JPH11168955A - コンバインの伝動構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 刈取部４と排出オーガ５の伝動系を別系統に
することなく、また駐車補助レバー３２操作時における
穀粒の排出作業を簡潔で低コストに行なうことができる
コンバインの伝動構造を提供する。 【解決手段】 操縦部３に設けたクラッチペダル３１の
足踏み動作によって刈取部伝動系Ｋとグレンタンク５ａ
内の穀粒を排出する排出部伝動系Ｈとを有する中間伝動
系Ｎの切動作と走行装置１ａの走行停止と制動を行なう
ように伝動系を構成するとともに、駐車補助レバー３２
の操作により、上記中間伝動系Ｎを入状態にしたまま走
行停止と制動を行なうように構成したコンバインの伝動
構造としている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、クラッチペダルと
駐車補助レバーを備えたコンバインの伝動構造に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】一般にコンバインは、操縦部の足元に設
置されたクラッチペダルの足踏み操作によって、コンバ
イン作業中において、クローラ式の走行装置の一時的な
走行伝動停止と刈取部（前処理部）の伝動停止を同時に
連繋させて行なうように構成するとともに、操縦部の側
方に手動操作可能に設置された駐車補助レバーの操作に
よって、上記クラッチペダルを連繋作動させて走行停止
と刈取部停止に併せてブレーキ機構による制動をさせ
て、機体を駐車状態に停止させるように構成されてい
る。

【０００３】従って、グレンタンク内の穀粒を排出する
排出オーガを備えたコンバインにおいては、駐車ブレー
キを掛けた駐車状態で排出オーガを作動させようとする
と、刈取部の伝動系とは別系統の伝動系を設けて穀粒の
排出作業を行なうように構成している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のような
従来の構成によるコンバインは、エンジン部から刈取部
と、エンジン部から排出部の２系統が伝動系を個別に設
置されており、そのために構造が複雑でコスト高になる
とともに、機体のコンパクト化が困難になる等の問題が
ある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記従来のコンバインの
伝動構造の有する問題を解決するために、本発明のコン
バインの伝動構造は、操縦部３に設けたクラッチペダル
３１の足踏み動作によって刈取部伝動系Ｋと、グレンタ
ンク５ａ内の穀粒を排出する排出部伝動系Ｈとを有する
中間伝動系Ｎの切動作と走行装置１ａの走行停止と制動
を行なうように伝動系を構成するとともに、駐車補助レ
バー３２の操作により、上記中間伝動系Ｎを入状態とし
たまま走行停止と制動を行なうように構成している。

【０００６】また、上記中間伝動系Ｎの刈取部伝動系Ｋ
と排出部伝動系Ｈに、それぞれ単独で入、切伝動させる
刈取クラッチレバー３３と排出レバー５Ｌを設けるとと
もに、駐車補助レバー３２によって回動操作される操作
軸８に、主変速レバー３４とブレーキ機構１０とを作動
させる操作レバーを設け、且つ該操作軸８にクラッチペ
ダル３１を有する筒軸９を単独操作可能に遊嵌支持する
ようにしている。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明のコ
ンバインの伝動構造の実施の形態について説明する。１
はコンバインであって、クローラ式の走行装置１ａを有
する機台フレーム１ｂ上に脱穀部２と操縦部３を併設す
るとともに、操縦部３の前部に刈取部４を昇降自在に支
持し、且つ後部に穀粒の排出オーガ５を備えたグレンタ
ンク５ａを搭載して構成している。

【０００８】このコンバイン１の操縦部３は、機台フレ
ーム１ｂの一部に平坦面状に形成されたデッキ部１ｃの
前部に、操向レバー３０及び足踏式のクラッチペダル３
１、駐車補助レバー３２、刈取クラッチレバー３３、主
変速レバー３４等を備えた操縦パネル部３ａと、デッキ
部１ｃの後部に搭載されたエンジン６を覆うカバー枠６
ａの上方に座席シート３ｂを設けて構成している。

【０００９】また、排出オーガ５はグレンタンク５ａの
後部に植立した縦ラセン体５０の上部に設けた傾動ラセ
ン体５１を、姿勢操作レバー５２の操作によって図１に
実線で示す格納姿勢から鎖線で示す穀粒の排出姿勢に、
旋回及び傾動自在に操作して所望の排出位置に停止可能
にしている。そして後述するように排出レバー５Ｌを操
作することによって、図２に示すようにグレンタンク５
ａの底部に横向きに設けた横ラセン体５３と上記縦ラセ
ン体５０と傾動ラセン体５１を一連に回転させて、グレ
ンタンク５ａ内の穀粒を機外へ排出するように構成して
いる。

【００１０】次に、このコンバイン１の伝動系統及び操
作系統の構成について、図２〜図４を参照して説明す
る。図２に示すように、エンジン６は回転軸６０に脱穀
部２へ伝動する脱穀プーリ６１と、走行装置１ａへ伝動
する走行プーリ６２と、後述する刈取部伝動系Ｋと排出
部伝動系Ｈとを同時に「入，切」伝動する中間伝動系Ｎ
のカウンタ伝動部７を介して、刈取部４及び排出オーガ
５を伝動駆動する駆動プーリ６３とを備えている。

【００１１】そしてこれらを各ベルト及びベルトクラッ
チを介して動力を「入，切」自在にして各作業部を作動
させるようにし、この伝動系の「入、切」作動操作を、
図３を参照して後述するように、前記各レバー類を設置
した操縦部３の操作機構によって行なうようにしてい
る。そして、上記カウンタ伝動部７は入力プーリ６３ａ
と刈取部４への出力プーリ４０を有する入力軸７０と、
横ラセン体５３への出力プーリ７１を有する出力軸７２
とをベベルギヤを噛合させて直交状に軸支して、刈取部
伝動系Ｋと穀粒の排出部伝動系Ｈを構成している。

【００１２】即ち、上記刈取部伝動系Ｋは、出力プーリ
４０と刈取部４の受動プーリ４１との間に設けたベルト
４２の中途に、刈取クラッチレバー３３で「入、切」動
作されるクラッチプーリ４３を設けて、刈取部４を
「入、切」伝動可能に構成している。また、排出部伝動
系Ｈは、出力プーリ７１と横ラセン体５３に設けた受動
プーリ５５間に張架したベルト５６の中途に、排出レバ
ー５Ｌで入、切動作されるクラッチプーリ５７を設け
て、排出オーガ５を入、切伝動可能に構成している。

【００１３】そして、上記刈取部伝動系Ｋ及び排出部伝
動系Ｈは、エンジン６の駆動プーリ６３と入力プーリ６
３ａ間に張架したベルト６３ｂの中途に設けたクラッチ
プーリ６５をクラッチペダル３１の足踏み操作によって
作動させることによって同時に入、切伝動可能に構成さ
れている。次に、図３及び図４を参照して上記のように
構成された伝動系を操作する操作機構について説明す
る。

【００１４】８は、コンバイン１のデッキ部１ｃ上の前
方において回動可能に横向きに支持した操作軸である。
この操作軸８は右端に駐車補助レバー３２とロッド８０
を介して連結する操作片８１を固定し、左端に主変速レ
バー３４とロッド８２を介して連結する操作片８３と、
機体の下方を支持している左右の走行装置１ａ，１ａの
ブレーキ機構１０とワイヤ８４とスリング８４ａを介し
て連結する操作片８５とを一体的に設け、更に下記操作
片９２と一方向に係合できる係合片８６を突設してい
る。

【００１５】また、この操作軸８は中間部にクラッチペ
ダル３１を固定した筒軸９を外嵌して回動可能に支持し
ており、この筒軸９は前記操作軸８に遊嵌した右側の部
分と操作軸８に固定した左側の筒軸９ａとに分離されて
おり、その右側の筒軸９上に操作片９２ａを固定し、こ
の操作片９２ａを主クラッチ伝動系を形成する上記クラ
ッチプーリ６５とワイヤ９１を介して連結し、クラッチ
ペダル３１を固定している筒軸９側に筒軸９ａ側に固定
した係合片８６を同方向に押動させるように係合する操
作片９２を設ている。更にこの筒軸９の中間部の外周を
操縦パネル部３ａに、図４に示すように取付ブラケット
９５を介して回動可能に補強しながら支持している。

【００１６】なお、駐車補助レバー３２は図３に示すよ
うに、ロッド８０と長孔３２ａ介して係合したレバー片
３２ｂを介して連結することによって、クラッチペダル
３１の通常操作に支障をきたさないようにしているとと
もに、駐車補助レバー３２を矢印方向に操作して操作片
８４、ワイヤ８４を介してブレーキ機構１０を操作して
機体を駐車状態に停止制動可能に構成している。

【００１７】上記の構成によるコンバイン１は、コンバ
イン作業時は図３に示すように駐車補助レバー３２及び
排出レバー５Ｌを「切」位置に止めた状態とする。そし
てクラッチペダル３１及び刈取クラッチレバー３３（図
１）、並びに図示しない走行レバーや脱穀レバーを
「入」位置にして、機体を走行させながら刈取部４及び
脱穀部２を作動させることによって行ない、この刈取部
４で刈取られた穀稈は脱穀部２で脱穀され、穀粒をグレ
ンタンク５ａに収容するとともに排藁を排出して刈取・
脱穀作業を連続して行なうことができるものである。

【００１８】このときクラッチペダル３１を矢印で示す
方向に方向に足踏みすると、これに固定してある筒軸９
が回動し、操作片９２ａを回動させてワイヤ９１を引い
てクラッチプーリ６５をベルト６３ｂの押圧力を解いて
「切」作動することによって前記中間伝動系Ｎを切ると
ともに、操作片９２が係合片８６に係合して操作軸８を
同方向に回動させる。

【００１９】その結果、操作片８３、８５を介して主変
速レバー３４が中立位置に戻り、図示しないＨＳＴ方式
の変速機構を中立にして走行を停止させるとともに、前
述のブレーキ機構１０を制動可能状態として機体を制動
停止させることができるものであり、コンバイン作業時
の一時的な停止を、簡単且つスムーズに行なうことがで
きるものである。

【００２０】一方、駐車補助レバー３２を矢印のように
「入」動作させると、操作片３２がロッド８０、操作片
８１を介して操作軸８を前記クラッチペダル３１の足踏
方向と同方向に回動させ、この操作軸８の左端に設けて
ある操作片８３、８５を左方向に回動させて、前述した
と同様に主変速レバー３４を中立位置にまた機体を制動
停止させることができる。

【００２１】このとき、クラッチペダル３１を固定して
ある筒軸９は、長孔３２ａとロッド８０の係合状態か
ら、そのままの姿勢を維持して中間伝動系Ｎは「入」状
態で保持する結果、刈取部４と排出オーガ５は伝動状態
にされるものである。従って、グレンタンク５ａ内の穀
粒を排出する排出作業を行なう場合には、刈取クラッチ
レバー３３を切り動作したうえで、姿勢操作レバー５２
を操作して排出オーガ５の排出姿勢を位置決めしたの
ち、排出レバー５Ｌを「入」動作すると、機体を安定よ
く制動停止させた状態で、排出オーガ５は出力プーリ７
１からベルト５６、クラッチプーリ５７、受動プーリ５
５を介して、横ラセン体５３及び縦ラセン体５０、傾動
ラセン体５１を一体的に駆動するので、グレンタンク５
ａ内の穀粒を良好に排出することができるものである。

【００２２】

【発明の効果】クラッチペダル３１を足踏み操作すると
コンバイン作業時において走行装置及び刈取部の一時的
な同時停止を良好に行なうことができるとともに、駐車
補助レバー３２を操作したときに刈取部伝動系Ｋと排出
部伝動系Ｈからなる中間伝動系Ｎを入状態に保持したま
ま、機体を制動停止状態にすることができるので、グレ
ンタンク５ａ内の穀粒の排出作業を排出オーガ５によっ
て簡単かつ安定状態で良好に行なうことができる。

【００２３】また、刈取部４と排出オーガ５を別伝動系
にすることなく、中間伝動系Ｎにまとめて構成したこと
により、伝動構造及び操作装置を簡潔な構成とすること
ができ、低コスト化できるとともに機体にコンパクトに
設置することかできる。そしてクラッチペダル３１は駐
車補助レバー３２で回動操作される操作軸８に遊嵌支持
するようにすると、両者をコンパクトにまとめることが
できるとともに、両者の連繋作動の構成を簡潔にするこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】コンバインの側面図である。

【図２】伝動系統図である。

【図３】操作装置の構成を示す斜視図である。

【図４】クラッチペダル３１及び操作軸８の構成を示す
正面図である。

【符号の説明】

１ コンバイン １ａ 走行装置 ２ 脱穀機 ３ 操縦部 ４ 刈取部 ５ 排出オーガ ５ａ グレンタンク ５Ｌ 排出レバ
ー ６ エンジン ７ カウンタ伝
動部 ８ 操作軸 ９ 筒軸 １０ ブレーキ機構 ３０ 操向レバ
ー ３１ クラッチペダル ３２ 駐車補助
レバー ３３ 刈取クラッチレバー ３４ 主変速レ
バー Ｈ 排出部伝動系 Ｋ 刈取部伝動
系 Ｎ 中間伝動系

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 操縦部３に設けたクラッチペダル３１の
   足踏み動作によって刈取部伝動系Ｋと、グレンタンク５
   ａ内の穀粒を排出する排出部伝動系Ｈとを有する中間伝
   動系Ｎの切動作と、走行装置１ａの走行停止と制動を行
   なうように伝動系を構成するとともに、駐車補助レバー
   ３２の操作により、上記中間伝動系Ｎを入状態にしたま
   ま走行停止と制動を行なうように構成したことを特徴と
   するコンバインの伝動構造。
2. 【請求項２】 上記中間伝動系Ｎの刈取部伝動系Ｋと排
   出部伝動系Ｈに、それぞれ単独で入、切伝動させる刈取
   クラッチレバー３３と排出レバー５Ｌを設けるととも
   に、駐車補助レバー３２によって回動操作される操作軸
   ８に、主変速レバー３４とブレーキ機構１０とを作動さ
   せる操作レバーを設け、且つ該操作軸８にクラッチペダ
   ル３１を有する筒軸９を単独操作可能に遊嵌支持した請
   求項１のコンバインの伝動構造。