JPH11101261A

JPH11101261A - ゴム型軸継手

Info

Publication number: JPH11101261A
Application number: JP9263747A
Authority: JP
Inventors: Nobuhiro Sugizaki; 悦弘椙崎; Shinichi Tanaka; 伸一田中; Takeshi Shimizu; 剛清水; Toshiaki Yamagishi; 敏明山岸
Original assignee: Nippon Piston Ring Co Ltd
Current assignee: Nippon Piston Ring Co Ltd
Priority date: 1997-09-29
Filing date: 1997-09-29
Publication date: 1999-04-13

Abstract

(57)【要約】【課題】長時間使用しても、振動を減衰させることに
よりゴム製部材に発生する熱が蓄積されず、ゴム型軸継
手のねじり剛性、振動特性等の諸性能が低下しないよう
にする。【解決手段】一端が回転する駆動軸（Ａ）と従動軸
（Ｂ）とに夫々固着されると共に他端がゴム製部材
（８）を介在させて相互に結合されて駆動軸と従動軸と
を連結する一対の金属製ハブ（２）から成るゴム型軸継
手において、このハブの円柱状外周面（６）に凹凸部を
設けて表面積を増加させ、放熱性を向上させた。この凹
凸部は、軸方向に又はハブの軸に対して螺旋方向に延長
する溝（７）ないしフィンとして形成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ゴム型軸継手、特
に、駆動軸と従動軸とを連結すると共に、モータ、ボー
ルネジ等の周辺機器の振動を減衰することを目的として
使用されるゴム型軸継手に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、事務機器等においては、内部で使
用されるモータ、ボールネジ等の周辺機器の振動をいか
に減衰させるかが重要な課題となっており、この振動の
減衰を目的として開発されたものにゴム型軸継手があ
る。このゴム型軸継手は、一般的に、事務機器等の中の
駆動軸と従動軸とに取り付けられてこれらを連結すると
共に、一対の金属製ハブの間に加硫した低反発性のゴム
製部材を介在させることにより、駆動軸ないし従動軸か
ら伝わるモータ、ボールネジ等の周辺機器の振動を、こ
のゴム製部材によって減衰させるものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上述した従来のゴム型
軸継手は、事務機器等で使用されるモータ、ボールネジ
等の周辺機器の振動を減衰させる点については極めて優
れたものである。しかしながら、この従来のゴム型軸継
手においては、ゴム製部材が振動を減衰させることによ
り振動エネルギが熱エネルギに変換され、発生した熱が
ゴム製部材の中に蓄積されて、特に長時間使用した場合
には、ゴム型軸継手のねじり剛性、振動特性等の諸性能
が低下するという問題がある。

【０００４】本発明はこのような問題を解決するために
なされたもので、たとえ長時間使用しても、振動を減衰
させることにより発生する熱がゴム製部材の中に蓄積さ
れず、ゴム型軸継手のねじり剛性、振動特性等の諸性能
が低下しないゴム型軸継手を提供することを課題とす
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上述の課題を解決するた
めに、本発明のゴム型軸継手は、一端が駆動軸と従動軸
とに夫々固着されると共に他端が加硫接着したゴム製部
材を介在させて相互に結合されて駆動軸と従動軸とを連
結する一対のハブから成り、このハブの円柱状外周面に
凹凸部を設けて表面積を増加させて、放熱性を向上させ
た。

【０００６】この凹凸部は、例えば、ハブの軸方向に延
長されているか、又はハブの軸に対して螺旋方向に延長
されている。また、この凹凸部は、例えば溝ないしフィ
ンを設けて形成される。さらに、この溝は、例えばハブ
の上記一端側の端面から上記他端側に向けてその途中ま
で延長されているか、又はハブの上記一端側の端面から
上記他端側の端面まで貫通している。いずれの手段を採
るかについては、ゴム型軸継手の使用条件、必要とされ
る冷却効率等を考慮して最適の手段が選択される。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を、
図１及び図２を参照して詳細に説明する。図１は、本発
明に係るゴム型軸継手１を示し、図１（ａ）に示すよう
に、ゴム型軸継手１は、円筒状の一対のハブ２、２と、
ハブ２、２の間に加硫接着されて介在するゴム製部材８
とから成る。各ハブ２の一方の端面３には、連結しよう
とする駆動軸Ａと従動軸Ｂとが夫々固着される。上述し
たゴム製部材８は低反発性のゴム材により形成されて、
駆動軸Ａないし従動軸Ｂから伝わる振動を減衰する。図
１（ｂ）に示すように、各ハブ２の他方の端面４には、
突起５が軸方向に夫々突出形成されて、このゴム製部材
８を補強する。この突起５は相手方のハブ２の突起５に
直接係合しているのではなく、その間にはゴム製部材５
のゴムが介在して、ゴム製部材８による振動減衰効果が
低下しないようにしている。なお、突起５はこれを常に
設ける必要はなく、ゴム型軸継手１に要求されるねじり
剛性の程度等によって取付けの有無が決定される。

【０００８】図１（ａ）に示すように、各ハブ２の外周
面６に軸方向に延長した溝７を配設する。溝７は、ハブ
２の一方の端面３から他方の端面４まで貫通している。
溝７の数は１つ以上であり、ゴム型軸継手１の使用条
件、必要とされる冷却効率等を考慮してその個数が最適
に設定される。この溝７によりハブ２の表面積は飛躍的
に増大して、ゴム型軸継手１全体の冷却効率が大巾に高
められる。このため、ゴム型軸継手１をたとえ長時間使
用しても、ゴム製部材８に発生した熱がハブ２の表面か
ら効率よく放熱されるから、ゴム型軸継手１のねじり剛
性、振動特性等の諸性能は低下しない。特に、駆動軸Ａ
によりハブ２が回転するので、ゴム型軸継手１の冷却効
率の向上は顕著である。

【０００９】図２は、上述したゴム型軸継手１の構成を
一部変形したゴム型軸継手１０を示す。図２に示すよう
に、ゴム型軸継手１０のハブ１１の溝１５は、ハブ１１
の軸方向に且つハブ１１の一方の端面１２から他方の端
面１３の近くまでまで延長されている。このゴム型軸継
手１０は、上述したゴム型軸継手１とその溝１５が端面
１３まで貫通していない点において相違するが、とちら
の形状の溝を実施するかについては、ゴム型軸継手の使
用条件、必要とされる冷却効率等により適宜に決定され
る。

【００１０】なお、上述したゴム型軸継手１、１０にお
いては、ハブ２、１１に溝７、１５のみを設けたが、こ
れに限定されるものではなく、溝に加えて空冷用のフィ
ンを併せて配設してもよい。

【００１１】

【実施例】以下に、本発明の第１実施例を、図３及び図
４を参照して詳細に説明する。図３は、本発明に係るゴ
ム型軸継手２０を示し、図３（ａ）及び（ｂ）に示すよ
うに、ゴム型軸継手２０のハブ２１、２１において、突
起２４がハブ２１の外周面２５に現れるように軸方向に
突出形成される。このため、一対のハブ２１、２１の間
に介在されるゴム製部材２６の形状も、この突起２４の
形状に合わせたものである。このゴム型軸継手２０にお
いて、溝２７は、ハブ２１の軸方向にハブ２１の一方の
端面２２から他方の端面２３の近くまで延長されてい
る。

【００１２】図４は、上述したゴム型軸継手２０の構成
を一部変形したゴム型軸継手３０を示す。このゴム型軸
継手３０の溝３５は、ハブ３１の軸方向にハブ３１の一
方の端面３２から他方の端面３３まで貫通しており、こ
の点において上述したゴム型軸継手２０と相違する。次
に、本発明の第２実施例を、図５及び図６を参照して詳
細に説明する。

【００１３】図５は、本発明に係るゴム型軸継手４０を
示し、図５（ａ）及び（ｂ）に示すように、上述した発
明の実施の形態に記載の図１に示すゴム型軸継手１と、
次の点において相違する。各ハブ４１の外周面４４に、
空冷用のフィン４５を１つ以上配設する。このフィン４
５は、ハブ４１の軸に対して螺旋方向にハブ４１の一方
の端面４２から他方の端面４３まで延長されている。こ
のように、フィン４５をハブ４１の軸に対して螺旋状に
配設することにより、ハブ４１の軸長よりも長く延長し
たフィン４５を形成することができる。フィン４５の螺
旋の角度を変化させることにより、冷却効率を最適のも
のに設定することができる。なお、必要とされる冷却効
率等によっては、フィンをハブの軸に対して螺旋方向に
延長するのではなく、軸方向に延長してもよい。

【００１４】図６は、上述したゴム型軸継手４０におい
て、突起５３をハブ５１の外周面５２に現れるように突
出形成したゴム型軸継手５０を示す。これ以外について
は、上述したゴム型軸継手４０と同様である。次に、本
発明の第３実施例を、図７を参照して詳細に説明する。
図７は、本発明に係るゴム型軸継手６０を示し、図７
（ａ）及び（ｂ）に示すように、上述した図６のゴム型
軸継手５０におけるフィン５５を、溝６５に置き換えた
ものである。溝６５は、ハブ６１、６１の外周面６４
に、ハブ６１の軸に対して螺旋方向に延長されており、
ハブ６１の一方の端面６２から他方の端面６３まで貫通
している。なお、溝を、ハブ６１の端面６２から端面６
３まで貫通させずに、端面６２から端面６３の近くまで
延長させるようにしてもよい。溝を端面６３まで貫通さ
せるか否かについては、必要とされる冷却効率等によっ
て決定される。

【００１５】なお、上述した第１実施例から第３実施例
までのゴム型軸継手２０、３０、４０、５０、６０にお
いては、夫々のハブ２１、３１、４１、５１、６１に溝
２７、３５、６５又はフィン４５、５５のいずれか一方
のみを設けたが、これに限定されるものではなく、溝又
はフィンに加えて、夫々フィン又は溝を併せて配設して
もよい。

【００１６】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明のゴ
ム型軸継手は、一端が駆動軸と従動軸とに夫々固着され
ると共に他端が加硫接着したゴム製部材を介在させて相
互に結合されて駆動軸と従動軸とを連結する一対のハブ
から成り、このハブの円柱状外周面に凹凸部を設けて表
面積を増加させたので、ハブの放熱面積が大巾に増大
し、ゴム型軸継手の冷却効率が著しく高められる。特
に、ゴム型軸継手が回転するので、凹凸部による冷却効
率の向上は顕著である。このため、ゴム型軸継手をたと
え長時間使用しても、振動減衰によりゴム製部材に発生
する熱が効率よく放熱されるから、ゴム型軸継手のねじ
り剛性、振動特性等の諸性能が低下しないという優れた
効果を奏する。

【００１７】この凹凸部を、ハブの軸方向に又は螺旋方
向に延長する溝ないしフィンとして形成すると、ハブの
表面積は飛躍的に増大して、上記発明の効果を最もよく
奏することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るゴム型軸継手を示す斜視図であ
り、（ａ）は全体図であり、（ｂ）はハブ２の突起５を
示す部分図である。

【図２】図１のゴム型軸継手１を変形させたゴム型軸継
手１０を示す斜視図である。

【図３】本発明に係るゴム型軸継手の実施例を示す斜視
図であり、（ａ）は全体図であり、（ｂ）はハブ２１の
突起２４を示す部分図である。

【図４】図３のゴム型軸継手２０を変形させたゴム型軸
継手３０を示す斜視図である。

【図５】本発明に係るゴム型軸継手の第２実施例を示
し、（ａ）は正面図であり、（ｂ）は側面図である。

【図６】図５のゴム型軸継手４０を変形させたゴム型軸
継手５０を示す正面図である。

【図７】本発明に係るゴム型軸継手の第３実施例を示す
斜視図であり、（ａ）は正面図であり、（ｂ）は側面図
である。

【符号の説明】

１ゴム型軸継手、２ハブ、３，４端面、５突
起、６外周面、７溝、８ゴム製部材、１０ゴム型
軸継手、１１ハブ、１２，１３端面、１５溝、２０
ゴム型軸継手、２１ハブ、２２，２３端面、２４
突起、２５外周面、２６ゴム製部材、２７溝、３
０ゴム型軸継手、３１ハブ、３２，３３端面、３
５溝、４０ゴム型軸継手、４１ハブ、４２，４３
端面、４４外周面、４５フィン、５０ゴム型軸
継手、５１ハブ、５２外周面、５３突起、５５
フィン、６０ゴム型軸継手、６１ハブ、６２，６３
端面、６４外周面、６５溝、Ａ駆動軸、Ｂ従動
軸

フロントページの続き (72)発明者山岸敏明栃木県下都賀郡野木町野木1111番地日本ピストンリング株式会社栃木工場内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】一端が駆動軸（Ａ）と従動軸（Ｂ）とに
夫々固着されると共に他端が加硫接着したゴム製部材
（８、２６）を介在させて相互に結合されて前記駆動軸
と前記従動軸とを連結する一対のハブ（２、１１、２
１、３１、４１、５１、６１）から成るゴム型軸継手に
おいて、前記ハブの円柱状外周面（６、２５、４４、５
２、６４）に凹凸部を設けて表面積を増加させたことを
特徴とするゴム型軸継手。
【請求項２】前記凹凸部は、前記ハブ（２、１１、２
１、３１、４１、５１、６１）の軸方向に延長されてい
るか、又は、前記ハブの軸に対して螺旋方向に延長され
ていることを特徴とする、請求項１に記載のゴム型軸継
手。
【請求項３】前記凹凸部は、溝（７、１５、２７、３
５、６５）を設けて形成したことを特徴とする、請求項
１又は２に記載のゴム型軸継手。
【請求項４】前記凹凸部は、フィン（４５、５５）を
設けて形成したことを特徴とする、請求項１又は２に記
載のゴム型軸継手。
【請求項５】前記溝（７、１５、２７、３５、６５）
は、前記ハブ（２、１１、２１、３１、４１、５１、６
１）の前記一端側の端面（３、１２、２２、３２、４
２、６２）から前記他端側に向けてその途中まで延長さ
れていることを特徴とする、請求項３に記載のゴム型軸
継手。
【請求項６】前記溝（７、１５、２７、３５、６５）
は、前記ハブ（２、１１、２１、３１、４１、５１、６
１）の前記一端側の端面（３、１２、２２、３２、４
２、６２）から前記他端側の端面（４、１３、２３、３
３、４３、６３）まで貫通していることを特徴とする、
請求項３に記載のゴム型軸継手。