JPH108928A - 内燃機関の弁駆動装置 - Google Patents

内燃機関の弁駆動装置

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JPH108928A
JPH108928A JP9069339A JP6933997A JPH108928A JP H108928 A JPH108928 A JP H108928A JP 9069339 A JP9069339 A JP 9069339A JP 6933997 A JP6933997 A JP 6933997A JP H108928 A JPH108928 A JP H108928A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 カム軸が、摺動可能なカムとともに、総じて
より安価でより簡単に製造できて、製造及び組み付け時
に、摺動させようとするカムの各回転位置に対する行程
成形部の対応配属が簡単に行えるような内燃機関の弁駆
動装置を提供する。 【解決手段】 行程成形部９，１０がカム５に形成され
ていて、操作部材１１，１２，１３，１４が、カム軸に
対して半径方向に配置された操作ピン１５，１６，１
７，１８を有しており、これらの操作ピンが摺動して、
行程成形部９，１０と係合させられる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関の弁駆動
装置であって、ガス交換弁を操作するためのカムを有す
るカム軸が設けられており、前記カムのうちの少なくと
も１つのカムが、軸方向で相前後して配置された複数の
カム軌道を有していて、回転不能に、かつ軸方向で摺動
可能にカム軸に案内されており、カムを摺動させるため
に操作部材と協動する行程成形部が設けられている形式
のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】このような形式の弁駆動装置は例えば、
ドイツ連邦共和国特許出願公開第４２３０８７７号明細
書に記載されている。この公知の弁駆動装置にはカム軸
が設けられていて、このカム軸には、２つの異なるカム
軌道を有するカムブロックが回転不能に、但し軸方向で
摺動可能に案内されている。このカムブロックは内燃機
関のガス交換弁と協動し、カムブロックの作業位置に応
じて、２つのカム軌道のうち一方のカム軌道の行程経過
がガス交換弁に伝達される。カムブロックの両端面のう
ちの一方の領域において、カム軸に、螺旋状のガイド溝
が加工成形されていて、このガイド溝にはばね弾性的に
支承されたＵ字形旋回部材が係合できる。このＵ字形旋
回部材は、螺旋溝に係合する際に、カム軸の回転位置に
応じて、カムブロックの端面に接触する。これによりカ
ムブロックが、圧縮ばねの作用に抗して、ガイド溝にお
ける強制ガイドによって軸方向で運動し、ガス交換弁と
協動する第１のカム軌道から、第２のカム軌道への切換
が行われる。カムブロックが第２の作業位置に到達した
状態で、カムブロックは液圧的に操作される係止部材に
よって固定される。螺旋溝は、周面の一部にわたってし
か延びておらず、螺旋溝の終端位置では、Ｕ字形部材の
係合は解除される。液圧的なロックの解除後は、カムブ
ロックは圧縮ばねの作用に基づき出発位置に戻される。
カム軸の螺旋溝は、第１のカム軌道の基円位相の間にし
かカムブロックが摺動できないように形成され、カム軸
の回転運動に対して規定された角度対応で位置決めされ
る。しかしながら、このような形式の弁駆動装置のため
のカム軸は製造に非常に手間がかかる。何故ならば、螺
旋溝を、それぞれ操作しようとするカムブロックのため
に正確な角度で配属しなくてはならないからである。さ
らに、このような形式の溝をカム軸に形成するには、種
々の作業工程が必要であるので、カム軸の製造は総じて
手間がかかり、コストががかる。また、カム軸における
このような形式の螺旋溝の形成は、著しい横断面の減少
を意味するので、弁駆動装置によって引き起こされる力
及びモーメントを受容するために、場合によっては軸直
径を比較的大きく設定しなければならない。さらに、ば
ね弾性的に支承されたＵ字形旋回部材による操作は手間
がかかり、大きな構成空間が必要とされる。ばね弾性的
な支承による切換エラーは排除されない。また、このよ
うな形式の操作によっては、２つのカム軌道の間の切換
しかできない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】これに対して本発明の
課題は、このような形式の内燃機関の弁駆動装置を改善
して、カム軸が、摺動可能なカムとともに、総じてより
安価でより簡単に製造できて、製造及び組み付け時に、
摺動させようとするカムの各回転位置に対する行程成形
部の対応配属が簡単に行えるような内燃機関の弁駆動装
置を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、行程成形部がカムに形成されてい
て、操作部材が、カム軸に対して半径方向に配置された
操作ピンを有しており、これらの操作ピンが摺動して、
行程成形部と係合させられるようにした。
【０００５】
【発明の効果】カムに行程成形部を形成することによ
り、軸とは無関係に行程成形部の処理を行うことができ
る。これにより軸自体は、もはや横断面が減じられるこ
とはないので、極めて小さな軸直径も可能である。さら
に、軸方向で摺動可能なカムに対する、行程成形部の、
位相正確な位置決めがより簡単であることが保証され
る。何故ならば、カム軌道と行程成形部とが同じ構成部
分に形成されているからである。これにより、組み付け
時にカム基円と行程成形部との位置のずれ若しくは位相
のずれは生じなくなる。この場合カム軸自体は、例えば
延ばし製造された安価な構成部分として製造することが
できる。カム軸を比較的安価な材料から製造することも
可能である。何故ならば、摺動運動によって生ぜしめら
れる力とモーメントは、既に、運転負荷により必要な比
較的高い材料品質に基づき製造されたカム自体において
作用するからである。この場合、カムは有利には、カム
軸に対して半径方向で配置された、摺動して行程成形部
と係合させられる操作ピンと協動する。このような配置
は、極めて僅かな構成スペースでシリンダヘッドに配置
することができ、切換エラーの危険のない確実な操作が
可能にされる。
【０００６】３つのカム軌道が相前後して配置されてい
るならば、各カムにつき３つの異なる行程成形部を有す
る特に有利な弁駆動装置が得られる。２つの行程曲線が
カムに形成されていて、これらの行程曲線がカムの各端
面に形成されているならば、３つのカム軌道を有するカ
ムの摺動が特に有利に行われる。
【０００７】各行程曲線が、互いに離隔された２つの操
作ピンと協動し、これらの操作ピンが、行程曲線への係
合時に、カムの出発位置に応じて軸方向運動を行わせる
ならば、軸方向で摺動可能なカムの特に有利な操作が行
われる。これにより特に、２つの行程曲線が使用される
場合は、圧縮ばね又はこれに類するものの形の戻し部材
の使用は省略される。このことにより、これにより引き
起こされる切換エラーを防止することもできるようにな
る。
【０００８】カムの各軸方向位置における固定は特に簡
単に、ばね負荷された係止部材によって行うことができ
る。この係止部材は、カムの各作業位置に配属された係
止溝に係合する。
【０００９】
【発明の実施の形態】次に図面につき本発明の実施の形
態を詳しく説明する。
【００１０】図１に概略的に示された、内燃機関の弁駆
動装置はガス交換弁１を示している。このガス交換弁１
は、自体公知のローラロッカーアーム２と協動する。こ
のローラロッカーアーム２のローラ３は、カム５のカム
軌道４に接触している。カム５は回転不能に、但し軸方
向に摺動可能にカム軸６に案内されている。このカム軸
６は公知のように駆動される。カム軌道４と、ローラロ
ッカーアーム２のローラ３との協動により、カム軸６の
回転運動がガス交換弁１の行程運動に変換される。
【００１１】カム５は、軸方向で互いに隣接して位置す
る３つのカム軌道４ａ，４ｂ，４ｃ（図２参照）を有し
ている。これらのカム軌道４ａ，４ｂ，４ｃの行程成形
部、行程高さ、及び又は位相位置は互いに異なる。これ
らのカム軌道４ａ、４ｂ，４ｃの幅は、ローラロッカー
アーム２のローラ３の幅よりも幾分大きく設定されてい
て、内燃機関の運転時には、その都度１つのカム軌道
が、ローラロッカーアーム２のローラ３と、ひいてはガ
ス交換弁１と協動する。
【００１２】ローラロッカーアーム２を３つのカム軌道
４ａ，４ｂ，４ｃに係合させるためにカム５は軸方向で
摺動可能であるようにカム軸６に案内されている。この
ためにこのカム軸６の周面には、軸方向に延びる異形成
形部が設けられていて、この異形成形部がカム５に設け
られた対応する異形成形部と協動するので、軸方向の摺
動運動が可能であるのと同時に回転運動を伝達すること
もできる。カム５の両端面は、各１つの円筒状の突部
７，８を有していて、これらの突部７，８にそれぞれ、
突部７，８の周面の一部にわたって延びる行程曲線９，
１０が凹設部の形状で加工成形されている。円筒状の突
部７の領域には２つの操作部材１１，１２が配置されて
いて、別の２つの操作部材１３，１４は円筒状の突部８
の領域に配置されている。これらの操作部材１１，１
２，１３，１４は、それぞれ１つの操作ピン１５，１
６，１７，１８を有しており、これらの操作ピン１５，
１６，１７，１８はカム軸６に対してほぼ半径方向で延
びていて、軸方向で摺動可能である。図示の実施例で
は、操作ピン１５，１６，１７，１８は液圧ピストンと
して形成されていて、操作部材１１，１２，１３，１４
を圧力負荷することにより、圧縮ばね３１の作用に抗し
てカム軸６の方向に軸方向で摺動可能である。
【００１３】操作ピン１５，１６，１７，１８を有する
操作部材１１，１２，１３，１４は、操作部材の圧力負
荷時に操作ピンが、カム５の軸方向の位置に応じて円筒
状の突部７若しくは８に当接し、カム軸６及びカム５の
回転運動に応じて、それぞれ対応する行程曲線９，１０
に係合するように配置されている。操作ピン１５，１
６，１７，１８が、それぞれ対応する行程曲線９，１０
に係合すると、カム５は、行程曲線９，１０の曲線の延
びに基づき軸方向で摺動される。この場合、行程曲線９
（図２の左側の行程曲線）と操作ピン１５又は１６とが
協動することにより、それぞれ出発点から左の方への摺
動が行われる。操作ピン１３又は１４の一方と行程曲線
１０（図２の右側の行程曲線）とが協動することによ
り、曲線の延びに基づき相応に、カム５が各作業位置か
ら右の方に摺動される。行程曲線の勾配方向を変更する
ことにより、難なく作動方向を逆にすることができる。
【００１４】カム５は、操作部材１１，１２，１３，１
４との協動によって、３つの異なる作業位置Ｉ，ＩＩ，
ＩＩＩを有する。これらの作業位置Ｉ，ＩＩ，ＩＩＩに
おいて、カム軌道４ａ，４ｂ，４ｃのそれぞれ１つが、
ローラロッカーアーム２のローラ３と協動する。カム５
を各作業位置Ｉ，ＩＩ，ＩＩＩで固定するために、この
カム５の内周面にはリング状の３つの環状溝１９，２
０，２１が設けられている。カム軸６に設けられた円筒
状の凹設部２２内には係止球体２３が案内されている。
この係止球体２３は、ばね部材２４の作用により、３つ
の溝１９，２０，２１のうちの１つに係合する。
【００１５】カム５の、図２に示した位置では、カム５
は、溝２０と協動する係止球体２３によって真ん中の作
業位置ＩＩに固定されている。この作業位置ＩＩでは、
ローラロッカーアーム２のローラ３がカム軌道４ｂと協
動する。この出発位置から弁駆動装置を切り換えて、ガ
ス交換弁１をカム軌道４ｃの行程延びに応じて運動させ
たい場合は、操作部材１１を圧力負荷することにより操
作ピン１５と操作ピン１５を下降させる。するとこの操
作ピン１５は円筒状の突部７に当接し、カムの、対応す
る回転位置に到達すると行程曲線９に係合する。この行
程曲線９の延びにおいてカムが左の方に運動する。この
場合、図３には主として作用平面の図が、即ち、行程曲
線とカムの延び（基円領域２５，２５´と隆起領域３
０，３０´）との対応関係が示されている。カムの延び
に対して行程曲線を正確な角度で対応させることは作動
エレメントの角度位置に依存している。行程曲線９の終
端で、カム５はその左側の終端位置に達する。この終端
位置は作業位置ＩＩＩに相当し、この作業位置ＩＩＩで
はローラ３がカム軌道４ｃと協動する。この場合、行程
曲線９，１０は延び及び角度対応に関して、ローラ３
が、基円領域２５でそれぞれのカム軌道４ａ，４ｂ，４
ｃに接触している場合のみ軸方向の摺動が行われるよう
に形成されている。この場合カム軌道４ａ，４ｂ，４ｃ
は、隣接するカム軌道の基円領域に対してその長さの少
なくとも大体の部分にわたって平行で同じ高さで延びて
いる各１つの基円領域２５を有するように形成されてい
る。カム軌道のこの基円領域２５には、行程曲線９，１
０の、若しくは円筒状の突部７，８の基円領域２５´が
対応している。この基円領域２５´は、作動エレメント
の空間的な位置に応じて角移動される。切換位置ＩＩＩ
に到達した後には、操作部材１１が無負荷状態へと切り
換えられるので、操作ピン１１が圧縮ばね３１の作用に
より出発位置に戻り運動する。カム５は係止作用に基づ
き、その切換位置で保持される。カムの終端位置への到
達後は、各作動エレメントに再び圧力負荷が行われない
と、作動エレメントはは、作動運動に対する影響ないま
まにとどまる。各操作ピンはその後、それぞれの円筒状
の突部に当接し、最初は、それぞれの行程曲線の走出領
域でこの行程曲線と係合するので、作動されない。行程
曲線９，１０のそれぞれの走入領域２６，２７と走出領
域２８，２９とは段差なく、円筒状の突部の周面に移行
する。
【００１６】カムを作業位置ＩＩＩから真ん中の作業位
置ＩＩに戻り運動させたい場合は、操作装置１３を圧力
負荷すると、操作ピン１７が円筒状の突部８に当接し、
基円位相への到達時に行程曲線１０に係合する。操作ピ
ン１７と行程曲線１０との協動によりカムは真ん中の作
業位置ＩＩに戻り運動する。
【００１７】カムの、真ん中の作業位置ＩＩから右側の
作業位置Ｉへの摺動は、操作部材１４の負荷により行わ
れる。この操作部材１４は同様に行程曲線１０と協動
し、カムを右側に移動させる。カムの、真ん中の作業位
置ＩＩへの戻り作動は、行程曲線９と協動する操作部材
１２の圧力負荷により相応するように行われる。
【００１８】操作部材１１，１２，１３，１４を適当に
制御することにより、その都度、操作ピン１５，１６，
１７，１８のうち１つだけが下降されて、その他３つの
操作ピンは出発位置に戻り、その場に留まることが保証
される。
【００１９】図示の実施例とは異なり、操作部材１１，
１２，１３，１４の操作が例えば、ニューマチック式
に、純然たる機械式に、又は電磁的に行われてもよい。
図示のローラロッカーアームのかわりに、カムの回転運
動をガス交換弁の行程運動に変換する別の公知の伝動機
構が使用されてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】内燃機関の弁駆動装置の概略的な横断面図であ
る。
【図２】カム軸を部分的に示した縦断面図である。
【図３】カム周面と行程曲線との展開図である。
【符号の説明】
１ ガス交換弁、 ２ ローラロッカーアーム、 ３
ローラ、 ４ カム軌道、 ５ カム、 ６ カム軸、
７，８ 突部、 ９，１０ 行程曲線、 １１，１
２，１３，１４ 操作部材、 １５，１６，１７，１８
操作ピン、 １９，２０，２１ 溝、 ２２ 凹部、
２３ 係止球体、 ２４ ばね部材、２５，２５´
基円領域、 ２６，２７ 走入領域、 ２８，２９ 走
出領域、３０，３０´ 隆起領域、 ３１ 圧縮ばね

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 内燃機関の弁駆動装置であって、ガス交
    換弁（１）を操作するためのカム（５）を有するカム軸
    （６）が設けられており、前記カム（５）のうちの少な
    くとも１つのカム（５）が、軸方向で相前後して配置さ
    れた複数のカム軌道（４ａ，４ｂ，４ｃ）を有してい
    て、回転不能に、かつ軸方向で摺動可能にカム軸（６）
    に案内されており、カムを摺動させるために操作部材
    （１１，１２，１３，１４）と協動する行程成形部
    （９，１０）が設けられている形式のものにおいて、 行程成形部（９，１０）がカム（５）に形成されてい
    て、操作部材（１１，１２，１３，１４）が、カム軸に
    対して半径方向に配置された操作ピン（１５，１６，１
    ７，１８）を有しており、これらの操作ピン（１５，１
    ６，１７，１８）が摺動して、行程成形部（９，１０）
    と係合させられることを特徴とする、内燃機関のための
    弁駆動装置。
  2. 【請求項２】 行程成形部（９，１０）が、カム軌道に
    隣接して配置された円筒状区分（７，８）に形成された
    曲線軌道から成っている、請求項１記載の弁駆動装置。
  3. 【請求項３】 摺動可能なカム（５）に、相前後して配
    置された３つのカム軌道（４ａ，４ｂ，４ｃ）が設けら
    れており、前記カム（５）に２つの行程曲線（９，１
    ０）が形成されていて、これらの行程曲線（９，１０）
    の間で前記カム軌道（４ａ，４ｂ，４ｃ）が延びてい
    る、請求項１又は２記載の弁駆動装置。
  4. 【請求項４】 各行程曲線（９，１０）が、カム（５）
    の軸方向の切換位置に応じて、２つの操作ピン（１５，
    １６；１７，１８）のうちの一方と協動し、該操作ピン
    は、前記行程曲線（９，１０）との係合時に軸方向運動
    を行わせる、請求項１から３までのいずれか１項記載の
    弁駆動装置。
  5. 【請求項５】 摺動可能なカム（５）とカム軸（６）と
    の間に係止手段（１９，２０，２１，２２，２３，２
    ４）が配置されていて、該係止手段（１９，２０，２
    １，２２，２３，２４）によって、カム（５）が、軸方
    向の各切換位置で固定される、請求項１から４までのい
    ずれか１項記載の弁駆動装置。
  6. 【請求項６】 係止手段がばね負荷された球体（２３）
    であって、該球体（２３）が各係止溝（１９，２０，２
    １）に係合する、請求項１から６までのいずれか１項記
    載の弁駆動装置。
JP06933997A 1996-03-25 1997-03-24 内燃機関の弁駆動装置 Expired - Lifetime JP3980699B2 (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19611641A DE19611641C1 (de) 1996-03-25 1996-03-25 Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE19611641.4 1996-03-25

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Publication Number Publication Date
JPH108928A true JPH108928A (ja) 1998-01-13
JP3980699B2 JP3980699B2 (ja) 2007-09-26

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ID=7789283

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP06933997A Expired - Lifetime JP3980699B2 (ja) 1996-03-25 1997-03-24 内燃機関の弁駆動装置

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EP (1) EP0798451B1 (ja)
JP (1) JP3980699B2 (ja)
KR (1) KR100416895B1 (ja)
DE (2) DE19611641C1 (ja)

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