JPH11133904A

JPH11133904A - 回転機器の表示マーク

Info

Publication number: JPH11133904A
Application number: JP9333424A
Authority: JP
Inventors: Shintaro Takenaka; 伸太郎竹中
Original assignee: SHINYOU SANGYO KK
Current assignee: SHINYOU SANGYO KK
Priority date: 1997-10-27
Filing date: 1997-10-27
Publication date: 1999-05-21

Abstract

(57)【要約】【課題】現代社会の宣伝は、マスコミ電波、或は紙
面、看板に限定されており、は消費生活上、又生産部門
においても、回転機器類が氾濫する中で、それを利用し
た広告媒体は全く無い。又、回転機器類に巻き込まれる
事故も後を立たない産業界の人命の安全保護をも可能に
したものである。【解決手段】回転部本体と静止部本体の回転軸をベアリ
ングで結合し、回転部本体の回転速度に関係なく、静止
部本体は絶えず静止する構造とし、広告媒体、危険表示
媒体、又、危険回転部の大きさに適合させて安全防護の
目的を達成する。

Description

【発明の詳細な説明】【発明の属する技術分野】

【０００１】産業分野から言えば広告に類するが、その
媒体となる回転機器を持つ機器類は広範囲に渡り、扇風
機から自動車のホイールまで広がる。

【０００２】

【従来の技術】従来の回転機器自体の広告は、物体の回
転を利用して単に図形のみに集中しており、回転機器自
体での静止広告、字句広告は皆無である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】回転機器の回転数に対
応する事と、自動車のホイールのような場合には風雨、
塵埃からのベアリング保護である。

【０００４】

【課題を解決する手段】ベアリングのジュンカツグリス
は、従来の単なる機械グリスでなく、剛性樹脂粉末と油
脂を混合してベアリング内輪と外輪との空間を可能な限
り充填密閉し、尚合成ゴム類のシール材は外輪に強度に
接触し、内輪には弱に接度に接触して回転摩擦抵抗を極
限まで減少させる事とした。

【０００５】ベアリング保護は、その上に塵埃侵入防止
並びに、雨水流入防止の為、フッ素処理された不織布塵
埃濾過材を装着する。

【０００６】静止維持の為に、静止部本体の下部には重
量ウエイトが装着され、静止維持される。

【０００７】

【発明の実施の形態】数多い実施の形態の一例として、
自動車ホイールの静止表示マークについて述べれば、ホ
イール中央に回転部本体をホイーリに固着設置し、静止
部本体の表面に表示マークを表示した。

【０００８】その事によって、従来のメーカー各社のマ
ークは走行中はその速度に応じて回転し平行走行の隣接
車からも判別できないが、本発明は、急激発信、高速走
行、急停車の何れの場合での、ホーホイール中央のマー
クは静止状態にあり、完全にメーカーマーク判読が可能
である。

【０００９】扇風機においても、全く同様である。

【００１０】

【実施例】無数の実施例から、自動車ホイールに設置し
た場合を述べる。

【００１１】回転部本体（１）は自動ホイール中心の円
形開口部に挿入固着し、回転部本体（１）中心部を貫通
する軸受けベアリング（２）のベアリング挿入穴の底部
には、ベアリング交換時の容易さの為、ねじ締め底部を
設置した。

【００１２】ベアリング挿入穴には、軸受けベアリング
（２）を経由して、静止部本体（３）が装着される。

【００１３】回転部本体（１）と静止部本体（３）両者
には、その間隙に、挿入した軸受けベアリグ（２）の外
に向かって傾斜した突起輪（９）が交互に複数つけられ
る。

【００１４】静止部本体（３）表面のの表示マーク
（６）下部には重量ウエイト（５）が装填され、回転部
本体（１）が回っても、軸受けベアリング（２）によっ
て静止部本体（３）は絶えず、一定位置を保持する。

【００１５】静止部本体（３）の外部表面には表示マー
ク（６）が記載されるものである。

【００１６】又、表示マーク（６）を自己発光させる
為、回転部本体（１）の軸受けベアリング（２）部に、
回転部本体（１）側をローターとし、静止部本体（３）
側をステーターとした発電機（１０）を設置し、静止部
本体（３）側で受電して電飾（１１）を発光させる。

【００１７】同様に、静止部本体（３）表面に太陽光発
電装置（１２）と蓄電池（１３）を装着し、電飾（１
１）の稼働も一例として行った。

【００１８】

【発明の効果】本発明は、宣伝効果の向上と共に、夜間
の自動車での弱点である側面相互安全確認においても、
車幅灯の側面照射と本発明と共に、車輪と道路事情によ
る、上下反復移動、トラック側面点灯の車幅灯ととも
に、上下立体的な発光をもってその効果の向上がある。

【００１９】自動車に限らず、回転するものには表示マ
ークを設置しても判読不能的感覚があったが、扇風機の
回転翼中央の回転締めつけボスは室内での使用により、
雨風、粉塵等による軸受けベアリングの瑕疵は無いので
突起みぞ等の防護策は必要が無かった。

【００２０】本発明のもう一つの大きな目的は、工場等
の回転機器類への巻き込み事故の防止、安全表示をも可
能にするものであり、各種回転機器ベアリング先端に露
出している回転軸先端は、従来から無造作に放置されて
おり、この回転軸先端に本発明を目的にあった大きさで
装着することによって、接触しても危険が無く、その
上、危険表示も可能としたものである。。

【００２１】

【図面の簡単な説明】

【図１】回転部本体と静止部本体の結合基本の断面図
である。

【図２】回転部本体と静止部本体との間隙に、雨水、
塵埃からのベアリング保護の為の、フッ素処理塵埃濾過
材が装填された断面図である。

【図３】回転部本体と静止部本体との間隙に、雨水、
塵埃からのベアリング保護の為の、フッソ処理塵埃濾過
材と、雨水流入防止の突起溝が装填された断面図であ
る。

【図４】回転部本体と静止部本体との結合を中心から
ずらして、静止部本体の動揺稼働させる断面図である。

【図５】回転部本体と静止部本体との間隙に、発電機
を装着した断面図である。

【図６】回転部本体と静止部本体との間隙に、装着さ
れた発電機が、太陽光発電の平面図である。

【符号の説明】

１、回転部本体２、軸受けベアリング３、静止部本体４、静止軸５、重量ウエイト６、表示マーク７、フッ素処理粉塵濾過材８、雨水濾過突起溝９、突起輪１０、発電機１１、電飾１２、太陽光発電装置１３、蓄電池

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号ＦＩＦ１６Ｈ 7/00 Ｆ１６Ｈ 7/00 13/00 13/00 19/00 19/00 21/00 21/00 27/00 27/00 29/00 29/00 33/00 33/00 39/00 39/00 41/00 41/00 // Ｂ６０Ｒ 27/00 Ｂ６０Ｒ 27/00

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】回転部本体（１）の中央には、軸受けベ
アリング（２）が挿入装着され、静止部本体（３）の静
止軸（４）が、軸受けベアリング（２）に挿入され、静
止部本体（３）下部には重量ウエイト（５）が装着さ
れ、表面には表示マーク（６）が表示されて回転する、
回転機器の表示マーク。
【請求項２】回転部本体（１）と、静止部本体（３）
との間隙に、フッ素処理粉塵濾過剤（７）が装填され
た、請求項１記載の、回転機器の表示マーク
【請求項３】回転部本体（１）と、静止部本体（３）
との間隙に、回転部本体（１）側、又は静止部本体側
に、合い対応して円周側方向に傾斜して突起した２本の
雨水濾過突起溝（８）と、その中間に位置する１本の雨
水濾過溝（８）を一組とした突起輪（９）が一組、又は
複数組、装填された、請求項１記載の、回転機器の表示
マーク。
【請求項４】回転部本体（１）の中央からずれた位置
に、軸受けベアリング（２）が挿入装着され、静止部本
体（３）の静止軸（４）が、軸受けベアリング（２）に
挿入される。静止部本体（１）には表示マーク（６）が
表示されるが、必要に応じて回転部本体（１）にも表示
マーク（６）が表示される、回転機器の表示マーク。
【請求項５】回転部本体（１）の中央と、静止部本体
（３）の中央に結合されて回転する発電機（１０）が装
填されて電飾（１１）が点灯する、請求項１．２．３．
４記載の、回転機器の表示マーク
【請求項６】太陽光発電装置（１２）と蓄電池（１
３）が静止部本体（１）に装填されて電飾（１１）が点
灯する、請求項１．２．３．４記載の、回転機器の表示
マーク。