JPH11107261A - エアーカーテン付きオイルフェンスと同オイルフェンスを用いた流出オイル回収システム - Google Patents
エアーカーテン付きオイルフェンスと同オイルフェンスを用いた流出オイル回収システムInfo
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- JPH11107261A JPH11107261A JP9288052A JP28805297A JPH11107261A JP H11107261 A JPH11107261 A JP H11107261A JP 9288052 A JP9288052 A JP 9288052A JP 28805297 A JP28805297 A JP 28805297A JP H11107261 A JPH11107261 A JP H11107261A
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 20
- 239000013535 sea water Substances 0.000 claims abstract description 19
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims description 68
- 239000003305 oil spill Substances 0.000 description 5
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 5
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 3
- 229920001875 Ebonite Polymers 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A20/00—Water conservation; Efficient water supply; Efficient water use
- Y02A20/20—Controlling water pollution; Waste water treatment
- Y02A20/204—Keeping clear the surface of open water from oil spills
Landscapes
- Cleaning Or Clearing Of The Surface Of Open Water (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 海上に流出したオイルの回収の高効率化，自
動化をはかる。 【解決手段】 流出漂流オイルｂのまわりに、閉鎖海域
20を形成するとともに、オイル回収船２の回収筒５の吸
込み口５ｂが閉鎖海域20に開口するように、オイルフェ
ンス３をオイルフェンス展張船で設置し、オイルフェン
ス３の内側に、コンプレッサ10から供給される圧縮空気
の噴出気泡群４でエアーカーテン４を形成し、エアーカ
ーテン４により吸込み口５ｂに向かう二次水流ａを閉鎖
海域20に発生させ、この二次水流ａで流出漂流オイルｂ
を吸込み口５ｂに海水と共に流入させ、回収筒５で自動
分離した上層濃縮汚染水ｃを回収ポンプ12で回収槽13に
貯える構成とすることにより、オイル回収の高効率化お
よび自動化を可能にした。
動化をはかる。 【解決手段】 流出漂流オイルｂのまわりに、閉鎖海域
20を形成するとともに、オイル回収船２の回収筒５の吸
込み口５ｂが閉鎖海域20に開口するように、オイルフェ
ンス３をオイルフェンス展張船で設置し、オイルフェン
ス３の内側に、コンプレッサ10から供給される圧縮空気
の噴出気泡群４でエアーカーテン４を形成し、エアーカ
ーテン４により吸込み口５ｂに向かう二次水流ａを閉鎖
海域20に発生させ、この二次水流ａで流出漂流オイルｂ
を吸込み口５ｂに海水と共に流入させ、回収筒５で自動
分離した上層濃縮汚染水ｃを回収ポンプ12で回収槽13に
貯える構成とすることにより、オイル回収の高効率化お
よび自動化を可能にした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、海上に流出したオ
イルの回収システムと、同回収システムに用いるための
オイルフェンスに関する。
イルの回収システムと、同回収システムに用いるための
オイルフェンスに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、海面上等に流出したオイルの回収
は、オイルフェンス等で覆って拡散を防止しながらバケ
ツ等で汲み取ることにより行なっている。
は、オイルフェンス等で覆って拡散を防止しながらバケ
ツ等で汲み取ることにより行なっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述のよう
な従来のオイル回収は極めて非能率でかつ多大の労力を
要するという問題点がある。本発明は、このような問題
点を解決しようとするもので、海上に流出したオイルを
オイルフェンスで取り囲んで閉鎖海域を形成するととも
に、同オイルフェンスに設けたエアーカーテン形成手段
によって形成されたエアーカーテンで上記閉鎖海域に一
方向に向かう二次流れを発生させ、この二次流れにより
流出オイルを一個所に寄せ集めることでオイルの回収効
率の向上をはかるようにしようとするものである。
な従来のオイル回収は極めて非能率でかつ多大の労力を
要するという問題点がある。本発明は、このような問題
点を解決しようとするもので、海上に流出したオイルを
オイルフェンスで取り囲んで閉鎖海域を形成するととも
に、同オイルフェンスに設けたエアーカーテン形成手段
によって形成されたエアーカーテンで上記閉鎖海域に一
方向に向かう二次流れを発生させ、この二次流れにより
流出オイルを一個所に寄せ集めることでオイルの回収効
率の向上をはかるようにしようとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明のエアーカーテン
付きオイルフェンスは、海上に流出したオイルのまわり
に閉鎖海域を形成すべく同オイルを取り囲むように展張
可能なオイルフェンスにおいて、上記閉鎖海域内に一方
向に向かう二次水流を発生可能なエアーカーテン形成手
段を上記オイルフェンスに設けて課題解決の手段として
いる。
付きオイルフェンスは、海上に流出したオイルのまわり
に閉鎖海域を形成すべく同オイルを取り囲むように展張
可能なオイルフェンスにおいて、上記閉鎖海域内に一方
向に向かう二次水流を発生可能なエアーカーテン形成手
段を上記オイルフェンスに設けて課題解決の手段として
いる。
【０００５】また、本発明の流出オイル回収システム
は、上記エアーカーテン付きオイルフェンスを展張可能
なオイルフェンス展張船と、上記エアーカーテン付きオ
イルフェンスで形成された上記閉鎖海域から上記オイル
を海水と共に回収可能なオイル回収船とをそなえ、同オ
イル回収船に、上記閉鎖海域に開口する吸込み口を有す
るとともに底部開口を有する回収筒と、同回収筒の内部
で自由分離された上記オイルを汲出し可能な回収ポンプ
と、同回収ポンプで回収された上記オイルを貯蔵可能な
回収槽とを設けて課題解決の手段としている。
は、上記エアーカーテン付きオイルフェンスを展張可能
なオイルフェンス展張船と、上記エアーカーテン付きオ
イルフェンスで形成された上記閉鎖海域から上記オイル
を海水と共に回収可能なオイル回収船とをそなえ、同オ
イル回収船に、上記閉鎖海域に開口する吸込み口を有す
るとともに底部開口を有する回収筒と、同回収筒の内部
で自由分離された上記オイルを汲出し可能な回収ポンプ
と、同回収ポンプで回収された上記オイルを貯蔵可能な
回収槽とを設けて課題解決の手段としている。
【０００６】本発明では、オイルフェンスに設けられた
エアーカーテンにより、オイルフェンスで囲まれた閉鎖
海域に一方向に向かう二次水流が発生し、この二次水流
により上記閉鎖海域内の流出漂流オイルを一個所、すな
わちオイル回収船の回収筒の吸込み口に集めて海水と共
に流入させる作用が行なわれる。
エアーカーテンにより、オイルフェンスで囲まれた閉鎖
海域に一方向に向かう二次水流が発生し、この二次水流
により上記閉鎖海域内の流出漂流オイルを一個所、すな
わちオイル回収船の回収筒の吸込み口に集めて海水と共
に流入させる作用が行なわれる。
【０００７】一方、オイル回収船の回収筒に流れ込んだ
オイルと海水とは、同回収筒に押し込められる作用で自
由分離を起こし、上層の濃縮汚染水と下層海水とに分離
し、密度の大な海水は上記回収筒の底部開口から系外に
流出する。一方、上記回収筒の上層の濃縮汚染水はオイ
ル回収船に設けた回収ポンプによって引き揚げられ、同
船の回収槽に貯えられる。
オイルと海水とは、同回収筒に押し込められる作用で自
由分離を起こし、上層の濃縮汚染水と下層海水とに分離
し、密度の大な海水は上記回収筒の底部開口から系外に
流出する。一方、上記回収筒の上層の濃縮汚染水はオイ
ル回収船に設けた回収ポンプによって引き揚げられ、同
船の回収槽に貯えられる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、図面により本発明の一実施
形態としてのエアーカーテン付きオイルフェンスと同オ
イルフェンスを用いた流出オイル回収システムについて
説明すると、図１はその模式平面図、図２は図１のＡ−
Ａ矢視断面図、図３は図１のＢーＢ矢視断面図である。
形態としてのエアーカーテン付きオイルフェンスと同オ
イルフェンスを用いた流出オイル回収システムについて
説明すると、図１はその模式平面図、図２は図１のＡ−
Ａ矢視断面図、図３は図１のＢーＢ矢視断面図である。
【０００９】図１において、符号３は（一般的な）オイ
ルフェンスを示していて、このオイルフェンス３はオイ
ルフェンス展張船１に搭載されてオイル流出漂流現場に
運搬される。符号２はオイル回収船を示していて、この
オイル回収船２には、底部開口５ａを有する円筒状の回
収槽５が設けられている。回収槽５は上部を開放される
とともに、オイル回収船２の船尾部２ａよりも後方に突
出する吸込み口５ｂが回収槽５の軸心に対して水平方向
に偏心して設けられている。
ルフェンスを示していて、このオイルフェンス３はオイ
ルフェンス展張船１に搭載されてオイル流出漂流現場に
運搬される。符号２はオイル回収船を示していて、この
オイル回収船２には、底部開口５ａを有する円筒状の回
収槽５が設けられている。回収槽５は上部を開放される
とともに、オイル回収船２の船尾部２ａよりも後方に突
出する吸込み口５ｂが回収槽５の軸心に対して水平方向
に偏心して設けられている。
【００１０】オイル回収船２には、さらに回収筒５の上
層部の濃縮汚染水ｃ（詳しくは後述）を汲み出す回収ポ
ンプ12と、回収ポンプ12の吐出水を貯蔵する回収槽13と
が設けられている。
層部の濃縮汚染水ｃ（詳しくは後述）を汲み出す回収ポ
ンプ12と、回収ポンプ12の吐出水を貯蔵する回収槽13と
が設けられている。
【００１１】オイルフェンス展張船１がオイル流出漂流
現場に到着した後に、オイルフェンス３が、その一方の
端部をオイル回収船２の吸込み口５ｂの一方の端部に接
続された後、連続して海上に投下されながらオイルフェ
ンス展張船１によって流出漂流オイルｂのまわりを取り
囲むように展張され、その他方の端部を吸込み口５ｂの
他方の端部に接続され、これにより流出漂流オイルｂの
まわりに環状の閉鎖海域20が形成されるとともに、この
閉鎖海域20に吸込み口５ｂの開口したオイルフェンス展
張状態が形成される。
現場に到着した後に、オイルフェンス３が、その一方の
端部をオイル回収船２の吸込み口５ｂの一方の端部に接
続された後、連続して海上に投下されながらオイルフェ
ンス展張船１によって流出漂流オイルｂのまわりを取り
囲むように展張され、その他方の端部を吸込み口５ｂの
他方の端部に接続され、これにより流出漂流オイルｂの
まわりに環状の閉鎖海域20が形成されるとともに、この
閉鎖海域20に吸込み口５ｂの開口したオイルフェンス展
張状態が形成される。
【００１２】環状に展張されたオイルフェンス３の閉鎖
海域20側に、接続金具９によって姿勢安定用ブイ６が接
続され、ブイ６に硬質ゴム製の多数の空気噴出孔をそな
えたエアーカーテン形成手段としての高圧ホース８がワ
イヤ７で連結されている。
海域20側に、接続金具９によって姿勢安定用ブイ６が接
続され、ブイ６に硬質ゴム製の多数の空気噴出孔をそな
えたエアーカーテン形成手段としての高圧ホース８がワ
イヤ７で連結されている。
【００１３】すなわち、高圧ホース８にはオイル回収船
２に設けたコンプレッサ10からチューブ11を介して圧縮
空気が供給され、その圧縮空気が気泡群となって高圧ホ
ース８の多数の空気噴出孔から噴出して、エアーカーテ
ン４を形成するようになっている。
２に設けたコンプレッサ10からチューブ11を介して圧縮
空気が供給され、その圧縮空気が気泡群となって高圧ホ
ース８の多数の空気噴出孔から噴出して、エアーカーテ
ン４を形成するようになっている。
【００１４】図１に示すように、高圧ホース８は、展張
されたオイルフェンス３の吸込み口５ｂに対向する側の
ほぼ半円部に設けられている。そして高圧ホース８に形
成された多数の空気噴出孔から噴出した気泡群により形
成されたエアーカーテン４がオイルフェンス３の側面に
衝突して、吸込み口５ｂに向かう多数の二次水流ａが閉
鎖海域20に発生する。
されたオイルフェンス３の吸込み口５ｂに対向する側の
ほぼ半円部に設けられている。そして高圧ホース８に形
成された多数の空気噴出孔から噴出した気泡群により形
成されたエアーカーテン４がオイルフェンス３の側面に
衝突して、吸込み口５ｂに向かう多数の二次水流ａが閉
鎖海域20に発生する。
【００１５】これらの二次水流ａによって、閉鎖海域20
内の流出漂流オイルｂは、吸込み口５ｂに導かれ（矢印
Ｙ）て海水と共に回収筒５に流入する。回収筒５内に流
入したオイルと海水とは、回収筒５内に押し込められる
作用で自由分離を起こし、上層の濃縮汚染水ｃと下層海
水とに分離する。
内の流出漂流オイルｂは、吸込み口５ｂに導かれ（矢印
Ｙ）て海水と共に回収筒５に流入する。回収筒５内に流
入したオイルと海水とは、回収筒５内に押し込められる
作用で自由分離を起こし、上層の濃縮汚染水ｃと下層海
水とに分離する。
【００１６】吸込み口５ｂが回収筒５に対して偏心して
設けられているため、回収筒５に流入したオイルと海水
との混合液体は、回収筒５内で回転（矢印ｅで示す）
し、この回転による遠心分離作用も上層の濃度汚染水と
下層海水との分離に寄与する。そして、密度の重い海水
は回収筒５の底部開口５ａから系外へ流出していく。符
号ｄは流出海水を示している。
設けられているため、回収筒５に流入したオイルと海水
との混合液体は、回収筒５内で回転（矢印ｅで示す）
し、この回転による遠心分離作用も上層の濃度汚染水と
下層海水との分離に寄与する。そして、密度の重い海水
は回収筒５の底部開口５ａから系外へ流出していく。符
号ｄは流出海水を示している。
【００１７】回収筒５の上層の濃度汚染水ｃは、回収ポ
ンプ12によって汲み出され、オイル回収船２の回収槽13
に貯えられる。
ンプ12によって汲み出され、オイル回収船２の回収槽13
に貯えられる。
【００１８】このようにして、この実施形態では、流出
漂流オイルｂのまわりに閉鎖海域20を形成するように環
状に展張されたオイルフェンス３の閉鎖海域側にエアー
カーテン４を形成し、このエアーカーテン４により発生
したオイル回収船２の吸込み口５ｂに向かう二次水流
で、流出漂流オイルｂを吸込み口５ｂに流入させるよう
にしたため、流出漂流オイルを海水と共に効率よくオイ
ル回収船の回収筒に流入させることができる。
漂流オイルｂのまわりに閉鎖海域20を形成するように環
状に展張されたオイルフェンス３の閉鎖海域側にエアー
カーテン４を形成し、このエアーカーテン４により発生
したオイル回収船２の吸込み口５ｂに向かう二次水流
で、流出漂流オイルｂを吸込み口５ｂに流入させるよう
にしたため、流出漂流オイルを海水と共に効率よくオイ
ル回収船の回収筒に流入させることができる。
【００１９】オイル回収船２では、オイルと海水との混
合液体が回収筒５に押し込められる作用で自由分離を起
こし、上層の濃縮汚染水ｃが回収ポンプ12によってオイ
ル回収船２に引き揚げられて回収槽13に貯えられる一
方、下層の海水は回収筒の底部開口から系外に流出する
ため、流出漂流オイルの回収作業の高効率化および自動
化が可能となる。
合液体が回収筒５に押し込められる作用で自由分離を起
こし、上層の濃縮汚染水ｃが回収ポンプ12によってオイ
ル回収船２に引き揚げられて回収槽13に貯えられる一
方、下層の海水は回収筒の底部開口から系外に流出する
ため、流出漂流オイルの回収作業の高効率化および自動
化が可能となる。
【００２０】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば次
のような効果が得られる。 (1) 流出漂流オイルのまわりに閉鎖海域を形成するよう
に環状に展張されたオイルフェンスの上記閉鎖海域側に
エアーカーテンを形成し、このエアーカーテンにより発
生したオイル回収船の吸込み口に向かう二次水流で流出
漂流オイルを吸込み口に流入させるようにしたため、流
出漂流オイルを海水と共に効率よくオイル回収船の回収
筒に流入させることができる。 (2) オイル回収船では、オイルと海水との混合液体が回
収筒に押し込められる作用で自由分離を起こし、上層の
濃縮汚染水が回収ポンプによってオイル回収船に引き揚
げられて回収槽に貯えられる一方、下層の海水は回収筒
の底部開口から系外に流出するため、流出漂流オイルの
回収作業の高効率化および自動化が可能となる。
のような効果が得られる。 (1) 流出漂流オイルのまわりに閉鎖海域を形成するよう
に環状に展張されたオイルフェンスの上記閉鎖海域側に
エアーカーテンを形成し、このエアーカーテンにより発
生したオイル回収船の吸込み口に向かう二次水流で流出
漂流オイルを吸込み口に流入させるようにしたため、流
出漂流オイルを海水と共に効率よくオイル回収船の回収
筒に流入させることができる。 (2) オイル回収船では、オイルと海水との混合液体が回
収筒に押し込められる作用で自由分離を起こし、上層の
濃縮汚染水が回収ポンプによってオイル回収船に引き揚
げられて回収槽に貯えられる一方、下層の海水は回収筒
の底部開口から系外に流出するため、流出漂流オイルの
回収作業の高効率化および自動化が可能となる。
【図１】本発明の一実施形態としてのエアーカーテン付
きオイルフェンスと同オイルフェンスを用いた流出オイ
ル回収システムの模式平面図。
きオイルフェンスと同オイルフェンスを用いた流出オイ
ル回収システムの模式平面図。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視断面図。
【図３】図１のＢ−Ｂ矢視断面図。
１ オイルフェンス展張船 ２ オイル回収船 ３ オイルフェンス ４ エアーカーテン ５ 回収槽 ５ａ 底部開口 ５ｂ 吸込み口 ６ ブイ ７ ワイヤ ８ エアーカーテン形成手段としての高圧ホース ９ 接続金具 10 コンプレッサ 11 チューブ 12 回収ポンプ 13 回収槽 20 閉鎖海域 ａ 二次水流 ｂ 流出漂流オイル ｃ 濃縮汚染水
Claims (2)
- 【請求項１】 海上に流出したオイルのまわりに閉鎖海
域を形成すべく同オイルを取り囲むように展張可能なオ
イルフェンスにおいて、上記閉鎖海域内に一方向に向か
う二次水流を発生可能なエアーカーテン形成手段が上記
オイルフェンスに設けられていることを特徴とする、エ
アーカーテン付きオイルフェンス。 - 【請求項２】 上記エアーカーテン付きオイルフェンス
を展張可能なオイルフェンス展張船と、上記エアーカー
テン付きオイルフェンスで形成された上記閉鎖海域から
上記オイルを海水と共に回収可能なオイル回収船とをそ
なえ、同オイル回収船に、上記閉鎖海域に開口する吸込
み口を有するとともに底部開口を有する回収筒と、同回
収筒の内部で自由分離された上記オイルを汲出し可能な
回収ポンプと、同回収ポンプで回収された上記オイルを
貯蔵可能な回収槽とが設けられていることを特徴とす
る、請求項１に記載のエアーカーテン付きオイルフェン
スを用いた流出オイル回収システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9288052A JPH11107261A (ja) | 1997-10-03 | 1997-10-03 | エアーカーテン付きオイルフェンスと同オイルフェンスを用いた流出オイル回収システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9288052A JPH11107261A (ja) | 1997-10-03 | 1997-10-03 | エアーカーテン付きオイルフェンスと同オイルフェンスを用いた流出オイル回収システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11107261A true JPH11107261A (ja) | 1999-04-20 |
Family
ID=17725223
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9288052A Withdrawn JPH11107261A (ja) | 1997-10-03 | 1997-10-03 | エアーカーテン付きオイルフェンスと同オイルフェンスを用いた流出オイル回収システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11107261A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012002695A3 (ko) * | 2010-07-02 | 2012-04-12 | Han Kyung Dck | 부유식 기름 회수시스템 |
| KR101436813B1 (ko) * | 2012-10-23 | 2014-09-03 | 주식회사 에스디알앤디 | 조류제거용 선박 |
| CN104652388A (zh) * | 2013-11-25 | 2015-05-27 | 浙江海洋学院 | 利用气幕围油的方法及装置 |
| CN106087921A (zh) * | 2016-08-10 | 2016-11-09 | 广东海洋大学 | 一种可变攻角海上除油装置 |
| CN106884416A (zh) * | 2017-03-30 | 2017-06-23 | 浙江海洋大学 | 一种高效移动式围油装置 |
| CN109024512A (zh) * | 2018-09-13 | 2018-12-18 | 浙江海洋大学 | 一种海上围油装置 |
| KR102105133B1 (ko) * | 2019-02-27 | 2020-04-28 | 곽영단 | 해상 오염 포집, 방재 및 재사용 시스템 |
| KR102114272B1 (ko) * | 2019-10-18 | 2020-05-22 | 대한민국 | 3점 지지방식의 전개부재가 구비되는 오일펜스 전개장치 |
-
1997
- 1997-10-03 JP JP9288052A patent/JPH11107261A/ja not_active Withdrawn
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012002695A3 (ko) * | 2010-07-02 | 2012-04-12 | Han Kyung Dck | 부유식 기름 회수시스템 |
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| CN104652388A (zh) * | 2013-11-25 | 2015-05-27 | 浙江海洋学院 | 利用气幕围油的方法及装置 |
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| CN106884416A (zh) * | 2017-03-30 | 2017-06-23 | 浙江海洋大学 | 一种高效移动式围油装置 |
| CN106884416B (zh) * | 2017-03-30 | 2022-05-24 | 浙江海洋大学 | 一种高效移动式围油装置 |
| CN109024512A (zh) * | 2018-09-13 | 2018-12-18 | 浙江海洋大学 | 一种海上围油装置 |
| CN109024512B (zh) * | 2018-09-13 | 2023-07-14 | 浙江海洋大学 | 一种海上围油装置 |
| KR102105133B1 (ko) * | 2019-02-27 | 2020-04-28 | 곽영단 | 해상 오염 포집, 방재 및 재사용 시스템 |
| KR102114272B1 (ko) * | 2019-10-18 | 2020-05-22 | 대한민국 | 3점 지지방식의 전개부재가 구비되는 오일펜스 전개장치 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20041207 |