JPH11116019A - 耐摩耗性輸送ウェッブ - Google Patents

耐摩耗性輸送ウェッブ

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JPH11116019A
JPH11116019A JP10203138A JP20313898A JPH11116019A JP H11116019 A JPH11116019 A JP H11116019A JP 10203138 A JP10203138 A JP 10203138A JP 20313898 A JP20313898 A JP 20313898A JP H11116019 A JPH11116019 A JP H11116019A
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JP10203138A
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Edward P Furlani
ピー ファーラニ エドワード
Dilip K Chatterjee
ケイ チャタジー ディリップ
Syamal K Ghosh
ケイ ゴーシュ サイアマール
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Eastman Kodak Co
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Eastman Kodak Co
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    • B65G21/20Means incorporated in, or attached to, framework or housings for guiding load-carriers, traction elements or loads supported on moving surfaces
    • B65G21/2009Magnetic retaining means
    • B65G21/2018Magnetic retaining means for retaining the load on the load-carrying surface
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
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Abstract

(57)【要約】 (修正有) 【課題】 腐食性の環境中で物質及び構成要素を輸送可
能で、耐摩損、耐摩耗性の輸送ウェッブを提供する。 【解決手段】 耐摩耗性輸送ウェッブは可撓性ベース層
76及びベース層76を少なくとも部分的に包み結合さ
れる第一結合層84を有する。耐摩耗性輸送ウェッブは
耐腐食性物質からなる第一層86からなり、耐腐食性物
質は電気めっきされたニッケル若しくは無電解ニッケル
であり、第一層86は輸送ウェッブの第一結合層84を
少なくとも部分的に包み、結合される。更に、耐摩耗性
ウェッブ12は第一層86を少なくとも部分的に包み、
結合されるように設けられてた第二結合層を有する。第
二層90は耐摩損、耐摩耗性を有する物質からなり、ポ
リウレタン;アクリル;二酸化ケイ素;アルミナ;酸化
クロム;酸化ジルコニウム;ジルコニア−アルミナの合
成物若しくは混合物からなる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は物質の輸送に関し、
特に、腐食性環境中で物質を輸送する耐摩耗性輸送ウェ
ッブに関する。
【0002】
【従来の技術】輸送ウェッブを利用する物質輸送システ
ムは、一の場所から次へと部品を輸送するために、広く
製造工程中で使用されている。数多くの製造工程におい
て、輸送システムは磨耗性若しくは腐食性の環境に晒さ
れている。例えば、部品の電気めっき、着色及びカプセ
ル封入において、洗浄及び表面エッチング等の前処理工
程は、研磨粒子及び腐食性化学薬品に輸送システムと輸
送部品とを晒すことを必要とする。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】通常の輸送ウェッブは
腐食性若しくは研磨環境に晒される時に劣化する。輸送
工程の間のそれら相互の接触により、輸送ウェッブの劣
化は、輸送される構成要素と同様に輸送システムの他の
構成部分に対して望ましくない損傷をもたらしうる。よ
って、腐食性若しくは磨耗性環境中で通常の輸送ウェッ
ブを利用する従来輸送システムは、ウェッブ修理及び取
替えのために高コストで時間を浪費するメンテナンスを
必要とする。従って、腐食性若しくは摩耗性環境中でも
劣化すること無しに操作可能な輸送ウェッブに対する要
求がある。本開示の対象は、摩耗性及び腐食性の製造環
境における使用のための、耐摩損、耐磨耗及び耐腐食性
を有する輸送ウェッブである。
【0004】従って、本発明の一の目的は、腐食性の環
境中で物質及び構成要素を輸送することの可能な輸送ウ
ェッブを提供することである。本発明の別の目的は耐摩
損、耐磨耗性を有する輸送ウェッブを提供することであ
る。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明の特徴は、輸送ロ
ーラと回転接触する輸送ウェッブが、ベース層を覆う、
耐腐食層と、耐摩損及び耐磨耗性の層とを含む多層を有
することである。上記一以上の問題を解決するために、
本発明の一の特徴において、可撓性ベース層と;該ベー
ス層を少なくとも部分的に包み、該ベース層に結合され
る第一結合層とを有する輸送ウェッブが提供される。更
に、耐腐食性物質からなり、ここで耐腐食性物質は電気
めっきされたニッケル若しくは無電解ニッケルである、
第一層は少なくとも部分的に包んで輸送ウェッブの第一
結合層に結合される。第二結合層は該第一層を少なくと
も部分的に包み、該第一層に結合されるように設けられ
る。第二層は、耐摩損及び耐磨耗性を有する物質からな
り、ここで、該耐摩損及び耐磨耗性を有する物質は、ポ
リウレタン;アクリル;二酸化ケイ素;アルミナ;酸化
クロム;酸化ジルコニウム;ジルコニア−アルミナ合成
物;若しくはそれらの混合物からなる群より選択され
る。第二層は第二結合層を少なくとも部分的に包み、該
第二結合層に結合される。
【0006】従って、本発明の有利な効果は、物質が輸
送ウェッブの劣化無しに腐食性環境内で輸送されうるこ
とである。
【0007】
【発明の実施の形態】本発明の上記及び他の目的、特徴
並びに利益と、それらを達成する方法は、添付の図面と
共に採用された本発明の実施例の以下の記述を参照する
ことによってより明確となり、本発明自体がより良く理
解される。図1を参照するに、フレーム10と、輸送ウ
ェッブ12と、構成要素16の貯蔵器14に近接する部
分と、それらの長軸回りの回転用に該フレーム10に据
え付けられ、モータ(図示されない)によって駆動され
る複数の輸送ローラ20とからなる物質輸送システム8
の模式的な断面図が示される。モータ(図示されない)
は回転矢印17によって示されるように輸送ローラ20
を回転し、ウェッブ12は輸送ウェッブ12と輸送ロー
ラ20との間の摩擦力により、矢印18に示されるよう
に輸送ローラ20によって移動される。貯蔵器14は、
重力が構成要素16を輸送ウェッブ12上に、それが動
くに従って、落ちるようにする方法で配列される。一度
輸送ウェッブ12上にあれば、構成要素16は輸送ウェ
ッブ12上を運ばれ、最後に輸送ウェッブ12上から容
器22中に離れ落ちる。
【0008】図2及び3を参照するに、本発明の原理に
従うウェッブ12が示される。ウェッブは好ましくは可
撓性ベース層76からなる。ベース層76に加えて、ウ
ェッブ12は、ベース層76を囲む第一及び第二層86
及び90からなる。層86及び90は好ましくは以下に
記述される技術を利用してベース層76上へ塗布され
る。好ましい実施例に従い、第一結合層84はベース層
76へ塗布される。第一結合層84は好ましくは銅若し
くは銅ベースの合金、クロム、金、銀及びそれらの組み
合わせからなる。最も好ましいのは銅及びその合金であ
る。当業者には、第一結合層84が従来技術の何れかを
用いてベース層76へ塗布されることが分かる。しかし
ながら、それぞれ実質的に同様の結果をもたらす物理蒸
着(PVD)、化学蒸着(CVD),又は無電解若しく
は電解堆積方法を用いてベース層76上へ第一結合層8
4を堆積することが好ましい。好ましくは、第一結合層
84は電解堆積方法を用いてベース層76上へ堆積され
る。好ましい実施例において、第一結合層84は約50
から200オングストロームの範囲の厚さを有し、好ま
しくは100オングストロームである。
【0009】再び図3を参照するに、第一結合層84が
ベース層76に結合された後、耐腐食性物質からなる第
一層86が第一結合層84上へ塗布される。第一層86
は好ましくは電解めっきニッケル若しくは無電解ニッケ
ルの被膜からなる。耐腐食性物質の第一層86を第一結
合層84上へ堆積する好ましい方法は、電解めっきであ
る。第一結合層84は耐腐食性物質の第一層86のベー
ス層76への密着性を強化するように機能する。好まし
くは、第一層86は0.1ミルから1ミルの間の厚さを
有し、最も好ましくは0.5ミルである。
【0010】図3に従い、第二結合層88は、第一層8
6上に塗布される。第二結合層88は、ニッケル−アル
ミニウム、ニッケル−クロム、コバルト−クロム−アル
ミニウム若しくはそれらの組み合わせからなる。数多く
の技術が第二結合層88を堆積するのに使用されうる
が、PVD若しくはプラズマ スプレーの使用が好まし
い。好ましくは、第二結合層88は約1,000から1
0,000オングストロームの範囲の、最も好ましくは
5,000オングストロームの厚さを有する。
【0011】更に図3を参照するに、耐摩損性及び耐磨
耗性の物質からなる第二層90が、第二結合層88上に
塗布される。第二結合層88は固着を強化し、第二層9
0中のシール細孔(図示されない)による第二層90の
多孔度を最小にする。第二結合層88上へ第二層90を
塗布する好ましい方法は、ポリウレタン若しくはアクリ
ルの溶液中のウェッブ12のディップによる。その他更
に、第二層90は、二酸化ケイ素若しくはアルミナから
なるゾル−ゲル溶液中で、ウェッブ12の第二結合層8
8上へ、スピン若しくはディップコートされる。第二結
合層88上に第二層90を塗布するための更に別の適用
可能な技術としては、酸化クロム、酸化ジルコニウム、
若しくはジルコニア−アルミナ合成物等の耐摩損性及び
耐摩耗性の物質を用いる熱若しくはプラズマスプレーが
ある。
【0012】本発明はある程度の特定性を伴って記述さ
れているが、多くの変形が構成の詳細及び構成要素の配
置の中で、開示の趣旨と範囲から逸脱すること無くなさ
れうる。本発明は例示目的のためにここで示された実施
例に限定されることはなく、その各構成要素が権利を与
えられる同一性の全範囲を含む、付設の特許請求の範囲
によってのみ限定されるべきものであることが理解され
る。
【0013】
【発明の効果】本発明の有利な効果は、物質が輸送ウェ
ッブの劣化無しに腐食性環境内で輸送されうることであ
る。
【図面の簡単な説明】
【図1】物質輸送システムの模式図である。
【図2】本発明のウェッブの斜視図である。
【図3】図2の2a−2a線に沿った断面図である。
【符号の説明】
8 輸送システム 10 フレーム 12 輸送ウェッブ 14 貯蔵器 16 構成要素 17 回転矢印 18 矢印 20 ローラ 22 容器 84 第一結合層 86 第一層 88 第二結合層 90 第二層
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 サイアマール ケイ ゴーシュ アメリカ合衆国,ニューヨーク 14612, ロチェスター,クライトン・レーン 42

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ベース層と;該ベース層の少なくとも一
    部を包んで結合された第一結合層と;該第一結合層の少
    なくとも一部を包んで結合された耐腐食性物質の第一層
    であって、ここで該耐腐食性物質は電気めっきニッケル
    若しくは無電解ニッケルである第一層と;該第一層の少
    なくとも一部を包んで結合された第二結合層と;該第二
    結合層の少なくとも一部を包んで結合された耐摩損、耐
    磨耗性を有する物質の第二層であって、ここで該耐摩
    損、耐磨耗性を有する物質は(a)ポリウレタン;
    (b)アクリル;(c)二酸化ケイ素;(d)アルミ
    ナ;(e)酸化クロム;(f)酸化ジルコニウム;
    (g)ジルコニア−アルミナの合成物;若しくはそれら
    の混合物からなる群から選択される第二層と、からなる
    耐摩耗性輸送ウェッブ。
  2. 【請求項2】 該第一結合層は、(a)銅;(b)銅ベ
    ース合金;(c)クロム;(d)金;(e)銀;及び
    (f)それらの混合物からなる群から選択される請求項
    1記載の耐摩耗性輸送ウェッブ。
  3. 【請求項3】 該第二結合層は、(a)ニッケル−アル
    ミニウム合金;(b)ニッケル−クロム合金;(c)コ
    バルト−クロム−アルミニウム合金;若しくはそれらの
    混合物からなる群から選択される請求項1記載の耐摩耗
    性輸送ウェッブ。
JP10203138A 1997-07-28 1998-07-17 耐摩耗性輸送ウェッブ Pending JPH11116019A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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US901187 1997-07-28
US08/901,187 US5981087A (en) 1997-07-28 1997-07-28 Wear resistant transport web

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EP0894742A1 (en) 1999-02-03

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