JPH1086748A - ルームランプ取付構造 - Google Patents
ルームランプ取付構造Info
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- JPH1086748A JPH1086748A JP8248067A JP24806796A JPH1086748A JP H1086748 A JPH1086748 A JP H1086748A JP 8248067 A JP8248067 A JP 8248067A JP 24806796 A JP24806796 A JP 24806796A JP H1086748 A JPH1086748 A JP H1086748A
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- lamp bracket
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- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ルームランプブラケットの振動を抑制し、ル
ームランプの耐久性、照明機能の維持を図り、見栄え低
下を抑制する。 【解決手段】 フロントサンルーフフレーム９及び、リ
ヤサンルーフフレーム１１と、フロントサンルーフフレ
ーム９の後部９ｂ中央側とリヤサンルーフフレーム１１
の前部１１ａ中央側との少なくとも一方に、サンルーフ
モータ２７が支持され、フロントサンルーフフレーム９
の後部９ｂ側とリヤサンルーフフレーム１１の前部１１
ａ側との間にルームランプブラケット８１を橋渡して支
持し、フロントルーフフレーム９とリヤルーフフレーム
１１との前記サンルーフモータ２７が支持された少なく
とも一方に対するルームランプブラケット８１の支持点
を、サンルーフモータ２７から離して側部９ｃ、９ｄ、
１１ｃ、１１ｄ側に設定したことを特徴とする。
ームランプの耐久性、照明機能の維持を図り、見栄え低
下を抑制する。 【解決手段】 フロントサンルーフフレーム９及び、リ
ヤサンルーフフレーム１１と、フロントサンルーフフレ
ーム９の後部９ｂ中央側とリヤサンルーフフレーム１１
の前部１１ａ中央側との少なくとも一方に、サンルーフ
モータ２７が支持され、フロントサンルーフフレーム９
の後部９ｂ側とリヤサンルーフフレーム１１の前部１１
ａ側との間にルームランプブラケット８１を橋渡して支
持し、フロントルーフフレーム９とリヤルーフフレーム
１１との前記サンルーフモータ２７が支持された少なく
とも一方に対するルームランプブラケット８１の支持点
を、サンルーフモータ２７から離して側部９ｃ、９ｄ、
１１ｃ、１１ｄ側に設定したことを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、サンルーフを有す
る自動車の車室内天井部にルームランプを取付けるため
のルームランプ取付構造に関する。
る自動車の車室内天井部にルームランプを取付けるため
のルームランプ取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のルームランプ取付構造としては、
例えば、特開平３−３１０２４号公報に記載されたもの
や、図７〜図１１に示すものがある。図７は例えばワン
ボックスカー等の自動車１のルーフ部の斜視図を示して
おり、フロントサンルーフ３とリヤサンルーフ５とを備
えている。フロントサンルーフ３はフロントリッド４
を、リヤサンルーフ５はリヤリッド６をそれぞれ前後ス
ライド開閉自在に備えている。又、車室内天井部にはフ
ロントサンルーフ３とリヤサンルーフ５との間にルーム
ランプ７が備えられている。
例えば、特開平３−３１０２４号公報に記載されたもの
や、図７〜図１１に示すものがある。図７は例えばワン
ボックスカー等の自動車１のルーフ部の斜視図を示して
おり、フロントサンルーフ３とリヤサンルーフ５とを備
えている。フロントサンルーフ３はフロントリッド４
を、リヤサンルーフ５はリヤリッド６をそれぞれ前後ス
ライド開閉自在に備えている。又、車室内天井部にはフ
ロントサンルーフ３とリヤサンルーフ５との間にルーム
ランプ７が備えられている。
【０００３】図８はフレーム構造を示しており、前記フ
ロントサンルーフ３のフロントサンルーフフレーム９と
リヤサンルーフ５のリヤサンルーフフレーム１１とを示
している。両フレーム９，１１は矩形枠状を呈し、車幅
方向に沿った前部９ａ，１１ａ、同後部９ｂ，１１ｂと
車体前後方向に沿った左右側部９ｃ，１１ｃ，９ｄ，１
１ｄによって構成されている。尚、リヤサンルーフフレ
ーム１１は更に中間部１１ｅを有している。又、前記フ
ロントサンルーフフレーム９の後部９ｂには中央側にモ
ータブラケット１３が取付けられ、側部９ｃ，９ｄには
フロントサンルーフブラケット１５が取付けられ、後述
するように、車体のサイドルーフレールに固定されてい
る。尚、前部９ａはフロントルーフレール側に固定され
ている。前記リヤサンルーフフレーム１１にも後部１１
ｂにモータブラケット１７が取付けられ、側部１１ｃ，
１１ｄにリヤサンルーフブラケット１９が取付けられて
いる。但し、図面では側部１１ｃ側にのみリヤサンルー
フブラケット１９を図示している。
ロントサンルーフ３のフロントサンルーフフレーム９と
リヤサンルーフ５のリヤサンルーフフレーム１１とを示
している。両フレーム９，１１は矩形枠状を呈し、車幅
方向に沿った前部９ａ，１１ａ、同後部９ｂ，１１ｂと
車体前後方向に沿った左右側部９ｃ，１１ｃ，９ｄ，１
１ｄによって構成されている。尚、リヤサンルーフフレ
ーム１１は更に中間部１１ｅを有している。又、前記フ
ロントサンルーフフレーム９の後部９ｂには中央側にモ
ータブラケット１３が取付けられ、側部９ｃ，９ｄには
フロントサンルーフブラケット１５が取付けられ、後述
するように、車体のサイドルーフレールに固定されてい
る。尚、前部９ａはフロントルーフレール側に固定され
ている。前記リヤサンルーフフレーム１１にも後部１１
ｂにモータブラケット１７が取付けられ、側部１１ｃ，
１１ｄにリヤサンルーフブラケット１９が取付けられて
いる。但し、図面では側部１１ｃ側にのみリヤサンルー
フブラケット１９を図示している。
【０００４】そして、かかるフロントサンルーフフレー
ム９の後部９ｂ側とリヤサンルーフフレーム１１の前部
１１ａ側との間に図９の拡大平面図で示すように、ルー
ムランプブラケット２１を橋渡して、前記ルームランプ
７の取付けを行なっている。ルームランプブラケット２
１は、前後４つの取付部２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１
ｄを有し、前部の取付部２１ａ，２１ｂが前記フロント
サンルーフフレーム９の後部９ｂ側にボルト２３によっ
て締結固定されている。又、前記後部の取付部２１ｃ，
２１ｄは、リヤサンルーフフレーム１１の前部１１ａに
ボルト２５によって締結固定されている。尚、図９にお
いて、前記モータブラケット１３にサンルーフモータ２
７が取付けられている。２９はサンルーフモータ２７の
クラッチ部３１に係合する図示しない駆動ワイヤのワイ
ヤガイドである。
ム９の後部９ｂ側とリヤサンルーフフレーム１１の前部
１１ａ側との間に図９の拡大平面図で示すように、ルー
ムランプブラケット２１を橋渡して、前記ルームランプ
７の取付けを行なっている。ルームランプブラケット２
１は、前後４つの取付部２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１
ｄを有し、前部の取付部２１ａ，２１ｂが前記フロント
サンルーフフレーム９の後部９ｂ側にボルト２３によっ
て締結固定されている。又、前記後部の取付部２１ｃ，
２１ｄは、リヤサンルーフフレーム１１の前部１１ａに
ボルト２５によって締結固定されている。尚、図９にお
いて、前記モータブラケット１３にサンルーフモータ２
７が取付けられている。２９はサンルーフモータ２７の
クラッチ部３１に係合する図示しない駆動ワイヤのワイ
ヤガイドである。
【０００５】前記のようにして取付けられたルームラン
プブラケット２１に図９のＸ−Ｘ線矢視断面で示す図１
０のようにルームランプ７が取付けられている。図１０
において、３３はフロントサンシェイド３３であり、前
記フロントリッド４（図７）の下側において前記フロン
トサンルーフフレーム９にスライド自在に支持され、開
閉自在となっている。
プブラケット２１に図９のＸ−Ｘ線矢視断面で示す図１
０のようにルームランプ７が取付けられている。図１０
において、３３はフロントサンシェイド３３であり、前
記フロントリッド４（図７）の下側において前記フロン
トサンルーフフレーム９にスライド自在に支持され、開
閉自在となっている。
【０００６】前記フロントサンルーフフレーム９の側部
９ｃ，９ｄの支持は、図９のＸＩ−ＸＩ線矢視で示す図
１１のようになっている。この図１１において、前記フ
ロントサンルーフフレーム９の側部９ｃはフロントサン
ルーフブラケット１５にボルトナット３５によって締結
固定され、フロントサンルーフブラケット１５はボルト
ナット３７によって車体側のルーフサイドレール３９に
締結固定されている。尚、図１１では、ルーフレインフ
ォース４１で補強されたルーフパネル４３の側部と、前
記フロントサンルーフフレーム９に前後方向にスライド
自在に支持されたフロントリッド４が示されている。
９ｃ，９ｄの支持は、図９のＸＩ−ＸＩ線矢視で示す図
１１のようになっている。この図１１において、前記フ
ロントサンルーフフレーム９の側部９ｃはフロントサン
ルーフブラケット１５にボルトナット３５によって締結
固定され、フロントサンルーフブラケット１５はボルト
ナット３７によって車体側のルーフサイドレール３９に
締結固定されている。尚、図１１では、ルーフレインフ
ォース４１で補強されたルーフパネル４３の側部と、前
記フロントサンルーフフレーム９に前後方向にスライド
自在に支持されたフロントリッド４が示されている。
【０００７】前記リヤサンルーフブラケット１９もフロ
ントサンルーフブラケット１５と同様にルーフサイドレ
ールに締結固定されている。
ントサンルーフブラケット１５と同様にルーフサイドレ
ールに締結固定されている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前記ルーム
ランプ７は車室内中央部に存在するため、前記ルームラ
ンプブラケット２１は図９のようにフロントサンルーフ
フレーム９の後部９ｂ、リヤサンルーフフレーム１１の
前部１１ａに橋渡されている。また、前記サンルーフモ
ータ２７は左右側に延びる駆動ワイヤの長さを等しくし
たいという要求があるため、後部９ｂの中央側に配置さ
れた状態となる。このため、サンルーフモータ２７とル
ームランプ７が図９のように後部９ｂにおいて近接し、
以下のような問題を招いていた。
ランプ７は車室内中央部に存在するため、前記ルームラ
ンプブラケット２１は図９のようにフロントサンルーフ
フレーム９の後部９ｂ、リヤサンルーフフレーム１１の
前部１１ａに橋渡されている。また、前記サンルーフモ
ータ２７は左右側に延びる駆動ワイヤの長さを等しくし
たいという要求があるため、後部９ｂの中央側に配置さ
れた状態となる。このため、サンルーフモータ２７とル
ームランプ７が図９のように後部９ｂにおいて近接し、
以下のような問題を招いていた。
【０００９】即ち、サンルーフモータ２７は比較的重量
物であるため、ドアの開閉時の入力によって上下方向に
振動しやすく、これによってルームランプブラケット２
１が振動し、ルームランプ７が振動するものとなってい
た。このようにルームランプ７が振動すると、ルームラ
ンプの耐久性が低下すると共に、夜間停車中等にルーム
ランプ７を付けっ放しにしている時、ドア開閉によって
振動すると照明が揺れて照明機能が低下すると共に、見
栄えが悪くなっていた。
物であるため、ドアの開閉時の入力によって上下方向に
振動しやすく、これによってルームランプブラケット２
１が振動し、ルームランプ７が振動するものとなってい
た。このようにルームランプ７が振動すると、ルームラ
ンプの耐久性が低下すると共に、夜間停車中等にルーム
ランプ７を付けっ放しにしている時、ドア開閉によって
振動すると照明が揺れて照明機能が低下すると共に、見
栄えが悪くなっていた。
【００１０】かかる問題に対し、前記ルームランプブラ
ケット２１のフロントサンルーフフレーム９の後部９ｂ
に対する取付を補強することも考えられるが、両フレー
ム９，１１との間は図９のように非常に狭く、また上下
方向に対してもスペースにほとんど余裕はない。これに
対し、サンルーフモータ２７をルーフパネル側に固定す
ると、その振動がルームランプブラケット２１に伝達さ
れなくなるが、図１０のように上部側にフロントサンシ
ェード３３が存在するため、かかる構造は成立しない。
ケット２１のフロントサンルーフフレーム９の後部９ｂ
に対する取付を補強することも考えられるが、両フレー
ム９，１１との間は図９のように非常に狭く、また上下
方向に対してもスペースにほとんど余裕はない。これに
対し、サンルーフモータ２７をルーフパネル側に固定す
ると、その振動がルームランプブラケット２１に伝達さ
れなくなるが、図１０のように上部側にフロントサンシ
ェード３３が存在するため、かかる構造は成立しない。
【００１１】そこで、本発明は、ドアの開閉時にもルー
ムランプの振動を抑制することのできるルームランプ取
付構造の提供を課題とする。
ムランプの振動を抑制することのできるルームランプ取
付構造の提供を課題とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、車体
ルーフ部に前後して配置され車幅方向の側部側が車体側
に固定された矩形枠状のフロントサンルーフフレーム及
び、リヤサンルーフフレームと、前記フロントサンルー
フフレームの後部中央側とリヤサンルーフフレームの前
部中央側との少なくとも一方に、サンルーフモータが支
持され、前記フロントサンルーフフレームの後部側とリ
ヤサンルーフフレームの前部側との間にルームランプブ
ラケットを橋渡して支持するルームランプ取付構造にお
いて、前記フロントルーフフレームとリヤルーフフレー
ムとの前記サンルーフモータが支持された少なくとも一
方に対するルームランプブラケットの支持点を、前記サ
ンルーフモータから離して側部寄りに設定したことを特
徴とする。
ルーフ部に前後して配置され車幅方向の側部側が車体側
に固定された矩形枠状のフロントサンルーフフレーム及
び、リヤサンルーフフレームと、前記フロントサンルー
フフレームの後部中央側とリヤサンルーフフレームの前
部中央側との少なくとも一方に、サンルーフモータが支
持され、前記フロントサンルーフフレームの後部側とリ
ヤサンルーフフレームの前部側との間にルームランプブ
ラケットを橋渡して支持するルームランプ取付構造にお
いて、前記フロントルーフフレームとリヤルーフフレー
ムとの前記サンルーフモータが支持された少なくとも一
方に対するルームランプブラケットの支持点を、前記サ
ンルーフモータから離して側部寄りに設定したことを特
徴とする。
【００１３】従って、ドアの開閉等によってサンルーフ
モータが振動してもルームランプブラケットの支持点は
サンルーフモータから離して側部寄りに位置するため、
振動が伝達されにくくなっている。
モータが振動してもルームランプブラケットの支持点は
サンルーフモータから離して側部寄りに位置するため、
振動が伝達されにくくなっている。
【００１４】請求項２の発明は、請求項１記載のルーム
ランプ取付構造であって、前記フロントルーフフレーム
の後部とリヤルーフフレームの前部とに両端を固定し両
フレーム前後間を車幅方向に斜めに渡るルームランプブ
ラケットレインフォースを設け、該ルームランプブラケ
ットレインフォースの中間部に、前記ルームランプブラ
ケットを支持して前記支持点をルームランプブラケット
レインフォースの両端の側部寄りに設定したことを特徴
とする。
ランプ取付構造であって、前記フロントルーフフレーム
の後部とリヤルーフフレームの前部とに両端を固定し両
フレーム前後間を車幅方向に斜めに渡るルームランプブ
ラケットレインフォースを設け、該ルームランプブラケ
ットレインフォースの中間部に、前記ルームランプブラ
ケットを支持して前記支持点をルームランプブラケット
レインフォースの両端の側部寄りに設定したことを特徴
とする。
【００１５】従って、請求項１の発明の作用に加え、フ
ロントルーフフレームの後部とリヤルーフフレームの前
部とに斜めに渡るルームランプブラケットレインフォー
スによってルームランプブラケットの支持点をルームラ
ンプブラケットレインフォースの両端の側部寄りに設定
することができる。従って、フロントサンルーフフレー
ム側とリヤサンルーフフレーム側との捩じりに対し、ル
ームランプブラケットレインフォースが荷重を受け、十
分な補強を行なうことができる。
ロントルーフフレームの後部とリヤルーフフレームの前
部とに斜めに渡るルームランプブラケットレインフォー
スによってルームランプブラケットの支持点をルームラ
ンプブラケットレインフォースの両端の側部寄りに設定
することができる。従って、フロントサンルーフフレー
ム側とリヤサンルーフフレーム側との捩じりに対し、ル
ームランプブラケットレインフォースが荷重を受け、十
分な補強を行なうことができる。
【００１６】請求項３の発明は、請求項１記載のルーム
ランプ取付構造であって、前記フロントルーフフレーム
の後部とリヤルーフフレームの前部との前記サンルーフ
モータが支持された少なくとも一方に両端を固定し中間
部が両フレーム前後間に突出するように渡るルームラン
プブラケットレインフォースを設け、該ルームランプブ
ラケットレインフォースの中間部に、前記ルームランプ
ブラケットを支持して前記支持点をルームランプブラケ
ットレインフォースの両端の側部寄りに設定したことを
特徴とする。
ランプ取付構造であって、前記フロントルーフフレーム
の後部とリヤルーフフレームの前部との前記サンルーフ
モータが支持された少なくとも一方に両端を固定し中間
部が両フレーム前後間に突出するように渡るルームラン
プブラケットレインフォースを設け、該ルームランプブ
ラケットレインフォースの中間部に、前記ルームランプ
ブラケットを支持して前記支持点をルームランプブラケ
ットレインフォースの両端の側部寄りに設定したことを
特徴とする。
【００１７】従って、請求項１の発明の作用に加え、ル
ームランプブラケットレインフォースはその両端がフロ
ントルーフフレームの後部またはリヤルーフフレームの
前部に固定されるため、ルームランプブラケットレイン
フォース両端の支持点がフロントルーフフレームまたは
リヤルーフフレームに設けられることになり、両支持点
の位置設定が容易となる。
ームランプブラケットレインフォースはその両端がフロ
ントルーフフレームの後部またはリヤルーフフレームの
前部に固定されるため、ルームランプブラケットレイン
フォース両端の支持点がフロントルーフフレームまたは
リヤルーフフレームに設けられることになり、両支持点
の位置設定が容易となる。
【００１８】
【発明の効果】請求項１の発明では、サンルーフモータ
が振動してもルームランプブラケットの振動は抑制さ
れ、ルームランプの耐久性維持、照明機能維持を図るこ
とができ、また見栄え低下も防止することができる。
が振動してもルームランプブラケットの振動は抑制さ
れ、ルームランプの耐久性維持、照明機能維持を図るこ
とができ、また見栄え低下も防止することができる。
【００１９】請求項２の発明では、請求項１の発明の効
果に加え、両フレーム間の捩じりに対しても補強するこ
とができ、ルームランプの耐久性、照明機能維持、及び
見栄え低下防止をより確実に図ることができる。
果に加え、両フレーム間の捩じりに対しても補強するこ
とができ、ルームランプの耐久性、照明機能維持、及び
見栄え低下防止をより確実に図ることができる。
【００２０】請求項３の発明では、請求項１の発明の効
果に加え、支持点の位置設定が容易となり、製造、組立
が簡単である。
果に加え、支持点の位置設定が容易となり、製造、組立
が簡単である。
【００２１】
（第１実施形態）図１は本発明の一実施形態を示す、図
９に対応する要部拡大平面図である。尚、本実施形態に
おいても基本的には図７〜図１１に示すものと同一であ
り、対応する構成部分には同符号を付して説明し、また
重複した説明は省略する。
９に対応する要部拡大平面図である。尚、本実施形態に
おいても基本的には図７〜図１１に示すものと同一であ
り、対応する構成部分には同符号を付して説明し、また
重複した説明は省略する。
【００２２】本実施形態では、ルームランプブラケット
８１のフロントルーフフレーム９とリヤルーフフレーム
１１とに対する支持点をサンルーフモータ２７から離し
て側部９ｄ，１１ｃ寄りに設定したものである。
８１のフロントルーフフレーム９とリヤルーフフレーム
１１とに対する支持点をサンルーフモータ２７から離し
て側部９ｄ，１１ｃ寄りに設定したものである。
【００２３】具体的には、フロントルーフフレーム９の
側部９ｄ寄りとリヤルーフフレーム１１の側部１１ｄ寄
りとに両端を固定し、両フレーム９，１１前後間を車幅
方向に斜めに渡るルームランプブラケットレインフォー
ス４５を設け、該ルームランプブラケットレインフォー
ス４５の中間部に前記ルームランプブラケット８１を支
持して、支持点をルームランプブラケットレインフォー
ス４５の両端の側部９ｄ，１１ｃ寄りに設定したもので
ある。
側部９ｄ寄りとリヤルーフフレーム１１の側部１１ｄ寄
りとに両端を固定し、両フレーム９，１１前後間を車幅
方向に斜めに渡るルームランプブラケットレインフォー
ス４５を設け、該ルームランプブラケットレインフォー
ス４５の中間部に前記ルームランプブラケット８１を支
持して、支持点をルームランプブラケットレインフォー
ス４５の両端の側部９ｄ，１１ｃ寄りに設定したもので
ある。
【００２４】前記ルームランプブラケットレインフォー
ス４５は、鋼板によって平面から見て細長い矩形状に形
成され、図１及び図１のＩＩ−ＩＩ線矢視で示す図２の
断面のように、ビード４７及び立上部４９を設けて剛性
を高めている。前記ルームランプブラケットレインフォ
ース４５の両端の固定は、図１のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視で
示す図３の断面図、及び図１のＩＶ−ＩＶ線矢視で示す
図４の断面図に示している。
ス４５は、鋼板によって平面から見て細長い矩形状に形
成され、図１及び図１のＩＩ−ＩＩ線矢視で示す図２の
断面のように、ビード４７及び立上部４９を設けて剛性
を高めている。前記ルームランプブラケットレインフォ
ース４５の両端の固定は、図１のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視で
示す図３の断面図、及び図１のＩＶ−ＩＶ線矢視で示す
図４の断面図に示している。
【００２５】図１、図３のように、ルームランプブラケ
ットレインフォース４５の一端５１に取付穴５１ａが設
けられ、一端５１の両縁部５１ｂは下向きに屈曲形成さ
れ、上側を突当面としている。前記フロントサンルーフ
フレーム９の後部９ｂの側部９ｄ寄りにおいてレインフ
ォース取付部５３が設けられている。レインフォース取
付部５３は下向突部５５、該下向突部５５に連続する上
向突部５７、該上向突部に連続する縁部５９、前記下向
突部５５にスポット溶接等によって取付けられた補助ブ
ラケット６１を備えている。前記縁部５９には貫通孔５
９ａが設けられている。また、前記補助ブラケット６１
には取付穴６１ａが設けられている。
ットレインフォース４５の一端５１に取付穴５１ａが設
けられ、一端５１の両縁部５１ｂは下向きに屈曲形成さ
れ、上側を突当面としている。前記フロントサンルーフ
フレーム９の後部９ｂの側部９ｄ寄りにおいてレインフ
ォース取付部５３が設けられている。レインフォース取
付部５３は下向突部５５、該下向突部５５に連続する上
向突部５７、該上向突部に連続する縁部５９、前記下向
突部５５にスポット溶接等によって取付けられた補助ブ
ラケット６１を備えている。前記縁部５９には貫通孔５
９ａが設けられている。また、前記補助ブラケット６１
には取付穴６１ａが設けられている。
【００２６】そして、前記ルームランプブラケットレイ
ンフォース４５の一端５１の挿通穴５１ａが、前記補助
ブラケット６１の取付穴６１ａに合わせるようにして前
記一端５１を補助ブラケット６１に下側から突き合わ
せ、挿通穴５１ａからボルト６３を挿通し、ナット６５
を締結することによって、一端５１を補助ブラケット６
１に固定している。尚、ボルト６３、ナット６５は貫通
孔５９ａによって縁部５９に対し逃がされている。
ンフォース４５の一端５１の挿通穴５１ａが、前記補助
ブラケット６１の取付穴６１ａに合わせるようにして前
記一端５１を補助ブラケット６１に下側から突き合わ
せ、挿通穴５１ａからボルト６３を挿通し、ナット６５
を締結することによって、一端５１を補助ブラケット６
１に固定している。尚、ボルト６３、ナット６５は貫通
孔５９ａによって縁部５９に対し逃がされている。
【００２７】図１、図４のように、前記ルームランプブ
ラケットレインフォース４５の他端６７は傾斜部６９を
介して一段高く形成されている。傾斜部６９には補強用
のビード７１が設けられている。他端６７には挿通穴６
７ａが設けられている。又、前記リヤサンルーフフレー
ム１１の前部１１ａの縁部７３には取付穴７３ａが設け
られ、且つ縁部７３を取付けるルーフパネル４３のルー
フレインフォース７５にも取付穴７５ａが設けられてい
る。
ラケットレインフォース４５の他端６７は傾斜部６９を
介して一段高く形成されている。傾斜部６９には補強用
のビード７１が設けられている。他端６７には挿通穴６
７ａが設けられている。又、前記リヤサンルーフフレー
ム１１の前部１１ａの縁部７３には取付穴７３ａが設け
られ、且つ縁部７３を取付けるルーフパネル４３のルー
フレインフォース７５にも取付穴７５ａが設けられてい
る。
【００２８】そして、ルームランプブラケットレインフ
ォース４５の他端６７が、挿通穴６７ａを取付穴７３
ａ，７５ａに合わせるように縁部７３の下面側に突き合
わされ、ボルト７７及びナット７９によって締結固定さ
れている。
ォース４５の他端６７が、挿通穴６７ａを取付穴７３
ａ，７５ａに合わせるように縁部７３の下面側に突き合
わされ、ボルト７７及びナット７９によって締結固定さ
れている。
【００２９】このようにフレーム９，１１間に斜めに渡
るルームランプブラケットレインフォース４５の中間部
に図１のようにルームランプブラケット８１が支持され
ている。ルームランプブラケット８１の基本的な形態は
図９に示すルームランプブラケット２１と同一であり、
リヤサンルーフフレーム１１に対してはその取付部８１
ａ，８１ｂが図２のようにスタッド部８１ｃを介してリ
ヤサンルーフフレーム１１の前部１１ａにボルト８３に
よって締結固定されている。ルームランプブラケット８
１の前部側は図１，図２のようにフロントサンルーフフ
レーム９に対する取付部が存在せず、相互に離間してい
る。そして、ルームランプブラケット８１の左右両縁部
において前記ルームランプブラケットレインフォース４
５に締結固定されている。両締結構造は同一であるた
め、図１のＶ−Ｖ線矢視で示す図５の断面図で説明し、
他方の締結構造の説明は省略する。
るルームランプブラケットレインフォース４５の中間部
に図１のようにルームランプブラケット８１が支持され
ている。ルームランプブラケット８１の基本的な形態は
図９に示すルームランプブラケット２１と同一であり、
リヤサンルーフフレーム１１に対してはその取付部８１
ａ，８１ｂが図２のようにスタッド部８１ｃを介してリ
ヤサンルーフフレーム１１の前部１１ａにボルト８３に
よって締結固定されている。ルームランプブラケット８
１の前部側は図１，図２のようにフロントサンルーフフ
レーム９に対する取付部が存在せず、相互に離間してい
る。そして、ルームランプブラケット８１の左右両縁部
において前記ルームランプブラケットレインフォース４
５に締結固定されている。両締結構造は同一であるた
め、図１のＶ−Ｖ線矢視で示す図５の断面図で説明し、
他方の締結構造の説明は省略する。
【００３０】図５のように、ルームランプブラケット８
１の縁部に挿通穴８１ｄが設けられている。また、ルー
ムブラケットレインフォース４５の幅方向中央に取付穴
８５が設けられている。そして、挿通穴８１ｄからボル
ト８７が差し込まれ、ナット８９を締結することによっ
てルームランプブラケット８１はルームランプブラケッ
トレインフォース４５に締結固定されている。
１の縁部に挿通穴８１ｄが設けられている。また、ルー
ムブラケットレインフォース４５の幅方向中央に取付穴
８５が設けられている。そして、挿通穴８１ｄからボル
ト８７が差し込まれ、ナット８９を締結することによっ
てルームランプブラケット８１はルームランプブラケッ
トレインフォース４５に締結固定されている。
【００３１】かかる構造では、図１，図２のようにルー
ムランプブラケット８１の前端と、フロントサンルーフ
フレーム９の後部９ｂとの間には、一定の間隔が形成さ
れる。ルームランプブラケット８１の支持点がルームラ
ンプブラケットレインフォース４５の両端５１，６７の
側部９ｄ，１１ｃ寄りに設定した構成となっている。こ
の場合、支持点としてはボルト６３，８７の支持点とな
っている。
ムランプブラケット８１の前端と、フロントサンルーフ
フレーム９の後部９ｂとの間には、一定の間隔が形成さ
れる。ルームランプブラケット８１の支持点がルームラ
ンプブラケットレインフォース４５の両端５１，６７の
側部９ｄ，１１ｃ寄りに設定した構成となっている。こ
の場合、支持点としてはボルト６３，８７の支持点とな
っている。
【００３２】従って、ルームランプブラケット８１の支
持点がサンルーフモータ２７から離れることになり、ド
アの開閉等によってサンルーフモータ２７が振動して
も、その振動がルームランプブラケット８１に伝わるの
を抑制することができる。このため、ルームランプブラ
ケット８１に取付けられるルームランプ７の振動を確実
に抑制することができ、ルームランプ７の耐久性、照明
機能を確実に維持することができ、また振動による見栄
えの低下を抑制することができる。
持点がサンルーフモータ２７から離れることになり、ド
アの開閉等によってサンルーフモータ２７が振動して
も、その振動がルームランプブラケット８１に伝わるの
を抑制することができる。このため、ルームランプブラ
ケット８１に取付けられるルームランプ７の振動を確実
に抑制することができ、ルームランプ７の耐久性、照明
機能を確実に維持することができ、また振動による見栄
えの低下を抑制することができる。
【００３３】更に、本実施形態では、ルームランプブラ
ケットレインフォース４５を両フレーム９，１１間に斜
めに橋渡しているため、両フレーム９，１１間で働く捩
じりなどに対しても強固となり、ルームランプ７の振動
をより確実に抑制することができる。
ケットレインフォース４５を両フレーム９，１１間に斜
めに橋渡しているため、両フレーム９，１１間で働く捩
じりなどに対しても強固となり、ルームランプ７の振動
をより確実に抑制することができる。
【００３４】なお、ルームランプブラケットレインフオ
ース４５の橋渡しを側部９ｃ側から１１ｄ側にすること
もでき、さらにたすき掛け構造とすることもできる。た
すき掛け構造はサンルーフモータ２７が後部９ａ、前部
１１ａの双方に存在する場合に適している。サンルーフ
モータ２７がフロントサンルーフフレーム９の後部９ｂ
に存在せず、リヤサンルーフフレーム１１の前部１１ａ
に存在するときは、ルームランプブラケット８１はフロ
ントサンルームフレーム９の後部９ｂ及びルームランプ
ブラケットレインフォース４５に支持されることにな
る。
ース４５の橋渡しを側部９ｃ側から１１ｄ側にすること
もでき、さらにたすき掛け構造とすることもできる。た
すき掛け構造はサンルーフモータ２７が後部９ａ、前部
１１ａの双方に存在する場合に適している。サンルーフ
モータ２７がフロントサンルーフフレーム９の後部９ｂ
に存在せず、リヤサンルーフフレーム１１の前部１１ａ
に存在するときは、ルームランプブラケット８１はフロ
ントサンルームフレーム９の後部９ｂ及びルームランプ
ブラケットレインフォース４５に支持されることにな
る。
【００３５】（第２実施形態）図６は、第２実施形態に
係る要部拡大平面図を示している。本実施形態では、ル
ームランプブラケットレインフォース９１をフロントル
ーフフレーム９側にのみ固定したものである。即ち、ル
ームランプブラケット９１は車幅方向に延びる中間部９
１ａと、中間部９１ａの両側に車幅方向外側前方へ斜め
に延びる側部９１ｂとからなっている。ルームランプブ
ラケット９１には第１実施形態と同様に補強用のビード
等を設けることもできる。
係る要部拡大平面図を示している。本実施形態では、ル
ームランプブラケットレインフォース９１をフロントル
ーフフレーム９側にのみ固定したものである。即ち、ル
ームランプブラケット９１は車幅方向に延びる中間部９
１ａと、中間部９１ａの両側に車幅方向外側前方へ斜め
に延びる側部９１ｂとからなっている。ルームランプブ
ラケット９１には第１実施形態と同様に補強用のビード
等を設けることもできる。
【００３６】そして、ルームランプブラケット９１の一
端９３及び他端９５がフロントサンルーフ９の両側部９
ｃ，９ｄ寄りで後部９ｂに固定されている。固定構造は
第１実施形態のルームランプブラケットレインフォース
４５の一端５１と略同一である。従って、ルームランプ
ブラケット９１は両フレーム９，１１前後間に中間部９
１ａが突出するように渡る構成となっている。
端９３及び他端９５がフロントサンルーフ９の両側部９
ｃ，９ｄ寄りで後部９ｂに固定されている。固定構造は
第１実施形態のルームランプブラケットレインフォース
４５の一端５１と略同一である。従って、ルームランプ
ブラケット９１は両フレーム９，１１前後間に中間部９
１ａが突出するように渡る構成となっている。
【００３７】そして、ルームランプブラケット８１が前
部両側部においてルームランプブラケットレインフォー
ス９１にボルトナット８７，８９によって締結固定され
ている。締結構造は第１実施形態の図５と同様なもので
ある。すなわち、ルームランプブラケット８１の支持点
をルームランプブラケットレインフォース９１両端の側
部９ｃ，９ｄ寄りに設定した構成となっている。
部両側部においてルームランプブラケットレインフォー
ス９１にボルトナット８７，８９によって締結固定され
ている。締結構造は第１実施形態の図５と同様なもので
ある。すなわち、ルームランプブラケット８１の支持点
をルームランプブラケットレインフォース９１両端の側
部９ｃ，９ｄ寄りに設定した構成となっている。
【００３８】従って、本実施形態においても、ルームラ
ンプブラケット８１の前端部とフロントサンルーフフレ
ーム９の後部９ｂとの間には一定の間隔が形成され、サ
ンルーフモータ２７の振動がルームランププラケット８
１へ伝達されるのを抑制することができる。また、本実
施形態ではルームランプブラケット８１の前部両側をル
ームランプブラケットレインフォース９１に支持するこ
とができ、ルームランプブラケット８１の支持を確実と
し、ルームランプ７の振動を抑制することができる。さ
らに、ルームランプブラケットレインフォース９１の支
持点が双方ともフロントサンルーフフレーム９の後部９
ｂに存在するため、相互の位置設定が容易であり、製
造、組立が極めて容易となる。
ンプブラケット８１の前端部とフロントサンルーフフレ
ーム９の後部９ｂとの間には一定の間隔が形成され、サ
ンルーフモータ２７の振動がルームランププラケット８
１へ伝達されるのを抑制することができる。また、本実
施形態ではルームランプブラケット８１の前部両側をル
ームランプブラケットレインフォース９１に支持するこ
とができ、ルームランプブラケット８１の支持を確実と
し、ルームランプ７の振動を抑制することができる。さ
らに、ルームランプブラケットレインフォース９１の支
持点が双方ともフロントサンルーフフレーム９の後部９
ｂに存在するため、相互の位置設定が容易であり、製
造、組立が極めて容易となる。
【００３９】なお、サンルーフモータ２７がフロントサ
ンルーフフレーム９の後部９ｂとリヤサンルームフレー
ム１１の前部１１ａとの双方に存在するときは、ルーム
ランプブラケットレインフォース９１が前部１１ａにも
取り付けられることになる。
ンルーフフレーム９の後部９ｂとリヤサンルームフレー
ム１１の前部１１ａとの双方に存在するときは、ルーム
ランプブラケットレインフォース９１が前部１１ａにも
取り付けられることになる。
【００４０】上記各実施例において、側部寄りとは、側
部とオーバーラップする範囲も含まれている。
部とオーバーラップする範囲も含まれている。
【図１】本発明の一実施形態に係る要部拡大平面図であ
る。
る。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線矢視断面図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線矢視断面図である。
【図４】図１のＩＶ−ＩＶ線矢視断面図である。
【図５】図１のＶ−Ｖ線矢視断面図である。
【図６】第２実施形態に係る要部拡大平面図である。
【図７】従来例に係り、自動車のルーフ部を示す斜視図
である。
である。
【図８】フロントサンルーフフレーム及びリヤサンルー
フフレームの配置を示す斜視図である。
フフレームの配置を示す斜視図である。
【図９】従来例に係る要部拡大平面図である。
【図１０】図９のＸ−Ｘ線矢視断面図である。
【図１１】図９のＸＩ−ＸＩ線矢視断面図である。
３ フロントサンルーフ ５ リヤサンルーフ ７ ルームランプ ９ フロントサンルーフフレーム ９ｂ 後部 ９ｃ，１１ｃ，９ｄ，１１ｄ 側部 １１ リヤサンルーフフレーム １１ａ 前部 ２７ サンルーフモータ ４５，９１ ルームランプブラケットレインフォース ５１，９３ 一端 ６７，９５ 他端 ８１ ルームランプブラケット
Claims (3)
- 【請求項１】 車体ルーフ部に前後して配置され車幅方
向の側部側が車体側に固定された矩形枠状のフロントサ
ンルーフフレーム及び、リヤサンルーフフレームと、 前記フロントサンルーフフレームの後部中央側とリヤサ
ンルーフフレームの前部中央側との少なくとも一方に、
サンルーフモータが支持され、 前記フロントサンルーフフレームの後部側とリヤサンル
ーフフレームの前部側との間にルームランプブラケット
を橋渡して支持するルームランプ取付構造において、 前記フロントルーフフレームとリヤルーフフレームとの
前記サンルーフモータが支持された少なくとも一方に対
するルームランプブラケットの支持点を、前記サンルー
フモータから離して側部寄りに設定したことを特徴とす
るルームランプ取付構造。 - 【請求項２】 請求項１記載のルームランプ取付構造で
あって、 前記フロントルーフフレームの後部とリヤルーフフレー
ムの前部とに両端を固定し両フレーム前後間を車幅方向
に斜めに渡るルームランプブラケットレインフォースを
設け、 該ルームランプブラケットレインフォースの中間部に、
前記ルームランプブラケットを支持して前記支持点をル
ームランプブラケットレインフォースの両端の側部寄り
に設定したことを特徴とするルームランプ取付構造。 - 【請求項３】 請求項１記載のルームランプ取付構造で
あって、 前記フロントルーフフレームの後部とリヤルーフフレー
ムの前部との前記サンルーフモータが支持された少なく
とも一方に両端を固定し中間部が両フレーム前後間に突
出するように渡るルームランプブラケットレインフォー
スを設け、 該ルームランプブラケットレインフォースの中間部に、
前記ルームランプブラケットを支持して前記支持点をル
ームランプブラケットレインフォースの両端の側部寄り
に設定したことを特徴とするルームランプ取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24806796A JP4055213B2 (ja) | 1996-09-19 | 1996-09-19 | ルームランプ取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24806796A JP4055213B2 (ja) | 1996-09-19 | 1996-09-19 | ルームランプ取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1086748A true JPH1086748A (ja) | 1998-04-07 |
| JP4055213B2 JP4055213B2 (ja) | 2008-03-05 |
Family
ID=17172725
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24806796A Expired - Fee Related JP4055213B2 (ja) | 1996-09-19 | 1996-09-19 | ルームランプ取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4055213B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7010841B2 (en) * | 2002-08-30 | 2006-03-14 | Lear Corporation | Interior attachment apparatus and method for a vehicle component |
| US7967486B2 (en) | 2009-12-01 | 2011-06-28 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Ambient mood light in a sunroof opening trim ring |
| CN119568026A (zh) * | 2024-12-26 | 2025-03-07 | 岚图汽车科技有限公司 | 一种车顶结构 |
-
1996
- 1996-09-19 JP JP24806796A patent/JP4055213B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7010841B2 (en) * | 2002-08-30 | 2006-03-14 | Lear Corporation | Interior attachment apparatus and method for a vehicle component |
| US7967486B2 (en) | 2009-12-01 | 2011-06-28 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Ambient mood light in a sunroof opening trim ring |
| CN119568026A (zh) * | 2024-12-26 | 2025-03-07 | 岚图汽车科技有限公司 | 一种车顶结构 |
| CN119568026B (zh) * | 2024-12-26 | 2026-01-13 | 岚图汽车科技股份有限公司 | 一种车顶结构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4055213B2 (ja) | 2008-03-05 |
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