JPH11118143A - 燃焼装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、家庭用の灯油を燃焼させる燃焼装
置に関するもので、燃焼装置をコンパクトに構成し、広
い燃焼範囲において良好な燃焼状態を実現することを目
的としたものである。 【解決手段】 気化器１９に連通する送風管２１の通路
抵抗を、燃焼量の最大モードと最小モードと中間モード
との複数段階に可変させる気化用空気調節器３７を送風
通路３６内に設けてあり、燃焼装置をコンパクトにしつ
つ広範囲において良好な燃焼が得られる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、家庭で使用される
給湯機や暖房機等、特に燃焼装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の燃焼装置は特開平８−２
１６０６号公報に記載されているようなものが一般的で
あった。この燃焼装置は図９に示すように、液体燃料を
供給するポンプ１と、この液体燃料が送油管２を通り、
ノズル３から噴出される電気ヒータ４の埋め込まれた気
化器５と、燃焼用空気を送り出す送風ファン６と、前記
燃焼用空気を気化器５に導入するために送風路７内に設
けられた１次空気通路８と、気化器５で気化された燃料
と混合された可燃混合気を、均一に混合する混合室９
と、この混合室９の上部設けられ、バーナヘッド１０を
構成する炎口１１と、この炎口１１の近傍に設けられた
２次空気通路１２と、この２次空気通路１２の上部に設
けられた２次空気口１３と、前記１次空気通路８の入り
口に開閉により送風路７の断面積を変化させるととも
に、閉時に１次空気通路８を略閉塞するために設けられ
た空気量調節手段１４とで構成されていた。１５は炎口
１１上に形成された青炎である。

【０００３】そして上記ポンプ１から供給された液体燃
料は、送油管２を通り、ノズル３から電気ヒータ４の埋
め込まれた気化器５へ液滴となって送出され、加熱気化
される。一方、燃焼用空気は送風ファン６により送風路
７を通り、その一部は１次空気通路８から気化器５内へ
導入され、気化された燃料と混合されて可燃混合気とな
り、混合室９で均一に混合された後、バーナヘッド１０
を構成する炎口１１で青炎１５を形成し、燃焼される。
一方残りの空気は２次空気通路１２から炎口１１の近傍
に設けられた２次空気口１３に供給され、燃焼に寄与す
るようになっていた。また燃焼量が大きい場合は、空気
量調節手段１４を開け、気化器５に多量の空気を導入し
て燃焼を促進させ、燃焼量が小さい場合は、１次空気通
路８を閉塞して、燃焼用空気に加圧して耐風性能を向上
し、燃焼範囲を拡大させるようになっていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の燃焼装置では、燃焼装置を更にコンパクトに構成する
場合は、まず炎口１１の開口面積を縮小して、高負荷燃
焼とし、更に最大燃焼時に燃焼用空気を気化器５内へ多
量に導入し、高１次空気比に設定して青炎１５を短炎化
させるのであるが、最大燃焼時に合わせた送風路７の断
面積と送風ファン６の回転数を基点として、この空気量
調節手段１４が開いた開モード状態で燃焼量を小さく絞
り、送風ファン６の回転数を最小燃焼量時送風ファン６
の最小回転数（燃焼装置が耐風性能を維持できる最低限
の回転数）まで低下させて燃焼用空気を減少させても、
その時点ではまだ必要以上の燃焼用空気量となり、青炎
１５が余剰の燃焼用空気に冷却され、リフティングを起
こし多量の臭気を発生するという課題があった。また前
記時点は、燃焼量が小さい場合に、１次空気通路８を閉
塞して合わせられた送風路７の断面積と送風ファン６の
回転数を基点とした閉モードの中の最大燃焼量と送風フ
ァン６の回転数とは合致もしくは重複できないという課
題があった。

【０００５】また燃焼装置において、更に小さな燃焼量
の領域を得るためには、１次空気通路８を閉塞して、燃
焼用空気を加圧して耐風性能を向上し、炎口１１の温度
が上昇し赤熱状態になり、混合室９への逆火や炎口１１
の熱変形を起こすような条件を避けるように設定する必
要があるが、この最小燃焼時に合わせた送風路７の断面
積と送風ファン６の回転数を基点として、この空気量調
節手段１４が閉じた閉モード状態で燃焼量を増加させ、
送風ファン６の回転数を最大燃焼量時送風ファン６の最
大回転数（送風ファン６の能力を維持できる最大限の回
転数）まで上昇させて燃焼用空気を増加させても、その
時点ではまだ必要な燃焼用空気量が不足し、青炎１５が
黄炎混じりとなり、更にはすすも発生するという課題が
あった。また前記時点は、燃焼量が大きい場合に、１次
空気通路８を開けて合わせられた送風路７の断面積と送
風ファン６の回転数を基点とした開モードの中の最小燃
焼量と送風ファン６の回転数とは合致もしくは重複でき
ないという課題があった。

【０００６】また燃焼装置を屋外に設置させる場合、送
風ファン６の最小燃焼量時の最小回転数を実使用上強風
等の風圧に耐えるための回転数以上に設定する必要があ
るので、最小燃焼量時に合わせた送風路７の断面積と送
風ファン６の回転数を基点とすると、最大燃焼量の適切
な量の燃焼用空気を得るためには、回転数が大幅に増加
してファンモータに負担がかかったり、送風ファン６が
巨大化するという課題があった。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、気化器に連通する送風管内の通路抵抗を燃焼
量が最大と最小の間を変化する時に、複数段階のモード
に可変させる空気調節器を設けたものである。

【０００８】上記発明によれば、空気調節器が各燃焼量
に合わせて送風管内の通路抵抗を可変させ、その各状態
で送風機の回転数を適当な範囲内にコントロールするこ
とにより、最大燃焼から最小燃焼まで、炎口の赤熱や臭
気発生が抑制され、燃焼量調節幅が大きくしかもコンパ
クトな燃焼装置を構成することができる。

【０００９】

【発明の実施の形態】本発明の請求項１にかかる燃焼装
置は、液体燃料を気化する気化器と、この気化器に連通
された送風管と、この送風管が挿入された送風通路と、
この送風通路内に設けられた空気調節器を有し、上記気
化用空気調節器は、燃焼量が最大と最小の間を変化する
時に、送風管内の送風抵抗を複数段階のモードに可変す
る。したがって複数段階のモード可変に合わせて送風機
の回転数を適当な範囲内にコントロールすれば、燃焼量
調節幅が大きくしかもコンパクトな燃焼装置を構成する
ことができる。

【００１０】本発明の請求項２にかかる燃焼装置は、送
風管と、この送風管が挿入された送風通路の送風抵抗を
同時に可変させる空気調節器を有する。

【００１１】そして空気調節器が、燃焼量が最大と最小
の間を変化する時に、送風管内と送風通路内の送風抵抗
を複数段階に可変し、燃焼用空気の気化器に導入される
部分以外の２次空気の配分もそれぞれのモードに合わ
せ、安定に維持させるため、保炎を向上し、燃焼を促進
することができる。

【００１２】本発明の請求項３にかかる燃焼装置は、液
体燃料を気化する気化器と、この気化器に連通された送
風管と、この送風管に送風通路と連通するように設けら
れた連通口と、前記送風管を連通させるために気化器に
設けられた挿入口と、送風管の先端と挿入口との間に間
隙を有する。

【００１３】そして空気調節器が、燃焼量が最小に近ず
くことにより送風管を略閉塞し、気化器に導入される燃
焼用空気を送風管外の連通口と間隙から供給するため、
炎口に火炎が密着しない配分を適正に維持し、かつ気化
器内の混合を促進して黄炎やすすの発生を防止できる。

【００１４】本発明の請求項４にかかる燃焼装置は、送
風通路内に設けられ、送風管内の送風抵抗を複数段階に
可変する空気調節器と、前記空気調節器が所定の位置に
可変及び保持されていることを検出する検知器と、前記
検知器の信号から燃焼装置に対して指示を行う制御器を
有する。

【００１５】そして検知器が燃焼量が最大と最小の間を
変化する時に、空気調節器の動作を監視し、各可変する
段階における空気調節器の動作位置が適正かどうか判定
するため、動作位置が不適切な場合は再度可変動作をや
り直すか、空気調節器の故障と認識し燃焼装置を停止す
ることができる。

【００１６】本発明の請求項５にかかる燃焼装置は、送
風通路内に設けられ、送風管内の送風抵抗を複数段階に
可変する空気調節器と、前記送風管内が所定の送風抵抗
あるいは送風量に可変及び保持されていることを検出す
る検知器と、前記検知器の信号から前記空気調節器と送
風手段に対して指示を行い、燃焼量の変化に合わせた所
定の送風抵抗あるいは送風量に維持させる制御器を有す
る。

【００１７】そして検知器が燃焼量が最大と最小の間を
変化する時に、送風管内が所定の送風抵抗あるいは送風
量に可変及び保持されていることを監視し、所定の送風
抵抗あるいは送風量に維持させるように空気調節器と送
風手段をコントロールするため、機器のばらつきや気候
の変化に対して常に一定の設定条件に保つことができ
る。

【００１８】

【実施例】以下、本発明の実施例についてを図面を用い
て説明する。

【００１９】（実施例１）図１は本発明の実施例１の燃
焼装置を示す要部断面図、図２，図３は同燃焼装置のコ
ントロール特性図、図４は送風機の特性図である。

【００２０】図１において、液体燃料である灯油は燃料
タンク（図示せず）から燃料供給手段である燃料ポンプ
１６に吸い上げられ、送油管１７を介して燃料供給ノズ
ル１８に供給される。１９は燃料供給ノズル１８前方に
設けられた気化器で、アルミダイカスト等の熱伝導の良
い材料で造られ、電熱ヒータ２０が埋め込まれている。
気化器１９側面には、送風管２１の先端が臨むように気
化器蓋２２設けられている。燃料供給ノズル１８は、送
風管２１内に気化器１９に向けて挿入されている。気化
器１９の下部には、混合気噴出口２３が設けられ、その
下方には、混合通路２４が設けられている。混合通路２
４の下流には、複数本配設された多孔状の炎口２５が設
けられている。２６は燃焼部全体を覆うバーナケース
で、その内側の空間は、気化器１９、混合通路２４、炎
口２５の周囲を囲むように設けられた空気通路２７とな
っている。２８は上面に多数の２次空気噴出孔２９があ
けられた２次空気通路で、炎口２５近傍に空気を供給す
るように炎口２５と交互に複数本配列されている。２次
空気通路２８の一端は、空気通路２７に連通されてい
る。３０は遮熱板で、その内側に燃焼室３１を形成す
る。３２は気化器１９の背面に燃焼室３１に張り出すよ
うに形成されたフィン状の受熱部である。３３は熱交換
器で、空気通路２７の天板部３４に、炎口２５の上方を
覆うように載置されている。３５は燃焼用空気を供給す
る送風機で、羽根車には高圧を出せるターボファンやラ
ジアルファン等を用い、それをモータで回転させるよう
に構成され、空気通路２７の側部の一部に連通された送
風通路３６に連結されている。この送風通路３６の内部
に、前記送風管２１が設けられている。３７は送風通路
３６内に設けられた空気調節器で、開閉によって送風管
２１の送風抵抗を変化させるダンパ３８とこのダンパ３
８を駆動する駆動装置３９で構成されている。ダンパ３
８は、開口を有した２枚の板を板面に平行に回転または
スライドさせて開口面積を変化させる方式でも、図１の
ごとく１枚の板を板面を軸として回転させる方法でも良
い。また、後者の場合、上下方向の開閉でも左右方向の
開閉でも良い。駆動装置３９はステッピングモータやソ
レノイドやモータと歯車等を用いて構成する。４０は炎
口２５上に形成される青炎である。

【００２１】次に動作、作用について説明すると、電源
（図示せず）を投入すると電熱ヒータ２０に通電され、
気化器１９が加熱される。気化器１９が所定の温度に達
すると送風手段３５が作動し、燃焼用の空気が供給され
る。送風通路３６に供給された空気は空気調節器３７で
空気量を調節した後、送風管２１内に供給される１次空
気と２次空気通路２８内に供給される２次空気とに分け
られる。これと同時に燃料ポンプ１６が作動し、燃料が
燃料供給ノズル１８から気化器１９に噴霧される。燃料
は高温の気化器１９壁面で気化され、１次空気と混合さ
れながら混合通路２４に搬送され、可燃混合気となって
炎口２５から噴出される。このとき、イグナイタ（図示
せず）の放電により可燃混合気に着火し燃焼を開始す
る。また、２次空気はバーナケース２６の内側の２次空
気通路２８を通り、炎口２５近傍に配された２次空気噴
出口２９に供給されるので燃焼室３１内で青炎４０の燃
焼を促進させる。燃焼で生じた高温の燃焼ガスは、熱交
換器３３で熱交換され排出される。

【００２２】図１の実施例の特徴は空気調節器３７を送
風通路３６の中に設け、燃焼量が最大になる領域を含む
モードと、最小になる領域を含むモードと、それらの中
間のモードの時に送風管２１に導入する１次空気量をそ
れぞれ段階的に調節することにある。この構成により燃
焼量調節範囲を大幅に拡大すると共に、この広い調節範
囲において耐風性能を良好に保つことができる。即ち、
図２に示すように燃焼量が最大のＡ点では、空気調節器
３７のダンパ３８を最大に開け（図１中のａ点）、送風
管２１の通路抵抗を最小にし、送風手段３５の送風機回
転数を最高にする。次に燃焼量を小さくする時は燃料ポ
ンプ１６の出力を低下させると同時に送風機回転数を減
少させると、Ｂ点の状態となる（これが最大モードであ
る）。これにより、Ａ点とＢ点の間では、気化器１９に
多量の空気が導入され、燃焼反応を促進するので、火炎
のボリュームが縮小し、火炎長が短縮される。またＡ点
とＢ点間では、炎口２５からの混合気流速も高めで、燃
焼量の可変範囲を少なくコントロールできるので、炎口
面積も小さく構成でき、その結果として燃焼室３１もコ
ンパクトに構成でき、機器も小型化が可能となる。また
気化器１９に導入される気化用空気の比率（１次空気
比）を高めることにより、青炎４０の黄炎発生を抑制し
てすす発生の防止された目視上も美しい火炎形態を形成
できる。

【００２３】しかし図３に示すように燃焼量を小さくす
るほど、１次空気比（気化用空気の当量比）を一定に保
っていても炎口２５の開口面積は変わらないので、青炎
４０が小さくなると炎口２５に密着し、赤熱を発生させ
る（図３中のハッチングの範囲）。この赤熱範囲を避け
るためには、燃焼量を小さくするほど、１次空気比を低
下させる必用がある。即ち燃焼量が最小になるＦ点で
は、ダンパ３８を最小に開け（図１中のｂ点）、送風管
２１の通路抵抗を最大にする。これにより、気化器１９
には少量の空気が導入され、燃焼反応を緩慢にするの
で、燃焼量が減少しても炎口に火炎が密着することが無
く形成できるので、炎口の温度が上昇し赤熱状態になる
ことが無く、混合通路２４への逆火や炎口２５の熱変形
を防止でき、燃焼量を小さく絞れることにより、燃焼量
調節幅を大きくとることができる。

【００２４】しかし１次空気比を低下させると、赤熱は
減少するが青炎４０は黄炎になりやすく、すすが発生し
やすい状態となる。つまりＦ点から同一１次空気比のＥ
点（これが最小モードである）までの燃焼量の可変範囲
は少なく、前記図２のＢ点の燃焼量まで到達させること
はできない。そこで図３に示すように赤熱の範囲を迂回
するために１次空気比を燃焼量が最小になるＦ点よりも
少し上げた中間の燃焼量のＤ点を設け、このＤ点では、
ダンパ３８を適度に開け（図１中のｃ点）、送風管２１
の通路抵抗を燃焼量が最大になる領域を含むモードと燃
焼量が最小になる領域を含むモードの中間のモードに設
定し、そのまま同一の１次空気比でＣ点をＢ点まで到達
させる（これが中間モードである）。これにより気化器
１９には適量の空気が導入され、燃焼反応を促進させ
て、火炎のボリュームが小さくかつ炎口に密着させない
ように安定な燃焼を行うことができる。このように図
２，図３に示すように各燃焼量に合わせて、１次空気比
と送風機回転数を細かくコントロールする、すなわちダ
ンパ３８をａ、ｂ、ｃと可変させ、この各ａ、ｂ、ｃの
位置で送風機の回転数を変えることにより、コンパクト
化を図ったまま最大燃焼をより大きく、最小燃焼をより
小さくすることができ、燃焼量調節範囲を大幅に拡大す
ることができる。

【００２５】また図２や図３に示すように、燃焼量の減
少方向と増加方向とでダンパ３８の開閉位置の燃焼量に
若干のヒステリシス（図中の点線部分）を設けている。
これによりダンパ３８の開閉位置付近で給湯量が変動し
てもダンパ３８が頻繁に開閉する状態を避けることがで
きる。

【００２６】このように図１の実施例によれば燃焼量調
節範囲を大幅に拡大できるが、これは実使用上におい
て、耐風性能が広い燃焼量調節範囲で維持できることに
よる。すなわち、図４に示すように送風機３５を構成す
る送風機のＰ−Ｑ特性をみると、最大モードの場合は、
曲線Ａから曲線Ｂまでの間で負荷曲線Ｘ上をａ点からｂ
点まで変化する。ｂ点は耐風性能を維持するための下限
圧Ｐｂでそれ以下に送風機の回転数を下げると耐風性能
を維持できない。そこで最小モードの場合には、曲線Ｅ
から曲線Ｆまでの間で負荷曲線Ｚ上をｅ点からｆ点まで
変化する。したがって下限圧Ｐｆまで風量をＱａからＱ
ｆまで変化させることができる。燃焼量が最大になるモ
ードの場合には、気化器１９に多量の空気を導入するの
で、火炎の青炎化が促進され、風圧により空気不足状態
になってもすすの発生しにくい火炎が得られる。燃焼量
が最小になるモードの場合には、送風管２１の通路抵抗
を最大にするので、燃焼用空気を供給する送風機３５で
は、回転数を上げて圧力を高め、風圧に耐えうる火炎を
形成できる。燃焼量が中間になるモードの場合には、曲
線Ｃから曲線Ｄまでの間で負荷曲線Ｙ上をｃ点からｄ点
まで変化し、燃焼量が最大になるモードと燃焼量が最小
になるモードの間を適正な燃焼量と送風機３５の回転数
を用いてつなぎ、良好な燃焼特性を維持できる。

【００２７】また図２に示すように、最小燃焼量の最小
回転数Ｆ点の回転数よりも燃焼量が最大になるモードの
最小回転数Ｂ点、中間のモードの最小回転数Ｄ点の回転
数を同一かそれ以上に設定しておけば、どのモードでも
常に風圧に耐えうる火炎を形成できる。また最大燃焼量
の最大回転数Ａ点の回転数よりも燃焼量が最小になるモ
ードの最大回転数Ｅ点、中間のモードの最大回転数Ｃ点
の回転数を低めに設定しておけば、送風機のモータに負
担がかからず、信頼性を向上できる。

【００２８】（実施例２）図５は本実施例２の燃焼装置
を示す要部拡大断面図である。

【００２９】本実施例において、実施例１と異なる点は
送風管２１と、この送風管２１が挿入された送風通路３
６の送風抵抗を同時に可変させるために、空気調節器３
７を構成するダンパ４１の大きさを送風管２１の開口よ
りも大きく、送風通路３６内に拡大し、同一の駆動装置
３９により作動させることである。

【００３０】なお、実施例１と同一符号のものは同一構
造を有し、説明は省略する。次に動作、作用を説明する
と、燃焼量が最大と最小の間を変化する時に、ダンパ４
１が送風管２１内と送風通路３６内の送風抵抗を複数段
階のモードに可変し、燃焼用空気の気化器１９に導入さ
れる部分以外の２次空気の配分もそれぞれのモードに合
わせて可変させ、気化器１９に導入される気化用空気
（１次空気）と２次空気の比率を最大モード（図５中ａ
点）を基準とすると、最小モード（図５中ｂ点）は、２
次空気の割合を大きく、中間モード（図５中ｃ点）は、
１次空気の割合を大きく設定しているので、最大モード
では、保炎を向上し、燃焼を促進し、最小モードでは赤
熱防止、中間モードでは黄炎とすす防止を行うことがで
きる。また１次空気と２次空気を同時に可変させるの
で、気化用空気調節器３７を部品点数を増やさず構成す
ることができる。

【００３１】（実施例３）図６は本実施例３の燃焼装置
を示す要部拡大断面図である。

【００３２】本実施例において、実施例１（または２）
と異なる点は液体燃料を気化する気化器１９と、この気
化器１９に連通された送風管２１と、この送風管２１の
一部に設けられ、送風通路３６と連通する連通口４２
と、前記送風管２１を連通させるために気化器２１に設
けられた挿入口４３と、送風管２１の先端と挿入口４３
との間に間隙４４を有し、空気調節器３７を構成するダ
ンパ３８により、最小燃焼量（あるいは最小モード）時
に送風管２１を略閉塞することである。

【００３３】なお、実施例１と同一符号のものは同一構
造を有し、説明は省略する。次に動作、作用を説明する
と、燃焼量が最小に近ずくことにより送風管２１を略閉
塞し、気化器１９に導入される気化用空気を送風管２１
の連通口４２と送風管２１と挿入口４３で構成する間隙
４４から供給するため、ダンパ３８の開度よりも連通口
４２や間隙４３のスキマによる空気量管理となり、炎口
２５に青炎４０が密着しない配分を適正に維持して黄炎
やすすの発生を防止できる。また気化器２１に設けられ
た挿入口４２と送風管２１の先端とは、間隙４３の存在
により接触しないので、送風管２１への伝熱が防止され
気化器１９の熱ロスや送風管２１内の温度上昇を軽減す
ることができる。また連通口４２からの空気により、気
化器１９から送風管２１への混合気の逆流を防止するこ
とができる。

【００３４】（実施例４）図７は本実施例４の燃焼装置
を示す要部拡大断面図である。

【００３５】本実施例において、実施例１（または２ま
たは３）と異なる点は送風通路３６内に設けられ、送風
管２１内の送風抵抗を複数段階に可変する空気調節器３
７と、前記空気調節器３７を構成するダンパ３８が所定
のモードの位置に可変及び保持されていることを検出す
る検知器４５、４６，４７と、前記検知器４５，４６，
４７の信号から燃焼装置に対して指示を行う制御器４８
を有することである。また検知器４５、４６は、最大燃
焼や最小燃焼では、ダンパ３８がその動作位置に到達し
たことを確認するためにリミットスイッチや圧力検知素
子等で構成されることが適している。また中間のモード
をチェックする検知器４７場合は、フォトトラ、Ｃｄ
ｓ、赤外線等の光センサー類で構成されることが適して
いる。

【００３６】なお、実施例１と同一符号のものは同一構
造を有し、説明は省略する。次に動作、作用を説明する
と、検知器４５，４６，４７が燃焼量が最大と最小の間
を変化する時に、ダンパ３８の動作を監視し、制御器４
８により各可変する段階におけるダンパ３８の動作位置
が適正かどうか判定し、動作位置が不適切な場合は再度
可変動作をやり直す指示を駆動装置３９に与えるか、気
化用空気調節器３７の故障と認識し、燃料ポンプ１６に
指示して燃焼装置を停止することができる。また気化用
空気調節器３７が特定のモードだけ作動可能な場合に
は、燃料ポンプ１６と送風機３５をコントロールしてそ
のモードのみの運転を可能として、緊急の使用にも対応
し、使い勝手を向上できる。

【００３７】（実施例５）図８は本実施例５の燃焼装置
を示す要部拡大断面図である。

【００３８】本実施例において、実施例１（または２ま
たは３または４）と異なる点は送風通路３６内に設けら
れ、送風管２１内の送風抵抗を複数段階に可変する空気
調節器３７と、前記送風管２１内が所定の送風抵抗ある
いは送風量に可変及び保持されていることを検出する検
知器４９と、前記検知器４９の信号から前記空気調節器
３７と送風機３５に対して指示を行い、燃焼量の変化に
合わせた所定の送風抵抗あるいは送風量に維持させる制
御器５０を有することである。また検知器４６は、送風
抵抗を検出する場合は、ダイヤフラムや圧力検知素子や
ピトー管等による圧力測定、送風量を検出する場合は、
熱電対や羽根車やオリフィスやダイヤフラム等による風
量測定を行うセンサーから構成されている。

【００３９】なお、実施例１と同一符号のものは同一構
造を有し、説明は省略する。次に動作、作用を説明する
と、検知器４９が燃焼量が最大と最小の間を変化する時
に、送風管２１内が所定の送風抵抗あるいは送風量に可
変及び保持されていることを監視し、その信号を受けて
制御器５０により所定の送風抵抗あるいは送風量に維持
させるように空気調節器３７と送風機３５と燃料ポンプ
１６を適正の状態にコントロールするため、機器のばら
つき（例えば送風機の回転数や燃料ポンプ１６の送油量
変動）や気候の変化（気温変化による気化器用空気の温
度変動）に対して常に一定の設定条件に保つことができ
る。

【００４０】

【発明の効果】以上説明したように本発明の請求項１に
かかる燃焼装置によれば、気化器に連通された送風管
と、送風管が挿入された送風通路と、この送風通路に連
結された送風機と、前記送風通路内に設けられ、燃焼量
が最大と最小の間を変化する時に、前記送風管内の送風
抵抗を複数段階のモードに可変する空気調節器を設けて
いるので、それに合わせて送風機の回転数を適当な範囲
内にコントロールすることにより、最大燃焼では、青炎
を短炎化し、火炎ボリュウムを縮小させてコンパクトな
燃焼装置を構成するという効果がある。また最小燃焼で
は、炎口への青炎密着を防止して炎口の赤熱を防止する
ことにより燃焼量調節幅を拡大させる効果がある。また
燃焼量が最大と最小の間を可変する時に、段階的に気化
器への送風圧力を変化させるので、気化器への適正な空
気配分と送風機の適正回転数使用により、耐風性能が向
上した臭気発生の少ない燃焼装置を構成できるという効
果がある。

【００４１】また、請求項２にかかる燃焼装置によれ
ば、空気調節器は、送風管内の送風抵抗を可変する時
に、送風通路内の送風抵抗も同時に可変するように設け
られているので、燃焼用空気の気化器に導入される部分
以外の２次空気の配分も適正に維持させるため、保炎を
向上し、燃焼を促進することができるという効果があ
る。

【００４２】また、請求項３にかかる燃焼装置によれ
ば、送風管は、送風通路と連通する連通口が設けられ、
かつ気化器の一部に設けられた挿入口に間隙を介して挿
入しているので、送風管を略閉塞し、気化器に導入され
る空気を送風管の連通口と間隙から供給するため、最小
モード時はダンパの開度よりも連通口や間隙のスキマに
よる空気量管理となり、炎口に青炎が密着しない配分を
適正に維持して黄炎やすすの発生を防止できるという効
果がある。

【００４３】また、請求項４にかかる燃焼装置によれ
ば、送風管内の送風抵抗を複数段階に可変する空気調節
器と、空気調節器が所定の位置に可変及び保持されてい
ることを検出する検知器と、検知器の信号から燃焼装置
に対して指示を行う制御器とを設けているので、動作位
置が不適切な場合は再度可変動作をやり直すか、空気調
節器の故障と認識し、燃焼装置を停止することができる
という効果がある。

【００４４】また、請求項５にかかる燃焼装置によれ
ば、送風管内が所定の送風抵抗あるいは送風量に可変及
び保持されていることを検出する検知器と、前記検知器
の信号から前記空気調節器と送風機に対して指示を行
い、燃焼量の変化に合わせた所定の送風抵抗あるいは送
風量に維持させる制御器とを設けているので、機器のば
らつきや気候の変化に対して常に一定の設定条件に保つ
ことができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例１における燃焼装置の要部断面
図

【図２】同燃焼装置の送風機回転数のコントロール特性
図

【図３】同燃焼装置の１次空気比のコントロール特性図

【図４】同燃焼装置の送風機の特性図

【図５】本発明の実施例２における燃焼装置の要部拡大
断面図

【図６】本発明の実施例３における燃焼装置の要部拡大
断面図

【図７】本発明の実施例４における燃焼装置の要部拡大
断面図

【図８】本発明の実施例５における燃焼装置の要部拡大
断面図

【図９】従来の燃焼装置の要部断面図

【符号の説明】

１９ 気化器 ２１ 送風管 ２４ 混合通路 ２５ 炎口 ３６ 送風通路 ３７ 気化用空気調節器

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 蛭本 健児 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内 (72)発明者 永利 武弘 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内 (72)発明者 篠田 誠一 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】液体燃料を気化する気化器と、前記気化器
   の一部に連通する混合通路と、前記混合通路の下流側に
   設置された炎口と、前記気化器の一部に連通された送風
   管と、この送風管が挿入された送風通路と、この送風通
   路内に設けられ、燃焼量が最大と最小の間を変化する時
   に、前記送風管内の送風抵抗を最大燃焼量を含む領域
   と、最小燃焼量を含む領域と、前記領域の中間の領域と
   の複数段階のモードに可変する空気調節器とからなる燃
   焼装置。
2. 【請求項２】空気調節器は、送風管内の送風抵抗を可変
   する時に、送風通路内の送風抵抗もそれぞれのモードに
   合わせて、同時に可変するように設けられた請求項１記
   載の燃焼装置。
3. 【請求項３】送風管は、その一部に送風通路との連通口
   を設けるとともに、気化器の一部に設けられた挿入口に
   間隙を介して挿入された請求項１または２記載の燃焼装
   置。
4. 【請求項４】送風通路内に設けられ、燃焼量が最大と最
   小の間を変化する時に、送風管内の送風抵抗を複数段階
   に可変する空気調節器と、前記空気調節器が所定の位置
   に可変及び保持されていることを検出する検知器と、前
   記検知器の信号から燃焼装置に対して指示を行う制御器
   とからなる請求項１、２または３記載の燃焼装置。
5. 【請求項５】送風通路内に設けられ、燃焼量が最大と最
   小の間を変化する時に、送風管内の送風抵抗を複数段階
   に可変する空気調節器と、前記送風管内が所定の送風抵
   抗あるいは送風量に可変及び保持されていることを検出
   する検知器と、前記検知器の信号から前記空気調節器と
   送風手段に対して指示を行い、燃焼量の変化に合わせた
   所定の送風抵抗あるいは送風量に維持させる制御器とか
   らなる請求項１ないし４のいずれか１項記載の燃焼装
   置。