JPH11107701A - 軸流タービン - Google Patents

軸流タービン

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JPH11107701A
JPH11107701A JP9268518A JP26851897A JPH11107701A JP H11107701 A JPH11107701 A JP H11107701A JP 9268518 A JP9268518 A JP 9268518A JP 26851897 A JP26851897 A JP 26851897A JP H11107701 A JPH11107701 A JP H11107701A
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stage
stage nozzle
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high pressure
inflow
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Hisakuni Takenaga
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 蒸気タービンやガスタービンで使用される軸
流タービンに関し、調速段ノズルから高圧第1段ノズル
へ流入する蒸気の流れを改善し、タービン性能を向上す
る。 【解決手段】 高温、高圧の蒸気は調速段ノズル10で
膨張し、調速段動翼20を流れて仕事をし、チャンバ7
0から高圧第1段ノズル30へ流入し、更に高圧第1段
動翼40で仕事をし、高圧第2段ノズル50に入り、高
圧第2段動翼60で同様に仕事をし、タービン回転軸8
0を回転させる。調速段ノズル10は円周方向で蒸気の
送入部と非送入部のノズルを有し、非送入部からの流れ
は高圧第1段ノズルの流入方向とミスマッチングし、性
能低下につながる。そこで非送入部に相当する高圧第1
段ノズル30直前の周方向に複数枚の案内羽根100を
配置し、非送入部からの流れを送入部からの流れと同じ
方向に変更し、ミスマッチングをなくして、高圧第1段
ノズル30へ流入させ、性能低下を防止する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は蒸気タービンやガス
タービンなどで使用される軸流タービンの性能向上に関
する。
【0002】
【従来の技術】従来の蒸気タービンで使用されている軸
流タービンの代表例を図3により説明する。図3におい
て、ボイラから供給される高圧、高温の蒸気は調速段ノ
ズル10で膨張し、高速流れになり、調速段動翼20を
流れ、仕事を行う。調速段動翼20を流出した蒸気は調
速段後のチャンバ70で運動エネルギを失いつつ次の高
圧第1段ノズル30へ流入し、更に高圧第1段動翼40
へ流入して仕事を行う。そのあと、蒸気は同様に高圧第
2段ノズル50、高圧第2段動翼60で膨張し仕事を行
う。以下、第3段以降も同様であり、このような蒸気の
流れにより、タービン回転軸80が回転する。
【0003】ところで、調速段のノズルは一般に図4に
示すように、部分負荷特性を向上させるために、複数個
のノズル室から構成されており、設計点では図示の
〈1〉〜〈3〉の弁のノズル室が全開となり、〈4〉の
弁は全閉である。(本図では4個のノズル室の場合を示
す)。すなわち、調速段出口の流れは周方向270°だ
け流れており、90°相当分は非送入域となっている。
一方、高圧第1段ノズル30は全周送入となっている。
したがって、図5に示すように調速段動翼20出口から
高圧第1段ノズル30までの流れは旋回を伴いながら、
非送入域へ流れる。これから、高圧第1段ノズル30入
口では送入部と非送入部の蒸気の流入方向が異なること
が分かる。
【0004】図5は上記の送入部と非送入部との翼列展
開図であり、送入部の流入パターンを120、非送入部
の流入パターンを130で示しており、蒸気は動翼第1
段ノズル30の入口部において流入パターン120と1
30とでは異なって流入する。従って、送入部ではノズ
ルの性能は良いが、非送入部ではミスマッチングのため
に、ノズルの性能が低下する。この性能低下はタービン
が部分送入段と次段の全周送入段から構成される場合に
はやむを得ないものと考えられる。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】前述のように従来の軸
流タービンの調速段ノズル10には複数のノズル室を備
え、これらノズル室は蒸気の送入部と非送入部とからな
り、それぞれ送入部と非送入部とでは高圧第1段ノズル
30に流入する流入方向は異なり、非送入部から高圧第
1段ノズル30に流入する部分では流入方向のミスマッ
チングのためにノズル性能が低下してしまう。
【0006】そこで本発明では、調速段ノズルに蒸気流
れの送入部と非送入部を有する軸流タービンにおいて、
非送入部からの蒸気流れの方向を高圧第1段ノズル入口
においてマッチングさせ、蒸気流れ方向のミスマッチン
グによる性能低下を防止することを課題としてなされた
ものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は前述の課題を解
決するために、次の(1),(2)の手段を提供する。
【0008】(1)回転軸周囲に形成されるチャンバの
入口側に設けられ、周方向に作動流体の送入部と非送入
部とを有して同作動流体を部分送入する調速段ノズル
と、前記チャンバの出口側周囲に設けられ、作動流体を
全周送入する高圧第1段ノズルとから構成される軸流タ
ービンにおいて、前記高圧第1段ノズル入口の前記非送
入部に対応する円周方向位置に案内羽根を設置し、同案
内羽根の流入角は入口部では前記非送入部において流入
する作動流体の流入角に合わせ、出口部では前記送入部
において流入する作動流体の流入角に合わせたことを特
徴とする軸流タービン。
【0009】(2)上記(1)の発明において、前記案
内羽根はタービン翼環に固定されたことを特徴とする軸
流タービン。
【0010】本発明の(1)では、調速段ノズルの送入
部から流入し、調速段動翼を流出した作動流体、例えば
蒸気はチャンバ内を旋回しながら高圧第1段ノズルへ流
入する。この場合の蒸気の流入パターンは送入部から流
入する流入角と非送入部から流入する流入角とは異なっ
ている。しかし、高圧第1段ノズル入口の非送入部に相
当する部分には、(2)の発明のように案内羽根を固定
しており、この案内羽根により、流入した蒸気は送入部
での流入パターンと同じ流入角となって流出し、高圧第
1段ノズルに流入する。従って、従来の案内羽根のない
軸流タービンで発生した非流入部における高圧第1段ノ
ズル入口部でのミスマッチングがなくなり、高圧第1段
ノズル全周で送入部の流入パターンで流入するので損失
がなくなり、タービン性能が向上する。
【0011】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態について
図面に基づいて具体的に説明する。図1は本発明の実施
の一形態に係る軸流タービンの断面図である。図におい
て、調速段ノズル10、調速段動翼20、高圧第1段ノ
ズル30、高圧第1段動翼40、高圧第2段ノズル5
0、高圧第2段動翼60、チャンバ70、タービン回転
軸80は図3に示す従来例と同じ機能を有するので同一
符号を用い、そのまま引用して説明するが、本発明の特
徴部分は符号100で示す静止翼環に設けられた案内羽
根であり、以下に詳しく説明する。
【0012】図1において、案内羽根100は高圧第1
段ノズル30の入口部の非送入部に相当する周方向に複
数枚を所定間隔で配置し、流入する蒸気の流れ方向を送
入部の流れ方向と同じ方向に変えて全周送入の高圧第1
段ノズルに流入させるようにする。
【0013】図2は調速段ノズル10と高圧第1段動翼
40との間の翼列展開図であり、調速段動翼20から流
出する蒸気流れは図示のように調速段ノズルの送入部で
は流入パターン120となり、非送入部では流入パター
ン130となって全周送入の高圧第1段ノズル30に流
入する。これら流入パターン120,130は図示のよ
うに異なっており、非送入部の流入パターン130は従
来例で説明したように高圧第1段ノズル30の流入方向
とは整合していない。
【0014】高圧第1段ノズル30直前の非送入部に相
当する周方向位置には、図示のように複数枚の案内羽根
100が設置されている。この案内羽根100は入口角
度が小さく、出口角度が大きないわゆるディフューザと
して設計されている。なお、設計点によっては、調速段
の出口蒸気流出方向は異なる場合があるが、その場合に
は、この案内羽根100の形状は高圧第1段ノズル30
に蒸気が流出しやすくなる形状に適宜変更する。
【0015】上記のような案内羽根100により、非送
入部の流入パターン130は、その流入方向がスムーズ
に変更され、送入部の流入パターン120の流れ方向と
ほぼ同じになり、高圧第1段ノズル30に流入し、全周
送入部の高圧第1段ノズル30では全周において同じ流
入パターンとなる。
【0016】上記構成の軸流タービンにおいて、調速段
動翼20を流出する蒸気はチャンバ70内で旋回しなが
ら、高圧第1段ノズル30へ流入するが、送入部の流入
パターン120と非送入部の流入パターン130とは異
なる。しかし、非送入部に設けた案内羽根100によ
り、案内羽根出口では非送入部の流入パターン130は
前述のようにほぼ送入部の流入パターン120と同じに
なることが予想される。その結果、従来構造で発生して
いた非送入部における高圧第1段ノズル30の入口部の
ミスマッチングによる損失が発生しなくなり、タービン
性能が向上する。
【0017】なお、上記の実施の形態においては、作動
流体として蒸気を用いる例、即ち、蒸気タービンの例で
説明したが、本発明は作動流体がガス、即ちガスタービ
ンにおいても適用されることは勿論である。
【0018】
【発明の効果】本発明の(1)の軸流タービンは、回転
軸周囲に形成されるチャンバの入口側に設けられ、周方
向に作動流体の送入部と非送入部とを有して同作動流体
を部分送入する調速段ノズルと、前記チャンバの出口側
周囲に設けられ、作動流体を全周送入する高圧第1段ノ
ズルとから構成される軸流タービンにおいて、前記高圧
第1段ノズル入口の前記非送入部に対応する円周方向位
置に案内羽根を設置し、同案内羽根の流入角は入口部で
は前記非送入部において流入する作動流体の流入角に合
わせ、出口部では前記送入部において流入する作動流体
の流入角に合わせたことを特徴としており、本発明の
(2)は、(1)の発明において、前記案内羽根はター
ビン翼環に固定されたことを特徴としている。このよう
な構成により調速段ノズルから流出し、調速段動翼を通
りチャンバから高圧第1段ノズルに流入する作動流体の
流入パターンを全周にわたり送入部の流入パターンとほ
ぼ同じにすることができるので、高圧第1段ノズル入口
部のミスマッチングによる損失がなくなり、タービン性
能が向上するものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の一形態に係る軸流タービンの断
面図である。
【図2】本発明の実施の一形態に係る軸流タービンの翼
列展開図である。
【図3】従来の軸流タービンの断面図である。
【図4】本発明及び従来の軸流タービンの調速段ノズル
の配置図である。
【図5】従来の軸流タービンの翼列展開図である。
【符号の説明】
10 調速段ノズル 20 調速段動翼 30 高圧第1段ノズル 40 高圧第1段動翼 50 高圧第2段ノズル 60 高圧第2段動翼 70 チャンバ 80 タービン回転軸 100 案内羽根 120 送入部流入パターン 130 非送入部流入パターン

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 回転軸周囲に形成されるチャンバの入口
    側に設けられ、周方向に作動流体の送入部と非送入部と
    を有して同作動流体を部分送入する調速段ノズルと、前
    記チャンバの出口側周囲に設けられ、作動流体を全周送
    入する高圧第1段ノズルとから構成される軸流タービン
    において、前記高圧第1段ノズル入口の前記非送入部に
    対応する円周方向位置に案内羽根を設置し、同案内羽根
    の流入角は入口部では前記非送入部において流入する作
    動流体の流入角に合わせ、出口部では前記送入部におい
    て流入する作動流体の流入角に合わせたことを特徴とす
    る軸流タービン。
  2. 【請求項2】 前記案内羽根はタービン翼環に固定され
    たことを特徴とする請求項1記載の軸流タービン。
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