JPH1111874A - タワークレーン - Google Patents
タワークレーンInfo
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- JPH1111874A JPH1111874A JP17270497A JP17270497A JPH1111874A JP H1111874 A JPH1111874 A JP H1111874A JP 17270497 A JP17270497 A JP 17270497A JP 17270497 A JP17270497 A JP 17270497A JP H1111874 A JPH1111874 A JP H1111874A
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Abstract
ら外れる恐れ、ジブ上部スプレッダとタワーガイライン
との干渉の恐れがなく、しかもジブをスムーズに起伏さ
せ得る上部スプレッダを有するタワークレーンを提供す
る。 【解決手段】 ジブ上部スプレッダ14を、上部スプレ
ッダフレーム14aと、これに横向き支持された上部シ
ーブ軸14bと、上部スプレッダフレーム14aの下部
側にこれと直交状態で取付けられ、下部スプレッダフレ
ーム14cと、これに縦向き支持された下部シーブ軸1
4dとから構成し、上部シーブ軸14bに外嵌したシー
ブS1 にジブ起伏ロープを掛け始めて掛け回す構成にす
れば、ジブ起伏ロープがシーブS1 から外れる恐れがな
く、このジブ上部スプレッダ14の幅を狭くでき、また
ジブ上部スプレッダ14を介してストラットガイライン
13,13に均等な張力を作用させてストラットを回動
させることができる。
Description
部に立設された起伏自在なタワーブームと、このタワー
ブームの頂部に起伏可能に取付けられたジブと、これら
の各起伏装置とを有するタワークレーンの技術分野に属
する。
されるジブを備えたタワークレーンはビル等の建築工事
に多用されている。以下、この従来例1に係るタワーク
レーンを、その側面図の図5と、図5のD部拡大図の図
6(a)と、図6(a)のE矢視図の図6(b)とを参
照しながら説明すると、符号1はクレーン本体、符号2
はクレーン本体1の前部に立設された起伏自在なタワー
ブーム、符号3はタワーブーム2の頂部に起伏可能に取
付けられたジブ、符号4はタワーブーム2の前倒れを防
ぐタワーガイラインで、このタワーガイライン4はタワ
ー起伏用スプレッダ装置5を介してガントリ1aに連結
されている。符号1bはタワーブーム2の後倒れを防ぐ
バックストップで、その一端はクレーン本体1に、他端
はタワーブーム2の基部にそれぞれ連結されている。こ
のようなタワークレーンに、後述する構成になるジブ起
伏装置10が設けられている。
先端部に、他端がタワーブーム2の頂部に回動可能に設
けられたストラット12にそれぞれ連結されたジブガイ
ライン11と、一端側がストラット12に連結されたス
トラットガイライン13と、縦向の複数のシーブ軸に外
嵌された複数のシーブS1 を有し、かつ前記ストラット
ガイライン13の他端側が連結されたジブ上部スプレッ
ダ14と、この上部スプレッダ14の複数のシーブS1
と対応する縦向きの複数のシーブ軸に外嵌されたシーブ
S2 を有すると共に、タワーブーム2の基部に取付けら
れたジブ下部スプレッダ15と、クレーン本体1に設置
されたウインチドラム17により巻取り、繰出されて前
記ジブ上部スプレッダ14およびジブ下部スプレッダ1
5の各シーブS1 ,S2 に順次掛け回されたジブ起伏ロ
ープ16とから構成されている。
いるものは主巻ロープ6であり、またジブ3の先端に吊
持されてなるものは、主巻ロープ6の巻取り、繰出しに
より昇降されて吊荷を吊上げ、吊下げるフック7であ
る。また、符号3aはジブ3の最大起伏角度を規制する
ジブ用バックストップである。
ブ起伏ロープ16を巻取り、繰出すことによりジブ下部
スプレッダ15に対するジブ上部スプレッダ14の位置
が変わり、このジブ上部スプレッダ14によりストラッ
トガイライン13、ストラット12、ジブガイライン1
1を介してジブ3が起伏される。なお、これらジブ上、
下部スプレッダ14,15の縦向きのシーブ軸にシーブ
S1 ,S2 が外嵌されたものを、横シーブ方式と定義す
る。
のジブ上、下部スプレッダを有するタワークレーンは、
例えば特開昭58−167389号公報に開示されてい
る。以下、この従来例2に係るタワークレーンを、ジブ
起伏装置を備えたタワークレーンの側面図の図7(a)
と、図7(a)のF矢視図の図7(b)とを参照しなが
ら、同明細書に記載されている同一名称並びに同一符号
を以て説明すると、このジブ起伏装置は、一端をジブ3
の先端部に、他端を、クレーン本体1の前部に装着され
たタワーブーム2の頂部に設けられたスイングレバー8
にそれぞれ係止させた第1ペンダントロープ21と、一
端をスイングレバーに係止させた第2ペンダントロープ
22と、複数個のシーブS1 を有し、かつ前記第2ペン
ダントロープ22の他端を係止させたブライドル23
と、このブライドル23のシーブS1 と対応する複数個
のシーブS2 を有し、かつタワーブーム2の基部に連結
させたハンガー24と、クレーン本体1内に設置したウ
インチ25から繰出されて前記ブライドル23および前
記ハンガー24の各シーブS1 ,S2 に順次掛け回され
た起伏ロープ26とを備えてなるものである。
装置を構成するスイングレバー、第1ペンダントロー
プ、第2ペンダントロープ、ブライドルおよびハンガー
のそれぞれは、従来例1におけるジブ起伏装置を構成す
るストラット、ジブガイライン、ストラットガイライ
ン、ジブ上部スプレッダおよびジブ下部スプレッダに相
当するものである。なお、図5(a)中の符号4はタワ
ーブーム2の前倒れを防ぐペンダントロープ(従来例1
のタワーガイラインに相当する。)であり、また符号6
は補助フック7を吊下げている補巻ロープ(従来例1で
は主巻ロープに相当する。)である。
シーブ方式のジブ上、下部スプレッダそれぞれのシーブ
には、例えばジブ起伏ロープ掛け回し状態説明図の図8
(但し、従来例1,2とシーブの個数が相違する場合の
例である。)に示すように、ウインチドラム17により
巻取り、繰出されるジブ起伏ロープ16が、先ず最初に
ジブ上部スプレッダ14のシーブに掛けられ、次いでジ
ブ下部スプレッダ15のシーブに掛けられるというよう
に、ジブ上、下部スプレッダ14,15のシーブに順次
掛け回されるものである。
面図の図9と、図9のG部拡大図の図10(a)と、図
10(a)のH矢視図の図10(b)とを参照しながら
説明する。但し、この従来例3が従来例1と相違すると
ころは、ジブ起伏装置のジブ上部スプレッダのシーブが
外嵌されるシーブ軸の向きが相違するだけだから、従来
例1と同一のもの並びに同一機能を有するものには同一
符号を付して、相違する点についてだけ以下に説明する
と、このジブ起伏装置10のジブスプレッダ部は、ウイ
ンチドラムの回転軸と平行な横向きの一本のシーブ軸に
外嵌された複数のシーブS1 を有し、かつストラットガ
イライン13の他端が連結されたジブ上部スプレッダ1
4と、このジブ上部スプレッダ14のシーブS1 と対応
する複数の縦向きのシーブ軸に外嵌されたシーブS2 を
有するジブ下部スプレッダ15とから構成されている。
ム17によりジブ起伏ロープ16を巻取り、繰出すこと
によりジブ下部スプレッダ15に対するジブ上部スプレ
ッダ14の位置が変わるので、このジブ上部スプレッダ
14によりストラットガイライン13、ストラット1
2、ジブガイライン11を介してジブ3が起伏される。
なお、このジブ上部スプレッダ14のように、横向きの
シーブ軸にシーブS1が外嵌された構成のものを、縦シ
ーブ方式と定義する。
2に係るタワークレーンでは、ジブ起伏装置のジブ上部
スプレッダまたはブライドルのシーブ軸が縦向きでシー
ブがその径方向に並設された横シーブ方式である。従っ
て、例えば図5に示すように、ストラットガイラインと
ジブ起伏ロープとのなすロープ角度θがストラットの回
動により大きくなると、ジブの起伏時にジブ起伏ロープ
がジブ上部スプレッダのシーブから外れる恐れや、シー
ブのフランジ部内壁面とジブ起伏ロープとが擦れるの
で、ジブ起伏ロープが損傷するという解決すべき課題が
あった。勿論、ジブ下部スプレッダにガイドシーブを設
け、これを介してジブ上部スプレッダのシーブにジブ起
伏ロープを掛け回す構成にすればロープ角度θを小さく
することができるので、ジブ起伏ロープがジブ上部スプ
レッダのシーブから外れる恐れがあるという課題は解消
される。しかしながら、その場合にはウインチドラムに
巻取られるジブ起伏ロープが乱巻きにならないように、
ジブ起伏ロープをウインチドラムの幅方向に順次移動さ
せる必要があるため、ジブ起伏ロープのこのような動き
に対応するイコライザ機構を新たに付加しなければなら
ず、タワークレーンの構造が複雑になるので、好ましく
ない。
ざるを得ず、ジブ上部スプレッダがタワーガイラインと
干渉する恐れがあるという解決すべき課題があった。こ
の課題については、例えばジブ上部スプレッダのシーブ
の径を小径にすれば良いと考えられる。ところが、シー
ブの径はロープの径によってその最小許容径が定められ
ているので、無制限に小径にすることができない。従っ
て、シーブの径を最小許容径で設計することとなり、ジ
ブ起伏ロープの寿命を著しく低下させるため困難であっ
た。また、複数のシーブにロープを掛け回す場合には、
主にシーブの抵抗が原因で、ロープ掛け始めからロープ
終端に向かうにつれて各シーブ間で生じるロープ張力が
漸減することが知られており、そのシーブ軸への曲げ力
もその位置により異なる。そのため、ジブ上部スプレッ
ダとジブ下部スプレッダとの間で掛け回されるジブ起伏
ロープの掛け回し方法によっては、ジブ上部スプレッダ
に作用する下向きの力が左右アンバランスとなる場合が
生じ、2本のストラットガイラインに均等に張力が掛か
らないという問題があった。そのため、図6に示すよう
なロープの掛け回し方法を採用することによりジブ上部
スプレッダに作用する下向きの力の左右のバランスをと
る方法が知られている。しかしながら、シーブの枚数に
よっては、ジブ上部スプレッダとジブ下部スプレッダと
の間で、次に掛け回されるシーブでジブ起伏ロープの曲
げられる方向が逆方向(以下、S字曲げという。)にな
る場合が生じる。このようなS字曲げはロープの寿命を
著しく低下させるので好ましくない。
では、ジブ起伏装置のジブ上部スプレッダのシーブ軸が
横向きでシーブがその側面を相対して配設された縦シー
ブ方式である。従って、ロープ角度θが大きくてもジブ
起伏ロープがジブ上部スプレッダのシーブから外れる恐
れがなく、またジブ上部スプレッダの幅を狭めることが
できるので、ジブ上部スプレッダとタワーガイラインと
の干渉を防止することが可能になり、上記従来例1,2
の持つ不具合がない。ところが、この従来例3(図9,
10)のように、ジブ上部スプレッダを複数のシーブを
狭い幅で1本のシーブ軸に外嵌した場合には、複数のシ
ーブからシーブ軸への曲げ力が集中し、ジブ上部スプレ
ッダへの下向きの力が著しくアンバランスとなり、そし
て2本のストラットガイラインに均等に張力がかからな
いばかりか、ジブ上部スプレッダがストラットガイライ
ンとジブ下部スプレッダとの間で捩じれるという現象が
生じ、ストラットがスムーズに回動し得なくなる。その
ため、ジブをスムーズに起伏させることができず、吊荷
が揺れて作業能率が低下するばかりでなく、ジブに変動
加重がかかり、その疲労寿命に対する信頼性に悪影響を
及ぼすという解決すべき課題があった。これらの課題に
ついては、シーブ軸にかかる曲げ力がバランスよく配分
されるように、ジブ上部スプレッダとジブ下部スプレッ
ダとの間で掛け回されるジブ起伏ロープの掛け回し方
法、およびその方法で釣り合う位置に間隔を設けてシー
ブを配置し、左右のバランスがとれた構成にすることに
より捩じれを防止することが可能である。しかし、この
構成のジブ上部スプレッダには、上記のとおり、1本の
シーブ軸で過大な曲げ力を受けるので、シーブ軸を高強
度、つまり大径にしなければならないのに加えて、シー
ブ軸を支えるジブ上部スプレッダのフレームも高剛性に
しなければならず、大重量(高価)にならざるを得ない
という別の解決すべき課題が生じる。
ブ起伏ロープがシーブから外れることなく、シーブのフ
ランジ部内壁面とジブ起伏ロープが擦れることによるロ
ープ損傷を防止すると共に、ジブ上部スプレッダがタワ
ーガイラインに干渉する恐れをなくし、シーブ軸に作用
する曲げ力のバランスがとれる上述のようなジブ起伏ロ
ープの掛け回し方法をとることができ、かつ重量が軽量
なジブ起伏装置を有するタワークレーンを提供すること
である。
に、本発明の請求項1に係るタワークレーンが採用した
手段は、クレーン本体に起伏自在なタワーブームが装着
され、このタワーブームの頂部に起伏自在なジブが設け
られると共に、このジブの先端に一端側が連結されたジ
ブガイラインと、このジブガイラインの他端側が連結さ
れ、前記タワーブームの頂部に回動可能に設けられたス
トラットと、このストラットに一端側が連結されたスト
ラットガイラインと、このストラットガイラインの他端
側が連結され、複数のシーブを有するジブ上部スプレッ
ダと、このジブ上部スプレッダの下側に設けられ、複数
のシーブを有するジブ下部スプレッダと、前記ジブ上部
スプレッダのシーブとジブ下部スプレッダのシーブとに
掛け回され、前記クレーン本体に設けられたウインチド
ラムにより巻取り、繰出されるジブ起伏ロープとからな
るジブ起伏装置が設けられてなるタワークレーンにおい
て、前記ジブ上部スプレッダが、シーブが外嵌される上
部シーブ軸と、この上部シーブ軸と直交する向きの下部
シーブ軸とを備えてなることを特徴とする。
採用した手段は、請求項1に記載のタワークレーンにお
いて、前記ウインチドラムにより巻取り、繰出されるジ
ブ起伏ロープが、前記ジブ上部スプレッダのウインチド
ラムの回転軸と平行な向きのシーブ軸に外嵌されてなる
シーブに掛け始められることを特徴とする。この請求項
2に係る構成によれば、ジブ起伏ロープがシーブから外
れることがない。
採用した手段は、請求項1または2に記載のタワークレ
ーンにおいて、前記ウインチドラムにより巻取り、繰出
されるジブ起伏ロープが掛け始められるシーブが、前記
ジブ上部スプレッダの上部シーブ軸に外嵌されてなるこ
とを特徴とする。この請求項3に係る構成によれば、ジ
ブ上部スプレッダの幅を狭くできるので、シーブ径を大
径としたまま、ジブ上部スプレッダとタワーガイライン
との干渉を防止することができる。
採用した手段は、請求項1または2に記載のタワークレ
ーンにおいて、前記ウインチドラムにより巻取り、繰出
されるジブ起伏ロープが掛け始められるシーブが、前記
ジブ上部スプレッダの下部シーブ軸に外嵌されてなるこ
とを特徴とする。
採用した手段は、請求項1,2,3または4に記載のタ
ワークレーンにおいて、前記ジブ上部スプレッダのシー
ブに掛け始められたジブ起伏ロープが、ジブ下部スプレ
ッダの前記ジブ上部スプレッダの前記シーブが外嵌され
たシーブ軸と平行または直交する向きのシーブ軸に外嵌
されたシーブに掛けられ、次いでジブ上部スプレッダの
前記ジブ下部スプレッダのシーブが外嵌されたシーブ軸
と平行または直交する向きのシーブ軸に外嵌されたシー
ブに掛けられるというように、ジブ上部スプレッダのシ
ーブとジブ下部スプレッダのシーブとに交互に掛け回さ
れてなることを特徴とする。請求項1,4および5に係
る構成によれば、シーブ軸に作用する曲げ力のバランス
が取れるジブ起伏ロープの掛け回し方法をとることがで
き、シーブ軸への曲げ力が分散されるので、その曲げ力
を受けるシーブ軸およびフレームの剛性・強度を抑え軽
量の構造にすることができる。
タワークレーンを、その側面図の図1と、図1のA部拡
大図の図2(a)と、図2(a)のB矢視図の図2
(b)と、ジブ上部スプレッダの正面図の図3(a)
と、図3(a)のC矢視図の図3(b)と、ジブ上部ス
プレッダのシーブとジブ下部スプレッダのシーブとへの
ジブ起伏ロープの掛け回し状態説明図の図4とを参照し
ながら説明する。但し、本発明の実施の形態に係るタワ
ークレーンの主要構成は上記従来例1または3に係るタ
ワークレーンと同構成であって、その相違するところは
ジブ起伏装置のジブスプレッダ部の構成にあるから、従
来例1または3と同一のものまたは同一機能を有するも
のには同一符号を付すと共に同一名称を以て、主として
ジブスプレッダ部の構成を詳述し、他については概要説
明に止める。
ブ起伏装置10は、一端がジブ3の先端部に、他端がタ
ワーブーム2の頂部に回動可能に設けられたストラット
12にそれぞれ連結されたジブガイライン11と、一端
がストラット12に連結されたストラットガイライン1
3と、前記ストラットガイライン13の他端が連結され
た後述するジブ上部スプレッダ14と、このジブ上部ス
プレッダ14のシーブと対応する縦向きの複数のシーブ
軸に外嵌されたシーブを有すると共に、タワーブーム2
の基部に取付けられた横シーブ方式のジブ下部スプレッ
ダ15(クレーン本体1の上部に取付けられる場合もあ
る。)と、クレーン本体1に設置されたウインチドラム
17により巻取り、繰出されて前記ジブ上部スプレッダ
14およびジブ下部スプレッダ15の各シーブに後述す
るように順次掛け回されたジブ起伏ロープ16とから構
成されている。
(a),(b)に示すように、上部シーブ軸と下部シー
ブ軸とが直交する向きにスプレッダフレームにより支持
されている。より詳しくは、所定の間隔を隔てて配設さ
れた平行な一対の鋼板からなる上部スプレッダフレーム
14aと、この上部スプレッダフレーム14aにより支
持されてなる横向きの上部シーブ軸14bと、この上部
スプレッダフレーム14aの下部側に、この上部スプレ
ッダフレーム14aと直交する向きに取付けられると共
に、一対のストラットガイライン13,13が連結され
た断面コの字形に形成されてなる下部が開口する下部ス
プレッダフレーム14cと、この下部スプレッダフレー
ム14cにより支持されてなる縦向きの下部シーブ軸1
4dと、前記上部シーブ軸14bに外嵌されたシーブS
1 ,S2 と、前記下部シーブ軸14dに外嵌されたシー
ブS3 ,S4 とから構成されている。
図2(b)に示すように、2本の縦向きのシーブ軸15
a,15bが設けられており、そして、図4に示すよう
に、シーブ軸15aにはシーブS5 が外嵌されると共
に、シーブ軸15bにはS6 ,S7 の2つのシーブが外
嵌されている。なお、このジブ下部スプレッダ15は縦
シーブ方式であっても良い。しかし、上記のとおり、縦
シーブ方式の場合は、シーブ軸およびスプレッダのフレ
ームだけでなく、その取付け部も高強度にする必要があ
るので、大重量(高価)になるという欠点がある。
の各シーブには、ウインチドラム17で巻取り、繰出さ
れるジブ起伏ロープ16が、図4に示すように掛け回さ
れている。即ち、このジブ起伏ロープ16は、先ずジブ
上部スプレッダ14の上部スプレッダフレームに支持さ
れてなる上部シーブ軸14bに外嵌された縦シーブ方式
のシーブS1 に掛けられて下方向きに方向転換される。
軸15aに外嵌された横シーブ方式のシーブS5 に掛け
られて上方向きに方向転換され、ジブ上部スプレッダ1
4の下部スプレッダフレームに支持されてなる下部シー
ブ軸14dに外嵌された横シーブ方式のシーブS4 に掛
けられて下方向きに方向転換され、ジブ下部スプレッダ
15のシーブ軸15bに外嵌された横シーブ方式のシー
ブS7 に掛けられて上方向きに方向転換され、ジブ上部
スプレッダ14の上部スプレッダフレームに支持されて
なる上部シーブ軸14bに外嵌された縦シーブ方式のシ
ーブS2 に掛けられて下方向きに方向転換され、ジブ下
部スプレッダ15のシーブ軸15bに外嵌された横シー
ブ方式のシーブS6 に掛けられて上方向きに方向転換さ
れ、次いでジブ上部スプレッダ14の下部スプレッダフ
レームに支持されてなる下部シーブ軸14dに外嵌され
た横シーブ方式のシーブS3 に掛けられて下方向きに方
向転換されるという順を経て掛け回されると共に、この
ジブ起伏ロープ16の最先端部分はジブ下部スプレッダ
15に連結されている。
有するタワークレーンの作用態様を説明すると、上記従
来例に係るタワークレーンと同様に、ウインチドラム1
7によりジブ起伏ロープ16を巻取り、繰出すことによ
りジブ下部スプレッダ15に対するジブ上部スプレッダ
14の位置が変わり、このジブ上部スプレッダ14によ
りストラットガイライン13、ストラット12、ジブガ
イライン11を介してジブ3が起伏されるが、上記のと
おり、本実施の形態に係るタワークレーンによれば、ジ
ブ起伏ロープ16が最初に掛け始められるジブ上部スプ
レッダ14のシーブS1 は縦シーブ方式で、従来例3に
係るタワークレーンと同様であるから、ストラットガイ
ラインとジブ起伏ロープとのなすロープ角度θが大きく
なってもジブ起伏ロープ16がジブ上部スプレッダ14
のシーブS1 から外れる恐れがなく、またシーブS1 の
フランジ部内壁面とジブ起伏ロープ16とが擦れるよう
なことがないから、ジブ起伏ロープ16の損傷を防止す
ることができる。
の上部シーブ軸14bに外嵌されてなるシーブS1 ,S
2 は縦シーブ方式であるから、このジブ上部スプレッダ
14の幅をより狭くすることができ、上記ジブ上部スプ
レッダ14と2本のタワーガイライン4との間に十分の
間隔を付与することができるので、ジブ上部スプレッダ
14がタワーガイライン4に干渉する恐れがなくなるだ
けでなく、シーブS1,S2 の径を大きくすることがで
きるので、ジブ起伏ロープ16の損傷を防止することが
できる。
3,13のそれぞれには均等な張力が掛かる。そのた
め、ストラット12がスムーズに回動することになるの
で、ジブ3がスムーズに起伏される。従って、吊荷の揺
れを少なくすることができるので作業能率が向上すると
共に、ジブ3に掛かる変動荷重が少なくなるのでその疲
労寿命に対する信頼性も向上する。また、縦シーブをジ
ブ上部スプレッダ14の中心部に設けているにもかかわ
らず、シーブ軸に作用する曲げ力のバランスがとれる上
記のようなジブロープ16の掛け回し方法をとることが
でき、ジブ上部スプレッダ14が捩じれることがなくな
るので、2本のストラットガイライン13,13の信頼
性も向上する。また、ジブ起伏ロープ16はジブ上部ス
プレッダ14の互いに直交する向きの上部シーブ軸14
bと下部シーブ軸14dとに外嵌されてなるシーブS1
〜S4 に掛け回されていてシーブ軸への曲げ力が分散さ
れるので、従来例3に係るタワークレーンのジブ上部ス
プレッダのシーブ軸よりも、これら上部シーブ軸14b
と下部シーブ軸14dとを小径にすることができ、さら
にその曲げ力を受けるフレームの剛性、強度を抑えるこ
とができるので、ジブ上部スプレッダ14を低剛性の軽
量な構成にすることができる。
14の上部シーブ軸14bが横向きでシーブS1 ,S2
が縦シーブ方式である場合を例として説明したが、ジブ
上部スプレッダ14の上下を逆にして、上部シーブ軸が
縦向きの横シーブ方式にすることができる。なお、この
ようにジブ上部スプレッダ14を上下逆向きにした場合
には、横向きの下部シーブ軸に外嵌されてなる縦シーブ
方式のシーブにジブ起伏ロープ16を掛始めれば良く、
これにより上記実施の形態に係るタワークレーンと同等
の効果を得ることができる。
5に係るタワークレーンによれば、ジブ起伏ロープが最
初に掛けられるジブ上部スプレッダのシーブは縦シーブ
方式であるため、ストラットガイラインとジブ起伏ロー
プとのなすロープ角度が大きくなってもジブ起伏ロープ
がシーブから外れる恐れがない。また、シーブのフラン
ジ部内壁面とジブ起伏ロープとが擦れるようなことがな
く、ジブ上部スプレッダの幅をより狭くすることがで
き、ジブ上部スプレッダとタワーガイラインとの間に十
分の間隔を付与することができるので、ジブ上部スプレ
ッダがタワーガイラインに干渉する恐れがなくなり、そ
してストラットガイラインの間隔を広げることなくシー
ブの径を大きくすることができるので、ジブ起伏ロープ
の寿命の延長が可能になる。さらに、複数の縦シーブを
ジブ上部スプレッダの中心部に設けているにもかかわら
ず、シーブ軸に作用する曲げ力のバランスが取れるジブ
起伏ロープの掛け回し方法をとることができる。よっ
て、2本のストラットガイラインの信頼性も向上する。
また、ジブ起伏ロープはジブ上部スプレッダの互いに直
交する向きの上部シーブ軸と下部シーブ軸とに外嵌され
てなるシーブに掛け回されていて、シーブ軸への曲げ力
が分散され、その曲げ力を受けるシーブ軸およびフレー
ムの剛性・強度を抑えることができるので、ジブ上部ス
プレッダを低剛性の軽量な構成にすることができる。
面図である。
のA部拡大図であり、また図2(b)は図2(a)のB
矢視図である。
上部スプレッダの正面図であり、図3(b)は図3
(a)のC矢視図である。
ダのシーブとジブ下部スプレッダのシーブとへのジブ起
伏ロープの掛け回し状態説明図である。
る。
図であり、また図6(b)は図6(a)のE矢視図であ
る。
備えたタワークレーンの側面図であり、また図7(b)
は図7(a)のF矢視図である。
下部スプレッダに対するジブ起伏ロープ掛け回し状態説
明図である。
る。
拡大図であり、また図10(a)は図10(b)のH矢
視図である。
ップ,2…タワーブーム,3…ジブ,3a…ジブ用バッ
クストップ,4…タワーガイライン,5…タワー起伏用
スプレッダ装置,6…主巻ロープ,7…フック,10…
ジブ起伏装置,11…ジブガイライン,12…ストラッ
ト,13…ストラットガイライン,14…ジブ上部スプ
レッダ,14a…上部スプレッダフレーム,14b…上
部シーブ軸,14c…下部スプレッダフレーム,14d
…下部シーブ軸,S1 〜S4 …シーブ,15…ジブ下部
スプレッダ,15a…シーブ軸,15b…シーブ軸,S
5〜S7 …シーブ,16…ジブ起伏ロープ,17…ウイ
ンチドラム。
Claims (5)
- 【請求項1】 クレーン本体に起伏自在なタワーブーム
が装着され、このタワーブームの頂部に起伏自在なジブ
が設けられると共に、このジブの先端に一端側が連結さ
れたジブガイラインと、このジブガイラインの他端側が
連結され、前記タワーブームの頂部に回動可能に設けら
れたストラットと、このストラットに一端側が連結され
たストラットガイラインと、このストラットガイライン
の他端側が連結され、複数のシーブを有するジブ上部ス
プレッダと、このジブ上部スプレッダの下側に設けら
れ、複数のシーブを有するジブ下部スプレッダと、前記
ジブ上部スプレッダのシーブとジブ下部スプレッダのシ
ーブとに掛け回され、前記クレーン本体に設けられたウ
インチドラムにより巻取り、繰出されるジブ起伏ロープ
とからなるジブ起伏装置が設けられてなるタワークレー
ンにおいて、前記ジブ上部スプレッダが、シーブが外嵌
される上部シーブ軸と、この上部シーブ軸と直交する向
きの下部シーブ軸とを備えてなることを特徴とするタワ
ークレーン。 - 【請求項2】 前記ウインチドラムにより巻取り、繰出
されるジブ起伏ロープが、前記ジブ上部スプレッダのウ
インチドラムの回転軸と平行な向きのシーブ軸に外嵌さ
れてなるシーブに掛け始められることを特徴とする請求
項1に記載のタワークレーン。 - 【請求項3】 前記ウインチドラムにより巻取り、繰出
されるジブ起伏ロープが掛け始められるシーブが、前記
ジブ上部スプレッダの上部シーブ軸に外嵌されてなるこ
とを特徴とする請求項1または2に記載のタワークレー
ン。 - 【請求項4】 前記ウインチドラムにより巻取り、繰出
されるジブ起伏ロープが掛け始められるシーブが、前記
ジブ上部スプレッダの下部シーブ軸に外嵌されてなるこ
とを特徴とする請求項1または2に記載のタワークレー
ン。 - 【請求項5】 前記ジブ上部スプレッダのシーブに掛け
始められたジブ起伏ロープが、ジブ下部スプレッダの前
記ジブ上部スプレッダの前記シーブが外嵌されたシーブ
軸と平行または直交する向きのシーブ軸に外嵌されたシ
ーブに掛けられ、次いでジブ上部スプレッダの前記ジブ
下部スプレッダのシーブが外嵌されたシーブ軸と平行ま
たは直交する向きのシーブ軸に外嵌されたシーブに掛け
られるというように、ジブ上部スプレッダのシーブとジ
ブ下部スプレッダのシーブとに交互に掛け回されてなる
ことを特徴とする請求項1,2,3または4に記載のタ
ワークレーン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17270497A JPH1111874A (ja) | 1997-06-30 | 1997-06-30 | タワークレーン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17270497A JPH1111874A (ja) | 1997-06-30 | 1997-06-30 | タワークレーン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1111874A true JPH1111874A (ja) | 1999-01-19 |
Family
ID=15946806
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17270497A Pending JPH1111874A (ja) | 1997-06-30 | 1997-06-30 | タワークレーン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1111874A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1526107A1 (en) * | 2003-10-24 | 2005-04-27 | Kobelco Cranes Co., Ltd. | Crane |
| EP1553043A3 (en) * | 2004-01-09 | 2005-11-02 | Kobelco Cranes Co., Ltd. | Traveling crane and assembling/disassembling method thereof |
| JP2007062943A (ja) * | 2005-08-31 | 2007-03-15 | Tadano Ltd | クレーンの吊上げ装置 |
| CN115924757A (zh) * | 2022-09-21 | 2023-04-07 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种用于lng船液货舱的自立式轻型吊机 |
-
1997
- 1997-06-30 JP JP17270497A patent/JPH1111874A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1526107A1 (en) * | 2003-10-24 | 2005-04-27 | Kobelco Cranes Co., Ltd. | Crane |
| CN100381349C (zh) * | 2003-10-24 | 2008-04-16 | 神钢起重机株式会社 | 起重机 |
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| US7341158B2 (en) | 2004-01-09 | 2008-03-11 | Kobelco Cranes Co., Ltd. | Traveling crane and assembling/disassembling method thereof |
| US7455187B2 (en) | 2004-01-09 | 2008-11-25 | Kobelco Cranes Co., Ltd. | Traveling crane and assembling/disassembling method thereof |
| EP2058265A1 (en) * | 2004-01-09 | 2009-05-13 | Kobelco Cranes Co., Ltd. | Traveling crane and assembling/disassembling method thereof |
| JP2007062943A (ja) * | 2005-08-31 | 2007-03-15 | Tadano Ltd | クレーンの吊上げ装置 |
| CN115924757A (zh) * | 2022-09-21 | 2023-04-07 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种用于lng船液货舱的自立式轻型吊机 |
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