JPH1080870A - 小角度で回れる方向換えスパナ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 狭い空間内で使用可能であり、且つ、仕事を
する回り方向を切換得るようスパナの構造を実現するこ
とを課題とする。 【解決手段】 スパナ本体１０と、この前端にあって、
容置部１１１を有するヘッド部１１と、このヘッド部１
１の容置部１１１内に設けた方向蓋３０及び駆動体２０
と、駆動体２０と固定された頂蓋４０とを有する。方向
蓋３０は、上部に円周方向上に並んだ６つの凸柱３１が
突設され、方向蓋の底部には駆動体を設置するための孔
３３が設けてある。各隣合う凸柱３１の間の隙間３２内
に回転柱３４が嵌合してある。駆動体２０の上部には六
角形柱２１が設けてあり、この六角形柱２１が、凸柱３
１及び回転柱３４が円周方向上に並んだ空間内に嵌合し
ている。これらが一方向クラッチを構成する。駆動体２
０の貫通孔２０２内に、ばね２０４及びスチールボール
２０３、２０５が収容してある。頂蓋４０を握って回す
ことにより、六角形柱２１がの頂点が回転柱３４に係止
する側が変わり、よって、仕事をする回り方向が切換わ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は小角度で回れる方向
換えスパナに係り、特に、回転柱と駆動体の間の駆動力
を利用し、任意に方向を変え、且つあらゆる状況におい
ても小さい角度のスペースで使用することが出来るよう
にした小角度で回れる方向換えスパナに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の方向換えスパナは、ラチェットホ
イール式スパナである。このラチェットホイール式スパ
ナのラチェットホイールの歯数は、殆どが４８である。
よって、ラチェットをラチェットホイールの１つの歯だ
け移すときにスパナが回動する角度は、３６０／４８＝
８度である。即ち、ラチェットホイール式スパナは、８
度以上戻しながら使用する必要がある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このため、ラチェット
ホイール式スパナは、例えば自動車を修理する場合のよ
うに狭い空間で作業するときには、使用することが困難
となってしまう。また、ラチェットホイール式スパナ
は、ねじを回す方向を切り換えることが出来ない。よっ
て、使い勝手がよくなかった。

【０００４】そこで、本発明は上記課題を解決した小角
度で回れる方向換えスパナを提供することを目的とす
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、スパ
ナ本体と、該スパナ本体の前端にあって、容置部を有す
るヘッド部と、該ヘッド部の容置部内に設けた方向蓋
と、該ヘッド部の容置部内に設けた駆動体と、該駆動体
と固定された頂蓋とよりなり、上記方向蓋は、上部に数
個の凸柱が突設され、方向蓋の底部には駆動体を設置す
るための孔が設けてあり、駆動体の上部には多角形柱が
設けてあり、該多角形柱は、駆動体及び方向蓋と組み付
けられている構成としたものである。

【０００６】請求項２の発明は、上記駆動体は、ばね及
びスチールボールを収容するための２つの貫通孔を有す
る構成としたものである。請求項３の発明は、上記方向
蓋の隣合う凸柱の間に、隙間が設けてある構成としたも
のである。請求項４の発明は、スチールボールが、ばね
を弾性的に撓ませることによって貫通孔内に押し込まれ
る構成としたものである。

【０００７】

【発明の実施の形態】図１は本発明の一実施例になる小
角度で回れる方向換えスパナを分解して示し、図４はそ
の外観を示す。図５及び図６は、ヘッド部の縦断面を示
す。小角度で回れる方向換えスパナは、主として、スパ
ナ本体１０を有する。スパナ本体１０の前端にはヘッド
部１１を有する。このヘッド部１１には、容置部１１１
が形成してある。容置部１１１内には、方向蓋３０、駆
動体２０及び頂蓋４０が組み込まれている。

【０００８】方向蓋３０の上部には、６つの凸柱３１
が、円周方向上に並んで、且つ、隣合う凸柱３１間に回
転柱３４を収容するだけの隙間３２を開けて設けてあ
る。方向蓋３０の底部には、駆動体２０を通すための孔
３３が設けてある。駆動体２０の上部には六角柱２１が
設けてある。六角柱２１の中央には、ねじ孔２０１が形
成してある。六角柱２１には、横向きの貫通孔２０２が
形成してあり、駆動体２０の底部には、横向きの貫通孔
２２が形成してある。六角柱２１の横向きの貫通孔２０
２内には、ばね２０４及び２個のスチールボール２０
３、２０５が組み込まれている。駆動体２０の底部の横
向きの貫通孔２２内には、ばね２３及び１個のスチール
ボール２４が組み込まれている。

【０００９】頂蓋４０には、中央の下面に、ねじ４１が
突き出て設けてある。小角度で回れる方向換えスパナ
は、次のように組立られる。先ず、駆動体２０を、その
底部を、方向蓋３０の孔３３を貫通させ、駆動体２０の
六角柱２１を方向蓋３０の外に露出するようにし、且
つ、Ｃ形スナップリング２５を方向蓋３０の底部の下側
において駆動体２０の溝に嵌着させて、駆動体２０と方
向蓋３０とを組立てる。六角柱２１が円周方向上に並ん
だ６つの凸柱３１の内側に位置しており、駆動体２０は
方向蓋３０に対して回転可能である。次いで、駆動体２
０が組み付けられた方向蓋３０を、ヘッド部１１の底側
より取付け、円周方向上に並んだ６つの凸柱３１が、容
置部１１１内に収まるようにする。次いで、回転柱３４
を、ヘッド部１１の上側より挿入して、容置部１１１の
内面壁と六角柱２１との間であって、隣合う凸柱３１間
の各隙間３２内に入れる。最後に、頂蓋４０のねじ４１
を六角柱２１の中央のねじ孔２０１に螺合させて、頂蓋
４０を六角柱２１に固定する。以上により、小角度で回
れる方向換えスパナが完成する。

【００１０】ヘッド部１１、六角形柱２１、各隣合う凸
柱３１の間の隙間３２内の回転柱３４が、一方向クラッ
チを構成する。ヘッド部１１が駆動側であり、六角形柱
２１が従動側である。使用者が頂蓋４０を握って回すこ
とにより、一方向クラッチは、図２の状態、又は図３の
状態に切換られる。図２の状態は、ヘッド部１１が時計
方向に回動するときに、ヘッド部１１の回動を六角形柱
２１に伝え、ヘッド部１１が反時計方向に回動するとき
には、ヘッド部１１が凸柱３１の外周面に対して滑っ
て、ヘッド部１１が空回動する状態である。図３の状態
は、ヘッド部１１が反時計方向に回動するときに、ヘッ
ド部１１の回動を六角形柱２１に伝え、ヘッド部１１が
時計方向に回動するときには、ヘッド部１１が凸柱３１
の外周面に対して滑って、ヘッド部１１が空回動する状
態である。

【００１１】図２に示すように、駆動体２０の六角柱２
１は、方向蓋３０の円周方向上に並んだ６つの凸柱３１
が形成する空間内に位置しており、この空間内で回転す
ることができる。図２に示す状態（使用者が頂蓋４０を
握って時計方向に回わす操作をした状態）では、六角柱
２１の６つの頂点２０６は、全て、対応する回転柱３４
のうち、ヘッド部１１の周方向上、反時計方向の端に位
置している。この場合に、スパナ本体１０を時計方向に
回すと、スパナ本体１０は六角柱２１に対して空転状態
となり、六角柱２１が回転せずに固定された状態で、ス
パナ本体１０だけが時計方向に回る。逆に、スパナ本体
１０を反時計方向に回すと、スパナ本体１０は六角柱２
１を動かして、六角柱２１がスパナ本体１０と一体に回
転される。

【００１２】ここで、使用者が頂蓋４０を握ってこれを
反時計方向（ＣＣ方向）に回す操作をすると、六角柱２
１が、円周方向上に並んだ６つの凸柱３１に対して反時
計方向に回わされ、途中で、２個のスチールボール２０
３、２０５がばね２０４を圧縮させて貫通孔２０２内に
一旦没入して回転柱３４を乗り越え、図３に示すよう
に、六角柱２１の６つの頂点２０６の全てが、対応する
回転柱３４のうち、ヘッド部１１の周方向上、時計方向
の端に位置する状態となる。一方向クラッチは、図３の
状態に切換られる。

【００１３】スパナ本体１０を反時計方向に回すと、ス
パナ本体１０は六角柱２１に対して空転状態となり、六
角柱２１が回転せずに固定された状態で、スパナ本体１
０だけが時計方向に回る。逆に、スパナ本体１０を時計
方向に回すと、スパナ本体１０は六角柱２１を動かし
て、六角柱２１がスパナ本体１０と一体に回転される。
上記のように、本発明は、六角柱２１が、６つの凸柱３
１が円周方向上に並んだ部分の内側で回転することを利
用しているため、スパナ本体１０を小さい角度回すとき
も、大きい角度回すときにも制限を受けず、即ち、角度
的な制限が無く、工作物の六角穴付きボルトのねじ締め
及び緩めに使用可能である。例えば自転車修繕の場合に
本発明のスパナを使用すれば、狭い空間であっても自在
に操作することができ、回わす操作をしたときにスパナ
本体が工作物に当たれば直ぐにもとの位置にまで戻して
継続的に使用することができる。よって、従来のスパナ
では操作できないような狭い空間でも使用することが出
来る。また、駆動体２０を回す方向を変えることが、い
つでも出来、よって、非常に便利で、実用的である。

【００１４】

【発明の効果】上述の如く、本発明の小角度で回れる方
向換えスパナは、以下の効果を有する。 （１）スパナをボルトを締める方向に回し、次いでこれ
と逆方向に空回りさせスパナを少し戻し、次いでスパナ
をボルトを締める方向に回す操作を繰り返して行う使用
時に、スパナを空回りさせるときの角度に制限が全く無
く、スパナを戻す空回りさせるときの角度が小さくても
大きくても使用出来る。よって、従来のラチェットホイ
ール式のスパナのような最小角度（８度）の制限が無い
ので、本発明は、従来に比べて高い利用価値を有する。

【００１５】（２）構造が簡単であり、迅速に組み立て
ることが出来る。よって、現代の産業に合致する。ま
た、ギヤによって駆動されるものでないため、ボルトを
締めるに際してスパナを戻す角度に、例えば８度以上で
なければならないという制限がなく、よって、かなり狭
い空間においても使用することが出来る。 （３）スパナは従来のラチェットホイール式のスパナの
構造を完全に変えてしまうものであり、消費者により実
用的な設計を提供することが出来、よって、大衆の需要
に合致し得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例になる小角度で回れる方向換
えスパナの分解斜視図である。

【図２】図１の小角度で回れる方向換えスパナの動作を
説明する図である。

【図３】図１の小角度で回れる方向換えスパナの動作を
説明する図である。

【図４】図１の小角度で回れる方向換えスパナの斜視図
である。

【図５】図４中、Ｖ−Ｖ線を含む垂直面による断面図で
ある。

【図６】図４中、ＶＩ−ＶＩ線を含む垂直面による断面
図である。

【符号の説明】

１０ スパナ本体 １１ ヘッド部 １１１ 容置部 ２０ 駆動体 ２１ 六角柱 ２０１ ねじ孔 ２０２、２２ 貫通孔 ２０４、２３ ばね ２０３、２０５、２４ スチールボール ２０６ 六角柱の頂点 ２５ Ｃ形スナップリング ３０ 方向蓋 ３１ 円周方向上に並んだ６つの凸柱 ３２ 隣合う凸柱間の隙間 ３３ 孔 ３４ 回転柱 ４０ 頂蓋

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 スパナ本体（１０）と、 該スパナ本体（１０）の前端にあって、容置部（１１
   １）を有するヘッド部（１１）と、 該ヘッド部（１１）の容置部（１１１）内に設けた方向
   蓋（３０）と、 該ヘッド部（１１）の容置部（１１１）内に設けた駆動
   体（２０）と、 該駆動体（２０）と固定された頂蓋（４０）とよりな
   り、 上記方向蓋（３０）は、上部に数個の凸柱（３１）が突
   設され、方向蓋の底部には駆動体を設置するための孔
   （３３）が設けてあり、 駆動体（２０）の上部には多角形柱（２１）が設けてあ
   り、 該多角形柱（２１）は、駆動体（２０）及び方向蓋（３
   ０）と組み付けられている構成としたことを特徴とする
   小角度で回れる方向換えスパナ。
2. 【請求項２】 上記駆動体（２０）は、ばね（２０４、
   ２３）及びスチールボール（２０３、２０５、２４）を
   収容するための２つの貫通孔（２０２、２２）を有する
   構成としたことを特徴とする請求項１記載の小角度で回
   れる方向換えスパナ。
3. 【請求項３】 上記方向蓋（３０）の隣合う凸柱（３
   １）の間に、隙間（３２）が設けてある構成としたこと
   を特徴とする請求項１記載の小角度で回れる方向換えス
   パナ。
4. 【請求項４】 スチールボール（２０３）が、ばね（２
   ０４）を弾性的に撓ませることによって貫通孔（２０
   ２）内に押し込まれる構成としたことを特徴とする請求
   項１記載の小角度で回れる方向換えスパナ。