JPH11124076A5 - 電動車両 - Google Patents

電動車両

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JPH11124076A5
JPH11124076A5 JP1997290845A JP29084597A JPH11124076A5 JP H11124076 A5 JPH11124076 A5 JP H11124076A5 JP 1997290845 A JP1997290845 A JP 1997290845A JP 29084597 A JP29084597 A JP 29084597A JP H11124076 A5 JPH11124076 A5 JP H11124076A5
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シフト操作レバーの操作により複数の変速段を切換可能であり、車体を人が押し歩くときの電動モータによる動力アシストを可能とした電動車両に関するものである。
このような問題を解決するためには、車体の押し歩き時に電動モータのアシスト動力を一定に定めることが考えられる。しかるに変速操作装置により変速段の切換が可能である電動車両では、押し歩き時に変速操作装置の変速段がいずれの変速段となっているかによって車速が変化してしまうことになり、そのような不具合を解決するために変速操作装置の変速段を検出する手段を設けるようにすると、上述と同様に、部品点数の増加およびコスト増大を招いてしまう。
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、複数の変速段のうち特定の変速段を変速操作装置が選択している状態でのみ、押し歩き時の電動モータによるアシスト動力が得られるようにして、部品点数の増加およびコスト増大を招くことなく、押し歩き時に所定の車速が得られるように電動モータを作動せしめることができるようにした電動車両を提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項1記載の発明は、シフト操作レバーの操作により複数の変速段を切換可能であり、車体を人が押し歩くときの電動モータによる動力アシストを可能とした電動車両において、前記シフト操作レバーを備えるとともに複数の変速段のうち特定変速段を選択した前記シフト操作レバーをその特定変速段を保持しつつ操作することを可能として構成される変速操作装置と、車体を人が押し歩くときの前記特定変速段でのシフト操作レバーの操作を検出して電動モータを作動せしめる押し歩きスイッチとを含むことを特徴とする。

Claims (3)

  1. シフト操作レバー(921 ,922 )の操作により複数の変速段を切換可能であり、車体(B)を人が押し歩くときの電動モータ(28)による動力アシストを可能とした電動車両において、前記シフト操作レバー(921 ,922 )を備えるとともに複数の変速段のうち特定変速段を選択した前記シフト操作レバー(921 ,922 )をその特定変速段を保持しつつ操作することを可能として構成される変速操作装置(901 ,902 )と、車体(B)を人が押し歩くときの前記特定変速段でのシフト操作レバー(921 ,922 )の操作を検出して電動モータ(28)を作動せしめる押し歩きスイッチ(741 ,742 )とを含むことを特徴とする電動車両。
  2. 前記変速操作装置(901 ,902 )は、固定の支軸(91)と、各変速段に個別に対応して前記支軸(91)の周方向に間隔をあけて配列される複数の切換位置(PH ,PM ,PL ;PH ,PL )を切換可能として前記支軸(91)に回動可能に支持されるシフト操作レバー(921 ,922 )を備えるとともに、前記各切換位置(PH ,PM ,PL ;PH ,PL )のうち支軸(91)の周方向に沿う一方の端部に配置された特定切換位置(PL )では該特定切換位置(PL )に対応した特定変速段を保持しつつ前記周方向に沿う一方側に制限された回動量だけ回動操作することを可能として構成されることを特徴とする請求項1記載の電動車両。
  3. 前記変速操作装置(901 ,902 )は、前記シフト操作レバー(921 ,922 )および支軸(91)に加えて、シフト操作レバー(921 ,922 )を支軸(91)の周方向に沿う一方側に付勢する戻しばね(93)と、各切換位置(PH ,PM ,PL ;PH ,PL )でシフト操作レバー(921 ,922 )に係合する係合手段(94,104)とを備え、各切換位置(PH ,PM ,PL ;PH ,PL )のうち前記戻しばね(93)によるシフト操作レバー(921 ,922 )の付勢方向とは反対側の端部に配置される特定切換位置(PL )でのシフト操作レバー(921 ,922 )および係合手段(94,104)間に、車体(B)の押し歩き時にシフト操作レバー(921 ,922 )を前記付勢方向とは反対側に制限された回動量だけ回動操作することを可能としたクリアランス(102)が設定されることを特徴とする請求項2記載の電動車両。
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