JPH11132001A - ラジアルタービン - Google Patents
ラジアルタービンInfo
- Publication number
- JPH11132001A JPH11132001A JP30930597A JP30930597A JPH11132001A JP H11132001 A JPH11132001 A JP H11132001A JP 30930597 A JP30930597 A JP 30930597A JP 30930597 A JP30930597 A JP 30930597A JP H11132001 A JPH11132001 A JP H11132001A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fluid
- side wall
- angle
- nozzle portion
- radial turbine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 31
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Supercharger (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 側壁近傍の流出角を設定角度に規正して効率
低下を防ぐことのできるラジアルタービンを提供する。 【解決手段】 ラジアルタービン１０は、スクロール１
２から翼車１４に流体を流出するノズル部位１３の側壁
１３Ａに、当該側壁１３Ａ近傍における流体を所定の流
出角に整流する案内翼２０が、所定高さで立設されて構
成されている。
低下を防ぐことのできるラジアルタービンを提供する。 【解決手段】 ラジアルタービン１０は、スクロール１
２から翼車１４に流体を流出するノズル部位１３の側壁
１３Ａに、当該側壁１３Ａ近傍における流体を所定の流
出角に整流する案内翼２０が、所定高さで立設されて構
成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、流体エネルギーを
機械エネルギーに変換して回転仕事として取り出すター
ビンに関し、詳しくは、流体が回転軸と直角方向に流れ
るラジアルタービンに関する。
機械エネルギーに変換して回転仕事として取り出すター
ビンに関し、詳しくは、流体が回転軸と直角方向に流れ
るラジアルタービンに関する。
【０００２】
【従来の技術】流体エネルギーを機械エネルギーに変換
して回転仕事として取り出すタービンとして、流体が回
転軸と直角方向に流れるラジアルタービンがある。
して回転仕事として取り出すタービンとして、流体が回
転軸と直角方向に流れるラジアルタービンがある。
【０００３】ラジアルタービンは、図３に内向き半径流
タービンを適用した自動車用ターボチャージャーの例に
示すように、ケーシング１１によって形成されたスクロ
ール１２の中央に、タービン翼１４Ａを備えた翼車１４
が回転軸１５を中心として回転自在に配設されて構成さ
れ、スクロール１２からノズル部位１３を介して回転軸
１５に向かって半径方向に流れる流体（排気ガス）によ
って翼車１４が回転駆動されるようになっている。尚、
図示ターボチャージャーは、タービン１０が自動車エン
ジンの排気エネルギーによって駆動され、タービン１０
と同軸に設けられたコンプレッサー３０が駆動されて圧
縮空気をエンジンに過給するものである。
タービンを適用した自動車用ターボチャージャーの例に
示すように、ケーシング１１によって形成されたスクロ
ール１２の中央に、タービン翼１４Ａを備えた翼車１４
が回転軸１５を中心として回転自在に配設されて構成さ
れ、スクロール１２からノズル部位１３を介して回転軸
１５に向かって半径方向に流れる流体（排気ガス）によ
って翼車１４が回転駆動されるようになっている。尚、
図示ターボチャージャーは、タービン１０が自動車エン
ジンの排気エネルギーによって駆動され、タービン１０
と同軸に設けられたコンプレッサー３０が駆動されて圧
縮空気をエンジンに過給するものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のごと
きラジアルタービンでは、スクロール１２からノズル部
位１３を介して翼車１４に向けて流出する流体の角度
（流出角）は、翼車１４の運転時の回転速度とタービン
翼１４Ａの角度の関係において設定される。即ち、翼車
１４が所定の回転速度の時、所定の流出角で流体が翼車
１４のタービン翼１４Ａに流出することで最大効率が得
られるように設定されるものである。
きラジアルタービンでは、スクロール１２からノズル部
位１３を介して翼車１４に向けて流出する流体の角度
（流出角）は、翼車１４の運転時の回転速度とタービン
翼１４Ａの角度の関係において設定される。即ち、翼車
１４が所定の回転速度の時、所定の流出角で流体が翼車
１４のタービン翼１４Ａに流出することで最大効率が得
られるように設定されるものである。
【０００５】しかしながら、ノズル部位１３からの流体
の流出角は、流体のノズル部位１３を形成する側壁１３
Ａによる摩擦損失に起因して、図４に示すような分布が
生ずる。このため、ノズル部位１３の側壁１３Ａ近傍で
は設定された流出角に対して大きく相違し、その結果、
設定通りの効率を得ることができないという問題があっ
た。
の流出角は、流体のノズル部位１３を形成する側壁１３
Ａによる摩擦損失に起因して、図４に示すような分布が
生ずる。このため、ノズル部位１３の側壁１３Ａ近傍で
は設定された流出角に対して大きく相違し、その結果、
設定通りの効率を得ることができないという問題があっ
た。
【０００６】本発明は、上記課題を解決するためになさ
れたものであって、側壁近傍の流出角を設定角度に規正
して効率低下を防ぐことのできるラジアルタービンを提
供することを目的とする。
れたものであって、側壁近傍の流出角を設定角度に規正
して効率低下を防ぐことのできるラジアルタービンを提
供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明に係るラジアルタービンは、スクロールから翼車に流
体を流出するノズル部位の側壁に、当該側壁面近傍にお
ける流体の流出角を規定する案内翼が、所定高さで立設
されて構成されていることを特徴とする。
明に係るラジアルタービンは、スクロールから翼車に流
体を流出するノズル部位の側壁に、当該側壁面近傍にお
ける流体の流出角を規定する案内翼が、所定高さで立設
されて構成されていることを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下添付図面を参照して本願発明
の実施の形態を説明する。図１は本願発明に係るラジア
ルタービンの一構成例の断面図であり、図２はそのＡ−
Ａ断面相当図である。
の実施の形態を説明する。図１は本願発明に係るラジア
ルタービンの一構成例の断面図であり、図２はそのＡ−
Ａ断面相当図である。
【０００９】図示ラジアルタービン１０は、ケーシング
１１によって形成されたスクロール１２の中央に、動翼
であるタービン翼１４Ａを備えた翼車１４が配設されて
構成され、スクロール１２からノズル部位１３を介して
回転軸１５に向けて半径方向に流出する流体によって翼
車１４が回転駆動されるようになっている。
１１によって形成されたスクロール１２の中央に、動翼
であるタービン翼１４Ａを備えた翼車１４が配設されて
構成され、スクロール１２からノズル部位１３を介して
回転軸１５に向けて半径方向に流出する流体によって翼
車１４が回転駆動されるようになっている。
【００１０】スクロール１２は、流体の流入量及びその
流速に基づいて、流体が所定の流出角で、左右の側壁１
３Ａによって絞られて成るノズル部位１３を介して翼車
１４のタービン翼１４Ａに向けて流出するように設定さ
れている。
流速に基づいて、流体が所定の流出角で、左右の側壁１
３Ａによって絞られて成るノズル部位１３を介して翼車
１４のタービン翼１４Ａに向けて流出するように設定さ
れている。
【００１１】ノズル部位１３を形成する左右の側壁１３
Ａには、それぞれ所定の高さの案内翼２０が設置されて
いる。
Ａには、それぞれ所定の高さの案内翼２０が設置されて
いる。
【００１２】案内翼２０は、流体の流出角：αを前述の
設定角度に規定するように形成されており、その高さ
は、側壁１３Ａとの摩擦損失に起因する流体の流出角の
設定値からの相違が大きい領域（例えば図４に領域：ｘ
で示す領域）と対応するように設定されている。つま
り、両側の案内翼２０はノズル部位１３の中央部で連続
してはおらず、これによってノズル幅全域に亘るものに
比較して開口面積を確保できると共に流体の抵抗損失も
少なくできる。
設定角度に規定するように形成されており、その高さ
は、側壁１３Ａとの摩擦損失に起因する流体の流出角の
設定値からの相違が大きい領域（例えば図４に領域：ｘ
で示す領域）と対応するように設定されている。つま
り、両側の案内翼２０はノズル部位１３の中央部で連続
してはおらず、これによってノズル幅全域に亘るものに
比較して開口面積を確保できると共に流体の抵抗損失も
少なくできる。
【００１３】而して、上記のごとき構成のラジアルター
ビン１０では、案内翼２０がノズル部位１３の側壁１３
Ａ近傍の流体の流出角を、ノズル部位１３の中央部と等
しい設定角度（流出角：α）に規定する。即ち、ノズル
部位１３の側壁１３Ａ近傍における流体の側壁１３Ａと
の摩擦損失に起因する流出角の設定角度との相違を、案
内翼２０によって矯正し、流体の流出角をノズル部位１
３の幅方向全域に亘って設定角度（流出角：α）に略一
定化するものである。
ビン１０では、案内翼２０がノズル部位１３の側壁１３
Ａ近傍の流体の流出角を、ノズル部位１３の中央部と等
しい設定角度（流出角：α）に規定する。即ち、ノズル
部位１３の側壁１３Ａ近傍における流体の側壁１３Ａと
の摩擦損失に起因する流出角の設定角度との相違を、案
内翼２０によって矯正し、流体の流出角をノズル部位１
３の幅方向全域に亘って設定角度（流出角：α）に略一
定化するものである。
【００１４】その結果、ノズル部位１３の側壁１３Ａ近
傍において流体の流出角が設定角度と相違することによ
る効率低下が無く、設計通りの効率を得ることができ
る。
傍において流体の流出角が設定角度と相違することによ
る効率低下が無く、設計通りの効率を得ることができ
る。
【００１５】尚、案内翼２０は一定の翼断面で立設して
も良いが、ノズル部位１３の側壁１３Ａからの距離に応
じて流体の流出角の相違量に差があるため、これに対応
させて三次元的に変化する形状としても良く、そうする
ことによってよりいっそう効率向上に寄与できる。
も良いが、ノズル部位１３の側壁１３Ａからの距離に応
じて流体の流出角の相違量に差があるため、これに対応
させて三次元的に変化する形状としても良く、そうする
ことによってよりいっそう効率向上に寄与できる。
【００１６】
【発明の効果】以上述べたように、本願発明に係るラジ
アルタービンによれば、スクロールから翼車に流体を流
出するノズル部位の側壁に、当該側壁面近傍における流
体の流出角を規定する案内翼が、所定高さで立設されて
構成されていることにより、この案内翼が流体のノズル
部位の側壁近傍の流出角を設定角度に整流するため、流
体の流出角をノズルの幅方向全域に亘って設定角度に略
一定化することができ、側壁による摩擦損失に起因する
流出角の設定角度との相違による効率低下を防ぐことが
できる。従って、効率の良いラジアルタービンを得るこ
とができるものである。
アルタービンによれば、スクロールから翼車に流体を流
出するノズル部位の側壁に、当該側壁面近傍における流
体の流出角を規定する案内翼が、所定高さで立設されて
構成されていることにより、この案内翼が流体のノズル
部位の側壁近傍の流出角を設定角度に整流するため、流
体の流出角をノズルの幅方向全域に亘って設定角度に略
一定化することができ、側壁による摩擦損失に起因する
流出角の設定角度との相違による効率低下を防ぐことが
できる。従って、効率の良いラジアルタービンを得るこ
とができるものである。
【図１】本発明に係るラジアルタービンの一構成例の断
面図である。
面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】従来例としての内向き半径流タービンを適用し
た自動車用ターボチャージャーの断面図である。
た自動車用ターボチャージャーの断面図である。
【図４】従来例のノズルの幅方向における流出角の相違
状態を示す図である。
状態を示す図である。
１０ ラジアルタービン １３ ノズル部位 １３Ａ 側壁 １４ 翼車 ２０ 案内翼
Claims (1)
- 【請求項１】 スクロールから翼車に流体を流出するノ
ズル部位の側壁に、当該側壁面近傍における流体の流出
角を規定する案内翼が、所定高さで立設されて構成され
ていることを特徴とするラジアルタービン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30930597A JPH11132001A (ja) | 1997-10-23 | 1997-10-23 | ラジアルタービン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30930597A JPH11132001A (ja) | 1997-10-23 | 1997-10-23 | ラジアルタービン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11132001A true JPH11132001A (ja) | 1999-05-18 |
Family
ID=17991415
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30930597A Pending JPH11132001A (ja) | 1997-10-23 | 1997-10-23 | ラジアルタービン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11132001A (ja) |
-
1997
- 1997-10-23 JP JP30930597A patent/JPH11132001A/ja active Pending
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