JPH11148792A - 熱交換器 - Google Patents

熱交換器

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JPH11148792A
JPH11148792A JP31848597A JP31848597A JPH11148792A JP H11148792 A JPH11148792 A JP H11148792A JP 31848597 A JP31848597 A JP 31848597A JP 31848597 A JP31848597 A JP 31848597A JP H11148792 A JPH11148792 A JP H11148792A
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plate
brazing
exchanger body
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Yutaka Higo
裕 比護
Keiji Yamazaki
啓司 山崎
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Showa Aluminum Corp
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    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/001Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core
    • F28F9/002Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core with fastening means for other structures
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D1/00Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
    • F28D1/02Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
    • F28D1/04Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
    • F28D1/053Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight
    • F28D1/0535Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight the conduits having a non-circular cross-section
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    • F28D1/05391Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators with multiple rows of conduits or with multi-channel conduits combined with a particular flow pattern, e.g. multi-row multi-stage radiators

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 熱交換器本体を車体等の取付け側に取り付け
るブラケットに関し、その製作コストを低減でき、しか
も、強度的に強く、加えて、材料面での歩留りも良好な
ものとなしうる構造の熱交換器を提供すること。 【解決手段】 熱交換器本体1のサイドプレート6の内
面に、アルミニウムブレージングシートの板曲げ成形品
からなるブラケット2、20の三角筒状部2a、20a
の一辺11、21が一括ろう付けされている。また、ブ
ラケット2には、熱交換器本体1を他に取付けるための
取付け部15、25が形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、カークーラー用の
凝縮器などに用いられる、アルミニウム等の金属製の熱
交換器に関する。
【0002】
【従来の技術】例えば、カークーラーの凝縮器用熱交換
器には、これを車体側に取り付けるためのブラケットが
取り付けられている。従来、このブラケット及びその取
付け構造として、図7(イ)(ロ)(ハ)に示されるも
のが用いられている。
【0003】図7(イ)に示すものは、切削品からなる
ブラケット(51)を用い、これを、熱交換器本体(5
2)の最外側のフィン(53)の外側に配置されるチャ
ンネル状のサイドプレート(54)の溝内に嵌合し、サ
イドプレート(54)の側壁にネジ(55)にて締結一
体化して取り付けたものである。
【0004】また、図7(ロ)に示すものは、板曲げ成
形品あるいは型材品からなるL字状のブラケット(5
1)を用い、このブラケット(51)の一辺を、平板状
のサイドプレート(54)の外面に沿わせて配置し、サ
イドプレート(54)にネジ(55)にて締結一体化し
て取り付け、他辺を車体等の取付け側への取付け部とし
たものである。
【0005】更に、図7(ハ)に示すものは、サイドプ
レート(54)に、これと一体の板部(51)をプレス
により曲げ成形して立ち上げ、これをブラケットとした
ものである。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図7
(イ)に示す構造では、ブラケット(51)が切削品か
らなるものであるため、その加工コストが高くつくとい
う問題があった。
【0007】この点、図7(ロ)に示す構造では、ブラ
ケット(51)が板曲げ成形品からなるものである場合
は、ブラケット(51)をコスト的に有利に製作し得る
が、その反面、強度的に弱いという問題があった。
【0008】また、図7(ハ)に示す構造では、同じく
ブラケット部(51)が強度的に弱いのみならず、ブラ
ケット部(51)とサイドプレート(54)との一体成
形品の製作となるため、材料面での歩留りが悪いと共
に、プレス用の金型が大型化してしまうという問題があ
った。
【0009】本発明は、上記のような従来の問題点に鑑
み、熱交換器本体を車体等の取付け側に取り付けるブラ
ケットに関し、その製作コストを低減でき、しかも、強
度的に強く、加えて、材料面での歩留りも良好なものと
なしうる構造の熱交換器を提供することを課題とする。
【0010】
【課題を解決するための手段】上記課題は、金属板を板
曲げ成形しかつ一部を接合することによって形成された
三角筒状部を有するブラケットの前記三角筒状部の一辺
が、熱交換器本体に接合一体化されるとともに、前記ブ
ラケットには、前記熱交換器本体を他へ取付けるための
取付け部が設けられていることを特徴とする熱交換器に
よって解決される。
【0011】即ち、この熱交換器では、ブラケットは、
金属板の板曲げ成形によって三角筒状部を形成したもの
であることにより、これをコスト的に有利に製作するこ
とができる。しかも、三角筒状部の三辺が互いに補強し
あい、そのため、ブラケットの強度は非常に強いものと
なる。加えて、ブラケットは,他の熱交換器構成部品と
は別体の部品となされていることにより、材料歩留りが
良好であり、しかも曲げ成形用の金型として小型のもの
を用いることができる。
【0012】また、上記のブラケットが一括ろう付けに
より熱交換器本体に接合一体化された構造とすることに
より、熱交換器本体の一括ろう付け後にブラケットを後
付けする場合のような製造工数上の不利を解消でき、熱
交換器を生産性良く製造することができる。
【0013】そして、このような一括ろう付け仕様のブ
ラケット取付け構造において、上記の三角筒状部の熱交
換器本体への取付けをサイドプレート部分に対して行う
場合には、次のような構造を採用することが有利であ
る。即ち、ブラケットは、少なくとも片面にろう材層を
有する金属板を、そのろう材層を内面側として曲げ成形
して三角筒状部が製作された板曲げ成形品からなり、該
ブラケットの前記三角筒状部における熱交換器本体への
接合用の辺は、熱交換器本体の最外側のフィンと、その
外側に配置されるサイドプレートとの間に配置されて、
前記ろう材によりサイドプレートの内面に一括ろう付け
により接合一体化されている構造である。
【0014】ブラケットをこのような態様でサイドプレ
ートに一括ろう付けする取付け構造とすることにより、
一括ろう付けにおいて、ブラケットの三角筒状部におけ
る接合用の辺をサイドプレートとフィンとの間でしっか
りと保持することができると共に、ブラケットを接合用
の辺の内面側に備えられているろう材層によりしっかり
とサイドプレートの裏面側に接合一体化することができ
る。
【0015】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。本実施形態の熱交換器はカークーラ
ー用の凝縮器として用いられる熱交換器である。
【0016】図1ないし4に示す熱交換器において、
(1)は熱交換器本体、(2)(2)はブラケットで、
ブラケット(2)は、熱交換器本体(1)を車体等の取
付け側に取り付けるためのものである。
【0017】熱交換器本体(1)は、いわゆるマルチフ
ロータイプとよばれるアルミニウム製の熱交換器による
もので、図4に示されるように、複数本の熱交換用偏平
チューブ(3)…が所定間隔おきに上下方向に並列状態
に配列されると共に、チューブ(3)…間にフィン
(4)…が配置され、かつ、チューブ(3)…の両端部
が左右一対の筒状の中空ヘッダー(5)(5)に連通状
態に接続された基本構造を有するものである。そして、
この熱交換器本体において、最外側のチューブ(3)の
外側にもフィン(4)…が配置され、このフィン(4)
の更に外側にサイドプレート(6)が配置されている。
【0018】上記熱交換器本体(1)において、チュー
ブ(3)は、アルミニウム製の偏平多孔中空押出型材に
よるものであり、フィン(4)は、両面又は片面にろう
材層がクラッドされたアルミニウムブレージングシート
をコルゲート状に曲成して製作されたものであり、ヘッ
ダー(5)は、片面又は両面にアルミニウムブレージン
グシートを側縁部突き合わせ状態に円形パイプ状に曲成
したヘッダーパイプ(5a)の端部開口をアルミニウム
製の蓋材(5b)(5b)にて塞いだものである。ま
た、サイドプレート(6)は帯状のアルミニウム板によ
るものである。これら熱交換器本体構成部材は、互いに
仮組状態に組み合わされ、フィン(4)…やヘッダー
(5)(5)等の有するろう材にて、炉中にて一括ろう
付けすることにより接合一体化される。
【0019】そして、図1ないし図3に示されるよう
に、上記サイドプレート(6)には、ブラケット取付け
予定箇所において、フィン(4)との間に前後方向に貫
通して延びるブラケット嵌合用の隙間(8)が形成され
るよう、外方に凸のチャンネル状屈曲部(9)が成形さ
れている。このチャンネル状屈曲部(9)の内面側凹部
の深さは、後述するブラケット(2)を構成する金属板
の板厚と一致、ないしはほぼ一致するものに設計されて
いる。
【0020】ブラケット(2)は、その全体が三角筒状
部(2a)に形成されている。即ち、ブラケット(2)
は、金属板として、少なくとも片面にろう材層(b)を
有するアルミニウムブレージングシートを用いて、これ
を、そのろう材層(b)を内面側に存置させるように、
三角筒状に曲げ成形して製作された、板曲げ成形品によ
るもので、第1ないし第3の各辺(11)(12)(1
3)はそれぞれ平板状に形成されている。
【0021】第1の辺(11)は、ブラケット(2)を
熱交換器本体(1)に接合する接合板部として用いられ
るものである。また、第2の辺(12)は、熱交換器本
体(1)を車体等の取付け側に取り付けるための取付け
板部として用いられるもので、第1の辺(11)と直交
して備えられており、取付け用の孔(15)が形成され
ている。第3の辺(13)は、取付け板部となる第2の
辺(12)を強度的に補強する補強板部として機能する
もので、傾斜状態で備えられている。なお、補強板部と
なる第3の辺(13)には、ボルト締付けの際のボルト
挿通孔(16)が形成されている。
【0022】熱交換器本体(1)への取付け前の部品と
してのブラケット(2)では、接合板部となる第1の辺
(11)と、取付け板部となる第2の辺(12)とが一
体に連接されていると共に、この第2の辺(12)と、
補強板部として機能する第3の辺(13)も一体に連接
されており、第3の辺(13)と第1の辺(11)とは
連接されていない。
【0023】このブラケット(2)において、その接合
用板部となる第1の辺(11)の平板部の左右方向の長
さは、サイドプレート(6)のチャンネル状屈曲部
(9)の内面側の凹部内の左右方向の長さと一致ないし
はほぼ一致するものに設計されている。また、同第1の
辺(11)において、他の辺(12)(13)と連接さ
れていない端部には、これを上方に直角に屈曲して形成
した位置決め用縁部(17)が設けられ、この位置決め
用の縁部(17)と第2の辺(12)との間隔距離が、
サイドプレート(6)の幅と一致ないしはほぼ一致する
ものに設計されている。また、補強板部としての第3の
辺(13)において、他の辺(11)(12)と連接さ
れていない端部には、これを下方に屈曲して上記位置決
め用の縁部(17)の外面側に沿って重ね合わせ状態に
配置される連接用の縁部(18)が形成されている。こ
の連接用縁部(18)と位置決め用縁部(17)との間
に、連接用縁部(18)の内面側にクラッドされている
ろう材層(b)が介在する。
【0024】上記のブラケット(2)は、次のようにし
て熱交換器本体(1)に接合されて備えられている。即
ち、チューブ(3)…、フィン(4)…、ヘッダー
(5)(5)等の熱交換器本体構成部材を互いに組み合
わせて仮組状態の熱交換器本体組立て体を製作すると共
に、併せて、ブラケット(2)の組付けを行う。
【0025】ブラケット(2)の組付けは、三角筒状の
ブラケット(2)の内部にサイドプレート(6)を通
し、ブラケット(2)の第1の辺(11)をサイドプレ
ート(6)のチャンネル状屈曲部(9)内に嵌合する。
この嵌合により、ブラケット(2)は、その第2の辺
(12)と位置決め用縁部(17)との間でサイドプレ
ート(6)を前後方向から挟み、前後方向に位置ズレを
起こすことなくしっくりと組み合わされる。しかも、ブ
ラケット(2)は、サイドプレート(6)のチャンネル
状屈曲部(9)の両側壁が第1の辺(11)を左右方向
から挟み、左右方向においても位置ズレを起こすことな
くしっくりと組み合わされる。この組み合わせ状態にお
いて、サイドプレート(6)の内面とブラケット(2)
の第1の辺(11)の外面とは面一となり、かつ、サイ
ドプレート(6)とブラケット(2)の第1の辺(1
1)との間には、第1の辺(11)のろう材層(b)が
介在される。このようにしてブラケット(2)を組み合
わせたサイドプレート(6)を熱交換器本体組立て体
(1)のサイドプレート外側のフィン(4)の外側に組
み付ける。これにより、ブラケット(2)の第1の辺
(11)は、その外面側を最外側のフィン(4)に脱落
しないよう支持され、ブラケット(2)は仮組状態の熱
交換器本体(1)に対し、位置ズレや脱落を起こさない
しっかりとした組付け状態に保持される。
【0026】また、ブラケット(2)の組付けと前後し
て、必要に応じて、ブラケット(2)における位置決め
用縁部(17)と連接用縁部(18)とをスポット溶接
にて仮止めする。
【0027】しかる後、上記のようにして仮組状態に組
み立てられた熱交換器を炉中にて一括ろう付けする。こ
れにより、全体が接合一体化され、熱交換器に製作され
る。この一括ろう付けにおいて、ブラケット(2)は、
図3に示されるように、その第1の辺(11)が、その
内面側に備えられているろう材層(b)によってサイド
プレート(6)の内面に一括ろう付けされ、サイドプレ
ート(6)にしっかりと接合される。また、ブラケット
(2)における位置決め用縁部(17)と連接用縁部
(18)も、連接用縁部(18)の内面側に備えられて
いるろう材層(b)により、互いに接合一体化され、こ
れにより、三角筒状のブラケット(2)は、その周方向
において完全に連接一体化される。
【0028】上記のように構成された熱交換器では、ブ
ラケット(2)が、アルミニウム板の板曲げ成形品によ
るものであるから、これをコスト的に有利に製作するこ
とができる。しかも、ブラケット(2)は、周方向にお
いて連接一体化された三角筒状品によるものであるか
ら、車体等への取付け側への取付け板部である第2の辺
(12)が、補強板として機能する第3の辺(13)に
よって補強され、熱交換器本体(1)を取付け側に強固
に取り付けることができる。加えて、ブラケット(2)
は、他の熱交換器構成部品、特にサイドプレート(6)
とは別体の小部品として構成されているから、ブラケッ
ト(2)の製作においてアルミニウム材料の歩留りを良
好なものにすることができ、しかも、ブラケット(2)
の成形用の金型として小型のものを用いることができ
る。
【0029】更に、上記の三角筒状ブラケット(2)
は、一括ろう付けにより熱交換器本体(1)と接合一体
化されたものであるから、熱交換器本体(1)の一括ろ
う付け後にブラケット(2)を後付けする場合のような
製造工数上の不利を解消でき、熱交換器を生産性良く製
造することができる。
【0030】特に、ブラケット(2)は、その第1の辺
(11)が熱交換器本体(1)のサイドプレート(6)
とフィン(4)との間に挟まれるようにセットされ、第
1の辺(11)の内面のろう材層(b)によってサイド
プレート(6)の内面側に一括ろう付けされているもの
であるから、一括ろう付けにおけるブラケット(2)の
組付け保持状態をしっかりとしたものにすることができ
ると共に、ブラケット(2)をしっかりとサイドプレー
ト(6)に接合一体化することができる。
【0031】とりわけ、サイドプレート(6)にはチャ
ンネル状屈曲部(9)が設けられ、このチャンネル状屈
曲部(9)の両側壁にてブラケット(2)を左右方向に
位置決めするものとなされており、更に、ブラケット
(2)の第2辺(12)と位置決め用縁部(17)とを
サイドプレート(6)に係合させてブラケット(2)を
前後方向においても位置決めする構成となされているか
ら、ブラケット(2)をセルフジグにて適正な姿勢にし
っかりと熱交換器本体(1)に組み付けることができ
る。
【0032】加えて、三角筒状に曲げ成形されて形成さ
れたブラケット(2)の周方向における両端は、その位
置決め用縁部(17)と連接用縁部(18)とが、連接
用縁部(18)の内面のろう材層(b)により一括ろう
付けされたものであるから、板曲げ成形された三角筒状
ブラケット(2)の周方向における両端の接合を、熱交
換器の製造工程上有利に遂行することができる。また、
位置決め用縁部(17)と連接用縁部(18)とを予め
スポット溶接にて仮付けしておくことにより、これら両
縁部を確実性高くしっかりと接合一体化することができ
る。
【0033】図5はブラケットの変形例を示すものであ
る。この変形例では、ブラケット(20)は、熱交換器
本体(1)に接合される水平状の第1の辺(21)と、
この第1の辺(21)の一端部に直角に連接された垂直
状の第2の辺(22)と、第1の辺(21)の他端部か
ら第2の辺(22)の高さ方向の中間部に向けて傾斜状
に連接された第3の辺(23)と、第3の辺(23)の
先端部から第2の辺(22)に当接して第1の辺(2
1)の上面に向かって折り返された折り返し辺(24)
とを備え、前記第1の辺(21)、前記第3の辺(2
3)、及び第2の辺(22)と折り返し辺(24)との
重なり部によって三角筒状部(20a)が形成されてい
る。また、折り返し辺(24)と重なっていない第2の
辺(22)の上部には取付け用の孔(25)が形成され
ている。
【0034】図5に示すブラケット(20)は、図1〜
4に示したブラケットと同じく、片面にろう材層(b)
を有するアルミニウムブレージングシートを用いて、こ
れをそのろう材層(b)を内面側に存置させるように、
曲げ成形して製作されたものである。
【0035】そして、上記ブラケット(2)は、その第
1の辺(21)がサイドプレート(6)のチャンネル状
屈曲部(9)内に嵌合した状態となるように熱交換器本
体(1)に組み付けられたのち、一括ろう付によりろう
材(b)を介してサイドプレート(6)に接合されると
ともに、第2の辺(22)と折り返し辺(24)の重な
り部もろう材(b)によって接合されている。
【0036】図6はブラケットのさらに他の変形例を示
すものである。なお、図6に示したブラケットにおい
て、図5に示したものと同一名称部分については同一の
符号を付す。
【0037】図6に示した変形例では、ブラケット(2
0)は、熱交換器本体(1)に接合される水平状の第1
の辺(21)と、この第1の辺(21)の一端部に直角
に連接された垂直状の第2の辺(22)と、第1の辺
(21)の他端部から第2の辺(22)の高さ方向の中
間部に向けて傾斜状に連接された第3の辺(23)と、
第3の辺(23)の先端部から第2の辺(22)に当接
して第1の辺(21)と逆方向に向かって折り返された
折り返し辺(24)とを備え、前記第1の辺(21)、
前記第3の辺(23)、及び第2の辺(22)の折り返
し辺(24)との重なり部を除く部分によって三角筒状
部(20a)が形成されている。また、第2の辺(2
2)と折り返し辺(24)との重なり部には取付け用の
孔(25)が形成されている。
【0038】図6に示すブラケット(20)は、図1〜
4に示したブラケットと同じく、片面にろう材層(b)
を有するアルミニウムブレージングシートを用いて、こ
れをそのろう材層(b)を内面側に存置させるように、
曲げ成形して製作されたものである。
【0039】そして、上記ブラケット(2)は、その第
1の辺(21)がサイドプレート(6)のチャンネル状
屈曲部(9)内に嵌合した状態となるように熱交換器本
体(1)に組み付けられたのち、一括ろう付によりろう
材(b)を介してサイドプレート(6)に接合されると
ともに、第2の辺(22)と折り返し辺(24)の重な
り部もろう材(b)によって接合されている。
【0040】図5及び図6に示した実施形態において
も、図1〜4に示した実施形態と同様に、第3の辺(2
3)が第1の辺(21)及び第2の辺(22)の補強板
部として機能する結果、ブラケットの強度を非常に強い
ものとすることができる。
【0041】なお、以上の実施形態では、熱交換器をカ
ークーラー用凝縮器として構成した場合の例を示してい
るが、本発明の熱交換器は、蒸発器や、ルームエアコン
用熱交換器など、各種用途の熱交換器に適用されてよ
い。また、本発明の熱交換器は、マルチフロータイプに
限定されるものではなく、その他、例えば、チューブ材
を蛇行状に屈曲してコアとしたサーペンタインタイプの
熱交換器などにも適用され得るものである。
【0042】
【発明の効果】上述の次第で、本発明の熱交換器は、ブ
ラケットが金属板の板曲げ成形品によるものとしている
から、これをコスト的に有利に製作することができる。
しかも、ブラケットが三角筒状部を有し、この三角筒状
部の一辺が熱交換器本体に接合一体化されているもので
あるから、三角筒状部において、熱交換器本体に接合一
体化された一辺を除く他の二辺のうち、一方の辺が他方
の辺を補強する関係が形成されて、ブラケットの熱交換
器本体への取付け強度、ひいては熱交換器本体を他へ取
り付けた際の取付け強度を非常に強いものにすることが
できる。加えて、ブラケットは、他の熱交換器構成部品
とは別体の部品として構成されているから、材料歩留り
が良好であり、しかも、曲げ成形用の金型は小型のもの
でよい。
【0043】また、一括ろう付け仕様のブラケット取付
け構造においてブラケットの取付けをサイドプレートに
対して行う場合に、ブラケットが、少なくとも片面にろ
う材層を有する金属板を、そのろう材層を内面側として
曲げ成形して三角筒状部が製作された板曲げ成形品から
なり、該ブラケットの前記三角筒状部における熱交換器
本体への接合用の辺は、熱交換器本体の最外側のフィン
と、その外側に配置されるサイドプレートとの間に配置
されて、前記ろう材によりサイドプレートの内面に一括
ろう付けにより接合一体化されている構造とすることに
より、一括ろう付けにおいて、三角筒状部の接合用の辺
をサイドプレートとフィンとの間でしっかりと保持する
ことができると共に、ブラケットを接合用の辺の内面側
に備えられているろう材層によりしっかりとサイドプレ
ートの裏面側に接合一体化することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の一実施形態に係る熱交換器を示すも
ので、ブラケットを分離して示す一部断面斜視図であ
る。
【図2】同じくブラケットを熱交換器本体に取付けた状
態の一部断面斜視図である。
【図3】図(イ)はブラケット取付け部分の断面図、図
(ロ)は図(イ)のI−I線断面矢視図である。
【図4】熱交換器の全体構成を示すもので、図(イ)は
正面図、図(ロ)は側面図である。
【図5】この発明の他の実施形態を示すもので、(イ)
はブラケットの斜視図、(ロ)はブラケット取付け部分
の断面図である。
【図6】この発明のさらに他の実施形態を示すもので、
(イ)はブラケットの斜視図、(ロ)はブラケット取付
け部分の断面図である。
【図7】図(イ)ないし図(ハ)はそれぞれ従来のブラ
ケット取付け構造を示す一部断面斜視図である。
【符号の説明】
1…熱交換器本体 2、20…ブラケット 2a、20a…三角筒状部 4…フィン 6…サイドプレート 15、25…取付け孔(取付け部) b…ろう材層

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 金属板を板曲げ成形しかつ一部を接合す
    ることによって形成された三角筒状部を有するブラケッ
    トの前記三角筒状部の一辺が、熱交換器本体に接合一体
    化されるとともに、前記ブラケットには、前記熱交換器
    本体を他へ取付けるための取付け部が設けられているこ
    とを特徴とする熱交換器。
  2. 【請求項2】 前記ブラケットは、少なくとも片面にろ
    う材層を有する金属板を、そのろう材層を内面側として
    曲げ成形して三角筒状部が製作された板曲げ成形品から
    なり、 該ブラケットの前記三角筒状部における熱交換器本体へ
    の接合用の辺は、熱交換器本体の最外側のフィンと、そ
    の外側に配置されるサイドプレートとの間に配置され
    て、前記ろう材によりサイドプレートの内面に一括ろう
    付けにより接合一体化されている請求項1に記載の熱交
    換器。
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