解質層が燃料極側に凸となるように湾曲する。 （２）セパレータ４のカソード３と対面する側の酸化剤
ガス流路凸部１２を該セパレータ４のガスシール面１０
ａよりＢだけ上方に突起させる（図２参照）。その結
果、積層時の荷重により空気極の厚みとＢの厚みだけ固
体電解質層１が燃料極２側に凸となるように湾曲する。 （３）突起部１３または１５がカソード成分である。 （４）突起部がセパレータ成分である。 （５）突起部が導電性セラミックスである。 （６）セパレータ４の空気極３と対面する側の酸化剤ガ
ス流路凸部１２を該セパレータ４のガスシール面１０ａ
より突起させず、空気極３の厚みをスペーサ５の厚みよ
り厚くする（図３参照）。
【００１７】
【実施例】平板型固体電解質燃料電池に本発明の集電方
法を次のように実施した。
法を次のように実施した。
【００１８】ランタンクロマイト製セパレータ４の酸化
剤流路凸部１２に、ランタンマンガネートをスクリーン
印刷法により５０μｍ塗布し、１１５０℃で焼成した。
剤流路凸部１２に、ランタンマンガネートをスクリーン
印刷法により５０μｍ塗布し、１１５０℃で焼成した。
【００１９】厚さ１００μｍ、１２０ｍｍ角の３Ｙ−Ｙ
ＳＺ電解質層１の片面には空気極３としてランタンマン
ガネートを１００μｍ形成し、反対面には厚さ３０μｍ
のＮｉ／ＹＳＺ燃料極２を形成した（有効電極面積は１
００×１００ｍｍである）。
ＳＺ電解質層１の片面には空気極３としてランタンマン
ガネートを１００μｍ形成し、反対面には厚さ３０μｍ
のＮｉ／ＹＳＺ燃料極２を形成した（有効電極面積は１
００×１００ｍｍである）。
【００２０】セパレータ４と電解質層１のガスシール面
との間に厚さ１００μｍの耐熱金属製ガスケット（スペ
ーサ）５を挿入した。
との間に厚さ１００μｍの耐熱金属製ガスケット（スペ
ーサ）５を挿入した。
【００２１】燃料極２とセパレータ４との集電には、密
度０．６７ｇ／ｃｍ3 のニッケルフェルト６を用いた。
度０．６７ｇ／ｃｍ3 のニッケルフェルト６を用いた。
【００２２】セパレータ４と電解質層１のガスシール面
に対し（比べ）電極部は燃料極２側に５０μｍ凸状に湾
曲するように構成した。
に対し（比べ）電極部は燃料極２側に５０μｍ凸状に湾
曲するように構成した。
【００２３】１０００℃において、燃料電池の上部より
０．０３ｋｇ／ｃｍ2 の荷重をかけ、酸化剤として空
気、燃料として水素をそれぞれ用い、発電試験を行っ
た。
０．０３ｋｇ／ｃｍ2 の荷重をかけ、酸化剤として空
気、燃料として水素をそれぞれ用い、発電試験を行っ
た。
【００２４】発電試験の結果は次のようである。
【００２５】発電試験を行った時のスタックの中の一層
当たりの内部抵抗を、１時間後のそれを１．００とした
ときの１０、１００時間後の値を測定した結果は次のよ
うである。
当たりの内部抵抗を、１時間後のそれを１．００とした
ときの１０、１００時間後の値を測定した結果は次のよ
うである。
【００２６】 １時間後 １０時間後 １００時間後 １．００ １．００ １．０１ この結果から、燃料極２、空気極３とセパレータ４との
接触が、時間が経過しても良好にとれていることが分か
る。
接触が、時間が経過しても良好にとれていることが分か
る。
【００２７】また、発電試験終了後燃料電池の温度を室
温に下げ、電解質層を取り出して調べたところ、割れは
生じていなかった。
温に下げ、電解質層を取り出して調べたところ、割れは
生じていなかった。
【００２８】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば平
板型固体電解質層の両面にそれぞれ空気極と燃料極とを
配置してなる平板状単電池と、隣接する単電池同士を電
気的に直列に接続しかつ各単電池に燃料と酸化剤ガスと
を分配するセパレータとを交互に積層した内部マニホー
ルド方式の平板型固体電解質燃料電池における集電方法
において、前記積層時の荷重により前記固体電解質層が
燃料極側に凸となるように湾曲し且つ空気極がセパレー
タと接触状態を保持するようにし、燃料極側に弾性率の
小さな集電体を挿入したので、次のような極めて優れた
効果が得られる。 （１）燃料電池運転中にニッケルフェルトやニッケルメ
ッシュ等の集電体が圧縮されて縮小しても空気極とセパ
レータとの間の接触を保持することができ、接触の低下
または無くなることがない。 （２）従来のように燃料極側から荷重を掛ける場合は、
弾性率の大きい、剛直な集電体を使用しなければならな
かった。このような材料は燃料極と接合すると、熱応力
により固体電解質層の割れを引き起こす。しかるに、本
発明の場合は燃料極側からは荷重は掛らないので、弾性
率の小さい柔軟な集電体材料を使用することができ、固
体電解質層の割れを防止することができる。
板型固体電解質層の両面にそれぞれ空気極と燃料極とを
配置してなる平板状単電池と、隣接する単電池同士を電
気的に直列に接続しかつ各単電池に燃料と酸化剤ガスと
を分配するセパレータとを交互に積層した内部マニホー
ルド方式の平板型固体電解質燃料電池における集電方法
において、前記積層時の荷重により前記固体電解質層が
燃料極側に凸となるように湾曲し且つ空気極がセパレー
タと接触状態を保持するようにし、燃料極側に弾性率の
小さな集電体を挿入したので、次のような極めて優れた
効果が得られる。 （１）燃料電池運転中にニッケルフェルトやニッケルメ
ッシュ等の集電体が圧縮されて縮小しても空気極とセパ
レータとの間の接触を保持することができ、接触の低下
または無くなることがない。 （２）従来のように燃料極側から荷重を掛ける場合は、
弾性率の大きい、剛直な集電体を使用しなければならな
かった。このような材料は燃料極と接合すると、熱応力
により固体電解質層の割れを引き起こす。しかるに、本
発明の場合は燃料極側からは荷重は掛らないので、弾性
率の小さい柔軟な集電体材料を使用することができ、固
体電解質層の割れを防止することができる。
【図１】本発明による内部マニホールド方式の平板型固
体電解質燃料電池の断面図である。
体電解質燃料電池の断面図である。
【図２】本発明による内部マニホールド方式の平板型固
体電解質燃料電池の断面図である。
体電解質燃料電池の断面図である。
【図３】本発明による内部マニホールド方式の平板型固
体電解質燃料電池の断面図である。
体電解質燃料電池の断面図である。
１ 固体電解質層 ２ 燃料極 ３ 空気極 ４ セパレータ ５ スペーサ ６ 集電体 １０ａ ガスシール面 １０ｂ ガスシール面 １１ ガス流路溝 １２ ガス流路凸部 １３ 突起部 １５ 突起部
Claims (7)
- 【請求項１】 平板型固体電解質層の両面にそれぞれ空
気極と燃料極とを配置してなる平板状単電池と、隣接す
る単電池同士を電気的に直列に接続しかつ各単電池に燃
料と酸化剤ガスとを分配するセパレータとを交互に積層
した内部マニホールド方式の平板型固体電解質燃料電池
における集電方法において、前記積層時の荷重により前
記固体電解質層が燃料極側に凸となるように湾曲し且つ
空気極がセパレータと接触状態を保持するようにし、燃
料極側に弾性率の小さな集電体を挿入したことを特徴と
する平板型固体電解質燃料電池の集電方法。 - 【請求項２】 セパレータの酸化剤ガス流路凸部を空気
極側のセパレータまたはシール剤とのガスシール面より
突起させ、その突起部と空気極との厚さの合計がスペー
サまたはシール剤の厚さより大きいことを特徴とする請
求項１に記載の平板型固体電解質燃料電池の集電方法。 - 【請求項３】 セパレータのカソードと対面する側の酸
化剤ガス流路凸部を空気極側の電解質とスペーサまたは
シール剤とのガスシール面より突起させることを特徴と
する請求項１に記載の平板型固体電解質燃料電池の集電
方法。 - 【請求項４】突起部がカソード成分からなることを特徴
とする請求項２または３に記載の平板型固体電解質燃料
電池の集電方法。 - 【請求項５】突起部がセパレータ成分からなることを特
徴とする請求項２または３に記載の平板型固体電解質燃
料電池の集電方法。 - 【請求項６】突起部が導電性セラミックスからなること
を特徴とする請求項２または３に記載の平板型固体電解
質燃料電池の集電方法。 - 【請求項７】カソードの厚みをスペーサまたはシール剤
の厚みより厚くすることを特徴とする請求項１に記載の
平板型固体電解質燃料電池の集電方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8233901A JPH1079258A (ja) | 1996-09-04 | 1996-09-04 | 平板型固体電解質燃料電池の集電方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8233901A JPH1079258A (ja) | 1996-09-04 | 1996-09-04 | 平板型固体電解質燃料電池の集電方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1079258A true JPH1079258A (ja) | 1998-03-24 |
Family
ID=16962364
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8233901A Withdrawn JPH1079258A (ja) | 1996-09-04 | 1996-09-04 | 平板型固体電解質燃料電池の集電方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1079258A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005203283A (ja) * | 2004-01-16 | 2005-07-28 | Ngk Spark Plug Co Ltd | 固体電解質形燃料電池 |
| WO2006137585A3 (en) * | 2005-06-24 | 2007-05-10 | Honda Motor Co Ltd | Fuel cell and separator |
| JP2007179899A (ja) * | 2005-12-28 | 2007-07-12 | Honda Motor Co Ltd | 燃料電池及び燃料電池スタック |
| WO2014057877A1 (ja) | 2012-10-12 | 2014-04-17 | 住友電気工業株式会社 | 燃料電池およびその操業方法 |
| JP2018125088A (ja) * | 2017-01-30 | 2018-08-09 | 株式会社デンソー | 燃料電池セルスタック |
| WO2018146809A1 (ja) * | 2017-02-13 | 2018-08-16 | 株式会社 東芝 | 電気化学セルスタック |
-
1996
- 1996-09-04 JP JP8233901A patent/JPH1079258A/ja not_active Withdrawn
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005203283A (ja) * | 2004-01-16 | 2005-07-28 | Ngk Spark Plug Co Ltd | 固体電解質形燃料電池 |
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| WO2014057877A1 (ja) | 2012-10-12 | 2014-04-17 | 住友電気工業株式会社 | 燃料電池およびその操業方法 |
| US9692062B2 (en) | 2012-10-12 | 2017-06-27 | Sumitomo Electric Industries, Ltd. | Fuel cell and method for operating the fuel cell |
| JP2018125088A (ja) * | 2017-01-30 | 2018-08-09 | 株式会社デンソー | 燃料電池セルスタック |
| WO2018146809A1 (ja) * | 2017-02-13 | 2018-08-16 | 株式会社 東芝 | 電気化学セルスタック |
| JPWO2018146809A1 (ja) * | 2017-02-13 | 2019-07-04 | 株式会社東芝 | 電気化学セルスタック |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
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