JPH109086A

JPH109086A - 噴射ノズル

Info

Publication number: JPH109086A
Application number: JP9080988A
Authority: JP
Inventors: Peter Cooke Michael; マイケル・ピーター・コーク
Original assignee: Lucas Industries Ltd
Current assignee: ZF International UK Ltd
Priority date: 1996-03-30
Filing date: 1997-03-31
Publication date: 1998-01-13
Also published as: DE69721624T2; EP0798459A2; EP0798459B1; EP0798459A3; GB9606803D0; US5873526A; DE69721624D1

Abstract

(57)【要約】【課題】従来の噴射ノズルを改良する。【解決手段】噴射ノズルは、弁座に当接可能のニード
ル弁（１６）を有する。このニードル（１６）は、ニー
ドル（１６）が最大持ち上げ位置にあるときに一部が制
御チャンバー（２４）内の燃料圧力に曝されるとともに
第２の部分が第２のチャンバー（２８）内の燃料圧力に
曝されるよう構成された表面を含む。独立した狭窄制限
通路（３０，３０ａ，６０，６２）は、制御及び第２の
チャンバー（２４，２８）と供給ライン（５６）との間
の通路を提供する。制御バルブは、第２のチャンバー
（２８）を通じて噴射ノズルの動作を制御する。この制
御バルブは、コア装置−電機子間の漸次軸方向の長さが
先細る空隙を有する電磁式アクチュエータによって駆動
される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、内燃エンジンのシ
リンダーへの燃料の供給に用いる噴射ノズルに関する。
特に、本発明は、弁座に当接することが可能でかつその
位置が電磁式アクチュエータ装置によって制御されるニ
ードル弁を含む噴射ノズルに関する。

【０００２】

【従来の技術】既存の噴射ノズル装置は、ブラインド内
腔部内においてスライド可能なニードル弁を含み、かか
るブラインド内腔部の一方端部は弁座を形成し、当該ニ
ードル弁が当該内腔部のブラインド端部において設けら
れた１つ以上の開口部から燃料の配給を制御するように
この弁座と当接可能となっている。高圧燃料はかかるニ
ードル弁に供給され、ニードル弁の傾斜した表面上にお
ける高圧燃料の作用によって当該ニードル弁がその弁座
から持ち上げるよう促されることとなる。スプリングチ
ャンバー内に配されたスプリングは当該弁座に当接する
ようニードル弁を促し、弁座から離れたニードル弁の端
部に抗して作用する。このスプリングチャンバーは制限
部を介して高圧燃料が供給されるよう構成され、ソレノ
イド被駆動バルブはスプリングチャンバーから適正な低
圧排出路への燃料の流れを制御している。

【０００３】使用時において、噴射を開始するために、
かかるソレノイド被駆動バルブは、スプリングチャンバ
ーからの燃料を排出路へ流せるよう動かされる。この制
限部は、低いレートのスプリングチャンバーへの燃料供
給をせしめるだけであり、それ故に、スプリングチャン
バー内の燃料圧力は下がる。このスプリングチャンバー
における圧力の低下は当該圧力がニードル弁の傾斜した
表面を抗して作用し、ニードル弁を当該ニードル弁の弁
座から持ち上げ、その弁座を通り当該開口部または各開
口部へと燃料が流れることを許容するのに十分である。

【０００４】噴射の終了は、ソレノイド被駆動バルブを
閉めることによって達成され、これにより、スプリング
チャンバー内の燃料圧力は制限部を通じたスプリングチ
ャンバーへの燃料流入のために上昇することとなる。か
かる燃料圧力は、当該燃料圧力とスプリングの併合した
作用効果によって、ニードル弁の傾斜表面に対する高圧
燃料の作用に抗して弁座に当接するように当該ニードル
弁を戻すのに十分な高い値に上昇する。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、以上
に説明したタイプの改良型噴射ノズルを提供することで
ある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の第１の態様によ
れば、弁座に当接可能のニードル弁（針弁）を有し、当
該ニードルは、圧力下の燃料が供給され当該弁座から当
該ニードルを持ち上げる推力表面を含み、このニードル
弁は、当該ニードル弁に組み合わせられかつ当該ニード
ル弁が最大持ち上げ位置にあるときに第１の部分が制御
チャンバー内の燃料圧力に曝される一方第２の部分が第
２のチャンバー内の燃料圧力に曝されるよう構成された
表面を有し、かかる制御チャンバーは、第１の制限（ま
たは狭窄）通路を介して供給ラインと通じ、かかる第２
のチャンバーは、前記第１の制限通路から独立して第２
の制限（または狭窄）通路を介して供給ラインに通じて
いる噴射ノズルが提供される。

【０００７】上記第２の制限通路は、直列に接続された
一対の流れ口により構成されると都合が良い。本発明の
第２の態様によれば、弁座に当接可能のニードル弁を有
し、当該ニードルは圧力下の燃料が供給されそのニード
ルを当該弁座から持ち上げる推力表面を含み、このニー
ドル弁が制御チャンバー内の燃料圧力に曝される連結表
面を有し、制御チャンバー内の燃料圧力がコア装置と電
機子とを具備するソレノイド・アクチュエータを有する
電磁式被駆動バルブによって制御され、当該コア装置と
当該電機子との間に空隙が形成されており、当該空隙の
軸方向の長さは、その電機子の縁端近傍で最大となり該
電機子の中央近傍で最小となるよう漸次短くなっている
噴射ノズルが提供される。

【０００８】このような先細の空隙を設けることによっ
て、上記コア装置と電機子との間における有効ギャップ
を短縮することができ、もって利用できる力の増大が可
能となる。実用上、かかる空隙は、燃料で満たされうる
ことが分かる。本発明はまた、本発明の第２の態様によ
る噴射ノズルに用いるのに適したソレノイド・アクチュ
エータに関するものである。

【０００９】上記噴射ノズルは、貫通の内腔部（ボアま
たは堀抜孔）が設けられた間隔片をさらに有し、当該貫
通内腔部には挿入体が設けられ、かかる間隔片及び挿入
体は、部分的に制御チャンバーを形成するものとしても
良い。本発明のさらに他の態様によれば、内腔部内にお
いて滑走移動可能なバルブ部材を有し、このバルブ部材
は、内腔部の末端部分の周りに形成される弁座に当接可
能の拡大直径の部分と、当該弁座の上流に設けられた短
縮直径の部分を含み、かかる短縮直径の部分は、内腔部
とともにバルブの吸い込みポートに通じる環状チャンバ
ーを形成している制御バルブが提供される。

【００１０】以上の説明から分かるように、バルブ部材
がその弁座に当接すると、燃料が、かかる吸い込みポー
トから上記環状チャンバーを通じて流れ内腔部から流出
することができず、このような流れは、上記バルブ部材
がその弁座から持ち上げられたときに為されるものであ
る。またさらに、当該弁座が内腔部の周辺に形成されて
いるときには、その弁座直径は、当該内腔部の直径にほ
ぼ等しく、これによりバルブ部材は、その弁座と当接し
た状態にあるときに殆ど圧力のバランスのとれた状態と
なる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照し、例示に
より本発明をさらに詳しく説明する。図１は、本発明の
一実施形態による噴射ノズルの一部の断面図であり、図
２は、図１の一部拡大図である。かかる添付図面に描か
れた噴射ノズルは、内部にブラインド内腔部１２が設け
られたノズルボディ１０を有する。途中までブラインド
内腔部１２に沿った一部分には環状中空部（以後、ギャ
ラリーとする）１４が形成されており、かかる内腔部１
２のブラインド先端部近傍において略円錐形エリアが形
成されている。内腔部１２のこのブラインド先端部は、
従来の形態では小さな開口部（図示せず）に通じてい
る。

【００１２】ニードル弁１６は、ブラインド内腔部１２
内でスライド自在であり、かかるニードル弁１６は、ほ
ぼ流動体の気密封止がなされるように内腔部１２の直径
に概ね等しい直径の第１の領域１６ａと、ニードル弁１
６とノズルボディ１０との間において燃料が流れること
を可能とする短縮された直径の第２の領域１６ｂとを含
んでおり、かかる第１及び第２の領域１６ａ，１６ｂの
相互結合部は、環状ギャラリー１４内に配される傾斜ス
ラスト表面１６ｃの形態を採っている。内腔部１２のブ
ラインド先端部近傍のニードル弁１６の先端部は円錐形
状を採るように形成されており、実質的な流動体の密閉
封止をなすように当該弁座に当接可能となっている。ニ
ードル弁の端部における露出部分はまた、スラスト表面
の働きを担う。

【００１３】内腔部１２のブラインド端部から離れてい
るバルブボディ１０の端部は、ブラインド内腔部１２に
整列して構成された貫通内腔部２０が設けられた第１の
間隔片１８と接している。挿入物２２は、スルー内腔部
２０内に配されており、第１の間隔片１８，介在物２２
及びバルブボディ１０の端部は共に、内部にバネ２６が
配置された制御チャンバー２４を形成し、かかるスプリ
ング２６は、介在物２２とニードル弁１６の端部との間
に結合され、かつ、ニードル弁１６をその弁座と当接す
るよう片寄らせる。

【００１４】挿入部材２２は、制御チャンバー２４へと
延び、ニードル弁１６の移動を制限するよう構成された
引き込み停止部を形成する突出部２２ａを含む。軸方向
に延びる錐揉み（または穴空き）部は、突出部２２ａに
おいてその端部から延びるように設けられニードル弁１
６に対向しており、かかる錐揉み部は、挿入部材２２と
第１の間隔片１８との間に形成される環状チャンバー３
２に通路３０を介してつながるチャンバー２８を形成し
ている。通路３０を通じる燃料の流れは、制限部すなわ
ち流れ口３０ａによって制限される。

【００１５】バルブボディ１０から離れている第１の間
隔片１８の端部は、第２の間隔片３４と境を接してお
り、この第１及び第２の間隔片１８，３４は、挿入部材
２２とともに、第２の環状チャンバー３６を形成する。
かかるチャンバー３６は、第１及び第２の環状チャンバ
ー３２，３６の間において燃料の流れを濾過するよう構
成された制限環状エッジフィルター３８を介して第１の
環状チャンバー３２に通じている。

【００１６】ニードル弁１６から離れている挿入部材２
２の端部には、挿入物２２が第２の間隔片３４とともに
小室（チャンバー）を形成するような凹所４０が設けら
れている。第２の間隔片３４には、挿入部材２２と第２
の間隔片３４との間に形成されるチャンバーに通じる一
対の内腔部３５ａ，３５ｂが設けられており、バルブ部
材４２は、かかる内腔部３５ａ内において滑走自在とな
っている。バルブ４２は、第１の間隔片１８から離れた
その端部において、ソレノイドアクチュエータアセンブ
リ４６の磁界の誘導作用により移動可能な電機子４４を
運送する。バルブ部材４２は、内腔部３５ａの末端部分
の周りに形成された円錐形の弁座にかみ合うことのでき
る拡大直径部４２ａを含んでおり、かかる内腔部末端部
分内においてバルブ部材４２が配され、バルブ部材４２
の近傍部分４８は、環状チャンバーを形成するように短
縮された直径となっている。かかる環状チャンバーは、
第１及び第２の間隔片１８，３４と挿入部材２２との間
に形成される環状チャンバー３６と通路５０を介して通
じている。

【００１７】図１に示されるように、ソレノイドアクチ
ュエータ装置４６は、ノズルホルダー５２内に収納され
ており、ノズルボディ１０と第１及び第２の間隔片１
８，３４は、袋ナット５４によってノズルホルダー５２
に取り付けられている。ノズルホルダー５２，第１及び
第２の間隔片１８，３４並びにノズルボディ１０には全
て、環状ギャラリー１４に高圧燃料を供給するよう構成
された高圧燃料供給ライン５６をともに形成する内腔部
が設けられている。狭窄制限部（或いは狭路）５８は、
環状ギャラリー１４への燃料運搬のレートを制限するた
めに、第１の間隔片１８内において高圧燃料ライン５６
に設けられており、狭窄部５８の上流には、狭窄通路６
０が、高圧燃料供給ライン５６から制御チャンバー２４
への燃料供給を許容するように構成されている。制限通
路６０の上流には、高圧燃料供給ライン５６から第１の
環状チャンバー３２への燃料供給ができるように第２の
狭窄通路６２が構成されている。第２の狭窄通路６２，
通路３０及び流出口３０ａの組み合わせによって、チャ
ンバー２８と供給ライン５６との間における絞り込みの
流れ通路が提供されることとなる。

【００１８】ソレノイドアクチュエータ組体４６は、概
して円筒形のコア部材６４と、円筒形状ヨーク７０と、
当該コア部材６４とヨーク７０との間に配される巻線６
６とを具備している。かかるコア６４及びヨーク７０の
端部は、図２に極めて明瞭に描かれているように、互い
にほぼ平坦になっている。コア部材６４は、バネ６８が
その内部に配される中央通路を有しており、かかるバネ
６８は、その弁座にバルブ部材４２を結合するよう片寄
らせるようにしてバルブ部材４２の端部と当接してい
る。

【００１９】図２に極めて明瞭に示されるように、ソレ
ノイドアクチュエータ組体４６に対向する電機子４４の
表面は、電機子４４の当該表面における内側縁端とソレ
ノイドアクチュエータ組体４６との間の空隙が電機子４
４の外周縁端における空隙よりも小さくなるような、環
状の、円錐台形状となっている。電機子４４を通って延
びるバルブ部材４２の一部は、円錐形状となっており、
その円錐形の隅は、電機子４４のそれと整合している。
従って、このことから分かるように、ソレノイドアクチ
ュエータ組体４６が励磁されバルブ部材４２がその弁座
から持ち上がるときに、バルブ部材４２とコア部材６４
との間の結合によってソレノイドアクチュエータ組体４
６へ向かうバルブ部材４２の移動が制限されるので、電
機子４４は、ソレノイドアクチュエータ組体４６と接触
することがないのである。電機子４４とソレノイドアク
チュエータ組体４６との間の比較的小なる空隙の存在に
よって、ソレノイドアクチュエータ組体４６により発生
される作用力を比較的に大きくすることとなる。

【００２０】バルブ部材４２に用いられる材料は、比較
的に柔らかいコア部材６４よりも硬く、これにより、付
加的な停止部または移動リミッタの存在なくとも、バル
ブ部材４２の移動は、その端部のコア部材６４との結合
によって制限されるのである。使用中、このような結合
は、コア部材６４がバルブ部材４２の端部に整合するよ
うな形になるまでは初期の段階でにコア部材６４の変形
を生じるものとなり、その上でこの結合は、比較的広い
領域に亘って広がっていくこととなる。

【００２１】使用中、添付の図面に描かれた位置におい
て、高圧燃料は、供給ライン５６に供給され、これによ
り、環状ギャラリー１４及び制御チャンバー２４は、高
い圧力にて燃料が満たされることとなる。制御チャンバ
ー２４内に配されるニードル弁１６の端部上の高圧燃料
の作用は、スプリング２６の作用とともに、ニードル弁
１６をその弁座から引き上げるよう促進させるニードル
弁１６のスラスト表面１６ｃ及びその他の傾斜表面に対
する燃料圧力の作用に抗し、ニードル弁１６をその弁座
と当接させることを持続するのに十分である。さらに、
バルブ部材４２はスプリング６８によってその弁座との
当接状態を保ち、バルブ部材４２は当該弁座ラインの直
径が内腔部３５ａのそれとほぼ等しくなるこの位置にお
いて、圧力上において実質的な平衡が保たれる。

【００２２】噴射を始めるために、ソレノイドアクチュ
エータ組体４６は、バルブ部材４２をその弁座から持ち
上げるように励磁される。このようなバルブ部材４２の
移動によって、狭窄通路６０，６２を通じて制御チャン
バー２４及びチャンバー２８へ流れる燃料のレートより
も大なるレートで制御チャンバー２４及びチャンバー２
８から適当な低圧の排出部へ燃料が流れ、これにより、
制御チャンバー２４及びチャンバー２８内の燃料圧力は
低下することとなる。

【００２３】この制御チャンバー２４内の燃料圧力の低
下は、ニードル弁１６の端部に加わる力を減らし、これ
に引き続いてニードル弁１６がその弁座から持ち上げら
れ、もって噴射が始まることとなる。対応する弁座から
離されたニードル弁１６の動きは、その端部を突出部２
２ａと結合するよう導くのに十分であり、もってチャン
バー２８を形成する当該錐揉み部の端部が閉まることと
なる。これにより制御チャンバー２４からの燃料の流れ
は完了し、狭窄通路６０を介した供給ライン５６と制御
チャンバー２４との間の連絡部は、制御チャンバー２４
内の圧力を、ほぼ供給ライン５６と同じ圧力に増加させ
ることとなる。バルブ部材４２がその弁座から持ち上げ
られているとき、チャンバー２８内の燃料圧力、従って
ニードル弁１６の端部における中央部分に掛けられる圧
力は、比較的低レベルのままであり、たとえニードル弁
１６の末端部分が制御チャンバー２４内の上昇圧力に曝
されたとしても当該弁座に向けてニードル弁１６を動か
すには不十分である。

【００２４】噴射を終了する時に、ソレノイドアクチュ
エータ組体４６は励磁を解除され、バルブ部材４２はス
プリング６８の働きによってその弁座と当接するように
動く。このような当接は通路５０からの燃料の流れを終
結させ、狭窄通路６２，通路３０及び流れ口３０ａを介
在する供給ライン５６とチャンバー２８との間の連絡部
はチャンバー２８内の燃料圧力を増大させることとな
る。スプリング２６の作用を伴うこのような燃料圧力の
増加は、ニードル弁１６のスラスト表面１６ｃ及びその
他の傾斜表面の作用に抗してニードル弁１６を動かすに
は十分であり、このような動きはニードル弁１６がその
弁座に結合して噴射が完了するまで続けられることとな
る。

【００２５】図２に示されているように、チャンバー２
８を形成する錐揉み部の端部は比較的に大きな直径とな
っており、これにより、ニードル弁１６が突出部２２ａ
と結合するときに、当該ニードル弁の端部における比較
的に大なるエリアはチャンバー２８内の圧力を受けるこ
ととなる。従って、チャンバー２８内の燃料圧力の比較
的に小さい上昇は、ニードル弁１６の移動を生じさせる
ことが必要であり、かかる比較的に小なる圧力上昇は、
ニードル弁１６の端部表面の比較的大なる部分において
受け止められることとなる。

【００２６】噴射を完結するべく当該弁座に当接するよ
うバルブ部材４２が動かされる前の、制御チャンバー２
４が高圧であるときには、ニードル弁１６が動くよう狭
窄通路６２を通じて流さなければならない燃料量が比較
的少ないものであり、これにより、ソレノイドアクチュ
エータ組体４６の励磁解除後早急に噴射が完結すること
となる。

【００２７】以上から分かるように、かかる噴射ノズル
の動作特性は、ニードル弁１６の端部表面の直径や、ニ
ードル弁１６をその弁座から引き上げるために燃料が作
用するニードル弁１６のスラスト表面及びその他の傾斜
表面の面積、さらに狭窄部５８及び狭窄通路６０，６２
の相対的有効（実効）直径を含む幾つかのファクタに依
存している。例えば、狭窄部６２や通路３０及び流出部
３０ａの有効な流動制限が低く、しかもソレノイドアク
チュエータ組体４６が励磁解除されている場合に、チャ
ンバー２８内の燃料圧力は高いレートに上昇することと
なる。従って、ニードル弁１６の当該弁座へ当接する移
動は即座になされ、流出入の有効な制限の減少が有して
いる、バルブ部材４２がその弁座から持ち上げられると
きに多量の燃料がバルブ部材４２を通って低圧排出部へ
流れ、燃料が狭窄通路６２を介して供給ライン５６から
バルブ部材４２へと流れることが可能となる、という不
具合が発生しない。

【００２８】エッジフィルタ３８の設置によって、燃料
が運んできた比較的大きな粒子を捕まえることができ、
かかる粒子がバルブ部材４２に達するのを防ぎ、これに
より、こうした粒子が開状態にあるバルブ部材４２をふ
さいでしまうことを防止する。もしも、このようなふさ
ぎ込みが生じた場合には、ニードル弁１６が当該弁座か
ら持ち上げられたままという状況になり、チャンバー２
８において不十分な圧力となってニードル弁１６をその
弁座方向に動かしてしまうことが理解されよう。従っ
て、このようなバルブ部材４２のふさぎ込みを生じうる
粒子がバルブ部材４２に達しないよう防止することを保
証することはまさしく重要であり、故にエッジフィルタ
３８の形態をとる付加的なフィルター手段の設置は、望
ましいものなのである。

【００２９】挿入物２２及び第１の間隔片１８を制御チ
ャンバー２４の形成するのに使用することは、小なる容
量の制御チャンバーを提供することを可能とする。ここ
で制御チャンバーは、比較的に容量が大きく、その中の
比較的多量の燃料は、所定の（意義のある）量だけ圧縮
されうるので、ニードル弁の正確な制御が可能であり、
小容量の制御チャンバーの使用は、この不具合を低減す
ることとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態による噴射ノズルの一部の
断面図である。

【図２】図１の一部拡大図である。

【符号の説明】

１０……ノズルボディ１２……ブラインド内腔部１４……環状ギャラリー（暗渠部）１６……ニードル弁１６ａ……第１の部分１６ｂ……第２の部分１６ｃ……傾斜スラスト表面１８……第１の間隔片２０……貫通内腔部２２……挿入体２２ａ……突出部２４……制御チャンバー２６……ばね２８……チャンバー３０……通路３０ａ……流れ口３２……第１の環状チャンバー３４……第２の間隔片３５ａ，３５ｂ……内腔部３６……第２の環状チャンバー３８……狭窄環状エッジフィルタ４０……凹所４２……バルブ部材４２ａ……拡大直径部４４……電機子４６……ソレノイドアクチュエータ装置４８……短縮直径部５０……通路５２……ノズルホルダー５４……袋ナット５６……高圧燃料供給ライン５８……狭窄部６０，６２……狭窄通路６４……円筒形コア部材６６……巻線６８……ばね７０……円筒形ヨーク

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】弁座と当接可能のニードル弁（１６）を
有し、当該ニードル（１６）は、圧力下の燃料が供給さ
れニードル（１６）に力を印加して前記弁座から当該ニ
ードル（１６）を持ち上げる推力表面（１６ｃ）を含
み、前記ニードル弁（１６）は、当該ニードル弁に組み
合わせられかつニードル（１６）が最大持ち上げ位置に
あるときに第１の部分が制御チャンバー（２４）内の燃
料圧力に曝される一方第２の部分が第２のチャンバー
（２８）内の燃料圧力に曝されるよう構成された表面を
有し、前記制御チャンバー（２４）は、第１の制限通路
（６０）を介して供給ライン（５６）と通じている噴射
ノズルであって、前記第２のチャンバー（２８）は、前記第１の制限通路
（６０）から独立して第２の制限通路（３０，３０ａ，
６２）を介して前記供給ライン（５６）に通じているこ
とを特徴とする噴射ノズル。
【請求項２】請求項１記載のノズルであって、前記第
２の制限通路（３０，３０ａ，６２）が直列に結合され
た一対の狭路（３０ａ，６２）を有することを特徴とす
るノズル。
【請求項３】請求項２記載のノズルであって、前記第
２のチャンバー（２８）と低圧排出路との間の導通を制
御するバルブ手段（４２）をさらに有し、前記バルブ手
段（４２）が前記第２の制限通路（３０，３０ａ，６
２）の狭路（３０ａ，６２）を結合する通路（３０）に
通じていることを特徴とするノズル。
【請求項４】請求項３記載のノズルであって、前記通
路（３０）と前記バルブ手段（４２）との間に配置され
たフィルタ手段（３８）をさらに有することを特徴とす
るノズル。
【請求項５】弁座と当接可能のニードル弁（１６）を
備え、当該ニードル（１６）は圧力下の燃料が供給され
ニードル（１６）に力を印加して前記弁座から当該ニー
ドル（１６）を持ち上げる推力表面（１６ｃ）を含み、
前記ニードル弁（１６）は制御チャンバー（２４）内で
燃料圧力に曝される連結表面を有し、制御チャンバー
（２４）内の燃料圧力がコア装置（６４）と電機子（４
４）とを具備するソレノイドアクチュエータ４６を有す
る電磁式被駆動バルブによって制御され、コア装置（６
４）と電機子（４４）との間に空隙が形成されており、
前記空隙の軸方向の長さは電機子（４４）の縁端近傍で
最大となり当該電機子の中央近傍で最小となるよう先細
となっていることを特徴とする噴射ノズル。
【請求項６】請求項５記載の噴射ノズルであって、前
記バルブが電機子（４４）を通って延びてかつ持ち上げ
停止をなすようコア装置（６４）と結合可能なバルブ部
材（４２）を有することを特徴とするノズル。
【請求項７】コア装置（６４）と電機子（４４）とを
備え、空隙が前記コア装置（６４）と前記電機子（４
４）との間に形成されている電磁式アクチュエータであ
って、前記空隙の軸方向の長さは、電機子（４４）の縁端近傍
において最大となり、当該電機子の中央近傍において最
小となるよう先細となっていることを特徴とするアクチ
ュエータ。
【請求項８】内腔部（３５ａ）内において滑走可能な
バルブ部材（４２）を備え、前記バルブ部材（４２）
は、内腔部（３５ａ）の末端部分の周りに形成される弁
座に当接可能な拡大直径の部分（４２ａ）と、当該弁座
の上流の短縮直径の部分（４８）とを含み、前記短縮直
径の部分（４８）は、前記内腔部（３５ａ）とともにバ
ルブの吸い込み口に通じる環状チャンバーを形成してい
ることを特徴とする制御バルブ。
【請求項９】弁座に当接可能のニードル弁（１６）を
備え、当該ニードル（１６）は圧力下の燃料が供給され
ニードル（１６）に力を印加して前記弁座から当該ニー
ドル（１６）を持ち上げる推力表面（１６ｃ）を含み、
更に、前記ニードル弁（１６）は制御チャンバー（２
４）内の燃料圧力に曝される連結表面を有し、請求項８
に記載の制御バルブが前記制御チャンバー（２４）と低
圧排出部との間の導通を制御するよう構成されているこ
とを特徴とする噴射ノズル。
【請求項１０】請求項９記載の噴射ノズルであって、前記ニードル（１６）が最大持ち上げ位置にあるときに
前記ニードル（１６）の前記表面の一部が第２のチャン
バー（２８）内の燃料圧力に曝され、前記制御チャンバ
ー（２４）が第１の制限通路（６０）を介して供給ライ
ン（５６）に通じ、前記第２のチャンバー（２８）が前
記第１の制限通路（６０）から独立して第２の制限通路
（３０，３０ａ，６２）を介し前記供給ライン（５６）
に通じていることを特徴とするノズル。